中国铁路总公司企业标准
Q/CR9223—2015
铁路混凝土拌和站机械配置技术规程
Technical Specification for Machinery Allocation of Railway Concrete Mixing Plant
2015-02-16发布
2015-06-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路混凝土拌和站机械配置指导意见》（铁建设〔2012]113号)（简称《指导意见》，下同）的基础上修编而成。
本规程在编制过程中，与现行国家、行业标准和中国铁路总公司相关标准进行了协调；调整了原《指导意见》中不符合总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容；吸纳了原《指导意见》发布后，在总公司铁路混凝土拌和站建设和管理中的实践经验；配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为中国铁路总公司铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本规程共分8章，主要内容包括：总则、基本规定、混凝土制备机械、混凝土输送机械、冬夏期施工设备、其他机械、拌和站机械配置、拌和站机械使用与维护，另有6个附录。
本规程主要补充了混凝土拌和站信息化管理的要求，修订了混凝土拌和站计量器具定期校验的内容，完善了燃煤工业锅炉的节能环保要求，调整了机械设备配置表中的设备名称、规格和参数等。

内容索引：

1总则…1
2基本规定………3
3混凝土制备机械………5
3.1配套主机……5
3.2储料系统………6
3.3供料系统…7
3.4配料与计量设备…………8
3.5气路系统与液压系统…………9
3.6电气、控制与信息系统………9
3.7混凝土制备辅助装置……10
3.8安全与环保设备…………11
4混凝土输送机械…………12
4.1混凝土搅拌运输车……12
4.2混凝土泵送设备……13
5冬夏期施工设备……15
5.1冬期施工……15
5.2夏期施工……17
6其他机械…………20
6.1原材料称量…………20
6.2原材料运输…………21
6.3骨料清洗…………22
6.4供电………23
6.5场地洒水和车辆清洗………25
7拌和站机械配置…….26
7.1一般规定……26
7.2线下工程混凝土拌和站.…28
7.3混凝土梁（箱梁和T梁）预制场拌和站……30
7.4无砟轨道板（枕）预制场拌和站……32
7.5小型构件预制场拌和站…..36
8拌和站机械使用与维护……39
8.1一般规定…….39
8.2检查………40
8.3使用……….40
8.4维护保养…….41
附录A常用强制式单卧轴搅拌机、强制式双卧轴搅拌机的基本参数表…42
附录B常用强制式行星搅拌机的基本参数表…44
附录C常用混凝土搅拌运输车基本参数表45
附录D常用混凝土拖式泵基本参数表46
附录E常用臂架式混凝土泵车基本参数表.47
附录F常用砂石清洗机基本参数表….50
本规程用词说明…51
《铁路混凝土拌和站机械配置技术规程》条文说明……52

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9221-2015
铁路给水排水施工技术规程
Technical Specification for Railway Water Supply and Sewerage Works
2015-01-22发布
2015-05-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路给水排水施工技术指南》(TZ209一2009)（经规标准〔2009]73号)（以下简称《指南》）的基础上修编而成。
本规程在编制过程中，与现行国家、行业标准和中国铁路总公司相关标准进行了协调；调整了原《指南》中不符合总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容；吸纳了原《指南》发布后，在铁路给水排水工程建设和运营中的实践经验；配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为总公司铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本规程共分为九章，主要内容包括：总则，施工准备，管井，大口井、结合井、辐射井和集水井，地表水取水构筑物，专用设备安装，管道，贮配水构筑物，水处理工程和7个附录。
本规程修订主要增加了卸污单元、真空机组安装，以及真空卸污管道铺设等相关内容；补充了井用潜水泵安装规定、塑料管及其复合管水压试验及方法、基坑开挖安全监测及水塔满水试验时体位稳定性监测等内容；完善了站台及旅客通道上井盖安装等规定。

内容索引：

1总则1
2施工准备3
2.1一般规定3
2.2施工调查3
2.3实施性施工组织设计5
2.4施工测量7
2.5工程开工8
2.6劳动安全与劳动卫生8
3管井……10
3.1一般规定……10
3.2管井材料准备及加工…10
3.3管井钻进……12
3.4井管安装……15
3.5管井填砾与管外封闭……16
3.6管井洗井、抽水试验及水质化验17
4大口井、结合井、辐射井和集水井……19
4.1一般规定……19
4.2井筒施工……19
4.3井底施工……22
4.4辐射管、集水管23
5地表水取水构筑物…24
5.1一般规定……24
5.2围堰……24
5.3取水头部27
5.4导水管……29
5.5水泵井…30
5.6浮船取水32
6专用设备安装……33
6.1一般规定33
6.2离心泵…34
6.3潜水泵……39
6.4卸污单元、真空机组安装….40
6.5水泵管道连接……43
7管道……44
7.1一般规定44
7.2管材……45
7.3管沟及管基…46
7.4管道安装与铺设50
7.5管沟回填……59
7.6管道顶进施工63
7.7水平定向钻穿越施工…67
7.8真空卸污管道铺设…………73
7.9管道附属设施施工………75
7.10管道试验及冲洗消毒…….77
8贮配水构筑物83
8.1一般规定……83
8.2基坑开挖及基础处理……83
8.3水池……87
8.4水塔……96
8.5泵房105
9水处理工程106
9.1一般规定106
9.2设备安装109
9.3防腐工程110
附录A真空卸污管道气密性试验…111
附录B真空卸污系统功能测试113
附录C管道水压试验检查记录表…116
附录D管道闭水试验检查记录表117
附录E管道气压试验118
附录F水池满水试验……120
附录G纵向受力钢筋的最小搭接长度123
本规程用词说明……125
《铁路给水排水施工技术规程》条文说明
….126

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9219—2015
铁路隧道施工抢险救援指南
Guide for Emergency Rescue of Railway Tunnel Construction
2015-02-16发布
2015-06-01实施
中国铁路总公司发布

本指南是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路隧道工程施工抢险救援指导意见》（铁建设2010]88号)的基础上修编而成。
本指南在编制过程中，与现行国家、行业标准和总公司相关标准进行了协调；调整了原指导意见中不符合总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容；吸纳了总公司铁路隧道工程建设中的实践经验；配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为总公司铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本指南包括总则、基本规定、组织指挥、抢险救援预案、抢险救援队伍、抢险救援装备共6章。
本指南主要修订了与现有规定不一致的内容，补充了大口径钻孔救援、疏通中心沟（管）救援两种方法，明确了救援队与事故单位信息沟通、铁路隧道专业抢险队救援基地建设规划等要求。

内容索引：

1总则1
2基本规定3
3组织指挥7
4抢险救援预案……10
4.1一般规定……10
4.2坍塌事故抢险救援……11
4.3水灾抢险救援……31
4.4火灾抢险救援……35
4.5瓦斯灾害事故抢险救援…38
5抢险救援队伍……41
5.1一般规定……41
5.2项目现场抢险救援队……·41
5.3施工企业抢险救援队……42
5.4铁路隧道专业抢险救援队……44
5.5抢险救援队伍管理……45
6抢险救援装备……48
6.1一般规定……48
6.2项目现场抢险救援队装备配置…………48
6.3施工企业抢险救援队装备配置……50
6.4铁路隧道专业抢险救援队装备配置……51
6.5高风险隧道集中项目装备配置……52
附录A便携式急救包应急物品配置表……54
附录B移动式急救箱应急物品配置表55
附录C洞口应急物品配置表57
本指南用词说明58

答疑：两个插座连在一起工程量是算一个还是两个-广东

问题专业：安装

所属地区：广东

提问日期：2022-04-09 23:10:53

提问网友：素夜听风

如图，下图插座工程量是计算一个，还是两个

解答网友：天山雪豹

二个

中国铁路总公司企业标准

Q/CR9218-2015

铁路隧道监控量测技术规程

Technical Specification for Monitoring Measurement of Railway Tunnel

中国铁路总公司发布

前言

本技术规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-2007的基础上修编而成。
本技术规程在编制过程中，与现行国家、行业标准和中国铁路总公司相关标准进行了协调;调整了原规程中不符合总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容;吸纳了总公司铁路隧道工程建设和运营中的实践经验;配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为总公司铁路工程建设施工.质量和安全提供技术支撑。
本技术规程共分为7章，主要包括:总则，术语，基本规定，技术要求，监控量测方法，数据分析及信息反馈，成果资料，另有3个附录。
本技术规程主要修订明确了对周边建筑物可能产生影响的铁路隧道应实施第三方监测、监控量测人员应经培训后上岗等规定，提出了测点应及时埋设，支护后2h内读取初始数据以及不良地质和特殊岩土隧道加强拱脚变形监控量测等要求，修订了地表沉降测点纵向间距要求，规定了大、特大跨度黄土隧道初期支护相对位移。

本技术规程由中国铁路总公司建设管理部负责解释.

本技术规程主编单位：中铁二院工程集团有限责任公司.

本技术规程参编单位：中国铁路经济规划研究院、西南交通大学、中铁隧道集团有限公司.

本技术规程主要起草人：喻渝、倪光斌、刘招伟、赵万强、王明年、郑长青、赵运臣、陈赤坤、曹磊.

本技术规程主要审查人：林传年、钱征宇、黄鸿键、张民庆、唐国荣、韩福忠、张松岩、关宝树、陈绍华、高杨、王立暖、龚彦峰、李汶京、苏新民、张金夫、陈德斌、杨世武、霍玉华、苏庆国.

目次

5监控量测方法 17

5.1一般规定. 175.2 洞内、外观察 175.4 5.3 变形监控量测 175.5 应力、应变监控量测 接触压力量测 185.6 爆破振动监控量测 19 195.7 孔隙水压和水量监控量测 19

6数据分析及信息 20

6.1一般规定 206.3监控量测信息及工程对策 6.2 监控量测数据分析处理 2021

7成果资料 附录A开挖工作面地质状况记录表 24 25附录B碰道净空变化量测记录表 27附录C拱顶下沉量测记录表 28本技术规程用词说明 29《铁路隧道监控量测技术规程》条文说明

1总则
1.0.1 为规范铁路隧道设计和施工的监控量测工作，使铁路隧道施工监控量测符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本技术规程。
1.0.2 本技术规程适用于采用矿山法修建的铁路隧道。.
1.0.3隧道工程应进行监控量测设计，其费用应列入概算。
1.0.4 监控量测应作为关键工序纳人现场施工组织。对周边建筑物可能产生影响的铁路隧道应实施第三方监测。
1.0.5 铁路隧道监控量测工作除应符合本技术规程要求外，尚应符合国家、行业及中国铁路总公司现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1 监控量测 monitoring measurement
隧道施工中对围岩、地表、支护结构的变形和稳定状态，以及周边环境动态进行的经常性观察和量测工作。2.0.2 必测项目 important monitoring items
保证隧道周边环境和围岩的稳定以及施工安全，同时反映设计、施工状态而需进行的日常监控量测项目。2.0.3 选测项目 optional monitoring items
为了满足隧道设计和施工的特殊需要，由设计文件规定的在局部地段进行的监控量测项目。
2.0.4 隧道净空变化 convergence of tunnel inner perimeter隧道周边上两点间相对位置的变化。
2.0.5 顶下 crown settlement
隧道拱顶测点的绝对沉降(量)。
2.0.6 地表沉降(或隆起)settlement,subsidence
隧道开挖后地层中的(应力)扰动区延伸至地表而引起的地表沉降(或隆起)。
2.0.7 水平位移 horizontal displacement变形体沿水平方向的位移值。
2.0.8 垂直位移 vertical displacement变形体沿竖直方向的位移值。
2.0.9 变形监控量测 deformation measurement
对建(构)筑物及其地基或一定范围内岩体及土体的位移、沉降等项目所进行的监控量测工作。
2.0.10 基准点 basic benchmark
建在稳定的岩层或原土层或构(建)筑物上的经确认固定不动的点。
2.0.11 测点 object points(survey points)
设置在观测体上(或内部)，能反映其特征，作为变形、位移、应力或应变测量用的固定标志。2.0.12 测线 survey lines
隧道净空变化或拱顶下沉量测时，设在洞周壁上两测点之间的连线。
2.0.13 底floor heave
隧道开挖后，由于围岩本身的性质以及围岩应力、水理作用和支护强度等因素引起的隧道底板向上隆起的现象。2.0.14非接触量测non-contact measurement
指在不接触被测目标点的情况下，获取被测点的空间位移信息的方法。
2.0.15 极限相对位移 limit relative displacement指极限位移与两测点间的距离之比。极限位移为全位移，即指考虑隧道净空开挖前期变形量、开挖中变形量和开挖后变形量的总位移。
2.0.16 数码成像 digital imaging
利用数码成像设备对前方目标物体进行拍摄，以获取目标物体的数字图像。

3基本规定
3.0.1 铁路隧道监控量测应科学合理，设计单位应进行监控量测设计，施工单位应编制监控量测实施细则，施工中应按细则实施，工程竣工后将监控量测资料整理归档并纳人竣工文件中。
3.0.2 监控量测设计应包括以下内容:
1确定监控量测项目。
2确定测点布置原则、监控量测断面及监控量测频率。
3确定监控量测控制基准。
3.0.3 施工单位应配置专业的监控量测人员和设备，监控量测人员应经培训后上岗，掌握成熟、可靠的测试数据处理与分析技术。3.0.4 施工单位应成立现场监控量测小组，并纳人施工质量保证体系，负责及时将监控量测信息反馈于施工和设计。监控量测人员应相对稳定，确保监控量测工作的连续性。
3.0.5 现场监控量测工作应包括以下主要内容:
1现场情况的初始调查。
2编制实施细则。
3布设测点并取得初始监测值。
现场监控量测及分析。4
5提交监控量测成果。
3.0.6 监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施，并作为现场作业、检查验收的依据。监控量测变更应经监理工程师批准。
3.0.7 监控量测系统应可靠、稳定、耐久，在服务期内运转正常。
仪器设备应按规定进行检查、校对和率定，并出具相关证明。
3.0.8 测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护，严防损坏。
3.0.9 施工现场应建立严格的监控量测数据复核、审查制度，保证数据的准确性。监控量测数据应利用计算机系统进行管理，由专人负责。如有监控量测数据缺失或异常，应及时采取补救措施，并做出详细记录。
3.0.10 监控量测应根据精度要求，减小系统误差，控制偶然误差，避免人为错误，并应经常采用相关方法对误差进行检验分析。
3.0.11 施工和监控量测方应密切配合，监控量测元件的埋设与监控量测应列人工程施工进度控制计划中，监控量测工作应尽量减少对施工工序的影响。

4技术要求
4.1一般规定
4.1.1 监控量测应达到以下目的:
确保施工安全及结构的长期稳定性。1
2 验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的合理性，为调整支护参数和施工方法提供依据。
3 确定二次衬砌施作时间。
4监控工程对周围环境影响。
5积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。
4.1.2监控量测设计应根据围岩条件、支护参数、施工方法、周围环境及监控量测目的进行。
4.1.3监控量测实施细则应根据设计要求及工程特点编制，内容应包括:
1监控量测项目。
2人员组织。
3元器件及设备。
4监控量测断面、测点布置、监控量测频率及监控量测基准。
5数据记录格式。
6数据处理及预测方法。
7信息反馈及对策等。
4.1.4 监控量测工作应随施工工序及时进行，测点应及时埋设，支护后2h内读取初始数据，并应根据现场情况及时调整监控量测项目和内容。

.2监控量测项目
4.2.1 监控量测项目可分为必测项目和选测项目。
4.2.2 隧道工程应将日常监控量测项目纳人必测项目。必测项目应按表4.2.2确定。
表4.2.2 监控量测必测项目
拱顶下沉
净空变化
地表沉降
拱脚下沉
拱脚位移
常用量测仪器
现场观察、数码相机、罗盘仪
水准仪、钢挂尺或全站仪
收敛计、全站仪
水准仪、钢钢尺或全站仪
水准仪或全站仪
水准仪或全站仪
隧道浅埋段
不良地质和特殊岩土隧道浅埋段
不良地质和特殊岩土隧道深埋段
4.2.3 隧道工程可将满足隧道设计与施工特殊要求进行的监控量测项目纳人选测项目。选测项目可按表4.2.3选择。
表4.2.3 监控量测选测项目
监控量测项目
围岩压力
钢架内力
喷混凝土内力
二次衬砌内力
初期支护与二次衬砌间接触压力
锚杆轴力
围岩内部位移
隧底隆起
爆破振动
孔水压力
水量
纵向位移
常用量测仪器
压力盒
钢筋计、应变计
混凝土应变计
混凝土应变计、钢筋计
压力盒
钢筋计
多点位移计
水准仪、钢钢尺或全站仪
振动传感器、记录仪
水压计
三角堰、流量计
多点位移计、全站仪

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9217-2015
铁路隧道超前地质预报技术规程
Technical Specification for Geology Forecast of Railway Tunnel
2015-02-16发布
2015-06-01实施
中国铁路总公司发布

本技术规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设(2008]105号)的基础上修编而成。
本技术规程在编制过程中，与现行国家、行业标准和总公司相关标准进行了协调，调整了原指南中不符合总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容，吸纳了总公司铁路隧道工程建设超前地质预报的实践经验，配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为总公司铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本技术规程共分9章，主要内容包括：总则，术语和符号，基本规定，超前地质预报设计，超前地质预报实施，地质调查法，超前钻探法，物探法，超前导坑预报法，另有9个附录。
本技术规程主要修订了超前地质预报方法和岩土可钻性分级，明确了超前地质预报应纳入工序和施工组织设计进行管理，高地应力及极高地应力地段应开展地应力探测预报工作等要求，完善了建设各方超前地质预报工作职责和内容。

内容索引：

1总则……1
2术语和符号……2
2.1术语……2
2.2符号4
3基本规定……5
4超前地质预报设计……9
5超前地质预报实施……11
5.1一般规定……11
5.2断层预报……13
5.3岩溶预报……14
5.4煤层瓦斯预报……17
5.5其他……20
6地质调查法……21
7超前钻探法……25
7.1超前地质钻探……25
7.2加深炮孔探测……28
8物探法……30
8.1一般规定……30
8.2弹性波反射法……·32
8.3电磁波反射法………43
8.4高分辨直流电法………46
9超前导坑预报法………48
附录A一般安全防护规定….49
附录B地质复杂程度分级…51
附录C临近隧道内不良地质体的可能前兆…53
附录D岩溶发育的基本条件和一般规律……55
附录E铁路隧道围岩基本分级…58
附录F隧道地质展视图·64
附录G岩土可钻性分级……65
附录H钻孔柱状图…67
附录J地震波反射法观测系统设计….68
本技术规程用词说明….69
《铁路隧道超前地质预报技术规程》条文说明……70

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9215—2017
铁路隧道工程施工信息化技术规程（试行）
Technical Specification for Construction Informatization of Railway Tunnel Engineering(Trial)
2017-01-13发布
2017-05-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据《中国铁路总公司关于印发2014年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁总建设函〔2014]176号）的要求编制的。
本规程在编制过程中，认真总结了铁路隧道工程施工信息化的实践经验，以安全和质量管理为主线，把握关键控制环节，以规范信息采集、传输、分析、预警、处理为重点，明确了相关信息管理的适用范围、流程、功能与目标，体现了约束和可追溯的作用，在现行铁路隧道设计、施工、监控量测等标准的基础上，借鉴了国内外工程施工信息化有关经验，在广泛征求意见的基础上，经反复审查定稿。
本规程共分11章，包括总则、术语、基本规定、进入隧道人员监控管理、超前地质预报管理、监控量测管理、断面检测管理、施工（监理）日志管理、原材料及半成品质量管理、质量检测管理、视频监控，另有8个附录。主要技术内容如下：
1.明确了隧道工程施工信息化建设和运用应遵循的原则。
2.明确了信息化工作内容及参建各方职责，规定了隧道施工信息化数据向运营单位移交的相关要求。
3.明确了对进入隧道的施工管理、作业及临时人员实施信息化管理的相关要求。
4.规定了对超前地质预报工作及成果进行信息化管理的相关要求。
5.明确了对隧道必测项目（拱顶下沉、净空变化等）实施信息化管理的相关要求，选测及特殊地质等条件下的监控量测需制定信息化专项方案。
6.明确了对开挖、初期支护及二次衬砌施工各阶段断面检测进行信息化管理的相关规定。
7.提出了安全、质量相关日志内容信息化管理的相关要求。
8.对混凝土拌和站、工地试验室压力机试验等相关信息化管理进行了规定，明确了隧道施工用主要原材料的信息化管理相关要求。
9.对初期支护及二次衬砌混凝土强度、厚度、密实度、背后空洞，隧底结构厚度、强度、密实度等信息化管理进行了规定。
10.对监控位置、监控设备、视频存储、维护措施和信息反馈等内容进行了规定。

内容索引：

1总则1
2术语2
3基本规定3
3.1一般规定3
3.2实施内容4
3.3建设各方工作内容5
4进入隧道人员监控管理7
4.1一般规定7
4.2技术要求7
5超前地质预报管理·9
5.1一般规定9
5.2技术要求…9
6监控量测管理…10
6.1一般规定……10
6.2技术要求10
7断面检测管理……12
7.1一般规定…12
7.2技术要求……12
8施工（监理）日志管理14
8.1一般规定14
8.2技术要求……14
9原材料及半成品质量管理15
9.1一般规定…………15
9.2技术要求…15
10质量检测管理16
10.1一般规定16
10.2技术要求16
11视频监控17
11.1一般规定17
11.2技术要求17
附录A进入隧道人员统计表……18
附录B超前地质预报汇总表19
附录C监控量测项目代号及图例20
附录D监控量测汇总表21
附录E断面检测汇总表22
附录F施工（监理）日志表23
附录G原材料及半成品质量统计表25
附录H质量检测统计表26
本规程用词说明27
《铁路隧道工程施工信息化技术规程（试行）》条文说明……28

问题专业：结算

所属地区：四川

提问日期：2022-04-09 22:56:08

提问网友：贺丹

是在excel中编辑吗？还是在哪个软件里面做好导出呀？

解答网友：独行者

可以，不同公司有不同成本报表，也有成本管理软件。

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9213—2017
铁路架桥机架梁技术规程
Technical Specification for Railway Bridge Erection by Girder-erecting Machine
2017-02-28发布
2017-06-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设〔2006]181号）的基础上修编而成。本规程在修订过程中，认真总结了我国铁路架桥机架梁工程实践经验，广泛吸纳了有关科研成果，充分征求了建设运营各方面意见。
本规程共分为9章，主要包括：总则、术语、基本规定、施工准备、支座安装、T梁架设、箱梁架设、特殊条件下架梁、架梁安全，另有4个附录。
本规程主要修订内容：
1.增加了对架梁设备及作业人员的相关要求。
2.取消了铸钢支座及板式橡胶支座安装的内容。
3.补充了架桥机公路运输和安装、拆卸的内容。
4.取消了双梁铁路架桥机、并置箱梁步履式架桥机和重型铺轨机架梁的有关内容。
5.增加了公铁两用架桥机、无导梁式运架一体机、隧道内外架桥机和两跨步履式架桥机架梁的内容。
6.增加了大坡道、小半径曲线等特殊条件下架梁的内容。
7.完善了架梁施工安全内容。
本规程由中国铁路总公司建设管理部负责解释。

1总则
1.0.1为指导铁路架桥机架梁施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，保障施工安全，制定本规程。
1.0.2本规程适用于架桥机架设铁路桥梁施工作业。当采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应符合相关标准和程序的规定。
1.0.3架桥机作为特种设备，其使用管理应符合《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》等法律法规的相关规定。
1.0.4架桥机应安全可靠，按照国家相关规定通过型式试验后方可使用。使用中应定期进行检查确认，严禁超范围使用和带故障作业。
1.0.5架梁施工作业应编制专项施工方案。
1.0.6跨越既有铁路、公路等设施架梁施工前，应联系既有设施产权单位，制定切实可靠的措施，保证施工安全。
1.0.7架梁施工作业除应符合本规程规定外，尚应符合国家、行业及铁路总公司有关标准的规定。
2术语
2.0.1架桥机girder-erecting machine
架设铁路预制混凝土桥梁的专用成套施工设备。
2.0.2运梁车girder transporter
·运送梁体的专用自行车辆。
2.0.3起重小车crane carriage
在主梁上运行，架桥作业时移动梁体的小车。
2.0.4拖（托）梁小车girder-towing trolley on the wagon
喂梁、移梁时，用来托梁和使梁体从辅机过渡到主机上的小车。
2.0.5提梁机girder lift
吊装混凝土梁的专用起重设备。
2.0.6主机main working machine
·能在铁路线上行驶的，并能进行架桥作业的专用施工设备。
2.0.7机动平车motorized flat wagon
承托梁体，并能沿铁路线路自行的专用设备。
2.0.8换装龙门吊gantry crane for transshipment
将梁体从运载平车上换装到机动平车上的门式起重机。
2.0.9喂梁girder feeding
架桥作业时，梁体从机动平车或运梁车上移至主机吊梁位置的过程。
2.0.10三点平衡装置three-point balancing device
箱梁吊运过程中为保证梁体平稳、不受扭力、设备受力均衡而采用的装置。
2.0.11铁路T梁架桥机T-girder erecting machine
架设铁路预制混凝土T型梁体的成套设备。
2.0.12公铁两用架桥机combined highway and railway girder erecting machine
能够整机横移，用于公路、铁路桥梁架设的架桥机。
2.0.13铁路箱梁架桥机box-girder erecting machine
架设铁路预制混凝土箱梁的成套设备。
2.0.l4定点起吊式架桥机fixed point launching gantry with launching nose
采用起重小车定点起吊、落放箱梁，利用导梁喂梁；过孔的架桥机。
2.0.15导梁过孔式架桥机launching gantry with launching nose for passing spans
采用起重小车吊梁、安装，利用导梁过孔的架桥机。
2.0.16一跨步履式架桥机step-moving launching gantry for simply-supported
主梁采用一跨式支撑体系，采用步履式过孔的架桥机。
2.0.7两跨悬臂过孔式架桥机passing spans with cantilever and two-supported launching gantry
主梁采用三点支撑的连续体系，无导梁，过孔时主梁呈悬臂状态的架桥机。
2.0.18隧道内外通用架桥机general launching gantry for the tunnel
隧道内外架梁时几何尺寸不变，中支腿采用移动或伸缩式的架桥机。
2.0.19运架一体式架桥机girder-transporting and erecting machine
集吊梁、运梁、架梁一体化的架桥机。
2.0.20两跨步履式架桥机step-moving launching gantry for two-supported
双主梁三支腿式结构，无导梁，采用步履式过孔的架桥机。
3基本规定
3.0.1架梁作业前应做好施工准备工作，进行全面的施工调查及技术准备，编制合理的施工组织设计，并落实安全保障措施。
3.0.2架桥机应由取得特种设备制造许可证的单位生产。设备出厂时，应当随附安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明等相关技术资料和文件。
3.0.3架桥机的性能、型号应与现场环境、施工条件相适应，对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验，符合要求后方可投入使用。
3.0.4架桥机应由取得“特种设备安装改造维修许可证”的单位进行安装、拆卸、改造和维修。
3.0.5架桥机的运输、安装、拆卸应制定专项方案。
3.0.6架梁作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，且应经培训合格后持证上岗。
3.0.7架梁作业人员在作业过程中，应集中精力正确操作，监控机械工况，不得疲劳操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。
3.0.8架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收，其质量应符合相关标准的规定。
3.0.9架梁作业应制定安全操作规程，并按规程规定正确操作。
3.0.10架梁作业区域应设置明显的警告标志及必要的安全防护设施，非工作人员未经允许不得进入。
3.0.11施工现场应满足正常作业要求，消除对架梁作业有妨碍或不安全的因素，夜间作业应设置充足的照明。墩台顶作业时应有可靠的安全防护措施，墩台的吊围栏应提前安装。
4施工准备
4.1施工调查
4.1.1架梁前应进行施工调查，路基、桥梁、隧道等线下工程施工单位应派人参加。
4.1.2施工调查内容应包括：
1对架桥机运行地段的电力线、通信线及燃气、给水等架空管线、立交桥、渡槽、隧道、站台及附尿建筑等可能影响通行的净空及其他障碍物进行调查测量。通过公路运输架梁设备或桥梁时，还应对公路承载能力及地下管线、地面其他附属设施的安全风险进行调查评估。
2对可能作为梁体存放、架梁机械组装及拆解等场地的位置、地形地貌、交通道路及水电供应情况等进行调查，并提出设场意见。
3了解与架梁相关工程的施工进度及工后沉降观测、评估情况，提出架梁进度计划。
4调查了解线路、桥梁中线贯通测量情况，核实线间距、桥头线路中线桩及线路基桩、桥梁支座十字线等设置情况。
5调查了解立交道路车辆通行情况，提出增设保持交通畅通和保证安全的临时设施计划。
6调查桥头及桥下的运输道路情况及场地条件，提出预铺和预存道砟施工方案。
7调查了解沿线水、电源情况和每座桥的电力供应及交通道路情况，提出施工供水、供电方案意见。

内容索引：

1总则1
2术语2
3基本规定4
4施工准备6
4.1施工调查6
4.2施工组织设计及技术准备7
4.3T梁临时存梁场布置8
4.4架梁机械运输、安装及拆卸………9
4.5成品梁验收、运输和存放…:12
5支座安装…15
5.1一般规定……15
5.2支座安装……16
6T梁架设……18
6.1一般规定……18
6.2压道……19
6.3桥头线路加固……19
6.4架梁基本作业20
6.5铁路架桥机架梁………28
6.6公铁两用架桥机架梁33
6.7梁体横向联结……·37
7箱梁架设……38
7.1一般规定………38
7.2箱梁运输…….40
7.3导梁过孔式架桥机架梁…….41
7.4两跨悬臂过孔式架桥机架梁………44
7.5有导梁式运架一体机架梁……….47
7.6两跨步履式架桥机架梁……49
7.7定点起吊式架桥机架梁……51
7.8无导梁式运架一体机架梁……………59
7.9隧道内外通用架桥机架梁…………….61
7.10一跨步履式架桥机架梁…….66
8特殊条件下架梁…………69
8.1一般规定………69
8.2特殊线路条件下架梁…….69
8.3特殊气候条件下架梁………73
8.4特殊桥梁条件下架梁…………74
8.5既有线及邻线换架梁……75
9架梁安全………..76
附录A纵向活动支座预留错动量计算……79
附录B施工机械使用钢丝绳的规定……80
附录C架桥机拨道架梁时拨道量计算方法……82
附录D风力风速等级表和热带气旋等级划分表……86
本规程用词说明…………89
《铁路架桥机架梁技术规程》条文说明.…90

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9212—2015
铁路桥梁钻孔桩施工技术规程
Technical Specification for Bored Pile Works of Railway Bridge Construction
2015-02-16发布
2015-06-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322一2010（简称《指南》，下同)的基础上修编而成。
本规程在编制过程中，与现行国家、行业标准和中国铁路总公司相关标准进行了协调；调整了原《指南》中不符合中国铁路总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容；吸纳了原《指南》发布后，在中国铁路总公司铁路桥梁工程建设和运营中的实践经验；配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为中国铁路总公司铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本规程共分为11章，主要包括：总则、术语、施工准备、钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、混凝土浇筑、岩溶地区钻孔桩、水上钻孔桩、多年冻土区钻孔桩、环境保护及水土保持。
本规程主要完善了钻机的选型要求和适用条件，补充了新型钻孔设备应用以及特殊地质条件下施工安全管理的相关内容，进一步明确了浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度检查的相关要求。

1总则
1.0.1为指导铁路桥梁钻孔桩施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证施工质量，制定本规程。
1.0.2本技术规程适用于铁路桥梁钻孔桩施工。
1.0.3勘察设计单位应在钻孔桩施工过程中做好地质情况核查确认工作。
1.0.4施工单位应认真进行地质核对。发现地质条件与勘察设计文件不符的，应及时联系有关单位进行解决。
1.0.5监理单位应加强对钻孔桩施工过程进行全面监控，并应对水下混凝土浇筑进行旁站监理。
1.0.6铁路桥梁钻孔桩施工应严格执行设计文件，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能。
1.0.7铁路桥梁钻孔桩应按设计要求和基桩检测相关标准进行成桩质量检测。
1.0.8基桩检测单位应通过省级及以上计量行政主管部门的计量认证，应具有行政主管部门颁发的专项检测资质证书。
1.0.9铁路桥梁钻孔桩施工中采用的施工机械、工程材料、试验和检测设备、测量仪器等应符合国家、行业和中国铁路总公司现行有关标准的规定，并具有检验合格证件。
1.0.10参加铁路桥梁钻孔桩施工的各类人员应经培训合格后方，可上岗。特种作业人员应经专门培训并考试合格后持证上岗。
1.0.11施工单位应严格实行逐级技术交底制度，技术交底应采用书面形式并签字确认。
1.0.12铁路桥梁钻孔桩施工应加强环境保护和水土保持，并做到安全、文明施工。
1.0.13铁路桥梁钻孔桩施工除应符合本规程外，尚应符合国家、行业及中国铁路总公司现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1护筒casingtube
防止孔口土层和颗粒坍塌、坠落的筒状设施。
2.0.2泥浆slurry
黏土分散在水中的悬浮液体，用作钻孔时的护壁、冷却钻具的冲洗液。
2.0.3泥浆比重slurry specific gravity
泥浆密度与4℃纯水密度之比。
2.0.4泥浆黏度slurry viscosity
泥浆的流动性能。
2.0.5含砂率sand content ratio
泥浆中所含砂粒的体积百分比。
2.0.6正循环direct circulation
泥浆经钻杆、钻具压入孔底，然后携带土层颗粒从钻杆钻具与孔壁的间隙返回地面的循环方式。
2.0.7反循环reverse circulation
泥浆由孔口经钻杆、钻具与孔壁的间隙流入孔底，然后携带土层颗粒从钻具、钻杆抽返地面的循环方式。
2.0.8导管tremie pipe
在水下混凝土施工中，用于向孔底输送混凝土的钢制筒状体。
3施工准备
3.1一般规定
3.1.1施工前应进行细致的施工调查，全面掌握现场实际情况，及时发现存在的问题，并据以编制施工组织设计和施工方案，做到科学、合理的组织施工。
3.1.2施工前应严格作好各项技术准备工作。主要包括：图纸会审、施工组织设计和施工方案编制、施工测量及放样、辅助工程设计、施工技术交底、原材料试验及检验、试桩等。
3.1.3钻孔桩试桩应按设计要求进行。试桩施工应编制专项试桩施工方案，经有关部门批准后方可施工试桩。试桩完毕应编制试桩报告。
3.2施工调查
3.2.1施工前施工单位应组织有关人员对桥梁设计文件进行全面核查，结合对全桥的现场施工调查对钻孔桩工程进行施工调查。
3.2.2施工调查前应编制施工调查提纲，明确施工调查的依据、施工调查的主要内容、参加调查的人员及各自的分工。
3.2.3钻孔桩施工调查的主要内容应包括：
1跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速，河道通航条件及标准，河流洪水期和枯水期等。
2当地降雨、降雪量，冰冻期，全年的天气温度及气候状况等。
3桥梁附近地形地貌、河床地质构造、地下水位等。
4钻孔桩施工需要占用的耕地和拆迁的建筑物；施工场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物位置和分布；施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。
5施工临时道路情况，水电供应条件等。
6对图纸资料进行现场核对。
3.2.4现场调查工作完毕，应确定施工建议方案，主要应包括以下内容：
1施工区段划分，施工顺序，施工队伍驻地、临时工程的布置。
2施工供水、供电线路和工地发变电站的设置。
3砂石料等主要材料供应基地、运输方法及供应范围。
4混凝土集中拌和站设置方案。
5重点墩台钻孔桩工程施工方案、方法及措施。
6施工机具设备和劳力配置意见。
7影响施工的障碍物的拆迁方案。
8施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。
9测量、检验和试验方案。
10需进行试桩时的试桩方案。
3.3施工组织设计
3.3.1施工单位应根据钻孔桩工程规模大小、施工难易程度将其纳入全桥实施性施工组织设计或单独编制钻孔桩施工组织设计。
其主要内容应包括：
1编制依据、工程概况、工期要求、工程特点。
2组织管理机构、施工总体部署、施工场地布置、材料运供方法、临时用地计划、辅助工程设计等。
3施工方案，主要施工方法和施工工艺，技术措施和施工进度计划。
4机械设备和劳力配置及使用计划，主要材料供应计划。
5计划采用的保证施工安全、质量措施，创优规划和措施，保证工期、进度措施，环保、水保、节能、节料、节约用地、降低工程成本等措施。
3.3.2深水基础、岩溶地区、临近既有线等复杂条件下的钻孔桩施工应单独编制专项施工方案。
3.3.3施工单位应严格执行施工组织设计（施工方案）和开工报告审批制度，未经批准不得开工。
·3.3.4施工单位应根据施工需要进行辅助工程设计，主要应包括临时便道（桥）、临时电力设施、临时码头、筑岛、围堰、水上作业平台、防护工程、泥浆循环系统等。辅助工程应做到统筹规划、合理布局。
3.3.5钻孔桩施工流程如图3.3.5所示。
4钻孔
4.1一般规定
4.1.1钻孔前应根据设计地质水文资料确定不同地质层的钻进方案，选取适宜的钻头、钻进压力、钻进速度及泥浆性能指标。钻头直径的选择必须保证成孔直径不小于设计桩径。
4.1.2开孔的孔位必须准确，初成孔孔壁应竖直、圆顺、坚实。
4.1.3钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5m~2.0m。并应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及黏度。
4.1.4钻进过程中，钻头起、落速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。孔内出土不得堆积在孔口周围。
4.1.5钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。
4.1.6钻孔过程中应经常检查并记录地质变化情况，并与地质柱状图核对。设计单位应对进入岩层的钻孔桩的持力层进行地质确认。
4.1.7钻孔过程中应经常检查孔位、孔径和倾斜度，发现偏差时应及时进行纠偏。
4.1.8钻孔过程发现异常现象时，应立即停钻，查明原因和位置，采用适宜的处理措施。处理卡钻和掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内；必须进人有防护设施的钻孔时，应探明孔内无有害气体和备齐防毒、防溺等安全设施后，方可进人。
4.1.9钻孔中发生坍孔但不严重时，可采用加大泥浆比重、加高

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9211—2015
铁路钢桥制造规范
Code for Fabrication of Railway Steel Bridge
2015-02-16发布
2015-06-01实施
中国铁路总公司发布

本规范是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路钢桥制造规范》TB10212一2009（简称“原规范”，下同)的基础上修编而成。
本规范在编制过程中，与现行国家、行业标准和总公司相关标准进行了协调：调整了原规范中不符合总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容；吸纳了原规范发布后，在总公司铁路工程建设和运营中的实践经验；配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为总公司铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本规范共分5章，主要内容包括：总则、术语和符号、材料、制造、质量检验，另有7个附录。
本规范主要增加了正交异性整体钢桥面横梁腹板与U形肋组装间隙的规定，补充了板梁的主梁拼接栓孔重合率要求，完善了对整体节点杆件节点板范围内角焊缝探伤的规定，修订了焊接工艺评定的内容。

内容索引：

1总则……1
2术语和符号…2
2.1术语2
2.2符号2
3材料……4
3.1一般规定4
3.2钢材4
3.3焊接材料4
3.4圆柱头焊钉、高强度螺栓连接副·5
3.5涂装材料5
4制造……6
4.1一般规定6
4.2放样、作样及号料……6
4.3切割6
4.4零件矫正与弯曲6
4.5零件机加工·9
4.6零件基本尺寸……·9
4.7制孔……11
4.8组装……12
4.9焊接和焊接检验……19
4.10杆件矫正26
4.11试装…·30
4.12成品基本尺寸·35
4.13涂装…43
4.14包装、存放及运输43
5质量检验……45
5.1一般规定45
5.2零件加工……45
5.3组装…47
5.4焊接……48
5.5杆件矫正……48
5.6试装……48
5.7成品基本尺寸49
5.8涂·装……49
附录A钢材及加工缺陷的修补…51
附录B专用沉头螺栓.52
附录C钢材焊接工艺评定53
C.1一般要求……53
C.2试板……54
C.3检验及试验……55
C.4焊接工艺评定报告57
附录D圆柱头焊钉焊接工艺评定·58
D.1一般要求58
D.2试验与检验58
D.3弯曲与拉伸检验59
D.4焊接工艺评定报告59
附录E焊接接头超声波探伤质量要求60
附录F焊接接头射线探伤质量要求·62
附录G焊接接头磁粉探伤质量要求·65
本规范用词说明·66
《铁路钢桥制造规范》条文说明67

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9210—2015
铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程
Technical Specification for Continuous Compaction Control of Fill Engineering of Railway Earth Structure
2015-02-16发布
2015-06-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》(TB10108一2011)的基础上修编而成。
本规程在编制过程中，与现行国家、行业标准和中国铁路总公司相关标准进行了协调：调整了原规程中不符合中国铁路总公司铁路建设项目特点和要求的有关内容：吸纳了原规程发布后在铁路工程建设中的实践经验；配套修改了标准动态管理工作中对相关标准已作的局部修订内容，为铁路工程建设施工质量和安全提供技术支撑。
本规程共分6章，主要内容包括：总则、术语和符号、基本规定、相关校验、连续压实控制、压实质量报告，另有4个附录。
本规程主要修订技术内容如下：
1.增加了叠碾和平碾的定义，明确了碾压遍数的规定。
2.补充完善了压实信息管理内容，修订了振动压路机的技术要求。
3.补充完善了相关校验内容要求。
4.增加了碾压过程控制需要提交的成果及压实过程归档报告格式。
5.增加了压实信息传输的内容要求。

内容索引：

1总则……1
2术语和符号……2
2.1术语…………2
2.2符号…………3
3基本规定……4
3.1一般规定………….4
3.2加载设备…………5
3.3检测设备………6
3.4信息管理………7
3.5工艺流程……………………………7
4相关校验……….8
4.1一般规定………8
4.2现场操作……9
4.3数据计算………10
4.4校验结果………….12
5连续压实控制………….14
5.1一般规定………14
5.2现场操作……15
5.3过程控制…………16
5.4质量检测………….19
6压实质量报告…22
附录A相关校验报告……24
附录B压实过程归档报告25
附录C压实状态分布图……….26
附录D压实程度分布图…….27
本规程用词说明…28
《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》条文说明……29

XXX工程二标段

桥梁吊装专项方案

编制：审核：批准：

XXX有限公司XXX工程
项目经理部
二0二0年四月XX日

目录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、重、难点分析及对策 1
四、施工计划 2
五、施工筹划及工艺流程 3
六、施工方法 4
七、检查验收 5
八、施工安全保证措施 6
九、应急预案 9
十、劳动力计划 13
十一、吊机、吊具的起吊荷载验算 14
XXX运输、吊装方案
一、工程概况
XXX二标段，桥梁共5座，设计为2跨4座和3跨1座的先张法预应力20米简支箱梁。
先张法预应力20米简支箱梁，其中边梁22片，中梁44片。一片边梁重量31.408吨；一片中梁重量23.764吨。
箱梁在梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。
二、编制依据
1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。
2．友谊河大桥设计施工图及设计交底、图纸会审记录。
3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-2008
4．《起重机 吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-2009
5．《起重机 安全使用》GB/T23723-2009
6．《建筑施工手册》第四版
三、重、难点分析及对策
①．本桥梁吊装时，两台70T汽车吊要支撑在桥下侧回填完成的路基上，路基填筑的质量是本吊装工程的重点之一。
应对措施：填筑路基的材料选用级配较好的砂石和粗粒土，分层回填夯实，压实度不小于设计要求，填筑完成后进行压实度检测。
②．本桥的箱梁吊装通过预埋的吊钩或吊孔来起吊，在预制时，吊钩的预埋质量及预留起吊孔位置是本工程的重点。
应对措施：吊钩的位置、吊筋的规格以及吊孔的位置等必须符合设计及规范要求。
③．箱梁跨度大，比较重，确保吊装安全是本工程的难点。
应对措施：选用两台70T大吨位的吊车，对起吊半径，所选用的钢丝绳等都进行检算，确保起吊能力满足需要。起吊前对所有参与人员进行吊装方案的技术交底和安全交底，让每一个人都要明确注意事项和应急预案。吊装作业选有大跨度板梁吊装经验的人员，统一指挥信号。
四、施工计划
1．施工进度计划
本桥的预制箱梁运输、吊装计划在2020年 4月17日～2020年5月3 日。
2．施工材料计划
施工材料计划

ICS45.060.20 S33
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1010-2016 代替TB/T1010-2005,TB/T3169-2007
铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸
Wheelset and bearing of railway vehicles-types and basic dimensions
2016-09-30发布
2017-04-01实施
国家铁路局发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T1010一2005《铁道车辆用轮对型式与基本尺寸》和TB/T3169一2007《铁道车辆用车轴型式与基本尺寸》，本标准以TB/T1010一2005为主，整合了TB/T3169一2007的内容，增加了车轮和轴承的内容。与TB/T1010一2005相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：
增加了车轴、车轮和轴承的型式及基本尺寸（见第4章）；
一修改了轮对名称：RD32改为RD3A,RD32A改为RD3A1,RD42改为RD4A(见表8,2005年版的表2)；
增加了RE2型、RF2型、RDAM96型、PW-220型和RFQ型轮对（见表8）；
增加了RD3A型、RE2B型、RF2型、RDAM96型、PW-220型和RFQ型车轴（见表9）；
增加了HDZD型、HEZD型、HFS型、HFZ型、PW-220型和KKDQ型车轮（见表9）；
—增加了804468(9)A型、804468(9)B型、F-804468(9).02.ZL型、BC1B322880(1)型、
BC1B322880(1)AB型、4(15)2726TT型、BT2-8690D型、TBU1639605E型、TBU1639435型、BC2-0098型、353132A型和353132B型轴承（见表9）；
删除了B型、D型、E型、RB2型和RD3型轮对及车轴（见2005年版的表2）；
删除了HBS型、HES型、KDS型、KDQ型和PC型车轮（见2005年版的表2）；
一删除了滑动轴承、197720型、197726型和353130-2RS型轴承（见2005年版的表2）。
本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。
本标准起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所、中车长江车辆有限公司。
本标准主要起草人：刁克军、高俊莉、赵雷、雷青平、刘青山。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：
—TB/T1010一1963、TB/T1010-1985、TB/T1010—2005;
—TB/T3169-2007。

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3命名原则1
4基本尺寸3
5轮对选用及装配10
6其他要求12
附录A(资料性附录)国内引进及企业设计的轮轴型式与基本尺寸……13

ICS45.060.20 S33
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T449-2016
代替TB/T4492003
机车车辆车轮轮缘踏面外形
Wheel profile for locomotive and car
2016-05-26发布
2016-12-01实施
国家铁路局发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T449一2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》，与TB/T449一2003相比，主要技术变化如下：
一删除了以滚动圆为基准，距滚动圆垂直距离12mm为测量点的LM型轮缘踏面外形，增加了以滚动圆为基准，距滚动圆垂直距离10mm为测量点的LM型轮缘踏面外形（见2.1）。
一增加了LM型、LMc型和LMD型轮缘踏面外形（见2.1）。
一增加了LM-31.5型、LM-31型、LM-29.5型、LM-29型、LM-27.5型和LM-27型薄轮缘踏面外形(见2.2)。
一增加了JM2-32型、JM2-31型、JM2-29型、JM2-28型、JM2-26型、JM3-32型、JM3-31型、JM3-29型、JM3-28型和JM3-26型薄轮缘踏面外形（见2.2）。
一删除了轮缘踏面标记内容（见2003年版的第3章）。
一增加了规范性附录“踏面轮廓部分点坐标”（见附录A)。
一增加了上述新增各类型轮缘踏面外形轮廓作图方法（见附录B)。
一增加了CN型、XP55型和LMD型轮缘踏面新旧名称对照表（见附录C)。
本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。
本标准起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中国铁道科学研究院标准计量研究所、中车株洲电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司。
本标准主要起草人：赵雷、刁克军、刘会英、朱梅、董孝卿、徐力、罗彦云、李传龙。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T449一1963，TB/T449一1976，TB/T449一2003。

ICS45.080 S12
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T447-2020
代替TB/T447一2004
高锰钢辙叉
The solid manganese steel frogs
2020-09-24发布
2021-04-01实施
国家铁路局发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T447一2004《高锰钢辙叉技术条件》。与TB/T447一2004相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：
一修改了适用范围（见第1章，2004年版第1章）；
增加了高锰钢辙叉的分类（见3.1.4）；
删除了一级、二级辙叉的分类（见2004年版的表1、表4）；
修改了锰叉和锰叉心的部分化学成分要求（见表1,2004年版的3.2）；
修改了锰叉和锰叉心实物表面预硬化硬度（见3.3.6.1,2004年版的3.3.3）；
增加了钢轨件的相关技术要求及检验方法（见3.4、5.2）；
增加了联结零部件的相关技术要求及检验方法（见3.5、5.3）；
增加了垫板的相关技术要求及检验方法（见3.6、5.3）；
增加了高锰钢组合辙叉组装的技术要求（见第4章）；
修改了锰叉和锰叉心化学成分要求及检验方法（见3.3.1、5.1.1,2004年版的3.2、4.1）；
增加了锰叉和锰叉心射线检验要求、检验方法和检验规则等（见3.3.7.1、5.1.4和6.3c));
一增加了辙叉周期检验项目及检验频次（见6.3）。
本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口。
本标准起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁山桥集团有限公司、中铁宝桥集团有限公司、中国铁建重工集团有限公司。
本标准主要起草人：许有全、骆焱、乔神路、刘婷林、蒋函珂、洪俊杰、王猛、畅国纪、车伟、刘恒亮、
张东风。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T447一1974、TB/T447一1990、TB/T447一2004。

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3技术要求2
4高锰钢组合辙叉组装4
5检验方法5
6检验规则6
7标志、储存和运输6
附录A(规范性附录)高锰钢辙叉检验项目及要求7
附录B(规范性附录)辙叉超声波探伤方法9

ICS45.080 S12
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T412-2020
代替TB/T412-2014
标准轨距铁路道岔
Standard-gauge railway turnout
2020-09-24发布
2021-04-01实施
国家铁路局发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T412一2014《标准轨距铁路道岔技术条件》。与TB/T412一2014相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：
修改了适用范围（见第1章，2014年版第1章）；
修改了尖轨、心轨顶面通长加工和不通长加工情况下顶面直线度要求[见3.2.3)，2014年版3.2.3b)];
一增加了尖轨、心轨轨头加工轮廓与设计轮廓的极限偏差[见3.2.3e)];
增加了跳线孔的孔径偏差要求[见3.2.4a)];
修改了轨高、轨底厚、夹板安装面高度极限偏差（见3.3.4,2014年版3.3.2）；
修改了成型段、过渡段和热影响区的热处理技术要求，原材料分为热轧钢轨和热处理钢轨两种情况（见3.3.7,2014年版3.3.7）；
增加了重载道岔用铁垫板的极限偏差要求[见3.4.1c)];
修改了垫板焊缝质量表面渗透探伤检验判定规范[见3.4.11)，2014年版3.4.11)]；
增加了热塑性聚酯弹性体技术要求（见3.7.2）；
修改了尖轨尖端至第一牵引点范围内密贴要求（见4.2.8,2014年版4.2.8）；
修改了心轨尖端至第一牵引点范围内密贴要求（见4.3.11,2014年版4.3.11）；
修改了道岔厂内组装铺设方式（见4.11,2014年版4.11）；
增加了钢轨件表面硬度试验方法（见5.7）；
修改了出厂检验中道岔组装检验的项目要求等[见2014年版的6.2g)、附录A]。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口。
本标准起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁山桥集团有限公司、中铁宝桥集团有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司。
本标准主要起草人：许有全、骆焱、乔神路、何雪峰、王树国、鹿广清、李文博、刘振华、刘婷林。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T412一1964、TB/T412一1975、TB/T412一1990、TB/T412-2004、TB/T412-2014。

1范围
本标准规定了标准轨距铁路道岔的技术要求，厂内组装铺设，检验方法，检验规则，标志、包装及储运。
本标准适用于旅客列车直向容许通过速度不大于200km/h、货物列车直向容许通过速度不大于120km/h、轴重不大于30t的标准轨距铁路道岔及交叉（以下简称道岔）的设计、制造和检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T224钢的脱碳层深度测定法
GB/T230.1金属材料洛式硬度试验第1部分：试验方法
GB/T1184一1996形状和位置公差未注公差值
GB/T1222弹簧钢
GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件
GB/T1348球墨铸铁件
GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T6414一2017铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量
GB/T7244重型弹簧垫圈
GB/T9439灰铸铁件
GB/T9440可锻铸铁件
GB/T9441一2009球墨铸铁金相检验
GB/T11352一般工程用铸造碳钢件
GB/T18851.1无损检测渗透检测第1部分：总则
GB/T26953一2011焊缝无损检测焊缝渗透检测验收等级
GB/T37330有砟轨道轨枕混凝土枕
JB/T4385.1锤上自由锻件通用技术条件
TB/T447高锰钢辙叉
TB/T1346木枕用道钉
TB/T1495弹条I型扣件
TB/T1632.1钢轨焊接第1部分：通用技术条件
TB/T1632.2钢轨焊接第2部分：闪光焊接
TB/T2344.1钢轨第1部分：43kg/m~75kg/m钢轨
TB/T2344.2钢轨第2部分：道岔用非对称断面钢轨
TB/T2344.3一2018钢轨第3部分：异型钢轨
TB/T234543kg/m~75kg/m钢轨接头夹板订货技术条件
TB/T2347钢轨用高强度接头螺栓与螺母
TB/T2478弹条金相组织评级图
TB/T2626铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件
TB/T2927高分子材料钢轨绝缘件
TB/T2975钢轨胶接绝缘接头
TB/T3065弹条Ⅱ型扣件
TB/T3080有砟轨道混凝土岔枕
TB/T311033kg/m护轨用槽型钢
TB/T3172防腐木枕
TB/T3297高速铁路岔区轨枕埋入式无砟轨道预应力混凝土岔枕
TB/T3307.2高速铁路道岔制造技术条件第2部分：T型螺栓
TB/T3307.3高速铁路道岔制造技术条件第3部分：垫板螺栓
TB/T3307.4高速铁路道岔制造技术条件第4部分：轨距块
TB/T3307.5高速铁路道岔制造技术条件第5部分：盖板
TB/T3307.6高速铁路道岔制造技术条件第6部分：缓冲调距块
TB/T3307.7高速铁路道岔制造技术条件第7部分：预埋塑料套管
TB/T3307.9高速铁路道岔制造技术条件第9部分：调高垫板
TB/T3467合金钢组合辙叉
3技术要求
3.1一般规定
3.1.1道岔应按经规定程序批准的设计图纸和本标准制造。
3.1.2新投产的道岔应试制，并进行厂内整组组装（包括道岔钢轨件、联结零件、扣件、岔枕及转换设备)，经检验合格后方可批量生产。
3.1.3制造道岔的原材料及部件应符合有关标准的规定。
3.1.4本标准未列且图纸中未注明的加工件尺寸极限偏差应符合GB/T1804一2000中C级规定，形位公差应符合GB/T1184一1996中L级规定，铸件应符合GB/T6414一2017中DCTG9规定。
3.1.5设计图纸中明确注明的技术要求，应按设计图纸的规定执行。
3.1.6钢轨件的原材料采用合金钢钢轨时，应按相关规定执行。
3.2钢轨件
3.2.1原材料应符合下列规定：
a)道岔用钢轨应符合TB/T2344.1的规定；
b)AT轨和60TY1轨应符合TB/T2344.2的规定；
c)护轨用槽型钢应符合TB/T3110的规定；
d)道岔用钢轨材质宜与区间线路钢轨材质一致，或按用户要求使用。
3.2.2钢轨件长度极限偏差应符合下列规定：
a)尖轨、活动心轨、长心轨和叉跟尖轨为-：mm;
b)基本轨、短心轨和配轨为±3mm;
c)翼轨、帮轨、护轨和扶轨为士6mm。
(略)
4厂内组装铺设
4.1一般规定
4.1.1道岔组装应采用专用机械设备和工具、工装。
4.1.2轨距块和缓冲调距块应按规定号数放置，与轨底、铁座、垫板的间隙不应大于1.0mm。如需调整轨距，可选用设计给定的其他号数轨距块和缓冲调距块。
4.1.3各部螺栓应按规定扭矩紧固。
4.2基本轨、尖轨组装
4.2.1容许通过速度160km/h垫板组装成组件，且进行平台试铺；容许通过速度vmax≤160km/h的道岔，应将辙跟垫板组装成组件。
4.2.2补强板的始端应与尖轨或活动心轨的始端平齐，极限偏差为士1.0mm,补强板与轨头下颚和轨底上颚的间隙应小于1.0mm。
4.2.3尖轨轨底与滑床台的缝隙：容许通过速度160km/h小于0.5mm;其余部分应小于2.0mm,其中大于或等于1.0mm缝隙的不应超过该项点总数的
10%,且不应连续出现；容许通过速度vmax≤160km/h时应小于2.0mm,其中大于或等于1.0mm缝隙的不应超过该项点总数的10%，且不应连续出现。
4.2.4尖轨跟端支距极限偏差为±2.0mm。尖轨固定端（第一个扣件岔枕中心线处）支距极限偏差：
容许通过速度160km/h1.5mm。
4.2.5限位器子母块两侧间隙差极限偏差为±1.0mm。
4.2.6顶铁与尖轨或基本轨轨腰的缝隙应小于2.0mm,其中大于或等于1.0mm缝隙的不应超过该项点总数的20%，且不应连续出现；顶铁用调整片不应多于2片，总厚度不应大于3mm。
4.2.7在牵引点处施加外力时，尖轨轨头切削范围内与基本轨的间隙：尖轨尖端至第一牵引点范围内小于0.5mm,其余部位小于1.0mm,见图10中尺寸s。

ICS45.060.10:53.020.20 S40
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3082-2017
代替TB/T3082—2003
铁路救援起重机检查与试验方法
Inspecting and testing methods for railway rescue crane
2017-10-12发布
2018-05-01实施
国家铁路局发布

本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本部分代替TB/T3082一2003《内燃铁路起重机检查与试验方法》。与TB/T3082一2003相比，本部分主要技术变化如下：
一修改了标准适用范围，取消了最大额定起重量100t、125t、160t内燃铁路起重机，适用铁路救援起重机（见第1章，2003年版的第1章）；
修改了规范性引用文件（见第2章，2003年版的第2章）；
修改了型式检验的条件（见3.1,2003年版的3.1）；
修改了出厂检验（见3.2,2003年版的3.2）；
增加了外观检查（见4.3）；
增加了系统检查与试验内容（见第5章）；
增加了机构功能检查内容（见第6章）；
修改了结构检查与试验内容（见第7章）；
增加了纵向载荷试验内容（见7.3）；
增加了转向架检查内容（见第8章）；
修改了车钩缓冲装置检查内容（见第9章）；
修改了起重机性能试验内容（见第10章，2003年版的第8章）；
修改了稳定性试验内容（见第11章，2003年版的第9章）；
删除了试验种类中的回送试验（见2003年版的第12章）；
增加了线路运行试验（见第12章）；
修改试验后检查内容（见第13章，2003年版的第15章）；
修改了检查与试验项目内容，并按表1中项目名称对其检查与试验方法进行了说明（见第14章，2003年版的第4章)；
删除了原标准中的回送前的整备（见2003年版的第16章）；
增加了技术资料检查内容（见第15章）。
本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所提出并归口。
本标准起草单位：中车齐齐哈尔车辆有限公司、中国铁路总公司、武桥重工集团股份有限公司、中车兰州机车有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。
本标准主要起草人：张力群、董亚庚、于跃、苗立军、徐国辉、杜斌武、张小宏、瞿建平、白圣男。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T3082一2003。

1范围
本标准规定了铁路救援起重机整体装配完成后投入使用前的检查与试验方法。
本标准适用于以柴油机为动力、液压传动、全回转、自力走行铁路救援起重机（以下简称起重机）。
其他有特殊要求的起重机可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界
GB/T3811起重机设计规范
GB/T5905一2011起重机试验规范和程序
GB/T6067.1一2010起重机械安全规程第1部分：总则
GB/T6068一2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范
GB/T12602起重机械超载保护装置
GB/T16904.1一2006标准轨距铁路机车车辆限界检查第1部分：检查方法
GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法
GB/T20303.1一2016起重机司机室第1部分：总则
GB50256电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范
JB/T2300回转支承
TB/T493铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件
TB/T1335一1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
TB/T1740机车车辆重量测定方法
TB/T1802铁道车辆水密性试验方法
TB/T2979铁道货车制动管阻力试验
TB/T3081铁路救援起重机技术条件
3试验种类
3.1型式检验
对起重机基本参数、系统、机构、结构、功能和性能是否符合设计要求所做的全面考核。检查与试验项目一般集中在首台起重机上进行。
具有下列情况之一的新造起重机应做型式检验：
a)新产品试制完成时；
b)转场生产的产品试制完成时；
c)停产满2年及以上再重新生产；
d)·当产品的结构、功能、工艺、材料改变影响产品性能时，做相关项目的型式检验。
3.2出厂检验
对每台出厂起重机的技术参数、外观、系统、机构、结构、功能和性能进行常规性检查和试验。
4整机主要参数和外观检查
4.1主要尺寸检查
4.1.1限界检查按GB/T16904.1一2006进行，是否符合GB146.1的规定。
4.1.2检测车钩中心线高度是否符合TB/T3081的规定。
4.1.3检测车钩连接线间水平距离是否符合技术文件要求。
4.1.4检测上车尾部回转半径是否符合技术文件要求。
4.1.5检测支腿横向和纵向间距是否符合技术文件要求。
4.2称重检查
称重检查内容包括：
a)称重测量按TB/T1740进行；
.b)检测起重机回送状态下重量、轴重，轴重差是否符合TB/T3081的规定。
4.3外观检查
4.3.1检查系统和机构的元件及辅件的型号、规格、结构尺寸、技术参数、有效期和安装位置是否符合技术文件要求。
4.3.2检查系统的管、线路安装布置和标识是否符合技术文件要求。
4.3.3检查系统管、线路（风、水、油等）是否有渗漏现象，线路是否有漏电现象。
4.3.4检查标志、油漆种类、颜色、漆膜厚度和表面质量是否符合TB/T3081的规定和技术文件要求。
4.3.5检查相对运动的铰点和摩擦副的润滑措施是否符合技术文件要求。
4.3.6检查整机内外清洁度是否洁净。
5系统检查与试验
5.1动力系统
5.1.1检查动力装置的配置和功能是否符合TB/T3081的规定和技术文件要求。
5.1.2检查柴油箱和供油管路功能是否符合技术条件要求。
5.2液压系统
5.2.1起重机额定载荷动载工况连续工作1h,读取液温计数值，液压油温度是否符合TB/T3081的规定。
5.2.2试验内容和条件如下：
a)按技术文件要求检查液压泵和液压马达进出油口、平衡阀的控制口、油缸的进出油口和系统主油路回油口等压力，并做记录；
b)在空载试验和额定起重性能合格情况下，检查系统的压力、流量和温升等技术参数，并做记录。
5.2.3试验及检测项目包括：
a)工作压力的检测；
b)压力损失的检测；
c)平衡阀控制压力检测；
d)变幅、伸缩液压回路平稳性试验。
5.2.4试验方法和记录参照JB/T4030.3一2013进行。
5.3制动系统
5.3.1检测系统功能是否符合TB/T3081的规定。

内容索引：

前言Ⅲ
1范围1
2规范性引用文件1
3试验种类1
4整机主要参数和外观检查2
5系统检查与试验2
6机构检查3
7结构检查与试验3
8转向架4
9车钩缓冲装置4
10起重性能试验4
11稳定性试验7
12线路运行试验7
13试验后检查8
14检查与试验项目8
15技术资料检查9
参考文献11

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9745-2014
铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程施工及验收标准
Construction and acceptance standards of railway natural disaster and foreign object invasion monitoring system
2014-07-01发布
2014-10-01实施
中国铁路总公司发布
主编单位：中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司
中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
批准部门：中国铁路总公司

本标准是根据原铁道部《关于印发2011年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函(2011）10号)的要求编制而成。
本标准共分3部分，15章，另有10个附录。其中共性部分包括：总则，术语；施工部分包括：基本规定，施工准备，光电缆线路，室外设备，室内设备，系统调试等；验收部分包括：基本规定，光电缆线路，室外设备，室内设备，系统检验，单位工程综合质量评定，工程验收等。
本标准系首次编制。希望各单位在执行过程中，结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司(北京市丰台区金家村1号，邮政编码：100036)，并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038),供今后修订时参考。
本标准由中国铁路总公司建设管理部负责解释。

Ⅰ共性部分……1
1总则1
2术语3
Ⅱ施工部分…6
3基本规定6
3.1一般规定6
3.2建设单位7
3.3设计单位8
3.4施工单位8
3.5监理单位9
4施工准备……10
4.1施工调查…10
4.2施工图核对……11
4.3施工方案选择及资源配置……11
4.4施工作业指导书……12
4.5施工技术交底……12
5光电缆线路……14
5.1一般规定……14
5.2径路复测14
5.3单盘电缆检测、配盘及运输·15
5.4电缆敷设……·17
5.5电缆防护………18
5.6电缆接续……19
5.7电缆引入19
5.8电缆成端……20
6室外设备…22
6.1一般规定22
6.2风速风向现场采集设备……23
6.3雨量现场采集设备…………27
6.4雪深现场采集设备……27
6.5异物侵限现场采集设备……29
6.6地震现场采集设备……33
6.7室外设备防雷及接地….35
7室内设备……37
7.1一般规定37
7.2机柜设备……38
7.3终端设备………39
7.4电源设备……39
7.5室内配线………40
7.6室内设备防雷及接地…41
8系统调试…42
8.1一般规定42
8.2单机调试……43
8.3单项调试……45
8.4系统功能性能调试48
Ⅲ验收部分50
9基本规定50
9.1一般要求50
9.2验收单元划分51
9.3验收内容和要求…53
9.4验收程序和组织………………54
10光电缆线路56
10.1一般规定56
10.2电缆敷设56
10.3电缆防护58
10.4电缆接续60
10.5电缆引入61
10.6电缆成端62
11室外设备64
11.1一般规定64
11.2风速风向现场采集设备64
11.3雨量现场采集设备67
11.4雪深现场采集设备69
11.5异物侵限现场采集设备……72
11.6地震现场采集设备75
11.7室外设备防雷及接地77
12室内设备80
12.1一般规定80
12.2机柜设备80
12.3终端设备81
12.4电源设备82
12.5室内配线83
12.6室内设备防雷及接地84
13系统检验85
13.1一般规定85
13.2单机检验85
13.3单项检验87
13.4系统功能和性能检验90
14单位工程综合质量评定…94
14.1一般规定94
14.2单位工程质量控制资料核查….94
14.3单位工程实体质量和主要功能核查…94
14.4单位工程观感质量评定·94
15工程验收97
15.1单位工程验收97
15.2静态验收97
15.3动态验收97
附录A铁路自然灾害及异物侵限监测系统施工常用仪表…99
附录B,铁路自然灾害及异物侵限监测系统电缆检验记录表……100
附录C铁路自然灾害及异物侵限监测系统设备建筑限界检查记录表…………103
附录D铁路自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限监测检验记录表……104
附录E铁路自然灾害及异物侵限监测系统施工现场质量管理检查记录表…………109
附录F铁路自然灾害及异物侵限监测系统施工现场质量验收记录表……110
附录G铁路自然灾害及异物侵限监测系统检验记录表……114
附录H铁路自然灾害及异物侵限监测系统单机检验记录表…116
附录J铁路自然灾害及异物侵限监测系统单项检验记录表…………120
附录K铁路自然灾害及异物侵限监测系统单位工程核查表…124
本标准用词说明127
《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程施工及验收标准》条文说明128

中国铁路总公司企业标准
Q/CR9658-2017
客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术规程
Technical Specification for Construction of Mixed Passenger and Freight Railway Traction Power System
Engineering
2017-02-28发布
2017-06-01实施
中国铁路总公司发布

本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在原铁道部《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ 10208-2008） 和《铁路电力牵引供电工程接触网支柱施工作业指南》（经规标准[2009]266号）的基础上修编而成。本规程在修订过程中，认真总结了我国铁路电力牵引供电工程建设、使用管理和设备维护经验，广泛吸纳了有关科研成果，充分征求了建设运营各方面意见。
本规程共分 7 章，包括：总则、术语、基本规定、施工准备、牵引变电所、接触网、牵引供电远动系统。
本规程主要修订内容：
1.在总则中，适用范围修改为适用于设计速度 200km/h 及以下客货共线铁路电力牵引供电工程施工；增加了施工“机械化、工厂化、专业化、信息化”要求。
2.增加了基本规定一章，明确了客货共线铁路电力牵引供电工程施工安全生产、质量管理、节能环保、风险管理、文明施工、施工组织等要求；规定电力牵引供电工程施工积极推行信息化管理要求及建设各方的施工要求。
3.在施工准备中，优化了施工的流程；增加了首件定标与首件工程评估。
4. 在牵引变电所中，增加了商砼混凝土、空气开关柜、箱式所亭、与贯通地线连接等相关内容，删除了回流盘柜、电容电抗和变电所改建工程等相关内容，精简了现场搅拌混凝土等有关内容。
5.在接触网中，增加了商砼混凝土、悬垂线夹、预绞丝保护条等相关内容和供电电缆、接触网精调两节内容；完善了施工测量，支柱整正，下锚补偿装置，支持结构、定位装置、拉线、吊弦等测量、计算及工厂化预制质量控制，电联接压接等相关内容；删除了既有接触网改建工程等相关内容，精简了现场搅拌混凝土等有关内容。

本规程由中国铁路总公司建设管理部负责解释。
在本规程执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中铁电气化局集团有限公司（北京市万寿路南口金家村 1 号，邮政编码：100036），并抄送中国铁路经济规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙 29 号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。
主编单位：中铁电气化局集团有限公司
参编单位：中铁五院集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司
主要起草人： 苏保卫、王宁、王作祥、吕忠起、田宇、石军、刘建军、奚金柱、马志广、王雅刚、陈 安、王先铎、刘长志、吴凤娟、郭民祥、李和平。
主要审查人：王哲浩、畅洪亮、沈曼盛、朱飞雄、夏 炎、钟松辉、丁小四、李 涛、李 凯、郭宏民、李向东、游利平、李清明、刘 杰、张宝奇、颜冬华、史健明、姚文斌。

中国铁路总公司关于发布 《客货共线铁路路基工程施工技术规程》 等 7 项建设标准的通知
铁总建设[2017]37 号

各铁路局、各铁路公司:
现发布《客货共线铁路路基工程施工技术规程》( Q/CR9651-2017),《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9652-2017)，《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9653-2017)，《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR 9207 -2017) ，《铁路架桥机架梁技术规程》(Q/CR 9213-2017),((客货共线铁路信号工程施工技术规程》(Q/CR9656-2017),《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术规程》(Q/CR 9658-2017)等 7 项建设标准，自 2017 年 6 月 1 日起施行。 原《铁路架桥机架梁暂行规程》(铁建设〔2006] 181 号)、《铁路边坡防护及防排水工程施工补充规定》(铁建设〔2009] 172 号)、((铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》(铁建设〔2010] 41 号)、((铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设 [2010]241 号)、((铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》 (TBJ214-92) ,((铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》(建技 02010] 13 号)、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008) ,((客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203- 2008) ,《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204 - 2008) ,《关于印发铁路隧道结构防排水施工作业指南的通知》(建技〔2006] 21 号)、((铁路隧道全断面岩石掘进机法技术指南》(铁建设 02007]106 号)、《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南(试行)》(经规标准〔2007]119 号)、((铁路隧道防排水施工技术指南》(经规标准〔2009] 73 号)、《客货共线铁路信号工程施工技术指南》(TZ 206 - 2007) ,((客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ 10208- 2008) ,《铁路电力牵引供电工程接触网支柱施工作业指南》(经规标准[2009] 266 号)、 ((铁路信号 ZPW-2000 轨道电路工程施工技术指南》(经规标准[2011]86 号)等 17 项标准同时废止。 7 项标准由中国铁路总公司建设管理部负责解释，由中国铁路经济规划研究院、中国铁道出版社出版发行。

中国铁路总公司
2017 年 2 月 28 日