答疑：挖沟槽土方，沟槽两边标高不一样的情况下，如何计算开挖量？

提问日期：2023-06-01 02:37:13

提问网友：陆某人

 问题1：如图所示，我该怎么计算这围墙基础的开挖量？

问题2：我是否需要让设计明确 水泥砂浆的配比？

解答网友：可遇难求

分开地面以上和地面以下两部分分别计算。

中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司铁路建设管理办法》 的通知 (铁总建设[2015]78号) 现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给你们， 请认真贯彻执行. 中国铁路总公司铁路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设管理，规范铁路建设行为，提高铁路建 设管理水平，科学有序推进铁路建设，根据国家有关法律法规和 《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规 定，制定本办法. 第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）管理 的铁路基本建设项目管理活动. 更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行. 第三条本办法所称铁路建设，是指新建、改建铁路建设项目的 1 立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动. 第四条铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策，严格执行国 家法律、法规、规章及工程建设强制性标准，严格执行国家规定 的建设程序，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等 建设目标. 第五条铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理 制、合同管理制. 第六条铁路建设应全面推行标准化管理，切实加强质量安全管 理，提升铁路建设管理水平；重视环境保护、水土保持和防灾减 灾，节约能源和土地，做好文物保护、职业病危害防护等工作. 第七条铁路建设应坚持科技创新，积极推广使用先进技术、先 进设备、先进工艺、新型建筑材料. 第二章建设程序 第八条铁路建设项目必须按照立项决策、勘察设计、工程实施 和竣工验收的基本程序组织建设，各阶段工作要达到规定要求和 深度. 2 第九条立项决策阶段.依据中长期铁路网和铁路建设规划，对 拟建项目进行预可行性研究，编制项目建议书；根据批准的项目 建议书，在初测基础上进行可行性研究，编制可行性研究报告. 项目建议书和可行性研究报告按规定报批. 工程简易的建设项目，可直接进行可行性研究，编制可行性研究 报告. 第十条勘察设计阶段.根据批准的可行性研究报告，在定测基 础上开展初步设计.初步设计经审查批准后，开展施工图设计和 审核工作. 第十一条工程实施阶段.按规定组织工程招标投标、编制开工 报告.开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设 工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织建设. 第十二条竣工验收阶段.铁路建设项目按批准的设计文件全部 竣工或分期、分段完成后，按规定组织竣工验收，办理资产移交 或维管交接. 第三章机构与职责 第十三条总公司负责组织铁路建设，统一管理建设项目前期工 3 ...

中华人民共和国铁道部部标准 铁路组合钢模板技术规则 TBJ211—88 主编单位：铁道部专业设计院 批准部门铁道部 施行日期：1987年1月1日 1988 北京 通知 铁基[1986]446号 由我部专业设计院主编的《铁路组合钢模板技术规则》，已经 有关单位审查定稿，现批准为部标准予以发布.本规则编号为 TBJ211—86 自一九八七年一月一日起施行，由我部基本建设总 局负责解释. 本技术规则是保证钢模板组装满足施工要求，使铁路混凝土 工程质量达到设计和验收标准，做好施工安全工作的一项重要的 技术法规，请各单位组织有关施工人员学习，加强技术培训，认真 贯彻执行. 铁道部 一九八六年五月二十日 I 编制说明 本规则是根据铁道部基本建设总局(83)基技字第106号、物 资管理局(83)物管字第251号文件的要求，并按铁道部(85)铁基 字731号文件正式下达的计划制订的.我院负责主编，铁道部第 一工程局、建厂工程局、郑州铁路局参加了制订工作. 在编制过程中，进行了调查研究，征求了有关单位的意见，在 反复讨论的基础上，完成了送审稿.经铁道部召集有关单位审查 和协调后定稿. 本规则共分七章，另有五个附录.其主要内容包括：总则；组 合钢模板的组成和要求；施工设计；组合钢模板的安装与拆除；安 装质量要求；安全规定；维修和保管等. 在施行过程中，希各单位结合工程实践和科学研究，认真总结 经验，注意积累资料.如发现需要修改和补充之处，请将意见及有 关资料寄北京铁道部专业设计院，供今后修订时参考. 铁道部专业设计院 一九八六年一月 ...

中国铁路总公司文件 铁总建设〔2015〕188号 中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目 施工作业指导书编制办法》的通知 各铁路局、各铁路公司： 现将《铁路建设项目施工作业指导书编制办法》印发给你 们，请认真贯彻执行. 中国铁路总公司 2015:年.624日 一 1 一 铁路建设项目施工作业指导书编制办法 第一条为进一步规范铁路工程施工作业程序，深入推进建 设项目标准化管理，全面提高铁路建设管理水平，根据中国铁路 总公司《关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》（铁总 建设〔2013]193号)等相关规定，制定本办法. 第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司） 管理的铁路基本建设项目. 第三条本办法所称施工作业指导书，是指根据铁路建设有 关标准规范及分部、分项工程施工具体要求，针对特殊过程、关 键工序向施工人员交待作业目标、程序、方法及质量、安全、节 能、环保等方面作业要求所制定的作业及工艺标准. 第四条施工作业指导书应严格执行设计、施工、验收标准 等相关规定和设计文件. 第五条施工作业指导书应按照标准化管理要求，将先进成 熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安 全要求以及现场施工条件结合起来进行编制，做到图文并茂，简 明易懂，可操作性强. 第六条新开工铁路建设项目的分部、分项工程以及工艺复 杂或技术难度大的工程，必须结合工程特点和实际情况编制施工 作业指导书，并按照施工作业指导书组织施工；应编制而没有编 一2一 制完成施工作业指导书的不得施工. 第七条施工作业指导书主要编制依据 (一)国家、行业和总公司有关设计、施工和验收标准； (二)经审核合格的施工图设计文件； (三)工程施工合同； (四)国家级工法和成熟的施工工艺； (五)总公司关于架子队管理的有关要求. 第八条施工作业指导书的主要内容 (一)适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地 质、环境等作业条件.对特殊地质等条件有不适合情况时，应予 说明. (二)作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工 作，包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、 试验等. (三)技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、 相应的技术标准. (四)施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内 部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序. (五)施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需 要控制的内容和参数. (六)劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施 工作业项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标. 一3— ...

中华人民共和国铁道部部标准 铁路工程岩土化学分析方法 TBJ10387 主编单位：铁道部第二勘测设计院 批准部门：铁道部 施行日期：1988年9月1日 1990北京 编制说明 本方法标准是根据铁道部铁基C1986291号文件的要求，由 我院负责编制的. 在编制过程中，进行了广泛的调查研究，征求了路内外有关部 门的意见，总结了多年的工作经验，吸取了科研成果，在反复讨论 研究的基础上经审查、协调后定稿. 本方法共分五章，另有三个附录.其主要内容有：总则，试样 制备，岩土化学组成的分析，阳离子交换量，原子吸收光谱分析等. 在施行过程中，希各单位结合工程实践和科学研究，总结经 验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见及有关资料 寄铁道部第二勘测设计院（成都市通锦路3号），并抄送铁道部专 业设计院（北京市西交民巷23号），供今后修订时参考. 铁道部第二勘测设计院 1987年11月 通知 铁基C19871342号 根据部铁基C1986291号文的安排，由第二勘测设计院主编 的《铁路工程岩土化学分析方法》TB103一87业经审定，现予批准 发布，自1988年9月1日施行.解释工作由部基本建设总局负 责.出版发行由专业设计院负责组织. 铁道部 1987年12月31日 ...

中国铁路总公司文件 铁总工电〔2018]227号 中国铁路总公司 关于印发《铁路道岔使用规定》的通知 各铁路局集团公司、各铁路公司： 现将《铁路道岔使用规定》印发给你们，请认真贯彻执行. 国铁路总公 2018年12.月27 日 铁路道岔使用规定 第一条为推进道岔统型化工作，规范标准轨距铁路道岔的 使用和管理，减少道岔型号及备品备件数量，根据中国铁路总公 司（以下简称总公司）《铁路技术管理规程》等有关规定，制定 本规定. 第二条本规定适用于总公司及所属企业管理的新建铁路和 既有线改造、大修时道岔设计选型. 第三条设计速度200公里/小时及以上铁路和200公里/小 时以下仅运行动车组列车的铁路应按以下要求选用道岔. (一)设计速度250（不含）~350公里/小时客运专线铁路 应按表1选用正线道岔. 表1设计速度250（不含）~350公里/小时客运专线铁路正线道岔 允许通过速度 图号 道岔 (km/h) 适用轨下 号数 基础类型 备注 直向 侧向 1 客专线(10)017 12 250 50 无砟 仅限于尽头车站 2 客专线(10)018 12 250 50 有砟 仅限于尽头车站 3 客专线(07)009 18 350 80 无砟 4 客专线(08)016 18 350 80 有砟 5 CN-6118AS 18 350 80 无砟 6 CN-6118AT 18 350 80 有砟 7 客专线(07)006 42 350 160 无砟 与联络线联接的正线道岔 8 客专线(07)011 42 350 160 有砟 与联络线联接的正线道岔 9 CN-6142AS 42 350 160 无砟 与联络线联接的正线道岔 10 CN-6142AT 42 350 160 有砟 与联络线联接的正线道岔 —2 (二)设计速度200~250公里/小时客运专线铁路应按表2 选用正线道岔. 表2设计速度200~250公里/小时客运专线铁路正线道岔 允许通过速度 序号 图号 道岔 (公里/小时) 适用轨下 号数 基础类型 备注 直向 侧向 1 客专线(10)017 12 250 50 无砟 仅限于尽头车站 2 客专线(10)018 12 250 50 有砟 仅限于尽头车站 3 客专线(07)001 18 250 80 无砟 4 客专线(07)004 18 250 80 有砟 5 CN-6118AS 18 350 80 无砟 6 CN-6118AB 18 250 80 有砟 7 客专线(07)006 42 350 160 无砟 与联络线联接的正线道岔 8 客专线(07)011 42 350 160 有砟 与联络线联接的正线道岔 9 CN-6142AS 42 350 160 无砟 与联络线联接的正线道岔 10 CN-6142AT 42 350 160 有作 与联络线联接的正线道岔 (三)设计速度...

中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2458.18-93 铁道标准体系表物资 1主题内容与用范围 本标准规定了铁道物资标准体系的结构、层次及总体范围. 本标准适用于铁路物资部门标准化计划、规划的制订、修订，并指导标准化工作的开 展. 2标准体系结构 2.1铁道物资标准体系采用层次结构. 2.2铁道物资标准体系由以下三层标准构成，图1所示. 口专业通用标准 b门类通用标准 c具体个性标准 专业通用标准 ………第一层 门类通用标准 ……第二层 具体个性标准 ……第三展 雷1铁道资标准体系基本梅图 2.3专业通用标准层是指在铁路物资部门内，具有两个以上门类共同使用，并可作为其他 标准的基础和有指导意义的标准.专业通用标准分为专业基础标准和专业含标准. 2.4门类通用标准层是指可作为某门类标准的基融而制订的技术标准和管理标准. 铁路物资专业划分为5个门类 口物资供应； 中华人民共和国铁道部1993-09-15 1994-03-01实施 213 TB/T2458.18-93 b物资仓储； C物资装运； d物资节约； e物资信息 2.5具体个性标准层是指在铁路物资部门所涉及的相关产品标准和制订的工作（作业）标 准. 2.6相关标准是指属其他体系（行业、专业）而受本体系接采用并关系密切的标准.本 标准明细表中以★标明. 2.7系列标准是指该标准由若干个分标准组成. 2.8铁道物资标准体系总结构如图2所示. 2.9铁道物资标准体系结构层次与铁道标准体系结构层次的对应关系的图3所示. 专业通用校准 1.1 专业基础标准 1.2 专业综舍标准 2 门类通用标准 和关标准 2.1 2.2 2.3 2.4 2.6 物资件 物 物 资 应标 资仓标 运 资节的标 物资信息标准 3 体个性标准 3.1 产品标准 相关标准 3.2 工作〔作业)标准 图2铁运物资标准体系传构总 214 TB/T2458.18-93 1 铁道行业遥用标 第一尾 铁 2 铁部门通用标 道 第二层 标 3 道专业通用标准 准 第三层 铁标 体 准 第一层 系 第四层 4 铁道门类遥用标准 物体 第二层 资系 第三层 第五层 5 真体个性标准 图3道资标准体素构展次身铁标准体素结构居次对应关翠 3铁道物资标准体系标准统计表如表1所示. 表1 各层标准统计表 居 类 别 应有数〔个) 现有数〔个) 备注 圆标 竹标 企标 国标 行标 企标 1.1 专业基础标准 2 4 1 2 1.2 去业综含准 3 2 2.1 物资供应标准 6 2.2 物资含健标准 6 1 2.3 资运标准 12 3 3 12 3 2.4 物资节约标准 2 2 2.5 物资信总标准 4 4 入 3.1 产品标准 3.2 工作〔作业)标准 2 ...

中国铁路总公司文件 铁总办〔2013]107号 中国铁路总公司关于印发《高速铁路 联调联试及运行试验实施细则》的通知 各铁路局，各铁路公司（筹备组），各铁路公安局，铁科院： 现发布《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》，自2013 年10月1日起施行. 国铁路总公可 2013年9月6 高速铁路联调联试及运行试验实施细则 第一章总则 第一条为规范和加强高速铁路联调联试及运行试验组织管 理，根据《高速铁路竣工验收办法》和中国铁路总公司（以下 简称总公司)相关规定，制定本细则. 第二条本细则适用于总公司负责管理的新建高速铁路.总 公司负责管理的其他新建铁路项目需要进行验证性综合调试和动 态检测的，可参照执行. 第三条联调联试及运行试验是动态验收的主要内容，联调 联试实施过程中进行动态检测.联调联试及运行试验组织实施必 须严格履行程序，坚持标准，保证质量，确保安全. 第四条在总公司协调指导下，联调联试及运行试验由铁路 局组织实施，建设单位、检测测试单位及其他参试单位应按照各 自职责做好有关工作. 第五条建设单位应在联调联试开始6个月前，就联调联试 及运行试验的工作组织和检测测试，分别与铁路局和检测测试单 位达成委托意向，并在联调联试开始前签订协议. 2 一 第二章联调联试及运行试验组织 第六条总公司成立高速铁路联调联试及运行试验协调组 (以下简称总公司协调组)，由总公司总工程师任组长，工程管 理中心、运输局负责人为副组长，计划统计、财务、科技管理、 建设管理部，安全监督管理局，铁路公安局，鉴定中心等部门和 单位的负责人参加，统一协调高速铁路联调联试及运行试验工 作.总公司协调组办公室设在工程管理中心. 第七条在总公司协调组领导下，工程管理中心负责牵头协 调指导联调联试工作和运行试验期间的各专业复测、补测，运输 局负责牵头协调指导运行试验工作和联调联试期间的行车组织. 第八条铁路局动态验收领导小组负责联调联试及运行试验 工作，协调解决现场试验中的重大问题.动态验收领导小组下设 现场指挥部，具体负责联调联试及运行试验的日常组织实施. 第九条现场指挥部总指挥由铁路局分管领导担任（联调 联试期间的工作由铁路局总工程师或分管副局长牵头组织，运行 试验期间的工作原则上由铁路局分管运输的副局长牵头组织)， 副总指挥由建设单位和检测测试单位分管领导担任. 勘察设计、施工、监理单位和系统集成商、设备供应商负责 人员，应按照动态验收领导小组要求，在现场指挥部领导下开展 工作. 第十条现场指挥部根据工作需要，可设综合协调、运输组 一3- ...

CCS S60 ICS 45.020 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 454.1-2021 代替TB/T454-1981 铁路通信信号词汇 第1部分：铁路信号词汇 Glossary of railway municationsignaling 2021-05-28发布 2021-12-01实施 国家铁路局 发布
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TB/T 454.1-2021 目次 前言 引言 1范围 2规范性引用文件 3一般术语 4信号 5联锁 10 6闭塞 30 7列车运行控制 34 8运输调度指挥 46 9驼峰信号及编组站自动化 49 10 轨道电路 62 11 继电器 70 12 转辙装置 76 13 道口、桥梁、隧道的防护设备 79 14 电源 81 15故障一安全 84 16其他 88 参考文献 92 汉语索引 93 英文索引 108
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TB/T 454, 1-2021 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。

本文件是TB/T454《铁路通信信号词汇》的第1部分。

TB/T454已经发布了以下部分： --第1部分：铁路信号词汇。

本文件代替TB/T454-1981铁路信号名词术语》。

与TB/T454-1981相比，除编辑性修改外， 本文件主要技术变化如下： a）增加了“一般术语”一章（见第3章）； b）将“机车信号与列车自动控制”一章名称更改为“列车运行控制”（见第7章，1981年版的 第5章）； c）增加了“运输词度指挥”一章（见第8章）； 章，1981年版的第6言第7章）； e）将“驼峰”一章名称更改为峰信号及编组站自动化"（见第9章，1981年版的第4章）； （见第10章）； 第9章）； i）在“继电器”词汇中增加了“充磁值”“反向不动作值”"监界不专极电压值”等词汇（见第 11章）； j）更改了“定位接点”"反位接点”“继电器吸起”等术语（见第11章，1981年版的第10章）； k）将“转辙机"章名称更改为“转辙装置"（见第12章，1981年版的第11章）； ）（ 知时间”“接近区段长度”等词汇（见第13章）； 版的第8章）； P）更改了“道口通知设备”“道口自动信号”"道口栏木”等词汇（见第13章，1981年版的第8 章）； （2186集）通，（b 12章）； 章)；...

铁道部文件 铁建设〔2008〕23号 关于重新印发《铁路建设项目 竣工验收交接办法》的通知 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 现将修订后的《铁路建设项目竣工验收交接办法》予以发布，自 2008年3月1日起实行.铁道部前发《铁路建设项目竣工验收交接办 法》（铁建设[2001]117号）同时废止. 附件：1.铁路建设项目竣工验收附表式样 2.铁路竣工验收相关报告式样 3.正式验收证书式样 二00八年二月十三日 —1— 铁路建设项目竣工验收交接办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设项目管理，做好铁路建设项目的竣工验收 交接工作，全面考核建设工作成果，根据国家有关规定，制定本办法. 第二条本办法所称竣工验收交接，是指铁路建设项目按批准的设 计文件内容建成，由验收机构对其进行综合评价考核，移交接管使用 单位的整个过程. 第三条本办法适用于新建、改建国家铁路和国家参与的合资铁 路.铁路客运专线竣工验收执行客运专线验收办法. 地方铁路、专用铁路和铁路专用线等参照本办法执行. 第四条铁路建设项目按照本办法组织竣工验收后，方可正式移交 接管使用单位运营.未经验收或验收不合格的建设项目一律不得交付， 接管使用单位不得接管使用. 第五条达到竣工验收条件的建设项目应及时进行验收；验收合格 的建设项目，接管使用单位应及时接管并办理有关手续. 第二章竣工验收依据和条件 第六条铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收、动态验收、 初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段.改建项目、简单建设项 目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段. —2— 建设项目一般按整个项目进行验收.在确保运输安全的前提下， 经批准后可分期、分段，并按批准的阶段组织验收，工程全部完工后， 再办理整个项目的验收. 第七条竣工验收的依据： 1.国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准； 2.国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准； 3.经批准的项目建议书、可行性研究报告； 4.经批准的初步设计文件（含批准的修改初步设计）； 5.审核合格的施工图（包括经批准的变更设计文件）； 6.设备技术说明书（从国外引进新技术或成套设备的，还应包 括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等)； 7.经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等，以 及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等. 第八条验收条件 (一)静态验收应具备的条件： 1.主体工程及其配套工程（包括外部配套工程及设备安装）已 按设计文件建成； 2.环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成； 3.劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成； 4.承包人按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格； 5.监理单位及咨询单位（如果有）对工程质量评定合格； 6.除领取《国有土地使用证》外的其他征地工作基本完成； 7.竣工文件编制已按规定的内容和标准...

ICS45.120 S19 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3564-2020 电气化铁路接触网作业车 接触网专用平车 Electrified railway catenary operation vehicle-Catenary special flat wagon 2020-09-24发布 2021-04-01实施 国家铁路局发布 TB/T3564-2020 目 次 前言 Ⅲ 1范围 1 2规范性引用文件 1 3载重系列和线路环境要求 1 4技术要求 2 4.1一般要求 2 4.2整车要求 2 4.3车架要求 2 4.4转向架要求 3 4.5制动装置要求 3 4.6墙板要求 3 4.7车钩及缓冲装置要求 3 5检验方法 4 5.1一般要求检验 4 5.2整车检验 4 5.3车架检验 4 5.4转向架检验 4 5.5制动装置检验 4 5.6墙板检验 5 5.7车钩及缓冲装置检验 5 6检验规则 5 7标志、包装和运输 6 7.1标志 6 7.2包装和运输 6 I TB/T3564-2020 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中铁科工集团有限公司提出并归口. 本标准起草单位：金鹰重型工程机械股份有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司、中铁重工有 限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司. 本标准主要起草人：杜华伟、赵力、刘旭、王江、林慧君、刘继平、张军、屈东. Ⅲ ...

京沪高速铁路设计暂行规定 (下册) 主编单位：铁道第四勘察设计院 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2003年2月1日 中铁大桥助测设计院 技术图书馆 中国铁道出版社 2003年北京 3216 (京)新登字063号 京沪高速铁路设计暂行规定 (下册) 中国铁道出版社出版发行 (100054 北京市宣武区右安门西街8号) 北京市兴顺印刷厂印 开本：850mm×1168mm1/32印张：4.25字数：108千字 2003年3月第1版2003年3月第1次印刷 印数：1~10000册 统一书号：15113-1849定价：17.00元 凡购买铁道版的图书，如有缺页、倒页、脱页者，请与本社发行部调换. 联系电话：路(021)73169 关于发布《京沪高速铁路设计暂行规定》 等3个铁路工程建设标准的通知 铁建设〔2003]13号 现发布《京沪高速铁路设计暂行规定》、《京沪高速铁路测量 暂行规定》及《京沪高速铁路工程地质勘察暂行规定》，自2003 年2月1日起在京沪高速铁路勘察设计中使用.原《京沪高速铁 路线桥隧站设计暂行规定》（建技〔1999]1号）同时废止.各 单位在执行过程中，应结合工程实践，认真总结经验，积累资 料，如发现需要修改和补充之处，请将意见及时部建设管理 司和高速铁路办公室. 本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁道部高速铁路办 公室组织主编单位另行印发单行本. 中华人民共和国铁道部 二OO三年一月二十七日 1 ...

S52 ICS 45.060.20
TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3562-2020 代替TB/T 1787-1986,TB/T 1808-2007,TB/T 1812-1986,TB/T1885-1987,TB/T 2556-1995
铁路保温车 Railwayisothermalcar
2020-09-24发布2021-04-01实施 国家铁路局发布
TB/T 3562-2020
目次
前言. 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4一般要求 4.1总则. 4.2使用环境 5热工性能要求 5.1综合传热系数 5.2气密性 5.3控温性能 6材料要求 6.1隔热材料 6.2内壁材料 6.3密封材料 7结构要求 7.1车体. 7.2电气系统 7.3机冷车燃油系统及柴油发电机组 7.4机冷车制冷机组 7.5机冷车风循环系统 7.6其他要求. 8制造要求. 8.1发泡结构制造 8.2制冷机组安装 8.3柴油发电机组安装 8.4燃油系统 8.5货物间门 8.6电气装置 9涂装与标志 9.1涂装 9.2标志. 10检查与试验方法 10.1外观检查 10.2结构检查 10.3装置性能检验 10.4热工性能试验
TB/T3562-2020
10.5整车性能检验 11检验规则 11.1型式检验 11.2例行检验 附录A（资料性附录）铁路保温车热负荷计算方法8 附录B（规范性附录）电气装置技术要求、组装、检查及试验10 附录C（规范性附录）机冷车柴油机组12 附录D（规范性附录）机冷车空车静置性能试验评定方法14
Ⅱ
TB/T 3562-2020
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。

本标准代替TB/T1787-1986《机械冷藏车热工计算方法》、TB/T1808-2007《铁道机械冷藏车电 气装置和制冷加温装置》、TB/T1812-1986《机械冷藏车柴油发电机组安装技术条件》、TB/T1885-1987 《机械冷藏车空车静置性能试验评定方法》、TB/T2556-1995《机械冷藏车制冷机组性能试验方法》。

比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： 增加了术语和定义（见第3章）； 一增加了一般要求（见第4章）； -修改了机械冷藏车使用环境条件（见4.2，TB/T1808-2007中3.1、3.2)； 增加了热工性能要求（见第5章）； -增加了材料要求（见第6章)； 增加了结构要求（见第7章）； 增加了制造要求（见第8章）； -增加了涂装与标志（见第9章）； 一增加了检查与试验方法（见第10章）； 增加了检验规则（见第11章）； 修改了电气装置二次回路及直流回路介电强度要求（见B.2.4,TB/T1808-2007的8.4）； -删除了配电柜相关内容(TB/T1808-2007中6.1、8.1.1、8.2、8.6、10)； 一删除了制冷加温装置设计、组装、性能试验和检验规则等相关内容（TB/T1808一2007中6.6、 7.2、8.5、8.6、9、10); 删除了热工计算中除霜和风机冷消耗热负荷计算项点（TB/T1787-1986中3.6、3.7)； 一修改了静置试验车内外温度测点的布置位置和数量（见附录D.3.4、D.3.5，TB/T1885-1987 中4.2、4.3、4.4)。

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本标准由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口。

本标准起草单位：中车长江车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究限公司、中国铁道科学研究 院集团有限公司标准计量研究所、中铁特货物流股份有限公司、广州大学。

本标准主要起草人：金晓平、何远新、胡海滨、刘凤伟、雷青平、彭万祥、王永镖、高俊莉、赵迎九、 张四梅、刘广海、景传峰、冯波、张敏。

本标准所代替标准历次版本发布情况为： TB/T 1787-1986； TB/T 1808-1986、TB/T 1808-2007; TB/T1812-1986; TB/T 1885-1987； -TB/T 2556-1995。

Ⅲ
TB/T 3562-2020
铁路保温车
1范围
本标准规定了铁路保温车的术般要求、热工性能要求、材料要求、结构要求、制造要 求、涂装与标志、检查与试验方法则。

本标准适用于铁路保温制造和检验。

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是注日期的用文件仅注自期的版本适用于本文 件。

凡是不注日期的件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件。

GB/T4549（所部分铁道车辆词汇 GB/T 5599机车车轮动力学性能评定及试验鉴定规范 GB/T5600-20道货车通用技术条件 GB/T5601-道货车检查与试验规则 G...

京沪高速铁路设计暂行规定 (上册) 主编单位：铁道第三勘察设计院 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2003年2月1日 中铁大桥勘测设计院 技术图书馆 中国铁道出版社 2003年北京 32004 (京)新登字063号 京沪高速铁路设计暂行规定 (上册) : 关 中国铁道出版社出版发行 (100054 北京市宜武区右安门西街8号) 北京市兴顺印刷厂印 开本：850mm×1168mm1/32印张：8.5字数：225千字 2003年3月第1版2003年3月第1次印刷 印数：1~10000册 统一书号：151131845定价：32.00元 凡购买铁道版的图书，如有缺页、倒页、脱页者，请与本社发行部调换. 联系电话：路(021)73169 关于发布《京沪高速铁路设计暂行规定》 .等3个铁路工程建设标准的通知 铁建设〔2003]13号 现发布《京沪高速铁路设计暂行规定》、《京沪高速铁路测量 暂行规定》及《京沪高速铁路工程地质勘察暂行规定》，自2003 年2月1日起在京沪高速铁路勘察设计中使用.原《京沪高速铁 路线桥隧站设计暂行规定》（建技〔1999〕1号）同时废止.各 单位在执行过程中，应结合工程实践，认真总结经验，积累资 料，如发现需要修改和补充之处，请将意见及时部建设管理 司和高速铁路办公室. 本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁道部高速铁路办 公室组织主编单位另行印发单行本. 中华人民共和国铁道部 二OO三年一月二十七日 ...

ICS45.120 S19 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3557-2020 铁路大型施工机械 隧道凿岩台车 信息服务平台 Large railway construction mactizery-Tunnel drilling jumbo 2020-01-03发布 2020-07-01实施 国家铁路局发布 行业标准信息服务平台 TB/T3557-2020 目 次 前言 Ⅲ 1范围…… ……1 2规范性引用文件 ……………1 3术语和定义…… 2 4分类和型号 3 4.1分类…… 3 4.2型号…… ……4 4.3基本参数…… ……4 5技术要求……… .5 5.1工作环境及介质适应性要求…… 444 5 5.2整机…… 5 5.3底盘… 6 5.4司机室 6 5.5钻臂…… 7 5.6推进机构…… ……7 5.7凿岩机…… …7 5.8水系统 信息服 …7 5.9油雾润滑系统…… ……7 5.10压缩空气系统 ……8 5.11 服务臂 ………………8 5.12液压系统 ……8 5.13电气系统 ………8 5.14辅助系统 44 …………9 5.15操作控制方式及要求 9 5.16安全、环保…… 9 5.17可靠性 10 6检验方法 10 6.1检验条件 10 6.2目视和手动检查…… 11 6.3整机性能检验 ……11 6.4底盘检验 11 6.5司机室检验………………………… 11 6.6钻臂检验 12 6.7推进机构检验 12 6.8凿岩机检验 …… 12 6.9水系统检验 12 6.10油雾润滑系统检验……13 I ...

ICS 45.080 S 11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3542-2018 高速铁路乙道岔制造技术条件 Technical specificaticr or mnufacturing of 服务平台 high speed railway CE turiouts 2018-12-25发布 2019-07-01实施 国家铁路局发布
TB/T 3542-2018 目次 前言 1范围. 2规范性引用文件 3制造技术要求 4组装技术要求 5检验方法 6检验规则 7标志、包装、储存和运输 行业标准信息服务平台
TB/T 3542-2018 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口。

本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁宝桥集团有限公司。

本标准主要起草人：王树国、费维周、王猛、李文博、葛晶、袁宝军、严则会、张莉、王阿利、雷洁、 程亮。

行业标准信息服务平台
TB/T 3542-2018 高速铁路CZ道岔制造技术条件 1范围 本标准规定了高速铁路CZ道岔的制造技术要求，组装技术要求，检验方法，检验规则以及标志、包 装、储存和运输。

本标准适用于高速铁路CZ道岔（以下简称道岔）。

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GB/T223钢铁及其合金化学分析方法 GB/T224钢的脱层深度测定法（GB/T224-2008，ISO3887：2003，M0D） GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法 GB/T229金属材料夏比摆净击试验方法 GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法（CB/T231.1-2009，ISO6506-1： 2005 , MOD) GB/T1184-1996形状和位置公差未注公美位（eqvISO2768-2：1989） GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头、垫圈技术条件 GB/T1348球墨铸铁件（GB/T1348-2009,ISO1083-2004,OV) GB/T1804-2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸公差（eISO2768-1：1989） CB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐：检验抽样计划 GB/T5677铸钢件射线照相检测 GB/T5680-2010奥氏体锰钢铸件 GB/T6414-1999铸件尺寸公差及机械加工余量（eqvISO 8062：1994) GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T7244重型弹簧垫圈 GB/T 9440可锻铸铁件(GB/T9440-2010,ISO5922:2005,MOD) GB/T9441-2009球墨铸铁金相检验 GB/T9443-2007铸钢件渗透检测 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 MOD) GB/T12362钢质模锻件公差及机械加工余量 GB/T13298金属显微组织检验方法 GB/T18851.1无损检测渗透检测第1部分：总则 TB/T447高锰钢辙叉技术条件 TB/T1354钢轨实物弯曲疲劳试验方法 TB/T1632.1钢轨焊接第1部分：通用技术条件 TB/T1632.2钢轨焊接第2部分：闪光焊接
TB/T 3542-2018 TB/T 1779 道岔钢轨件淬火技术条件 TB/T 2626 铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件 TB/T 2975 铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件 TB/T 3109 铁路道岔用非对称断面钢轨 TB/T311033kg/m护轨用槽型钢 TB/T3276高速铁路用钢轨 TB/T 3307.1 高速铁路道岔制造技术条件第1部分：制造与组装 TB/T3307.9高速铁路道岔制造技术条件第9部分：调高垫板 JB/T6061-2007无损检测焊缝磁粉检测 JB/T 6062-2007 无损检测焊缝渗透检测 3制造技术要求 3.1一般要求 3.1.1道岔应按规定程序批准的设计图和本标准的规定制造。

3.1.2新投产的道盆应试制，并进行厂内整组组装（包括道盆钢轨件、联结零件、扣件系统、岔枕、转换 设备），经有关部门检验合格后方可批量生产。

3.1.3道岔应逐组进行厂电红装。

3.1.4制造道岔的原材料及部件应符合相关标准的规定。

3.1.5本标准未列且设计图中未注明的加工件尺寸偏差应符合GB/T1804-2000中c级规定，...

中国国家铁路集团有限公司文件 铁工管〔2019]33号 国铁集团关于印发《铁路预应力混凝土 节段预制拼装简支梁暂行技术条件》的通知 各铁路局集团公司，各铁路公司： 现将《铁路预应力混凝土节段预制拼装简支梁暂行技术条 件》（标准性技术文件编号：TJ/GW162-2019)印发给你们，请 认真贯彻执行. 在执行本技术条件过程中，各单位应结合工程实践，认真总 结经验，积累有关资料，如发现需要修改或完善之处，请及时向 —1— 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心意见及建议. 铁集 2019年0品3晶20 2 TJ/GW162-2019 铁路预应力混凝土节段预制拼装 简支梁暂行技术条件 2019年7月 3— ...

ICS 45.080 S11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3515.1-2018 弹性支承块式无確轨道部件 第1部分：混凝土支承块 Low vibration track ponents Part 1:Concrete block 2018-07-16 发布 2019-02-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 3515.1-2018 目次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 技术要求 检验方法 检验规则 6 标志 7 储运
TB/T 3515.1-2018 前言 TB/T3515《弹性支承块式无轨道部件》分为4个部分： 第1部分：混凝土支承块； 第2部分：扣件； 第3部分：橡胶套靴； 第4部分：块下垫板。

本部分为TB/T3515的第1部分。

本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本部分由中国铁路经济规划研究院有限公司归口。

本部分起草单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司，中国铁路经济规划研究院有限公司，中国铁 道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所。

本部分主要起草人：畅德师、刘华、管新武、杨全亮、魏周春、于鹏、常卫华、褚卫松、孔凡兵、范佳、 肖俊恒、王继军。

TB/T 3515.1-2018 弹性支承块式无確轨道部件 第1部分：混凝土支承块 1范围 本部分规定了弹性支承块式无轨道用混凝土支承块（以下简称支承块）的技术要求、检验方法、 检验规则、标志及储运。

本部分适用于设计速度小于或等厅 160km/h、轴重小于或等于23t的客货列车共线运行铁路隧道 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件 GB 1499.1 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 GB 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋 TB/T1879 预应力混凝土枕静载抗裂试验方法 TB/T3275 铁路混凝土 TB/T3396.7 高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预理件抗拔力试验 TB/T3515.2 弹性支承块式无確轨道部件 第2部分：扣件 TB 10425 铁路混凝土强度检验评定标准 3技术要求 ILW 3.1-般要求 3.1.1 支承块应按设计图纸和本标准规定制造 3.1.2支承块应工厂化生产工厂应具备必要的工装设备和成熟的生产工艺。

3.2材料 3.2.1水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不应使用早强型水泥。

水泥碱含量不应大于0.60%，三氧化硫 量不应大于3.0%，其他技术要求应符合TB/T3275的规定。

3.2.2粗骨料应采用5mm~20mm的连续级配碎石，不应采用碎卵石。

含泥量按质量计不应大于 0.5%，其他技术要求应符合TB/T3275的规定。

细骨料应采用天然中粗河砂。

含泥量按质量计不应大于1.5%，其他技术要求应符合TB/T3275的 规定。

不应使用具有碱一碳酸盐反应活性的骨料，也不应使用砂浆棒膨胀率（快速法）大于或等于 0.20%的碱一硅酸盐反应活性的骨料。

在支承块投产前、骨料来源改变或骨料使用满1年时，应由具 有相应资质的检验单位按TB/T3275规定方法对骨料碱活性进行试验和评价。

3.2.3 拌和水应符合TB/T3275的规定。

3.2.4 外加剂性能应符合TB/T3275的规定。

3.2.5 掺合料性能应符合TB/T3275的规定。

3.2.6 支承块主筋应采用性能不低于HRB400级的热轧带肋钢筋，其性能应符合GB1499.2的规定； 箍筋应采用性能不低于HPB300级的光圆钢筋，其性能应符合GB1499.1的规定。

TB/T 3515.1-2018 3.2.7 预埋铁座应符合TB/T3515.2的相关要求。

3.3制造 3.3.1 钢筋加工应符合下列规定： a) 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和浮锈等应清理干净。

b) 钢筋加工在常温下进行，并以不损害其材质的方法加工，钢筋弯折应利用机具一次成形。

c) 钢筋位置极限偏差为±5mm。

钢筋保护层极限偏差为0～+5mm。

3.3.2 混凝土配制和浇筑应符合下列规定： a) 混凝土配合比应经试验确定，混凝土胶凝材料用量不应大于480kg/m b) 混凝土搅拌应采用强制式搅拌机，搅拌时间和材料计量误差应符合TB/T3275的规定。

混凝土浇筑前，应确认钢筋及预理铁座的位置、间距和保护层厚度，并采取必要措施，保证钢 筋正确位置。

(p 混凝土应连续浇筑，振动成型。

...

铁道部文件 铁工管〔2010〕179号 关于印发《铁路建设项目施工图审核考核 实施暂行办法》的通知 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 为进一步加强和深化施工图审核工作，完善施工图审核管 理，现将《铁路建设项目施工图审核考核实施暂行办法》发给 你们，自2010年10月1日起施行. 附件：1.施工图审核单位项目考核评分表 2.施工图审核单位考核计分原则 3.施工图审核工作月报及报表 二 年九月二士七日 1 铁路建设项目施工图审核考核实施暂行办法 第一条为提高勘察设计文件质量，严格控制工程投资，规 范铁路建设项目施工图审核工作，依据铁道部《铁路建设项目 施工图审核管理办法》（铁建设〔2010〕36号），制定本办法. 第二条本办法所称施工图审核考核，是指建设单位对施工 图审核单位施工图审核工作定期进行的考核，考核内容包括施工 图审核组织机构、施工图审核行为、施工图审核质量（含投资 检算或施工图预算)、设计优化（总分100分）.每半年为一个 考核期. 第三条本办法适用于2010年4月1日后签订施工图审核 合同，且执行《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设 〔2010〕36号)规定的铁路大中型建设项目（不含站房）.对已 经完成初验的项目，不纳入下期的考核范围. 建设单位应将施工图考核的有关事宜纳入施工图审核合同. 第四条铁路局负责铁道部投资的建设项目和作为出资人代 表的合资铁路项目的施工图审核考核，铁道部发起组建的铁路公 司（筹备组）（以下简称铁路公司）负责所管辖建设项目的施工 图审核考核.实施委托代建的建设项目由代建方负责考核. 第五条施工图审核考核按项目进行考核，项目考核分数为 整数. 一2一 第六条铁路局建设项目施工图审核考核工作在铁路局统一 领导下进行，成立以项目管理机构负责人为组长、技术负责人为 副组长的考核组，负责考核工作并督促施工图审核单位对考核中 发现的问题及时进行整改落实.建设管理部门对考核结果进行汇 总，并对考核过程实施监督检查. 铁路公司成立以公司主要负责人为组长、总工程师为副组长 的施工图审核考核组，负责考核工作的具体实施. 施工图审核考核应征求施工、监理单位的意见. 第七条建设单位应严格按照附件1所列的考核内容和标准 进行考核、评分和划分等级.考核结果分为A、B、C三级，各 级对应分数为： A级：85分以上； B级：85（含）-70（不含）分； C级：70分及以下. 第八条参建单位、工程质量安全监督机构和运营管理部门 发现施工图设计、审核问题时，应及时向建设单位反映，建设单 位应通知设计单位研究完善，审核单位及时审核，属于考核内容 的，经确认纳入审核考核结果. 第九条建设单位应在可研或初步设计批复后尽快与施工图 审核单位签订施工图审核合同，按照合同约定考核施工图审核的 履约情况. 第十条考核工作必须客观、公正.对考核中发现的问题， 3- ...

ICS45.020 S61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3505-2018 无线调车机车信号和监控系统技术条件 The technical specificationofradiosignalling and trainprotection systemforshuntinglootive 2018-04-12发布 2018-11-01实施 国家铁路局发布
TB/T 3505-2018 目次 前言 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4系统适用条件及构成 5系统基本功能. 6系统设定技术指标 7系统技术要求 8系统使用条件 9系统电磁兼容及防雷
TB/T3505-2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。

本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。

本标准起草单位：中国铁道科学研究院通信信号研究所。

本标准主要起草人：曹桂均、袁湘鄂、冯军、杨华昌、闫石、程君、栾德杰、李铁、赵阳、韩波、林炳跃。

TB/T3505-2018 无线调车机车信号和监控系统技术条件 1范围 本标准规定了无线调车机车信号和监控系统（以下简称系统）的系统结构、基本功能、技术指标、技 术要求以及相应的接口要求。

本标准适用于系统的设计、开 2规范性引用文件 下列文件对于本文件 必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。

凡是不注日期的引月 其最新版本（包括 有的修改单适用子本文件。

GB/T 25119-2010 交通 机车车辆电子装置 GB/T 24338. 4 九道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆设备 GB/T 24338.5 600 轨道交通 电磁兼容 第4部分：信 号和通信设备的发射与抗扰度 TB/T3074-200 S 道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件 3术语和定义 B 下列术语和定义适） 于本文件。

3.1 P 无线调车机车信号 adio signal for shuntinglootive 采用无线通信方 式将调车作业相关 的信号、道岔、轨道电路区段信息传送到调车机车并在列车运 行监控装置（LKJ）人机 单元上反映调车车列（含单机）前方运行条件的信号显示。

3.2 调车监控shunti ng10 motivemonitoring 系统对无线调车机 和车站相关基本信息的处理，通 LKJ实现对车站集中区调车车列（含 单机）速度监控。

3.3 地面主机groundcontr 系统中完成对调车相关的信 向调车机车传送无线调车机车信号和有关信息，同时按收调车机车工作状态回执的地面计算机设备。

3.4 车务终端terminalfortrafficdepartment 系统中为车务设置的用于监视调车作业进程和接收、录人、打印调车作业通知单的终端设备。

3.5 电务维护终端terminalformaintenanceofsignaldepartment 系统中为电务维护设置的用于实时显示、记录、回放站场状态及设备状态、网络状态、故障等信息 的终端设备。

3.6 车载主机lococontrolhost 系统中用来接收车载应答定位器接收模块的信息，与地面主机进行无线通信，执行信息计算及处 理，向LKJ发送调车机车信号和监控信息并接收其相关信息的车载设备。

TB/T 3505-2018 3.7 调车信号突变shuntingsignalmutation 调车机车运行过程中，当车列前端距前方信号机的距离小于LKJ控制模式作用距离时，该信号突 然关闭的情况。

4系统适用条件及构成 4.1系统适用条件 4.1.1适用的站场 系统适用于运用计算机联锁或配备列车调度指挥系统（TDCS）/调度集中系统（CTC）设备的电气 集中联锁车站，并有平面调车作业 东站集中联锁控制区 4.1.2适用的机车 系统适用于进行平面调 4.2 系统结构示意 系统由地面设备和车 组成、 系统结构示 意图见图1。

车载天 应答定 S 车载无线 位器接 通信设备 车载主机 收模块 1车监控！

LKJ B 按口全 应答定位器 接收天线 P 0 0 100 地面设备 面天线 地面无线 通信设备 地面主机 接口 务终端 设备 计算机联锁系统 电务维护 或TDCS/CTC系统 终端 注：为点式应答定位 图1 无线调车机车信号和监控系统结构示意图 4.3地面主要设备配置 地面主要设备配置包括： a）地面主机； b) 地面无线通信设备； c） 电务维护终端； d）车务终端； e）与相关系统的接口设备。

4.4车载主要设备配置 车载主要设备配置包括： 2...