ICS 45.020
CCS P 16
团体标准
T/CAMET 05002-2020
城市轨道交通隧道抗风压防火门工程技术规范
Technical specification for tunnel wind and fire resistant doorsets engineering of urban rail transit
2020-09-29发布 2021-01-01实施
中国城市轨道交通协会 发布

1范围
本文件规定了城市轨道交通隧道抗风压防火门工程的设计，施工与验收、维护管理等要求。
本文件适用于最高运行速度不超过160km/h的城市轨道交通的隧道抗风压防火门工程。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 50010混凝土结构设计规范
GB 50116火灾自动报警系统设计规范
GB 50157地铁设计规范
GB/T 50299地下铁道工程施工质量验收标准
GB 50490城市轨道交通技术规范
GB 50877防火卷帘.防火门、防火窗施工及验收规范
GB 51298地铁设计防火标准
T/CAMET 05001城市轨道交通隧道抗风压防火门
3术语和定义
T/CAMET 05001界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了T/CAMET 05001中的一些术语和定义。
3.1隧道抗风压防火门wind and fire resistant doorsets of tunnel
由门框、门扇和防火合页（铰链）、防火锁、防火闭门装置、防脱落链、紧固件等五金配件构成的，安装在城市轨道交通工程隧道的联络通道内，承受列车周期性活塞风压作用，具有抗风压和防腐等性能的平开式防火门。
[来源：T/CAMET 05001—2020,3.1]
3.2单扇单向防火门fire resistant doorsets with single leaf in one direction
只具有一个门扇，单方向开启的平开式防火门。
[来源：T/CAMET 05001一2020,3.2]
3.3双扇异向防火门fire resistant doorsets with double leaves in reverse directions
具有两个不同开启方向门扇的平开式防火门，分为有中间立柱和无中间立柱两种形式。
[来源：T/CAMET 05001-2020,3.3]
3.4抗风压性能wind load resistance performance
防火门正常关闭状态时，在列车周期性活塞风压作用下不发生开裂、破损、局部屈服、粘接失效等损坏和五金件松动、开启困难等功能障碍的能力，以防火门抗风压性能分级指标P1表示。
[来源：T/CAMET 05001一2020,3.4]

ICS 45.020
CCS C 82
团体标准
T/CAMET 05001-2020
城市轨道交通隧道抗风压防火门
Wind and fire resistant doorsets of tunnel of urban rail transit
2020-09-29发布
2021-01-01实施
中国城市轨道交通协会发布

1范围
本文件规定了城市轨道交通隧道抗风压防火门的分级、分类与标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等要求。本文件适用于最高运行速度不超过160km/h的城市轨道交通工程采用的隧道抗风压防火门。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的
条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不
注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1771色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定
GB/T 2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL.)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 5824建筑门窗洞口尺寸系列
GB/T 7106建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法
GB 12955防火门
GB 13495.1消防安全标志第1部分：标志
GB 30051推月式逃生门锁通用技术要求
GB 50205钢结构工程施工质量验收规范
XF 93防火门闭门器
JG/T 125建筑门窗五金件合页（较链）

3术语和定义
GB/T 7106界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1隧道抗风压防火门wind and fire resistant doorsets of tunnel
由门框、门扇和防火合页（较链）、防火锁、防火闭门装置、防脱落链、紧固件等五金配件构成的，安装在城市轨道交通工程隧道的联络通道内，承受列车周期性活塞风压作用，具有抗风压和防腐等性能的平开式防火门。
3.2单扇单向防火门fire resistant doorsets with single leaf in one direction
只具有一个门扇，单方向开启的平开式防火门。
3.3双扇异向防火门fire resistant doorsets with double leaves in reverse directions
具有两个不同开启方向门扇的平开式防火门，分为有中间立柱和无中间立柱两种形式。
3.4抗风压性能wind load resistance performance
防火门正常关闭状态时，在列车周期性活塞风压作用下不发生开裂、破损、局部屈服、粘接失效等损坏和五金件松动、开启困难等功能障碍的能力，以防火门抗风压性能分级指标P1表示。
3.5抗瞬时风压检测instantaneous wind load test
检测在瞬时风压作用下防火门抵抗损坏和功能障碍的能力，包括在分级风压P1和极限风压P2=1.5P1作用下的检测。

3.6抗疲劳风压检测fatigue wind load test
检测在周期性变化风压作用下防火门抵抗损坏和功能障碍的能力，在分级风压P1反复冲击不低于10次作用下进行检测。
3.7相对面法线挠度relative frontal deflection
面法线挠度和两端测点间距离l的比值。
[来源：GB/T7106—2019,3.5.3]

ICS 4500
M 30
中国城市轨道交通协会团体标准
TCAMET HN 5-1818
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范 第5部分：工程验收
Long Term Evolution for Metro (LTE-M)-Design and engineering specification
Part 5:Constructional quality acceptance
2018-09-10发布 2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会 发布

1范围
T/CAMET 04009的本部分规定了城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)工程验收的基本规定和质量标准。
本部分适用于城市交通车地综合通系统(LTE-M)的工程验收，包括通信线路、设备安装、电源及防雷接地、质量的验收。
2规范性引用文件
下列文件对于本的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本部分呢。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
GB 50300建筑工程施工质量验收统一标准
GB 50382城市轨道交通通信工程质量验收规范
GB 50578城市轨道交通信号工程施工质量验收规范
YD/T 2571一2015 TD-LTE数字蜂窝移动通信网基站设备技术
要求（第一阶段）
T/CAMET 04005.1城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第1部分：系统需求
T/CAMET 04009.4城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范第4部分：施工

3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
3.1.1工程施工质量constructional quality of engineering
反映工程施工过程或实体符合相关技术标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
3.1.2验收acceptance
在施工单位自行质量检验评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
3.1.3检验批inspection lot
按同一的生产条件或规定的方式汇总起来供检验用的、由一定数量样本组成的检验体。
3.1.4进场验收site acceptance
对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关技术标准规定要求进行检验，对产品达到合格与否做出确认。
[T/CAMET 04009.4—2018,定义3.1.1]

ICS 45.020
M 30
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 04009.2-2018
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)
设计、工程规范
第2部分：网络1P地址分配
Long Term Evolution for Metro (LTE-M)
-Design and engineering specification
Part 2:IP addressing distribution
2018-09-10
发布
2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会发布

1范围
T/CAMET04009的本部分规定了基干LTE技术的城市轨道交通领域LTE-M系统的IP地址分范，主要包括承载网、LTE-M系统设备(含核心网、无线子系缠、维护系统、运营维护系统、移动终端等)以及业务系统接口地址分配规范。
本部分适用于地铁、轻轨、单轨等城市轨道通领域LTE-M系统的网络规划、工程设计、产品设计、工程建设、工程验收以及网络运营管理。
2规范性引用文件
下列文件对于本部分的应用市必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
T/CAMET 04005.1一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第1部分：系统需求。
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。
3.1.1基于通信的列车控制communication based train control(CBTC)
通过不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术，连续车-地双向数据通信技术以及能够执行安全功能的车载和地面处理器而构建的连续式列车自动控制系统。
[T/CAMET 04005.1-2018.定义3.1.1]
3.1.2子网掩码subnet mask
指定义P地址的网络位与主机位的标识。

ICS 45.020
M 30
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 04009.1-2018
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范
第1部分：工程设计
Long Term Evolution for Metro(LTE-M)-Design and engineering specification
Part 1:Engineering design
2018-09-10发布2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会发布

1范围
T/CAMET 04009的本部分规定了城市轨道交通领域LTE-M设计总则、核心网、无线子系统、网间互联及接口、系统编号、系统服务质量、LTE-M终端、运营与支撑统、安全要求及运环境。
本部分适用于地铁、轻轨、单轨等城市轨道通领域LTE-M系统的网络规划、工程设计。
2规范性引用文件下列文件对于本部分的应用是必不可少。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
GB 50157一2013地铁设计规范
GB 8702电磁环境控制限值
YD 5059电信设备安装抗震设计规范
YD/T 2689一2014基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统总体技术要求（第一阶段）
T/CAMET 04006.2城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第2部分：核心网间数据接口
T/CAMET 04005.2城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第2部分：总体架构及系统功能
T/CAMET 04009.2城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计与工程规范第2部分：网络P地址分配

IEEE 802.3 CSMA/CD的访问方法和物理层规范(IEEE 802.3 CSMA/CD Access Method and Physical Layer Specifications)
IEEE 802.3 u媒体访问控制(MAC)的参数，物理层，媒体附加单元，100 BASE-T类型100兆/秒运行的中继器(Medial Access Control MAC)Parameters,Physical Layer,Medium Attachment Units,and Repeater for 100 Mb/s Operation,Type 100 BASE-T)
IEEE 1588一2008精确时钟同步协议(Precision Clock Synchronization Protocol)ITU-TP，800语言质量的主观评价方法
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。
3.1.1城市轨道交通线网urban railway network
多条城市轨道交通线路通过车站衔接组合而形成的网络系统。
[CB/T 50546-2009,定义2.0.1]
3.1.2运营与支撑子系统operation support system(OSS)
运营与支撑子系统负责对系统网元进行操作维护，包括网络管理子
系统和监测检测子系统。
3.1.3宽带集群broadband trunking
基于宽带无线移动通信技术，支持宽带数据传输业务、语音和多媒体
形式的集群指挥调度业务的宽带无线通信系统。
[YD/T 2689—2014,定义3.1.2]
3.1.4服务质量quality of service(QOS)
指网络提供业务的质量水平。

答疑：请教，当加筋管直径200是，是不是密目网、铁丝含量分别调整为55.26、27？-海南土建

问题专业：土建,

提问日期：2022-01-10 10:57:58

提问网友：高先生

解答网友：zhangy

是的，含量相应进行调整。

问题专业：安装,

提问日期：2022-01-10 10:57:49

提问网友：刘易洋

消防喷淋管道拆除是否需要记取冲洗和压力试验？

解答网友：凯莉娅

拆除  不用计

答疑：这几个圈都是雨水井吧-江西安装

问题专业：安装,

提问日期：2022-01-10 10:57:30

提问网友：小胡

解答网友：大家广联

是的

答疑：这张图上有花岗岩走边吗?是否有花岗岩走边要如何看？-江西土建

问题专业：土建,

提问日期：2022-01-10 10:55:47

提问网友：耶耶

解答网友：郭卫科

箭头位置像是走边；

答疑：简单算数，我不会-辽宁市政预算

问题专业：市政,预算,

提问日期：2022-01-10 10:55:16

提问网友：876张

水结，水稳的宽度，我怎么算都跟设计给的宽度不一样。

解答网友：米老鼠

设计没人给你水结层的宽度

高度只是给你最上面的沥青层的宽度

两边增加的200并不水结层的的宽度

ICS 45.020
M 36
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 04008.5-2018
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)
测试规范
第5部分：终端设备测试
Long Term Evolution for Metro (LTE-M)-Testing specification
Part 5:Testing of terminal equipment
2018-09-10发布
2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会发布

1范围
T/CAMET 04008的本部分规定了LTE-M终端设备的测试指标、测试方法等内容。
本部分适用于地铁、轻轨、单轨、等城市轨道交通领域LTE-M系统的网络规划、工程设计、产品设计、工程建设、工程验收等。
2规范性引用文件
下列文件对于本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。

YD/T 2576.2一2013 TD-数字蜂窝移动通信网终端设备测试方法（第一阶段）第2部分：无线射频性能测试
YD/T 2889基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口测试方法（第一阶段）空中接口
YD/T 2891基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口测试方法（第一阶段）终端到集群核心网接口
TM 006一2016 B-TrunC终端与系统I0T测试方法
T/CAMET 04007.2一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设备技术规范第2部分：终端设备技术
T/CAMET 04008.3一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范第3部分：系统测试

问题专业：预算,计价软件GCCP,

提问日期：2022-01-10 10:54:10

提问网友：甜甜田田

请问安全文明施工费最低限价不计入总造价，是指签合同的时候合同金额也不包含么？那是不考虑安全文明施工费了么？在哪个文件里提到这个了呢？

解答网友：蓝鲸

编制限价时按照招标文件把安全文明施工费单列，签合同时当然必须计入合同总价的。不计入合同造价不符合工程量清单计价规范规定

ICS 45.020
M 36
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 04008.3-2018
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第3部分：系统测试
Long Term Evolution for Metro (LTE-M)-Testing specification Part 3:Testing of system
2018-09-10发布 2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会 发布

1范围
T/CAMET 04008的本部分期定了-M系统的网络业务、网络配置的系统功能和性能方面的测试方法和要求。
本部分适用于地铁、多轨、单轨、低速磁悬浮，有轨电车等城市轨道交通领域LTE-M系统测试。
2规范性引用文件
下列文件对于本的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
T/CAMET 04005.1一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第1部分：系统需求
T/CAMET 04005.2一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第2部分：总体架构及系统功能
T/CAMET 04008.2一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范第2部分：集群业务功能和接口测试

3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。

3.1.1基于通信的列车控制communication based train control(CBTC)
通过不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术，连续车一地双向数据通信技术以及能够执行安全功能的车载和地面处理器而构建的连续式列车自动控制系统。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.1]
3.1.2乘客信息系统passenger information system(PiS)
是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终、端为媒介向乘客提供信息服务的系统。
[T/CAMET 04005.1—2018,术语和定义3.1.4]
3.1.3宽带集群broadband trunking
基于宽带无线移动通信技术，支持宽带数据传输业务、语音和多媒体、形式的集群指挥调度业务的宽带无线通信系统。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.5]

3.1.4视频监控系统image monitoring system(IMS)
是为保证城市轨道交通行车组织和安全提供视频摄像、监控和存储功能的系统。视频监控系统由各车站、停车场电视监视系统、车载电视监视系统及控制中心电视监视系统组成。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.6]
3.1.5语音组呼voice group call
向预定义的一组用户提供半双工通话。在一定范围内，对预定义的组成员发起的呼叫，在任何时刻，组内只能有一个成员讲话，其他成员接收。
[T/CAMET 04005.1—2018,术语和定义3.1.7]

3.1.6直通模式direct mode
指在网络故障时或没有网络覆盖地区，无线终端之间不需中继而直接进行的通信方式。
[T/CAMET 04005.1—2018,术语和定义3.1.8]
3.1.7预占优先preemption priority
预占优先呼叫是具有通过强拆低级别呼叫方式抢占资源能力的呼叫，只有签约预占优先呼叫业务的用户才能发起预占优先呼叫。预占优先呼叫拥有较高的接入优先级（优先级低于紧急呼叫）。
[T/CAMET 04005.12018，术语和定义3.1.9]
3.1.8强插/强拆forced interrupt/forced disconnect
具有强插权限的调度台插入到一个正在进行的组呼中，并获得话语权。
具有强拆权限的调度台强行释放某个组呼呼叫，释放信道。
[T/CAMET 04005.1一2018.术语和定义3.1.10]

3.1.9紧急呼叫emergency call
紧急呼叫是一种具有最高优先级的呼叫业务，系统应能够保证呼叫进行，所有用户均有权利发起紧急呼叫。目的方号码可以设置为一个组或一个特殊的紧急号码，签约时在网络侧设置确定。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.11]
3.1.10动态重组dynamic regroup number assignment
系统支持经授权的调度员或系统管理员发起，在一个通话组中，通过空中接口将一个或多个移动终端加入或删除。接收到该指令的终端应立即回复确认，并提示被重组成功。系统可以发起动态重组取消，将终端从通话组中删除。

ICS 45.020
M 36
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 04008.1-2018
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范
第1部分：数据业务互联互通测试
Long Term Evolution for Metro (LTE-M)-Testing specification
Part 1:Testing of interoperability of data service
2018-09-10发布 2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会 发布

1范围
T/CAMET 040O8的本部分规定了城市轨道交通领域LTE-M系统的列车接人单元(TAU)与不同通信设备厂家的LTE-M系统通信的协议信令和性能方面的测试方法和要求。
本部分适用于地铁、轻轨、单轨、低速磁悬浮、有轨电车等城市轨道交通领域LTE-M系统的互联互通接设制造、检验、设计及验收。
2规范性引用文件
下列文件对于本部分轨道变少。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本部几是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
YD/T 2622演进的移动分组核心网络(EPC)接口技术要求S3/S4/S5/S8/S10/S11/S16
YD/T 2625演进的移动分组核心网络(EPC)接口测试方法S3/S4/S5/S8/S10/S11/S16
YD/T 2628.1演进的移动分组核心网络(EPC)设备技术要求第1部分：支持E-UTRAN接入
YD/T 2629.1演进的移动分组核心网络(EPC)设备测试方法第1部分：支持E-UTRAN接入
T/CAMET 04005.1城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第1部分：系统需求
T/CAMET 04005.2城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第2部分：总体架构及系统功能
T/CAMET 04006.1城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第1部分：空中接口
T/CAMET 04006.2城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第2部分：核心网间数据接口
T/CAMET 04006.3城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范第3部分：集群业务功能和接口
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。
3.1.1基于通信的列车控制communication based train control(CBTC)
通过不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术，连续车一地双向数据通信技术以及能够执行安全功能的车载和地面处理器而构建
的连续式列车自动控制系统。
[T/CAMET 04005.1-2018,定义3.1.1]
3.1.2乘客信息系统passenger information system(PS)
依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。
[T/CAMET 04005.12018,定义3.1.4]
3.1.3视频监视系统image monitoring system(IMS)
保证城市轨道交通行车组织和安全提供视频摄像、监控和存储功能的系统。视频监控系统由各车站、停车场电视监视系统、车载电视监视系统及控制中心电视监视系统组成。

[T/CAMET 04005.1-2018.定义3.1.6]
3.1.4宽带集群broadband trunking
基于宽带无线移动通信技术，支持宽带数据传输业务、语音和多媒体形式的集群指挥调度业务的宽带无线通信系统。
[T/CAMET 04005.1-2018,定义3.1.5]
3.1.5语音组呼voice group call
向预定义的一组用户提供半双工通话。在一定范围内，对预定义的组成员发起的呼叫，在任何时刻，组内只能有一个成员讲话，其他成员接收。
[T/CAMET 04005.1-2018,定义3.1.7]
3.1.6直通模式direct mode
指在网络故障时或没有网络覆盖地区，无线终端之间不需中继而直接进行的通信方式。
[T/CAMET 04005.1-2018.定义3.1.8]
3.1.7预占优先preemption priority
具有通过强拆低级别呼叫方式抢占资源能力的呼叫，只有签约预占优先呼叫业务的用户才能发起预占优先呼叫。预占优先呼叫拥有较高的接人优先级（优先级低于紧急呼叫）。
[T/CAMET 04005.1—2018,定义3.1.9]
3.1.8强插/强拆forced interrupt/forced disconnect
具有强插权限的调度台插人到一个正在进行的组呼中，并获得话语权。
具有强拆权限的调度台强行释放某个组呼呼叫，释放信道。

ICS 17.160
CCS Z 32
团体标准
T/CAMET 03001-2020
地铁振动源强测量规程
Code of practice for measurement of metro vibration source intensity induced
2020-09-29发布 2021-01-01实施
中国城市轨道交通协会发布

目次
前言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4总体要求
5测量仪器
6测量断面
7测点位置
8测量设备安装
9数据采集
10数据处理
11测量报告编写
附录A(规范性)减振轨道的测量
参考文献

1范围
本文件规定了地铁振动源强测量的总体要求及测量仪器、测量断面、测点位置、测量设备安装、数据采集、数据处理、测量报告编写的要求。本文件适用于地铁运行引起振动的源强测量，轻轨、有轨电车、市域快轨、单轨系统及中低速磁悬浮系统等可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 10071城市区域环境振动测量方法
GB/T 23716人体对振动的响应测量仪器
HJ 453环境影响评价技术导则城市轨道交通
JJG 676测振仪
JJG 834动态信号分析仪

ICS 45.020
P 65
团体标准
T/CAMET 01001-2019
市域快轨交通技术规范
Technical specification of metropolitan rapid rail transit
2019-07-30发布
2019-12-01实施
中国城市轨道交通协会发布

1范围
本标准规定了市域快轨交通系统在规划、设计、建设及运营各阶段的基本要求，并明确了线阿划与线路设计、行车组织与运营管理、车辆、限界、轨道、区间工程含路基、桥涵和隧道)、车站建筑与结构工程、供电、通信与信号、机电设备综合监控系统、运营控制中心与信息化、车辆基地、防灾、节约能源与环境保护、施工技术管理、工程验收、试运营与运营维护等方面的要求。
本标准适用于旅行速度在50km/h及以上，最高运行速度在100km/h~160km/h范围内的多种城市轨道交通系统制式的新建、改建、扩建工程及运营维护技术工作。

2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1402轨道交通牵引供电系统电压(CB/T 1402一2010，EC 60850:2007，M0D)
GB 3096声环境质量标准
GB/T 4208外壳防等(P代码)(GB/T 4208一2017，IEC 60529:2013，IDT)
GB/T 5599铁道军辆动力学性能评定和鉴定规范
GB 7588电梯制造与安装安全规范(GB 7588一2003，EN 811:1998,EQV
GB 8702电磁环境控制限值

GB 8978污水综合排放标准
GB 10070城市区域环境振动标准
GB 11022高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求(GB/T
11022-2011,IEC 62271-:2007,M0D)
GB 12348工业企业厂界环境噪声排放标准
GB 12523建筑施T场界环境噪排放标准
GB/T 12758城市轨道交通信号系统通用技术条件
GB 13271锅炉大气污染物排放标准
GB/T 13912衾属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验
方法(GB/T 139122002,IS0 1461:1999.MOD)
GB 14227城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法
GB/T 14549电能质量公用电网谐波
GB 14892城市轨道交通列车噪声限值和测量方法
GB/T 16275城市轨道交通照明
GB 16297大气污染物综合排放标准
GB 16899自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范(GB 16899-2011,EN 115-1:2008,M0D)
GB 17051二次供水设施卫生规范
GB 17467高压/低压预装式变电站(GB/T 17467一2010 EC 62271202:2006,M0D)

GB 17859计算机信息系统安全保护等级划分准则
GB 18483饮食业油烟排放标准
GB/T 18920城市污水再生利用城市杂用水水质
CB/T 21413.1轨邀交通机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则(GB/T 2413.1一2018，IEC 60077-1:2017,MOD)
GB/T 21413.2轨道交通机车车辆电气设备第2部分：电工器件通用规则(CB/T 21413.2-2008,IEC 60077-2:1999,IDT)
GB/T 21413.3轨道交通机车车辆电气设备第3部分：电T器件直流断路器规则(GB/T 21413.3一2008,IEC 60077-3:2001,IDT)

GB/T 21413.4轨道交通机车车辆电气设备第4部分：电T器件交流断路器规则(GB/T 21413.4—2008,IEC 60077-4:2003,①T)
GB/T 21413.5轨道交通机车车辆电气设备1第5部分：电T器件高压熔断器规则(GB/T 21413.5一2008,IEC 600773:2003,IDT)
GB/T 22080信息技术安全技术信息安全管理体系要求
(GB/T 22080-2016,ISO/IEC 27001:2013,DT)
GB/T 22239信息安全术信息系统安全等级保护基本要求
GB/T 24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备(GB/T 24338.42018,IEC 6223632:2008,M0D)
GB/T 24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度(GB/T 24338.5一2018，IEC 622364:2008,M0D)
GB/T 24477适用于残障人员的电梯附加要求(GB/T 24477—2009.EN 81-70:2003,IDT)
GB/T 24807电磁兼容电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准发射(GB/T 24807一2009，EN 12015:2004,IDT)
GB/T 24808电磁兼容电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准抗扰度(GB/T 24808一2009，EN 12016:2004,IDT)

GB 25201建筑消防设施的维护管理
GB/T 28026.1轨道交通地面装置电气安全、接地和何流第1部分：电击防护措施(CB/T 28026.1一2018，IEO 62128-1:2013,MOD)
GB/T 28026.2轨道交通地面装置气变全、接地和同流第2部分：直流牵引供电系统杂散电流防护措GB/T 28026.2一2018，EC 62128-2:2013,M0D)
GB/T 30012城市轨道交运营管理规范
GB/T 30013城市轨道交通试运营基本条件
GB/T 37532城市轨道交通市域快线120km/h~160km/h车辆通用技术条件
GB 50009建筑结构荷载规范
GB 50010混凝土结构设计规范

GB 50011建筑抗震设计规范
GB 50015建筑给水排水设计规范
GB 50016建筑设计防火规范
GB 50017钢结构设计规范
GB 50019工业建筑供暖通风与空气调节设计规范
GB 50028城镇燃气设计规范
GB 50034建筑照明设计标准
GB/T 50050工业循环冷却水处理设计规范
GB 50052供配电系统设计规范
GB 50054低压配电设计规范
GB 50057建筑物防雷设计规范
GB/T 50062电力装置的继电保护和自动装置设计规范
GB/T 50065交流电气装置的接地设计规范
GB 50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范
GB 50068建筑结构可靠度设计统一标准
GB 50084自动喷水灭火系统设计规范
GB/T 50087 T.业企业噪声控制设计规范
GB 50108地下工程防水技术规范
GB 50111铁路.T程抗震设计规范
GB 50116火灾自动报警系统设计规范
GB 50140建筑灭火器配置设计规范
GB 50150电气装置安装程气设备交接试验标准

3术语和定义
GB/T 50833中界定的及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了其中的主要相关术语和定义。
3.1市域快轨交通metropolitan rapid rail transit
主要服务于城市郊区和周边新城、城镇与中心城区联系，并满足通勤客运需求、最高运行速度在100km/h~160km/h、旅行速度在50km/h及以上的城市轨道交通，简称市域快轨。
3.2越行站overtaking station
设置配线并提供列车停靠、越行的车站。
3.3手通官站站停模式stop per station
列车依次停靠沿线车站进行乘客下车的运营模式。
3.4快慢车混合运行模式a mixed operation mode with express and slow trains
按照行车组织计划，不同速度列车在同一条线路上开行，快行列车利用沿线相关车站设置的配线超越前方运行列车、提高列车旅行速度实现的快慢车运行模式。

3.5共线运行joint operation
两条或两条以上线路的各自某一段线路为同一段线路各条线路的客运列车通过行车组织在同一段线路实现的有序运行
[T/CAMET 04010.2-2018,定义3.1.18
3.6跨线运行overline operation
运营列车在两条或两条以上制式相同或兼容的线路上，由一条线路进入另一条线路混合运行的方式。
[T/CAMET 04010.12018,定义3.1.14]
3.7互联互通interoperability
不同制式的线路（含国铁》或制式相同而设备系统不同的线路，通过工程技术改造和技术处理，实现客运列车贯通运行的结果。[T/CAMET 04010.1—2018,定义3.1.16]
3.8断点续传resumable data transfer
数据传输中断后，下次能够从传输中断处继续传输数据
3.9热迁移live migration
在不中断业务的情况下，将运行中的虚拟机从一个物理节点迁移到
另一个物理节点，保证业务的正常运行隆低操风险

3.10一虚多技术virtualization switch
将一台交换机虚拟成多台交换机的技术，即将一台交换机分割成多个相互独立互不干扰的虚拟环境
3.11单位工程验收single project acceptance
单位工程完T并通过质量验收后，检查工程设计文件和合同约定内容的执行情况，评价单位工程是否符合有关法律法规、工程技术标准、设计文件及合同要求，并对各参建单位的质量管理进行评价的验收
3.12项目工程验收project acceptance
各项单位工程验收合格后，试运行期满运营之前，确认建设项目工程是否达到设计文件及标准要求，是否满足城市轨道交通试运营要求的验收。
3.13竣工验收final acceptance
项目程验收合格后，试运营期满，结合试运营效果，确认建设项目是否达到设什目标及标准要求的验收。

ICS 93.100
CCS P 65
团体标准
T/CAMET 00001-2020
城市轨道交通分类
Classification of urban rail transit
2020-09-29发布 2020-11-01实施
中国城市轨道交通协会发布

目次
前言
引言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4城市轨道交通分类
4.1分类要素
4.2按运输能力划分
4.3按空间范围划分
4.4按路权形式划分
4.5按设计最高速度划分
4.6按系统制式划分
参考文献

为统一城市轨道交通分类，科学地编制、审批、实施城市轨道交通系统的规划和设计，规范城市轨道交通项目的建设和管理，制定本文件。
本文件在编制过程中，以CJJ/T 114一2007《城市公共交通分类标准》中城市轨道交通分类的中类为基础，结合建标104一2008《城市轨道交通工程项目建设标准》和我国城市轨道交通相关标准以及建设管理实践，从国家政策、宏观管理、技术发展等角度综合考虑，并参考了国际上的城市轨道交通分类，对现行标准的城市轨道交通分类进行了优化完善，对各分类的主要技术特征进行了阐述。

1范围
本文件规定了城市轨道交通的分类和主要技术特征。
本文件适用于城市轨道交通分类和系统选型。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4城市轨道交通分类
4.1分类要素
城市轨道交通基于如下要素进行分类：
一运输能力；
一空间范围；
一一路权形式：
一一设计最高速度；
一系统制式。
注1：运输能力是指城市轨道交通系统单位时间内单向输送乘客的能力，以远期高峰小时单向最大断面运输量表示。远期是指《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104一2008）设计年限的远期。
注2：空间范围是指城市轨道交通直接服务和线路所处的城市区位和地域范围。
注3：路权形式是指在某一空间范围内不同交通方式进行交通活动的权利，以及在空间上的隔离方式与隔离程度。

中国工程建设标准化协会标准
核电厂建（构）筑物外观缺陷
检测技术规程
Technical specification for appearance defects detection
of nuclear power plants(structures)buildings
T/CECS818-2021
主编单位：中冶建筑研究总院有限公司
批准单位：中国工程建设标准化协会
施行日期：2021年7月1日
中国计划出版社
2021北京

根据中国工程建设标准化协会《关于印发<2017 年第二批工
程建设协会标准制订、修订计划>的通知)}(建标协字〔2017〕031
号)的要求，由中冶建筑研究总院有限公司会同有关单位对《核电
厂建(构)筑物外观缺陷检测技术规程》进行制订。
本规程共分为 7章和 2个附录，主要技术内容包括:总则、术
语、基本规定、基本情况调查、混凝土建(构)筑物外观缺陷检测、钢
结构建(构 )筑物外观缺陷检测 、缺陷分类和检测报告等。
请注意本规程的某些内容可能直接或间接涉及专利，本规程
的发布机构不承担识别这些专利的责任。

目 次
1 总 则 ········································(1)
2 术 语 ······································· (2)
3 基本规定 ·················································· (4)
3.1 检测条件 ··············································· (4)
3.2 检测程序及区域划分 ································(5)
3.3 工作内容 ················································ (6)
4 基本情况调查 ············································· (8)
4.1 一般规定 ···············································(8)
4.2 使用条件和环境的调查 ····························· (8)
4.3 建(构)筑物的现状调查 ······························ (9)
5 混凝土建(构)筑物外观缺陷检测 ···················· (11)
5.1 一般规定 ················································ (11 )
5.2 预应力混凝土安全壳 ································· (11)
5.3 海工混凝土建(构)筑物 ··························· (14 )
5.4 其他混凝土建(构)筑物 ····························· (15 )
6 钢结构建(构)筑物外观缺陷检测 ······················· (17)
6.1 钢制安全壳 ·············································(17)
6.2 其他钢制建(构)筑物 ··································· (17 )
7 缺陷分类和检测报告 ···································· (20 )
附录 A 预应力混凝土安全壳缺陷检查区域划分 ······ (21)
附录 B 空鼓标注方式及面积计算方法 ·················· (22)
本规程用词说明 ················································ (24)
引用标准名录 ·················································· (25)
附:条文说明 ··················································· (27)

1 总 则
1.0.1 为规范核电厂建(构)筑物外观缺陷检测的技术要求，做到安全适用、方法科学、数据准确，并为核电厂建(构)筑物建造和运行期间预防性维修检测及后期寿命管理提供规范依据 ，制定本规程 。
1.0.2 本规程适用于核电厂核安全相关建(构)筑物以及需要进行极限安全地震作用校核的建(构)筑物外观缺陷的检测。
1.0.3 核电厂建(构)筑物外观缺陷的检测除应执行本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定 。

2 术 语
2.0.1 外观缺陷 appearance defects
建(构)筑物表面形成的对结构连续性或完整性造成破坏，并在一定程度上降低结构的强度和耐久性的异常现象。
2.0.2 裂缝 crack
由于温度变化或荷载作用引起的从建筑结构构件表面伸人构件 内的缝隙。
2.0.3 表面开裂 shallow crack
在抹面层、水泥浆、砂浆或混凝土表面所产生的间距不规则的浅裂纹 。
2.0.4 劣化 degradation
材料性能随时间的逐渐衰减。
2.0.5 磨损 abrasion damage
由于摩擦导致表面物质的损耗。
2.0.6 锈蚀 rust
金属材料由于水分和氧气等的电化学作用而产生的腐蚀现象 。
2.0.7 腐蚀 Corrosion
建筑构件直接与环境介 质接触而产生物理和化学的变化 ，导致材料的劣化。
2.0.8 变形 deformation
物体大小或形状的变化 。
2.0.9 脱落 exfoliation
连续的层面上因起皮造成的物体的解体。
2.0.10 起皮 peeling
砂浆 的薄片从混凝土表面脱落 。
2.0.11 剥落 spall
在风吹、天气、压力或内部膨胀作用下，以片状小块从大体积的混凝土表面剥离。
2.0.12 蜂窝 honey comb
构件的混凝土表面因缺浆而形成的石子外露酥松等缺陷。
2.0.13 麻面 pockmark
混凝土表面因缺浆而呈现麻点、凹坑和气泡等缺陷。
2.0.14 露筋 reveal of reinforcement
构件内的钢筋未被混凝土包裹而外露的缺陷。
2.0.15 损伤 damage
由于荷载、环境侵蚀 、灾害和人为因素等造成的构件非正常的位移 、变形 、开裂以及材料的破损和劣化等 。

中国工程建设标准化协会标准
建筑木结构用防火涂料及阻燃处理剂应用技术规程
Technical specification for application of fire resistive coatings and fire retardant treatment agents for wood structure
T/CECS807-2021
主编单位：应急管理部四川消防研究所
批准单位：中国工程建设标准化协会
施行日期：2021年6月1日
中国计划出版社
2021北京

根据中国工程建设标准化协会《关于印发<2018 年第二批协会标准制订、修订计划>的通知))(建标协字〔2018〕030 号)的要求，规程编制组经过深人调查研究，认真总结实践经验，并在广泛征求意见的基础上 ，制定本规程 。
本规程共分为 7章及 1个 附录，主要技术内容包括 :总则 、术语、材料 、设计 、施工、验收、涂层维护与保养等 。
请注意本规程的某些内容可能直接或间接涉及专利 ，本规 程的发布机构不承担识别这些专利的责任。

目 次
1 总 则 ···············································(1)
2 术 语 ··············································· (2)
3 材 料 ··············································· (3)
4 设 计 ··········································· (6)
5 施 工 ············································ (8)
5.1 一般规定 ···································· (8)
5.2 进场检验 ··································· (8)
5.3 涂装施工 ··································· (9)
6 验 收 ······································ (12 )
6.1 一般规定 ···································· (12 )
6.2 主控项 目 ········································· (13 )
6.3 一般项 目 ····································· (13 )
7 涂层维护与保养 ··································· (15)
附录 A 进场验收表 ··································· (16)
本规程用词说明 ······································· (18)
引用标准名录 ··········································· (19)
附:条文说明 ··············································· (21)

1 总 则
1.0.1 为统一建筑木结构防火涂料及阻燃处理剂的技术要求 ，预防和减少木结构建筑火灾危害，保护人身和财产安全 ，做到安全适用、技术先进 、经济合理 ，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于新建、改建 、扩建和装修工业与民用建筑中，木结构构件的防火涂料涂装及 阻燃处理剂喷涂、刷涂或浸泡处理的设计 、施工与验收 、涂层维护保养。
1.0.3 建筑木结构防火涂料及阻燃处理剂的应用除应执行本规程外 ，尚应符合 国家现行有关标准的规定。

2 术 语
2.0.1 木结构防火涂料 fire resistive coating for wood structure
施涂于建(构)筑物木结构构件表面，能形成耐火隔热保护层 ，以提高木结构耐火极限的涂料。
2.0.2 木结构用阻燃涂料 finishing fire一retardant coating for wood structure
施涂于建筑木结构表面以延长基材引燃时间与减低火焰蔓延速度的涂料 。
2.0.3 饰面型防火涂料 finishing fire一retardant coating
涂覆于木材表面，具有一定装饰作用，受火后能膨胀发泡形成隔热保护层 的涂料。
2.0.4 阻燃处理剂 fire retardant treatment agents
以喷涂、刷涂或浸泡等方式用于建筑 木结构上以提高燃烧性能等级的一种溶液或乳液。

中国工程建设标准化协会标准
民用建筑太阳能冷热电联供工程技术规程
Technical specification for solar combined cooling,heating and power supply system in civil buildings
T/CECS 684-2020
主编单位：中国建筑科学研究院有限公司
批准单位：中国工程建设标准化协会
施行日期：2020年10月1日
中国建筑工业出版社
2020北京

根据中国工程建设标准化协会 《关于印发 <2016年第二批工程建设协会标准制订、修订计划>的通知》(建标协字 〔2016〕84号)的要求，规程编制组经广泛调查研究，结合工程实践，认真总结经验，并在充分征求意见的基础上，编制了本规程。
本规程共分 6章，主要内容包括:总则、术语、系统设计、施工、调试与验收、评价等。
请注意本规程的某些内容可能直接或间接涉及专利，本规程的发布机构不承担识别这些专利的责任。

1 总 则
1.0.1 为规范民用建筑太阳能制冷、供热和发电联供系统的设计、施工及验收，做到安全适用、经济合理、技术先进可靠，保证工程质量，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于在新建、改扩建民用建筑中使用太阳能冷热电联供系统的工程，以及在既有民用建筑上改造或增设太阳能冷热电联供系统的工程。
1.0.3 既有民用建筑安装或改造太阳能冷热电联供系统时，应对原有建筑进行结构复核。
1.0.4 民用建筑太阳能冷热电联供系统的设计、施工、调试与验收、评价除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定 。

2 术 语
2.0.1 太阳能冷热电联供系统 solar combined cooling，heating and Power supply system
以太阳能为一次能源，通过太阳能制冷、供热、光伏发电等技术，向建筑输出冷、热和电的建筑能源系统。根据采用的制冷方式不同，可分为采用太阳能热力驱动吸收式制冷的热力制冷太
阳能冷热电联供系统和采用光电转化电能驱动制冷的光伏制冷太阳能冷热电联供系统。
2.0.2 设计空调系统负荷率 design load ratio of solar cooling
空调设计 日太阳能冷热电联供系统所提供的冷量与该区域空调负荷之比。
2.0.3 节能量 energy savings
达到与太阳能冷热电联供系统相同的全年供冷量、供热量和供电量时，采用常规方式独立供冷、供热和供电的参照系统全年耗能当量。
2.0.4 费效比 cost benefit ratio
太阳能冷热电联供系统的增量成本与系统在寿命期内的总节能量的比值，表示太阳能冷热电联供系统节省每千瓦时常规能源的增量成本 。
2.0.5 可再生能源保证率 fraction of renewable energy
太阳能冷热电联供系统节能量占建筑能耗总量的比例。