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第一部分 工程质量管理标准化

定义:工程质量管理标准化是指为保证和提高工程质量,运用一整套质量管理体系、手段和方法,对重复性的管理过程,通过制订、发布和实施标准达到统一,以获得最佳秩序和社会效益所进行的系统管理活动。
适用范围:新建、扩建、改建的房建和市政基础设施工程
依据:《建设工程质量管理条例》
《黑龙江省施工现场工程质量管理标准化实施细则(试行)》
《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准(DB23系列标准)》

1.1施工单位质量管理制度

依据:
集团《管理文件汇编》、《质环安管理手册》、《管理制度》;
《黑龙江建筑工程施工质量验收标准(DB23)》
《建设工程质量管理条例》
《黑龙江省施工现场工程质量管理标准化实施细则(试行)》
主要包括:
质量责任制(单位主要负责人、主管质量工作负责人、总工程师、质量管理部门负责人以及工程项目的项目经理、技术负责人、质量员、施工员、资料员等)

质量责任制(网上查找的)
施工单位主要负责人(子分公司经理):
1、公司负责人是第一质量责任者,对企业的工作质量、工程质量负全责。
2、合理设置管理机构,健全各级全面质量管理保证体系。
3、决策、审批公司质量管理方针、制度、各级责任制。
4、......
主管质量工作负责人:
1、......
总工程师:(企业技术负责人)
1、......

质量管理部门负责人
1、......
项目经理:施工质量第一责任人,对项目施工质量负全面责任
1、......
技术负责人:施工质量主要负责人,协助项目经理做好项目质量管理
1、......
质量员:负责项目全面质量管理工作
1、......
其他还有施工员、技术员、放线员、资料员等以及劳务队伍,都应制定相应的质量责任制。

质量自查与评价制度:
目的:对项目部质量管理标准化工作进行监督检查;
实施人:施工单位质量主管部门
频次:每月一次;
措施:提出书面整改要求,监督实施并验证整改效果;
验证:每季度对项目部进行考核评价。
表格:《施工现场工程质量管理标准化检查分项评分表》
质量奖罚制度:
对象:项目部各级管理人员和操作工人;
目的:对质量责任制落实情况进行考核评价;
频次:每月一次,并留有记录;
实施主体:子(分)公司质量主管部门;

分包管理制度:
依法订立分包合同,建立分包管理制度,明确分包管理活动中的职责和权限。
审查分包方营业执照、资质证书、专业许可证、人员岗位证书,管理制度,业绩等,签发《分包单位资格报审表(表B.0.4)》
主责部门:各级经营管理部门

1.2 施工现场质量管理制度

施工质量检验制度:
隐蔽验收不合格,不得进行下道工序施工(三检制-自检、交接检、质检员专检,隐蔽验收制度等)。
分部工程、单位工程申请验收前,必须对工程资料、实体质量等进行检查。
检查应有详细的检查记录和明确的检查结论。
对不符合要求的限期整改,并留有书面整改及复查记录。
责任人:技术负责人、质检员、资料员
相关表格:《现场验收原始检查记录》、《质量评定检查记录》、《隐蔽验收检查记录》等;

关键工序质量控制制度:
责 任 人:技术负责人、质检员、施工员、资料员
工作职责:明确关键工序,划分质量控制点,制定质量控制措施。留存相应的影像资料和质量记录,工程结束后对上述相关资料进行收集、整理并归档保存。
特殊过程:钢结构焊接、混凝土灌注桩施工、地下防水、大体积砼施工、预应力钢筋张拉
关键过程:如检测、降水、深基坑支护、模板支撑、柱梁板钢筋链接、混凝土浇筑、屋面防水、室内外装饰如瓷砖、大理石、花岗岩的铺贴,吹洗、送电、闭水试验、系统试压等。
涉及表格:《特殊过程监控记录》

进场材料验收制度:
包括现场材料的进场、验收、入库、堆放、标识、保管、更换、退货等管理制度。
要求:对进场材料的品种、规格、型号、数量等进行验收,并留有材料进场验收记录。对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料,应当按照规定见证取样,并送具有相应资质等级的质量检测单位检测。
责 任 人:技术负责人、质检员、施工员、材料员、保管员、造价员。
集团相关制度:《物资管理制度》、《分包方管理制度》
相关表格:
表B.0.6 《工程材料、构配件、设备报验表》
表C3-01 《材料、构配件进场检验记录》

表C3-02 《设备开箱检验记录》
表C3-03 《试验委托单》
表C3-04 《质量证明文件粘贴表》
《物资管理制度》中的相关表格:《物资需用量计划》、《物资采购计划》、《物资供应商考察、评价表》、《合格物资供应商名单》、《顾客供货清单》、《不合格品汇总单》、《不合格品处置记录》等。

样板引路制度:
1)工前样板:即施工前按照规定在现场将本工程重要分部、分项工程及重要工序、工艺制作形成样板间(件),在施工现场集中展示,实现质量标准样板化。
本图是地下室底板钢筋绑扎的工前样板展示,特别标明了马凳筋和止水钢板的标准做法。

1)工前样板:
右图是剪力墙和桩头防水的工前样板展示。

2)交底样板制度:即质量技术交底前通过设置图片或文字来展示质量技术标准、成品保护措施、施工工艺等内容,实现交底可视化。
3)操作样板制度,即在分部分项工程大面积施工前,在工程实体中做出示范实物样板,展示相关工序、工艺等内容,实现操作过程精细化。
4)验收样板制度,即在分部工程验收或竣工验收前选择有代表性的楼层(标准层)施工至达到验收标准状态,使得工程参建各方具体掌握、清晰看到满足验收标准的实物状态,实现工程验收标准化。
成品保护制度:
对象:材料、半成品、成品
要求:一是要制定成品保护措施和方法;二是要明确责任人;三是要制定成品保护的奖罚措施。
成品保护一般方法:包裹、覆盖、封闭、巡逻看护、搬运和储存
包裹:防止成品被损伤或污染。如
柱脚部以上0.5m范围采用薄膜保护;
大理石或高级抛光砖柱子贴好后,用立板包裹捆扎;
楼梯扶手油漆前裹纸保护;
搬运、储存物资用包装包裹,交付时才能拆除包装。
覆盖:对楼地面成品、管道口主要采取覆盖措施
封闭:清水混凝土、楼地面施工后可在周边或楼梯口暂时封闭,待达到上人强度并采取保护措施后再开放;室内墙面、天棚、地面等房间内的装饰工程完成后,均应立即锁门以进行保护。
建筑工程,绿色施工,质量管理标准化,建筑工程质量管理标准化及绿色施工培训PPT课件(139页) 建筑工程,绿色施工,质量管理标准化,建筑工程质量管理标准化及绿色施工培训PPT课件(139页) 建筑工程,绿色施工,质量管理标准化,建筑工程质量管理标准化及绿色施工培训PPT课件(139页) 建筑工程,绿色施工,质量管理标准化,建筑工程质量管理标准化及绿色施工培训PPT课件(139页)

 

 

 

 

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11G-101-16G-101构造应用解析
(16G-101-1不适用非抗震现浇混凝土墙.梁.板主体结构及砌体结构的设计)

二.总则与一般构造

剪力墙拉筋构造90°和135°组合平直段5D更方便施工。
梁,柱最小保护厚度

重点掌握:
2.1, 总则--16G101-1适用于抗震设防烈度为6~9度地区的现浇混凝土框架,剪力墙,和部分框支剪力墙结构,取消了原11G说明第5条的非抗震。增加了设计依据GB18306-2015<中国地震动参数区划图>
2.2 ,新增构件-增加剪力墙拉筋弯钩构造详图

16G101,16G平法解析,精细化管理,钢筋,16G平法解析:钢筋精细化管理方法 16G101,16G平法解析,精细化管理,钢筋,16G平法解析:钢筋精细化管理方法 16G101,16G平法解析,精细化管理,钢筋,16G平法解析:钢筋精细化管理方法

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目录

一、电气外线深度要求
二、规范有关外线设计要求
三、外线设计前资料收集
四、电气外线设计程序
五、与水暖外线对图修正
六、外线实例

一、电气外线深度要求

一)《建筑工程设计文件编制深度规定》电气总平面(外线)要求
1.标注建筑物、构筑物名称或编号、层数或标高、道路、地形等高线和用户安装容量。
2.标注变、配电站位置、编号:变压器台数、容量;发电机台数、容量;室外配电箱编号、型号;室外照明灯具的规格、型号、容量。
3.架空线线路应标注:线路规格及走向、回路编号、杆位编号,档数、档距、杆高、拉线、重复接地、避雷器等。
4.电缆线路应标注:线路走向、回路编号、敷设方式、人(手)孔型号、位置。
5.比例、指北针
6.图中未表达清楚的内容可附图做统一说明。

二).《住建筑电气设计规范》外线相关内容
7.5.1.当沿同一路径敷设的室外电缆小于6根时,宜采用铠装电缆直接埋地敷设。寒冷地区宜埋设于冻土层以下。
7.5.2.当沿同一路径敷设的室外电缆为7~12根时,宜采用电缆排管敷设方式。
7.5.3.当沿同一路径敷设的室外电缆为13~18根时,宜采用电缆沟敷设方式。
7.5.4.电缆敷设于住宅平行敷设时,电缆应敷设散水外;要避开住宅出入口。所穿保护管应在住宅建筑散水坡外,且不应小于200mm.并宜距建筑外墙3~5米处设电缆井。

二、规范有关外线设计要求

二《民用电气设计规范》有关外线设计要求;
8.7.2-1电缆同一路经的室外电缆小于或等于8根且场地有条件,宜采用电缆直埋敷设,在城镇较易返修的人行道下和道路路边,也可采用直埋敷设。2.埋地敷设的电缆宜采用保护层的铠装电缆。3.敷设深度不易小于0.7,宜埋设冻土层以下。4.电缆出入建筑物、通过道路等处应穿不小于电缆1.5倍外径保护管;7.电缆敷设于建筑物平行敷设时,电缆应敷设散水坡外;电缆进出建筑物时。所穿保护管应超出建筑物散水坡外200mm.切应对管口实施阻水堵塞。
8.7.2电缆多余18根宜采用电缆隧道布线。电缆隧道不易低于1.9米。每隔75米应设安全孔,直径不小于0.7米
8.7.4-7电缆排管敷设要求:应倾向人(手)孔不小于0.5%的排水坡度,排管顶部不宜小于0.7m,人行道下0.5m.上部应敷设不小于80厚的混凝土垫层。人孔间距不大于100m。人孔净高不应小于1.8米。

外线工程,电气外线设计,电气外线设计培训课件 外线工程,电气外线设计,电气外线设计培训课件 外线工程,电气外线设计,电气外线设计培训课件

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孙树礼,桥梁,桥梁设计,铁路桥梁,高速铁路,高铁桥梁设计,高清PDF经典书籍《高速铁路桥梁设计与实践》孙树礼

2004年国务院审议通过了铁路中长期铁路网规划,规划拟建的“四纵四横”客运专线网和城际客运系统长达1.2万公里以上,2008年路网规划调整为1.6万公里以上,这也为高速铁路(客运专线)桥梁的发展和创新提供了千载难逢的机遇和挑战。为满足广大铁路桥梁技术人员学习的需要,铁道第三勘察设计院集团有限公司(以下简称铁三院)组织编写了本书。
铁三院主持多条高速铁路(客运专线)设计工作,一批高速铁路设计、建设正在进行,高速铁路(客运专线)项目的成功经验、工程实践为本书提供了典型示例。本书同时还大量收录了国内其他高速铁路(客运专线)桥梁设计最新成果,使内容更加丰富。
全书共分十二章六十四节。第一章介绍高速铁路和高速铁路桥梁基本情况;第二章介绍高速铁路桥梁设计技术标准;第三章介绍高速铁路桥梁总体设计;第四章介绍高速铁路桥梁车桥动力分析方法;第五章介绍高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法;第六章介绍高速铁路桥梁徐变理论及控制;第七章介绍高速铁路桥梁沉降控制;第八章介绍高速铁路常用跨度桥梁上部结构;第九章介绍高速铁路桥梁墩台与基础;第十章介绍高速铁路桥梁抗震设计;第十一章介绍高速铁路桥面附属设施与桥梁支座;第十二章介绍高速铁路桥梁施工方法。
本书由孙树礼任主编,周四思任副主编。李义兵、陈后军、苏伟、王召祜、王祯、朱志营、李敬增、吴彩兰、白鸿国、郭利军、张成志、杜宝军、闫红亮、张文健、赵陆青、程相茹、宋毓澜参加编写或审查工作。全书由孙树礼、周四思修改统稿,张成志、程相茹、宋毓澜组织绘制本书插图。
张耀聪、方根男教授级高级工程师对本书进行了全面、系统的审校。
必须特别指出的是,在本书编写过程中,参考和借鉴了兄弟设计院、大专院校、科研·院所及工程单位同行有关高速铁路桥梁的文献资料,在此表示诚挚的谢意!
由于编者水平所限,书中错漏之处在所难免,敬请读者不吝赐教。

内容索引目录:

第一章绪论·(1)
第一节高速铁路定义·(1)
第二节高速铁路的发展过程…(2)
第三节我国高速铁路桥梁建设新理念…(15)
第四节我国高速铁路桥梁发展机遇和挑战·…………(17)
第二章高速铁路桥梁设计技术标准…(24)
第一节高速铁路桥梁设计规范主要规定…(24)
第二节高速铁路桥梁设计活载标准…(34)
第三节高速铁路桥梁主要设计参数及限值标准…(54)
第三章高速铁路桥梁总体设计…(70)
第一节高速铁路桥梁总体设计的主要内容(70)
第二节桥位设计(75)
第三节过江桥隧方案·(80)
第四节高架长桥(84)
第五节高速铁路桥式方案(87)
第六节常用跨度桥梁桥跨梁型比较(94)
第七节高速铁路桥梁工程地质勘察工作内容及深度……………(100)
第四章高速铁路桥梁车桥动力分析方法…(108)
第一节概述(108)
第二节车桥耦合动力响应分析模型…(111)
第三节高速铁路列车一桥梁系统振动性能评价标准……………(125)
第四节车桥动力耦合计算分析示例……(132)
第五节国内高速铁路桥梁车一桥耦合分析总体水平………(150)
第五章高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法………(166)
第一节概述…(166)
第二节桥上无缝线路纵向力…(166)
第三节桥上无缝线路伸缩力计算方法…(168)
第四节特殊结构桥梁伸缩力计算…(172)
第五节挠曲力…………(176)
第六节断轨力………(179)
第七节桥上无缝线路纵向力计算(180)
第八节连续型无砟轨道....(186)
第六章高速铁路桥梁徐变理论及控制(194)
第一节高速铁路桥梁徐变控制的意义…(194)
第二节影响混凝土徐变的外部条件…(196)
第三节混凝土的徐变计算理论…(202)
第四节桥梁设计徐变计算方法·(207)
第五节铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术…(212)
第六节京沪高速铁路(80+128+80)m大跨预应力混凝土连续梁减小工后徐变设计措施……(219)
第七章高速铁路桥梁沉降控制(234)
第一节高速铁路桥涵基础沉降限值标准….(234)
第二节高速铁路桥涵基础总沉降量计算方法….(239)
第三节高速铁路桥梁群桩基础沉降随时间变化计算方法………………(270)
第四节京津城际铁路桥梁沉降有限元计算……………(283)
第八章高速铁路常用跨度桥梁上部结构………………(305)
第一节高速铁路常用跨度桥梁上部结构设计及检算要求………………(305)
第二节高速铁路常用跨度桥梁上部结构形式及设计特征……………….(324)
第三节预应力混凝土简支梁………….(335)
第四节预应力混凝土连续梁………….(353)
第五节钢筋混凝土刚构连续梁(365)
第九章高速铁路桥梁墩台与基础(383)
第一节墩台基础设计及检算要求(383)
第二节桥墩….(397)
第三节桥台…(445)
第四节基础(467)
第十章高速铁路桥梁抗震设计…(493)
第一节抗震设计有关规定(493)
第二节简支梁桥墩抗震计算分析…(507)
第三节大跨度连续梁桥抗震计算分析·(520)
第四节地震一车一桥耦合振动分析(549)
第十一章高速铁路桥梁桥面附属设施与桥梁支座(554)
第一节桥面布置及桥面附属设施…(554)
第二节电缆槽、人行道、挡砟墙(防护墙)及接触网支柱……………(558)
第三节声屏障·(576)
第四节桥面防排水系统…(591)
第五节高速铁路桥梁伸缩缝综合接地及救援疏散通道……(609)
第六节桥梁支座(624)
第十二章高速铁路桥梁施工方法(658)
第一节概述…(658)
第二节现场预制梁、逐孔架设施工方法(659)
第三节在赝架上浇筑预应力混凝土简支梁施工方法…(745)
第四节悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方法(747)
第五节在移动模架上浇筑预应力混凝土简支梁施工方法(753)
第六节移动支架造桥机上拼装制梁施工方法………(766)
第七节移动支架造桥机悬臂拼装施工方法(774)
第八节连续梁顶推施工方法…(776)

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桥梁,规划教材,贾利民,铁道部,高等教育,《铁路运输安全工程》贾利民 高等教育 铁道部规划教材

本书是普通高等教育铁道部规划教材,是由铁道部教材开发领导小组组织编写,并经铁道部相关业务部门审定,适用于高等院校铁路特色专业教学以及铁路专业技术人员使用。本书为铁道运输系列教材之一。
本书被评为北京市高等教育精品教材立项项目。
铁路运输安全是促进我国经济可持续发展的基础,是铁路运输生产活动的核心环节。铁路运输管理部门和企业为此做了大量而扎实的工作,我国铁路运输安全状况呈现出稳定良好的趋势。“中国高铁”成为享誉国际的民族品牌。但是,我们也应该清楚的认识到,世界上铁路重特大事故时有发生,安全形势依然严峻。
因此,运用安全系统工程这一新兴学科,结合复杂系统理论、系统分析理论、监测预警理论和技术,解决各种安全运营问题,成为近年来国际上迅速发展的研究方向,并取得了显著的成效。本书广泛收集了铁路运输安全发展过程中的国内外科技文献,较为系统地反映了本领域国际发展水平。书中各章节内容的安排上,力争理论结合实际,深入浅出与循序渐进,并佐以典型事例和思考题,力求体现多年.教学的成功经验和项目研究的最新成果,培养学生独立思考和分析解决问题的能力,解决实际问题。
本教材在知识体系上包括了铁路运输安全系统工程的理论、方法、技术和管理等内容。介绍了铁路运输安全工程的基础理论、安全分析和评价方法、事故分析与典型案例、安全基础技术与监控预警以及安全管理理论方法,力求解决铁路运输过程中的一些实际安全问题。
本书由北京交通大学贾利民任主编,蔡国强任副主编,铁道部安全监察司陈兰华担任主审。贾利民负责全书的架构设计、各章知识点的确定和全书的定稿,蔡国强协助全书统稿工作并负责完成第一、六、七章的撰写,秦勇负责完成第二章的撰写,程晓卿负责完成第三、八章的撰写,王子洋负责完成第四章的撰写,王艳辉负贵完成第五章的撰写。李熙、梁瑜、姚德臣、杨晓明、王帅刚、李博文、余博、李敏、孙鹏冲、周莉茗、高云、刘晶、贾天丽、邵一琨等研究生参与了本书的资料收集和文字整理工作。
同时,本书内容安排、理论框架等诸多方面,都得益于有关铁路部门领导和专业人员的指导帮助与通力协作,这些贡献都融合在本书的各篇章中。另外,本书在编写过程中参阅了许多本领域国内外铁路的相关著作、科研成果、学术论文和期刊。除此之外,中国铁道出版社的领导和编辑为本书的出版付出了辛勤的劳动。正是在多方面的积极支持和热情帮助下,本教材才得以顺利出版。在此,向所有为本书的完成和出版给予了直接或间接帮助的朋友以及参考文献的作者表示最诚挚的谢意。
在编写本书的过程中,努力跟踪铁路运输安全的新发展,力求保持本书的先进性和实用性,然而,由于时间和水平所限,书中必然会有疏漏和不妥之处,恳请广大读者不吝指正,编者将不胜感激。

《铁路运输安全工程》贾利民 高等教育 铁道部规划教材已关闭评论

唐继舜,桥梁,规划教材,铁道部,高等教育,《铁路桥梁》唐继舜 高等教育 铁道部规划教材

本书是普通高等教育铁道部规划教材,是由铁道部教材开发领导小组组织编写,并经铁道部相关业务部门审定,适用于高等院校铁路特色专业教学以及铁路专业技术人员使用。本书为铁道工程系列教材之一。
随着铁路建设的快速发展,急需培养铁路专业技术高级人才,为此目的,在土木工程专业中开设铁路工程方向很有必要,编写针对铁路工程专业同时又与最近几年铁路建设紧密结合的本科教材是开展专业教学的基础。
本教材主要介绍在铁路上常用的桥梁设计原理、结构形式与特点、计算方法、施工方法。为适应高速与重载铁路的发展,书中比较详细地介绍了高速铁路常用桥梁及特点。
本教材适用于道路与铁道工程专业、土木工程的本科生使用,也可供高职院校铁道工程及土木工程专业使用,以及从事铁路桥梁设计、施工、建设管理和养护维修的科技工作者参考。
本书由西南交通大学唐继舜担任主编,北京交通大学夏禾担任副主编,中铁大桥勘测设计院有限公司杨进担任主审。
本书第一章~第七章由西南交通大学负责,第八章和第九章由北京交通大学负责,具体编写人员分工如下:第一章、第二章由唐继舜编写,第三章、第六章由卫星编写,第四章由林清阳编写,第五章由何畏编写,第七章由强士中编写,第八章由韩冰、夏禾编写,第九章由夏禾、张楠编写。
由于编者水平所限,书中定有不少缺点和错误,敬请读者批评指正。

《铁路桥梁》唐继舜 高等教育 铁道部规划教材已关闭评论

廊桥,拱桥,桥梁,桥梁图集,桥梁施工,桥梁设计,贯木拱廊桥,《闽浙地区贯木拱廊桥营造技艺》程霏

廊桥不仅是一种建筑物或构筑物,而且是物质性与精神性共生的载体,是区城环境的纽带。它有着极强的地域性,在选址、构筑方式上都以当地的环境为前提,而形态、使用方式则以当地居民的生产生活为依据。我国的廊桥分布在15个省市自治区,根据桥体结构类型的不同,可以分为平梁桥、简支梁桥、伸臂梁桥、撑架桥和拱架桥五种。戴志坚先生曾在《中国廊桥研究的现状与思考》一文中指出:“廊桥是桥梁和廊、屋、亭的巧妙结合,不但外部造型优美,而且建筑工艺独具匠心,巧夺天工。在各类廊桥中,学术界最感兴趣,争议最为激烈的当推贯木拱廊桥。”
贯木拱廊桥是一种特殊类型的古桥梁,目前存在的区域仅限于浙江省南部和福建省东北部,其最为特殊的是桥体的下部结构,技术含量很高。贯木拱廊桥拱架的结构由两个系统编织构成,第一系统是三节拱系统;第二系统的形态较多,有人字拱、三节拱、四节拱或五节拱系统。第二系统的下斜木拱脚端部斜向上嵌在第一系统拱脚横木和其上桥台前将军柱的夹角中,将军柱成排竖立,柱后建桥台,形成桥的主体结构。在两个系统之上还有桥面系统,称作“地坪苗”,是支撑桥面地坪的梁。由于桥面地坪梁的一端抵在第二系统水平杆横木上,另一端抵在将军柱顶的横木上,也就是抵住了桥台,当两侧桥面各下倾斜时,便和第二系统的横杆组成“第三系统”,使得桥体更加稳定。
贯木拱廊桥传统营造技艺的研究与保护是当前十分紧迫的课题,本书对贯木拱廊桥的历史、地城、构成类型、营造技艺、工匠、建桥组织与桥约、贯木拱廊桥的社会管理进行了梳理,探讨了当今贯木拱廊桥传统营造技艺的保护与传承,希望对贯木拱廊桥营造技艺的研究工作与保护工作提供借鉴和帮助。

ISBN 978-7-5337-6052-6

《闽浙地区贯木拱廊桥营造技艺》程霏已关闭评论

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2021,中铁,施工组织设计,桥梁施工组织设计,跨铁路施工,转体桥,铁路,某跨铁路转体桥工程施工组织设计(293页、2021、中铁)

目录
1.编制依据、编制范围 1
1.1编制依据 1
1.2编制范围 1
1.2.1编制范围 1
1.2.2编制内容 1
2.工程概况 1
2.1线路概况 1
2.1.1跨铁路立交桥工程概况 2
2.1.2跨越的既有铁路概况 2
2.1.3跨东南联络线段工程概况 3
2.2主要技术标准 3
2.2.1跨铁路立交桥工程 3
2.2.2跨东南联络线段工程 4
2.3主要工程内容和数量 4
2.3.1主要工程内容 4
2.3.2主要工程数量 5
2.4工程特点 7
2.4.1双T构转体同步转体精度要求高 7
2.4.2既有线施工内容多,安全风险高 7
2.5控制工程及重难点工程 8
2.5.1控制工程 8
2.5.2重难点工程 8
3.建设项目所在地区特征 8
3.1自然特征 8
3.1.1地形地貌 8
3.1.2工程地质 8
3.1.3水文地质 9
3.1.4气象特征 10
3.1.5场地地震效应 10
3.2交通运输情况 10
3.3沿线水源、电源等可资利用的情况 10
3.3.1施工用水 10
3.3.2施工用电 10
3.3.3施工用燃料 11
3.4当地建筑材料的分布情况 11
3.5其他与施工有关的情况 11
3.5.1卫生防疫及地区性疾病 11
3.5.2民风民俗 11
4.施工组织安排 11
4.1施工总体目标 11
4.1.1 质量目标 11
4.1.2施工安全目标 11
4.1.3工期目标 11
4.1.4 环保、水保目标 11
4.2施工组织机构、队伍部署和施工区段划分 12
4.2.1施工组织机构 12
4.2.2 队伍部署和施工区段划分 18
4.3总体施工安排和主要阶段工期 19
4.3.1 总体施工安排 19
4.3.2主要阶段工期 20
4.4施工准备和施工协调方案 21
4.4.1施工准备 21
4.4.2施工协调方案 22
4.5分项工程施工进度计划 26
4.5.1施工准备 26
4.5.2转体T构桥梁工程 26
4.5.3 连续梁工程 27
4.5.4边坡工程 27
4.5.5现场清理、竣工验收 27
4.6工程接口及配合 27
4.6.1接口工作管理机构 28
4.6.2接口管理室职责 28
4.6.3接口管理工作原则 28
4.6.4各专业施工组织衔接配合 28
4.7施工总平面示意图、总体形象进度图、横道图、施工网络图 29
5.临时工程和过渡工程 30
5.1大临工程 30
5.1.1铺轨基地 30
5.1.2制(存)梁场 30
5.1.3轨道板(轨枕)预制场 30
5.1.4材料厂 30
5.1.5铁路便线、岔线、便桥 31
5.1.6混凝土集中拌和站 31
5.1.7汽车运输便道 31
5.1.8填料拌合站 31
5.1.9临时电力、通信、给水 31
5.1.10临时渡口、码头、栈桥 31
5.2小临工程 32
5.2.1项目经理部 32
5.2.2试验室 32
5.2.3钢筋加工厂 32
5.3过渡工程 32
6.控制工程和重难点工程分析及对策 33
6.1重点土石方 33
6.1.1重点土石方工程分析 33
6.1.2重点土石方工程对策 33
6.2重难点桥梁工程 34
6.2.1重难点桥梁工程分析 34
6.2.2桥梁重难点工程对策 34
7.施工准备 43
7.1施工准备(含迁改工程) 43
7.1.1迁改工程概况 43
7.1.2施工方案 44
7.2路基工程 44
7.3桥梁工程 45
7.3.1桥梁工程施工方法及工艺 45
7.4隧道工程 91
7.5站场工程 91
7.6轨道工程 91
7.7通信工程 91
7.8信号工程 91
7.9信息工程 91
7.10电力工程 91
7.11电力牵引供电工程 91
7.12房屋工程 92
7.13道路改移工程 92
7.14重点过渡工程 92
7.15施工测量方案 92
7.15.1交接桩及施工复测 92
7.15.2桥涵施工控制测量 93
7.15.3平面控制测量 93
7.15.4高程控制测量 94
7.15.5施工放样测量 94
7.15.6确保施工测量质量的具体措施 94
7.16临时用地复垦方案及措施 95
7.16.1土地复垦管理体系 95
7.16.2土地复垦具体措施 96
8.资源配置方案 97
8.1劳动力使用计划 97
8.1.1架子队组成 97
8.1.2自有劳力和外雇劳力配置情况说明 98
8.1.3架子队管理制度 99
8.1.4架子队主要负责人员岗位责任 99
8.1.5劳动力组织 103
8.1.6劳动力管理 104
8.1.7现场施工管理 105
8.1.8确保农民工工资发放措施 105
8.1.9劳动力配置计划 107
8.2主要工程材料、设备采购供应方案(含分年度计划) 107
8.2.1物资供应计划 107
8.2.2组织机构 107
8.2.3供应计划及组织措施 107
8.2.4物流组织安排 114
8.2.5物流组织目标 114
8.2.6物流组织机构 114
8.2.7物流组织安排及注意事项 114
8.2.8其他注意事项 116
8.3主要施工机械、装备数量及进场计划 116
8.3.1主要施工设备配置 116
8.3.2施工测量、试验设备配备 117
8.3.3机械设备保障措施 118
8.4资金使用计划 121
8.4.1工程用款计划 121
8.4.2资金管理 121
8.4.3资金流动计划 122
8.5临时用地与施工用电计划 123
8.5.1临时用地计划 123
8.5.2施工用电计划 123
9.管理措施 124
9.1标准化管理措施 124
9.1.1项目管理制度标准化 126
9.1.2项目人员配备标准化 127
9.1.3项目现场管理标准化 130
9.1.4项目过程控制标准化 133
9.2质量管理措施 135
9.2.1质量目标 136
9.2.2质量保证体系、质量管理组织机构及人员配备、质量管理制度 136
9.2.3质量管理制度 141
9.2.4质量保证体系运行机制 151
9.2.5 试验检测机构及监测制度 152
9.2.6监测制度 154
9.2.7 质量保证措施 157
9.2.8 测量保证措施 162
9.2.9保证工程质量的技术措施 163
9.2.10资金保证措施 167
9.2.11施工工艺保证质量措施 167
9.2.12以专业化、工厂化、机械化、信息化手段确保施工质量 168
9.2.13施工设计文件(图纸)审查 168
9.2.14确保工程质量的组织措施 168
9.3安全保证措施 169
9.3.1施工安全目标、方针和原则、管理重点 169
9.3.2安全保证体系、管理组织机构及人员配备、管理制度 170
9.3.3安全保证措施 181
9.4既有线施工安全措施 186
9.4.1既有线安全生产管理制度 187
9.4.2做好施工安全防护工作 187
9.4.3加强既有线安全管理 188
9.4.4作好既有线施工联系 189
9.4.5大型机械设备防护措施 189
9.4.6临近既有线施工防飘浮措施 191
9.4.7临近既有线汛期作业安全保证措施 192
9.4.8临近既有线夜间施工安全保证措施 193
9.4.9临近既有线各重点专业施工安全保障措施 194
9.4.10电气化线路安全保证措施 198
9.4.11临近既有线施工人员防护措施 198
9.5工期控制措施 199
9.5.1工期保证措施 199
9.5.2保证工期的组织管理措施 200
9.6信息化管理措施 210
9.6.1在项目管理中BIM的目标功能 211
9.6.2本标段BIM团队人员及设备配置 211
9.6.3 本标段BIM技术应用主要内容 214
9.7投资控制措施 216
9.7.1投资控制目标 216
9.7.2投资控制管理机构及职责 216
9.7.3投资控制措施 218
9.8环境保护措施 222
9.8.1环保、水保目标 222
9.8.2环保、水保管理体系 222
9.8.3环保、水保管理机构及主要职责 224
9.8.4环境保护、水土保持措施 225
9.9水土保持措施 232
9.9.1桥梁施工水保措施 232
9.9.2其他施工水保措施 232
9.10文物保护措施 232
9.10.1文物保护目标 233
9.10.2文物保护管理体系 233
9.10.3文物保护措施 233
9.11文明施工措施 233
9.11.1文明施工目标 233
9.11.2文明施工管理体系及措施 234
9.11.3制定具有操作性的管理措施 236
9.11.4施工现场 240
9.11.5特殊地区施工措施 241
9.12冬季施工措施 241
9.12.1 冬季施工组织措施 241
9.13雨季施工措施 242
9.13.1雨季施工质量保证措施 242
9.13.2各分项工程雨季施工技术措施 243
9.13.3雨季施工安全保证措施 244
9.14夏季高温施工措施 245
9.15突发事件应急预案 247
9.15.1安全风险预防措施及应急预案 247
9.15.2突发性触电、火灾应急抢险措施 251
9.15.3高处坠落应急抢险措施 252
9.15.4机械伤害事故应急措施 254
9.15.5物体打击事故应急准备与响应预案 256
9.15.6倾覆事故应急准备与响应预案 257
9.15.7跨越既有铁路作业安全应急预案 258
9.16农民工工资保障措施 260
9.16.1成立支付保障领导小组 260
9.16.2完善资金使用及财务管理制度 260
9.16.3建立工地公示制度 260
9.16.4建立农民工工资保障金制度及加强对农民工劳动合同的管理 260
9.16.5设立民工工资账户 260
9.16.6完善各项保障机制,依法疏通处理渠道 261
9.17医疗卫生及职业健康保障措施 261
9.17.1职业健康安全管理目标 261
9.17.2职业健康安全管理体系及管理机构 261
9.17.3职业健康安全保护措施 262
6-1施工总平面布置示意图 267
6-2项目组织机构图 268
6.3总体施工组织形象进度图 270
6-4施工进度计划横道图 271
6-5施工进度计划网络图 272
6-6劳动力配置计划表 273
6-7主要材料供应表(年度) 274
6-8主要施工设备表 275
6-9主要测量、试验仪器设备表 276
6-10铺架基地平面布置示意图 277
6-11梁场平面布置示意图 277
6-12板场平面布置示意图 277
6-13混凝土拌合站平面布置示意图 277
6-14临时工程占地计划表 278
6-15外部电力需求计划表 279
6-16合同用款估算表 280
6-17质量管理组织机构图 281
6-18质量保证体系图 282
6-19安全管理组织机构图 283
6-20安全保证体系图 284

内容摘抄:

施工组织设计
1.编制依据、编制范围
1.1编制依据
(1)龙岩市工业东路延伸段工程(K0+515-K0+880)施工总价承包招标文件;
(2)龙岩市工业东路延伸段工程(K0+515-K0+880)施工总价承包招标施工图及工程量清单;
(3)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;
(4)国家、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司现行的法律、法规、施工规范、验收标准、规则和规章制度;
(5)设计文件和招标文件的“技术标准和要求”;
(6)我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.2编制范围
1.2.1编制范围
龙岩市工业东路延伸段工程道路里程为K0+515~K0+880,其中K0+515~K0+720段为跨越铁路立交桥工程、K0+720~K0+880段为路面工程。
1.2.2编制内容
主要施工内容为:跨铁路立交桥工程、临近既有线边坡工程、跨东南联络线段路面工程施工。桥梁采用左右两幅布置,左幅跨度布置为:(2-70)m 转体T构+(2-35)m预应力砼箱梁,右幅跨度布置为:(2-35)m预应力砼箱梁+(2-70)m转体T构。分别以转体T构形式上跨漳龙铁路(对应铁路里程为K60+206.7)、龙东铁路(对应铁路里程为K2+350)、煤厂专用线(对应铁路里程为K0+388.6)。包括基坑监测、施工期间的边坡监测、桥梁线性监控、桥梁动静载试验、转体称重等。
2.工程概况
2.1线路概况
龙岩市工业东路延伸段工程位于龙岩市东北部铁山组团范围内。工业东路延伸段道路呈东西走向,西起东兴路,东止于东宝路(S203省道),全长1.35km。道路规划为城市主干路,设计行车速度40km/h,双向六车道。
2.1.1跨铁路立交桥工程概况
桥梁采用左右两幅布置,左幅为(2-70)m转体T构+(2-35)m预应力砼箱梁,右幅为(2-35)m预应力砼箱梁+(2-70)m转体T构。分别以(2-70)m转体T构形式上跨铁路,线路于K0+609.1处与漳龙铁路斜交,夹角为56.3 度,相应漳龙铁路里程为K60+206.7;于K0+616.4处与龙东铁路斜交,夹角为58度,相应龙东铁路里程为K2+350;于K0+635.5处与煤厂专用线斜交,夹角为55.5度,相应煤厂专用线里程为K0+388.6。
桥梁全长213.5m,桥梁分两幅,每幅横断面布置:16m=0.6m(护栏)+2.7m(人行道)+ 0.6m(护栏)+11.5m(机动车道)+ 0.6m(护栏),两幅桥护栏内侧净距1m,全桥宽33m。本桥跨越铁路,中央带及人行道外侧护栏顶设防抛网。桥上纵向坡度为6.0%,横向坡度2.0%,桥梁梁底至铁路轨顶最小净距为12.25m。

项目位置示意图
2.1.2跨越的既有铁路概况
既有漳龙铁路为单线电气化铁路,区间内无动车组通行,线路允许速度75km/h,轨道类型60kg/m、无缝线路。路基以半挖半填形式通过,线路左侧为挖方路堑,右侧填方路堤。 跨越区间内电气化立柱立于线路右侧路肩,其中086#下锚柱位于拟建桥梁正下方。
既有龙东线位于漳龙线左侧, 为非电气化铁路,与漳龙线线间距约5.5m。
既有煤场专用线位于龙东线左侧,为非电气化铁路,钢轨类型50kg/m,原属于水泥厂专用线,后转让给龙岩铁建物流公司,目前自营自维。
2.1.3跨东南联络线段工程概况
该项目为龙岩市工业东路延伸段(K0+515-K0+880)跨东南联络线段(K0+720-K0+880),根据现场调查,设计范围内路基防护、桥梁及排水等工程均已实施,机动车道目前已实施至水泥稳定层,人行道已实施至路床顶面。经由业主确定,本次对现状水泥稳定层及路床处置后,设计指标达标后加铺路面。

跨东南联络线段现状
2.2主要技术标准
2.2.1跨铁路立交桥工程
(1)桥梁结构设计基准周期:100 年;
(2)道路等级:城市主干道;
(3)设计行车速度:40km/h;
(4)荷载等级:主桥1.3 倍城-A 级,引桥城-A 级,q人=3kN/m2;
(5) 坡度:纵坡:纵坡≤6.0%;横坡:行车道横坡2.0%;人行道横坡1.5%。
(6)桥面铺装:沥青混凝土
(7)地震设防烈度:桥址建筑场地类别属Ⅱ类,场地特征周期为0.35s。基本地震动峰值加速度为0.05g,相应抗震设防烈度为6度,设计采用抗震设防措施等级为7级。
(8)限界:
上跨铁路:预留电气化及双层集装箱运输的条件,净空不小于8.5m。
上跨国道:预留国道扩建四车道的条件,净空不小于5.5m。
桥梁结构安全等级:一级。
2.2.2跨东南联络线段工程

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问题专业:土建 土建计量GTJ

所属地区:山东

提问日期:2022-03-12 06:10:14

提问网友:智慧女孩不要秃头


解答网友:小老百姓


(一)建筑物外墙脚手架高度自设计室外地坪算至檐口(或女儿墙顶);工程量按外墙外边线长度(凸出墙面宽度大于240mm的墙垛等,按图示尺寸展开计算,并入外墙长度内),乘以高度以平方米计算。

就是外墙脚手架面积

问题专业:土建 市政 水利 公路 施工

所属地区:广东

提问日期:2022-03-12 00:30:32

提问网友:大嘴巴


我查过JTGF90-2015公路工程施工安全技术规范里面记载的是挡土墙基础的依据,不是挡土墙的依据

解答网友:


国家有个危大工程36号文,达到文件里提及的标准的,才进行专家论证。

问题专业:土建 市政 水利 公路 施工

所属地区:广东

提问日期:2022-03-12 00:25:57

提问网友:大嘴巴


说说依据,其中公路工程安全技术规范里面写的是挡土墙基础,我问的是挡土墙不是挡土墙基础。

解答网友:小老百姓


混凝土挡土墙不需要执行专项方案编制和专家论证的依据,因为设计人员有相应资格设计的,而且经过审查合格后才出的图纸。就像大型混凝土构件一样,那都是设计的问题。

但是混凝土挡土墙模板超过这个要求是需要执行专项方案编制和专家论证的

公路,土建,市政,广东,施工,水利,答疑:请教混凝土挡土墙什么规模需要编制专项方案或者专家论证-广东

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