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一转换层施工技术交底

根据深化设计图纸,项目部编制转换层预埋插筋专项施工方案,明确采用钢板开孔预埋插筋定位法,项目部技术负责人对施工班组进行专项施工交底,进一步明确定位钢板的制作、定位附加钢筋的固定及预埋插筋长度预留等重要控制节点。

二钢板定位及固定

(1)根据PC深化设计图纸确认预埋插筋的位置及固定钢板的尺寸规格,并批量预制加工定位钢板,加工过程严格按照深化的加工图纸尺寸下料,成品如图所示。

(2)根据PC深化设计图纸现场定位钢板具体位置,钢板首孔与叠合板边缘相距55cm,定位后的钢板进行钢板开孔位置二次定位,附加钢筋与叠合板桁架筋进行绑扎固定,定位钢筋与附加筋进行绑扎及点焊固定。

(3)在定位钢板两侧间隔使用连接钢筋与定位钢筋焊接固定,连接钢筋另一端与定位钢板焊接,定位钢板底面比混凝土浇筑面高50mm为宜,本工程叠合板上现浇70mm砼,故定位钢板高度设置为120mm。

三定位插筋

通过定位钢板钢筋开孔位置插入预留钢筋,后插钢筋与现浇层纵筋绑扎连接,并与定位钢筋进行绑扎固定,严禁后插预留纵筋与其他钢筋点焊固定,竖向预埋插筋连接完成后进行现浇墙合模。

定位工艺,装配式,装配式结构,预埋钢筋,装配式结构预埋钢筋定位工艺

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编制背景:项目日益增多,各城市公司汇报重点各异,会议时间过长效率不高

编制目的:锻炼设计师汇报沟通能力,提高汇报效率,统一汇报标准,重点内容参考

目录
01汇报制度
02概念方案汇报要点
2.1前期分析及景观主题
项目区位分析
产品定位分析
场地解读分析
选址规划分析
设计主题分析
2.2总体设计
总平面设计
全景鸟瞰设计
重要节点剖立面设计
2.3分区设计
2.4风险控制点
2.5概念过程回顾
03方案汇报要点
3.1概念回顾
前期分析回顾
产品定位分析
概念见回顾
3.2总体设计
总平面设计
全景鸟瞰设计
重要节点剖立面设计
3.3分区设计
3.4专项设计
铺装
围界
植物
3.5景观工程造价估算
3.6风险控制点

01 汇报制度

1.1 汇报制度

例(如图):该项目建筑业态为高层+别墅,建筑风格为现代、新东方,建筑材料为米黄色+棕色。景观打造采用与建筑统一的新东方,并选用暖色石材达到协调统一效果。

03 方案汇报要点

3.1 概念回顾

1.概念需进行提炼,需进一步梳理营销卖点,打造营销故事性;
2.AB现阶段方案中主入口气势不足,特别主入口部分需调性升级,进一步提升调性与气势;
3.A地块入口考虑需如何弱化背景挡墙对功能场地造成的压迫性,主入口挡墙部分继续优化
4.园区中构筑物调性可以,景墙构筑物竖向立面需进一步提升,设计语言需更加简洁,调性需雅致;
5.A地块次入口廊架与景墙关系可进一步梳理,统一设计语言;
.儿童活动场地面积较大,需做减法,建议深化阶段进行场地分解。突出特色主题,突出望江府项目不同地块儿童场地的差异性,提升吸引力,对成本进行优化把控。林下空间复合型场地可考虑休闲小场地与健身小空间的插入。运动场地与儿童活动空间对住户的私密性干扰,如何降低其干扰性。儿童活动场地栈道的故事性与功能性如何串联起来,增加其亮点;
7.A地块高层入户区域,打造逻辑需保持统一性。目前进入入户区域的路径较为生硬,入户专篇需提升;
8.关于A地块生化池区域范围,考虑其风险性,不建议做端户私家花园;
9.风险篇:边坡公园上方的小学对A地块首层的影响,景观需考虑其私密性;目前市政通廊资料不明晰,需进一步与开发互动,补充设计分析。市政通廊对次出入口及围界的影响需进行考虑,考虑市政通廊对其住户私密性的影响;
10.B地块整体植物空间关系不够到位,需进一步梳理

概念意见回顾:

对概念阶段中心平台的意见及建议进行提炼梳理并简单回顾,参见左图。

对项目公司的意见及建议进行提炼梳理并简单回顾,参见左图。

注:若项目公司意见与中心平台意见不同,则需特别说明。

概念意见深化:

概念平面与方案平面对比并说明,对哪些部分做出怎样的优化调整。

例如,该项目对主入口做出了调整景墙与门廊关系,水景的样式和位置,非机动车道进入方式的调整。

修改点:
从概念阶段到方案阶段的空间深化;整体线性的梳理。
修改点1主入口:调整景墙与门廊的关系,水景的样式和位置;非机动车道的进入方式,
修改点2对景界面:对景界面和楼王入户统一设计语言。
修改点3水景庭院:梳理了观景平台的视线关系,优化了廊架样式。
修改点4森林氧吧:优化节点样式,增加水景,添置氛围。
修改点5次入口:车库入口采用了直入式,优化了门廊样式。
修改点6儿童活动区:优化视线点,缩小儿童活动区面积,丰富主题,周围增添休闲空间。
修改点7左右宅间花园:梳理铺装和绿化的线性关系,增加了休闲驻足休闲点。
修改点8运动区:梳理交通关系,优化节点功能,充分考虑视线关系。

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以普宣高速公路中地处深山峡谷的普立特大桥为依托工程,在恶劣的.施工条件下,经过多种施工方案比较,确定采用缆索吊装钢箱加劲梁的施工方案。对缆索吊装系统和加劲梁架设系统进行详细说明,重点介绍了悬索桥钢箱梁缆索吊装系统的安装方法、安装顺序,以及加劲梁标准梁段和特殊梁段的安装关键技术,为修建山区大跨度悬索桥提供了全新的方法,具有一定的参考价值。

悬索桥受力合理,跨越能力大,造型优美,是山区修建跨越峡谷桥梁时非常有竞争力的桥型[1。3]。就承重构件而言,悬索桥由以下几个主要部分组成:桥塔、锚锭、主缆、吊索、加劲梁和鞍座。目前悬索桥加劲梁常见的形式有钢桁梁和钢箱梁,2种加劲梁各有优缺点:钢桁梁式加劲梁适用于双层桥,透风性能好,抗扭性能好;钢箱梁以加劲梁适用于单层桥面,可以在顶板上直接铺设桥面铺装,无需纵横梁,因此可以节省钢材。虽然钢箱梁的抗风阻力系数小,容易发生涡流振动,但抵抗弯扭耦合振动的效果好。在选择悬索桥加劲梁的形式时,要从桥梁的场地条件、施工条件、桥梁设计、桥梁抗风等多方面进行考虑。
目前,山区悬索桥钢箱加劲梁架设方法有很多种,国内900 m以下的山区悬索桥常采用缆索吊装法来架设加劲梁,如湖北四渡河大桥(主跨900 m)、贵州北盘江大桥(主跨636 m);贵州坝陵河大桥(主跨1 088 m)采用了桥面吊机法来架设加劲梁[4。61;湖南湘西矮寨特大悬索桥(主跨1 176 m)采用轨索滑移法架设钢桁加劲梁。本文以普立特大桥为背景,研究山区悬索桥钢箱梁缆索吊装方法的施工过程。
1 工程概况
普立特大桥全长1 040 m,在普宣高速公路K11+233.807~K12+237.000处跨越普立大沟,是普宣高速公路控制性工程。主桥为628 m单跨简支钢箱加劲梁悬索桥,主缆边跨为166 m,索塔为直塔柱门式框架结构,分离式承台,群桩基础,普立岸采用隧道锚,宣威岸采用重力锚;引桥上部结构为先简支后连续40 m预应力混凝土T梁,普立岸桥跨布置为4×40 m,宣威岸桥跨布置为3×40 m+3×40 m;桥面为双向四车道,桥面纵坡为1.65%;下部结构采用等截面钢筋混凝土矩形墩、桩基础,普立岸采用重力式桥台,宣威岸采用肋板式桥台。大桥总体布置如图1所示。

全桥加劲梁共划分53个梁段:标准梁段51个(含合龙梁段2个),特殊梁段2个。标准加劲梁长12 m,宽28.5 m,高3 m,质量约146 t。采用12 m的标准吊索间距,标准梁段长度为12 m。

2 施工方案
加劲梁段采用200 t缆索吊机四点抬吊进行安装,梁段吊装就位后,将吊索与梁段锚箱吊耳板销接牢靠,并将临时连接件连接好后再松开缆索吊机主钩。由于梁段均在宣威岸预制,为了确保能通过宣威岸索塔至指定的起吊位置,梁段由存梁场至宣威岸塔下的运输需呈旋转90。后的状态。待通过索塔后,经缆索吊机起吊,运输至设计位置下方,再旋转至安装方向,上提安装就位。除塔下端梁段外,其余梁段均从跨中向两端对称安装。端梁段采用缆索吊机将其吊至I临时支架上,然后向边跨侧偏移50 cm,待合龙段吊装就位后,再回移端梁段,与合龙段对接。梁段吊装就位后,与相邻梁段进行临时连接,利用销钉调平板件错位,并拧紧顶板f临时连接对拉螺杆至设计缝宽固定。待全桥所有梁段吊装完毕并临时连接后,再进行梁段环向接缝的焊接。

加劲梁,悬索桥,缆索吊装,钢箱梁,山区悬索桥钢箱梁架设施工方案研究

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针对世界范围内普遍存在的因车辆超载所致的公路桥梁结构出现不同程度的损坏现象,提出对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,结合深圳平湖编组站大桥加固_7-程实例,系统介绍了预应力加固锚固齿板的施工工艺,总结出一套体外预应力锚固装置施工的关键技术,并且指出施工过程的重难点与解决措施,以期为相关工程的设计与施工活动提供参考。

近年来,随着中国交通运输事业的发展,交通量大幅度提高,超载现象较为严重,部分公路桥梁结构出现了不同程度的损坏,其中一部分已不能满足使用要求。故对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,使其恢复正常运行,是交通建设中的重要任务[1。5]。
就目前桥梁加固方法而言,体外预应力技术因具有减轻结构自重、预应力束可更换、运营期方便检测维养、主动加固效率高等优点倍受青睐凹。8]。体外预应力加固法是对布置于承载结构主体之外的钢束进行张拉,从而产生预应力并利用其加固桥梁的后张法Ⅲ。体外预应力体系由体外预应力孔管、浆体、锚固体系和转向块等部件组成口…。这种加固技术能大大缩短施工工期,主要由体外预应力束、转向装置及锚固系统组成。因锚固系统受力性能复杂,在施工过程中对其安全和质量要求都非常高[1卜15];目前,行业内尚未有体外预应力锚固装置详细施工工艺的系统介绍。
鉴于此,本文结合既有体外预应力加固工程,总结出一套体外预应力加固锚固装置施工关键技术,明确体外预应力锚固装置在施工过程中的重难点工艺与解决措施,以期为业内同行对相关工程的设计与施工提供参考。
1 背景工程
1.1桥梁概况
机荷高速平湖编组站大桥位于深圳市平湖镇,左右分幅,于1997年正式运营通车。2015年6月检测单位对大桥进行了系统检测,发现大桥存在梁体下挠、箱梁底板多处开裂并延伸至腹板、箱内体外预应力松弛、桥面铺装破损严重等多处病害。检测单位通过数据分析评估认为:由于交通流量骤增,平湖编组站大桥承载能力下降,已无法满足目前运营要求。为恢复其承载能力,采用在箱梁内部增设体外预应力的方式进行加固。
1.2体外预应力加固
箱梁体外预应力具体设置为:在箱内增设4束12.15.2mm规格的低松弛钢绞线束,单个箱梁左右侧各设2束,钢束在2个中跨范围内通长布置,全桥双幅共8束。体外预应力布置如图1所示。
体外预应力结构由钢铰线、外护套、防腐材料、转向装置及锚固体系组成。其中钢铰线为OVM-S6环氧喷涂钢铰线,单根外包PE保护套,锚具型号采用OVM-TSK15-12体外预应力锚具。外护套主要起防腐作用,为高密度聚乙烯管(HDEP),在转向块处设置转向钢管,锚固体系采用可调索换索的锚具。张拉应力取钢绞线标准强度的60%(1116MPa),12中,15.2mm钢束的张拉力为187.48t。
体外预应力,加固维修,桥梁工程,锚固装置,体外预应力锚固装置施工关键技术

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装配式结构专项说明:

2.1总则
2.1.1主要配套标准图集
《装配式混凝土结构表示方法及示例(剪力墙结构)》 15G107-1
《预制混凝土剪力墙外墙板》 15G365-1
《预制混凝土剪力墙内墙板》 15G365-2
《桁架钢筋混凝土叠合板(60mm厚底板)》 15G366-1
《预制钢筋混凝土板式楼梯》 15G367-1
《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及女儿墙》 15G368-1
《装配式混凝土结构连接节点构造(楼盖和楼梯)》 15G310-1
《混凝土结构施工图整体表示方式制图规则和构造详图》 18G101-1、2、3
2.1.2材料要求:
2.1.2.1钢筋、钢材和连接材料
1)预制构件使用的钢筋和钢材规格、型号及性能详见“结构设计总说明”。
2)预制剪力墙纵向钢筋连接采用钢筋套筒灌浆连接接头,接头性能应符合《钢筋机械连接技术规程》;灌浆套筒应符合《钢筋连接用灌浆套筒》的有关规定,灌浆料性能应符合《钢筋连接用套筒灌浆料》的有关规定。

3)施工用预埋件的性能指标应符合相关产品标准,且应满足预制构件吊装和临时支撑等需要。
4)预制连接部位座浆材料的强度等级不应低于被连接构件混凝土强度等级,且应满足下列要求:砂浆塌落度(130~170mm),1天抗压强度值(30mpa);预制楼梯与主体结构的找平层采用干硬性砂浆,其强度等级不低于M15。
5)预制混凝土夹心保温外墙板采用的拉结件应采用国家现行标准的FRP(纤维增强符合材料)或不锈钢材料。
2.1.3预制构件的深化设计
1)预制构件制作前应进行深化设计,深化设计文件应根据本项目施工图设计文件及选用的标准图集、生产制作工艺、运输条件和安装施工要求等进行编制。
2)预制构件详图中的各类预留预留孔洞、预埋件和机电预留线管需要与相关专业图纸仔细核对无误后方可下料制作。
3)深化设计文件应经设计单位书面确认后方可作为生产依据。
4)深化设计文件应包括下述内容:
(1)预制构件平面图和立面布置图。
(2)预制构件模板图、配筋图、材料和构件明细表。
(3)内外叶墙板拉结件布置图和保温板排版图。
(4)计算书:根据《混凝土结构工程施工规范》的有关规定,应根据设计要求和施工方案对脱模、吊运、运输、安装等环节进行施工验算。

1.1.4项目部应根据设计要求,预制构件制作要求和相关规定制定施工方案,编制施工组织设计。
1.1.5上述生产方案和施工方案应符合国家,行业,建设所在地相关标准,规范和地方标准等规定;应提交建设单位、监理单位审查,取得书面批准函后方可作为生产和施工依据。
2.2预制构件的生产和检验
2.2.1预制构件模具的尺寸允许偏差和检验方法应符合《装配式混凝土结构技术规程》的有关规定。
2.2.2预制构件的允许尺寸偏差满足《装配式混凝土结构技术规程》的有关规定外,还需满足如下要求:
1)预留钢筋允许偏差应符合表1的规定
表1 预留钢筋允许偏差

2)与现浇结构相邻部位200mm宽度范围内的表面平整度允许偏差应不超过1mm.
3)预制墙板的误差控制应考虑楼层的墙板、以及同层相邻墙板的误差,应避免“累积误差”。

4)本工程预制剪力堵板纵向受力钢筋采用钢筋套筒连接,钢筋套筒灌浆前,应在现场模拟构件连接接头的灌浆方式,每种规格钢筋应制作不少于3个套筒灌浆连接接头,进行灌注质量以及接头抗拉强度的检验;经检验合格后,方可进行灌浆作业。
5)预制构件外观应光洁平整,不应有严重缺陷,不应有一般缺陷;生产单位应根据不同缺陷制定相应的修补方案,修补方案应包括材料选用,缺陷类型及对应修补方法,操作流程,检查标准等内容应经过监理单位和设计单位书面批准后方可实施。
6)预制构件按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定进行结构性能检验。
2.3预制构件的运输与堆放
预制构牛在运输与堆放中应采取可靠措施进行成品保护,如因运输与堆放环节造成预制构件严重缺陷,应视为不合格品,不得安装;预制构件应在其显著位置设置标识,标识内容应物括:使用部位、构件编号等,在运输和增放过程中不得损坏,
2.4预制构件运输
2.4.1预制构件运输宜选用低平板车,车上应设有专用架,且有可靠的确定构件措施。
2.4.2预制剪力墙板宜采用竖直立放式运输,叠合板预制底板,预制阳台、预制楼梯可 采用平放运输,并采联正确的支垫和固定措施,
2.5预制构件堆放
2.5.1堆放场地应进行场地硬化,并设置良好的排水设施。
2.5.2预制外渡板采用靠放时,外饰面应朝内。
2.5.3叠合板预制底板、预制阳会、预制楼梯可采用水平叠放方式,层与层之间应垫平、垫实,最下面一层支垫应通长设置,叠合板预制底板水平叠放层数不应大于6层,顶制阳 台水平叠放层数不应大于4层,预制楼梯水平叠放层数不应大于6层。
2.6现场施工
2.6.1预制构件进汤时,须进行外观检查,并核收相关质量文件。
2.6.2施工单位应编制详细的施工组织设计和专项施工方案。
2.6.3施工单位对套筒灌浆施工工艺进行必要的试验,对操作人员进行培训、考核,施工现场派有专人值守和记录,并留有影像的资料:注意对具有瓷砖饰面的预制构件的成品保护。
2.7预制剪力墙板的安装
2.7.1安装前,应对钢筋与预制剪力墙板查前的配合度进行检查,不允许在吊装过程中对安装钢筋进行校正,
2.7.2预制剪力墙外墙板应采用有分配梁成分配相架的吊具,吊点合力作用线应与顶制构件重心重合;预制剪力墙外墙板应在校准定位和临时支撑安装完成后方可脱钩。
2.7.3预制墙板安装就位后,应改时校准并采现与楼层间的临时斜支撑措施,且每个预制墙板的上部新支撑和下部斜推各不宜少于2道,
2.7.4钢筋套简灌浆应根据分仓设计设置分仓,分仓长度沿预制剪力墙长度方向不宜大于1.5米,并应对各仓接缝周围进行封堵,封堵措施应符合承载力设计要求,且单边入墙厚不应大于20mm,带用剪力墙墙板的灌浆区具体参照《预制混凝土剪力墙外墙板》和《预制混凝土剪力墙内墙板》;

叠合板施工流程:

3.1.1操作流程:
(1)材料准备:
装配式构件进场、编号、按吊装施工流程清点数量。
(2)吊具准备:
预制叠合板厚度一般为60mm左右,叠合板吊装时,为了避免因局部受力不均造成叠合板开裂,故叠合板吊装采用专用框式吊架,框式吊架通过工字钢、钢板、槽钢焊接而成。框式吊架长2600mm,宽900mm,吊耳采用20mm厚钢板,架体为H型钢250x125x6x9。并设置有专用吊耳和滑轮组(4个定滑轮、6个动滑轮),专用于预制叠合板类构件的吊装,通过滑轮组实现构件起吊后的水平自平衡。检查吊装用钢丝绳长度是否合适,绳结是否牢固,检查吊钉、吊环、卡具等,确认完好。

(3)起吊前准备工作
叠合板吊装前在校正完的墙体上用墨斗线弹出标高控制线,并复核水平构件的支座标高,对偏差部位进行切割、剔凿或修补,墙上留出的搭接钢筋不正不直时,要进行修整,以满足构件安装要求。
(4)搭设临时支撑
预制叠合板采用盘扣式脚手架作为临时固定措施。独立固定支撑包括竖向支撑杆、钢管、顶托及100mmx100mm木方。一般垂直桁架钢筋方向是900mm,平行方向1200mm。考虑到周边为现浇梁,叠合板周边为200mm宽模板,每根木楞上放模板条,使叠合板在同一平面上受力。

3.1.2叠合楼板施工控制要点
(1)水平楼板的模板及支撑方案须满足承载力、刚度及稳定性设计要求,支撑布置须满足构件在施工荷载不利效应组合状态下的承载力、挠度要求。模板及支撑严格根据施工设计要求及施工方案设置。采用门式、碗扣式、盘扣式等钢管架搭设的支架,应采用支架立柱杆端插入可调托座的中心传力方式,其承载力、刚度、抗倾覆按国家现行相关标准规定进行验算。
(2)混凝土浇筑前,应按设计要求检查结合面粗糙度和预制构件的外露钢筋的位置和尺寸。
(4)安装预制受弯构件时,端部的搁置长度应符合设计要求,支座处的受力状态应保持均匀一致,端部与支承构件之间应座浆或设置支承垫块,座浆或支承垫块厚度不宜大于20mm。
(5)施工荷载宜均匀布置且应符合设计规定,并应避免单个构件承受较大的集中荷载。
(6)叠合板支座的连接应按设计要求施工,支座应采取保证钢筋可靠锚固的措施。
(7)叠合构件应在后浇混凝土强度达到设计要求后,方可拆除模板支撑

预制楼梯施工流程:

3.2.1操作流程
(1)材料准备
装配式构件进场、编号、按吊装施工流程清点数量。
(2)吊具准备:
预制楼梯吊装时,由于楼梯自身抗弯刚度能够满足吊运要求,故预制楼梯采用常规方式吊运,即长短钢丝绳或吊索,吊装之前提前根据楼梯深化设计情况计算相应的钢丝绳或吊索长度。为了保证预制楼梯准确安装就位,需控制楼梯两端吊索长度,要求楼梯两端部同时降落至休息平台上。
(3)吊装前准备工作
根据施工图纸,弹出楼梯安装控制线,对控制线及标高进行复核。楼梯侧面距结构墙体预留20mm空隙(具体根据工程施工图进行预留),为后续装修的抹灰层预留空间;梯井之间根据楼梯栏杆安装要求预留空隙。同时在梯梁面放置钢垫片,并铺设细石混凝土找平。检查竖向连接钢筋,针对偏位钢筋进行校正。

(4)预制楼梯的起吊
用吊钩及长短吊绳吊装预制楼梯,吊装时设置两名信号工,构件起吊处一名,吊装楼层上一名。另楼梯吊装时配备一名挂钩人员,楼层上配备3名安放及固定楼梯人员。
吊装时由专人负责挂钩,待挂钩人员撤离至安全区域时,由下面信号工确认构件四周安全情况,指挥缓慢起吊,起吊到距离地面0.5m左右,塔吊起吊装置确定安全后,继续起吊。
(5)预制楼梯的安装
待楼梯板吊装至作业面上500mm 处略作停顿,根据楼梯板方向调整,就位时要求缓慢操作,严禁快速猛放,以免造成楼梯板震折损坏。根据水平控制线缓慢下放楼梯,对准预留钢筋,安装至设计位置。

威高建设,施工质量标准化,装配式施工质量,威高建设 装配式施工质量标准化手册 威高建设,施工质量标准化,装配式施工质量,威高建设 装配式施工质量标准化手册

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问题专业:土建

所属地区:广东

提问日期:2022-05-30 23:52:55

提问网友:


定额墙柱面与隔断、幕墙章节1、带骨架幕墙,按设计图示框外围尺寸以 m 计算,其中框外围尺寸是指投影面积还是展开面积?有凹凸造型的,其突出部位上下封边的铝塑板面积能算吗?

解答网友:郭卫科


是指的展开面积;有凹凸造型的,其突出部位上下封边的铝塑板面积能算;

问题专业:土建

所属地区:广东

提问日期:2022-05-30 23:46:56

提问网友:


A1-13-327幕墙防火隔断子目是否适用于玻璃幕墙与实体墙体周边缝隙的防火封堵,而不单单指幕墙层间的防火封堵?

2022-05-30 23:47:50 补充

如果可以,理由是什么

解答网友:郭卫科


适用;只要做法一致,就可以使用该定额;

问题专业:土建

所属地区:广东

提问日期:2022-05-30 23:25:33

提问网友:


预算包干费:按分部分项的人工费与施工机具费之和的7.00%计算,预算包干内容一般包括施工雨(污)水的排除。地下室基坑开挖周边用于排除雨水的砖砌排水沟、集水井,设计有明确做法的,是否不单独计算,视为包含在预算包干费中?

解答网友:蓝鲸


前面部门说法理解正确,后面设计的有明确做法基坑降水要根据做法单独计算施工降水。前面部门属于冬雨季施工费,后面的属于施工降水措施费

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课程大纲

实用、有效、人治的成品保护

一、识图辨意

二、精装修成品保护的意义、原则、管理

三、成品保护措施标准

四、前田精装修成品保护给我们的启示

哪些情况是业主不能接受的? ——石材

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哪些情况是业主不能接受的? ——木地板

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户内精装修部品常见质量缺陷

部品-常见缺陷-整改方案-经验总结

进户门-门框门扇划伤、凹坑-精细木工补漆-门扇门框保护太重要
大理石-残缺、划伤、破裂-抛腊打磨或更换-划痕虽小,保护少不得
墙地砖-空鼓、崩瓷、破裂、不平整、色差-破裂可用胶水修补,其余更换-发现补砖是个好方法,省钱省工省事
木地板-响鼓、划伤、掉漆-响鼓重装,划伤胶水补漆-一定要最后再铺并保护好,实木复合太容易受伤
铝合金门窗、栏杆-密封胶条破损、玻璃划伤、窗框变形、推拉门关启不灵活、栏杆掉漆-更换胶条,玻璃划痕过多则更换、栏杆补漆-玻璃划痕是个痛,薄膜不能撕太早
橱柜、浴柜-门板开启不灵活、门板不齐平,抽屉门板擦碰、门板碰损、台面破损、下水漏水。-调整铰链、切割台面重新补、下水管道检查-铰链质量和安装水平都是关键
衣柜-衣柜推拉门轨道擦响、柜门安装不垂直、门板划伤-调整柜门、轨道,划伤补漆、更换-客户最关心的是轨道和划痕
马桶-靠墙太远、盖板划伤-移动马桶、靠墙2cm、换马桶盖-安装前应当交底距墙尺寸、马桶盖不能忘记保护
浴缸-划伤、砸痕-更换-浴缸保护极其重要,更换很麻烦、代价高。
铝扣板吊顶-缝隙大、周边打胶不齐-调整扣板条,重新打胶-打胶的美观程度决定了天花是否漂亮
内墙涂料-不平整、色差、阴阳角不垂直-重新刮腻子、重涂-毛坯质量很关键,偏差太大,腻子掩盖不住
户内门、门框-门框掉漆、破损、不垂直、缝隙大-补漆、调整门扇-门框太容易受伤了,保护很重要
电器面板-安装不水平、不整齐-调整位置-预埋是元凶
打胶-胶条不整齐、顿挫、开裂-割掉重打-所有打胶应统一给专业打胶工来做。(铝合金除外)
地漏-排水不畅、地漏不通-换钻、重找坡、通地漏-贴砖时,坡度一定要找好,返工很麻烦
课程目标
三大核心内容
组织完备、人员到位
措施完善、制度齐全
标准要到位

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混凝土工程质量检查标准

1.观感质量
A.严重结构缺陷
1.混凝土构件主要受力部位不得出现严重的结构缺陷
2.结构缺陷包括漏筋、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松、裂缝及连接部位缺陷
B.严重外形缺陷
1.混凝土构件不得有严重的外形缺陷
2.外形缺陷包括缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等
C.严重外表缺陷
1.混凝土构件不得有严重的外表缺陷
2.外表缺陷包括麻面、掉皮、起砂、玷污

现浇结构外观质量缺陷 如下表

露筋-构件内钢筋未被混凝土包裹而外露-纵向受力钢筋有露筋-其他钢筋有少量露筋
蜂窝-混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露-构件主要受力部位有蜂窝-其他部位有少量蜂窝
孔洞-混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度-构件主要受力部位有孔洞-其他部位有少量孔洞
夹渣-混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度-构件主要受力部位有夹渣-其他部位有少量夹渣
疏松-混凝土中局部不密实-构件主要受力部位有疏松-其他部位有少量疏松
2.尺寸偏差
a.垂直度全高(H)≤300m H/30000+20
b.表面平整度 8㎜
c.柱、梁、板、墙截面尺寸 +10,-5㎜
d.楼梯相邻踏步高差 ±6mm
e.楼板标高 层高±10㎜ 全高±30㎜
f.轴线位置 8㎜
g.电梯井洞中心线位置 10mm
h.电梯井洞长、宽尺寸 +25mm,0
2.1砼成品保护对新浇筑砼及时做好成品保护,在强度未达到时严禁过早上人施工
2.2混凝土养护混凝土浇筑完毕后,应按施工方案要求及时采取有效的养护措施
2.3混凝土维护做法及观感应符合要求
当本层施工完毕时,应对作业面做到及时清理,施工时禁止在作业面吸烟。

浇筑墙柱混凝土时,建议分层浇筑,以免胀模

浇筑过程中,振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆,无气泡,不下沉为止。振捣器插点呈梅花形均匀排列,采用行列式的次序移动,移动位置的距离应不大于40CM。保证不漏振,不过振。

浇筑梁板混凝土时,先浇筑梁混凝土,从梁柱节点部位开始,保证梁柱节点部位的振捣密实,再用赶浆法循环向前和板一起浇筑,但不得出现冷缝。

浇筑剪力墙混凝土时,尽量不要让混凝土落在梁板上,以免出现冷缝,两次混凝土浇筑时间不超过1.5小时,交接处用振捣棒不间断的搅动。

冷缝:指上下两层混凝土的浇筑时间间隔超过初凝时间而形成的施工质量缝。

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批量精装管理全流程

销售前期:工程策划、销售样板施工、联合验收、确定交付标准、统一销售口径
施工前期:样板引路、计划编制、场地布置、图纸深化、施工方案审批

工作面移交:工作面移交

批量施工:工序管理、材料管理、一户一档完善、成品保护、文明施工

全程质量验收:模拟验收、组织收房、评估、工地开放、集中交付、交付维修

一、销售前期

工程策划

项目介绍:项目概括、精装标准、交付时间

施工组织计划:总平面布置、施工总计划

管理策划:质量管控措施、材料管理

采购计划:各项招标工作完成时间

设计节点:各项图纸完成时间

重难点分析及应对措施:“先毛坯”“后精装”、土建质量较差、面积小、户型多

目标:质量管理目标、成本控制目标、设计管理目标

销售样板

销售样板的定义:

销售时间向客户展示真实的交付标准和状态、确定交付标准、统一销售口径

销售样板联合验收:

组织部门—客服

参与部门 –客服、营销、工程、设计、成本、采购、物业

验收目的:排除销售及合约风险

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导语:随着进入海外市场的中国施工企业越来越多,海外工程市场竞争也愈加激烈,在目前很多施工单位人员不足和技术力量不足的情况下,为了更好地立足国际市场,我们应该因地适宜地转变传统的施工设备管理模式,不断创新。

设备集中采购的背景

随着国家“一带一路”战略的发布,国内各施工企业积极响应,贯彻落实“走出去”战略,参与国际市场竞争,不断提高跨国经营能力,在项目经营管理中不断创新。比如在大型海外工程项目中,笔者所在的中国交通建设股份有限公司为了实现“降本增效、优化设备管理”的目标,采取了施工设备集中采购模式。本文以笔者所在公司承建的海外长大干线铁路项目采购实践为例,论述集中采购对工程成本的影响。

2014年,在国务院总理李克强以及来自东非五国的总统或外长的共同见证下,中国交通建设股份有限公司签署了东非地区某长大干线铁路项目融资协议。项目完全采用中国国铁I级标准设计、施工,地处东非海滨城市与首都之间,沿线仅有一条破旧的米轨铁路和一条国道作为运输道路,运输条件较差。同时,该国生产资源匮乏,主要工程材料(如钢筋、水泥等)的技术标准与合同约定的中国铁路技术标准差异较大,当地无法解决施工所需工程机械和主要材料。工程施工组织难度极大、施工装备采购、运输成为制约项目的关键因素,项目面临巨大的施工组织挑战。

海外大型工程项目设备采购的措施

本铁路项目施工的主要特点在于线路超长且土石方总量巨大,所需土方设备采购总量约为2 000台(套),从设备进场到开工只有3个月的时间,对公司现金流、配件供应和海运运输工作都是巨大的挑战。为了破解物资装备供应难题,建立高效的国际物资装备采购体系,从而保证项目建设中的物资装备组织采购和运用,在充分考虑资金和时间两大制约因素的前提下,经多次研究讨论,最终确定了对集中采购设备用“四统一分”的采购和发运模式。

设备的集中采购原则

(1)结合项目的特点,做好设备选型,确保所选设备经济、适用。
(2)所有大型工程设备采用统一招标,以取得最低的采购单价,有效降低采购成本。
(3)通过统一招标,明确要求设备售后服务前移至项目现场。
(4)规定供方必须在现场建立寄售配件库,且根据实际消耗后结算,专业售后服务人员根据现场设备施工情况合理规划设备配件的进场,既保证现场设备的完好率,又避免配件大量库存。同时,供方需负责完工后剩余配件的退场。

大型铁路工程项目,海外,设备采购,铁路工程,海外大型铁路工程项目设备采购实践

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问题专业:土建 装饰

所属地区:江苏

提问日期:2022-05-30 20:57:58

提问网友:打工人


工程竣工验收证明  施工合同  中标通知书  投标文件  竞争性磋商文件  编标咨询报告    工程结算书  工程结算表审标咨询报告    跟踪审计咨询报告   

2022-05-30 20:58:30 补充

我收到的资料是这些,还缺什么吗?

解答网友:泡8喝9


基本都有了,还要看有没有签证单一类的,还有施工日志等。

问题专业:安装

所属地区:浙江

提问日期:2022-05-30 20:57:57

提问网友:流星


什么是设备费用?

设备费用该如何计算?

设备费用应在哪里调整主材价格?

解答网友:


设备费用应在哪里调整主材价格?
答:如果是套定额的话,可以把主材换成你想要的设备就可以了。
至于你说的设备费,正常理解不应该是这台设备的钱么?

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