《黑龙江省公路工程主要建筑材料二○二一年上半年价格》编制说明
《黑龙江省公路工程主要建筑材料二○二一年上半年价格》（以下筒称“价格”）是黑龙江省公路工程造价站通过各市（地）材料价格信息员上报的价格，结合省站实地调查，经过综合分析、整理完成的，力求真实反映公路建设市场价格情况，供广大用户在工程实际中参考使用。
一、适用范围
供在黑龙江省境内进行建设的公路工程项目参考使用。
二、价格组成
本价格为不含增值税价格，不包括运杂费、场外运输损耗和采购及保管费。
三、价格确定
(一)汽油和柴油的价格根据国家发展改革委适时调整的最高零售价格取定。
(二)木材、钢材、水泥、熟石灰和沥青的价格按出厂（销售）价格取定。
(三)砂、石等地产村料均采用料场价格。
(四)钢管立柱、型钢立柱、波形钢板、铝合金标志和支座、伸缩缝、锚具、土工格栅的价格均按工地价格取定。
四、供应地点
(一)木材、钢材、汽油、柴油和熟石灰供应地点均为各市（地）所在地。
(二)水泥的供应地点以各市（地）材料价格表中标注的厂家为准。
(三)石油沥青、改性沥青、乳化沥青供应地点均为省内储运站。
(四)重油供应地点为辽宁盘锦。
(五)砂、石等地产村料供应地点均为各市（地）料场。
五、其他
(一）支座、伸缩镂、锚具、土工格栅的价格按季度发布，木材、钢材、水泥、石油沥青、汽油柴油和砂、石等地产材料的价格按月发布。
(二)本价格的解释权属于黑龙江省公路工程造价站。

内容索引：

绪论
战争与割裂/002
建筑的商品化与多米诺体系/003
底层架空形式带来的与大地的割裂/004
为了联系而写的书籍/006
后现代主义与建筑商品化的加速/007
简·雅各布斯一一城市的再发现/008
雷姆·库哈斯一一尺度的发现/009
世界的主题公园化/010
超越伪恶趣味/011
《场所原论Ⅱ》的目标/012
粒子
从上看，从下看/014
从下看的现象学/015
从现象学到吉布森的认知科学/015
作为粒子集合体的环境/016
光滑是敌人/017
谓之百叶的粒子/孔/017
孔
孔、塔、桥/019
球与迷宫的二项对立/019

洞穴与孔的对立/020
被称为莫诺尔型的柯布西耶的孔/021
被称为巴西利卡的孔/022
店屋与四合院/023
倾斜
垂直带来割裂/026
下降的屋顶，上升的屋顶/027
雨与倾斜/028
柯布西耶与倾斜/029
从倾斜到解构主义/029
小堀远州的倾斜/031
时间
场所与地灵/033
材料与时间/034
老化的材料/035

收录案例
粒子
Starbucks太宰府天满宫参道店/038
丰岛Eco-museum Town/042
北京茶室/048
孔
贝桑松艺术文化中心/052
Aore长冈/056
饭山市文化交流馆Natura/O62
倾斜
帝京大学附属小学/068
中国美术学院民艺博物馆/074
九州艺文馆/078
FRAC马赛/084
达律斯·米约音乐厅/088
TOYAMA Kirari/092
瑞士联邦理工学院洛桑分校Art Labo/098
波特兰的日本庭园/104
新国立竞技场/110

时间
歌舞伎座/114
La kagu/1 20
Entrepot Macdonald/1 24
北京前门地区/128
图版、照片列表/132
后记/134
译后记/136

湖南省交通运输厅交通建设造价管理站关于发布《2021年1、2月湖南省交通建设工程材料参考价及公路工程材料价格指数》的通知
各建设、设计、施工、工程咨询单位：
根据《公路工程造价管理暂行办法》（交通运输部令2016年第67号)、交通运输部2018年第86号公告、《湖南省交通建设工程材料价格信息管理办法》（湘交造定字〔2019〕41号）和《关于发布公路工程项目主要材料价差调整方法的通知》（湘交基建〔2017]188号)文件精神，我站定期组织人员对湖南省交通建设工程材料价格进行跟踪调查，经分析测算汇编了《2021年1、2月湖南省交通建设工程材料参考价及公路工程材料价格指数》。现予发布，供编制和审查交通建设工程造价文件参考。
附件：1-1.2021年1月交通建设工程主要材料参考价
1-2.2021年2月交通建设工程主要材料参考价
2-1.各市州2021年1月地方材料参考价
2-2.各市州2021年2月地方材料参考价
3-1各市州2021年1月公路工程材料价格指数
3-2各市州2021年2月公路工程材料价格指数

价格信息使用说明
一、本价格信总由海南省交通运输主管部门授权发布。
二、本价格信息是指在相应地域、有效时段内，质量合格的某种规格材料的综合市场价格。仅供编制交通建设工程估算、概算、预算或招标限价时参考。
三、本价格信息均为不含增值税的价格。
四、碎石、砂等地方性材料供货点为砂、石矿料场：石油沥青供货点为海南港口：袋装水泥供货点为各市县政府所在城镇，散装水泥供货点为叉河镇、吉阳区、毛阳镇、金江镇、老城镇和洋浦港：到工地运杂费应按有关规定另行计算。
五、受采集时段、地点、渠道及交易数量等各种因素影响，特别是碎石、砂等地方性材料同时受到环境、政策和重大活动等影响，致使价格有较大波动，本价格信息仅供编制交通建设工程估算、概算、预算或招标限价时参考。
六、如对价格信息的个别品种、规格价格有较大争议的，项目参建各方可依据市场调查、合法采购税票等凭证信息对其谨慎修正。

财政部交通运输部关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知
财会[2020]23号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅（局、委），新班生产建设兵团财政局、交通运输局：
为了确保政府会计准则制度在交通运输领域全面有效实施，根据《政府会计准则一基本准则》（财政部令第78号）、《政府会计准则第5号一公共基础设施多（财会〔2017]11号）、《政府会计准则第10号一政府和社会资本合作项目合同》（财会〔2019]23号）和《关于进一步做好政府会计准则制度新旧衔接和加强行政事业单位资产核算的通知》（财会〔2018]34号）等规定，结合交通运输行业实际，现就进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算有关事项通知如下：
一、总体要求
公路水路公共基础设施是政府资产的重要组成部分。科学合理确认、计量、记录和报告公路水路公共基础设施资产，对建立权责发生制的政府综合财务报告制度，使公路水路公共基础设施更好服务发展、造福人民具有重要意义。必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕权责发生制政府综合财务报告制度改革的总体目标和任务，扎实推进公路水路公共基础设施会计核算，全面反映公路水路资产“家底”，夯实政府财务报告和行政事业性国有资产报告的核算基础，为加快建设交通强国，推动交通运输治理体系和治理能力现代化提供基础保障。
二、关于公路水路公共基础设施的确认
(一)公路水路公共基础设施的界定。
本通知所称的公路水路公共基础设施，是指各级交通运输主管部和门为满足社会公共交通运输需求所控制的公路、运输站场、航道、港口、轮渡及其配套设施等有形资产。独立于公路水路公共基础设施、不构成公路
水路公共基础设施使用不可缺少组成部分的管理用房屋构筑物、设备、车辆、船舶，不对社会公众开放的公务码头，不再提供公共服务的公路水路设施，其会计核算适用《政府会计准则第3号一固定资产》，纳人单位固定资产管理。
(二)公路水路公共基础设施的记账主体。
1.确定记账主体的一般原则。各级交通运输主管部门应当根据公路水路公共基础设施管理体制，按照“准承担管理维护职责，由谁记账”的原则，并结合直接承担后续支出责任情况，合理确定公路水路公共基础设施的记账主体。相关记账主体对公路水路公共基础设施的确认应当协调一致，确保资产确认不重复、不遗漏。
2.确定记账主体的有关具体定。
(1)中央委托地方求担管理维护职责的公路水路公共基础设施，应当由地方具体承担管理维护职责的交通运输行政事业单位作为记账主体。委托方应当设置备查簿进行登记。
(2)对于由企业举债形成的非收费公路，相关债务已经由政府承担的，应当及时从企业资产负债表中剥离，按上述一般原则确定公路公共基础设施的记账主体，并及时登记人账。
(3)对于车辆通行费纳入政府性基金预算管理且相应的债务由政府偿还的政府收费公路（包括存量的政府还贷公路)，由负责编制车辆通行费支出预算的交通运输行政事业单位作为记账主体。

(4)对于由企业举债并负责偿还的收费公路，采用政府和社会资本合作(PPP)模式形成的，政府方应当按照《政府会计准则第10号一政府和社会资本合作项目合同》及其应用指南的相关规定确定记账主体：采用业设-运营-移交(BOT)方式形成但未纳人全国PPP综合信息平台项目库，且企业方已按照相关企业会计准则确认为无形资产的，政府方应当参照《政府会计准则第10号一政府和社会资本合作项目合同》及其应用指南的相关规定确定记账主体：除上述情形外且已由企业方入账的，地方交通运输主管部门应当设置备查簿进行登记，待后续相关规定明确后，再进行调整。
(5)对于天然航道、天然锚地和无偿划发的土地，不进行价值核算，无需确认入账，对其具有管理维护职责的交通运输行政事业单位应当设置备查簿进行登记。对于已按财会〔2018〕34号文有关规定入账的存量公路水路公共基础设施，其记账主体与上述规定不一致的，应当自2021年1月1日起根据上述规定予以调整。记账主体按规定增加公共基设值的，借记“公共基础设值”科目，贷记“累计盈余”科目；按规定减少公共基础设值的，做相反的会计分录。
三、关于公路水路公共基础设施的构成
(三)公路水路公共基础设范的构成。公路水路公共基础设值包括公路公共基础设施、汽车客运站公共基础设庙和水路公共基础设施。公路公共基础设庙包括公路用地、公路（含公路桥桶、公路蓬道、公路渡口等)及构筑物、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、管理设庙、服务设庙、绿化环保设施)等。汽车客运站公共基础设庙主要包括场地设庙、站务用房、生产辅助用房、安全与服设施。
水路公共基础设庙包括航道公共基础设庙、沿海航海保公共基出设施、港口公共基出设庙和轮渡公共基础设施。航道公共基础设施主要包括航道、通航建筑物、航道整治建筑物、航标、其他助航设施。沿海航海保障公共基础设施主要包括沿海航道、航标、其他助航设施。港口公共基出设施主要包括码头及附属设施、防波堤、护岸、进出港航道、锚地等。轮渡公共基础设庙包括码头、趸船、道路（引道）、标志牌、侯船室
(亭)、收费亭等。公路水路公共基础设值资产构成见附件1。
四、关于公路水路公共基础设拖的初始计量
(四)公路水路公共基础设范初始计量的原则。
对于2019年1月1日起新增的公路水路公共基础设施，应当按照《政府会计准则第5号一公共基础设施》的规定进行初始计量。对于尚未入账的公路水路公共基础设施，在《基本建设财务管理规定》（财建〔2002）394号)值行之后建成的，一般应当按照其初始购建成本入账：在《基本建设财务管理规定》庙行之前建成的，应当按照财会〔2018〕34号文有关规定确定初始入账成本。分属于不同记账主体的同一公路水路公共基础设庙，初始入账成本的确定应采用一致的会计政策。对于已按财会〔2018〕34号文有关规定入账的存量公路水路公共基础设庙，其初始人账成本无需周整。
(五)重置成本标准的痛定。
按重置成本作为初始入账成本的存量公路水路公共基础设值，其重置成本标准应当按以下权限确定：
中央级交通运输行政事业单位承担管理维护职责的公路水路公共基础设施重置成本标准，由国务院交通运抢主管部们负责制定。中央委托地方承担管理维护职责的公路水路公共基甜设范的重置成本标准，由地方交通运检主管部门负责制定。
省道、省管航道的重置成本标准，由省级交通运输主管部门负责制定：县道、乡道、村道，以及汽车客运站、其他地方航道、沿海助导航设庙、地方港口、轮渡的重置成本标准，由省级交通运输主管部阶门负责明确制定单位。
各有关部门和单位应当在2021年6月30日之前，按照上述权限制定并公布相关公路水路公共基础设庙的重置成本标准。
(六)重置成本标准参若因素。
确定存量公路水路公共基础设施重置成本时，除主要依据定额标准外，还应充分考虑彩响重置成本标准的其他因素，具体如下：
公路应主要参考地域、地形、技术等级、路基宽度、路面材类型；
汽车客运站应主要参考结构类型、规模；
航道应主要参考航道维护尺度、航道技术等级；
通航建筑物应主要参考技术等级、规模；
航道整治建筑物应主要参考结构类型、规模；
航标应主要参考结构类型、规模、尺寸、航道等级；
其他助航设值可参考结构类型、规模；
码头及附属设庙应主要参考分类构成、结构类型、规模；
防波是应主要参考结构类型、规模；
护岸应主要参考结构类型、规模；
锚地应主要参考规模。
五、关于公路水路公共基础设施的明细核算
(七)公路公共基础设范的明细越算。公路公共基设庙应当按照行政等级、路线(含桩号)进行明细核算，公路技术等级、公里数等作为辅助核算。按照行政等级，公路公共基础设施应当涵盖国道、省道、县道、乡道和村道。

(八)汽车客运站公共基础设范的明细越算。汽车客运站应当按场站名称和资产类别进行明细核算。
(九)水路公共基础设施的明细核算。航道公共基设庙应当按航道名称、资产类别进行明细核算。沿海航海保降公共基出设施应当按沿海航道名称、航标类别（视觉航标、音响航标和无线电航标)和其他沿海海保峰设庙类别进行明细核算。港口公共基础设施应当按港口名称、资产类别进行明细核算，港区、资产个数、吞吐量等作为辅助核算。轮渡公共基础设施应当按渡口名称和资产类别进行明细核算。
(十)明细核算其他要求。
公路水路公共基础设施会计明细科目及编码见附件2。名有关记账主体在做好公路水路公共基础设馆细核算的同时，还应做好备在簿登记，详细记录资产组成部分的名称、建设时间、资产价值等。对于已按财会〔2018)34号文有关规定入账的存量公路水路公共基础设施，其明细科目应当自2021年1月1日起按照本通知规定予以调整。
六、关于组织保障
(十一)严格黄任落实。
名级交通运输行政事业单位要高度重视公路水路公共基础设值的会计核算工作，加强组织领导，明确任务分工和责任，理顶工作机制，抓好组织落实，确保改革顺利推进。各记账主体要切实担负起主体责任，制定详细的实施方案，明确工作目标，充实会计人员，落实工作责任，确保认识到位、组织到位、人员到位，并于2021年12月3引日之前按照政府会计准则制度及本通知规定将存量公路水路公共基础设庙纳入政府会计核算。
(十二)加强业务指导。
各地财政部门、交通运输主管部门要根据本通知精神，结合地方实际，研究制定地方公路水路公共基础设庙会计核算实施细则，加强对下级行政事业单位开展公路水路公共基础设庙会计核算工作的指导。鼓励探素建立健全政府会计核算考核机制，推动考核评价结果应用。
(十三)强化宣贯培训。
各地财政部门、交通运输主管部门要积极做好公路水路公共基础设施会计核算工作的政策解读和宣贯培训工作，不断拓宽培训渠道，推动培训工作实现全覆盖，使会计及相关人员及时、全面地掌屋政府会计准则制度的各项规定和具体要求，切实提高业务素质和管理水平，确保工作落到实处、见到实效。
附件1：公路水路公共基础设庙资产构成表
附件2：公路水路公共基础设庙会计明细科目及编码表关于公布2021年度第一批（总第六十五批）
准予注册的公路造价工程师名单的通告
经有关省级公路工程造价人员注册机构审批，准予阙云龙等12人初始注册、卢威娜等66人证续注册、马秋等58人变更注册（名单附后）。特此通告。
自通告之日起，接受社会监督。任何单位和个人发现有弄虚作假不符合注册条件者，均可向我单位反块。反快的情况应实事求是，以单位名义反快情况的，应加盖单位公章：以个人名义反块情况的，应署真实姓名和联系电话。
联系人：公路职业资格处张琳奇
联系电话：010-65299033
传真：010-65299043
通信地址：北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦5层
邮政编码：100029
附件：1.准予初始注册的公路造价工程师名单
2.准予延续注册的公路造价工程师名单
3.准予变更注册的公路造价工程师名单

交通运输部关于推进交通运输治理体系和治理能力现代化若干问题的意见
为深入贯彻落实党的十九届四中全会决策部署，推进交通运输治理体系和治理能力现代化，服务加快建设交通强国，现提出如下意见。
一、总体要求
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持改革创新，着力固根基、扬优势、补短板、强弱项，构建系统完备、科学规范、运行有效的交通运输制度体系，完善跨领域、网络化、全流程的交通运输现代治理模式，提升系统治理、依法治理、综合治理、源头治理水平，形成全社会共建共治共享的交通运输治理格局，把制度优势更好转化为行业治理效能，为加快建设交通强国、服务构建新发展格局、实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
推进交通运输治理体系和治理能力现代化的总体目标是，到中国共产党成立一百年时，在交通运输各方面制度更加成熟更加定型上取得明显成效：到2025年，交通运输高质量发展的制度体系基本形成，行业现代治理能力和治理效能明显提升，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设和民生改善的作用更加突出；到2035年，行业各方面制度更加成熟更加定型，基本实现交通运输治理体系和治理能力现代化，适应基本建成交通强国需要；到新中国成立一百年时，全面实现交通运输治理体系和治理能力现代化，行业制度更加巩固、优越性充分展现，有力支撑全面建成交通强国，适应社会主义现代化强国建设需要。二、建立健全交通运输法治体系
(一)健全综合交通法规体系。坚持法治引领，推动制定《交通运输法》，加快铁路、公路、水路、民航、邮政等领域“龙头法”和相应配套法规制修订。加强不同运输方式、不同层级法规制度立改废释，推动形成系统完备、相互衔接的综合交通法规体系。
(二)深化交道运输综合行政执法改革。指导督促各省级交通运输主管部门在地方党委政府领导下，完成综合行政执法改革各项任务。继续推进“四基四化”建设，提升执法队伍素质能力，推进严格规范公正文明执法。
(三)深化交通运输法治政府部门建设。坚持宪法法律至上，加强宪法法律及交通运输法律法规的宜传实施。坚持依法行政，完善重大行政决策制度，优化重大行政决策程序，完善决策后评估制度。健全行政权力制约、监督、评价机制，完善接受人大代表质询、政协委员参政议政的机制。加强合法性和公平竞争审核工作。提高运用法治思维和法治方式加强和改进行业治理的能力。
三、完善交通运输行政管理体系
(四)完善综合交通运输管理体制机制。深化铁路、公路、航道等管理体制改革，建立健全适应综合交通一体化发展的体制机制。推进机构、职能、权限、程序，责任法定化，制定落实权责清单，优化工作流程，完善交通运输部门组织机构，健全综合交通运输统筹发展、运行监测、公共服务等职责体系。围绕落实区域协调发展战略及城市群、都市圈发展，完善跨区域综合交通运输协同发展工作机制。健全海事、救捞、长航、珠航等管理体制及其与地方交通运输部门协作机制。深化交通运输事业单位体制改革。鼓励地方加快建立健全综合交通运输管理体制。
(五)健全交通运输发展战略规划体系。完善交通运输发展战略制定实施长效机制，健全重大发展战略与政策协同机制。探索建立交通运输战略规划、发展规划、空间规划紧密衔接的规划体系。完善跨领域、跨区域、跨层级，跨方式的交通运输规划协同机制，推进多规融合。建立健全交通运输规划清单管理，动态更新机制。
(六)完善交通运输发展指标与标准体系。探索建立符合高质量发展要求的交通运输指标体系，设置涵盖交通强国建设质量效益，新发展理念、群众主观感受的主要指标和核心指标，加强指标执行情况考核，建立动调整机制。完善交通运输统计调查体系，推进常规统计调查和大数据应用相结合，加强对公众出行，交通物流、新业态等动态监测。健全交通运输标准体系，加强重点领域标准有效供给，更好发挥标准化的引领性作用。

(七)深化交通运输“放管服”改草。编制中央层面设定的交通运输行政许可事项清单，深人推进简政放权，进一步取消下放行政许可事项。深化交通运输领域“证照分离”改革，加强和规范“互联网+监管”等事中事后监管，推动交通运输市场监管领域“双随机、一公开”监管全覆盖、常态化、制度化，建立重点领域全主体、全品种、全链条严格监管机制，完善新业态包容审慎监管机制。创新行政管理和服务方式，深入开展“互联网+政务服务”，全面推行“不见面”办事，推动“一网通办”和“跨省通办”，打造市场化、法治化、国际化交通运输营商环境。推进交通运输数字政府部门建设，建立健全运用互联网、大数据、人工智能等进行行政管理的制度规则。
(八)深化交通投融资机制改苹。稳定铁路建设基金、车购税、成品油税费改革新增收人、港建费、民航发展基金等交通发展专项资金政策。研究发行国家公路建设长期债券，完善收费公路专项债券政策。研究设立国际物流供应链发展产业基金。推动设立邮政普遍服务基金，完善邮政快递基础设施建设资金保障机制。研究构建新型财税保障体制，开展“里程费”改革试点。鼓励社会资本设立多式联运等产业投资基金。深化交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革。完善交通运输部门预算管理体系，全面实施预算绩效管理。
四、完善交通运输市场治理体系
(九)激发交通运输市场主体活力。深化铁路行业改革，加快推进铁路政企分开，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争。实现邮政普遍服务业务与竞争性业务分业经营。推动交通运输领域国有企业混合所有制改革，培育更多充满活力的市场主体。健全支持交通运输民营经济、中小企业发展的政策制度，营造各种所有制主体平等使用资源要素、公开公平公正参与竞争的市场环境。建立常态化交通运输政企沟通机制，健全企业诉求收集、处理、反馈制度，加强对行业企业的指导和支持力度。
(十)完善交通运输市场规则。完善交通运输建设、养护、运输等市场准人，退出制度，完善负面清单，进一步规范和创新政府和社会资本合作模式，破除制约社会资本参与交通运输市场竞争的各类障碍和隐性壁垒。完善综合交通运输价格形成机制，推动放开铁路等领域竞争性环节价格。进一步规范行业经营服务性收费，促进交通运输中介服务市场规范发展。推进交通运输数据等要素市场化配置，研究制定推动交通运输公共数据开放和数据资源有效流动的政策制度，推进综合交通大数据中心和行业治理基础数据库建设。
(十一)完善现代化交通运输产业体系。健全推动交通运输设施建设维护、装备制造、运输服务上下游协同发展的机制，提升全产业链保障能力。完善交通运输与制造、旅游、金融、商贸、物流等领域深度融合发展联动机制，培有壮大交通运输经济产业集群。建立健全临港、临空、通道、枢纽经济发展机制，促进产城融合发展。
五、完善交通运输社会协同共治体系
(十二)完善社会参与机制。建立健全公众参与交通运输治理的制度机制，畅通公众参与渠道，鼓励交通运输行业协会等社会组织积极参与行业治理，健全交通运输志愿者服务体系。拓宽交通运输政务公开领域和范围，推进决策公开，执行公开、管理公开，服务公开、结果公开。
(十三)构建以信用为基础的新型监管机制。完善交通运输信用体系建设长效机制，加强信用信息归集、共享和公开。推进交通运输领域信用评价和分级分类监管，建立健全贯穿市场主体全生命周期的新型监管机制。实施“信易+”工程，深入推进“信易行”和“信用交通省”建设。依法依规加强交通运输守信激励和失信惩戒，完善失信主体信用修复机制。加强政务诚信建设，建立政务诚信监测治理体系。
(十四)健全行业矛盾纠纷预防化解机制。健全交通运输重大决策社会稳定风险评估机制。畅通和规范行业特殊群体诉求表达、利益协调、权益保障通道，及时化解行业矛盾纠纷。完善行政调解和信访工作机制，提高行政复议公信力和应诉水平。建立健全矛盾风险防控协同机制.防止风险跨地区、跨行业交织叠加
(十五)繁荣发展交通运输先进文化体系。以社会主义核心价值观为引领，弘扬民族精神、时代精神，践行新时代交通精神，增强行业凝聚力、战斗力。完善舆论宣传工作机制，建立以内容建设为根本、先进技术为支撑、创新管理为保障的交通运输全媒体传播体系，讲好交通故事。完善舆论监督制度，健全重大舆情和突发事件舆论引导机制。深入普及安全、绿色、文明出行理念，推动全社会交通文明程度持续提升。
六、建立健全交通基础设施高质量发展政策体系
(十六)完善综合立体交通网络发展机制。建立铁路、公路、水路、民航、邮政快递等基础设施统筹规划、协同发展的机制，统筹跨方式、跨区域的重大项目建设，推动现代化高质量综合立体交通网络建设。建立基于第五代移动通信技术(5G)、北斗、物联网等新一代信息技术的交通基础设施网络一体化运营模式，强化与能源网、信息网络等设施互联和数据共享。
(十七)健全交通基础设施全生命周期管理体系。建立交通基础设施规划、建设、养护、运营等相衔接的协同发展机制。构建现代化工程建设质量管理体系，推进精品建造和精细管理。建立全过程，全链条的质量安全监管制度，推进“平安百年品质工程”建设。建立交通感知网络与交通基础设施同步规划建设制度，加强交通基础设施长期性能观测网建设，提升精细化管理和人性化服务水平。
(十八)构建传统和新型交通基础设施融合发展机制。统筹存量和增量、传统和新型交通基础设施规划建设，引导要素资源向经济社会效益更高的项目倾斜。以新一代信息技术为牵引，建立传统和新型交通基础设施融合发展机制。建立健全新型交通基础设施统筹布局、协同管理、系统应用的制度，建立多部门协同、多主体参与的新型交通基础设施投资、建设、运营机制。
七、完善交通出行保障政策体系
(十九)完善公众基本出行保障制度。推动城市公共交通、农村客运、渡运、邮政普遍服务等公共服务落地。完善优先发展城市公共交通的政策和制度体系，完善绿色出行服务体系。推进城市综合交通体系建设，推动建立城市交通拥堵协同治理机制，打造高效通勤交通网络。健全完善“四好农村路”高质量发展体系，完善农村公路养护、农村客运可持续发展长效机制。
(二十)推进出行服务一体化便捷化。完善城乡客运一体化发展机制，提升城乡出行服务均等化水平。完善旅客联程运输机制，建立健全跨区域、跨方式客运协同组织和管理机制。建立健全城市群交通运输一体化发展机制，提高城市群、都市圈交通承载能力，推进出行服务快速化、便捷化、智能化。
(二十一)完善交通运输新业态发展制度。依托交通运输新业态协同监管部际联席会议制度，完善鼓励和规范网络预约出租汽车、分时租赁、互联网租赁自行车、道路客运定制服务、智能快件箱寄递服务等交通运输新业态发展的制度机制。建立定制公交等需求响应型出行服务体系。建立健全自动驾驶等新技术应用相关制度。
八、建立健全现代物流供应链体系
(二十二)加快推进国际物流供应链体系建设。充分发挥国际物流保障协调机制作用，实现国际物流保通保畅保运。按照“平时服务、急时应急”的原则，加快建设国际物流供应链服务保障系统，提升国际物流供应链信息服务水平。建立国际物流供应链动态感知、安全预警监测体系，增强国际运输战略通道安全保障和应急处置能力。会同有关部门统筹椎进现代国际物流供应链体系建设，推动国际物流与产业链供应链协同融合，服务国内国际双循环相互促进。
(二十三)健全城乡物流高数发展机制。完善城市绿色货运配送发展机制，鼓励发展统一配送、集中配送、共同配送等模式，畅通配送服务“最后一公里”。完善县乡村农村物流服务体系，建立健全无人机配送等新技术新方式应用推广机制，推动城乡物流协同高效发展，服务畅通国内大循环。
(二十四)创新运输组织模式。完善推动多式联运发展的政策机制，深人实施多式联运示范工程，引导企业建立全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”的服务方式，建立健全更加先进高效的多式联运车辆装备推广应用机制。推广甩挂运输、江海直达等运输组织模式，探索发展高铁快运等新模式。完善网络货运平台等新业态发展机制，充分发挥平台作用，整合零散物流信息资源。
九、完善交通运输安全与应急管理体系
(二十五)完善交通运输安全生产体系。推进各地建立健全行业安全生产责任险制度，督促地方交通运输管理部门建立监管责任清单，推动交通运输企业健全安全生产责任制和安全生产全生命周期管理制度体系。加强安全监管执法，培育安全监管“第三方”机构机制，坚决遏制重特大交通生产安全事故。建立健全交通运输安全监管尽职免责、失职追责工作机制。完善交通运输安全生产形势分析研判和风险预警机制，建立安全生产重特大事故分析机制。建立自然灾害交通防治体系，提高交通防灾抗灾减灾救灾能力。完善行业安全研究、培训教育和社会宜传机制。
(二十六)完善交通运输应急管理体系。研究建立综合交通应急管理体制，优化海上搜救、重大海上溢油、突发公共卫生事件等应急处置部际，部省、区域、军地协同联动机制。建立平战结合的交通运输应急应战指挥调度、物资储备和应急力量快速转运体系。完善综合交通应急预案体系，加快应急预案及配套指南、操作手册等制修订。推进现代化专业救捞体系建设，提升应急救援能力，加强应急救助抢险打捞专业装备、设施、队伍建设，在饱和潜水、大深度沉船打捞等关键核心技术上不断突破。健全社会力量参与交通运输应急处置工作机制，完善应急征用补偿机制。
(二十七)完善交通运输重大风险防范化解机制。坚持总体国家安全观，落实“平安中国”建设要求，加快构建双重预防控制机制，加强交通运输重大风险研判、防控协同、防范化解，保障行业安全稳定发展。会同有关部门建立交通重要基础设施、重点部位、重点环节、人员密集场所、危险货物储运场所等重点目标的信息共享机制，建立健全重点目标安保防范、隐患排查和反恐怖防范体系。完善交通运输参与应对恐怖主义、网络安全、重大传染性疾病等重大突发事件协同应对工作机制。
十、完善交通运输科技创新体系
(二十八)完善交通运输科技研发应用机制。坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，强化交通运输基础研究及关键核心技术、前沿领域技术研发应用，健全重大科技攻关类项目管理制度。完善行业内外科技创新资源统筹机制。完善交通运输行业重点科技项目清单管理制度，健全行业重大科技工程实施机制。完善交通运输科技成果转化和推广制度。
(二十九)完善交通运输技术创新体系。建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的交通运输技术创新体系，推动大数据、区块链、超级计算、人工智能等新技术与交通运输行业深度融合，大力推进智慧交通技术创新应用。鼓励交通运输行业各类创新主体组建产业技术创新联盟，开展关键核心技术攻关。完善交通运输科技创新基地、研发平台、数据中心建设运行管理制度和多渠道投入机制。
(三十)优化交通运输科技创新环境。完善交通运输科技评价与激励机制。建立健全行业基础性、战略性、前瞻性科技研发资金保障机制。优化经费管理制度，扩大科研经费使用自主权。建立科研诚信承诺、失信行为目录和依法惩戒制度。完善科研基础设施、科学仪器、科学数据等资源配置和开放共享机制。健全交通运输科普资源体系及配套工作机制。大力弘扬科学家精神，加强行业科研诚信监管。
十一、完善交通运输绿色发展体系
(三十一)全面建立交通运输资源高效利用制度。健全交通运输绿色发展评估考核体系。建立交通设施通道、线位、岸线等资源节约集约利用制度。建立适应产业结构、能源结构变化的运输结构调整长效机制，打造绿色高效运输系统。完善交通资源循环利用机制，推广施工材料、废旧材料再生和综合利用。完善邮件快件包装绿色化、诚量化、可循环管理制度。
(三十二)健全交通运输节能减排和污染防治制度。健全交通运输适用装备设施清洁化、低碳化、高效化的应用推广机制，完善道路运输车辆燃料消耗国家标准体系，优化交通能源结构。完善交通运输绿色示范工程实施推广机制。研究建立交通环保设施设备建设运行统筹保障制度，健全实施绿色汽车维修制度。完善交通环境污染防治成效公报制度。

吉林省交通运输厅关于发布2020年第四季度外购工程材料价格信息的通知
各市（州）、长白山管委会交通运输局，厅直各单位，吉高集团：
为满足全省交通建设项目投资造价文件编制及工程材料价格调控的需要，现发布《2020年第四季度外购工程材料价格信息》(以下简称《外购材料价格信息》)，具体说明如下：
一、《外购材料价格信息》中的价格分别为含税价格及扣税后价格，均以长春市建筑材料市场销售价格为基础，结合省内工程材料市场价格情况及在建项目材料用量综合分析计算的平均价格，宜作为交通建设项目施工图预算、工程量清单预算编制的指导性限价，编制单位应在实施地域性调查的基础上确定降幅采用。编制交通建设项目可研估算、初步设计概算时亦应在地域性调查基础上参照使用，不宜突破。

二、汽油、柴油、水、电及火工材料（如雷管、炸药）等价格，应执行国家及省发改委发布的价格调整规定。
三、本《外购材料价格信息》之外的材料价格，应由造价文件编制单位按《吉林省交通建设工程材料计价调价管理办法》（吉交发〔2016)5号)规定自行调查，并提供相关调查依据经项目法人核实后采用。所有材料价格均应按《吉林省交通运输厅关于发布2019年公路工程建设项目估算概算预算编制补充规定的通知》（吉交造价〔2019）162号)文件规定，扣除相应的进项税后计入造价。
附件：2020年第四季度外购工程材料价格信息

吉林省交通运输厅关于发布2020年第三季度外购工程材料价格信息的通知
各市（州）、长白山管委会交通运输局，厅直各单位，吉高集团：
为满足全省交通建设项目投资造价文件编制及工程材料价格调控的需要，现发布《2020年第三季度外购工程材料价格信息》(以下筒称《外购材料价格信息》)，具体说明如下：
一、《外购材料价格信息》中的价格分别为含税价格及扣税后价格，均以长春市建筑材料市场销售价格为基础，结合省内工程材料市场价格情况及在建项目材料用量综合分析计算的平均价格，宜作为交通建设项目施工图预算、工程量清单预算编制的指导性限价，编制单位应在实施地域性调查的基础上确定降幅采用。编制交通建设项目可研估算、初步设计概算时亦应在地域性调查基础上参照使用，不宜突破。

二、汽油、柴油、水、电及火工材料（如雷管、炸药）等价格，应执行国家及省发改委发布的价格调整规定。
三、本《外购材料价格信息》之外的材料价格，应由造价文件编制单位按《吉林省交通建设工程材料计价调价管理办法》（吉交发〔2016)5号)规定自行调查，并提供相关调查依据经项目法人核实后采用。所有材料价格均应按《吉林省交通运输厅关于发布2019年公路工程建设项目估算概算预算编制补充规定的通知》（吉交造价〔2019）162号)文件规定，扣除相应的进项税后计入造价。
附件：2020年第三季度外购工程材料价格信息

答疑：这个电缆是不4芯线？应该套什么定额？-陕西

问题专业：安装

所属地区：陕西

提问日期：2022-07-09 12:25:54

提问网友：婷瑶

解答网友：郭卫科

是的；

内容索引：

序言13
前言15
第一章乡村别墅26
基尔博伊别墅蒂珀雷里28
为弗恩庄园增建的配楼多塞特72
海厄姆别墅萨福克90
圣凯瑟琳别墅泽西岛96
金汉姆农庄
苏塞克斯98
第二章伦敦别墅108
汉诺威庄园
摄政公园110
旧花园别墅
里士满136
第三章退伍军人、伤员及退休人员的建筑140
玛格丽特·撒切尔医务室切尔西皇家医院142
康复中心泰德沃斯别墅，威尔特148
养老院丹伯里，埃塞克斯156
第四章写字楼、商店和居民楼163
托特纳姆法院路264-267号伦敦164
太后广场庞德伯里，多塞特166
小礼拜堂庞德伯里，多塞特176
圣乔治“宅邸”伦敦178

汉普顿宫火车站酒店伦敦180
第五章礼堂186
霍华德剧院唐宁学院，剑桥188
诸圣堂福特汉姆，埃塞克斯194
第六章园林建筑196
避暑别墅
弗恩庄园，多塞特198
纪念花园
台北204
第七章新项目预告206
洛卡斯顿庄园肯塔基208
萨里郡别墅萨里216
伊斯特里奇别墅威尔特218
索引222
图片版权224

答疑：梁原位标注-湖南

问题专业：土建

所属地区：湖南

提问日期：2022-07-09 11:53:28

提问网友：UUU

请问下这个梁的这个位置c8-80要怎么设置压，只有一跨不就是所有都是c8-80吗，为什么不直接再集中标注写，要再原为标注里面写了

解答网友：红梅傲雪

正常布置，编辑钢筋，加几个箍筋就可以了（锁定）

没必要你们忙

本集是《海上遗韵一老上海纪事》的续篇，原计划本集与上集同时出版，后因故分成上下集出版。笔者现已退休数年，曾是一位城市建设工作者，对上海城市发展历史和在这块土地上的历史建筑以及随着时事变迁所发生的历史故事情有独钟。退休后，花费了一定的时间进行调查走访，收集了大量资料并拍摄了大量照片，实现了资料的积累。
长宁区在历史上，其区域范围曾东到现常德路、富民路，南到长乐路，北临苏州河，西部的北新泾地区原属上海县。这本集子中有的历史人物或曾在长宁工作，或曾在长宁居住。如今在长宁境内的历史建筑和历史故事或历史人物如：创办永安公司的利西路郭氏兄弟花园别墅，北新泾晨更工团与老干部徐明清，愚园路上海第一师范学校（原西童公学）与陈鹤琴先生，愚园坊20号国民党左派邓演达先生和女作家庐隐，市西中学与赵传家先生，湧泉坊与华成烟草公司老板陈楚湘花园别墅，华山路630号上海戏剧学院熊佛西楼，华山路枕流公寓，华山路893号郭棣活花园别：，延安西路美丽园与胡兰成等。本集还收集了一些上海其他区县的历史建筑和人文历史。

本集是笔者历年来收集的有关上海1949年以前的历史建筑和人文历史资料的一部分，其中有的是建筑原主人的邻居，亲友当年耳闻目睹或亲身经历的故事。笔者认为这些资料对后人了解上海历史还是具有一定的文化和历史价值的。

内容索引：

北新泾晨更工学团与徐明清/1
利西路郭氏兄弟花园别墅5
愚园路上海第一师范学校与陈鹤琴先生/9
愚园路愚园坊20号与邓演达和庐隐/13
愚园路市西中学与赵传家先生/18
愚园路湧泉坊陈楚湘花园别野/21
华山路630号熊佛西楼/25
华山路枕流公寓与周漩/29
华山路893号郭棣活花园别墅/33
延安西路美丽园与胡兰成/37
淮海中路逸村花园别墅与徐恩曾/41
汾阳路20号上海音乐学院与贺绿汀/46
陕西北路186号荣宗敬故居/50
衡山路10号上海美童公学/54
北京西路1320号雷士德医学院/57
黄浦路20号俄罗斯驻沪总领事馆/61

思南路41号花园别墅与袁佐良/65
思南路61号薛笃弼故居/68
思南路87号梅兰芳故居71
皋兰路16号圣尼古拉斯教堂/75
皋兰路22号花园别墅与江一平/79
皋兰路25弄1号冯友兰故居/82
南昌路63号陈群公馆/85
南昌路100弄2号陈独秀故居/89
香山路6号龚品梅公馆/92
香山路7号孙中山故居/96
香山路10号马占山公馆/99
四川北路2066号汉壁礼西童公学/102
德国海京伯马戏闭在上海/105
上海的碉堡工程与陆根泉/110
走访紫砂收藏、鉴赏家吴士保/115

吉林省交通运输厅关于发布2020年第二季度外购工程材料价格信息的通知
各市（州）、长白山管委会交通运输局，公主岭市、梅河口市交通运输局，厅直有关单位：
为满足全省交通建设项目投资造价文件编制及工程材料价格调控的需要，现发布《2020年第二季度外购工程材料价格信息》(以下简称《外购材料价格信息》)，具体说明如下：
一、《外购材料价格信息》中的价格分别为含税价格及扣税后价格，均以长春市建筑材料市场销售价格为基础，结合省内工程材料市场价格情况及在建项目材料用量综合分析计算的平均价格，宜作为交通建设项目施工图预算、工程量清单预算编制的指导性限价，编制单位应在实施地域性调查的基础上确定降幅采用。编制交通建设项目可研估算、初步设计概算时亦应在地域性调查基础上参照使用，不宜突破。
二、汽油、柴油、水、电及火工材料（如雷管、炸药）等价格，应执行国家及省发改委发布的价格调整规定。
三、本《外购材料价格信息》之外的材料价格，应由造价文件编制单位按《吉林省交通建设工程材料计价调价管理办法》（吉交发〔2016〕5号)规定自行调查，并提供相关调查依据经项目法人核实后采用。所有材料价格均应按《吉林省交通运输厅关于发布2019年公路工程建设项目估算概算预算编制补充规定的通知》（吉交造价〔2019〕162号）文件规定，扣除相应的进项税后计入造价。
附件：2020年第二季度外购工程材料价格信息

本书按照技能型人才培养目标以及专业教学改革的需要，本着“必需、够用”的原则，以“讲清概念、强化应用”为主旨进行编写。全书共九章，主要包括建筑装饰设计概论、建筑室内外空间、建筑室内外空间界面设计、建筑装饰色彩设计、建筑装饰照明设计、家具与陈设、室内绿化、建筑室外装饰设计和不同类型的建筑装饰设计。
本书既可作为应用型本科院校、职业院校建筑工程、工程管理、财务管理及相关专业教材，也可供从事建筑工程设计、施工、项目管理的工程技术人员和概预算人员参考。

建筑装饰设计是建筑的物质功能和审美功能得以实现的关键，是根据建筑物的使用性质、所处环境和相应标准，综合运用现代物质手段，科技手段和艺术手段，设计出功能完善、舒适优美、性格鲜明，满足人的生理和心理需求，便于学习、工作、生活和休闲的室内外环境。
当前，人们对建筑已不仅局限于实用性，建筑的艺术性和文化性已被愈来愈多的人们所重视。建筑具有物质和审美双重功能。建筑装饰作为建筑中的一个十分重要而又独立的组成部分，是建筑的物质功能和审美功能得以实现的关键。通过建筑装饰设计各要素的合理组织和运用，使建筑在实用性的基础上还具有审美观赏价值，同时也表达了人们的思想、愿望和情感。
本书结合教育部面向工科课程教学和教学内容改革的有关精神，以就业为导向，以学生为中心，在教学中以“必需”“够用”为度。在编写中力求做到内容精炼、深入浅出、图文并茂，以实用性理论为基础，将理论知识与实践技能紧密结合，强调内容的实用性、适用性及可操作性。
本书共九章，主要包括：第一章建筑装饰设计概论，第二章建筑室内外空间，第三章建筑室内外空间界面设计，第四章建筑装饰色彩设计，第五章建筑装饰照明设计，第六章家具与陈设，第七章室内绿化，第八章建筑室外装饰设计，第九章不同类型的建筑装饰设计。

内容索引：

第一章建筑装饰设计概论…1
第一节建筑装饰设计的基本知识…2
一、建筑装饰设计的内容2
二、建筑装饰设计的基本要素3
三、建筑装饰设计的功能…6
四、建筑装饰设计的原则…7
五、建筑装饰设计的分类9
六、建筑装饰的设计依据10
七、建筑装饰的设计程序11
八、建筑装饰设计的学习方法…12
九、建筑装饰设计的意义13
第二节建筑装饰设计的发展及流派…14
一、中国建筑装饰的发展….14
二、国外建筑装饰设计的发展…16
三、建筑装饰设计的流派，…20
第三节人体工程学21
一、人体工程学的应用22
二、人体尺度与空间环境.…22
三、人的知觉、感觉与空间环境27
四、人的心理、行为与空间环境.29
本章小结31

第二章建筑室内外空间…33
第一节建筑室内空间33
一、室内空间的组成34
二、室内空间的类型…37
三、室内空间设计的形式美法则…47
四、室内空间的组织设计53
第二节建筑室外空间63
一、室外空间界面63
二、室外空间的类型63
三、室外空间设计原则.65
本章小结
思考题
第三章建筑室内空间界面设计…68
第一节室内空间界面装饰设计的基本知识68
一、室内空间界面装饰设计的原则69

一、室内空间界面装饰设计的原则…69
二、室内空间界面装饰设计的要点70
三、室内空间界面的要求…73
四、室内空间界面的功能特点…74
五、室内空间界面材料的种类74
六、室内空间界面材料的选用74
七、室内空间界面材料的要求…78
第二节各界面的设计…78
一、顶棚装饰设计78
二、楼地面装饰设计83
三、墙面装饰设计86
本章小结…89
思考题
第四章建筑装饰色彩设计90
第一节色彩…90
一、色彩的来源91
二、色彩的分类91
三、色彩的三要素92

四、色彩的混合92
五、材质、照明与色彩的关系…94
第二节建筑装饰中色彩的设计…96
一、色彩在建筑装饰设计中的作用96
二、色彩设计的原则.102
三、色彩设计的方法.…104
四、色彩设计的步骤……105
五、室内各部分具体配色要求106
本章小结.106
思考题
第五章建筑装饰照明设计…107
第一节采光与照明…107
一、建筑空间光环境…108
二、光的类型…108
三、照度、光色及亮度…108
第二节灯具的类型与配置…。110
一、灯具类型.110
二、灯具配置111
第三节室内照明…112
一、室内照明的作用…112

二、室内照明的种类114
三、室内照明设计的原则4116
四、室内照明设计的要求116
五、室内照明设计的程序117
第四节建筑化照明118
木章小结120
思考题
第六章家具与陈设121
第一节家具设计121
一、家具的发展122
二、家具的功能…126
三、家具的分类128
四、家具的设计132
五、家具选用与布置135
第二节室内陈设设计138

一、室内陈设的作用4…138
二、室内陈设的分类…140
三、室内陈设的选择与配置142
本章小结…146
思考题…146
第七章室内绿化147
第一节室内绿化的基本知识…147
一、室内绿化的内容.148
二、室内绿化的发展……148
三、室内绿化的作用…149
四、室内绿化的布局。.152
五、室内绿化的方法….154
第二节室内植物装饰…156
一、植物的种类156
二、室内植物的选择156
三、居住建筑环境植物装饰…158
本章小结162
思考题.162
第八章建筑室外装饰设计163
第一节建筑室外装饰设计基本知识163

一、建筑室外装饰设计内容….164
二、建筑室外装饰设计的原则….165
第二节建筑外部装饰设计…166
一、建筑外立面的形式166
二、建筑外立面装饰色彩设计.166
三、建筑外局部装饰设计.168
第三节建筑外环境设计…171
一、绿化景观设计
二、室外小品设计172
三、室外水体设计173
四、铺装设计
本章小结175
思考题175
第九章不同类型的建筑装饰设计…176

第一节居住建筑室内装饰设计177
一、居住建筑的组成及装饰设计要点.…177
二、起居室设计178
三、卧室设计179
四、餐厅设计….181
五、厨房设计…182
六、卫生间设计…186
第二节办公建筑室内装饰设计…187
一、各类用房的组成与总体设计要求…187
二、门厅设计188
三、接待空间设计188
四、办公室设计189
五、会议室、经理或主管室室内设计192
第三节商业建筑室内外装饰设计…192
一、商业建筑的分类193
二、商业建筑装饰设计要点.194
三、商业建筑营业厅设计…194
四、商业店面设计…201
第四节餐饮类建筑室内装饰设计……205

吉林省交通运输厅关于发布2020年第一季度外购工程材料价格信息的通知
各市（州）、长白山管委会交通运输局，公主岭市、梅河口市交通运输局，厅直有关单位：
为满足全省交通建设项目投资造价文件编制及工程材料价格调控的需要，现发布《2020年第一季度外购工程材料价格信息》(以下简称《外购材料价格信息》)，具体说明如下：
一、《外购材料价格信息》中的价格分别为含税价格及扣税后价格，均以长春市建筑材料市场销售价格为基础，结合省内工程材料市场价格情况及在建项目材料用量综合分析计算的平均价格，宜作为交通建设项目施工图预算、工程量清单预算编制的指导性限价，编制单位应在实施地域性调查的基础上确定降幅采用。编制交通建设项目可研估算、初步设计概算时亦应在地域性调查基础上参照使用，不宜突破。
二、汽油、柴油、水、电及火工材料（如雷管、炸药）等价格，应执行国家及省发改委发布的价格调整规定。
三、本《外购材料价格信息》之外的材料价格，应由造价文件编制单位按《吉林省交通建设工程材料计价调价管理办法》（吉交发〔2016)5号)规定自行调查，并提供相关调查依据经项目法人核实后采用。所有材料价格均应按《吉林省交通运输厅关于发布2019年公路工程建设项目估算概算预算编制补充规定的通知》（吉交造价〔2019〕162号）文件规定，扣除相应的进项税后计入造价。
附件：2020年第一季度外购工程材料价格信息

内容索引：

第一章 中国古代建筑常识
中国古代建筑的发展2
中国古代建筑特点4
中国古代建筑的基本风格6
古代建筑的地方民族风格8
古代建筑的时代风格11
中国古代建筑中的等级制度13
古代建筑装饰的寓意16
为什么古建筑门前常放一对石狮子18
殿堂和楼阁20
享、廊和台柳22
庙.坛和堪24
影壁和防表27

第二章 宫殿建筑

中国宫殿的发展30
宫殿的布局33
宫殿外的陈设35
中国古代宫殿使用的木材38
中国古代建筑屋檐的小小兽41
北京故宫43
沈阳故宫46
布达拉宫48

第三章 园林建筑
中国园林的发展52
中国古典园林的分类56
中国古典园林的特点58
拙政园60
留园62
硕和园65
承德避暑山庄67

第四章 宗教建筑
佛教建筑布局70
佛教建筑结构72
寺、庙.祠、观、庵的区别74
佛塔的类型77
莫高窟80
云冈石窟83
龙门石窟55
麦积山石窟87
峨眉山89
五台山91
九华山94
武当山97

第四章 中国古代民居
福建土楼122
开平稠楼125
乔家大院127
皇城相府129
宏村132
西递村134
康百万庄园136
北京四合院138
窑洞140
蒙古包143

第六章 陵园建筑
封土的发展146
陵园的建筑布局148
墓室结构150
泰始皇陵152
汉茂陵154
唐乾陵157
明十三陵160
孔庙、孔府、孔林163

交通运输部关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG3420一2020)，作为公路工程行业标准，自2021年3月1日起施行。原《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG30一2005)同时废止。《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JG3420一2020)的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院（地址：北京海淀区西上城路8号，邮编：100088），以便修订时研用。特此公告。

交通运输部关于发布《公路涵洞设计规范》的公告

现发布《公路涵洞设计规范》(JTG/T3365-02一2020)，作为公路工程行业推荐性标准，自2021年1月1日起施行，原《公路涵洞设计细则》(JTG/TD65-04一2007)同时废止。《公路涵洞设计规范(JTG/T3365-02一2020)的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位河北省交通规划设计院负责。请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告河北省交通规划设计院(地址：河北省石家庄市建设南大街36号，邮政编码050011)，以便修订时研用。特此公告。

关于公布2020年度第十一批（总第六十三批）准予注册的公路造价工程师名单的通告
经河北等20个省（区、市）公路工程造价人员注册机构审批，准予杨瑞平等25人初始注册、马立等131人延续注册、马小灿等118人变更注册（名单附后）。特此通告。自通告之日起，任何单位和个人发现有不符合注册条件者，均可举报。举报应实事求是，以单位名义反映情况的，应当在举报材料上加盖单位公章：以个人名义反映情况的，应署真实姓名和联系电话。
联系人：公路职业资格处张琳奇
联系电话：010-65299033
传真：010-65299043
通信地址：北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦5层
邮政编码：100029
附件：1.准予初始注册的公路造价工程师名单
2.准予延续注册的公路造价工程师名单
3.准予变更注册的公路造价工程师名单省人民政府办公厅关于
进一步做好用地审批和计划管理的通黔府办函〔2020)70号各市、自治州人民政府，各县（市、区、特区）
人民政府，省政府各部门、各直属机构：为贯彻落实《国务院关于授权和委托用地审批权的决定》（国发〔2020]4号），以及自然资源部《关于贯彻落实〈国务院关于授权和委托用地审批权的决定)的通知多（自然资规〔2020]1号)《自然资源部农业农村部关于保障农村村民住宅建设合理用地的通知》（自然资发〔2020]128号)精神，进一步做好全省用地审批和计划管理工作，经省人民政府同意，现就有关事宜通知
如下：
一、承接好国家授权的用地审批权根据国务院授权，贵阳市上地利用总体规划确定的中心城区建设用地规模范围内，按上地利用年度计划分批次将永久基本农田以外的农用地转为建设用地的，由区政府按城镇批次用地逐级上报，省自然资源厅审查通过后报省政府批准。土地利用总体规划确定的城市和村庄、集镇建设用地规模范围外，将永久基本农田以外的农用地转为建设用地的，上地征收审批权属省政府的，农用地转用和上地征收按程序报省政府批准：上地征收审批权属国务院的，农用地转用按程序报省政府批准，土地征收按程序报国务院批准。
二、委托下放农村村民住宅建设农用地转用审批权
根据《土地管理法》第四十四条第三款，在土地利用总体规划确定的城市和村庄、集镇建设用地规模范围内，因农村村民住宅建设将永久基本农田以外的农用地转为建设用地的，将省政府权限范围内的审批权限委托县级政府批准：市(州)政府权限范围内的审批权限，由市（州）政府委托县级政府批准。县级政府在办理委托事项时，批复文件开头要冠以“受省政府(×市政府、××自治州政府)委托行使农村村民住宅建设农用地转为建设用地审批权”的字样。
三、进一步加强土地利用计划管理根据《自然资源部关于2020年土地利用计划管理的通知》（自然资发〔2020]91号），坚持总量控制、节约集约、分类保障、统筹调剂的原则，进一步加强全省土地利用计划管理，切实保障有效投资用地需求，科学合理安排新增和存量建设用地，推动全省经济社会高质量发展。

(一)脱贫攻坚项目用地应保尽保。根据自然资发〔2020]91号文有关规定，2020年安排每个贫困县计划指标600亩，专项用于脱贫攻坚，用地审批时由省自然资源厅直接配置计划指标，其中14个国家深度贫困县批次用地计划指标不足时，省自然资源厅安排预支使用，年底前由市（州）自然资源主管部门将项目用地供应清单报省自然资源厅汇总后，报自然资源部统一配置计划指标。
(二)重点项目土地利用计划指标直接配置。纳入国家重大项目清单的项目用地，以及纳入省重大项目清单的单独选址的能源、交通、水利、军事设施、产业项目用地，在用地审批时直接配置计划指标。农业十二大特色优势产业、十大工业产业、服务业创新发展十大工程，以及教育、医疗等公共服务和基础设施重点项目用地优先保障，“六稳”“六保”项目应保尽保。省有关部门和市、县两级政府要做好项目储备，争取将项目列人国家、省重大项目和重点工程带单：涉及规划修改和布局调整的，要做好提前谋划和统筹考虑，为用地报批创造良好条件。
(三)农村村民住宅建设用地计划指标单列管理。农村村民住宅建设用地所涉新增建设用地年度计划指标实行单列管理，原则上不低于新增建设用地年度计划指标的5%。各级自然资源主管部门会同农业农村主管门，按照国家统一安排，及时做好农村村民住宅建设用地计划指标需求报送、农用地转用审批所涉的计划指标安排使用管理，以及报自然资源部计划指标核销工作，实现农村村民住宅建设合理用地应保尽保。
(四)其他项目上地利用计划指标分配原则。上地利用计划指标配置与存量土地处置、违法用地整改、落实国务院大督在奖励指标挂钩。对完成年度批而未供和闲置土地处置任务的市（州），在核算计划指标基础上根据国家奖励情况给予奖励，对任一项任务未完成的根据国家核减情况按比例核诚：根据上年度卫片执法检在违法占耕比，按相应比例扣减全年计划：根据历更（本西知印发前)违法占地查处整改到位辛，达到整改要求的给予奖励，未达到整改要求的按相应比例扣或市（州）计划指标：对落实国家重大政策措在成效显著、土地利用计划执行情况好、土地节约集约利用水平高、土地利用秩序良好的地方，按一定比例奖励用地计划指标。具体奖励和扣诚比例，在安排年度土地利用计划指标时予以明确。
(五)成乡建设用地增威挂钩指标管理。各地按照科学、合理、适度的原则开展城乡建设用地增成挂钩和工矿废弃地复是利用，相关计划由市、县两级政府根据资源禀默情祝和实际需求，按程序逐级报省自然资源厅申请安排。统筹落实增诚挂钩节余指标使用任务，工业用地一股不安排使用增减挂钩节余指标；非深度贫困县申报的经营性用地（房地产开发类用地）要使用增成挂钩节余指标；符合补办用地手续条件的经营性用地必须使用增诚挂钩节余指标。
(六)补充拼地指标管理。市、县两级政府负责落实补充耕地任务，统筹实值各类补充耕地项目，保峰辖区建设项目落实耕地占补平衡。能源、交通、水利等建设单位要切实做好补充耕地工作，采取自行补充或委托补充方式落实占补平衡，以县域平衡为主，县域内准以落实的可采取省内调剂，费用由项目建设单位承担。市（州）政府根据当前及今后一段时期辖区建设项目用地报批需求，年初下达当年补充耕地计划任务并格促县级政府完成，年度补充耕地任务原则上不能低于前三年辖区占用耕地平均数量。县级政府要统筹实植高标准农田建设、土地综合整治、城乡建设用地增减挂钩、工矿废弃地复是等项目，多渠道、多途径补充耕地，满足项目建设需要。完善补充耕地省内调剂管理办法，耕地后备资源确实匮乏的，可通过流转方式完成补充耕地任务。
四、进一步强化建设用地审查报批
(一)改进建设用地报批方式。按照土地要素跟着项目走的计划管理改革要求，根据建设项目实际用地需求，引导建设项目合理选址，提前做好前期工作，提高报件质量，优光申报近期开工的建设用地，并提供具体项目清单，逐一明确项目名称、投资类别、投资规模、用地规模、建设内容、计划开工时间、建设周期等信息，以真实有效的项目落地精准报批建设用地，防止产生新的批而未供士地。
(二)精简建设用地中报材补。凡无法律法规规章依据设定的资料一律取消，凡对办理结果无实质性影响、可面过部门内部调在办理的资料一律取消，可通过信息共享获取或本单位出具的资料不再要求提供。省自然资源厅负责编制全省统一的用地审批申报材料清单和文本格式模板，在办事大厅和门户网站公开，方便群众知晓，接受社会监格。

(三)优化建设用地审批流招。根据用地审权下放情祝，再造用地审批业务流程，优化审批环节，压缩办理时限。按照“一云一网一平台”要求，充分利用大数据等光进技术，建立全省统一的用地审批信息系统，完善审批支撑数据，推进信息共享，省市县三级共用一个平台、一套数据，让数据多“跑路”、群众少“跑腿”。
(四)严格建设用地审查把关。按照法律法规和政策规定，切实加强用地审批管理，对照审在要点和标准，严格审金把关。对涉及占用水久基本农田、生态保护红线、自然保护区，以及不符合国土空间规划（土地利用总体规划、城乡规划)的用地要从严审在。县级政府要承接好委托下放的农用地转用审批事项。上报省政府或国务院审批用地实行分级审在负贵制，县级政府负贵组织用地申报材料并对真实性负责，市（州）政府负贵格促指导同级自然资源主管部门进行实质性审在，对审在内容和意见的真实性、合法性、合规性负贵，不符合建设用地审查报批规定的，不得通过审查、上报审批。对报件质量不高、间题突出的，省自然资源厅要定期通报，不符合建设用地审查报批规定的报件予以退回；对整改不力的，省政府将约谈相关负责人。
五、工作要求
(一)落实相关权力和或任。按照“权责一致”原则，县级政府负责在委托的权限范围内行使行玫审批权，不得将诉接的审批权进一步授权或委托：进一步提高依法依规用地意识，切实加强规划实施管理。因行使委托审批事项引起行玫复议或行政诉讼的，依法承担相应法律责任。出现严重违法违规问题的，将收回委托审批权限。
(二)单护被征地农民合法权益。市、县两级政府要切实阀行上地征收实在主体责任，健全完善征地工作机制，严格裂行“告知、调在、评估、公告、听证、登记、协议”等征收程序，规范开展土地征收：严格执行新征地补偿标准，及时全额支付补偿费用，落实安置措施，做好被征地农民社会保障，妥善解决被征地农民生产生活，确保被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。
(三)强化建设用地批后监管。坚持节约集约用地，有效盘活存量土地。加强土地利用动态监测监管，严格执行“净地”出让规定，禁止采取“现状”“政府收取纯收益”“生地净挂”等方式出让：定位巡查已供应土地利用状况，及时掌握土地开发情况，仔促土地使用权人依法依规履约，规范土地使用行为，促进全省土地依法有序高效利用。
(四)加强土地执法监督检查。坚持最严格的耕地保护制度，严守生态保护红线、水久基本农田和城镇开发边界。认真抓好农村乱占耕地建房问题整治，落实农村建房“八不准”，坚决過制新增违法行为。严格执法监督检在，重点在处违反国上空间规划、破坏耕地特别是水久基本农田，以及严重损害群众权益、社会影响恶劣的土地违法行为，对执法不严、不履职尽责的坚决从严追责问责。
(五)提高用地审批业务水平。省自然资源厅要加强对地方用地审批的指导和服务，详细讲解用地审批有关政策规定，切实提高事批质量和效辛：市、县两级政府要提供充足的人财物保障，确保相关用地审批权“放得下、接得住、倒得好”。采取“双随机、一公开”等方式，加强事中事后监管，发现违规问题及时督促纠正，重大问题及时报告省政府。

省人民政府办公厅关于实施征地区片综合地价的通知黔府办函〔2020]68号
各市、自治州人民政府：
根据新修正的《中华人民共和国土地管理法》要求，全省组织开展了征地区片综合地价制定工作，并形成区片综合地价成果。经省人民政府同意，现就有关事项面知如下：
一、美于征地区片综合地价标准
全省证地区片综合地价标准自2020年1月1日起实值。原证地补偿标准同时停止执行。征地区片合地价60%为安置补助费、0%为上地补偿费；征收未利用地的，全部为上地补偿费。各市、自治州人民政府要在2020年1山月底前完成本辖区征地区片综合地价标准公布工作：贵安新区征地区片综合地价标准由贵阳市人民政府公布。
二、关于地上附着物及青苗补偿标准
被征收土地上有青苗的，由县级人民政府按照当季该作物的实际产值补偿。被征收土地上的附着物，按照当地有关规定或者双方约定的标准给予补偿：没有规定、约定或者约定不成的，由县级人民政府根据实际损失价值确定。
三、做好新老征地补偿标准的衔接工作
区片综合地价公布后，各地要按照属地原则，针对区片综合地价实值后可能发生的问题，研究制定工作预案，建立纠纷处理和协调机制，做好新老标准衔接和宣传解释工作，对新标准执行中出现的问题及时处理，防止引发社会矛盾。
四、加强对实施征地区片综合地价的组织领导征地补偿工作政策性强、涉及面广，事关广大被征地农民合法权益。各地各有关部门要强化组织领导，压实工作责任，严格依法阀行征地程序，做好听证、公告等工作，充分保障被征地农民的知情权、参与权、监仔权和申诉权，防止弄虚作假和侵害被征地农民合法权益的情况发生。省自然资源厅要加强对各地实值工作的指导，加大政策解读和宣传，严格建设用地报批的审核把关。对实施过程中出现的重大情况和问题，要及时向省人民政府报告。