高清无水印 苏G61一2021图集，pdf格式，实施日期：2021年10月1日，主编单位：中国矿业大学工程咨询研究院（江苏）有限公司，中国矿业大学，参编单位：江苏地质矿产设计研究院（中国煤炭地质总局检测中心），江苏盛世伟业新材料有限公司，组织单位：江苏省工程建设标准站，批准部门：江苏省住房和城乡建设厅，批准文号：江苏省住房和城乡建设厅公告[2021第17号

编制说明
1编制依据
1.1本图集根据《省住房和城乡建设厅关于印发《2018年度江苏省工程建设标准和标准设计编制、修订计划》的通知》（苏建科〔2018）609号)的要求编制.
1.2设计依据：
《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068一2018
《建筑结构荷载规范》GB50009一2012
《混凝土结构设计规范》GB50010一2010(2015年版)
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016年版)
《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231一2016
《混凝土结构工程施工规范》GB50666一2011
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204一2015
《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001-2017
《建筑结构制图标准》GB/T50105一2010
《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1一2014
《钢筋桁架混凝土叠合板应用技术规程》T/CECS715一2020
《住宅工程质量通病控制标准》DGJ32/J16一2014
上迷设计标准若有新版本实施，工程技术人员在使用本图集时，应注意对本图集相关内容按标准新版本规定复核后选用。
2适用范围
2.1本图集适用于同时满足下列条件的住宅建筑预制叠合楼板：
2.1.1基本抗震设防烈度为6-8度的混凝土结构.

2.1.2环境类别为一类的住宅建筑楼面.
2.1.3开间和进深轴线尺寸符合3M模数且活荷载为2.0kN/m3的矩形房间.
2.1.4叠合楼板周边支座梁、墙宽度均为200mm。
2.2叠合楼板周边支座梁、墙宽度为其他尺寸时可参考使用本图集
3材料
3.1预制底板及叠合层混凝土强度等级均为C30.
3.2预制底板和叠合层内钢筋以及钢筋桁架的上弦、下弦钢筋均采用HRB400钢筋，钢筋桁架腹杆钢筋采用HPB300钢筋。
4编制原则
4.1预制底板按板端伸入支座梁或墙内10mm进行设计，
4.2预制底板最外层钢筋的混凝土保护层厚度为15mm,
4.3钢筋混凝土容重取25kN/m.
4.4楼面均布活荷载标准值为2.0kN/m3,楼板附加永久荷载（装修面层自重）标准值为3.0kN/m2
4.5钢筋桁架沿单块预制底板长度方向布置。
4.6本图集叠合楼板为施工阶段有可靠临时支撑、不需要考虑二阶段受力的叠合受弯构件。
4.7叠合楼板的安全等级为二级，设计使用年限为50年，重要性系数Y%-1.0.

4.8叠合楼板在正常使用阶段的最大裂缝宽度允许值为0.3m.
4.9叠合楼板在正常使用极限状态下的挠度限值为1/200(1，为叠合板计算跨度)，对挠度有较高要求时，应自行校核挠度。
4.10预制底板生产及施工阶段验算
4.10.1预制底板进行脱模验算时，等效静力荷载标准值取构件自重标准值的1.2倍与脱模吸附力之和，且不小于构件自重标准值的1.5倍。脱模吸附力取1.5kN/m3.
4.10.2构件吊装验算时动力系数取1.5.
4.10.3在脱模、堆放、运输及吊装各阶段产生的构件正截面边缘混凝土拉应力不大于各阶段对应的混凝土抗拉强度标准值
5房间规格和编号
5.1房问规格和编号详见表5.1.1.

5.2房问编号规则如下：

注：房间开间标示数字为房问开问轴线尺寸（单位：)的前两位数，房间进深标示数字为房间进深轴线尺寸（单位：m)的前两位数。
6预制底板规格和编号
6.1预制底板厚度为60mm,后浇混凝土叠合层厚度为70mm,
6.2预制底板规格和编号详见表6.2.1.

6.3预制底板编号规则如下：

注：1预制底板开间和进深标示数字与预制底板所在房间开进和进深标示数字相同，根据房问编号即可快速确定房间内预制底板编号
2较大房间的叠合楼板拆分为2块预制底板，同一房间内的预制底板分为左（下）、右(上)两块，分别标示为BXXX-L和BXXXX-R,
7选用方法
7.1住宅建筑中的矩形房间，当房间活荷载标准值为2.0kN/m2,且房间开间、进深轴线尺寸符合本编制说明表5.1.1中房间编号对应的尺寸时，可根据房间尺寸和表5.1.1确定房间编号，
7.2房间编号确定后，可根据本编制说明表6.2.1确定房间内预制底板编号，并根据预制底板编号由本图集目录索引至该预制底板模板图和配筋图。
8制作及施工要求
8.1预制底板的制作、堆放、运输、安装应符合《混凝土结构工程施工规范》GB50666及《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的规定。
8.2预制底板开洞位置应在制作时预留，且应满足下列要求：
8.2.1开洞位置应避开钢筋桁架的位置；当无法避开时，设计人员应另行设计.
8.2.2当洞口直径（或边长）小于300mm时，受力钢筋应绕过洞口，不得切断；当洞口直径（或边长）于等于300mm时，应由设计人员专门设计洞口加强措施。
8.2.3开洞直径（或边长）大于300mm的预制底板在制作、堆放、运输、安装过程中应采取可靠措施保开洞预制底板的安全
8.3钢筋桁架的制作应满足下列要求：
8.3.1本图集钢筋桁架应放置于预制底板钢筋之上，钢筋桁架下弦钢筋与预制底板钢筋绑扎连接，
8.3.2本图集钢筋桁架应由专门焊接机械制造，腹杆钢筋与上、下弦钢筋的焊接采用电阻点焊
8.3.3钢筋桁架焊点的抗剪力不应小于腹杆钢筋屈服力标准值的0.6倍，
8.3.4钢筋桁架尺寸、重量的允许偏差应符合表8.3.4的规定。

8.4预制底板与后浇混凝土叠合层之间的结合面应做凹凸深度不小于4m的人工粗糙面，粗糙面的面积不小于新老混凝土结合面面积的80%.
8.5同条件养护的混凝土立方体抗压强度达到设计强度的75%后，预制底板方可脱模、吊装、运输及堆放。
8.6预制底板吊装时应慢起慢落，并避免与其他物体相撞。应保证起重设备的吊钩位置、吊具及构件重心在垂直方向上重合，吊索与构件水平夹角不宜小于60°，不应小于45°。当吊点数量为6点时，应采用专用吊具，吊具应具有足够的承载力和刚度.吊装时，吊钩应同时钩住钢筋桁架的上弦钢筋和腹杆钢筋。
8.7堆放场地应平整夯实，并设有排水措施，堆放时预制底板与地面之间应有一定的空隙。垫木应放置在桁架侧边、板两端（至板端200mm)及跨中位置，且垫木之问间距不大于1.6四。垫木应上下对齐不同规格的预制底板应分别堆放，堆放层数不宜大于6层。堆放时间不超过2个月。垫木的摆放见图8.7.1，垫木的长、宽、高均不宜小于100m
8.8预制底板运输时的堆放要求同本编制说明第8.7节，且应在支点处绑扎牢固，防止构件移动或跳动，在预制底板的边部或与绳索接触处应采用衬垫加以保护，若预制底板宽度大于运输车辆宽度，应采取措施保证超宽部分支承的可靠性。
8.9预制底板混凝土强度达到设计强度的100%后，方可进行施工安装。预制底板安装就位前应在两端距离支座300mm处及跨内设置由竖撑和横梁组成的临时支撑。临时支撑横梁与预制底板长度方向应垂直，临时支撑之间的间距不应大于1.6m,临时支撑顶面应可靠抄平，以保证预制底板平整。多层建筑中各层竖撑宜在竖向对齐。临时支撑拆除除应符合国家现行相关标准的规定外，还应保持叠合板施工面以下连续两层有支
8.10施工均布荷载不应大于1.5kN/m2,荷载不均匀时，单块底板范围内折算均布荷载不宜大于1.0kN/m2,否则应采取加强措施。施工中应防止底板受到冲击作用。施工荷载不包括叠合层混凝土自重。
8.11叠合楼板施工前应制定专项施工方案。施工方案应结合构件深化设计、构件制作、运输和安装全过程的验算，以及施工吊装与支撑体系的验算进行制定，应包括构件安装、节点处理施工工艺、质量管理及安全措施等内容，
8.12叠合楼板施工过程中应采取安全措施，并应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46等的相关规定。

内容索引：

目录1
编制说明3-7
房间楼板拆分图（单块预制底板）8
房间楼板拆分图（两块预制底板）9
B2427、B2430、B2433预制底板模板图10
B2436、B2439预制底板模板图11
B2427、B2430、B2433、B2436、B2439预制底板配筋图12
B2730、B2733、B2736预制底板模板图13
B2739、B2742预制底板模板图14
B2730、B2733、B2736、B2739、B2742预制底板配筋图15
B3033、B3036、B3039预制底板模板图16
B3042、B3045预制底板模板图17

B3033、B3036、B3039、B3042、B3045预制底板配筋图18
B3336、B3339、B3342预制底板模板图19
B3345、B3348预制底板模板图20
B3336、B3339、B3342、B3345、B3348预制底板配筋图21
B3639、B3642、B3645预制底板模板图22
B3648、B3651预制底板模板图23
B3639、B3642、B3645、B3648、B3651预制底板配筋图24
B3942、B3945、B3948预制底板模板图25
B3951、B3954预制底板模板图26
B3942、B3945、B3948、B3951、B3954预制底板配筋图27
B4245、B4248、B4251预制底板模板图28
B4254、B4257预制底板模板图29

B4245、B4248、B4251、B4254、B4257预制底板配筋图30
B4548、B4551、B4554预制底板模板图31
B4557、B4560预制底板模板图32
B4548、B4551、B4554、B4557、B4560预制底板配筋图33
叠合楼板支座上层配筋图34
叠合楼板及钢筋桁架大样图35
节点构造大样图36
叠合楼板设计选用示例37

高清无水印 苏G62一2021图集，pdf格式，实施日期：2021年12月1日，主编单位：南京长江都市建筑设计股份有限公司，江苏省装饰装修发展中心，参编单位：江苏和能人居科技有限公司，金螳螂精装科技（苏州）有限公司，银城国际控股有限公司，组织单位：江苏省工程建设标准站，批准部门：江苏省住房和城乡建设厅，批准文号：江苏省住房和城乡建设厅〔2021]第20号公告

编制说明

1编制依据
1.1本图集根据《省住房和城乡建设厅关于印发《2018年度江苏省工程建设标准和标准设计编制、修订计划》的通知》（苏建科〔2018〕609号）的要求进行编制。
1.2本图集依据下列标准：
《民用建筑设计统一标准》GB50352一2019
《建筑设计防火规范》GB50016一2014(2018年版)
《建筑内部装修设计防火规范》GB50222一2017
《住宅设计规范》GB50096一2011
《民用建筑隔声设计规范》GB50118一2010
《民用建筑工程室内环境污染控制标准》GB50325一2020
《建筑装饰装修工程质量验收标准》GB50210一2018
《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2012
《建筑材料放射性核素限量》GB6566-2010
《住宅设计标准》DB32/3920一2020
《成品住房装修技术标准》DB32/T3691-2019
《装配化装修技术标准》DB32/T3965一2020
《住宅室内装饰装修设计规范》JGJ367一2015
《住宅室内防水工程技术规范》JGJ298-2013
《建筑地面工程防滑技术规程》JGJ/T331一2014
《住宅建筑电气设计规范》JGJ242一2011

当依据的标准进行修订或有新的标准出版实施时，应对本图集相关内容进行复核后选用，并按新标准执行，
2适用范围
2.1本图集适用于新建、改建成品住房装配化装修设计、部品选用及其产品配套。
2.2本图集可供建筑、室内设计选用，施工、监理、验收等可参照执行
2.3本图集适用于抗震设防烈度小于或等于8度的地区.
3编制原则与内容
3.1本图集包含成品住房室内装配化装修隔墙、墙面、吊顶、地面构造做法及部品部件安装构造。
3.2所有墙顶地做法均应符合国家和江苏省现行标准、施工操作规程及施工质量验收规范的相关规定。
3.3本图集体现江苏省特色，结合《装配化装修技术标准》DB32/T3965中大力推广标准化、模块化和干法作业的装配化装修的要求，体现绿色、装配、节能等理念，结合市场等实际使用情况，重点关注一般性做法，保证内容的通用性。
4成品住房装配化装修
4.1成品住房是指房屋交付使用前，套内所有功能空间固定面铺装或涂饰、管线及终端安装、厨房和卫生间的基本设施等全部完成，已具备使用功能的住房。

4.2装配化装修是指采用干式工法，由产业工人按照标准程序将工厂生产的标准化内装部品、部件在现场进行组合安装的装修方式。
4.3装配化装修设计应与结构、建筑、机电设备等专业进行同步一体化设计，暂时无法进行一体化设计的，应考虑上述专业进行协同设计。
4.4装配化装修设计宜采用模块和模块组合的方法进行标准化设计，应包含装配化隔墙、装配化墙面、装配化吊顶、装配化地面、装配化厨房、装配化卫生间、管线设备等系统设计
4.5装配化装修设计应坚持管线分离的原则，机电管线、开关盒、插座盒宜敷设在装配化隔墙、装配化吊顶、装配化楼地面的空腔层内，并应考虑隔声降噪、保温、防结露等措施。
4.6装配化装修设计部品集成和选型应便于维护和更换，应与主体结构连接牢固，不应损坏结构构件，宜优先采用预埋连接件的方式。
4.7部品安装节点应简单可靠，连接方式宜满足部品单元独立维修、独立拆换的需要。部品设计规格应优先选用标准参数，非标部品应适度考虑尺度。
4.8部品系统规格、排板应结合部品具体生产规格进行设计，并符合《建筑模数协调标准》GB/T50002的规定，且应达到指导工厂生产的深度.
4.9装配化装修设计宜采用建筑信息模型(BIM)技术进行辅助设计，并宜出具可以指导部品生产、施工、维护的成果。
5技术要点
5.1装配化隔墙设计要求：

5.1.1隔墙应与相关结构连接牢固，需要固定或吊挂物件时，应通过握钉力或局部加固等处理满足悬挂物件功能。
5.1.2隔墙应进行保温、隔声、阻燃、防水防潮处理。
5.1.3隔墙填充材料宜根据墙体耐火板限要求选用岩棉或玻璃棉类等，
5.1.4排布轻钢龙骨时，需要考虑的特殊因素有门窗洞口、给水点位、加固板、配电箱、吊柜等。
5.2装配化墙面设计要求：
5.2.1墙面宜采用集成饰面层的成品墙板，并满足强度、隔声、防火以及防潮等性能要求。
5.2.2饰面层应与基层连接紧密、无异响，宜实现单块可拆装的需求，部品接缝处应设置工艺缝或使用收边条。
5.2.3饰面模块宜选择干挂式、插入式、锁扣式或连接线条等物理连接方式，不应采用各类化学用品粘合的连接方式
5.3装配化吊顶设计要求：
5.3.1装配化吊项宜设置可敷设管线的架空层，宜集成灯具、排风扇等设备设施，且应具备检修条件，
5.3.3当吊顶悬挂重物时，应对吊顶龙骨进行加固，或直接吊挂在建筑承重结构上重型设备或有振动荷载的设备严禁安装在吊顶工程的连接构件上。
5.4装配化地面设计要求：
5.4.1装配化地面承载力应满足使用要求，连接构造应稳定、牢固，放置重物的部位应采取加强措施。

5.4.2装配化装修设计中楼地面宜采用干铺或其他干式工法，设置可敷设管线的架空层，宜采用模块化的辐射采暖地面。
5.4.3地暖模块上不宜直接铺设瓷砖、石材等，确需铺设的，宜加设蓄热层和持力层，并满足设计要求。
5.4.4除特殊要求外，饰面完成面应在同一水平面上，当饰面材料厚度不一样时，应通过支撑模块调平，
5.5装配化厨房设计要求：
5.5.1选用部品时应符合《住宅厨房模数协调标准》JGJ/T262和《住宅厨房家具及厨房设备模数系列》JG/T219的相关规定，部品性能应符合《住宅整体厨房》JG/T184的相关规定
5.5.2厨房隔断墙板应有足够的承载力，满足厨房设备固定的荷载需求。吊柜安装应在吊码安装点局部加固。
5.5.3选用集成橱柜部品时，应考虑综合管线设计，满足厨房设备设施点位预留的要求。厨房的其他结构应与墙体可靠连接及固定，应与隔墙系统、墙面系统集成设计，
5.5.4厨房系统的综合管线应利用墙面、顶面、地面系统的架空层进行集中设置、合理定位，且应具备满足管道检修需求的功能。
5.6装配化卫生间设计要求：
5.6.1墙、顶、地各系统应与原建筑结构之间预留一定的空间作为安装尺寸，同时可作为管线系统使用
5.6.2地面系统宜包含架空地脚和防水底盘，架空地脚应具有调节水平高度功能，防水底盘安装应牢靠，
5.6.3墙面与地面底盘之间、墙面与墙面之间、墙面与顶面之间的连接构造应具有防渗漏功能，装配化卫生间系统应构成独立于结构的一体无缝防水层。
5.6.4使用装配化卫生间系统的空问内严禁安装燃气热水器，电热水器应带有漏电保护的安全装置，
5.7其他：
5.7.1给水排水、电气、暖通、智能化等的走管应设置在墙面、顶面、地面系统空腔中。
5.7.2整体收纳设计应考虑基本功能空间布局及面积、使用人员需求、物品种类及数量等因素，采用标准化、模块化、一体化的设计方式
5.7.3窗帘盒（杆）、窗台板、顶角线、踢脚线、阳角线、检修口、护栏扶手等部品应与室内装配化装修集成设计，
5.7.4给水排水管网、强弱电管网及智能化管线应进行管网综合平面设计，不应设计对结构进行不可逆破坏的管网系统。
6装修材料性能要求
6.1隔声设计：
6.1.1隔墙隔声应符合《民用建筑隔声设计规范》GB50118的相关规定。分户隔墙的空气声计权隔声量不应小于45dB,分室隔墙的空气声计权隔声量不应小于35dB。有隔声要求的隔墙上不宜开设窗洞，开设门洞时，应采用符合隔声要求的门，门与门框接触位置宜安装隔声密封条。

6.2防火要求：
6.2.1装配化装修防火设计应符合《建筑内部装修设计防火规范》GB50222和《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624的规定。住宅套内各部位装修材料的燃烧性能等级划分见表6.2.1，表格内容若与现行规范不一致，应从严执行。

7施工要求
7.1装修施工应符合《建筑内部装修防火施工及验收规范》GB50354的规定
7.2室内装配化装修工程宜与结构、设备安装等施工工序同步穿插施工。内装部品安装前置条件应符合要求，各工序间交接界面应明确。
7.3工程施工进场后，应组织技术人员对图纸会审与交底，并细化专项施工方案，
7.4现场勘验应首先确认施工内容和施工区域范围，安装现场应保持通风、清洁干燥，地面不得堆积物，不得有积水、积垢、油污等，应避免在雨季和高温环境中施工。主体施工临时孔洞等应符合相关标的要求，应进行填充和封堵，不能封堵的应做好安装防护措施，未安装的外窗等应做好安全防护措施。
7.5内装部品施工宜优先采用工厂化的部品部件，达到现场少噪声、少污染、少垃圾的绿色施工要求。
7.6内装部品组合安装前应按照设计图纸进行定位放线，检查核对是否满足安装装配化部品的尺寸要求，且应满足装配化卫生问、装配化厨房的净尺寸要求。
7.7装配化部品所采用的材质及成品应有性能检测报告并符合设计要求，采用新型节能保温等新材料、新工艺的，产品应具有国家相关质量检测机构出具的检测报告，组装材料及部品应见证取样后进行复试。

7.8施工单位应建立完整的施工流程管理制度，包括测量放线、图纸深化、材料管理及运输、现场施工、成品保护和安全文明检查
7.9石膏板接缝施工现场的温度宜在5℃~40℃，不适合温度范围禁止施工.
7.10室内装配化装修工程隐蔽验收应在作业封闭前进行，并形成验收记录.室内装配化装修工程验收应进行分户质量验收。
8其他
8.1本图集编入的内容，仅为设计师提供参考实例，可根据实际需要，在满足国家现行相关标准的基础上具体设计，
8.2本图集除特殊注明外，标注尺寸均以毫米(mm)为单位。
8.3本图集所选用的各种成品装饰构配件，不再绘制详细的构造，图中尺寸标注的“>”“<”表示可变尺寸，均由设计师按工程设计确定尺寸。

内容索引：

目录·1~3
编制说明·4~11
饰面板产品规格·12
轻钢龙骨产品规格（隔墙）、构造体系部品部件·…·13
轻钢龙骨产品规格（吊顶）14
隔墙系统选用表一，15
隔墙系统选用表二16
收口五金材料表17
装配化隔墙
墙体平面示意图19
轻质隔墙三维示意图20
干湿区隔墙构造做法一21
干湿区隔墙构造做法二22

轻质隔墙剖面节点一23
轻质隔墙剖面节点二24
轻质隔墙穿管、拐角安装构造做法25
隔墙配电箱安装构造做法26
隔墙接线盒安装构造做法27
隔墙加固板安装构造做法28
装配化墙面
墙板立面示意图30
墙板连接构造做法31
墙板与墙板连接构造做法一32
墙板与墙板连接构造做法二33
墙板阴阳角连接构造做法·34
踢脚线连接构造做法35

装配化吊顶
吊顶连接构造做法一37
吊顶连接构造做法二38
吊顶板连接构造做法39
吊顶叠级连接构造做法40
顶角线连接构造做法一41
顶角线连接构造做法二42
灯具连接构造做法43
装配化地面
架空地面模块排布示意图45
架空地面三维示意图一46
架空地面三维示意图二47
地面架空连接构造做法一48
地面架空连接构造做法二49
门槛石连接构造做法一50
门槛石连接构造做法二51
门槛石连接构造做法三52
千湿区地面临墙连接构造做法一53
干湿区地面临墙连接构造做法二54
装配化厨房
厨房平面示意图56

厨房立面示意图57
吸油烟机安装构造做法58
柜体安装构造做法一59
柜体安装构造做法二、燃气热水器安装大样60
装配化卫生间
卫生间平面示意图62
整体式卫生间三维示意图63
集成式卫生间三维示意图64
地面连接构造做法65
地面局部降板构造做法66
地面整体降板构造做法67
地漏连接构造做法68
洗手盆连接构造做法69
整体式卫生间连接构造做法一70
整体式卫生间连接构造做法二71
整体式卫生间连接构造做法三72
坐便器安装构造做法一73
坐便器安装构造做法二74
浴缸安装构造做法75
淋浴隔断安装构造做法76
电热水器、浴室镜柜、淋浴杆安装构造做法77
散热器安装构造做法78

装配化门窗
门窗平面示意图80
门窗立面龙骨示意图81
移门安装构造做法82
平开门安装构造做法83
铝合金门连窗安装构造做法84
外窗安装构造做法85
窗套、门套安装构造做法86
门套加固构造做法87
其他89
分集水器安装构造做法二90
竖向管道包封构造做法91
栏杆扶手安装构造做法92

摘 要: 以 S3 08 线旧路改造项目为依托,对 AC-1 6C 型抗车辙剂沥青混合料的配合比设计与性能进行了研究, 探讨了掺抗车辙剂的混合料的施工工艺。结果表明,抗车辙剂的掺入显著改善了沥青混合料的高温稳定性,同时对 沥青混合料的低温性能和抗水损害性能也有一定的改善效果。

关键词: 抗车辙剂; 旧路改造; 应用研究

S3 08 线改造工程上都至哈毕日嘎段为一级单幅公路,全长 40 km,目前已进入维修改造阶段,为保证维 修工程施工质量,延长路面使用寿命,特依托该项目开展抗车辙剂在高海拔地区旧路改造工程中的应用研 究。项目所在地属中温带大陆性气候,年平均气温为 1.5 ℃,一月份平均气温-1 8.3 ℃,七月份平均气温 1 8.7 ℃,极端最高温度 3 5.9 ℃,极端最低气温-3 6.6 ℃;全年降雨量为 3 6 5.1 mm,绝大部分集中在 7、8、9 月份;全年无霜期 1 04 d,冰雪期 1 80 d,海拔高度 1 200~1 3 00 m。该路段是锡林郭勒盟煤炭、蔬菜等经济资 源外运的主要通道,故要求沥青混凝土路面具有较高的抗车辙能力和良好的水稳定性。针对项目所处地区 重载交通和降雨集中的特点,该研究拟通过向沥青混合料中掺加抗车辙剂来改善该段路面的高温抗车辙能 力,并对其施工工艺进行研究。该路段沥青面层设计厚度为 5 cm ,采用 AC-1 6C 沥青混合料进行铺筑。

小工具如下：

│ 受弯构件计算.exe
│ 地基承载力计算.exe
│ 小虎工具箱(1).exe
│ 小虎工具箱第五版.exe
│ 小虎工具箱第四版.exe
│ 承台计算.xls
│ 文件列表.txt
│ 文件名和大小.txt
│ 牛腿计算.xls
│ 钢楼梯计算工具.xls
│ 阳台悬挑板配筋计算(空密码).rar
│ 面积体积计算软件.exe
│ （新版）提取文件名，大小和文件列表.bat
│
├─基础计算
│ 三桩承台.xls
│ 主动土压力计算(库仑、朗肯理论).xls
│ 人工挖空桩承载力计算.xls
│ 剪力墙暗柱的体积配箍率计算.xls
│ 单桩承载力计算书.xls
│ 双柱设基础梁之基础计算程序兼计算书.xls
│ 四桩承台.xls
│ 地下室浮力计算.xls
│ 地基沉降计算.xls
│ 垫层计算.xls
│ 基础沉降计算.xls
│ 基础计算程序兼计算书.xls
│ 承台计算.xls
│ 新规范独立基础计算.XLS
│ 条型基础.xls
│ 条基地基梁.xls
│ 桩基计算.xls
│ 桩基设计计算书.xls
│ 桩计算.xls
│ 水泥搅拌桩计算.xls
│ 灌注桩及大直径桩竖向承载力设计值.xls
│ 独立基础.xls
│ 筏基底板冲切计算.xls
│ 软弱下卧层验算(新).xls
│ 钢筋混凝土柱基础设计.xls
│ 预制桩.xls
│
├─截面估算软件
│ 框架柱截面估算.exe
│ 框架结构梁板柱截面尺寸估算小程序.exe
│ 梁板钢筋面积查询（配筋表-2003）.exe
│
├─承台公式计算程序
│ 人工挖空桩承载力计算.xls
│ 剪力墙暗柱的体积配箍率计算.xls
│ 承台计算.xls
│ 暗柱设计计算.xls
│
├─简单的配筋excel计算书
│ 简单的配筋计算.xls
│
├─结构设计小软件收集总
│ CNW玻璃计算程序.exe
│ Result.txt
│ STR.EXE
│ T型梁计算.exe
│ 『老董结构工具箱』200307无限制版.exe
│ 偏心压力法.exe
│ 偏心构件计算.exe
│ 几何性质.exe
│ 单桩承载力计算.exe
│ 单跨简支梁计算.exe
│ 双向偏心受压矩形柱.exe
│ 受弯构件计算.exe
│ 地基承载力计算.exe
│ 型钢混凝土梁.exe
│ 多层地下室(带人防）侧墙.exe
│ 工程计算器.exe
│ 开孔梁计算.exe
│ 异形柱截面计算.exe
│ 抗风柱.exe
│ 挡土墙验算.exe
│ 条基计算.exe
│ 桩基承载力估算.exe
│ 桩基承载力计算.exe
│ 梁的裂缝宽度及短期刚度.exe
│ 矩形截面偏心受压构件.exe
│ 简易雨篷的设计工具.exe
│ 结构计算软件STR.exe
│ 缓和曲线.exe
│ 螺栓及板厚设计.exe
│ 计算基础配筋工具.exe
│ 软弱下卧层验算.exe
│ 重力挡土墙应用程序.exe
│ 阳台悬挑板配筋计算.exe
│
├─配筋率计算1.2
│ MSSTDFMT.dll
│ 配筋率计算1.2.exe
│
└─阳台悬挑板配筋计算(空密码)
└─阳台悬挑板配筋计算(空密码)
│
└─阳台悬挑板配筋计算(空密码)
阳台悬挑板配筋计算(空密码).exe

答疑：图里的连接管道是什么规格（消火栓）两侧环管都为DN100，谢谢-江西

问题专业：安装 机电

所属地区：江西

提问日期：2022-04-14 20:22:47

提问网友：桜桃

解答网友：幸福像花一样

右侧标志下消火栓管是65的，上是100的

ICS45.060.20 S33
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1778-2010
代替TB/T1778—1986,TB/T2172—1990
钢轨伤损分类
Catalogue of rail defects
2010-10-10发布
2011-04-01实施
中华人民共和国铁道部发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准参考了国际铁路联盟规程UIC712一2002《钢轨伤损分类》的有关内容。
本标准代替TB/T1778一1986《钢轨伤损分类》和TB/T2172一1990《铁路钢轨伤损代码》。
与TB/T1778一1986和TB/T2172一1990相比，本标准主要修改的内容如下：
一增加了焊接伤损类型、伤损示例（见6.5）；
增加了本标准与TB/T1778一1986及UIC712一2002的伤损名称编号对照表（见附录B);
增加了钢轨伤损分类中有关术语的中英文对照（见附录C);
一补充了伤损术语和定义（见4.1,4.4~4.6）
修改了钢轨伤损分类编号方法（见5.1和表1，TB/T2172一1990的2.1和表1）；
一删除了原模铸坯钢轨缩孔残余缺陷形成的伤损（见TB/T2172一1990中编号50的伤损）。
本标准由铁道部标准计量研究所归口。
本标准由中国铁道科学研究院金属及化学研究所、铁道部标准计量研究所起草。
本标准主要起草人：邹定强、杨其全、卢观健、朱梅、邢丽贤、龚佩毅、高春平。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：
--TB/T1776-1986;
TB/T2172-1990。

1范围
本标准规定了铁路钢轨各种伤损的分类和编号、伤损描述、伤损原因、检测方法及应采取的措施。
本标准适用于钢轨伤损统计、伤损原因分析及伤损信息处理。
本标准不适用于以下情况的钢轨伤损：
a)钢轨经切削、锻造等机加工制成的钢轨制件，如道岔钢轨（尖轨、翼轨）、护轨、伸缩调节器钢轨等；
b)非钢轨伤损造成的行车事故或灾害损坏的钢轨；
)本标准规定以外的少量试验用特殊材质或特殊断面的特殊钢轨。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
UIC712一2002钢轨伤损分类
3钢轨部位说明
3.1钢轨横断面
钢轨横断面各部位名称及位置见图1。

注：轨距角指钢轨工作边圆弧部分。图1钢轨横截面各部位示意图
3.2钢轨长度方向
钢轨长度方向各部位名称及位置见图2。

图2钢轨长度方向各部位示意图
4术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
4.1钢轨伤损rail defects
钢轨发生折断、裂纹及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态。
4.2钢轨折断broken rail
有以下四种情况之一称作钢轨折断：
a)钢轨全截面断裂；
b)裂纹贯通整个轨头截面；
c)裂纹贯通整个轨底截面；
d)引起钢轨失效的严重掉块。
4.3钢轨裂纹crack of rail
钢轨表面或内部的部分金属发生分离。
4.4钢轨其他伤损other rail defects
除裂纹、折断以外，影响钢轨使用性能的磨耗、压溃、压陷（或凹陷）、波浪磨耗、弯曲变形、表面缺陷、外伤、腐蚀等伤损。
4.5钢轨伤损状态rail defects state
钢轨伤损的宏观形貌（或形状）特征，直接记录和反映了伤损的发展过程和结果。
4.6钢轨伤损程度rail defects extent
指伤损轻重，分为不到轻伤、轻伤、重伤、折断四类。
5钢轨伤损分类编号方法
5.1钢轨伤损分类编号规则
钢轨伤损分类编号采用五位数字表示：
第一位数字，有0~7和9共9个数，分别表示伤损在钢轨长度上的起始位置；
第二位数字，有0~6共7个数，分别表示伤损在钢轨横截面上的起始位置；
第三位数字，有0~9共10个数，分别表示不同的伤损状态；
第四位数字，表示对伤损状态的细化，细化顺序以1、2、3、4…编号依次类推，没有细化的编号为0。
第五位数字，有1~4共4个数，分别表示不同的伤损程度。

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3钢轨部位说明1
3.1钢轨横断面1
3.2钢轨长度方向1
4术语和定义2
5钢轨伤损分类编号方法2
5.1钢轨伤损分类编号规则2
5.2钢轨伤损分类编号结构2
6常见钢轨伤损类型3
6.1钢轨全长或局部区域的伤损(0X××,1×XX)3
6.2接头夹板区域轨端钢轨的伤损(2××X)18
6.3钢轨焊补区域的伤损(3XX×)22
6.4钢轨接续线焊接区域的伤损(4×XX)23
6.5闪光焊、铝热焊和气压焊接头的伤损(5XXX,6XX×,7XX×)………24
7钢轨伤损登记.30
8其他.30
附录A(规范性附录)钢轨伤损登记31
附录B(资料性附录)本标准钢轨伤损编号与TB/T1778一1986及UIC712一2002伤损编号对照表32
附录C(资料性附录)术语中英文对照表34

问题专业：安装

所属地区：黑龙江

提问日期：2022-04-14 20:19:38

提问网友：王强

请问做计价软件上的主材价格，像配电箱，交换机，灯具，电线电缆等主材，咱们输入的主材价格是含税价格还是不含税价格？

解答网友：愉悦心情

不含税，因为结算价=工程费合价*9%（税）

答疑：系统图里的音频线和弱电平面图里圈起来的线一样吗？-浙江

问题专业：安装 预算

所属地区：浙江

提问日期：2022-04-14 20:18:49

提问网友：lyt

解答网友：小老百姓

一样的

中华人民共和国铁道部部标准
TB/T1697-85
铁路涵洞孔径系列
1985一12一31发布
1986—0701实施
中华人民共和国铁道部发布

铁路涵洞孔径系列
本标准适用于铁路涵洞结构。
铁路涵洞孔径 m

注：①孔径尺寸系指涵洞两边墙的内侧尺寸(或内径)。
②表内 0.75m 限使用于无淤积地区灌溉渠。
附加说明：
本标准由铁道部专业设计院提出并归口。
本标准由铁道部专业设计院，第一、三、四勘测设计院负责起草。
本标准主要起草人刘传颐。

答疑：大家们晚上好 这个带并筋的话 还能用墙柱表识别吗 如何设置呢-广东

问题专业：土建

所属地区：广东

提问日期：2022-04-14 20:10:52

提问网友：嘉宾

解答网友：雪花飘 飘

可以识别，然后手动修改。

ICS45.120 S17
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1632.4-2014
代替TB/T1632.4-2005
钢轨焊接
第4部分：气压焊接
Welding of rails
Part 4:Gas pressure welding
2014-10-30发布
2015-05-01实施
国家铁路局发布

1范围
TB/T1632的本部分规定了钢轨气压焊接的要求、检验方法和检验规则。
本部分适用于50kg/m~75kg/新制钢轨的气压焊接
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T230.1一2009金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法(A、BC、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)
GB/T231.1一2009金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T4340.1—20092金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T6394金属平均晶粒度测定方法
GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示与判定
GB/T13298金属显微组织检验方法
TB/T1632.1-2014钢轨焊接第1部分：通用技术条件
3要求
3.1焊接用钢轨要求
用于气压焊接的钢轨应符合TB/T1632.1一2014第4章的规定。
3.2设备和材料要求
3.2.1应优先采用自动化的气压焊接设备，焊接过程中应能自动记录气体流量和轨端压力等参数随时间的变化过程。
3.2.2钢轨气压焊接使用的氧气纯度不应低于99.5%，乙炔纯度不应低于98%。
3.3人员要求
焊接作业人员应持有铁路主管部门认可的技术机构颁发的岗位培训合格证书。
3.4工艺要求
3.4.1焊接环境的要求：施焊场所无雨、无大雾，气温不应低于0℃。当气温低于0℃时，应对氧气、乙炔气瓶采取保温措施，并对待焊钢轨端面各400mm范围内提前烘烤干燥。风力不应大于5级，4级以上时应采取挡风措施。
3.4.2焊前对钢轨端面进行打磨，端面斜度允许偏差为0.2mm,见图1。
3.4.3钢轨对中夹持作业，应以钢轨顶面和轨头侧面工作边为基准对齐。
3.4.4加热器火焰面应与钢轨端面平行。
3.4.5应自动完成推凸过程，推凸过程不应损伤接头和钢轨母材，推凸后的表面应无肉眼可见的裂纹或焊渣，接头各部位允许的最大推凸余量（推凸后的焊筋高度）为轨头2mm,轨头下颚2.5mm,轨腰2mm,轨底1.5mm。
3.4.6应在焊头推凸后、打磨处理前，使用检测直尺(L。=1m)检查接头错边，在焊缝中心线两侧各5mm~25mm的位置测量并订算接头错边量，见图2和图3。接头错边量不应超过表1规定值。对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应切掉焊缝两侧各50mm后重焊。
表1接头错边量最大允许值
3.4.7焊后应对焊接接头进行热处理。焊后热处理包括正火以及恢复轨头硬度而进行的焊后欠速淬火。钢轨焊后热处理加热的起始温度应低于500℃（轨头表面），加热宽度60mm±10mm,加热温度宜采用850℃~950℃。轨头欠速淬火应采用喷射压缩空气冷却。
3.4.8应采用矫直的方法纠正焊接接头平直度偏差。
3.4.9粗磨后，轨头（包括轨头下颚）、轨腰和轨底（上、下表面和侧面）焊筋高度应满足：0mm~1mm,同时应保证焊接接头的表面粗糙度能满足探伤扫查的需要；线路设计速度v>160km/h时，轨底焊筋高度不应大于0.5mm(拉伸锁定焊接的接头除外)；轨底焊筋边缘棱角应平顺过渡。应沿钢轨纵向打磨，不应横向打磨，钢轨表面不应出现打磨灼伤。焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。
3.4.10应使用仿型打磨机对焊接接头的轨顶面及轨夹侧面工作边进行外形精整，外形精整应保持轨头轮廓形状。外形精整的长度不应超过焊缝中心线两侧各400m限度。外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。不应使用外形精整的方法纠超标的平直度偏差和超标的接头错边。
3.4.11使用移动式气压焊机进行无缝线路长钢轨焊接时，应与无缝线路铺设工艺配合作业；锁定焊接时应使用保压推凸，当焊接接头冷却到300℃以下时，方可去除保压压力。
3.4.12批量生产应在型式检验合格后，且应采用与型式检验受检试件相同的生产工艺。
3.4.13应对每个钢轨焊接接头（成品）进行标识，标识应位于焊接长钢轨的同一侧轨腰、距焊缝1m~3m位置。标识应清晰、端正，至少5年（或1个大修周期）内可以识别。标识方式应保证每个钢轨焊接接头（成品）能依记录表实现追溯。
3.4.14焊接后，应记录下列信息（参考附录A):
4.1外观检验
平直度和表面质量检验方法按TBT1632.12014中第7章的规定进行。
4.2探伤检验
探伤方法按TB/T16321一2014中第8章的规定进行。
4.3落锤试验
试件要求及试验方法按TBT1632.1一2014中第9章的规定进行
4.4静弯试验
试件要求及试验方法按B632.1一2014中第10章的规定进行。
4.5疲劳试验
试件要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第14章的规定进行。
4.6拉伸试验
试样要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第12章的规定进行。
4.7冲击试验
试样要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第13章的规定进行。
4.8硬度试验
4.8.1轨顶面硬度
轨顶面硬度试样取样位置及测点分布见图4，焊缝位于试样长度中心。在焊接接头轨顶面上磨掉1mm后，检测布氏硬度，布氏硬度试验方法按GB/T231.1一2009规定进行，试验条件为HBW10/3000。
4.8.2纵断面硬度
纵断面硬度试样取样位置见图5，焊缝位于试样长度中心。测试纵断面上轨头（测试线1）的硬度

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3要求……1
4检验方法4
5检验规则6
附录A(资料性附录)钢轨气压焊接记录表9
附录B(规范性附录)焊缝断口缺陷记录10

答疑：GTJ坡顶标高-河南

问题专业：土建计量GTJ

所属地区：河南

提问日期：2022-04-14 20:07:28

提问网友：摸摸砖头

这里的坡顶标高是这里的坡顶标高是9.300吗

解答网友：zhangy

ICS45.120 S17
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1632.3-2019
代替TB/T1632.3-2014,TB/T3322-2013
钢轨焊接
第3部分：铝热焊接
2019-03-25发布
2019-10-01实施
国家铁路局发布

1范围
TB/T1632的本部分规定了钢轨铝热焊接的术语和定义，要求，检验方法和检验规则。本部分适用于50kg/m~75kg/m钢轨的铝热焊接。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T223钢铁及其合金化学分析方法
GB/T230.1-2009金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)
GB/T231.1一2009金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T4336碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法（常规法）
GB/T4340.12009金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示与判定
GB/T13298金属显微组织检验方法
GB/T20123钢铁及其合金化学分析方法钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法
GB/T20125钢铁及其合金化学分析方法低合金钢多元素的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法
TB/T1632.1钢轨焊接第1部分：通用技术条件
3术语和定义
TB/T1632.1界定的及下列术语和定义适用于本文件。
3.1钢轨铝热焊剂
alumino-thermic portion for rails welding
主要由铝粉和氧化铁按一定配比组成的一定重量、可以进行铝热反应的钢轨焊接用粉剂。
3.2砂模mould
由耐火材料制成，固定在待焊钢轨轨缝周围，与轨缝一起组成空腔，成为钢液浇注的型腔。
3.3坩埚crucible
由耐火材料制成，用于铝热焊剂反应和自动浇注的容器。
3.4咬边undercut
一种沿焊缝边缘产生的沟槽或凹陷状焊接缺欠。
3.5溢流飞边flashing
钢液流入砂模和钢轨之间的间隙，产生的紧贴钢轨表面与焊缝金属相连的薄边。
3.6铝热焊剂反应平静时间calm time during portion reaction
从铝热焊剂反应结束到反应生成的钢液从坩埚中开始流出所经历的时间。
3.7铝热焊剂反应总时间total time of portion reaction
从点燃铝热焊剂开始，到反应生成的钢液从坩埚中开始流出所经历的时间。
4要求
4.1焊接用钢轨要求
用于铝热焊接的钢轨应符合TB/T1632.1的规定。
4.2人员要求
焊接作业人员应经过培训，持证上岗。
4.3工艺要求
4.3.1铝热焊接工艺应按生产商提供的工艺手册执行。生产商应在工艺手册中详细列明所需设备、消耗性材料及详细的操作方法，还应包括下列内容：
a)主要操作人员人数；
b)焊接设备使用说明；
c)不同牌号、型号的钢轨所对应的焊剂；
d)钢轨端头的准备及轨缝大小；
e)详细的预热参数；
f)从点燃焊剂到钢水浇铸的时间范围；
g)允许列车通过时焊接接头的温度；
h)对焊接环境的要求（如温度、湿度、风力等）；
i)焊剂和砂模存放的要求及保质期；
j)安全事项。
4.3.2钢轨铝热焊的基本工艺应包括：
a)轨缝确认；
b)轨端除锈；
c)钢轨对正；
d)封箱；
e)预热；
f)浇注；
g)拆模和推瘤；
h)粗打磨；
i)精打磨和外观检查。
4.3.3施焊场所应备有防雨设施。当钢轨潮湿时，应对距待焊钢轨端面不小于400mm范围内进行烘烤干燥；轨温低于10℃时，应对距待焊钢轨端面不小于400mm范围内进行预热。
4.3.4轨缝的调整不宜出现轨底处间隙大于轨头处间隙的情况，钢轨端面斜度偏差不应大于1mm。
4.3.5轨端除锈应去除距轨端100mm范围钢轨表面的锈蚀和油污，踏面和工作面清理长度大于500mm。应将距轨端50mm范围的热轧凸起标识打磨至与母材平齐。

内容索引：

前言Ⅲ
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4要求2
5检验方法5
6检验规则8
附录A(资料性附录)钢轨铝热焊接操作记录表11
附录B(规范性附录)软化区宽度测量方法12

答疑：安装电气电线布置的时候连续布置，出现两个立管，请教这个是应该只留下一个嘛-黑龙江

问题专业：安装 预算 施工 安装算量GQI

所属地区：黑龙江

提问日期：2022-04-14 20:01:54

提问网友：来自风平浪静的明天

解答网友：大海

两个都需要（此处到接线盒，需要一进一出）

地产集团桩基础工程施工工艺指引

目 录
编写说明 1
第一章 预应力管桩施工工艺指引 2
一、适用范围 2
二、工艺流程 2
三、施工工艺 3
四、质量控制要点 13
五、质量标准 15
六、常见质量问题及处理 19
第二章 钻（冲）孔灌注桩施工工艺指引 24
一、适用范围 24
二、工艺流程 24
三、施工工艺 25
四、质量控制要点 33
五、质量标准 34
六、常见质量问题及处理 36
第三章 人工挖孔桩施工工艺指引 45
一、适用范围 45
二、工艺流程 45
三、施工工艺 46
四、质量控制要点 52
五、质量标准 54
六、常见质量问题及处理 56
第四章 CFG桩施工工艺指引 59
一、适用范围 59
二、工艺流程 61
三、施工工艺 61
四、质量控制要点 63
五、质量标准 66
六、常见质量问题及处理 67

内容摘抄：

第一章 预应力管桩施工工艺指引
一、适用范围
1、锤击预应力管桩适用范围
锤击预应力管桩适用于各种粘性土、粉土，当需要穿透较厚砂性土中间夹层或含砾卵石较多的硬夹层时，采用锤击管桩效果更佳，但因噪音大，在城市建设中应限制使用。
2、静压预应力管桩适用范围
静压预应力管桩适用于软土、填土、一般粘性土、粉土，尤其适用于居民稠密、危房附近及附近环境要求严格的地区沉桩，其持力层适用于硬塑或坚硬粘土层、中密或密实碎土层、砂土、全风化岩层、强风化层；但不宜用于地下有孤石、障碍物或厚度大于2m的中密以上砂夹层。
二、工艺流程
1、锤击预应力管桩工艺流程
2、静压预应力管桩工艺流程

三、施工工艺
1、锤击预应力管桩施工工艺
1.1放线定桩位
（1）根据设计图纸编制桩测量定位图，并保证轴线控制点不受打桩时振动和挤土的影响。
（2）根据实际打桩线路图，按施工区域划分测量定位控制网，一般一个区域内根据每天施工进度放样10-20根桩位，在桩位中心点地面上打入一支φ6.5长30-40cm的钢筋，并用红油漆标示。
（3）桩机移位后，应进行第二次复核，保证桩位偏差小于10mm。
（4）桩施工前，应根据施工桩长在匹配的工程桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度，以便观察桩入土深度及记录每米沉桩的锤击数。
1.2桩机就位
打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。
1.3起吊预制管桩
先拴好吊桩用的钢丝绳及索具，管桩在施工中起吊，可采用一点法（位置距桩头0.29L处），启动吊车吊桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确；检查桩顶扣好桩帽或桩箍后，即可除去索具。
（管桩起吊）
（管桩就位，焊接桩尖并使桩尖垂直对准桩位中心）
1.4稳桩
桩尖插入桩位后，先用桩锤自重将桩插入地下30-50cm，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正；10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。
（用线坠控制管桩垂直度）
（两台正交经纬仪双向控制管桩垂直度）
1.5打桩
（1）打桩宜重锤低击，锤重的选择应根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。
（2）打桩顺序一般按先深后浅、先长桩后短桩、先大径后小径、先施工大承台桩后施工小承台桩的原则，由于桩的密集程度不同，可自中间分两向对称前进，或自中间向四周进行；当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。
（3）管桩表面应每米划线标记，以便做好打桩记录，打桩记录应包括入土深度、送桩深度、桩顶标高、最后贯入度、桩锤落距等施工参数。
（4）当遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停打桩，并分析原因，采取相应措施。
（5）每根桩的总锤击数及最后1m沉桩锤击数可按下列规定进行控制：
○1PC桩总锤击数不宜超过2000，最后1m沉桩锤击数不宜超过250；
○2PHC桩总锤击数不宜超过2500，最后1m沉桩锤击数不宜超过300。
（6）当桩端持力层为遇水易软化的风化岩（土）层时，打桩施工过程中应根据设计要求进行管桩内孔封底混凝土施工。封底混凝土施工应符合下列规定：
○1桩尖应是封口型，桩尖焊接时焊缝应连续饱满不渗水；
○2第一节管桩打入土（岩）层后，宜立即用人工向管桩内孔底部灌注高1.5-2.0m的C30细石混凝土，或者待收锤后经灯光照射或孔内摄像检查管桩内壁基本完好后立即灌注封底混凝土。
（锤击预应力管桩打桩）
1.6接桩
（l）在桩长不够的情况下，应进行接桩，接桩前用钢丝刷清除接头表面的污物和铁锈，上下节之间应焊牢。一般采用电焊接桩，焊接宜在桩四周对称地进行，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊；焊接层数不得少于2层，第一层焊完后必须把焊渣清理干净，方可进行第二层（的）施焊，焊缝应连续、饱满；焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min；严禁采用水冷却或焊好即施打。
（2）接桩时，一般在距地面0.5-lm左右时进行;下节桩的桩头处宜设导向箍;接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2mm;接桩就位纠偏时，不得采用大锤横向敲打；节点折曲矢高不得大于l‰桩长。
（3）雨天焊接时，应采取可靠的防雨措施；冬季低温焊接时，应采取围蔽及保温加温措施。
（焊接接桩）
1.7送桩
（1）根据设计桩长接桩完成并正常施打后,应根据设计及试打桩时确定的各项指标来控制是否采取送桩，送桩深度不宜大于2.0m。当送桩深度超过2.0m且不大于6.0m时，打桩机应为三点支撑履带自行式或步履式柴油打桩机；桩帽和桩锤之间应用竖纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”，其厚度宜取150-200mm。
（2）送桩前应保证桩锤的导向脚不伸出导杆末端，管桩露出地面的高度宜控制在0.3-0.5m；当桩顶打至接近地面需要送桩时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后应及时送桩。
（3）送桩应采用专用的送桩器，送桩器宜做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐打性；送桩器长度应满足送桩深度的要求，弯曲度不得大于1/1000。
（4）送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直；送桩器下端面应开孔，使空心桩内腔与外界连通。
（5）送桩器应与桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒深度宜取250-350mm，套管内径应比桩外径大20-30mm。
（6）送桩作业时，送桩器与桩头之间应设置1-2层麻袋或硬纸板等衬垫。内填弹性衬垫压实后的厚度不宜小于60mm。
（7）桩尖应按设计要求进入持力层，送桩的最后贯入度应参考相同条件下不送桩时的最后贯入度并修正；送桩完成后应及时将空孔回填或覆盖。
（送桩器送桩）
1.8终止锤击
桩终止锤击的控制应符合下列规定：当桩端位于一般土层时，应以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅；桩端达到坚硬、硬塑的粘性土、中密以上粉土、砂土、碎石类土及风化岩时，应以贯入度控制为主，桩端标高为辅；贯入度已达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，并按每阵10击的贯入度不应大于设计规定的数值确认，必要时,施工控制贯入度应通过试验确定；符合设计要求后，填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时，应会同有关单位研究处理。
2、静压预应力管桩施工工艺
2.1放线定桩位
同“锤击预应力管桩”中“放线定桩位”。
2.2桩机就位
桩机就位时，应对准桩位，将静压桩机调至水平、稳定，确保在施工中不发生倾斜、移动。
（静压桩机进场就位）
2.3吊桩就位
（1）先拴好吊桩用的钢丝绳及索具，管桩在施工中起吊，可采用一点法（位置距桩头0.29L处），启动吊车吊桩，将预制桩吊至静压桩机夹具中，使桩尖垂直对准桩位中心，夹紧并放入土中，移动静压桩机调节桩垂直度，符合要求后将静压桩机调至水平并稳定。
（2）桩尖插入桩位时垂直度偏差不得超过0.5%。压桩前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。
（静压桩机吊桩）
2.4压桩
（1）压桩：启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压进度符合相关设计规范要求，达到压桩力的要求以后，必须持荷稳定。若不能稳定，必须再持荷，一直到持荷稳定为止，持荷时间由设计人员与监理在现场试桩时确定。
（压桩）
（2）压桩应连续,宜将每根桩一次性连续压到底，且最后一节有效桩长不宜小于5m。
（3）建筑面积较大，桩数较多时，可将桩基分成数段，压桩在各段范围内分别进行。压桩顺序一般先深后浅，先长桩后短桩，先大径后小径，先施工大承台桩后施工小承台桩的原则，由于桩的密集程度不同，可自中间分两向对称前进，或自中间向四周进行。当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施压。对于场地地层中局部含砂、碎石、卵石时，宜先对该区域进行压桩。
（4）压桩过程中应测量桩身的垂直度。第一节桩下压时垂直度偏差不应大于0.5％；当桩身垂直度偏差大于规范要求时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动机架等方法强行纠偏。
（5）出现下列情况之一时，应暂停压桩作业，并分析原因，采用相应措施：
○1压力表读数显示情况与勘察报告中的土层性质明显不符；
○2桩难以穿越具有软弱下卧层的硬夹层；
○3实际桩长与设计桩长相差较大；
○4出现异常响声;压桩机械工作状态出现异常；
○5桩身出现纵向裂缝和桩头混凝土出现剥落等异常现象；
○6夹持机构打滑；
○7压桩机下陷；
○8有效桩长不足6m；
○9桩身突然倾斜、跑位；
○10邻桩上浮或桩头偏移；
○11地面明显隆起，附近房屋及市政设施开裂受损。
2.5接桩
同“锤击预应力管桩”中“接桩”。
（焊接接桩）
2.6送桩
（1）测量桩的垂直度并检查桩头质量，合格后方可送桩，压、送作业应连续进行。
（2）送桩应采用专制钢质送桩器，不得将工程桩用作送桩器。
（3）当场地上多数桩较短（L≤16m）或桩端持力层为易软化的风化岩时，送桩深度不宜超过1.0m。
（4）除上款规定外，送桩深度根据需要可超过2m，但不应大于6m。
（5）送桩时的最大压桩力不宜超过桩身抱压允许压桩力的1.1倍。
2.7终压条件
终压条件应符合下列规定：
（1）应根据现场试压桩的试验结果确定终压力标准。
（2）终压连续复压次数应根据桩长及地质条件等因素确定。对于入土深度大于或等于8m的桩，复压次数可为2-3次；对于入土深度小于8m的桩，复压次数可为3-5次。
（3）稳压压桩力不得小于终压力，稳定压桩的时间宜为5-10s。
当压桩力已达到终压条件时，应立即进行持荷、复压，填写施工记录，尤其记录最后三次稳定压力时的复压贯入度及桩顶标高。
2.8 当一根桩施压完毕，露出地面的桩段必须在移机前截除。管桩应采用锯桩机截割，方桩宜用手工凿子截割，严禁利用压桩机行走的推力强行将桩扳断或用锥形物体压入管桩顶部内孔进行破碎桩头的做法。桩头截除后应采用水准仪等仪器测出其桩顶标高，待全部工程桩施压完毕，再复测一次。
四、质量控制要点
1、PC桩的混凝土强度等级不得低于C50，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80，预应力管桩强度应达到设计强度的100%后才能开始打桩。
2、对照地质资料及按设计要求合理选择施工机具，锤击桩采用重锤低击的原则选用桩锤并控制打桩总锤击数，避免桩身混凝土产生疲劳破坏，桩身断裂，静压桩施工时压力不应超过桩身所能承受的强度。同一根桩的压桩过程应连续进行，压桩时操作员应时刻注意压力表上压力值，并在压桩前排出合理压桩顺序。
3、施工场地应平整，采用静压沉桩时，场地地基承载力不应小于压桩机接地压强的1.2倍，否则应采取相应的地基处理措施，打桩前要认真检查施工设备，将导轨调直。
4、按施工方案合理安排打桩路线，避免压桩或挤桩。
5、管桩在运输及堆放过程中应正确叠放，管桩宜单层堆放，当场地不允许需叠层堆放时，应符合相关规范要求；叠层堆放桩时，应在垂直于桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木应分别位于距桩端0.2倍桩长处；底层最外缘的桩应在垫木处用木楔塞紧；垫木宜选用耐压的长木枋或枕木，不得使用有棱角的金属构件；当桩叠层堆放超过2层时，应采用吊机取桩，严禁拖拉取桩；吊桩时应轻起轻吊，避免使用前桩身已经断裂。

ICS45.120 S17
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1632.2-2014
代替TB/T1632.2—2005
钢轨焊接
第2部分：闪光焊接
Welding of rails
Part 2:Flash butt welding
2014-10-30发布
2015-05-01实施
国家铁路局发布

1范围
TB/T1632的本部分规定了钢轨固定式和移动式闪光焊接的要求、检验方法和检验规则。
本部分适用于50kg/m~75kg/新制钢轨的闪光焊接
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T230.1—2009
金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)
GB/T231.12009金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T4340.1一2009金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T6394金属平均晶粒度测定方法
GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示与判定
GB/T13298金属显微组织检验方法
TB/T1632.1-2014钢轨焊接第1部分：通用技术条件
TB/T2622.2移动式钢轨气压焊设备加热器技术条件
TB/T2622.3移动式钢轨气压焊设备气体控制箱技术条件
3要求
3.1焊接用钢轨要求
用于闪光焊接的钢轨应符合TB/T1632.1一2014第4章的规定。
3.2设备要求
3.2.1基本配置
应配置有锯轨及端面斜度处理轨端除锈、钢轨闪光对焊、焊筋整形接头热处理、接头矫直、接头外形精整及平直度检验、超声波探伤等设备或装置。
3.2.2基本要求
钢轨闪光对焊设备应能够自动记录和存储焊接过程中压力、电流及位移随时间变化的过程；接头热处理设备应能够自动记录和存储加热、冷却过程中接头温度随时间变化的过程。
3.3人员要求
焊接作业人员应持有铁路主管部门认可的技术机构颁发的岗位培训合格证书。
3.4工艺要求
3.4.1基本工序
钢轨闪光焊接的基本工序包括：
钢轨的选配；
钢轨焊前检查与处理；
焊前除锈；
焊接和推凸；
焊筋整形（粗磨）；
焊后热处理；
时效（适用于固定式闪光焊接）；
焊接接头矫直；
外形精整及平直度检验；
探伤。
3.4.2钢轨焊前检查与处理
3.4.2.1检查钢轨主要几何尺寸：钢轨高度(H)轨头宽度(WH)、轨底宽度(WF)、断面不对称(A,)、轨冠饱满度()，端面斜度（垂直、水平方向）、端部扭曲、端部和轨身平直度。
3.4.2.2应检查钢轨表面质量，固定式闪光焊接应对轨底面进行镜面检查。
3.4.2.3可采用矫直的方法纠正钢顿端部弯曲，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度应符合相应的钢轨标准要求。
3.4.3焊前除锈
3.4.3.1待焊钢轨端面和钢轨与闪光焊机电极接触部位应除锈。
3.4.3.2钢轨除锈面得焊时间超过24h以上或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新除锈处理。
3.4.3.3如果钢轨轨腰与电极接触，应将接触部位凸出的轧制标识打磨至与母材平齐。
3.4.4焊接和推凸
3.4.4.1焊接前轨温不宜低于10℃
3.4.4.2应自动完成推凸过程，推凸过程不应损伤焊接接头和钢轨母材，推凸后的表面应无肉眼可见的裂纹或焊渣挤入，接头各部位允许的最大推凸余量（推凸后的焊筋高度）为轨头2mm,轨头下颚2.5mm,轨腰2mm轨底1.5mm。
3.4.4.3应在焊头推凸后、打磨处理前，使用检测直尺(L。=1m)检查接头错边在焊缝中心线两侧各15mm~25mm的位置测量并计算接头错边量，见图1和图2。接头错边量不应超过表1规定值。
对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应切掉接头重焊，锯切位置距离焊缝中心线不应小于50mm,重新焊接前，钢轨端部应处于常温。
4检验方法
4.1外观检验
平直度和表面质量检验方法按TBT1632.1一2014中第7章的规定进行。
4.2探伤检验
探伤方法按TB/T1632.1一2014中第8章的规定进行。
4.3落锤试验
试件要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第9章的规定进行。
4.4静弯试验
试件要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第10章的规定进行。
4.5疲劳试验
试件要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第11章的规定进行。
4.6拉伸试验
试样要求及试验方法按TB/T1632.1一2014中第12章的规定进行。

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3要求1
4检验方法4
5检验规则6
附录A(规范性附录)焊缝断口缺陷记录9

ICS45.120 S17
TB中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1632.1-2014
代替TB/T1632.1-2005
钢轨焊接
第1部分：通用技术条件
Welding of rails
Part 1:General specification
2014-10-30发布
2015-05-01实施
国家铁路局发布

TB/T1632《钢轨焊接》分为四个部分：
第1部分：通用技术条件；
第2部分：闪光焊接；
第3部分：铝热焊接；
——第4部分：气压焊接。
本部分为TB/T1632的第1部分。
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本部分代替TB/T1632.1一2005《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》。与TB/T1632.1一2005相比，主要技术变化如下：
修改了术语和定义（见第3章，2005年版的第3章）；
修改了超声波探伤要求（见第5章，2005年版的第5章）；
修改了焊接接头平直度的要求及平直度检验方法（见6.1和7.1,2005年版的6.1和7.1）；
修改了焊接接头表面不平度的要求及试验方法（见6.2.1和7.2.2,2005年版的6.2.1和7.2.2);
修改了热处理钢轨拉伸试验的取样位置（见12.1,2005年版的11.1）；·
修改了冲击试验的取样位置（见13.1,2005年版的12.1）；
修改了附录A《钢轨焊接接头超声波探伤技术规程》（见附录A,2005年版的附录A)。
本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。
本部分起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、铁道部标准计量研究所。
本部分主要起草人：高文会、高东海、周清跃、朱梅。
本部分参加起草人：黎连修、李力、王树青、涂占宽。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
TB/T1632—1991;
TB/T1632.2—1997;
TB/T1632.1-2005。

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4焊接用钢轨要求2
5焊接接头探伤要求2
6焊接接头平直度和表面质量要求3
7焊接接头平直度和表面质量检验方法4
8探伤检验方法5
9落锤试验方法5
10静弯试验方法5
11疲劳试验方法5
12拉伸试验方法6
13冲击试验方法6
附录A(规范性附录)钢轨焊接接头超声波探伤技术规程8
附录B(规范性附录)钢轨落锤试验机12
附录C(规范性附录)钢轨静弯试验机13
附录D(规范性附录)疲劳试验机14

建筑安装工程施工工艺标准系列丛书
建筑智能化工程施工工艺
山西建设投资集团有限公司组织编写
张太清、梁波主编

为进一步提高山西建设投资集团有限公司的施工技术水平，保证工程质量和安全，规范施工工艺，由集团公司统一策划组织，系统内所有骨干企业共同参与编制，形成了新版《建筑安装工程施工工艺标准》（简称“施工工艺标准”）。本施工工艺标准是集团公司各企业施工过程中操作工艺的高度凝练，也是多年来施工技术经验的总结和升华，更是集团实现“强基固本，精益求精”管理理念的重要举措。
本施工工艺标准经集团科技专家委员会专家审查通过，现予以发布，自2019年1月1日起执行，集团公司所有工程施工工艺均应严格执行本“施工工艺标准”。

本书是山西建设投资集团有限公司《建筑安装工程施工工艺标准系列丛书》之一。该标准经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业及地方标准规范，在2007版基础上经广泛征求意见的修订而成。
该书编制过程中主要参考了《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300一2013、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339—2016、《智能建筑工程施工规范》GB50606—2010、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2015等标准规范。每项标准按引用标准、术语、施工准备、操作工艺、质量标准、成品保护、注意事项、质量记录八个方面进行编写。
本标准修订的主要内容是：
1.增加了数字会议系统、信息发布系统。
2.将原通信网络系统拆分为计算机网络系统、电话交换系统、卫星接收与有线电视系统、广播系统。
3.对保留的各系统涉及的主要技术内容进行了补充、完善和必要的修改。
4.视频监控系统和楼宇、医护对讲系统中增加了数字网络型设备的施工调试内容；停车场管理系统中增加了车牌识别设备的施工调试内容。
本书可作为智能建筑工程施工生产操作的技术依据，也可作为编制施工方案和技术交底的蓝本。在实施工艺标准过程中，若国家标准或行业标准有更新版本时，应按国家或行业现行标准执行。

内容索引：

第1章综合布线系统……1
第2章卫星接收与有线电视系统19
第3章计算机网络系统36
第4章电话交换系统43
第5章数字会议系统53
第6章广播系统71
第7章信息发布系统·79
第8章建筑设备监控系统85
第9章火灾自动报警系统100
第10章视频监控系统111
第11章入侵报警系统121
第12章门禁控制系统129
第13章停车场管理系统138
第14章楼宇/医护对讲系统146

企业技术标准是企业发展的源泉，也是企业生产、经营、管理的技术依据。
随着国家标准体系改革步伐日益加快，企业技术标准在市场竞争中会发挥越来越重要的作用，并将成为其进入市场参与竞争的通行证。
山西建设投资集团有限公司前身为山西建筑工程（集团）总公司，2017年经改制后更名为山西建设投资集团有限公司。集团公司自成立以来，十分重视企业标准化工作。20世纪70年代就曾编制了《建筑安装工程施工工艺标准》；
2001年国家质量验收规范修订后，集团公司遵循“验评分离，强化验收，完善手段，过程控制”的十六字方针，于2004年编制出版了《建筑安装工程施工工艺标准》（土建、安装分册）；2007年组织修订出版了《地基与基础工程施工工艺标准》、《主体结构工程施工工艺标准》、《建筑装饰装修施工工艺标准》、《建筑屋面工程施工工艺标准》、《建筑电气工程施工工艺标准》、《通风与空调工程施工工艺标准》、《电梯与智能建筑工程施工工艺标准》、《建筑给水排水及采暖工程施工工艺标准》共8本标准。
为加强推动企业标准管理体系的实施和持续改进，充分发挥标准化工作在促进企业长远发展中的重要作用，集团公司在2004年版及2007年版的基础上，组织编制了新版的施工工艺标准，修订后的标准增加到18个分册，不仅增加了许多新的施工工艺，而且内容涵盖范围也更加广泛，不仅从多方面对企业施工活动做出了规范性指导，同时也是企业施工活动的重要依据和实施标准。
新版施工工艺标准是集团公司多年来实践经验的总结，凝结了若干代山西建投人的心血，是集团公司技术系统全体员工精心编制、认真总结的成果。在此，我代表集团公司对在本次编制过程中辛勤付出的编著者致以诚挚的谢意。本标准的出版，必将为集团工程标准化体系的建设起到重要推动作用。今后，我们要抓住契机，坚持不懈地开展技术标准体系研究。这既是企业提升管理水平和技术优势的重要载体，也是保证工程质量和安全的工具，更是提高企业经济效益和社会效益的手段。
在本标准编制过程中，得到了住建厅有关领导的大力支持，许多专家也对该标准进行了精心的审定，在此，对以上领导、专家以及编辑、出版人员所付出的辛勤劳动，表示衷心的感谢。
在实施本标准过程中，若有低于国家标准和行业标准之处，应按国家和行业现行标准规范执行。由于编者水平有限，本标准如有不妥之处，恳请大家提出宝贵意见，以便今后修订。

ICS45.060.20 S51
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1490-2017
代替TB/T1490-2004,TB/T1956—1987
机车车辆转向架
客车转向架
Bogie for locomotive and rolling stock-Bogie for passenger car
2017-11-19发布
2018-06-01实施
国家铁路局发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T1490一2004《铁道客车转向架通用技术条件》、TB/T1956一1987《铁路客车转向架设计参数》。本标准以TB/T1490一2004为主，整合了TB/T1956一1987。与TB/T1490一2004相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：
一修改了运用环境温度（见4.1.1,2004年版的4.1）；
修改了构架和摇枕的材质要求（见5.1.1,2004年版的6.3.1）；
修改了固定轴距的内容（见4.1.6,2004年版的4.6）；
一增加了轴重的要求（见4.1.5）；
一增加了踏面的技术要求（见5.2.1）；
一增加了外观检验和静载试验（见7.1和7.2.4）；
一增加了包装运输和存储要求（见9.2和9.3）；
一删除了踏面清扫装置的安装要求（见2004年版的第3章）。
本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。
本标准起草单位：中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。
本标准起草人：薛世海、陆海英、李芬、汤劲松、朱宁龙、白深汉、李建锋、冯遵委。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：
—TB/T1956—1987;
TB/T1490—2004。

1范围
本标准规定了客车转向架的分类及构成，技术要求，各部件特性要求，落成要求，检验方法，检验规则，标志、包装运输与储存。
本标准适用于标准轨铁路最高运行速度不大于200km/h的新造铁道客车转向架。检修、改造铁道客车转向架和动车组转向架可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界
GB/T713锅炉和压力容器用钢板
GB/T5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
GB/T11352一般工程用铸造碳钢件(GB/T11352一2009，IS03755:1991,IS04990:2003,MOD)
TB/T46铁道车辆心盘
TB/T449机车车辆车轮轮缘踏面外形
TB/T1010铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸
TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
TB/T1491机车车辆油压减振器
TB/T1661铁道车辆高磷闸瓦
TB/T1716铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件
TB/T1718.2机车车辆轮对组装第2部分：车辆
TB/T2211机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧
TB/T2235铁道车辆滚动轴承
TB/T2427铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件
TB/T2562铁道客车用车轮静平衡、轮对动平衡试验方法
TB/T2637铁道客车转向架构架、摇枕及摇动台
TB/T2708铁路快速客车碾钢整体车轮技术条件
TB/T2817铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件
TB/T2841铁道车辆空气弹簧
TB/T2843机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件
TB/T2945铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件
TB/T2949铁道客车及动车组用高度调整装置
TB/T2980机车车辆用制动盘
TB/T3086铁道车辆金属护套橡胶软管技术条件
TB/T3106铁道车辆单元制动缸
TB/T3118铁道车辆用合成闸片
TB/T3459铁道客车及动车组用差压阀
3转向架分类及构成
3.1最高运行速度不大于120km/h的转向架
主要结构型式包括：
a)采用摇动台悬挂结构或无摇动台悬挂结构；
b)采用盘形制动装置和制动电子防滑装置，或采用踏面制动装置；
c)可辅以轴端接地、空重车调整装置。
3.2最高运行速度大于120km/h且不大于160km/h的转向架主要结构型式包括：
a)采用摇动台悬挂结构或无摇动台悬挂结构；
b)采用制动电子防滑装置；
c)采用盘形制动装置，可辅以踏面增粘装置；
d)可辅以抗蛇行运动装置；
e)可辅以抗侧滚装置；
f)可辅以轴端接地、空重车调整装置。
3.3最高运行速度大于160km/h且不大于200km/h的转向架该类转向架除符合3.2的规定外，还应符合以下补充规定：
a)可辅以其他型式的制动装置；
b)用于提高性能的其他装置。
4技术要求
4.1主要技术参数
4.1.1运用环境温度为-40℃~+45℃。
4.1.2通过的最小曲线半径为：单车调行100m;连挂运行145m。
4.1.3限界应符合GB146.1的规定。
4.1.4轨距为1435mm。
4.1.5四轴车辆的轴重不宜大于18t,铰接式车辆轴重不宜大于19t。
4.1.6转向架固定轴距宜采用1.8m~2.7m,并标示在转向架构架侧面。
4.1.7车轮直径为915mm或920mm,轻型车辆可采用840mm车轮直径。
4.2总体要求
4.2.1转向架的各零部件均应符合有关标准和产品图样的规定。
4.2.2转向架各悬吊装置应有可靠的防脱的安全措施，并应设有防止重要零部件折损时可能危及行车安全的装置。
4.2.3对于运行中可能脱落并危及车辆运行安全的装置，其组装紧固件应有可靠的防松措施，防松标记应清晰可见。
4.2.4转向架一系弹簧及二系弹簧宜设有限位止挡装置。
4.2.5采用空气弹簧装置的转向架，应设有下列安全装置以保证车辆的安全性：

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3转向架分类及构成2
3.1最高运行速度不大于120km/h的转向架2
3.2最高运行速度大于120km/h且不大于160km/h的转向架2
3.3最高运行速度大于160km/h且不大于200km/h的转向架………2
4技术要求2
4.1主要技术参数2
4.2总体要求2
5各部件特性要求3
5.1构架及摇枕装置3
5.2轮对和轴箱装置3
5.3悬挂装置和减振器3
5.4基础制动装置4
6落成要求4
7检验方法5
7.1外观检查5
7.2落成试验5
7.3动力学性能试验5
8检验规则5
8.1检验分类5
8.2出厂检验5
8.3型式检验5
9标志、包装运输与储存6
9.1标志6
9.2包装运输6
9.3储存6