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cad图,地脚螺栓,通用图,地脚螺栓通用图（CAD版） cad图,地脚螺栓,通用图,地脚螺栓通用图（CAD版）

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一、总体优化思路
口设计优化一降本增效
通过钢筋设计深化，实现一次、二次结构的有效结合，结构与临时措施的永临结合，结合数控技术，实现翻样、加工的数字化，从而有效减少接头和措施钢筋数量，从源头控制钢筋废料，对施工图纸的排布深化出图和料单输出，实现深化图和料单的统一。
☐数宁加工—降低损耗
实施数控加工，提高钢筋加工的精度、减少钢筋废料的产生，最大限度减少手工操作加工的偏差，减少返工及废料的产生。
口工艺优化一提升质量
钢筋工程的质量与工艺密切相关，通过对钢筋工艺优化，节点质量的控制，实现施工质量的提升。
口集约施工一提高工效
通过钢筋工程的集约化施工，提高钢筋施工效率，便于管理，减少钢筋的二次搬运。
废料利用一提高效益
对钢筋废料进行二次利用，减少钢筋废料量，实现钢筋的高效利用。

二、设计优化一深化原则钢筋排版先行
通过对钢筋的深化、排布、翻样，减少钢筋加工废料；通过钢筋深化排版、翻样，实现对钢筋锚固位置、搭接位置、接头位置的精细化，实现钢筋的节约。
统一规格通过深化设计，为钢筋标准化加工提供方便，实现标准化生产。
与钢筋翻样互为补充
积极采用钢筋翻样软件，并结合排版图和施工蓝图出具料单，同时根据深化设计图校核料单，确保准确无误方可进行加工制作。
永临结合提效降本
由于基础底板、车库顶板厚度比较厚，钢筋深化时分析设备基础钢筋配筋，将塔吊等设备基础与基础底板等相结合，即将基础底板或车库顶板作为设备基础的全部或一部分，实现钢筋用量的降低。

二、设计优化一多梁交叉节点优化
多梁交叉节点钢筋绑扎优化
示例：L1为框架梁，亦为主梁；L3、L4高度相同，均小于主次梁的高度，这两个梁可视节点处为支座，伸入节点处的钢筋长度只要满足锚固要求即可以；工2为贯通主梁的次梁，梁顶标高同主梁标高。
优化措施
将L2断面尺寸保持不动，将L1、L3、L4断面向下部整体加大，上部混凝土标高保持不变，相当于L1、L3、L4的截面增大，避免了上排钢e60/2004筋无保护层，同时避免了节点混凝土顶标高抬高的问题。
注意事项
在钢筋绑扎前需对每道梁的受力情况进行分析，针对节点的复杂程度，可以采取普通梁节点的弯折方式、主次梁加腋方式进行处理。

二、设计优化一预埋件节点优化
预埋件节点钢筋绑扎优化
示例：图为柱顶预埋件节点配筋图，在此类预埋件节点施工时，经常出现钢筋绑成后，预埋件的构件与钢筋位置冲突，埋件无法放置，从而将钢筋割断或将埋件位置改变，这样会造成严重的结构安全隐患或安装定位隐患。
优化措施
施工前，一定要进行钢筋位置与预埋件位置的预排布，如有冲突及时与相关部门联系调整埋件或调整钢筋，确保埋件的一次性安装到位，确保埋件的锚固与定位符合要求。。

二、设计优化一一钢筋取整
柱非顶层钢筋下料优先选用整数长度3m、4m、5m、6m(基本模数为0.5m),在顶层才做适当调整；梁上、下部通长筋同时考虑搭接点后，优先选用整数长度钢筋截断，避免定尺长度钢筋的余料产生。

二、设计优化一竖向钢筋连接
示例：在施工中某工程地下两层、层高4.5m、外墙柱为钢筋砼结构、钢筋614@150，连接方式采用绑扎搭接，外墙总长约450m。
钢筋翻样时地下室外墙柱钢筋，基础插筋由筏板伸至上一层板面，减少地下二层一个绑扎搭接量。

注意事项：
基础层高度在6m左右的地下室基础外墙。
钢筋翻样、下料时，尽量利用12m原材，长短钢筋错开，不产生废料。
优化前必须与技术部、劳务队伍沟通，提前插入外架搭设工作。

二、设计优化—框柱内箍尺寸优化
在施工中某工程地上三十六层、层高3m、框架剪力墙结构、框柱钢筋16-25，框柱箍筋全部为4支箍。钢筋翻样时将4支箍的内箍尺寸优化20mm,减少下料长度。
如下图：

注意事项：
先要和监理沟通好，提前准备好支撑材料。
钢筋翻样、下料时，尽量长短钢筋错开，不产生废料。

二、设计优化—一筏板高低互相锚固位置深化
因建筑主楼的基础筏板远远厚于在库筏板，图纸要求筏板变截面上部钢筋在车库筏板交点互锚。
项目部选择车库筏板较小直径的钢筋锚入主楼筏板内，节省钢筋直径之间的比重量差。

二、设计优化一墙体筏板内水平定位筋深化
框架剪力墙结构、筏板厚度比较厚，在施工墙体竖向钢筋时一般在基础筏板上设置墙体定位筋，剪力墙锚入筏板节点参照建筑图集。
项目施工时对筏板面筋深化，替代墙体筏板内顶面的两侧定位筋即采用结构中的钢筋代替临时固定的钢筋。

注意事项：做好翻样、现场绑扎交底工作；在绑扎筏板面筋时，对准墙体放线位置进行绑扎，方便与墙插筋位置一致。

二、设计优化——起步筋设置
剪力墙竖向钢筋起步筋距暗柱钢筋间距为一个剪力墙竖向钢筋间距。

二、设计优化一塔吊基础与建筑基础共用深化
建筑基础底板一般厚度比较厚，采用基础底板替代或部分替代塔吊基础底板，能够起到节约或降低塔吊基础的措施费。
注意事项：
先要与设计院沟通好，塔吊布置在筏板内，对结构有没有影响。
钢筋翻样、下料时，尽量考虑好与塔吊基础的预留长度，减少废料。
适用于塔吊基础工程量不单独计量的项目。

注意事项：
先要与设计院沟通好，塔吊布置在筏板内，对结构有没有影响。
钢筋翻样、下料时，尽量考虑好与塔吊基础的预留长度，成少废料。
适用于塔吊基础工程量不单独计量的项目（仅计算突出基础底板部分）。

二、设计优化—竖向钢筋连接的深化
在图纸中，通常要求连接方式竖向大于等于18采用直螺纹套筒，18以下钢筋以下为绑扎。
项目部在施工时分别对电渣压力焊、直螺纹套筒、绑扎费用做对比，最后选择费用最低的电渣压力焊方式连接。

注意事项：
深化前必须与设计单位沟通，办理技术治商。
施工前要了解钢筋的市场价格，绑扎所用钢筋价格随市场波动变化。

二、设计优化-圈梁代替过梁的深化
在楼层超过4米的商业、办公建筑中，砌体工程需要设置圈梁。
现场通过深化，将圈梁布置在门窗过梁标高处，代替门窗过梁，既能减少工作量又能提高工程质量。

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化粪池,施工方案,钢筋混凝土,钢筋混凝土化粪池施工方案（word版、可编辑）

化粪池施工方案
一、编制依据
1、《钢筋混凝土化粪池图集》（03S702）
2、《工程测量规范》（GB0026-2007）
3、《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
6、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）
7、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
二、工程概况：
本工程位于南昌市高新技术开发区江铜工业园（北区），该区域为回填砂和回填粉煤灰，其回填层深度达5M多，室外化粪池为10#化粪池，根据实地测量以及图纸设计标高确定，均采用有覆土形式，并且顶面均过汽车。化粪池基坑开挖过程极易产生流砂和塌方现象。由化粪池进水设计高程确定，化粪池基坑开挖深度平均为3.35米；因我方未有地勘资料，根据前期局部开挖情况判断，其施工化粪池所处工作面均为回填砂，与正在施工的建筑物相邻侧有网喷护壁，故该工程化粪池采取减载后放坡明挖（详基坑开挖示意图）。目前为秋季作业，在基坑底部理通排水沟并挖出集水坑进行其间的临时排水。
三、土基坑施工
依据G13-100SQF钢筋砼化粪池标准图尺寸，采用机械开并辅以人工捡底，该土方开挖施工流程如下：
1、测量放线
（1）、开挖前根据施工图和放线控制桩测量确定化粪池中心线和附属构筑物位置，核对临时水准点的高程，测放挖掘坑边线、堆土、堆料界限及临时便道的范围，再根据确定后的基坑上口开挖宽度，用石灰线标明开挖边线；同时测设原地面高程，通过设计基底高程初定开挖深度，并复核高程。开挖平面尺寸及放坡详图附后。
（2）、联测复核后临时水准点和化粪池轴线控制桩设置在便于观测且牢固的建筑物上，并且要有备份控制点，并对之采取保护措施，防止损毁。
（3）、临时水准点、基坑轴线控制桩、高程桩，要经过复核方可使用，并经常进行校核。
2、基坑开挖
（1）、采用机挖机运、人工修坡捡底的方法施工。依据计算的边坡、底宽、挖深，由挖掘机实施挖掘，挖至距设计基底高程20cm位置停止机械挖掘。采用人工捡底至设计高程。
（2）、基坑开挖时应按照下列工艺施工：
A、开挖前临时明挖排水沟结合临时泵坑抽水，防止地表水流入开挖范围内，避免开挖后基坑边坡塌方、土层遭到浸泡。
B、本区域土质为回填砂和粉煤灰，根据规范规定：必须放坡开挖，机械开挖边坡放坡系数采用1：0.8，后采用砂袋进行边坡支护。

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cad图,IDC机房区,安全技术防范,平面图,IDC机房区安全技术防范平面图（CAD版）

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施工组织设计,隧道改造,隧道改造工程施工组织设计（53页、doc格式）

第一章 第一章项目简介 2
第二章 第二章施工组织方案与部署 3
第三章 第三章施工准备 6
第四章 第四章工期保证措施 9
第五章 第五章协调与配合 17
第六章 第六章施工程序和主要施工方法 18
第七章 第七章安全保证措施 22
第八章 第八章文明施工与环境保护措施 25
第九章 第九章成品保护和成本控制措施 28
第十章 第十章工程技术资料管理 30

 

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cad图,安全技术,安全技术防范系统图,防范系统图,安全技术防范系统图（CAD版）

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施工组织设计,顶进涵,顶进涵施工组织设计（40页、doc格式）

1.编制范围
2. 编制依据
3. 编制原则
4.工程概况
4.1.技术标准
4.2.交通地理位置.
4.3工程地质
4.4主要工程数量
5.施工准备.
5.1.组织机构
5.2.技术标准
5.3临时工程.
5.4用水.用电.
5.5施工总体布置.
5.6机械配制.及进场计划.
5.7材料来源及进场计划
6.施工安排及进度计划
7.施工方案
8. 施工工艺及主要施工方法
8.1工作坑开挖及降水
8.2路基防护及加固
8.3滑板制做及后背修筑
8.4箱身预制
8.5线路加固
8.6土方开挖
8.7箱身顶进
8.8线路恢复
8.9其他附属工程
8.10.纠偏措施
9.抢险预案
9.1组织机构
9.2准备工作
9.3应及措施
10.雨季施工
11.工期保证措施
12.质量保证，创优，措施
13.安全保证措施
14.环境保证措施
15.降低造价措施
16.防讯措施
17.其他事项
附（1）：施工总体布置平面图
附（2）：项目经理部组织机构框图
附（3）：主要机械配置表
附（4）：主要测式配置表
附（5）：材料用量及进场计划表
附（6）：工作坑及后背布置示意图
附（7）：线路加固示意图
附（8）：顶进施工作业流程框图
附（9）：涵身预制施工工艺框图
附（10）：顶进工艺框图
附（11）：施工进度横道图及劳动力计划

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湖南2020计价办法与定额说明

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