问题专业：安装,

提问日期：2021-08-30 13:41:07

提问网友：安装新手

各位老师，整个地下室可以共用一根电话线嘛，从消控室出来，还是说必须消控室到每个防火分区呢

解答网友：大海

一、消防电话可以是一个回路（一个电话号码），也可以是多个单独的回路（多个电话号码）。

二、带电话插孔的手动报警按钮上的电话线，可以是一个回路，通往各个手报插孔电话。（没有电话号码）

答疑：请教下 这个阶型独基 钢筋是不是只有底下一层 还是两层-重庆土建

问题专业：土建,

提问日期：2021-08-30 13:39:50

提问网友：造价小白

解答网友：翔宇789

从标注看，只有双向底筋。

答疑：如图，给水中套了法兰阀门，还需要套上下两个半片法兰安装子目么？-湖北安装预算计价软件GCCP

问题专业：安装,预算,计价软件GCCP,

提问日期：2021-08-30 13:39:29

提问网友：太阳雨

解答网友：蓝鲸

这种需要套用管件安装，材料改成塑料法兰

回答正确请采纳并点赞，因为每一个专家都是免费服务

问题专业：安装,

提问日期：2021-08-30 13:36:25

提问网友：鲸鱼

解答网友：蓝鲸

是的

回答正确请采纳并点赞，因为每一个专家都是免费服务

本书共分八章,分别对当前在施工现场应用较多的附着式升降脚手架、高处作业吊篮、爬升模板和滑升模板、升降式物料平台、升降式施工作业平台,升降式施工防护棚、升降式施工爬梯以及外挂防护架等建筑施工高处作业机械设施,阐述其施工安全作业注意事项、危险源辨识以及事故隐患排查治理等安全生产管理和操作技能知识。
本书由中国建筑业协会建筑安全分会和北京康建建安建筑工程技术研究有限责任公司组织有关专家编写,可作为广大建筑业企业施工管理人员和政府建筑安全监管人员的学习用书,也可供相关大专院校和专业培训机构作教学参考。

目录
第一章附着式升降脚手架
第一节概述
第二节附着式升降脚架的进场查验
第三节附着式升降脚手架施工现场的安装和拆卸
第四节附着式升降脚手架施工使用前的验收
第五节附着式升降脚手架的施工作业安全管理
第六节附着式升降脚手架的施工现场日常检查和维修保养
第二章高处作业吊篮
第一节概述
第二节高处作业吊篮的进场查验
第三节高处作业吊篮施工现场的安装和拆卸
第四节高处作业吊篮施工使用前的验收
第五节高处作业吊篮的施工作业安全管理
第六节高处作业吊的施工现场日常检查和维修保养
第三章爬升模板和滑升模板
第一节
第二节爬升模板和滑升模板的进场查验
第三节爬升模板和滑升模板施工现场的安装与拆卸
第四节爬升模板和滑升模板施工使用前的验收
第五节爬升模板和滑升模板的施工作业安全管理
第六节爬升模板和滑升模板的施工现场日常检查与修保养
四章升降式物料平台
第一节概述
第二节升降物料平台进场查验的主要内容
第三节升降物料平台施工现场的安装和拆卸
第四节升降式物平台的施工作业安全管理
第五节升降式物料平台的
施工现场日常检查和维修保养
第五章升降式施工作业平台
第一节述
第二节升降式施工作业平台的进场查验
第三节升降式施工作业平台施工现场的安装和拆卸
第四节升降式施工作业平台施工使用前的验
第五节升降式施工作业平台的施工作业安全管

第六节升降式施工作业平台施工现场日常检查和维修保养
第六章升降式施工防护
第一节概述
第二节升降式施工防护棚的进场查验
第三节升降式施工防护棚施工现场的安装和拆卸
第四节升降式施工防护棚施工使用前的验收
第五节升降式施工防护棚的施工作业安全管理
第六节升降式施工防护棚的日常检查和维保1
第七章升降式施工爬梯
第一节概述
第二节升降式施工爬梯的进场查验
第三节升降式施工爬梯的施工现场安装和拆卸
第四节升降式施工爬梯的施工作业安全管理…
第五节升降式施工爬梯的施工现场日常检查和维修保养
第八章外挂防护架
第一节概述
第二节外挂防护架的进场查验
第三节外挂防护架施工现场的安装、提升和拆卸
第四节外挂防护架施工使用前的验收…
第五节外挂防护架的施工作业安全管理
第六节外挂防护架的施工现场日常检查和维修保养…
编后语

答疑：请教图中红框内是什么，谢谢-北京安装

问题专业：安装,

提问日期：2021-08-30 12:28:11

提问网友：小白

解答网友：yylwuhan

左边气压罐和阀门，右边水泵+大小头+压力表+软接头+止回阀+压力表+闸阀，合在一起是稳压装置

1.电气预留预埋
（1）预留孔洞：混凝土结构内配电箱预留（原则：300*300以上留洞由结构支模，机电专业核实位置、尺寸。注意与配电箱生产厂家提前落实剪力墙内配电箱实际需要的尺寸）

(2)进户管注意事项：
1.地下室结构施工拆膜后，要及时对预留套管、空洞及时进行防水封堵，以避免雨季来临时向地下室倒灌雨水。
2.在室外回填土前，要及时将将出户管路施工，不具备施工条件的管路应做好标记。在室外散水施工前必须全部完成至室外相应管井。

2.电气管路敷设
（1）作业条件：
①混凝土结构暗配管：
a.现浇混凝土板内配管在底层钢筋绑扎完后，上层钢筋未绑扎前安装管路和盒箱。
b.混凝土墙板配管在钢筋绑扎后进行，墙体合模前完成。
c.混凝土楼板上配管，在做好地面以前弹好水平线。
②后砌墙暗配管：
a.各层水平线和墙厚度线弹好，随墙（砌体）配合施工立管。
b.后砌墙完成后各层水平线，墙厚度线弹好，电气开槽配管。
c.轻钢龙骨墙，在龙骨完成之后，封板前。
③明配管：
a.配合建筑结构做好预埋件、过管及预留孔洞工作。
b.在装修前根据土建水平线及抹灰厚度与管道走向，按设计图进行弹线浇注埋件及稳装角钢支架。
c.采用剔注法固定支架，应在抹灰前进行；采用胀管、膨胀螺栓固定支架，应在抹灰后进行。
d.配管应在土建喷浆、刷漆后进行。浆活完成后进行明配管，并应防止管道污染。（根据工期需要）

④吊顶内配管：
a.配合建筑结构进行预埋件、预留孔洞工作。
b.内部装修施工时，配合土建做好吊顶灯位及电气器具位置图，并在预板或地面弹出实际位置。
c.单独支撑、吊挂的管路，在吊顶龙骨安装前进行施工。
（2）工艺流程：
①暗配管：测定盒箱位置 → 加工管弯 → 稳注盒箱 → 管路敷设 → 管路入盒箱 → 钢管接地处理
②明配管：预制支、吊架及管弯 → 测定盒箱及管路固定点位置 → 支吊架固定 → 管路敷设 → 管路入盒箱 →钢管接地处理
（3）常用种类：钢管、镀锌钢管、阻燃 PVC 塑料管、JDG 薄壁镀锌钢管连接方式及接地

（4）配管的材料要求
①钢管应壁厚均匀，焊缝均匀无毛刺，无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。
②镀锌钢管应采用热镀锌，内外镀层良好、均匀，无表皮剥落、锈蚀现象。
③塑料管及其附件应具有阻燃、耐冲击的要求，其氧指数应大于27%。
④金属软管或包塑金属软管，内外须镀锌，不脱丝、锈蚀，并采用同材质的配件。

（5）适用场所及要求
①钢管适用于室内、外场所，但对金属有严重锈蚀的场所不宜使用；敷设在土中时，应有三油两布防腐措施；敷设在焦渣中时，须包裹至少5Cm清水混凝土保护层；暗敷设在混凝土中时，不需做管外防腐，但要求管内外除锈，管内防腐；暗敷设在吊顶、墙体内及明配时，需管内外除锈，管内外防腐，外壁刷面漆，面漆颜色与建筑物表面颜色分界清晰，不得交叉污染。
②镀锌钢管宜敷设在室内场所，镀锌层剥落处应刷防腐漆。
③金属软管应敷设在不易受损伤的干燥场所，且不应直埋入地下或混凝土中。当在潮湿场所使用金属软管时，应采用带有非金属护套且附配套连接器件的防液型金属软管，其护套应经过阻燃处理。
④塑料管宜敷设在不易受到冲击的场所。
⑤消防联动控制、自动灭火控制、通讯、应急照明及紧急广播等线路，应采用金属管，并应敷设在非燃烧体结构内，当必须明敷设时，应在金属管上采取防火保护措施。
（6）管路的敷设和连接
①钢管暗配管弯曲半径不应小于管外径的１０倍,弯扁度不应大于管外径的0.1倍。

②明配管时弯曲半径不应小于管外径的６倍，当两接线盒间只有一个弯曲时，弯曲半径不应小于管外径的４倍。
③管子的弯扁度不得大于0.1倍管外径。没有明显褶皱、凹陷。

④套管连接时要保证套管长度为管外径的2.2倍、套管管径应与管径相匹配，对口处要位于套管中间，焊口应牢固严密，薄壁管严禁套管连接。

⑤套丝连接要用通丝管箍，套丝不乱扣，管口要对严，连接后外露螺纹2-3扣。明配管必须采用套丝连接．不得采用套管焊接。塑料管应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶粘剂，套管长度宜为管外径的1.5-3倍，插人深度直为管外径的1.1-1.8倍。
⑥管敷设在多尘或潮湿场所时，管口及连接处均应密封。敷设在室外的配管应有防雨功能．管路连接处，丝头应缠防水胶布或缠麻抹铅油。
⑦金属软管中间不得有接头，与设备器具相连时，采用专用接头，连接处应密封可靠，并带非金属护口。
⑧薄壁钢管建议采用套管扣压式连接：
a.连接应采用专用工具进行，不应敲打形成压点；
b.管路为水平敷设时，扣压点宜在管路上下方分别扣压；管路为垂直敷设时，扣压点宜在管路左右侧分别扣压；

（7）管路的布置
①暗配管当配管长度超过以下长度时要加接线盒，无弯时 30m，有一个弯时 20m，有两个弯时15m，有三个弯时8m，不允许有四个弯。
②暗配管要固定牢固，混凝土中每隔1m用铅丝与钢筋绑扎，接线盒旁15cm以内必须用铅丝与钢筋绑扎。塑料管应加大固定密度，减少浇捣混凝土时的冲击。禁止在管子与管子、管子与钢筋间用电焊固定。

③埋入墙或地面的管子应尽量减少重叠高度，不能超过三层，管子应至少有15mm保护层。管与管间应至少有25mm间隙以免混凝土浇注时混凝土不能渗人，造成空裂。
④吊顶内敷设的管线应有单独的支架，不得在管道、龙骨等上面固定，但直径在20mm及以下的钢管，直径在25mm以下的电线管可利用吊顶的吊杆或主龙骨敷设。

中国工程建设标准化协会标准
波纹钢板组合框架结构技术规程
Technical specification for steel-concrete composite frames using corrugated steel plates
T/ceC709-2020
主编单位:上海欧本钢结构有限公司   江南大学
批准单位:中国工程建设标准化协会
施行日期:2020年12月1日

根据中国工程建设标准化协会《关于印发(2019年第一批协会标准制订、修订计划》的通知》(建标协字201912号)的要求,规程编制组经过深入调查研究,大量试验分析,认真总结实践经验,参考国内外有关标准,并在广泛征求意见的基础上,制定本规程。
本规程共分为9章和1个附录,主要技术内容包括:总则,术语和符号,基本规定,材料,结构布置与分析,构件静力设计与构造,构件和节点的抗震设计,防火设计,制作、施工与质量验收等。

内容索引：

1总则(1)
2术语和符号…(2)
2.1术语(2)
2.2符号(3
3基本规定…(6
4材料(11
5结构布置与分析…(14)
5.1结构布置…(14
5.2结构分析…(15)
5.3水平位移和舒适度……(17)
6构件静力设计与构造(19
6.1甲壳梁承载能力极限状态计算(19
6.2甲壳梁裂缝宽度验算(23
6.3甲壳梁挠度验算26
6.4甲壳柱承载能力极限状态计算…(28
6.5甲壳梁、优端梁、优腹梁构造…(37
6.6甲壳柱构造…(39)
7构件和节点的抗震设计
7.1构件抗震设计…(41)
7.2节点抗震设计与构造(48
8防火设计……57
9制作、施工与质量验收(59)
9.1构件制作(59)
9.2钢甲壳安装与连接(63)

9.3混凝土施工与检测(66)
9.4质量验收(68
附录A甲壳梁与甲壳柱的组成(71)
本规程用词说明75
引用标准名录(76)
附条文说明(79)

1总则
1.0.1为规范波纹钢板组合框架结构的技术要求,做到安全适用、技术先进、经济合理、施工便捷、确保质量,制定本规程
1.0.2本规程适用于抗震设防烈度为6度至8度地震区的工业与民用建筑和普通构筑物的波纹钢板组合框架结构的设计、制作、安装及验收。
1.0.3波纹钢板组合框架结构的应用除应执行本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1波纹甲壳组合柱 corrugated steel tubular composite column infilled with concrete
由四角钢管与侧壁波纹钢板焊接形成多腔体钢甲壳,并在腔体内填充混凝土,组合成整体受力的钢混凝土组合柱,简称“甲壳柱。
2.1.2波纹甲壳组合梁 reinforced concrete beam with shape corrugated steel webs (U-RCB)
由上、下翼缘及波纹钢腹板组成U形截面钢甲壳内加普通钢筋混凝土的钢混凝土组合梁,简称“甲壳梁”。
2.1.3预应力波纹甲壳组合梁 prestressed reinforced con crete beam with U shape corrugated steel webs (U-PCB)
由上、下翼缘及波纹钢腹板组成U形截面钢甲壳,内加预应力钢筋混凝土的钢混凝土组合梁,简称“预应力甲壳梁”。
2.1.优端梁 beams with two U-RCB- ends
两端为甲壳梁、中段为钢梁的梁。
2.1.5优腹梁steel beam with corrugated web in the middle and flat web at both ends
两端为平腹板、中段为波纹腹板的H形钢梁。
2.1.6波纹钢板组合框架结构- composite frames using corrugated steel plates
由甲壳柱、甲壳梁等构件组成的预制装配整体式框架结构。

答疑：请教这个识别出来的柱大样在绘图时需要将默认的箍筋支数“按截面”改为如图输入的数据-贵州土建钢筋算量GGJ2013

问题专业：土建,钢筋算量GGJ2013,

提问日期：2021-08-30 12:12:39

提问网友：木子

请问我这个识别出来的框架柱大样在绘图的时候是按默认的箍筋支数“按截面”还是我手动输入的这个4*4支箍呢？因为我对比了一下，同一根柱子两种方法的箍筋支数，钢筋量是不一样的

解答网友：欢乐心中飞雪

你点击截面编辑，看按截面的柱箍筋形状是否同设计，如果不同就修改

U D C
中华人民共和国国家标准 GB/T5 1437 一202 1
风光储联合发电站设计标准
Standard for design of wind/PV /storage Power Plant
2021 一06 一28 发布 2021一12 一01 实施
中华人民共和国住房和城乡建设部 国家市场监督管理总局  联合发布

前言
根据住房和城乡建设部《关于印发<201 2 年工程建设标准规范制订、修订计划)的通知} } ( 建标〔2012〕5 号)的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制本标准。
本标准的主要技术内容是 :总则，术语 ，基本规定 ，站址选择 ，风能、太阳能资源与电网特性分析，联合发电系统，联合发电功率预测系统，站区布置，电气，建筑与结构，给水排水、暖通与空调，环境保护与水土保持 ，职业安全 ，消防。
本标准由住房和城乡建设部负责管理，由中国电力企业联合会负责日常管理，由上海电力设计院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海电力设计院有限公司(地址:上海市重庆南路 31 0 号，邮编:2 0 0 0 2 5 )。

1 总 则
1.0.1 为规范风光储联合发电站设计，促进可再生能源综合利用 ，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于发电装机容量 为 1 0 M W 及 以上的并 网新建、改建和扩建的下列联合发电站设计:
1 风力发电、光伏发电、电化学储能联合发电站;
2 风力发电、电化学储能联合发电站;
3 光伏发电、电化学储能联合发电站。
1.0.3 风光储联合发电站的设计应以风能资源、太阳能资源条件以及电网接人条件等为设计依据。
1.0.4 风光储联合发电站设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

答疑：这个砌体墙里面的表示的是什么-湖北土建安装土建计量GTJ安装算量GQI

问题专业：土建,安装,土建计量GTJ,安装算量GQI,

提问日期：2021-08-30 12:05:44

提问网友：Doraemon

解答网友：小老百姓

看看电气设备图，这个井干什么用的，是不是消防设备

答疑：请教一下素土回填如何算 手算的计算过程是什么-陕西土建

问题专业：土建,

提问日期：2021-08-30 12:01:51

提问网友：Haribo工厂

解答网友：米老鼠

就是按挖方量减去埋入土中的砼或砌体等构件的体积

如果回填土的材质 不同时可以用挖方的底面积乘以回填土材质不一样 的厚度，再去扣减对应的构件体积去计算就可以了

UDC
中华人民共和国行业标准   CJJ/T 310一2021
备案号J 1634 一2021  高速磁浮交通设计标准
Standard f or desi of high 一speed maglev transit
2021一06 一30 发布 20 2 1 一10 一01 实施
中华人 民共和国住房和城 乡建设部 发布

现批准 《高速磁浮交通设计标准》为行业标准，编号为C J J/T 310 一2021，自2021年 10 月1 日起实施。
本标准在住房和城乡建设部门户网站(w w w . r n o hurd . g o v . c n )公开，并由住房和城乡建设部标准定额研究所组织中国建筑出版传媒有限公司出版发行 。

前言
根据建设部《关于印发<2006 年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批))的通知) ) ( 建标[2006〕77 号)的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本标准。
本标准的主要内容是: 1 总则; 2 术语和符号; 3 行车组织与运营管理; 4 限界; 5 线路; 6 轨道结构; 7 隧道结构; 8 车站; 9 供电系统; 1 0 通信及信息系统; 1 1 运行控制系统; 1 2 售检票及环境设备监控系统; 1 3 给水排水; 1 4 防灾与救援系统;巧车辆基地; 1 6 环境保护。

1 总 则
1.0.1 为统一高速磁浮交通设计技术标准，使高速磁浮交通设计符合安全可靠、技术先进、经济合理、环保节能的要求，制定本标准 。
1.0.2 本标准适用于采用常导电磁悬浮、长定子直线同步电机牵引、运行速度不高于 SOOkm / h 的新建高速磁浮交通工程的设计。
1.0.3 高速磁浮交通工程的设计年度，可根据客流特点，分为初、近、远期三期。初期应为交付运营后第五年，近期应为交付运营后第十年，远期应为交付运营后第二十年。
1.0.4 高速磁浮交通工程的建设规模、车站线路、设备容量、枢纽车站及车辆基地的占地面积应按远期规模确定。对于可分期建设的工程和可分期配置的设备，宜分期建设和配置。
1.0.5 高速磁浮交通工程的正线宜按一次建成双线设计; 设计速度应根据线路性质、客流特征、车站分布等因素确定。
1.0.6 高速磁浮线路走向应符合城市综合交通体系规划、城市轨道交通线网规划要求，并应与其他交通系统有机衔接。
1.0.7 车站分布应根据城市布局、运输需求、功能定位、技术作业要求和工程条件等因素综合比选后确定。车辆基地的选址宜靠近始发和终到列车较多的车站，并应根据远期要求确定。
1.0.8 各子系统的设计应满足同一轨道双向行车要求; 正线应采用全封闭、全立交。
1.0。9 高速磁浮交通轨距应为 2800m m 。
1.0.1 0 高速磁浮交通工程抗震设防烈度应根据国家地震安全性评价结果确定。
1.0.n 联络线、车辆基地出人线、其他辅助性线路的设计速度应根据其功能需求及所处的自然条件，经综合比选后确定。
1.0.1 2 机电设备应满足功能要求、技术经济合理，并应标准化、系列化。
1.0.13 高速磁浮交通应设置自然灾害及异物侵限监测系统，根据沿线气象条件、地理环境及具体工程情况，应合理设置风、雨、雪、地震及异物侵限监测设施。
1.0.14 高速磁浮交通的基础网络设施、信息系统等网络应实行国家网络安全等级保护制度。密码产品和密码技术的使用和管理应符合国家密码管理的规定。
1.0.15 高速磁浮交通车辆应符合现行行业标准 《高速磁浮交通车辆通用技术条件》C J /T 36 7 的要求。
1.0.1 6 高速磁浮交通设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

JTG
中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T 2321—2021
公路工程利用建筑垃圾技术规范
Technical Specifications for Utilization of Construction Waste in Highway Engineering
（报批稿）
2021-08-09 发布 2021-11-01 实施
中华人民共和国交通运输部发布

前 言
根据交通运输部《关于下达 2019 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（交公路函〔2019〕427 号），由陕西交通控股集团有限公司作为主编单位，承担《公路工程利用建筑垃圾技术规范》（JTG/T xxxx—xxxx）（以下简称“本规范”）的制订工作。
本规范基于合理、全面、先进、实用的原则，全面吸收了国内外建筑垃圾在公路工程领域的最新应用成果及规范标准，在借鉴和总结建筑垃圾公路工程领域的应用和工程实践经验的基础上编制而成。
本规范规定了公路工程利用建筑垃圾材料的生产加工及其应用于路基工程、路面基层、水泥混凝土构件的相关技术要求，主要技术内容包括 7 章和 2 个附录：1. 总则；2. 术语；3. 生产加工；4. 技术要求与应用范围；5. 路基；6. 路面基层；7. 水泥混凝土构件；附录 A 再生混凝土颗粒含量及轻质杂物含量试验方法；附录 B 再生材料最大干密度及压实度确定方法。
本规范第 1 章由杨育生负责编写，第 2 章由党延兵负责编写，第 3 章由杨育生、黄会奇负责编写，第 4 章由米峻、王选仓、路凯冀负责编写，第 5 章由党延兵、孙满成、薛保勇负责编写，第 6 章由陈长海、张喜民、王朝辉负责编写，第7 章由张勇、季节、肖飞鹏负责编写，附录 A 由杨永红、原驰负责编写，附录 B
由傅珍、魏建强负责编写。

1 总则
1.0.1 为规范建筑垃圾在公路工程中的应用，提升其整体利用水平，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级公路新建及改扩建工程。
1.0.3 建筑垃圾利用应遵循因地制宜、统筹规划、科学利用、生态环保的原则。
1.0.4 建筑垃圾再生材料在生产加工、储存、运输及使用过程中应遵守国家相关环境保护法律法规。
1.0.5 建筑垃圾利用除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

JTG
中华人民共和国行业标准 JTG 5120－2021
公路桥涵养护规范
Specifications for Maintenance of Highway Bridges and Culverts
2021-08-09 发布 2021-11-01 实施
中华人民共和国交通运输部发布

前 言
根据交通运输部《关于下达 2010 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔2010〕132 号），由中交第一公路勘察设计研究院有限公司承担《公路桥涵养护规范》（JTG H11－2004）（以下简称“原规范”）的修订工作。经批准后以《公路桥涵养护规范》（JTG 5120－2021）颁布实施。
在修订过程中，规范修订组总结我国近年来公路桥涵养护经验和科技成果，借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法，按照“预防为主、防治结合”的养护理念，在桥梁检查评定、养护维修、灾害防治及技术管理等方面进行重点修订，力求使本规范技术先进、内容合理、可操作性强。
修订后的规范共有 8 章和 8 个附录，修订的主要内容有：提出了桥涵养护检查等级，用于指导桥涵养护决策；检查类别中增加了初始检查和日常巡查，并将水下检测纳入特殊检查；取消了原规范中桥梁技术状况等级评定相关内容；取消了原规范中桥梁加固的具体内容；将原规范中“通道、跨线桥与高架桥养护”重新编排，纳入本规范第 4 章中；增加了火灾防治和车辆、船舶、漂浮物撞击及山体落石防治方面的内容；
增加了桥涵技术管理方面的内容。

1 总则
1.0.1 为规范公路桥涵养护工作，统一公路桥涵养护技术标准，保持桥涵处于正常使用状态，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级公路桥涵的养护工作。有特殊养护需求的桥梁，应制定专项养护技术规程。
1.0.3 公路桥涵养护应遵循“防治结合、科学养护、安全运行、保障畅通”的原则，并应符合下列要求：
1 保障结构完好、外观整洁和附属设施齐全完好。
2 配备必要的检测和养护设备、设施。
3 积极稳妥地采用先进的检查设备、养护技术和科学的管理方法。
4 及时掌握桥涵技术状况的变化，并采取相应的养护对策。
5 有效开展预防养护，保障结构耐久性。
6 确保养护作业安全，降低对交通的影响。
7 重视资源节约和环境保护。
1.0.4 公路桥涵养护应包括下列主要内容：
1 桥涵检查、监测和评定。
2 桥涵日常养护、预防养护。
3 桥涵修复养护。
4 建立桥涵养护技术档案、桥梁管理系统和数据库并及时更新。
5 桥涵构造物安全运行管理。
6 制订桥涵构造物灾害防治与抢修的应急预案，灾害发生后，及时开展应急养护。
7 设置必要的检修设施。

1.0.5 公路桥涵养护工程按照养护目的，应分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
1.0.6 公路桥涵养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

JTG
中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T 5142-01—2021
公路沥青路面预防养护技术规范
Technical Specifications for Preventive Maintenance of Highway Asphalt Pavement
2021- 08- 17 发布 2021- 12 - 01 实施
中华人民共和国交通运输部发布

前言
根据《交通运输部关于下达 2019 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（交公路函〔2019〕427 号），由交通运输部公路科学研究院作为主编单位，承担《公路沥青路面预防养护技术规范》（JTG/T 5142-01-2021）（以下简称“本规范”）的制订工作。针对预防养护已纳入《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2018〕33 号）的养护工程分类，但我国公路沥青路面预防养护亟待规范和提升的现状，编写单位充分总结吸纳交通运输部及各省（自治区、直辖市）近年来在沥青路面预防养护方面的研究成果和成功经验，通过国内外调研和工程验证，完成了本规范的编制工作。本规范主要从预防养护决策、技术分类、设计、施工、后评估等方面提出了工作流程和技术要求，可有效指导公路沥青路面预防养护技术应用。
本规范共分为 13 章和 2 个附录，分别是：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4 预防养护决策；5 预防养护技术分类；6 预防养护工程设计；7 灌缝和贴缝；8 雾封层； 9 碎石封层和纤维封层；10 微表处和稀浆封层；11 薄层罩面和超薄罩面；12 封层罩面；13 预防养护后评估；附录 A 养护效益费用分析方法；附录 B 微表处混合料养生初期磨耗损失试验。本规范由徐剑负责起草第 1 章、第 3 章及第 13 章，秦永春、黄颂昌负责起草第 2 章、第 10 章及第 12 章，李强负责起草第 4 章及附录 A，张西斌负责起草第 6 章，吴赞平负责起草第 5 章，岳学军负责起草第 9 章，周绪利、董雨明负责起草第 7 章及第 11 章，李彦伟负
责起草第 8 章，王杰负责起草附录 B。

1 总 则
1.0.1 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养护技术水平，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。
1.0.3 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足路面使用性能前提下，应选择安全可靠、经济适用、施工便捷、绿色环保的预防养护技术。
1.0.4 沥青路面预防养护应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺和新设备，尚无国家或行业标准依据的，规模化应用前应进行试验研究、工程检验和充分论证。
1.0.5 沥青路面预防养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

目 录
1、目的……………………………………………………………………………………1
2、编制依据和使用范围…………………………………………………………………1
3、T 梁预制关键工序质量控制点……………………………………………………… 1
3.1 钢筋焊接（闪光对焊）………………………………………………………………1
3.2 预应力管道成型及保护层厚度控制…………………………………………………1
3.3 混凝土拌和……………………………………………………………………………2
3.4 混凝土浇筑……………………………………………………………………………4
3.5 混凝土养护……………………………………………………………………………5
3.6 预应力张拉……………………………………………………………………………5
3.7 孔道压浆………………………………………………………………………………8
3.8 梁体封端………………………………………………………………………………9

1、目的
通过本程序和相关文件的控制旨在对 T 梁预制施工各关键工序的施工进行有效的控制、管理和改进，以确保产品符合设计要求，达到预期的质量目标，满足工程质量总目标的要求。
2、编制依据和适用范围
本 程 序 依 据 《 预 制 后 张 法 预 应 力 混 凝 土 铁 路 桥 简 支 T 梁 技 术 条 件 》( TB/T3043-2005 )、《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支 T 梁生产工艺细则》 、《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支 T 梁内控标准》。
本程序适用于中铁十七局集团第一工程有限公司临沂制梁场 T 梁预制施工全过程。
3、T 梁预制关键工序质量控制点
T 梁预制的关键工序质量控制点有：钢筋焊接、管道及保护层、混凝土拌和、混凝土浇筑、混凝土的养护、预应力张拉、真空压浆、封端。
3.1 钢筋焊接（闪光对焊）
3.1.1 控制程序：钢筋原材检验→对焊加工机械检测→焊工技术
3.1.2 具体要求：闪光对焊要求按照 TB10210 的规定执行，要求接头熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋闪光对焊接头：同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头，每 200 个为一验收批，不足 200 个也按一验收批计。每一验收批取一组以上试样（三个拉力试件、三个弯曲试件）。钢筋焊接及验收规范（参见 JGJ18-2003）。

3.2 预应力管道成型及保护层厚度控制

3.2.1 预应力管道成型
3.2.1.1 控制程序：定位网片加工→定位网定位→定位网与钢筋骨架的连接→穿橡胶管方式→橡胶管的加固
3.2.1.2 具体要求：
(1)预应力管道定位网片采用直径￠6 的圆钢筋点焊加工，其尺寸误差±2mm，其中，水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言，竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。网眼尺寸误差≤3mm，且 600mm 设置一片定位网。
(2)预应力管道采用橡胶抽拔棒形成，其位置靠定位网片来控制。通过设计图纸，精确地算出预应力管道的相应位置的坐标，根据坐标制作定位网片胎具。在绑扎梁体钢筋时，管道定位网片应同时按设计位置安放定位，和梁体钢筋安放在一起。采用点焊形式将其定位，待梁体钢筋吊装就位后，再进行准确调位。
(3)穿橡胶抽拔棒时采用前面一人牵引，穿过相应的网眼，后面有人推进的方式，穿管时要注意防止管壁破裂。橡胶棒一般采用分两节在中间连接的方式，表面不得有裂纹及刮伤或直径不圆现象，否则不准施用。最后放入锚具加固螺旋筋。
3.2.2 保护层厚度控制
3.2.2.1 控制程序：模板尺寸及变形→钢筋加工及绑扎质量→保护层垫块质量→钢筋吊装精度
3.2.2.2 具体要求：
(1)模板的设计应有足够的强度、刚度和稳定性，在混凝土的压力下其变形量不大于 3mm，侧模与底模间用 M 型橡胶条密封，侧模与端模间用泡沫橡胶条密封。
(2)模板尺寸及变形量检查，按企业内控标准和施工工艺细则中的要求办理。
(3)钢筋加工长度及弯钩制作严格按施工工艺细则和企业内控标准中的规定进行。
(4)采用圆锥型高性能混凝土垫块，要有足够的强度和刚度，每平方米 4 块，呈梅花型布置，与钢筋体绑扎牢固，梁体保证保护层厚度不小于 35mm，桥面板保证保护层厚度不小于 30mm。
(5)安装钢筋骨架时，应保证其在模型中心的正确性，不得倾斜、扭曲，必须满足保护层的规定厚度。
3.3 混凝土拌和
3.3.1 原材料控制

在原材料选用上严格按照国家、行业技术标准选用，严格把好材料关，对所有的原材料按照规范要求进行抽检，对不满足要求的材料坚决不用。
(1)水泥：按相关规范及技术条件中的要求办理。
(2)细骨料：按相关规范及技术条件中的要求办理。
(3)粗骨料：按相关规范及技术条件中的要求办理。
(4)减水剂：按相关规范及技术条件中的要求办理。
(5)粉煤灰：按相关规范及技术条件中的要求办理。
(6)磨细矿渣粉：按相关规范及技术条件中的要求办理。
3.3.2 混凝土配合比选定
(1)每立方混凝土水泥用量不宜小于 400kg，混凝土胶凝材料总量不应超过 500kg。水胶比不应大于0.35，掺合料的最大掺合量不应超过水泥质量的 25%。
(2)梁体混凝土理论配合比参数应满足混凝土设计强度的等级 C60 及耐久性指标要求，弹性模量不低于 3.65×104 MPa 设计应符合 JGJ55-2000 的规定。
(3)混凝土耐久性指标及施工工艺应符合《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157 号）要求，详见企业内控标准。
(4)梁场混凝土的配合比必须经监理审批；并经铁道部产品质量监督检验中心检验耐久性指标合格后方能使用。开盘前首先对砂石料含水率进行测定，每次施工时按理论配合比换算成施工配合比计算每盘（每次投料拌合的混凝土重量）各项材料的实际需用数量进行投料拌合。
3.3.3 计量控制
(1)计量、搅拌系统选用设备先进、性能稳定，并取得国家试验设备生产认证资格
的生产场家设备，对设备首次安装完成后，应请相关主管部门进行检查验收，对上岗操
作人员进行严格的培训，持证上岗。对设备进行必要的定期检测、校正、调整等。
(2)称量精度满足：水、水泥、掺和料、减水剂的称量误差应≤±1%，粗、细骨料
的计量误差≤±2%（均以质量计）。开盘后，前三盘要逐盘检查实际下料质量，以后每
5 盘检查一次。如发现有问题时，必须由试验人员查明原因后进行调整。
3.3.4 混凝土拌和
(1)搅拌前根据砂石含水率调整混凝土施工配合比，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料，搅拌均匀后，再加入所需用水量和外加剂量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止上述每阶段的搅拌时间不宜少于 30s，总搅拌时间不少于2min，也不超过 3min。
(2)搅拌时间：不少于 2 分钟，不大于 3 分钟。
(3)拌合物的 3 种测试：坍落度 160-200mm、含气量 3～4%、拌合物温度 10～30℃。
(4)拌合物的四种性能：和易性、粘聚性、流动性、保水性。
(5)夏季和冬季特殊要求：
①冬季要求：
搅拌用水采用深井水,通过热工计算确定水的加热温度；投料时依次按细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，确保出机混凝土温度符合要求。
②冬季要求：
砂石料搭设专门的砂石料料棚，以免太阳暴晒，使砂石料温度升高；砂石料表面要经常洒水，以降低砂石料温度；搅拌用水采用井水，尽量不用水箱内长时间的储存水；尽量避开高温时段进行混凝土浇筑。

01-装配式建筑的发展和前景

现状
对比发达国家，我国装配式建筑渗透率差距巨大。主要发达国家建筑现代化推进已经较为成熟，建筑 业相对成熟、完善。工业化程度高的发达国家均曾开发出各类装配式建筑专用体系，如英国L板体系、法国 预应力装配框架体系、德国预制空心模板墙体系、美国预制装配停车楼体系、日本多层装配式集合住宅体 系等。代表国家美国、日本、法国、新加坡等2017年装配式建筑渗透率均达到或超过70%，对比我国2017年渗透率仅8.4%，我国装配化建筑渗透率差距较大，提升空间巨大。
中国装配式建筑渗透率与主要发达国家对比（2017年）建筑业人工费用逐年上升，农民工从事建筑业 意愿持续走低。我国建筑业农民工收入水平逐年上涨，2017年平均月收入达到9,918元，2009-2017年收 入水平增加Cagr（复合年均增长率）为11.6%;另一方面从事建筑业农民工占比2014年起呈下降趋势，农 民工选择建筑业意愿持续走低，预计未来将进一步推动建筑业人工费用上升。
前景
考虑到我国装配式建筑还有巨大提升空间，国家对装配式建筑行业发展政策持续加码，产业扶持力度 及针对性逐渐加大，同时装配式建筑相较现浇模式造价优势将逐渐显现，我们认为未来装配式建筑行业 值得期待。根据政策要求，预计我国2020年新建装配式建筑占新建建筑比例达到15%，2025年进一步 达到30%。参考住建部2016年11月发布的《装配式建筑工程消耗量定额》(征求意见稿)，每平方米装配 式建筑造价取不同类建筑之中位数2,231元/平方米，考虑到人工成本逐年上升，规模效应致材料费用下 降，我们假设中短期单位成本装配式建筑平均价格维持2,231元/平方米。据此测算，我们预计装配式建 筑行业规模2020年、2025年将分别达到7,006、14,011亿元，2017-2020年装配式建筑行业规模Cagr 为27.9%，2017-2025年Cagr为19.6%，装配式建筑行业未来将保持高速成长。（以上数据来自中国装 配式建筑网）
03-前期的设计及方案策划

预制构件运输方案
场地布置：

前期规划布置好PC运输进场道路，场地布置，PC堆场等。运输道路位于地库顶
板的做好回顶支撑，道路宽度为6m道路转弯半径要大于10m，道路上空6.5m以下保 持清空，保证车辆顺利通行。施工现场搞好“三通一平” 路通、水通、电通和平整场地 的准备，搭建好现场临时设施和PC结构的堆场准备；为了配合PC结构施工和PC结构 单块构件的最大重量的施工需求，确保栋楼满足PC结构的吊装距离，以及按照施工进 度以及现场的场布要求，配备各个型号的塔吊分布在楼栋附近，满足PC施工楼栋安装 作业。

装配式建筑施工

PC构件概况

本工程为华发水郡花园小区，41#～49#楼9栋楼2层以上结构采用工业化PC技术， 为装配式PC水平构件+剪力墙结构体系。
本工程质量、安全文明要求必须是市优质、市文明工地，争创省优工程。
预制装配式（PC）施工采用叠合板厚60厚上浇70厚现浇楼板，预制阳台、预制飘 窗、预制空调板跟现场钢筋绑扎连接后共同浇砼，预制楼梯为嵌入式；墙体为现浇结构。
预制构件的布置：PC构件布置相同楼号情况：45-46#、48-49#。

04-装配式项目的拆分和节点优化

拆分的PC构件—PC阳台
预制阳台连接节点设计
本项目阳台悬挑梁现浇，板和分边梁预制。
预制阳台的安全等级为二级，设计使用年限为50年，重要性系数取1.0。
在设计阶段，考虑水、电专业相关预留洞及预埋管线，保证预埋电管布线的合理性及施工质量。
预留了栏杆洞口，提高后期栏杆施工的可靠性。

拆分的PC构件—PC飘窗
工艺流程
预制飘窗安装准备→弹出控制线并复核→飘窗支撑体系施工→模板铺设→飘窗起吊、就位→拼缝模 板校正→飘窗校正→机电线盒、管线安装→梁、板钢筋绑扎→钢筋隐检、验收→混凝土浇筑

本项目预制飘窗的梁端与现浇混 凝土的接缝处在结构上采用设置 键槽和粗糙面的方式来达到防水 效果。
结构计算时考虑梁端抗震受剪承 载力，其满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010和《建筑抗震设计规范》GB50011 中的有关规定。构件配筋满足计 算要求，结合施工经验对相关部 位做加强处理。

拆分的PC构件—PC楼梯
楼梯板安装完成，检查合格后，在预制楼梯板与休息平台连接部位采用灌浆料进行灌浆，灌浆要 求从楼梯板的一侧向另外一侧灌注，待灌浆料从另一侧溢出后表示灌满。

预制楼梯连接节点设计
预制楼梯上端采用固定铰支座，下端采用滑动铰支座，结构抗震可不考虑其斜撑作用，考虑 罕遇地震作用下结构的层间弹塑性位移，梯段下端与主体结构预留20mm变形缝。
预制楼梯踏面转角处设置倒角，防滑构造在工厂一次成型。预制楼梯采用清水混凝土饰面，采取措施加强成品保护。

2、钢筋套筒灌浆连接施工质量要点

一、预制构件吊装、连接面

预制板结合面应设置粗糙面
预制梁结合面应设置粗糙面；端面应设置键槽，且宜设置粗糙面
预制柱的底部应设置键槽且宜设置粗糙面

预制剪力墙顶部和底部应设置粗糙面，侧面应设置粗糙面，也可设置键槽。

预制构件吊装要求：
1.吊点合力宜与重心重合；
2.吊索水平夹角不宜小于60°，且不应小于45°；
3.吊运过程应保持稳定，不宜偏斜和摇摆，严禁吊装构件长时间悬空；
4.应及时设置临时固定措施。

二、套筒灌浆连接施工

适用于剪力墙、框架柱、框架梁纵筋的连接， 是装配整体结构的关键技术。

钢筋套筒灌浆端用于钢筋锚固的深度不宜小于插入钢筋公称直径的8倍。

剪力墙的竖向分布钢筋仅部分连接，被连接的同侧钢筋间距不应大于600mm

预制剪力墙底部接缝要求：
1.接缝高度宜为20mm；
2.接缝宜采用灌浆料填实；
3.接缝处后浇混凝土上表面应设置粗糙面。

坐浆料要求：
强度： 水平接缝用坐浆料强度等级值 应大于 被连接构件的混凝土强度等级值
试块留置：每层留置3组标养，1组同条件。

灌浆料要求：
与套筒配套使用，经过接型头式检验、工艺检验合格；检测报告、合格证中指标合格
灌浆料制备：
水料比：按照灌浆料说明说投料顺序：水→ 料→搅拌3-5min →静置2min→重新搅拌2min → 灌浆
灌浆料检查：
环境温度：5 ℃-30℃流动度：≥300mm（搅拌完成6min内）≥260mm（搅拌完成30min内）使用时间：不超过30min，试块留置：每层留置3组标养，1组同条件

漏浆处理措施：
1.30min内，灌浆料有流动性，需要打开全部孔从原来的注浆孔重新灌。
2.30min后，已经初凝，需要提起预制墙板清理后重新封仓灌浆。

三、套筒灌浆连接检测项目

钢筋套筒灌浆连接接头抗拉强度试验：
1. 灌浆套筒进厂（场）时 ，应抽取灌浆套筒并采用与之匹配的灌浆料制作对中连接接头试件，并进行抗拉强度检验。
要求： 同一批号、同一类型、同一规格的灌浆套筒，不超过1000个为一批，每批随机抽取3个灌浆套筒制作对中连接接头试件。
2. 灌浆施工前， 应对不同钢筋生产企业的进场钢筋进行接头工艺检验；施工过程中，当更换钢筋生产企业，或同生产企业生产的钢筋外形尺寸与已完成工艺检验的钢筋有较大差异时，应再次进行工艺检验。接头工艺检验应符合下列规定：
注： 灌浆套筒埋入预制构件时，工艺检验应在预制构件生产前进行；当现场灌浆施工单位与工艺检验时的灌浆单位不同，灌浆前应再次进行工艺检验。

灌浆料试验：
1. 灌浆料进场时， 应对灌浆料拌合物30min流动度、泌水率及3d抗压强度、28d抗压强度、3h竖向膨胀率、24h与3h竖向膨胀率差值进行检验，检验结果应符合本规程第3.1.3条的有关规定。
要求： 同一成分、同一批号的灌浆料，不超过50t为一批，每批按现行行业标准《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408的有关规定随机抽取灌浆料制作试件。

2. 灌浆料使用时， 每工作班应检查灌浆料拌合物初始流动度不少于1次 。
要求： 同一成分、同一批号的灌浆料，不超过50t为一批，每批按现行行业标准《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408的有关规定随机抽取灌浆料制作试件。指标应符合下表规定

1.1、概述

我国资源总量和人均资源量都严重不足，资源再生利用率也远远低于发达国家。改革开放以来，我国的国民经济发展较快，各项建设都取得了有目共睹的巨大成就，但另一方面又存在着资源短缺、环境污染和生态恶化的严峻状况，资源消耗逐年增加，污染物的排放总量不断上升，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。可以说，可持续发展是经过对传统发展模式的深刻反思后做出的必然选择。近年来，全国上下加强了节能减排工作，国务院发布了加强节能工作的决定，制定了促进节能减排的一系列政策措施，各地区节能减排工作都取得了有效进展。
节能减排：指的是减少能源消耗和降低废弃排放。
在建设行业中，我国现有建筑存量较大，新建筑发展较快，而且绝大多数建筑物的外围结构热工性能差，节能减排的潜力巨大。随着城镇化建设的步伐不断加快，人民生活水平进一步提高，建筑能耗总量在全社会终端能源消耗中所占的比例也逐年升高。建设行业的节能减排工作，关键在建筑节能。

建筑节能：是指建筑物在规划、设计、建造和使用过程中，执行建筑节能标准，采用相应的建筑结构、技术、工艺、材料、构配件和设备，规范建筑物用能系统的运行，减少建筑物及其用能系统的能耗，合理、有效利用能源的活动。
建筑能耗：根据国际通行的分类，建筑能耗一般是指民用建筑的使用能耗，包括采暖、空调、通风、热水供应、照明、炊事、家用电器等方面的能耗。

1.2、建筑节能现状

我国建筑包括城镇民用建筑、农村居住建筑和工业建筑等。由于我国地域辽阔，气候条件差距较大，经济发展水平不平衡，故建筑能耗的形式也有所不同，从浙江省的情况来看，主要有以下几种：
（1）空调能耗。依据浙江省的气候特点，空调主要用于夏季制冷，在公共建筑中同时也用于冬季采暖。围护结构保温和隔热性能不良（墙体、门窗、屋面、地面）、空调设备运行能效低、建筑物运行管理不善，都会导致空调能耗的增加，特别是大型公共建筑和政府机关办公建筑的空调能耗。
（2）照明能耗。
（3）其他生活能耗。如家用电器用水、热水、煤气等。

1.3、建筑节能工程常用术语

3、建筑节能工程常用术语
（1）围护结构。围护结构是指建筑物及房间各面的围挡物。分透明和不透明两部分：不透明围护结构有墙、屋顶和楼板等；透明维护结构有窗户、天窗和阳台门等。按是否同室外空气直接接触又分外围护结构和内维护结构。外围护结构是同室外空气直接接触的围护结构，如外墙、屋顶、外门和外窗等；内维护结构是指不同室外空气直接接触的围护结构，如隔墙、楼板、内门和内窗等。
（2）保温和隔热性能。围护结构的保温性能通常是指在冬季室内外条件下，围护结构阻止由室内向室外传热，从而使室内保持适当温度的能力。围护结构的隔热性能通常是指在夏季自然通风的情况下，围护结构在室外综合温度（由室外空气和太阳辐射合成）和室内空气温度波作用下，其表面保持较低温度的能力。
（3）导热系数。导热系数是指在稳态条件下，1m厚的物体，两侧表面温度差1°C，1小时内通过1m2面积传递的热量，用λ表示，单位是W/(m . k)。
（4）传热系数。传热系数是指在稳态的条件下，围护结构两侧空气温差1°C，1小时内通过1m2面积传递的热量，用K表示，单位是W/(m2 . k)。

二、《建筑节能工程施工质量验收规范》

3.1概述
为统一民用建筑节能工程的设计深度、材料、施工质量验收评定办法和检测，在设计标准的基础上，国家与2007年颁布了《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007）(以下简称《规范》)，并于2007年10月1日开始实施。
《规范》共分为15章，3个附录，240条。
《规范》第3.4.1条明确提出，建筑节能工程为单位建筑工程的一个分部工程，包括墙体节能、幕墙节能、门窗节能、屋面节能、地面节能、采暖节能、通风与空调节能、空调与采暖系统冷热源机管网节能、配电与照明节能、监测与控制节能等十个分项工程。
《规范》第1章“总则”主要介绍编制目的、依据、适用范围、各项规定的严格程度，以及执行《规范》与执行其他标准规范之间的关系等基本事项。第1.0.2条明确提出了《规范》的适用范围是新建、改建、扩建的民用建筑节能工程施工质量验收。第1.0.4条提出了建筑节能工程施工质量验收除应执行本规范外，尚应遵守《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300、各专业工程施工质量验收和国家现行有关标准的规定。
《规范》第3章“基本规定”分为4节，分别是建筑节能工程验收中“技术与管理”、“材料与设备”、“施工与控制”以及“验收的划分”等基本内容。
3.2技术与管理
“三有”，即“有标准、有体系、有制度”。
（1）承担建筑节能工程的施工企业应具备相应的资质。在执行中，目前国家尚未制定专门的节能工程施工资质，所以应按照国家现行规定具备相应的建筑工程承包的施工资质。
（2）设计变更不得降低建筑节能效果。当设计变更涉及建筑节能效果时，应经原施工图设计审查机构审查，在实施前应办理设计变更手续，并获得监理或建设单位的确认。
由于材料供应和工艺改变等原因，建筑工程施工中可能需要改变节能设计。应注意以下3点：
①任何有关节能的设计变更，均需事前办理设计变更手续；
②有关节能的设计变更不应降低节能效果；

③涉及节能效果的设计变更，除应由原设计单位认可外，还应报原负责设计审查机构审查方可确定。
（3）单位工程的施工组织设计应包括建筑节能工程施工内容，并应具有针对性。
（4）建筑节能工程的质量检测，除外墙节能构造现场实体检验外，应由具备资质的检测机构承担。
3.3材料与设备
（1）建筑节能工程使用的材料、设备等，必须符合设计要求及国家有关标准规定，对设计未提出要求或尚无国家和行业标准的材料和设备，则应在合同中约定，或在施工方案中明确，并应得到监理或建设单位的同意或确认。
（2）现场配置的材料如保温砂浆、聚合物砂浆等，要求必须按设计要求或试验室给出的配合比配制，当未给出要求时，应按施工方案和产品说明说配制。
（3）节能保温材料在施工时的含水率应符合设计要求、工艺要求及施工技术方案要求。当无上述要求时，节能保温材料在施工使用时的含水率不应大于正常施工环境湿度下的自然含水率，否则应采取降低含水率的措施。
3.4施工与控制
强调过程控制，施工依据、现场作业条件及环境的具体要求。
（1）建筑节能工程应按照经审查合格的设计文件和经审批的施工方案施工。
（2）建筑节能工程的施工作业环境和条件，应满足相关标准和施工工艺的要求。节能保温材料不宜在低温、大风、雨雪天气中露天施工。
3.5验收的划分
建筑节能工程作为单位建筑工程的一个分部工程进行划分和验收。
（1）建筑节能工程共划分为10个分项工程，分项工程名称及内容详见表1-1：

（2）节能工程应按分项工程验收，由于节能工程验收内容复杂，综合性较强，验收内容如果对检验批直接给出易造成分散和混乱。故《规范》的各项验收要求直接对分项工程提出。当分项工程较大时，可以划分成检验批验收，其验收要求不变。
建筑节能工程按检验批进行验收的合格条件：
①检验批应按主控项目和一般项目验收；
②主控项目应全部合格；
③一般项目应合格；当采用计数检验时，至少应有90%以上的检查点合格，且其余检查点不得有严重缺陷；浙江省《建筑节能工程施工质量验收规范实施细则》（以下简称《实施细则》）规定：一般项目应合格。当采用计数检验时，检验结果应有90%以上的检查点（值）符合本细则合格质量标准的要求，且最大值不应超过允许偏差的1.2倍。）
④应具有完整的施工操作依据和质量验收记录。
如果按分项直接验收，则合格条件为：
①检验批应按主控项目和一般项目验收；
②主控项目应全部合格；

③一般项目应合格；当采用计数检验时，至少应有90%以上的检查点合，且其余检查点不得有严重缺陷；（《实施细则》规定：一般项目应合格。当采用计数检验时，检验结果应有90%以上的检查点（值）符合本细则合格质量标准的要求，且最大值不应超过允许偏差的1.2倍。）
④应具有完整的施工操作依据和质量验收记录。
建筑节能分部工程验收合格条件为：
①分项工程应全部合格；
②质量控制资料应完整；
③外墙节能构造现场实体检验结果应符合设计要求；
④严寒、寒冷和夏热冬冷地区的外窗气密性现场实体检测结果应为合格；
⑤建筑设备工程系统节能性能检测结果应合格。
（3）某些特殊情况下，节能验收的实际内容或情况难以按照上述要求进行划分和验收，如遇到建筑物分期或局部进行节能改造时，不易划分分部、分项工程，此时允许采取建设、监理、设计、施工等各方协商一致的划分方式进行节能工程的验收。
（4）节能的项目应单独填写检查验收表格，验收记录应单独组卷。