中华人民共和国行业推荐性标准
公路路面基层施工技术细则
Technical Guidelines for Construction of Highway Roadbases
JTG/T F20—2015
主编单位：交通运输部公路科学研究院
批准部门：中华人民共和国交通运输部
实施日期：2015年08月01日
人民交通出版社股份有限公司

1 总则
1.0.1 为提高公路路面基层、底基层的施工技术水平，保证施工质量，制定本细则。
1.0.2本细则适用于各等级公路新建和改扩建工程的基层、底基层施工。
1.0.3应采用符合本细则的原材料、施工配合比、施工工艺和质量标准与控制规定。在满足实际工程技术要求的前提下，应优先选用技术可靠、经济合理的当地材料。
1.0.4质量保障体系应贯穿于施工全过程，明确全员质量责任，加强各工序质量控制与管理，保证工程质量。
1.0.5 应建立健全安全生产管理体系及应急预案，明确安全责任，严格执行安全操作规程，保障施工人员的职业健康和施工安全。
1.0.6 应注重节约用地，降低能源和材料消耗，保护环境。
1.0.7应积极稳妥地采用技术可靠、经济合理的新技术、新材料、新设备和新工艺。
1.0.8 公路路面基层、底基层施工除应符合本细则的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2 术语
2.0.1 基层 base
直接位于沥青路面面层下的主要承重层，或直接位于水泥混凝土面板下的结构层。
2.0.2 底基层 subbase
在沥青路面基层下铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下铺筑的辅助层。
2.0.3 水泥稳定材料cement stabilized material
以水泥为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥稳定级配碎石、水泥稳定级配砾石、水泥稳定石屑、水泥稳定土、水泥稳定砂等。
2.0.4综合稳定材料 composite stabilized material
以两种或两种以上材料为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥石灰稳定材料、水泥粉煤灰稳定材料、石灰粉煤灰稳定材料等。
2.0.5 石灰稳定材料 lime stabilized material
以石灰为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括石灰碎石土、石灰土等。
2.0.6工业废渣稳定材料 industrial waste stabilized material
以石灰或水泥为结合料，以煤渣、钢渣、矿渣等工业废渣为主要被稳定材料，通过加水拌和形成的混合料。
2.0.7 级配碎石graded crushed stone
各档粒径的碎石和石屑按一定比例混合，级配满足一定要求且塑性指数和承载比均符合规定要求的混合料。
2.0.8级配砾石graded gravel
各档粒径的砾石和砂按一定比例混合，级配满足一定要求且塑性指数和承载比均符合规定要求的混合料。

2.0.9 未筛分碎石 crushed stone
粒径大小不一的碎石仅用一个与规定最大工程粒径相符的筛筛去超尺寸颗粒后得到的碎石混合料。
2.0.10松铺系数coefficient of loose paving material
材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值。
2.0.11容许延迟时间permitted delay time
在满足强度标准的前提下，水泥稳定材料拌和后至碾压成型之前所容许的最大时间间隔。
2.0.12碾压遍数compaction time
压路机沿相同或相近轮迹往、返碾压各1次，称为碾压1遍，并以此方式计算碾压数量。

3 原材料要求
3.1 一般规定
3.1.1 在原材料试验评定中，应随机选取具有足够数量的样本进行材料试验。
条文说明
足够数量指满足现行试验规程或相关设计文件中所规定的试验样本数量。
3.1.2 再生材料可用于低于原路结构层位或原路等级的公路建设，其技术指标应满足本细则的相关要求。
3.1.3工业废弃物作为筑路材料使用前应进行环境评价，并满足国家相关规定。
3.2 水泥及添加剂
3.2.1 强度等级为32.5或42.5,且满足本细则要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。
3.2.2所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h。
3.2.3 在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。缓凝剂和早强剂的技术要求应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30)的规定。
3.3 石灰
3.3.1 石灰技术要求应符合表3.3.1-1和表3.3.1-2的规定。
表3.3.1-1 生石灰技术要求

4混合料组成设计
4.1 一般规定
4.1.1 混合料组成设计应按设计要求，选择技术经济合理的混合料类型和配合比。
4.1.2 应根据公路等级、交通荷载等级、结构形式、材料类型等因素确定材料技术要求。
4.1.3 无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。
图4-1 无机结合料稳定材料设计流程

4.1.4 原材料检验应包括结合料、被稳定材料及其他相关材料的试验。所有检测指标均应满足相关设计标准或技术文件的要求。

（略）

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JTG/T F20-2015公路路面基层施工技术细则 1
交通运输部关于发布《公路路面基层施工技术细则》的公告 4
前 言 5
目 次 7
1 总则 9
2 术语 10
3 原材料要求 12
3.1一般规定 12
3.2水泥及添加剂 12
3.3石灰 12
3.4粉煤灰等工业废渣 13
3.5水 14
3.6粗集料 14
3.7细集料 16
3.8材料分档与掺配 17
4 混合料组成设计 19
4.1一般规定 19
4.2强度要求 21
4.3强度试验及计算 23
4.4无机结合料的计算和比例 24
4.5混合料推荐级配及技术要求 26
4.6无机结合料稳定材料目标配合比设计技术要求 32
4.7无机结合料稳定材料生产配合比设计技术要求 34
4.8级配碎石配合比设计技术要求 35
5 混合料生产、摊铺及碾压 38
5.1一般规定 38
5.2混合料集中厂拌与运输 40
5.3混合料人工拌和 42
5.4摊铺机摊铺与碾压 48
5.5人工摊铺与碾压 51
6 养生、交通管制、层间处理及其他 55
6.1一般规定 55
6.2养生方式 56
6.3交通管制 57
6.4无机结合料稳定材料层之间的处理 58
6.5无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理 58
6.6基层收缩裂缝的处理 60
7 填隙碎石施工技术要求 61
7.1一般规定 61
7.2材料技术要求 61
7.3施工工法 62
8 施工质量标准与控制 64
8.1 一般规定 64
8.2材料检验 65
8.3铺筑试验段 67
8.4施工过程检测 69
8.5质量检查 72
附录A 无机结合料稳定材料级配设计 74
附录B 水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节 76
附录C 回弹弯沉值的计算 81
附录D 质量检验的统计分析计算 82
本细则用词用语说明 87