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数值模拟,施工,沉降,盾构,隧道工程,近距离重叠盾构隧道施工工序优化

0引言
随着国内地铁建设量增加,由于建设过程中线路规划调整等因素,导致线路重叠、正交、斜交等情况不断出现。新建隧道的开挖导致围岩的应力重分布,而位于此区域之内的既有隧道结构内力和位移会发生相应的变化,对其结构安全及正常运营产生不利的影响。
在国外,日本对隧道近接施工做了大量的研究和实践,在其铁路、公路和电力等各个行业领域都制定了近接施工指南,对近接施工类问题进行了较系统的论述,提出近接度和影响分区等概念。但多凭经验,缺乏系统的理论分析,且无分区指标的统一表达式,例如日本铁路和公路系统先后对近接施工做了详尽的分区指南,但前者标准混乱,依照其标准所得结果偏差较大,后者未对空间位置的影响进行考虑,需要进行系统的理论研究加以改进2。

在国内,很多学者及科研人员针对近接施工问题做了大量的工作,徐前卫等)针对过黄浦江行人观光隧道从上部穿越刚刚建成的上海地铁2号线越江区间隧道,研究了由于盾构推进而引起的地层扰动变形的规律性,并对已建隧道产生的施工影响进行了分析。李围等采用数值模拟和室内相似模型试验方法进行了盾构隧道近接下穿地下大型结构施工的影响研究,得出新建盾构隧道掘进施工对既有地下大型结构周围土体的扰动有限,不会产生既有隧道结构整体漂移。何川等6]以广州地铁3号线大-沥区间盾构隧道工程为背景,采用室内相似模型试验和三维有限元数值分析方法,探讨和揭示

 

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ICS91.080
CCS P 66
DB61陕西省地方标准
DB61/T1612-2022
海绵城市建设全透水沥青路面技术规范
The Sponge City Construction-Technical Specification for Fully Permeable Asphalt Pavement
2022-10-12 发布
2022-11-12 实施
陕西省市场监督管理局 发布

DB61/ T 1612-2022,全透水,技术规范,沥青路面,海绵城市建设,DB61/T 1612-2022 海绵城市建设全透水沥青路面技术规范.pdf

前言:

本文件按照GT1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由陕西省交通运输厅提出。本文件由陕西省交通运输标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:长安大学、陕西省西咸新区沣西新城海绵城市技术中心、陕西省交通工程咨询有限公司。
本文件主要起草人:沙爱民、蒋玮、胡力群、邓朝显、秦继红、梁行行、马越、姬国强、张毅、肖晶晶、袁东东、鹿蓉、焦文秀、吴旺杰、邢成炜、李鹏飞、徐书东、白伟峰、李玉鹏。
本文件由长安大学负责解释。本文件首次发布。
联系信息如下:单位:长安大学   电话:029-82334027  地址:西安市南二环路中段   邮编:710064

内容目录:

前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4材料2
5设计4
6施工8
7质量控制与验收10
8运营养护13
附录A(规范性)级配碎石空隙率14
附录B(资料性)检测表17

内容摘抄:

海绵城市建设全透水沥青路面技术规范
1范围
本文件规定了全透水沥青路面的材料、设计、施工、质量控制与验收和运营养护的要求。本文件适用于全透水沥青路面建设。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB175通用硅酸盐水泥
GB/T14336化学纤维短纤维长度试验方法
GB/T17638土工合成材料短纤针刺非织造土工布
GBT38990道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料
GBT50081混凝土物理力学性能试验方法标准
CJ1城镇道路工程施工与质量验收规范
CJJT135透水水泥混凝土路面技术规程
CJJ169城镇道路路面设计规范
CJJ/T190透水沥青路面技术规程
JTT533沥青路面用纤维
JTG3430公路土工试验规程
JTG3450公路路基路面现场测试规程
JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范
JTGD50公路沥青路面设计规范
JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTGE51公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTGF40公路沥青路面施工技术规范
JTGF80/1公路工程质量检验评定标准
JTGT3350-03排水沥青路面设计与施工技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1全透水沥青路面fully permeable asphalt pavement
路面各结构层均具有较大的空隙率,雨水能够通过路面结构渗入至路基的沥青路面。

3.2透水沥青混合料(PAC)permeable asphalt concrete
空隙率大于18%并具有连通空隙结构的多孔沥青混合料。
3.3连通空隙率connected porosity
透水沥青混合料中相互连通,并与外部空气相连通的空隙,其体积占全部混合料体积的百分率。[来源:CJ/T190-2012,2.0.7]
4材料
4.1沥青
4.1.1全透水沥青路面面层应选用高黏度改性沥青,其技术要求应符合表1的规定。

4.2水泥
宜采用强度不低于42.5级的水泥,技术要求应符合GB175的规定。
4.3集料
4.3.1粗集料应均匀、洁净、干燥、表面粗糙,风化岩较少,其技术要求应符合表3的规定。

(略)

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PHC管桩,抗弯承载力,桩基础,试验,劲性填芯PHC管桩与承台连接节点抗弯试验研究

0引言
预应力混凝土管桩采用先张法预应力工艺和离心成型方法,主要特点是单桩承载力高、成桩质量可靠、耐久性好,这类结构是通过桩帽和桩基平台支撑上部结构并传递荷载。在水平地震作用下,桩顶会受到较大的弯矩作用,而空心管桩脆性比较明显,抗震性能较差,需进一步改善。目前国内合肥工业大学柳炳康教授对预应力管桩填芯混凝土的抗弯试验得出填芯混凝土可提高延性性能,推导出了填芯混凝土抗裂弯矩和抗弯承载力的计算公式:朱海棠对预应力混凝土管桩与桩帽连接节点受弯性能做了研究,并为管桩抗弯抗剪承载力计算提供了试验基础及理论依据。
随着抗震要求的提高,型钢混凝土结构以其自重轻、承载力高、抗震性好逐渐迎合建筑结构的发展,本文提出劲性填芯PHC管桩,使用型钢混凝土组合结构代替普通钢筋混凝土填芯,通过试验描述了此新型填芯管桩试件在水平荷载作用下的裂缝特征及破坏形态,并得出其可以大幅度改善管桩抗弯能力的结论,因此开展了劲性填芯PHC管桩与承台连接节点受弯特性的试验研究,对承台连接节点的弯曲性能进行分析讨论。
1试验设计
1.1试件制作
试验采用的桩型根据山西省预应力管桩标准图集制作,本次试验桩长确定为2.85m,管桩截面面积A=91027mm2,预应力钢筋配筋7中10.7,单根钢筋公称截面积为90mm2,配筋率0.69%,螺旋筋规格中4,预应力钢筋配筋面积为A。=630mm2,其余各项参数如下:外径D为400mm;桩身受弯承载力设计值[M]为88kN·m;桩身轴心受压承载力设计

 

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ICS03.220.20
CCS R 18
DB61陕西省地方标准
DB61/T1611—2022
高性能钢桥技术规范
Technical specification for high performance steel bridges
2022-10-12 发布
2022-11-12 实施
陕西省市场监督管理局 发布

DB61/ T 1611-2022,技术规程,钢桥,高性能,DB61/T 1611-2022 高性能钢桥技术规程.pdf

前言:

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由陕西省交通运输厅提出并归口。
本文件起草单位:长安大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、西安公路研究院、中铁宝桥集团有限公司。
本文件主要起草人:王春生、段兰、王茜、翟晓亮、李军平、汪小鹏、车平、张静雯。
本文件由长安大学负责解释。本文件首次发布。
联系信息如下:单位:长安大学 电话:029-82334830 地址:陕西省西安市碑林区南二环中段长安大学 邮编:710064

内容目录:

前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义2
4基本规定4
5材料4
6高性能钢梁桥6
7高性能钢拱桥13
8高性能钢斜拉桥和悬索桥14
9免涂装耐候钢桥17
10制造与安装21
11质量验收22
附录A(规范性)免涂装耐候钢桥全寿命周期经济性评价模型23
附录B(规范性)UHP℉RC现场拌制及浇筑工艺25
附录C(规范性)组合梁斜拉桥混凝土桥面板翘曲特征系数26

内容摘抄:

高性能钢桥技术规范
1范围
本文件规定了高性能钢桥的材料、设计、制造、安装、质量检验的要求。本文件适用于高性能钢梁桥、高性能钢拱桥、高性能钢斜拉桥与悬索桥、免涂装耐候钢桥。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 700碳素结构钢
GB/T 714桥梁用结构钢
GB/T1228钢结构用高强度大六角头螺栓
GB/T1229钢结构用高强度大六角螺母
GB/T1230钢结构用高强度垫卷
GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件
GB/T1591低合金高强度结构钢
GB/T10433电弧螺柱焊用圆柱头焊钉
GB11345焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定
GB/T17101桥梁缆索用热镀锌或锌铝合金钢丝
GBT18365斜拉桥用热挤聚乙烯高强钢丝拉索

3术语和定义
下列术语适用于本文件。
3.1高性能钢材high performance steel
具有高强度、高韧性、强可焊性、耐候性中的一项或多项材料特性指标的钢材,简称PS。
3.2高强度钢材high strength steel
名义屈服强度不低于420MPa的钢材。
3.3高韧性钢材high toughness steel
质量等级为D、E、F级且韧脆转变温度不高于60℃的钢材。
3.4耐候钢材weathering steel
通过添加铬、镍、铜、钼等合金元素,使金属基体表面上形成致密保护锈层,防止钢材基体被外界环境进一步侵蚀,耐候指数I不小于6.0的钢材,耐候钢材代号H。
3.5高强度钢丝high strength wire
极限抗拉强度不低于1860MPa的钢丝。
3.6高性能缆索high performance cable
极限抗拉强度不低于1860MPa的平行钢丝缆索和钢绞线缆索。
3.7超高性能水泥基复合材料ultra-high performance fiber reinforced cementitious composite material
由水泥、砂、硅灰、减水剂、纤维等材料制备,具有抗压、抗拉及抗弯拉强度高等特点的水泥基复合工程材料,简称UHPFRC。

4基本规定
4.1高性能钢桥的结构分析应满足JTG/TD64、JTG/TD65-06、TB10091的规定.
4.2高性能钢桥应根据结构的重要性、应力状态、连接方式、环境条件等因素进行选材。
4.3高性能钢桥的钢主梁宜采用混合设计,并满足下列规定:
a)翼缘板宜采用强度等级不低于Q420且韧性等级不低于D级的高性能钢材。
b)腹板钢材强度等级可低于翼缘板,但强度差不宜超过2个强度等级,腹板韧性等级宜与翼缘板韧性等级相同。
c)钢桁梁节点宜选用高强、高韧性钢材。
d)加劲肋、横向联结系杆件可采用普通强度钢材。
e)钢主梁宜优先采用耐候钢材。
4.4免涂装耐候钢桥应符合以下环境要求:
a)氯离子沉淀量不大于50mg(m2·d1的地区。
b)S02含量不高于210mg(m2·d)1的工业环境。
c)年平均湿润时间不大于220天的地区。
d)使用环境无隧道效应。
e)耐候钢梁下翼缘距设计水位应不小于3m。
4.5除免涂装耐候钢桥以外,高性能钢桥应按JTG/TD64、JTT722的规定进行防护、涂装设计。
4.6高性能钢桥的制造、安装与质量验收应满足除本文件以外的GB50205、TGF801、CJJ2的规定。

(略)

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劲性柱,框架梁,超限模架支撑,钢牛腿,钢筋连接,劲性柱及临边超限框架梁综合施工技术

1工程概况
A座写字楼等6项(28C3地块)项目位于北京亦庄新城的商务核心区一荣华路商务带,其中A座塔楼32层,女儿墙顶高度140m,为超高层建筑,结构形式为钢筋混凝土框架-核心筒体系。A座塔楼核心筒周边为24根型钢劲性混凝土柱:柱截面尺寸1200mm×1200mm,十字形钢骨柱尺寸900mm×500mm×25mm×30mm,栓钉长度80mm,混凝土强度等级C60;3层底板标高10.400m,外侧框架柱间边框梁尺寸为(484+750)mm×1100mm,偏柱轴线斜交于框架柱,斜向倾角76°;框架柱与核心筒墙间主框架梁尺寸为500mm×1200mm,梁混凝土强度等级C60;边框梁与主框架梁正交、四角局部斜交并通过牛腿与劲性柱连接,具体如图1所示。

2技术特点分析
劲性柱及临边超限框架梁节点处的施工是钢结构和钢筋混凝土结构的综合体,其以钢结构设计与施工为前导,钢筋混凝土结构施工紧密配合,测量放线、模架支撑体系为辅,钢结构安装、焊接及探

 

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ICS03.220.20
CCS R 18
DB61陕西省地方标准
DB61/T1610-2022
桥梁超高性能水泥基复合材料组合加固技术规范
Technical specification for bridges strengthened using ultra-high performance fiber reinforced cementitious composite material (UHPFRC)composite reinforcement technique
2022-10-12 发布
2022-11-12 实施
陕西省市场监督管里局 发布

DB61/ T 1610-2022,复合材料,桥梁,水泥基,组合加固技术,超高性能,DB61/T 1610-2022 桥梁超高性能水泥基复合材料组合加固技术.pdf

前言:

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由陕西省交通运输厅提出。本文件由陕西省交通运输标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:长安大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交基础设施养护集团有限公司、宁夏交通建设股份有限公司、铜川市交通运输局。
本文件主要起草人:王春生、王茜、段兰、侯旭、战昂、夏兴佳、文一平、田晓锋、沈建成、赵涛、吴江、任更锋、贺丹丹、张洋。
本文件由长安大学负责解释。本文件首次发布。
联系信息如下:单位:长安大学 电话:029-82334830 地址:西安市碑林区南二环中段长安大学 邮编:710064

内容目录:

前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4符号2
5材料6
6基本规定7
7中小跨径混凝土梁桥组合加固8
8大跨度混凝土箱梁桥组合加固19
9混凝土拱桥组合加固21
10混凝土斜拉桥组合加固22
11下部结构组合加固24
12加固施工30
13质量检验32

内容摘抄:

桥梁超高性能水泥基复合材料组合加固技术规范
1范围
本文件规定了桥梁超高性能水泥基复合材料组合加固的材料、加固设计、施工及质量检验的要求。本文件适用于中小跨径混凝土梁桥、大跨度混凝土箱梁桥、混凝土拱桥、混凝土斜拉桥和下部结构加固。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB175通用硅酸盐水泥
GB8076混凝土外加剂
GBT21120水泥混凝土和砂浆用合成纤维
GB/T27690砂浆和混凝土用硅灰
GB/T39147混凝土用钢纤维
GBT41054高性能混凝土技术条件
GB/T50107混凝土强度检评定标准
GB50119混凝土外加剂应用技术规范

3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1超高性能水泥基复合材料ultra-high performance fibre reinforced cementitious composite material
由水泥、砂、硅灰、减水剂、纤维等材料制备,具有抗压、抗拉及抗弯拉强度高等特点的水泥基复合工程材料,简称UHPFRC。
3.2UHPFRC:组合加固UHPFRC composite reinforcement
在原结构混凝土表面植筋,并浇筑UHPFRC的加固方法。
3.3钢板-UHPFRC:组合加固stee|plate and UHPFRC composite reinforcement
在原结构混凝土表面植筋,加固钢板上焊接栓钉,并在原结构与钢板间浇筑JHPFRC的加固方法。
3.4预应力UHPFRC组合加固prestressed UHPFRC composite reinforcement
在原结构混凝土表面植筋,并在UHPFRC内配置有粘结或无粘结预应力钢筋的加固方法。
3.5钢板-预应力JHPFRC:组合加固stee|plate-prestressed UHPFRC composite reinforcement
在钢板-UHPFRC组合加固层内配置有粘结或无粘结预应力钢筋的加固方法。
3.6纤维取向系数fiber orientation coefficient
纤维分布和取向效应对UHPFRC受拉开裂后力学性能的影响系数。
4符号
下列符号适用于本文件。
4.1材料性能有关符号
Ec一混凝土的弹性模量。
Ep一无粘结预应力筋的弹性模量。
Epe一原构件预应力钢筋的弹性模量。

(略)

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①本文档内容版权归属内容提供方。如果您对本资料有版权申诉,请及时联系我方进行处理(联系方式详见页脚)。
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ICS93.040
CSS P 28
DB61陕西省地方标准
DB61/T1576-2022
矩形钢管混凝土组合桁梁桥技术规范
Technical code for composite truss bridges with concrete-filled rectangular steel tubular members
2022-06-27 发布
2022-07-27 实施
陕西省市场监督管理局 发布

DB61/ T 1576-2022,技术规范,混凝土,矩形钢管,组合桁梁桥,DB61/T 1576-2022 矩形钢管混凝土组合桁梁桥技术规范.pdf

前言:

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由陕西省交通运输厅提出。本文件由陕西省交通运输标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:长安大学、中交第二公路工程局有限公司、西安市政设计研究院有限公司、中国市政工程西北设计研究院有限公司、西安长安大学工程设计研究院有限公司、中建科工集团有限公司。
本文件主要起草人:刘永健、姜磊、赵桢远、刘彬、霰建平、闫标、刘江、龙刚、高中俊、王社平、蒲北辰、孟俊苗、段海、周玉利、亓建国、马印平、肖军、葛国库、赵亚东、赵鑫东、傅一晟。
本文件由长安大学负责解释。本文件首次发布。
联系信息如下:单位:长安大学  电话:029-82334577  地址:西安市碑林区南二环中段  邮编:710064

内容目录:

前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义2
4总则4
5材料4
6计算要求5
7承载能力极限状态计算8
8正常使用极限状态计算24
9结构构造26
10施工32
11检验验收35
附录A(规范性)轴心受压构件的稳定系数φ36
附录B(规范性)矩形钢管和矩形钢管混凝土节点刚度37

内容摘抄:

矩形钢管混凝土组合桁梁桥技术规范
1范围
本文件规定了矩形钢管混凝土组合桁梁桥的总则、材料、计算要求、承载能力极限状态计算、正常使用极限状态计算、结构构造、施工的要求,描述了检验验收的方法。本文件适用于公路桥梁,城市桥梁可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T700碳素结构钢
GB/T1228钢结构用高强度大六角头螺栓
GB/T1229钢结构用高强度大六角头螺母
GB/T1591低合金高强度结构钢
GB/T3323.1焊缝无损检测射线检测第1部分:X和伽玛射线的胶片技术
GB/T3323.2焊缝无损检测射线检测第2部分:使用数字化探测器的X和伽玛射线技术
GB/T5117非合金钢及细晶粒钢焊条
GB/T5118热强钢焊条
GB/T5313厚度方向性能钢
GB/T5780六角头螺栓C级
GB/T5782六角头螺栓
GB/T8110熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝
GB/T10433电弧螺柱焊用圆柱头焊钉
GB/T11345焊缝无损检测超声波检测技术、检测等级和评定

3.1矩形钢管混凝土构件concrete-filled rectangular steel tubular members
在矩形钢管内浇筑混凝土并由钢管和管内混凝土共同承担荷载的构件。
3.2矩形钢管混凝土桁架truss with concrete-filled rectangular stee|tubular members
上、下弦杆长度方向全部或部分灌注混凝土的矩形钢管桁架。
3.3矩形钢管混凝土组合桁梁桥composite truss bridge with concrete-filled rectangular steel tubul ar members
矩形钢管混凝土桁架与混凝土板形成的组合结构桥梁。
3.4平面钢管节点plane steel tubular joints
所有腹杆与弦杆在同一平面内相互连接的节点。
3.5空间钢管节点spatial steel tubular joints
在不同平面内的腹杆与弦杆相连接而形成的管节点。
3.6加劲型钢管节点stiffened steel tubular joints
用局部增加壁厚、设置加劲肋等方法加强的管节点。
3.7开孔钢板连接件(Perfobondr ibs,简称PBL加劲肋)加劲型矩形钢管混凝土结构rectangular concrete-filled steel tubular structures stiffened with PBL
在矩形钢管内壁设置纵向通长PBL加劲肋,并灌注混凝土的结构。

4总则
4.1采用以概率理论为基础的极限状态法设计,并进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
4.2根据不同种类的作用(或荷载)及其对桥梁的影响、桥梁所处的环境条件,考虑持久状况、短暂状况、偶然状况和地震状况设计。
4.3矩形钢管混凝土组合桁梁桥中的钢结构构造细节应满足完整性设计的要求。
4.4设计文件中应制定指导性的施工方案。
4.5构件承载力计算时应计入钢管初应力和混凝土脱空的影响。
4.6矩形钢管混凝土组合桁梁桥的设计与施工除应符合本文件外,尚应符合国家有关标准的规定。

(略)

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ICS93.080.10
CCS P66
DB61 陕西省地方标准
DB61/T1575—2022
高速公路沥青路面养护工程施工机械配置指南
Technical Guide for Construction Machinery Allocation of Expressway Asphalt Pavements Maintenance
2022-06-27  发布
2022-07-27  实施
陕西省市场监督管理局  发布

DB61/ T 1575-2022,养护工程,施工机械,沥青路面,配置指南,高速公路,DB61/T 1575-2022 高速公路沥青路面养护工程施工机械配置指南.pdf

前言:

本文件按照GT1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由陕西省交通运输厅提出。本文件由陕西省交通运输标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:陕西高速机械化工程有限公司、陕西交通控股集团有限公司、达刚控股集团股份有限公司、陕西交通建设养护工程有限公司。
本文件主要起草人:杜楠、成高立、赵永波、彭帝、孙建西、冯岁龙、李许峰、霍塞明、石剑、杨武忠、张建利、付兴勃、边陇超、张江华、胡辰。
本文件由陕西高速机械化工程有限公司负责解释。本文件首次发布。
联系信息如下:单位:陕西高速机械化工程有限公司    电话:029-83336962   地址:西安市灞桥区纺南路西段2号    邮编:710038

内容目录:

前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4机械配置需考虑的因素1

内容摘抄:

高速公路沥青路面养护工程施工机械配置指南
1范围
本文件提供了高速公路沥青路面养护工程机械设备配置的指导和建议,给出了配置名称、数量、性能的技术指南。本文件适用于高速公路沥青路面养护工程单车道机械配置,双车道及以上可参照执行。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4机械配置需考虑的因素
4.1基层施工机械
4.1.1拌和、运输设备
4.1.1.1基层拌和、运输设备配置见表1。

(略)

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DB61/T 1575-2022 高速公路沥青路面养护工程施工机械配置指南.pdf已关闭评论

ICS93.040
CCS P 28
DB61 陕西省地方标准
DB61/T1574-2022
大件运输车辆公路桥梁通行评估规程
Safety assessment specification for highway bridges with overweight vehicles
2022-06-27 发布
2022-07-27 实施
陕西省市场监督管理局 发布

DB61 /T 1574-2022,公路桥梁,大件运输车辆,通行评估规程,DB61/T 1574-2022 大件运输车辆公路桥梁通行评估规程.pdf

前言:

本文件按照GT1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由陕西省交通运输厅提出。本文件由陕西省交通运输厅归口。
本文件起草单位:陕西高速公路工程试验检测有限公司、陕西交控工程技术有限公司、陕西交通控股集团有限公司、陕西省公路局。
本文件主要起草人:张建、高景伟、杨超、邵永军、屈战辉、赵艳艳、吕益刚、任晓辉、王小雄、杨涛、曾有全、张士兵、杨利锋、裴育、孙韦。
本文件由陕西高速公路工程试验检测有限公司负责解释。本文件为首次发布。
联系信息如下:单位:陕西高速公路工程试验检测有限公司 电话:029-84311811 地址:西安市丰产路57号 邮编:710086

内容目录:

前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语1
4基本要求2
5评估方法及要求2
6通行监测4
附录A典型桥梁监测截面选择及测点布置6

内容摘抄:

大件运输车辆公路桥梁通行评估规程
1范围
本文件规定了大件运输车辆公路桥梁通行评估的基本要求、评估方法及要求、通行监测的内容及要求。本文件适用于对大件运输车辆通行陕西省公路配筋混凝土梁式桥的安全评估和实时监测。其他类型公路桥梁通行评估可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB1589道路车辆外轮廓尺寸、轴荷及质量限值
QCT1149大件运输专用车辆
TGD60公路桥涵设计通用规范
TGD3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
JTG 5120公路桥涵养护规范
JTG/T H21公路桥梁技术状况评定标准
TG/T21公路桥梁承载能力检测评定规程
TG/TJ21-01公路桥梁荷载试验规程
JTT1037公路桥梁结构监测技术规范
3术语
QCT1149界定的以及下列属于和定义适用于本文件。
3.1大件运输overweight transport
载运单个不可解体物品时,车货的总长度、总宽度、总高度、总质量和轴载参数至少有一项超出GB1589规定的道路运输。[来源:QCT1149—2020,3.1]
3.2大件运输车辆overweight vehicles
用于进行大件运输的专用车辆,包括大件运输牵引车和大件运输挂车。[来源:QCT1149-2020,3.3]

4基本要求
4.1采用普通平板车运输,车辆每轴线的平均轴荷应不超过10000kg,最大轴荷应不超过13000kg;采用多轴多轮液压平板车运输,车辆每轴线的平均轴荷应不超过18000kg,最大轴荷应不超过20000kg。
4.2按JTG5120、JTG/TH21对桥梁的技术状况等级进行评定。
4.3通行桥梁的技术状况等级宜为2类及以上;等级为3类的,大件运输车辆总重量不得超过120000kg;等级为4类、5类的,大件运输车辆不得通行。
4.4大件运输车辆通行独柱墩单支撑桥梁时,应进行抗倾覆稳定性验算。
4.5大件车辆通行桥梁安全评估应按桥梁结构的最不利受力原则和代表性原则确定,评估工况及评估控制截面按照TG/TJ21或JTG/TJ21-01的要求确定。
4.6桥梁承载力不满足通行要求,采取措施后应重新评估。

(略)

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ICS93.080
P66
DB15内蒙古自治区地方标准
DB15/T953-2016
内蒙古自治区公路坡面生态防护设计规范
Design Specification for Highway Slope Ecological Protection in Inner Mongolia Autonomous Region
2016-01-15 发布
2016-04-15 实施
内蒙古自治区质量技术监督局 发布

DB15/T 953-2016,公路坡面,内蒙古自治区,生态防护,设计规范,DB15/T 953-2016 内蒙古自治区公路坡面生态防护设计规范.pdf

前言:

本标准依据GBT1.1一2009给出的规则起草。本标准由内蒙古自治区交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位:内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、国家环境保护创面生态修复工程技术中心、路域生态工程有限公司。
本标准主要起草人:刘凤林、王新民、崔琳、张志耕、赵英、卜庆国、张姣、闫禄、张春禹、尹峰、景志远、刘立波、高明清、段高旗、毕涛、曹燕、刘学义、李铎。本标准为首次发布。

内容摘抄:

内蒙古自治区公路坡面生态防护设计规范
1范围
本标准规定了内蒙古自治区公路坡面生态防护的术语和定义、坡面生态防护设计原则、坡面生态防护一般规定、坡面勘察、坡面生态防护总体设计、坡面植生层设计、坡面植被恢复设计要求。本标准适用于内蒙古自治区(干旱区(V区)除外)公路土质、岩土混合质地和石质坡面的生态防护设计。本标准所适用的公路坡面是按GB50330和DB15/T473评估后的稳定坡面。本标准主要针对内蒙古自治区公路坡面的生态防护设计,其他相关领域坡面生态防护工程设计可以参照本规范。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB5084农田灌溉水质标准
GB15618土壤环境质量标准
GB50330建筑边坡工程技术规范
GB/T1.1-2009标准化工作导则
DB15/T473内蒙古自治区公路路堑边坡设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1植生层vegetation-supporting layer
坡面生态防护工程中人工构建于坡面供植被生长的基质材料层,其主要成分为土壤和人工添加的辅助植生混合基材。
3.2坡面质地slope texture
坡面土、石结构构成,分为土质坡面、岩土混合质地坡面和石质坡面。
3.3坡向slope aspect
坡面法线在水平面上的投影方向。
3.4锚网 anchor net
一种利用金属材料编制成的网状防护设备。
3.5锚杆 rock bolt
锚固在坡体坡面起支护、固定作用的钢筋。
4坡面生态防护设计原则
4.1安全性原则
4.1.1坡面生态防护工程实施不得对坡面的稳定性产生不良影响。
4.1.2坡面生态防护工程实施不得产生次生地质灾害与次生环境污染。
4.2因地制宜原则
4.2.1坡面生态防护工程设计须充分结合当地生态环境状况。
4.2.2坡面生态防护工程设计须充分考虑当地的立地条件。
4.3协调性原则
4.3.1坡面生态防护工程恢复后的坡面植被群落结构须与周边自然植被相调。
4.3.2坡面生态防护工程恢复后的坡面植被景观须与周边自然景观相协调。
4.4稳定性原则
4.4.1坡面生态防护工程须充分考虑工程长期稳定性。
4.4.2坡面生态防护工程须充分考虑植物群落正向演替。
4.5经济性原则
4.5.1坡面生态防护工程设计须充分考虑建设造价经济、合理、可行。
4.5.2坡面生态防护工程设计须充分考虑工程建成后的养护、维护成本。

(略)

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ICS 93.080.99
R18 备案号:434542014
DB15 内蒙古自治区地方标准
DB15/T713一2014
盐渍土地区公路养护维修技术规范
Technical Standard of Highway Maintenance in Saline Land Region
2014-11-05 发布
2015-02-05 实施
内蒙古自治区质量技术监督局 发布

9787114120589,DB15/T 713-2014,公路养护,盐渍土地区,维修技术规范,DB15/T 713-2014 盐渍土地区公路养护维修技术规范.pdf

前言:

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由内蒙古自治区交通运输厅提出并归口。
本标准由巴彦淖尔市公路管理局起草。本标准主要起草人:秦建明、李勇、赵昌捷、李建忠、宋效军、刘博、刘勇、郝达巍。

内容摘抄:

盐渍士地区公路养护维修技术规范
1范围
本标推规定了盐渍土地区公路特殊病害(包括翻浆、淋溶、盐张、构造物腐蚀)的养护维修技术,以及因公路的修筑和运营引起环境盐渍化病害的治理和环保技术。本标准适用于内蒙古自治区盐渍土地区各等级公路养护维修工程。
2规范性引]用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JTGF10公路路基施工技术规范
TB10017铁路工程水文勘测设计规范
JTGC20公路工程地质勘察规范
JTGD30公路路基设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1盐溃土saline soil
不同程度盐贼化土的总称。在公路工程中,一般指地表下1.0m内土中易溶盐含量平均大于0.3%的土。
3.2盐张salt heaving
因土壤中盐分结晶或吸附水分而使上体膨胀,从面导致路基土疏松、多孔,承载能力下降,路表开裂松散、边坡松胀崩塌的病害现象。
3.3淋溶(溶蚀)leaching(corrosion
地表或地下水溶解盐渍土中的可溶盐,使土体结构疏松、搬移,路表产生坑洞、沟槽、裂缝的现象。
3.4溶陷melt sinking
地表或地下水溶解盐渍土中的可溶盐,盐类随水流转移他处,引起路基疏松下沉和路面塌陷的病害。
3.5盐蚀salt corrosion
土体中的易溶盐对组成公路构造物的水泥混凝土制品、黏土制品和金属制品等产生腐蚀的现象。
3.6泛盐(积盐)指数pan salt(salt accumulation)index
评价积盐对环境影响程度的指标,指泛盐区域面积与总面积的百分比。

3.7纯盐道路pure salt road
各结构层的填筑材料均为盐壳或含盐量大于50%的土,经拌和、雄铺、压实而形成的道路。
4盐渍土分类
4.1盐渍土按所含邀分种类的不同,分为氯化物盐渍土、硫酸盐渍土、硫酸盐氯化物盐渍土和碳酸盐渍土。
4.2盐渍土按含盐性质分类见表1。

(略)

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ICs53.080
J83 JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T14035-2021
推块式分拣机
Sliding shoe sorter
2021-05-17发布 2021-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部 发布

JB T 14035-2021,分拣机,推块式,JB/T 14035-2021 推块式分拣机

内容摘抄:

前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国物流仓储设备标准化技术委员会(SAC/TC499)归口。
本标准负责起草单位:浙江德马科技股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司。
本标准参加起草单位:北自所(北京)科技发展有限公司、普天物流技术有限公司、深圳市凯东源现代物流股份有限公司、昆明昆船物流信息产业有限公司
本标准主要起草人:白振成、膝旭辉、汤小明、王墨洋、吴双、刘斌、王乔、卢稳、张志英。
本标准为首次发布。
1范围
本标准规定了推块式分拣机的术语和定义、组成、基本参数、工作条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于推块式分拣机(以下简称分拣机)的设计、制造、检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件,凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志
GB/T755旋转电机定额和性能
GB/T1243传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮
GB2894安全标准及其使用导则
GBT3768一2017声学声压法测定噪声源声功率级反射面上方采用包络测量表面的简易法
GBT5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件
GBT8923.1涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级
GB/T9286色漆和清漆漆膜的划格试验
GB12904商品条码零售商品编码与条码表示
GB/T13306标牌
GB/T13384机电产品包装通用技术条件
GB/T18127商品条码物流单元编码与条码表示
GB/T21776粉末涂料及其涂层的检测标准指南
GB/T35738一2017物流仓储配送中心输送、分拣及辅助设备分类和术语
B/T12919成件物品用轻型带式输送机
3术语和定义
GB/T35738一2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1推块式分拣机sliding shoe sorter
通过推块侧推方式改变物品运行轨迹,实现物品分练的设备。
[GBT35738—2017,定义2.2.1.2]
3.2供包线infeed line
由多种输送机组成的具有物品输送供给功能的输送线。

(略)

4组成和基本参数
4.1组成
4.1.1分拣机组成
分拣机一般由供包线、信息识别装置、同步输送线、分拣主机、格口、控制系统等组成,如图1
所示。

(略)

内容索引:

目次
前言III
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4组成和基本参数2
4.1组成2
42基本参数4
5工作条件5
5.1环境条件5
5.2使用条件…5
6技术要求6
6.1主要性能指标6
6.2整机技术要求6
6.3主要零部件技术要求7
6.4控制系统要求7
6.5设备抗干扰要求.8
6.6设备可意性要求8
6.7运行婴求8
6.8安全防护要求8
6.9设备表面处理要求8
7试验方法9
7.1试验用仪器、仪表及精度9
7.2主要性能试险9
7.3主要零部件试验.11
7.4控制系统试验11
7.5设备抗干扰试验,11
7.6设备的可靠性试验11
7.7运行试验…12
7.8安全防护试验.12
7.9设备表面处理试验12
8检验规则12
8.1出厂检验12
8.2型式检验13
9标志、包装、远输和贮存13
91产品标志13
9.2安全标志.13
9.3包装…13
9.4运输和贮存14

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ICS 93.080
备案号:41259-2014
DB15 内蒙古自治区地方标雅
DB15/T 654一2013
公路波纹钢管{板)桥涵设计与施工规范
Specification for Design and Construction of Corrugated Steel Pipe and Plate for Highway Bridges and Culverts
2013-11-20 发布
2014-01-20 实施
内蒙古自治区质量技术监督局 发布

DB15/T 654-2013,公路,施工技术规范,桥涵设计,波纹钢管(板),DB15/T 654-2013 公路波纹钢管(板)桥涵设计与施工技术规范.pdf

前言:

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标淮由内蒙古自治区交通运输厅归口。
本标性主要起草单位:内蒙古交通设计研究院有限责任公司。本标性参与起草单位:北京交通大学、衡水益通金属制品有限责任公司、湖南众益管业有限公司。本标准主要起草人:王全录、刘保东、盛海峰、辛强、张雪峰、郝凯荣、张俊、高延奎、刘洪林、白永龙、陈瑞林、霍永成、吉普。

内容摘抄:

公路波纹钢管(板)桥涵设计与施工规范
1范围
本标淮规定了公路波纹钢管(板)桥涵结构的桥涵布置、材料、设计及施工。本标准适用于新建利政建各级公路波纹钢管(板)桥涵结构的设计及施工。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB912-2008碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带
GB50661—2011钢结构焊接规范
GB50017-2003钢结构设计规范
GB/T470-2008锌锭
GB/T 700-2006碳素结构钢
CB/T706一2008热轧理钢

3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1波纹钢板corrugated steel plate
采用热轧钢板为板材,按照规定的尺寸,经过波形轧制及冷弯加工而制成的一种波形板状材料。
3.2公路波纹钢管(板)桥涵corrugated steel pipe and plate for highway bridges and culverts
用螺旋波纹钢管、环形波纹钢管或用波纹钢板件连接形成桥涵之后,周边用结构性回填材料回填压实,以保证充分发挥土结相互作用共同承担荷载的结构物。公路波纹钢管(板)桥涵分为闭口截面和开门截面两类结构物。

3.3闭口截面结构物structures with closed conduit
横截面是封闭的结构物,如圆形、椭圆形、梨形结构物等。
3.4开口截面结构物structures with open conduit
横截面不是封闭的结构物,一般为拱式结构,拱脚处要与基础连接,如半圆形拱、低弧形拱结构物等。
3.5螺旋波纹钢管elical corrugated steel pipe
钢板或钢带经加工制成的螺旋形波纹管。
3.6环形波纹钢管annular corrugated steel pipe
钢板或钢带经加工制成的环形波纹管。
3.7波纹钢板件corrugated steel plate section
波纹钢板经环向加工制成的具有一定曲面的波纹板件。
3.8波纹板件长度ength of c0 rrugated stee星plate secti0n
曲面波纹板件的弧长。
3.9波纹板件宽度width of corr'gated steel1 plate section
曲面波纹板件的投影宽度。
3.10波距wave pitch
波纹钢管(板)相邻两个波峰之间的距离。
3.11波高wave depth
波纹钢管(板)波峰与波谷之间的垂直高度。
3.12壁厚plate thickness

波纹钢管(板)的厚度(不含镀锌层)。
3.13圆管内径inner diameter
从波纹钢圆管内量测的波谷之间的内圆直径。
3.14孔径span
波纹钢管(板)桥涵安装成形后水平方向对应波谷之间的最大距离。
3.15覆盖上层soil cover
从波纹钢管(板)桥涵结构顶点(波峰)到路面结构层底面奶的回填材料。
3.16最小覆士厚度ninimum depth of soil cover
能够保证波纹钢管(板)桥涵稳定性和发挥士一结相互作用的覆盖土层厚度的最小值。
3.17作用
施加在结构上的集中力或分布力,如汽车荷载、结构的自重及土压力等,称为直接作用,也称为荷载;引起结构外加变形或约束变形的原因,知地震、基础不均匀沉降、温度变化等,称为间接作用;两者统称为作用。
4桥涵布置
4.1适用条件
公路波纹钢管(板)桥涵适用地基条件广泛,一般桥梁涵洞处均可设置公路波纹钢管(板)桥涵,下列情况宜优先考虑公路波纹钢管(板)桥涵:

4.2桥涵布设基本要求
4.2.1各级公路桥涵设计洪水颜率、汽车荷载及安全等级应符合表1的规定。

(略)

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ICS93.010
P09 备案号:26743-2010
DB45 广西壮族自治区地方标准
DB45/T618-2009
建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范
Safety and Technical Standard for the Structure of Crutches with Steel Tubes of Construction Template and Working Platform
2009-11-18 发布
2009-12-21 实施
广西壮族自治区质量技术监督局 发布
广西科学技术出版社

DB45/T 618-2009 建筑施工,技术规范,构造安全,模板及作业平台,钢管支架,DB45/T 618-2009 建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范.pdf

前言:

本标准根据GB/T1.1一2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》进行编写。本标准的附录A为规范性附录。本标准由广西壮族自治区建设厅提出并归口管理,授权广西壮族自治区建设工程质量安全监督总站负责具体技术内容的解释。本标准起草单位:广西壮族自治区建设工程质量安全监督总站。本标准参加起草单位:广西图正建筑工程咨询有限责任公司、广西城乡规划设计院、广西建筑科学研究设计院、广西工学院、广西建工集团第一建筑工程有限责任公司、广西建工集团第二建筑工程有限责任公司、广西建工集团第五建筑工程有限责任公司、广西建设监理有限责任公司、南宁市建筑管理处。
本标准主要起草人员:林伊宁、马冀、冯家才、周宇宁、魏祚兴、卢萃辉、冯锦华、肖玉明、吴晓广、顾胜、孙正坤、曾平凡、何玉岩、蒋丽娜、严静、黎旭标、杨东源。本标准为首次发布。

内容目录:

1范围7
2规范性引用文件7
3术语、定义及符号7
4支架材质、支架支承与细部构造9
5扣件式钢管支架的构造14
6其他形式钢管支架的构造及使用范围20
7安全管理程序21
附录A(规范性附录)检查表与验收表23

内容摘抄:

建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范
1范围
本标准规定了建筑施工模板和作业平台钢管支架构造的术语和定义及符号、支架材质、支架支承与细部构造、扣件式钢管支架的构造、其他形式钢管支架的构造、安全管理程序。本标准适用于新浇混凝土梁板、高架路桥等平面或斜面构件模板和施工作业平台的钢管支架构造。本标准的内容以对扣件式钢管支架的规定为主。第6章是对其他形式钢管支架的规定。本标准仅规定钢管支架的构造,不涉及计算。钢管支架的构造执行本标准,计算、构配件材质性能及其他应执行国家现行有关标准的规定。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,但鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB50009一2001(2006年版)建筑结构荷载规范
JG13门式钢管脚手架
JGJ128建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范
JGJ130一2001(2002年版)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
JGJ162一2008建筑施工模板安全技术规范
JGJ166建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范
3术语、定义及符号
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1.1高大模板、高大作业平台
符合以下条件之一者为高大模板或高大作业平台:支撑体系高度达到或超过8m:结构跨度达到或超过18m的模板:
按JGJ162一2008进行荷载组合之后的施工面荷载达到或超过15kN/m:
按JGJ162一2008进行荷载组合之后的施工线荷载达到或超过20kN/m:
按JGJ162一2008进行荷载组合之后的施工单点集中荷载达到或超过7kN的作业平台。
3.1.2一般模板、一般作业平台
除高大模板、高大作业平台之外的模板、作业平台。
3.1.3支架、钢管支架
支架:用于支承新浇混凝土的模板或支承作业平台的支撑体系:钢管支架:由钢管、扣件、零配件搭设而成的支架。
3.1.4侧移
支架底部不动,上部其他部位在水平方向上所发生的位移。支架顶部的水平位移称为架顶侧移。
3.1.5几何不变架体
在正常施工荷载作用下,内部任意两点之间无相对位移的支架架体。

4支架材质、支架支承与细部构造
4.1支架材质
当支架高度超过3.6m时,应使用钢管搭设。禁止使用接长的木杆作立杆,禁止使用叠层搭设的木材支撑体系代替钢管支架。
注:叠层搭设的木材支撑体系,是指在底层木立杆顶上满铺木板之后,在木板上再设置支架的支撑体系。
4.2支架支承
4.2.1支架的支承面为地面时,场地应平整,排水应畅通,地面不应发生沉陷。地基承载力应按JGJ162一2008的要求进行验算。
a)验算后符合要求的,可以根据以下情况放置立杆:
1)搭设一般作业平台支架的,应在地基上铺垫板后再放置立杆:
2)搭设高大作业平台支架、一般模板支架和高大模板支架的,应浇捣混凝土支承面并铺垫板后再放置立杆。
b)验算后不符合要求的,可以根据支架荷重和场地情况选择如下方法之一进行处理:
1)进行地基处理后按本条a)项处理:
2)先按施工图完成地面混凝土工程,再搭设支架。
4.2.2支架的支承面为楼面或屋面时,应符合如下规定:
搭设一般模板支架或高大模板支架的,支承面下应加支顶,应根据实际荷重对该支承面进行荷载验算,以确定支架下传的荷载是否超出支承面的设计活荷载,进而确定需要支顶的层数,但至少支顶1层。搭设高大作业平台支架的,应根据实际荷重对该支承面进行荷载验算,以确定是否需要对支承面进行支顶和需支顶的层数。
注:支架下传的荷载可按JGJ162一2008的式5.2.5-14计算(该式见本标准第5.1.7条注),楼面或屋面的设计活荷载按GB50009-2001(2006年版)的表4.1.1给出的标准值乘以1.4的分项系数计算。
4.2.3高大模板支架和高大作业平台支架的立杆下应设置垫板或底座。
4.3细部构造
4.3.1封顶杆、扫地杆
封顶杆应贴近模板底,扫地杆位于支承面以上≤200mm处,如图1所示。

(略)

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DB45 广西壮族自治区地方标准
DB45/T564-2009
J11387-2009
桩承载力自平衡法测试技术规程
Technical code for self-balanced measurement method of pile bearing capacity
2009-01-19 发布
2009-02-23 实施
广西壮族自治区质量技术监督局 发布

DB45 /T 564-2009,技术规程,桩承载力,桩承载测试,自平衡法测试,DB45/T 564-2009 桩承载力自平衡法测试技术规程.pdf

前言:

为推进自平衡法测试技术在我区大直径大吨位混凝土灌注桩测试中的应用,使大直径大吨位灌注桩的承载力得到有效检验,制定本标准。
根据广西壮族自治区质量技术监督局《关于下达2007年第批广西地方标准制定项目计划的通知》(桂质监函[2007]164号)由广西建设厅提出、广西壮族自治区建筑工程质量检测中心承担《桩承载力自平衡法测试技术规程》的编写工作。
本标准规定了桩承载力自平衡法测试技术规程的总则、术语和符号、测试设备及其安装、现场检测、测试数据的分析与判定。
本标准适用于广西壮族自治区新建、改建、扩建工程的大直径混凝土灌注桩的承载力检测。
本标准的附录A、附录B为资料性附录。本标准由广西壮族自治区建设厅负责管理,由广西壮族自治区建筑工程质量检测中心负责具体技术内容的解释(地址:广西南宁市北大南路17号,邮编:530011)。
本标准主编单位、参编单位和主要起草人、参加起草人: 主编单位:广西壮族自治区建筑工程质量检测中心 参编单位:杭州欧感科技有限公司。
主要起草人:周家斌 唐建平 程秉坤 林春伟 张经纬 杨卫军
参加起草人:张小武 唐吉福 俸尚东 李梅 黄赞 顾胜 梁海 邓毅 蔡广袆 黄燕春 黄章福 钱伟 秦俭 廖泓 谢轶 黄安芳 黄龙 卢才植 刘长伟

内容摘抄:

1总则
1.0.1为推进自平衡法测试技术在我区大直径大吨位混凝土灌注桩测试中的应用,使大直径大吨位灌注桩的承载力得到有效检验,制定本标准。
1.0.2桩承载力自平衡法测试技术适用于桩端持力层在粘性土、粉土、砂土、碎石土、岩层中的大直径(桩身直径宜大于等于800m)混凝土灌注桩,特别适用于单桩承载力高、受场地及现场客观条件限制无法进行传统静载试验的桩承载力检验。当埋设有桩身应力、应变测量元件时,尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力。
1.0.3自平衡法试验分为:自平衡法静载试验和自平衡法深层平板载荷试验。
1.0.4根据地质报告进行估算,当端阻力小于桩侧负摩阻力时,宜采用自平衡法静载试验测试单桩竖向抗压(拔)极限承载力:当端阻力大于或等于桩侧负摩阻力时,可采用自平衡法深层平板载荷试验测试桩端阻力,推定单桩抗压极限承载力。
1.0.5自平衡法静载试验和自平衡法深层平板载荷试验根据各自的适用范围可用于试验桩的测试及工程桩承载力验收检测。
1.0.6检测数量及桩的休止期应符合JGJ106中关于静载试验的要求。测试桩的成桩工艺和质量控制应执行工程桩的相关技术标准。
1.0.7采用桩承载力自平衡法测试基桩承载力,除执行本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1自平衡法静载试验Self-balanced measurement method of static loading test
自平衡法静载试验是将荷载箱与钢筋笼连接并放置于桩身平衡点(即上段桩桩侧负摩阻力十上段桩自重=下段桩桩侧摩阻力+端阻力),通过荷载箱逐级加载,利用位移丝(棒)观测在荷载箱加载力作用下的上段(下段)桩体向上(向下)的位移,测试上、下段桩的极限承载力,确定单桩竖向抗压(拔)极限承载力的试验方法。
2.1.2自平衡法深层平板载荷试验Self-balanced measurement method of deep plate loading test
自平衡法深层平板载荷试验是在桩底放置下承压板为刚性板的荷载箱,利用桩端阻力和桩侧阻力互为反力,通过荷载箱逐级加载,测试大直径桩桩端极限阻力,推定单桩竖向抗压极限承载力的试验方法。
2.2符号
2.2.1本标准使用的符号如下:
(略)

3测试设备及其安装
3.0.1荷载箱:
1试验加载采用的专用荷载箱,应经法定计量单位或有相应资质的检测单位标定。
2荷载箱极限加载能力应大于预估极限承载力的1.2倍。
3荷载箱的构造应能保证荷载箱打开后留下的空间有利于浆液的填充,荷载箱外部形状设计应有利于浮渣被排出。
4自平衡法深层平板载荷试验的荷载箱下承压板应采用刚性板。
3.0.2荷载箱安装:
1平面上荷载箱应平放于试桩中心或桩底端中心,荷载箱位移方向与桩身轴线夹角≤5°。
2自平衡法静载试验的荷载箱应安设在平衡点,并与钢筋笼焊接在一起,荷载箱与上下钢筋笼连接处应有加强措施,并焊接锥形导正钢筋便于导管通过。自平衡法静载试验荷载箱安装可参照附录A中的图A.0.1进行。
3自平衡法深层平板载荷试验的荷载箱的上承压板应与钢筋笼焊接在一起,下承压板应与试验土层充分接触或通过混凝土找平层保证下承压板受力均匀。自平衡法深层平板载荷试验荷载
箱安装可参照附录A中的图A.0.2进行。
3.0.3加载系统:
1试验荷载通过高压油泵施加,荷载测量采用并联于荷载箱油路上的压力表或压力传感器测定油压,根据荷载箱的率定曲线换算荷载。

4现场检测
4.0.1试验加、卸载分级:
1加载应分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2倍加载。
2卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。
3加卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
4.0.2试验加载方法:
1为设计提供依据的桩承载力自平衡法试验应采用慢速维持荷载法。
2对于工程桩的验收检测宜采用慢速维持荷载法。当有成熟经验或特殊时间要求时,也可采用快速维持荷载法。
4.03慢速维持荷载法应符合下列规定:
1每级荷载施加后按第5min、15min、30min、45min、60min测读位移值,以后每隔30min测读一次。
2位移相对稳定标准:1h内的位移量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加30min后开始,按1.5h连续三次每30min的位移量计算)。
3当位移速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。
4卸载时,每级荷载维持1h,按第15min、30min、60min测读位移量后,即可卸下一级荷载。卸载至零后,应测读残余位移量,维持时间为3h,测读时间为第15min、30min,以后每隔30min测读一次。
4.0.4快速维持荷载法应符合下列规定:
快速维持荷载法的每级荷载维持时间不应少于1h,是否延长维持荷载时间应根据位移收敛情况确定。
4.0.5终止加载条件:当出现下列情况之一时,可终止加载:
1某级荷载作用下,位移量为前一级荷载作用下位移量的5倍。但位移能相对稳定且上、下位移量均小于40mm时,宜加载至位移量超过40mm。
2某级荷载作用下,位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定标准。
3已达到设计要求的最大加载量。
4当荷载一位移曲线呈缓变型时,可加载至位移量60mm~80mm;在特殊情况下,根据具体要求,可加载至累计位移量超过80mm。
4.0.6检测数据记录:
检测数据宜按附录B中表B的格式记录。

(略)

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ICS93.010
P10
DB45 广西壮族自治区地方标准
DB45/T396-2007
广西膨胀士地区建筑勘察设计施工技术规程
Technical code for investigation,design and construction of buildings in Guangxi Zhuang Autonomous regions
2007-11-16 发布
2007-12-18 实施
广西壮族自治区质置技术监督局 发布

DB45 /T 396-2007,广西,建筑勘察设计,施工技术规程,膨胀土地区,DB45/T 396-2007 广西膨胀土地区建筑勘察设计施工技术规程.pdf

前言:

本标准是根据广西建设厅和广西科学技术厅桂科计字[2002〕37文件精神,由我公司会同有关单位、高等院校,对《广西膨胀土地区工业与民用建筑勘察、设计、施工和维护条例》(试行)进行修订而成。在修订过程中,规程编制小组开展了专题研究,调查总结近年来国内的科研成果和工程经验,提出修订稿,并以多种方式广泛征求区内有关单位的意见,反复修改,经有关部门组织专家审查定稿。
本标准主要技术内容是:3术语和符号;4总则;5勘察;6设计;7施工;8维护和管理等。本规程对原条例作了较大的补充和修改,增加了术语、主要符号、地基计算、坡地、管道和膨胀土承载力特征值等,对土的胀缩性和膨胀土地基评价作了较大修改。
本规程以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。本标准由广西壮族自治区建设厅提出。本标准起草单位:广西华蓝岩土工程有限公司(原广西建筑综合设计研究院勘察分院)广西大学 南宁中核建筑技术咨询有限公司 广西建设工程造价管理总站。
本标准主要起草人:邓江、王兰荪、黄绍铿、彭达天、欧孝夺、周东。本标准为首次发布。

内容摘抄:

1范围
本标准规定了广西膨胀土地区勘察设计施工的技术规则。本标准适用于在广西膨张土地区工业与民用建筑物(构筑柳的勘察、设计、施工和维护管理。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB50007建筑地基基础设计规范
GB50009建筑结构荷载规范2006年版
GB50021岩土工程勘察规范
GBT50279-1998岩土工程基本术语标准
GBJ112-1987膨胀土地区建筑技术规范
3术语和定义及符号
3.1术语和定义
3.1.1膨胀土
是指土中粘粒成分主要由亲水性矿物组成的粘性土;它具有显著的吸水膨胀和失水收缩而往复变形的特性。
3.1.2大气影响深度

4总则
4.1在膨胀土地区进行工程建设时,必须遵守国家基本建设程序,认真勘察、精心设计、严格施工、妥善维护。除应遵守本规程外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的要求。
4.2采用本规程设计时,荷载取值应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定;基础计算尚应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007的规定,当基础处于腐蚀性环境或温度影响时,应符合国家现行的有关规范的规定,采取相应的防治措施。

(略)

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