2014年3月上 施工技术 第43卷第5期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 9 D0I:10.7672/js2014050009 超早强灌缝料试验研究* 赵同峰，2，张晓平2，孙长征2.3，陈谦2 (1.辽宁省交通高等专科学校道路与桥梁工程系，辽宁沈阳110122； 2.沈阳建筑大学土木工程学院，辽宁沈阳110168；3.沈阳建筑大学建筑设计研究院，辽宁沈附110015) [摘要]选用42.5级普通硅酸盐水泥、高铝水泥和石膏多元复合体系辅以多种外加剂研制出高性能超早强灌缝材 料(TUSPM) 系统地进行了不同胶砂比和膨胀剂掺量的研究，并对胶砂比1.5的微观结构进行分析.结果表明：该 体系辅以多种外加剂可以配制出初始流动度达325mm 30min流动度>280mm 终凝时间(50±5)min 1d抗折强度 达13.58MPa.1d抗压强度达39.3MPa.7d抗折强度达17.92MPa.7d抗压强度达71.8MPa.28d抗折强度强度> 19MPa 28d抗压强度>99MPa 该体系微观结构紧凑致密，膨胀性能满足要求. [关键词]灌缝料；超早强；流动度；胶砂比；膨胀性能 [中图分类号]TU528.53 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2014)05-0009-04 Experimental Study on the Super Early Strength Filling Materials Zhao Zhang Xiaoping Sun Changzheng Chen Qian2 1.Department of Road and Bridge Liaoning Prorincial College of Communications Shenyang Liaoning 110122 China; 2.School of Civil Engineering Shenyang Jianzhu Unirersity Shenyang Liaoning 110168 China; 3.Architectural Design Research Institute Shenyang Jianzhu University Shenyang Liaoning 110015 China) Abstract:The super early strength filling materials with high performance was developed by 42.5 ordinary portland cement high alumina cement multiponent plex system of gypsum with many kinds of additives.The different cement-sand ratios expansive dosage and the micro structure of cement-sand ratio 1.5 were studied.The results showed that the system supplemented by a variety of additives was that the initial fluidity was325mm 30 min fluidity was greater than280mm final setting time was(50±5) min Id flexural strength was ...

2016年10月下 施工技术 第45卷第20期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 75 D0I:10.7672/5js2016200075 超宽公轨两用钢箱梁滑移施工技术 邓德员，刘涛，陆建新，戴维，衡武浩，郝雪冬 (中建钢构有限公司，广东深圳518040) [摘要]位于佛山南海新交通线上东平水道特大桥是国内首座公轨同层布置钢箱梁斜拉桥，桥梁宽度达46.5M 其 主桥部分岸上及浅水区钢箱梁段因浮吊无法直接安装就位，梁段下方需搭设支架，浮吊将梁段吊装至支架后，采用 穿心式千斤顶进行拖拉滑移至设计位置的方法进行安装.提出了吊装钢箱梁在滑座上快速就位方法和双层叠放 钢箱梁共同滑移的思路，为安装节约了时间，较好地解决了合龙段后期安装难的问题.滑移过程中对不同基础形 式的支架做了沉降及应力监测，确保了施工安全. [关键词]桥梁工程；钢箱梁；支架；滑移；应力；监测；施工技术 [中图分类号]TU745.2 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)20-0075-04 Sliding Construction Technology of Super-wide Steel Box Girder Used for Highway Traffic and Light-rail Traffic Deng Deyuan Liu Tao Lu Jianxin Dai Wei Heng Wuhao Hao Xuedong China Construction Steel Structure Co.Lad.Shenzhen Guangdong 518040 China) Abstract:Dongping waterway super large bridge on the new traffic line in Nanhai district of Foshan city is the first steel box girder cable-stayed bridge with the highway and railway on the same plane whose width is up to 46.5m.The steel box girders of the main bridge on shore and shallow waters cannot be directly installed in place by floating erane therefore it needs to set supports under those girders.After floating crane hoisting the girder on supports using centre hole jack to drag and slide the girder to design location for installation.It provides ways that not only steel box girder takes its place on sliding bottom quickly but also double stacked steel box girders slide together which saves installing time and makes it easy to install the closure segment.Settlement and stress monitor...

施工技术 2010年2月 30 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第39卷第2期 超大结构倾斜度监测系统设计与应用 周仕仁1，吴军2，章鹏2，郑大青2 (1.上海宝冶工程技术有限公司，上海200941；2.重庆大学光电工程学院，重庆400030) 【摘要]基于传统的液位观测法，结合信息化技术和计算机数据处理方法，设计并实现了基于光电液位传感器的倾 斜度实时在线监测系统，通过485总线将各光电液位传感器的数据传输到上位机进行实时处理，并在自行开发的 人机界面上显示出结果.系统能够对微小的倾斜度（小于0.08）进行在线实时监测，可在0.1：内计算出结果，并 且动态响应良好.结果表明，实时倾斜度监测系统具有安全性好、成本低、精度高等优点. [关键词]超大结构；光电液位传感器；倾斜度；实时监测；设计；应用 [中图分类号]TU393.3 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2010)02-0030-03 Design and Application of Gradient Monitoring System in Super Structure Zhou Shiren' Wu Jun2 Zhang Peng? Zheng Daqing2 (1.Shanghai Baoye Engineering Technology Co.Lad.Shanghai 200941 China; 2.College of Optoelectronic Engineering Chongging University Chongging 400030 China) Abstract:Based on the optoelectronic liquid-level sensor and bined with information technology and puter data processing method authors have designed and realized the real-time online monitoring system.The data of each optoelectronic liquid-level sensor will be transmitted to host puter through 485 bus and be real-time processed.And the result will be showed by the developed man-machine interface.The system can real-time online monitor the slight tilt(less than0.08°)and calculate out the result in 0.Is and have a good dynamic response.The results confirm that the real-time monitoring system has advantages of good security low-cost high-precision etc. Key words:super structure;optoelectronic liquid-level sensor;gradient;real-time monitoring;design; application 当超大型结构主体倾斜度达到一定程度时，会发垂直下降（垂直下...

施工技术2017年4月下 52CONSTRUCTION TECHNOLOGY第46卷第8期 DOI:10. 7672/sgjs2017080052
超大直径土压盾构穿越机场技术研究
温竹茵 （上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海200092）
[摘要】迎宾三路隧道采用国内最大直径的土压平衡盾构下穿正在运营的上海虹桥机场工作区。

工程具有隧道穿 越区沉降要求高、隧道直径大、穿越距离长等特点。

针对工程的特点，从隧道的盾构选型、设计和施工等方面进行 了研究，提出针对性的措施，并进行了隧道施工引起的地面沉降有限元分析和现场实测。

结果表明，隧道穿越所产 生的变形影响满足机场的变形要求，采取的一系列措施是积极有效的。

[关键词】地下工程；盾构；沉降；控制 [中图分类号]U459.3[文献标识码】A[文章编号]1002-8498(2017)08-0052-04 TechnologyResearch ofUltraLargeDiameterEPBS Undercrossing an OperatingAirport WEN Zhuyin (Shanghai Municipal Engineering Design Institue (Group）Co.，Lud.， Shanghai 200092,China) Abstract:Yingbin Road three tunnel undercrossing the Hongqiao Airport was constructed with the largest EPBS (earth pressure balance shield) at that time in China. This project has the characteristics of strict settlement control，large cliameter of tunnel，long distance of undercrossing. In the light of the construction characteristics，the selection of shield machine， tunneling design and construction are analyzed and discussed in this paper, some measures are put forward. The results of finite element analysis and field monitoring verify that the settlement control can meet the requirements of the normal airport operation, and the measure of tunneling design and construction are available. Key words:underground;shield; settlement; control
0引言构穿越机场的风险进行了分析，并提出了控制风险 随着国家经济的发展，各地机场改扩建和地下的措施；程子聪"对盾构下穿机场时的地层损失率 交通的需求都在不断增加，越来越多的机场将面临进行了研究。

上述研究为此类穿越机场的项目提 在机场工作区的内实施地下穿越的需求。

由于机供了宝贵的技术经验，但在国内直径达到14m以上 场工作区的特殊性及其严格的安全控制要求，隧道的盾构机下穿机场工作区尚无先例。

施工期间不允许影响工作区正常运营。

为了减少以迎宾三路隧道穿越上海虹桥机场工作区为 隧道施工期间对机场的影响，盾构隧道已经越来越工程背景，从盾构机选型、设计、施工等多方面进行
制盾构隧道穿越过程中引起的地表变形是其中的1工程概况 关键问题。

1.1项目背景 李兴高等对穿越机场隧道的施工方法进行迎宾三路隧道位于上海虹桥机场南侧，是虹桥 了研究，周松等对上海仙霞西路隧道下穿虹桥机枢纽和中心城区之间的客运专用通道。

隧道西起 场的施工控制技术进行了分析，并提出了技术措申昆路，东至A20公路，全长3.17km。

其中盾构段 施；公孙铭等用数值模拟的方法对盾构隧道下穿长1.86km,单管双层布置，隧道外径13.95m，采用 机场跑道的影响进行了分析；邵伟等对大直径盾直径为14.27m的国内最大直径土压平衡盾构。

隧 道下穿长约650m的机场工作区，首次实现了国内 [收稿日期]2016-03-17[作者简介]温竹茵，高级工程师，E-mail；wenzhuyin@smedi.最大直径土压平衡盾构从正在运行的机场下方安 万方数据
2017 No.8...

2015年5月上施工技术 第44卷第9期CONSTRUCTIONTECHNOLOCY109 DOI:10. 7672/sgjs2015090109
超大型杯形基础与柱脚锚埋组合施工技术
许成，漆占强，王海龙，张建 （中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430074）
【摘要】某单层超高科技厂房工程基础均为超大型杯形基础，为解决格构柱脚安装过程中定位困难，无法校正调平 等施工难题，通过综合柱脚锚固式和埋人式安装的各自优点，改变由杯形基础一安装柱脚一定位调平一二次浇筑 依次施工的传统方法，创新性地研制出一种全新针对超大杯形基础与格构柱脚整体后现浇的综合施工技术，降低 施工难度和风险，保证了施工安全和质量。

[关键词]基础；柱脚；定位；锚固式；埋人式；施工技术 [中图分类号】TU745.7【文献标识码】A[文章编号】1002-8498（2015)09-0109-03 ConstructionTechnologyofUltra-large Cup-typeFoundationAnchoring andEmbeddingintheColumnFoot Xu Cheng，QiZhanqiang,Wang Hailong,Zhang Jian （The Second ConstructionCo.，Lad.of China Construction Third Engineering Bureau， Wuhan,Hubei 430074,China) Abstract:The foundation of a single-layer ultra-high science and technology plant is ultra-large cup-type foundation.In order to solve the problems in positioning and correction of the lattice column foot，this paper changes the traditional methods of cup base firstly，installation column foot secondly，and then positioning and leveling, and secondary pouring construction at last bining the advantages of anchoring and embedding in the column foot.Then this paper innovatively develops a new cast-in-situ technology inthewhole fortheultra-largecup-typefoundation andlattice columnfoot,whichreduced the difficulty and risk of construction, and ensured the safety and quality. Key words:foundations;column feet;anchoring;embedding;positioning; construction
1工程概况2.1原设计方案 某单层超高科技厂房工程建设规模为目前亚主厂房格构柱为四肢钢管混凝土柱，柱脚为超 洲最大的测试试验项目。

建筑面积6.7万㎡²，主厂大型杯形基础，杯口深度8.1m，杯口尺寸380mm× 房为单层门式钢排架结构，单层高度61.2m，跨度380mm，整体杯形基础镶嵌在地下室。

钢柱脚安装
肢钢管混凝土格构柱、吊车梁、桁架体系组成。

最调整，就位后与杯口之间的空隙采用C40细石混凝 大杯形基础截面尺寸为4600mm×2500mm×土二次浇筑。

杯形基础如图1所示。

8100mm，最长格构柱长度68.8m，格构排柱共202.2设计分析及优化 根，柱距9m，格构柱最大截面尺寸3600mm×传统的施工工序为：杯形基础一安装柱脚一定 1500mm，单福柱质量达60t，柱间设十字斜撑，山墙位调平一二次浇筑。

钢柱安装可采用理入式或锚 设防撞抗风桁架。

柱脚混凝土强度等级为C35，钢固式施工。

锚固式（也称端承式）施工仅适用于轻 管内混凝土强度等级为C50。

型、较短格构柱安装，锚固式柱脚的优点是定位准 2设计方案分析及优化确、调整方便，缺点是不能承担过大的剪力和弯矩； 埋人式（也称插人式）柱脚适用于长格构柱安装，柱 [作者简介]许成，北京公司总经理，高级工程师，E-mail：脚埋人的优点是可以承受很大的剪力和弯矩，缺点 185028473@qq.是定位和校正都很...

施工技术 2015年2月上 34 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第44卷第3期 D0I:10.7672/js2015030034 超厚大跨度XPS块体内模现浇空心楼盖施工技术* 潘娅红，陈宝弟2 (1.台州职业技术学院建筑工程学院，浙江台州318000；2.浙江标力建设集团有限公司，浙江台州318020) [摘要]台州银行大楼裙房5层大会议室屋顶采用挤塑聚苯乙烯泡沫(XPS)块体内模现浇混凝土空心楼盖，介绍了 XPS块体内模现浇混凝土空心楼盖的技术特点和施工工艺，对混凝土浇筑过程中产生的XPS块体内模上浮的施工 难点，通过双层固定、分层浇捣、实时监控等有效的控制措施，保证了超厚大跨度空心楼盖的施工质量. [关键词]楼盖；空心楼盖；XPS块体；抗浮；施工技术 [中图分类号]TU755 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2015)03-0034-03 Construction Technology of Thick Large Span Hollow Floor with XPS Block Internal Formwork Pan Yahong' Chen Baodi2 (1.Ciril Engineering School Taizhou Vocational and Technical College Taizhou Zhejiang 318000 China; 2.Zhejiang Biaoli Construction Group Co.Lad.Taizhou Zhejiang 318020 China) Abstract:Cast-in-situ concrete hollow floor with extruded polystyrene foam XPS)block internal formwork is adopted in the large conference room in the fifth floor of podium in Taizhou Bank building. This paper introdueed the technical features and construction technology of cast-in-situ eonerete hollow floor with XPS block internal formwork.Then the construction difficulties of XPS block floating during concrete pouring are analyzed.Through the controlling measures of double layered fixing layered pouring and real-time monitoring and other effective control measures the construction quality of thick large span hollow floor is ensured. Key words:floors;hollow floor;XPS block;anti-floating;construction 1工程概况及特点 配置14@100的双向筋，混凝土强度等级为C35. 1.1工程概况 XPS块体内模剖面如图1所示. 浙江省台州银行中央商务区大楼工程位于台 20厚胶合板 州市市府大道南侧，中心大道西侧.总建筑面积...

施工技术 2013年2月下 80 CONSTRUCTIONTECHNOLOCY 第42卷第4期 DOI:10. 7672/sgjs2013040080 贝雷片检测技术的开发与应用* 廖玉珍，邓峰 （中交三航局有限公司厦门分公司，福建厦门361006） [摘要】通过阐述贝雷片检测系统的开发与测试，确定检测控制指标.提出贝雷片检测系统工艺流程，通过一定数 量的检测、分析及验证判定，将贝雷片分成正常使用、降级使用及报废3类，提出快速判别贝雷片使用等级的判定 方法和判定标准，消除使用过程中的安全隐患，有效保证了贝雷片使用的安全可靠度. [关键词】建筑机械；贝雷片；检测技术；开发；应用 【中图分类号】TU755.23 【文献标识码】A [文章编号】1002-8498（2013）04-0080-05 DevelopmentandApplication ofBaileyTestingTechnology Liao Yuzhen，Deng Feng （Xiamen Branch of CCCC Third Harbor Engineering Co.，Lad.，Xiamen Fujian 361006 China) AbstractThis paper presents the development and testing of the bailey detection system and determines the control index of testing.The process of bailey detection system is also proposed. Through a certain number of detections， analyses and validations， the baileys are divided into 3 categories of normal use， downgraded use and disposal. The paper also presents the method and standard for rapid classification of baileys，which can help to eliminate the security risks and effctively ensure the safety and reliability of baileys. Key words:construction equipment; bailey;testing technology; development; application 1贝雷片检测技术开发的必要性 结构形式. 由于贝雷桁架片（以下简称贝雷片）使用年限 为此，极有必要开发一种适用于施工企业的贝 不同，工况各异（有的在海上工程中使用并浸泡过 雷片力学性能检测装置，以规范贝雷片的保管、使 海水），维修保养工艺不规范，造成部分贝雷片的性 用和维护，确保结构使用的安全、可靠. 能存在不同程度下降.目前尚无可靠的技术手段 2.2贝雷片的力学性能 和设备来检测测定贝雷片性能；在设计门机或支撑 贝雷片构件的材质为16Mn，压应力o、= 平台时只能以原始的参数为主要计算依据，而在实 350MPa，容许应力[o]=273MPa，容许剪应力 际使用过程中任何一片出现失稳，将引起整个贝雷 [Z]=208MPa.贝雷片销的材质为30GrMnTi，α.= 片组装结构发生重大安全事故. 13 000MPa，[o]=1105MPa [Z]=585MPa.贝雷 2贝雷片结构及性能概述 片尺寸为（高×长）150cm×300cm；截面面积F= 2.1贝雷片的结构 25.48cm²，惯性矩1.=396.6cm^，抗弯模量W，= 贝雷片材质为16Mn，是由上下弦杆、竖杆以及 79.4cm²；桁架片惯性矩1.=250500cm²，抗弯模量 斜杆等拼焊而成.上下弦杆的一端为阴头，阴头板 W.=3570cm”，回转半径3.94cm.考虑到装配式公 厚30mm；另一端为阳头，阳头板厚78mm.阴阳头 路桥梁为限制荷载的临时性桥梁，16Mn的容许应 上均设有销孔，销头直径为50mm.根据拼装功能 力、压应力及弯应力按1.3×210MPa计算，容许剪 需要，将一片贝雷片的阳头插人另一片贝雷片的阴 应力按1.3×160MPa计算；30GrMnTi的容许应力、 头内，对准销孔，插上销子和保险插销，组拼成所需 压应力及弯应力按0.85×1300MPa计算，容许剪应 力按0.45x1300MPa计算. 中交第三航务工程局有限公司课题（三航技术[2007]333号） 3贝雷片检测系统的开发 [作者筒介]廖玉珍，教授级商级工程师，E-mail：li...

施工技术 2010年7月 56 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第39卷第7期 薄壁箱形加肋结构制作与组对工艺 石亮，高瑞力，张慧池，刘传辉，顾天宝 (海洋石油工程股份有限公司，天津300452) [摘要]以600龙门起重机主梁为例，闸述了薄壁箱形结构的特点和制作工艺流程，详细介绍了预制和拼接组对过 程，并对焊接变形、保证T形梁组对精度及下底板就位困难等问题采取了有效的措施.在空间组对过程中，采用斜 胎架建造的方法保证了各个箱体的制作精度，同时借助马排与铁结合的方法防止侧板在组对时发生变形，在顶 板及底板组对过程中使用了加减丝以提高组对精度. [关键词]箱形梁；薄壁结构；焊接变形；胎架 [中图分类号]TU758.16 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2010)07-0056-03 Manufacture and Assembly Technique of Stiffened Thin-walled Box-shaped Structure Shi Liang Gao Ruili Zhang Huichi Liu Chuanhui Gu Tianbao Offshore Oil Engineering Co.Ltd.Tianjin 300452 China) Abstract:Taking a main girder of 600t gantry crane for example the authors expound characteristics and manufacture process of the stiffened thin-walled box-shaped structure and introduce prefabricate and assembly process in detail.Effective measures are adopted to solve problems such as welding deformation precision of T-shaped beam assembly and hard emplacement.Diagonal tension bed is used to ensure the manufacturing precision of boxes in space assembly.Meantime bination method of support and iron wedge is adopted to prevent the side plate deformation and a adjusted support is used to improve the assembly precision. Key words:box girder;thin-walled structure;welding deformation tension bed 1工程概况 前板 某600t龙门起重机主梁采用梯形双梁结构，梁高 9000mm 上翼缘板宽4000mm 下翼缘板宽2500mm 跨度为130m 整个主梁沿长度方向分为若干段.为减 轻自重，顶板、底板及侧板在长度和高度方向采用不同 厚度板，侧板最大板厚为22mm 最小板厚为14mm 高 侧板 度方向每隔700mm布置一档球扁钢，属于典型的薄壁 加肋结构.为避免采用厚板而引起的板材本身的质量 底板 缺陷，采用两块不同板厚的钢板复合而成，典型结构如 围1主梁箱形结构示意 图1所示. Fl...

2012年12月上 施工技术 第41卷第378期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 69 粗粒土路基工程性状试验研究 吕成 (徐州工程学院土木工程学院，江苏徐州221008) [摘要]粗粒土在路基工程应用中优点众多，而目前对其工程性状的研究并不深入，无法有效指导工程施工.通过 设计和开展室内试验，研究了粗粒土的击实曲线特征，以及不同粗粒含量情况下粗粒土最大干密度的变化规律，并 深入分析了其根本机理，在此基础上，提出了相关的结论.同时，还提出了施工建议. [关键词]公路工程；路基工程；粗粒土；工程性状；试验 [中图分类号]TU411;U416.1 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2012)23-0069-02 Experimental Study on Engineering Properties of Coarse Grained Soil Subgrade Lu Cheng (School of Civil Engineering Xuzhou Institute of Technology Xuzhou Jiangsu 221008 China) Abstract:Coarse grained soil has many advantages when applied in roadbed construction but the research on its engineering properties is not sufficient to guide the actual construction application.By designing and conducting indoor experiments this paper studies the characteristics of grained soil paction curve the law governing the change of grained soil maximum dry density with different coarse grain proportion.In addition in-depth analysis was also performed to find out the fundamental mechanism.Conclusions are summarized and construction suggestions proposed based on the analysis. Key words:road construction;subgrade engineering;coarse grained soil;engineering properties;testing 因具有强度高、水稳定性好等诸多优点，粗粒实试验得出，因此，首先需要研究粗粒土在击实试 土是良好的路基填料，特别是山区公路工程中，取验中表现的不同于细粒土的特性；其次，粗粒土的 土不便，粗粒土的使用可以就地取材、降低造价、保 强度主要来自于颗粒骨架与级配状态，而这些受粗 护环境，社会经济效益显著，使其目前应用越发 颗粒的含量影响比较显著，因此需要研究粗粒土中 广泛. 粗、细颗粒比例对其工程性状的影响. 但是，粗粒土特有的颗粒状态及土的组成特点 选择使用较多的砂砾土作为研究对象，进行击 使其在路基工程的工艺方法异于一般细粒土.粗 实试验，试验锤重4.5kg 落距45cm 击实次数分别 粒土在堤坝建筑中的研究和使用...

2013年2月上 施工技术 第42卷第3期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 49 D0I:10.7672/8gjs2013030049 等离子弧切割技术在小截面钢梁开洞中的应用* 黄亮，王良波，唐碧波，张鹏，闫杰 (中建三局第二建设工程有限责任公司，潮北武汉430074) [摘要]根据工程实际情况，需要在正在使用的钢梁上开洞，为减少开洞对整体结构的影响，需采用“冷开洞”的方 式，即切割施工温度不超过300℃.通过方案比选，确定将等离子弧切割技术应用于小截面钢梁开洞施工中，有效 地解决了既有钢结构开洞的难题，通过工程实践，等离子弧切割在有效避免钢结构热变形的同时，能提高施工速 度，保证施工质量. [关键词]改造工程；钢结构；钢梁；开洞；等离子弧切割技术 [中图分类号]TU391 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2013)03-0049-02 Application of Plasma Arc Cutting Technology in Small Section Steel Beams with Openings Huang Liang Wang Liangbo Tang Bibo Zhang Peng Yan Jie The Second Construction Engineering Co.Lad.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430074 China) Abstract:A project required to open on beams that were in service.To minimize the impact of the cutting procedure on the overall structure the cold cutting technology should be adopted which means the cutting should be undertaken at a temperature not exceeding3O0℃.Through scheme selection the plasma arc cutting technology was adopted to open in small section steel beams which effectively solved the problem.The results show that the plasma arc cutting technology can avoid the thermal distortion of steel members increase construction speed and ensure construction quality. Key words:reconstruction;steel structures;steel beams;openings;plasma arc cutting technology 1工程概况 洞，钢梁截面为H200×100×5.5×8和H298×149 京广中心装修改造工程位于北京市朝阳区朝×5.5×8两种，因钢梁截面较小，且为正在使用的 阳门外大街1号.京广中心建成于1990年，主塔楼结构梁，因此要求采用“冷切割”开洞，即施工时温 已建高度约208m 地下3层，地上53层，为当时北度不超过300℃.结合设计要求及场地条件，最终 京最高...

2013年4月下 施工技术 第42卷第8期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 65 D0I:10.7672/sgj2013080065 程儿山隧道富水第三系粉细砂岩段施工技术 杨扶银 (兰州铁道设计院有限公司，甘肃兰州730000) [摘要]程儿山隧道进出口段围岩均为第三系粉细砂岩，地下水较丰富，对照此段施工中出现的问题，分析了其中 的原因.并针对第三系粉细砂岩成岩性差，泥质弱胶结，遇水或长时间暴露极易产生结构破坏，很快变成松散的砂 状，隧道围岩稳定性迅速变差的特点，采取多级轻型井点真空降水、深孔真空降水和管井降水相结合的系统降水方 案，超前旋喷桩预加固及注水泥浆超前预支护等一整套措施，取得了较好的施工效果.对于在此种地层中较易发 生的涌水、涌砂等突发事件，采取椎幕注浆超前大管棚的施工方案也可有效应对. [关键词]隧道工程；第三系粉细砂岩；降水；涌水；涌砂 [中图分类号]U459.1 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2013)08-0065-02 Construction of Cheng-er-shan Tunnel in Water-rich Tertiary Fine-silty Sandstone Yang Fuyin Lanzhou Railway Survey and Design Institute Co.Lid.Lanzhou Gansu 730000 China) Abstract:The surrounding rock of the entry and exit segments of Cheng-er-shan Tunnel is Tertiary fine- silt sandstone with rich groundwater.Analysis was performed to uncover the reasons for the problems occurred during its construction.The tertiary fine-silt sandstone has the characteristics of poor diagenetic performance and muddy weak cement.It is susceptible to structural damage when reacting with water or subjected to prolonged exposure because it can bee loose sand quickly and cause the surrounding rock stability to lose its stability.With respect to these characteristics a prehensive treatment scheme was adopted including a bined dewatering scheme of multi-level light well vacuum precipitation deep- hole vacuum dewatering and well dewatering as well as advanced pre-strengthening with jet grouting pile and advanced pre-support with injecting cement slurry....

施工技术 2017年1月下 92 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第46卷第2期 D0I:10.7672/sgjs2017020092 白鹤滩左岸地下厂房顶拱对穿锚索施工技术研究 廖军，韦雨，陈军 (中国水利水电第七工程局有限公司，四川成都611130) [摘要]对穿锚索与普通端锚及压力分散型错索施工存在较大的区别.依托白鹤滩水电站左岸地下厂房工程实 例，就厂房顶拱对穿错索施工过程中的相关技术问题进行研究.结合向家坝及白鹤滩地下厂房顶部锚索施工情 况，通过改进施工工艺及方法，使错索施工质量及效率得到了进一步提高. [关键词]水电站：地下工程：铺索：施工技术 [中图分类号]TU753 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2017)02-0092-06 Construction Technology Research on Top Arch Anchor Cable in the Left Bank Underground Powerhouse of Baihetan Hydropower Station Liao Jun Wei Yu Chen Jun (Sinohydro Bureau 7th Co.Ltd.Chengdu Sichuan 611130 China) Abstract:There is a big difference between the construction of anchor cable and the ordinary end anchor and the pressure dispersion type anchor cable.This paper relies on the left bank underground powerhouse of Baihetan hydropower station makes research on the technical problems in the construction process of the top arch of powerhouse.According to the top cable construction of underground powerhouse in Xiangjiaba and Baihetan by improving the construction technology and method the cable construction quality and efficiency can be further improved. Key words:hydropower station;underground;anchor cable;construction 1工程概况 长22.50m 副厂房长32.00m.主副厂房洞的开挖 白鹤滩水电站位于金沙江下游，左岸位于四川尺寸为438.00m×31.00m(34.00m)×88.70m(长 省宁南县，右岸位于云南省巧家县，顺水向上182km ×宽×高). 为乌东德水电站，顺水向下195km为溪洛渡水电 主厂房顶拱高程为E624.600m 设计在厂房 站，控制流域面积43.03万km2 占金沙江以上流域 顶拱正上方高程E652.000m沿厂房中心线两侧分 面积的91%，电站正常蓄水位为825.000m 总库容 别距离厂房中心线10.5m对称布置有锚固观测洞， 206.27亿m3 电站的开发任务以发电为主. 用于在厂房顶拱布置对穿错索，同时兼有排水廊道...

施工技术 2010年2月 14 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第39卷第2期 白云机场预应力钢结构张拉索力损失分析 戴立先，陈韬，孟祥冲，谭神洲，王春旭 (中建钢构有限公司，广东深圳518040) [摘要]广州白云国际机场二期工程屋盖结构横向连接桁架下弦杆采用预应力拉索结构，为保证张拉过程中索力 达到设计值，分别进行了预应力拉索在张拉过程中无黏结钢绞线与外包护套及外包护套与钢管内壁摩擦、锚具回 缩索力损失分析，充分掌握结构的性能和施工过程变化规律. 【关键词]预应力空间钢结构；张拉索力损失；摩擦分析 [中图分类号]TU745.2 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2010)02-0014-04 Analysis of Cable Tension Loss in Prestressed Steel Structure of Baiyun Airport Dai Lixian Chen Tao Meng Xiangchong Tan Shenzhou Wang Chunxu China Construction Steel Structure Corporation Shenzhen Guangdong 518040 China) Abstract:Theory analysis and experiment of tension technology for the prestressed cable structure are used in phaseⅡproject of Baiyun Airport in Guangzhou as the bottom chord bar of transverse connection roof truss.To ensure that the cable tension foree reaches the design value during the stretching process the analysis of friction between non-cohesive steel strand and external sheath the external sheath and internal wall of steel pipe are introduced.Also it contains the analysis of the cable tension loss caused by anchorage retraction.Therefore the variation of structural performance and construction process can be obtained. Key words:prestressed spatial steel structure;cable tension loss;friction analysis 预应力空间钢结构的张拉索力损失技术研究是空布置2束无黏结预应力钢绞线拉索，每束12道拉索. 间张拉结构施工的关键技术和难点.空间张拉结构具拉索采用低松弛镀锌钢绞线，光面钢绞线直径 有柔性索，施加预应力过程中其结构形状与位置、结构15.2mm 钢绞线外包高密度聚乙烯护套，护套厚度1.5 的预应力分布不断变化，使得施工的难度增大.主要~2.0mm 强度f=1770MPa 两端采用拉索专用防 解决两方面的问题：①合理高效的施工技术设计，为张腐铺具，拉索错具如图1所示. 力结构的施工进行技...

施工技术 2011年7月下 64 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第40卷第345期 玻化微珠保温砂浆用作防火隔离带的技术研究 李珠，袁波，赵林 (太原理工大学建筑与土木工程学院，山西大原030024) [摘要」通过阐述玻化微珠保温砂浆的性能，并对外保湿系统进行了防火安全分析，证明了玻化微珠保温少浆作为 防火隔离带的可行性，可有效阻止外墙外保温系统的火势蔓延.同时提出了该防火隔离带的设计方法. 【关键词]玻化微珠保温砂浆；防火隔离带；设计方法 [中图分类号]TU761.1 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)14-0064-02 Research on Technology of Thermal Insulation Glazed Hollow Bead Mortar as Fire Isolated Belt Li Zhu Yuan Bo Zhao Lin College of Arehitecture Civil Engineering Taiyuan University of Technology Taiyuan Shanxi 030024 China) Abstract:By introducing the performance and advantage of thermal insulation glazed hollow bead mortar and analysis on fire protection of exterior insulation system the feasibility of thermal insulation glazed hollow bead mortar as fire isolated belt is proved.The fire isolated belt can effectively prevent fire spreading in external wall exterior insulation system.Meanwhile design method of the fire isolated belt is pointed out. Key words:thermal insulation glazed hollow bead mortar;fire isolated belt:design method 目前国内外墙外保温系统中80%以上果用的的施工实践. 是有机可燃性材料（聚氨酯硬泡、EPS、XPS) 存在 2)保温隔热性人工涂抹式玻化微珠保温砂 着一定的防火安全隐患.《民用建筑外保温系统及 导热系数≤0.06W/(mK) 机械化喷涂发泡式玻 外墙装饰防火暂行规定》中，除了对保温材料做了 化微珠保温砂导热系数≤0.05W/(mK) 蓄热系 严格的限定外，还明确规定超过一定的高度采用防 数在1.4~2.0W/(m2K)之间，这与聚苯板导热 火隔离带的构造措施.以玻化微珠保温砂浆为代表 系数0.040~0.045W/(mK)相差较小，与之匹配 的无机类保温砂浆具有强度高、轻质、保温隔热、粘 可避免出现建筑“冷热桥”和结露现象. 接强度高、防火耐候等优点，不但满足节能保温隔热 3)轻质高强性玻化微珠保温砂浆的干密度 的要求，还能达到A级防火要求，可被广泛用作外 ≤300kg/m3 正常状态下的抗压强度≥300kPa 抗拉 墙外保温系统的防火隔离带. 强度≥150kPa 黏结强度≥100kPa. 1玻化微珠保温砂浆性能优势...

2011年6月上 施工技术 第40卷第342期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 23 玻化微珠保温砂浆发泡技术及其机械喷涂的应用 杨卓强，李珠，赵林，刘永民2 (1.太原理工大学建筑与土木工租学院，山西太原030024；2.大原思科达科技发展有展公司，山西大原030006) [摘要]针对目前玻化珠保温砂浆导热系数偏高而无法突破的技术瓶颈，研究了一项玻化微珠保温砂浆发泡技 术，该技术能降低保温砂浆终凝后的导热系数，井使其强度只有小幅衰减，满足使用要求.改进喷涂发泡机械，使 机械喷漆玻化微珠保温砂浆能够得到广泛应用.针对改进后的喷涂发泡机械，提出了一套施工工艺流程，实践证 明其在施工操作中简单可行，施工效率高. [关键词]玻化微珠保温砂浆；发泡剂；导热系数；喷涂发泡机械 【中图分类号]TU526.82 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)11-0023-03 Foaming Technology of Vitrified Microsphere Insulation Mortar and Its Application for Mechanical Spraying Yang Zhuoqiang' Li Zhu' Zhao Lin' Liu Yongmin2 (1.College of Architecture and Civil Engineering Taiyuan University of Technology Taiyuan Shanxi 030024 China; 2.Taiyuan Sikeda Science Technology Development Co.Lad.Taiyuan Shanxi 030006.China) Abstract:Most insulation mortar has relative higher thermal conductivity and is hard to break through.To solve this problem a new foaming technology for vitrified microsphere insulation mortar is discussed. This new technology can reduce the thermal conductivity largely however slightly decrease the strength to satisfy the usage requirement.A spray machine of mortar foaming is also developed for construction.The use of spray technology can increase the strength of the mortar final setting and widen the application field.A construction process for the spray foaming machine is put forward and confirmed by practice.The spray foaming machine is easy to operate and has a higher efficiency. Key words:vitrified microsphere insulation mortar;foami...

施工技术 2013年7月上 64 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 第42卷第13期 DOI:10.7672/sgjs2013130064 爆炸荷载作用下路堑边坡稳定性分析* 陈宁宁"，高文学"，周世生²，张力军²，侯炳晖 （1.北京工业大学建筑工程学院，北京100124；2.北京市公路桥梁建设集团有限公司，北京100068） [摘要】在爆破过程中，对路堑边坡振动情况进行监测，并分析监测波形数据，有助于掌握爆破地震波的强度和频 谱结构，了解其传播和衰减规律，推测爆破振动对路堑边坡岩体的损伤程度和边坡稳定性的影响，并检验爆破设计。

方案的合理性。

结合工程实际情况，建立了爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型，探讨了边坡岩 体内应力场、位移场以及爆破地震波的传播规律。

分析了边坡动力稳定的安全评价标准，结合爆破振动监测，分析 了爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。

【关键词】路墅边坡；爆破；稳定性；数值模拟；监测 【中图分类号】U416.13 【文献标识码】A [文章编号】1002-8498(2013）13-0064-04 AnalysisofCutSlopeStabilityUndertheInfluenceofBlasting Chen Ningning'，Gao Wenxue'，Zhou Shisheng²，Zhang Lijun²，Hou Binghui （1.The College of Architecture and Ciril Engineering，Beijing University of Technology，Beijing100124，China； 2.Bejing Roads and Bridges Construction Group Co.，Ltd.，Beijing 100068,China) Abstract:In the demolition process，monitoring of cut slope vibration and analysis of monitoring waveform data are helpful to grasp the strength of the blasting seismic waves and the structure of spectrum, understand their propagation and attenuation rule,speculate blasting vibration on the cut slope rock mass damage degree and the influence of slope stability，and examine the rationality of the blasting design scheme. Based on engineering practice,this paper establishes the finite element analysis model under the blasting load,discusses slope rock mass， the stress，displacement field and the propagation law of blasting seismic waves,analyzes the dynamic stability of slope safety assessment standards. Combining with the blasting vibration monitoring， this paper analyzes cut slope stability influence under the blasting excavation. Key words:cut slope;blasting; stability; simulation; monitoring 随着公路建设规模不断扩大，公路等级不断提响可以概括为3类：①爆破对边坡的影响由于设 高以及我国公路建设的重点逐步向山岭重丘区转计坡面距离炮孔较近，一般处于破裂区或粉碎（压 移，所带来的环境地质灾害问题日益突出。

边坡失缩)区内，坡面容易产生贯通的径向裂纹。

爆炸振 稳是最常见的地质灾害，但从现有的资料分析，这动荷载的反复扰动作用引起岩体节理裂隙进一步 方面所做的工作更多地集中在研究边坡岩体开挖 扩展，松动变形加剧，从而导致岩体性质劣化，降低 之后，因卸荷而引起的岩质边坡长期安全稳定性问 其抗剪强度，给路堑边坡特别是高陡边坡的稳定留 题，忽视施工阶段爆炸荷载对边坡稳定的影响，因 下隐患。

如果设计和施工不当...

2012年7月下施工技术 第41卷第369期CONSTRUCTIONTECHNOLOCY135
潮汕机场航站楼屋盖钢网架结构提升施工验算分析
李瑞锋，刘建普2 （1.同济大学土木工程学院，上海200092；2.上海同济宝冶建设机器人有限公司，上海200092）
[摘要]广东揭阳潮油机场屋盖为形状不规则钢网架结构，该结构采用整体提升的施工方法。

以该结构的施工为 研究背景，通过分析几何模型和边界条件，利用有限元软件对网架进行同步提升状态结构分析、不同步提升状态结 构分析、提升架受力分析、焊接球节点分析等，为保证结构的安全施工提供了理论依据。

[关键词]机场；航站楼；钢结构；屋盖；网架；同步提升；仿真分析 [中图分类号】TU311.41[文献标识码】A[文章编号]1002-8498（2012)14-0135-03 CheckingAnalysisoftheHoistingProcessof theSteelSpace TrussRoofof ChaoshanAirport Terminal Li Ruifeng' ,Liu Jianpu² (1. School of Cisil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Shanghai Tongji-baoye Construction Robot Co. , Ltd. ,Shanghai 200092, China) Abstract; The roof of Chaoshan Airport takes the shape of iregular steel space truss and it was lifted as a whole during construction. Geometrical model was built for this structure and boundary conditions were applied in finite element analysis program. Analyses were performed for synchronized hoisting and unsynchronized hoisting. The forces of the lifting frame and the stress state of the welded ball joint were then analyzed to provide theoretical support for the safety of the construction. Key words:airports;terminals;steel structures; roofs; space truss; synchronizing lifting; simulation 1工程概况， 潮汕机场（见图1）是广东省“十一五”规划重 点建设项目，机场屋顶为多曲面焊接球钢网架结 构，沿中轴线方向长约315m，垂直于中轴线方向宽 约280m，整个屋盖投影面积约34000m²。

屋盖网架杆件截面形式多样，大部分采用圆钢 管，最大截面为$219×14，最小截面为$76×4；连 接支座的网架杆件主要采用方钢管，截面为口260× 120×30×30和口350×160×30×30两种；另外在图1潮汕机场 网架边缘区域的部分上弦和下弦杆截面采用热轧HFig.1Chaoshan Airport 型钢，截面大小有两种，分别为HW150×150和在支架卸载前安装好杆件和支座的目的。

提 HW200×200a。

网架的网格大小约为3m×3m，钢升流程：①第1步在胎架上拼装网架，安装提升上 材材质为Q345B，总用钢量约为2200t，典型节点形下吊点，上下吊点间通过钢绞线连接（见图4a）：② 式如图2所示，屋盖结构形式如图3所示。

第2步提升设备调试完毕，分级加载，预提升，正 2潮汕机场钢屋盖提升施工简介式提升，直到提升至设计标高附近（见图4b）；③第 机场屋盖钢结构施工采取原位楼面拼装、分块3步各点位置微调，使各吊点均到达设计位置，补 液压同步提升方案。

提升支架通过埋件立于混凝装支座附近杆件（见图4c）；④第4步补装完毕， 土柱顶，并且与补装的杆件和支座不干涉，以达到提升器卸载、拆除（见图4d）。

[收稿日期】2011-12-29；[修订日期]2012-04-233网架结构提升验算分析 [作者简介］李珊锋，工程师，E-mail:hl_wallace@126.施工阶段的结构验算分析往往比结构设计时 万方数据
136施工技术第41卷
钢绞线 下吊尊
a第1步
提升方向 a下弦球节点...

2013年4月下 施工技术 第42卷第8期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 79 D01:10.7672/sgj82013080079 滨海浅滩地区土岩组合地层深大基坑支护技术 田仕文，周长海，赵鹏 (青岛高新区投资开发集团有限公司，山东青岛266000) [摘要]青岛高新区全地下污水处理厂基坑支护工程，具有基坑开挖深、面积大，地下水位高，地层土质差，中粗砂 层厚等特点，采用上部吹填淤泥层放坡、下部在前排桩后增加少量后排桩，形成双排灌注桩加错杆支护的综合支护 形式.重点介绍了基坑支护方案，通过现场基坑监测数据分析及工程实践效果，表明支护方案的合理可靠性. 【关键词]基坑：滨海地区；支护；桩；监测 [中图分类号]TU753.6 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2013)08-0079-03 Support Technology for Deep and Large Foundation Excavation in the Soil and Rock Strata of Coastal Shallows Area Tian Shiwen Zhou Changhai Zhao Peng Qingdao High-tech Investment Development Group Co.Ltd.Qingdao Shandong 266000.China) Abstract:The foundation excavation support for the underground sewage treatment plant in Qingdao high- tech district was featured by deep foundation excavation large area high water lever poor soil strata thick coarse sand layer etc.A prehensive support system of double-row bored piles plus anchor was adopted whose upper part was slopes with reclamation silt and in the lower part and some back piles were added behind the front piles.The support scheme is introduced in detail.The monitoring data and practice proved that the support scheme was reliable and reasonable. Key words:foundation excavation coastal area;supports;piles;monitoring 0引言 ×204m 开挖深度约13.0m 局部达14m. 青岛国家高新区濒临黄海，地处胶州湾底部，1.1地形、地貌 场区地貌为滨海浅滩，后经人工吹、回填改造形成 地形：总体较为平坦，局部为虾池、盐池，泥面 现状地貌.地层主要为回填料、淤泥质粉质黏土，标高约1.0~2.5m 东侧及南侧积水，水面标高约 间或有海相沉积砂层出现.软土分布广泛、厚度 2.0m;地貌：场区原地貌为滨海浅滩，后经人工回填 大、土质差、地下水位高、地质条件复杂，为工程基 改造形成现状地貌. 坑支护带来了其特殊性.虽然滨海浅滩土岩...

施工技术2015年10月下 96CONSTRUCTIONTECHNOLOCY第44卷第20期 DOI:10. 7672/sgjs2015200096 波纹腹板H型钢梁柱半刚性外伸端板连接性能研究*
李清扬'，任玉卓，刘远鹏²，李颖3 （1.河北工程大学土木工程学院，河北邯郸056038；2.河北工程大学建筑设计研究院， 河北邯郸056038；3.河北工程大学成人教育学院，河北邯郸056038） 【摘要】为研究波纹腹板H型钢梁柱半刚性外伸端板连接的性能，采用有限元软件ANSYS，对外伸端板连接进行单 向静力加载模拟，得到弯矩-转角曲线和端板应力云图，分析连接受力特性；分别调整端板厚度和梁腹板高厚比，分 析其对弯矩-转角曲线的影响。

结果表明：随着弯矩的增加，弯矩-转角曲线由线性特征转变为非线性特征，连接刚 度逐渐降低；端板厚度和梁腹板高厚比对连接的初始刚度及抗弯承载力均有显著的影响。

【关键词】钢结构；波纹腹板H型钢梁；外伸端板；连接；研究 【中图分类号】TU391【文献标识码】A【文章编号】1002-8498(2015)20-0096-04 StudyofBehaviorsofSemi-rigidExtendedEnd-plate ConnectionsofH-beamswithCorrugatedWebs
(1.College ofCivilEngineering，HebeiUniversity ofEngineering，Handan,Hebei056038,China; 2.Hebei University of Engineering Research Instiute of Architecture Design，Handan，Hebei 056038， China;3.Adult Education College，Hebei University of Engineering，Handan,Hebei 056038，China) Abstract:In order to study the behaviors of semi-rigid extended end-plate connections of H-beams with corrugated webs， extended end-plate connections were simulated under the monotonic and static loading with the finite element software ANSYS.The moment-rotation curve and end-plate stress cloud pictures were obtained and behaviors of the connections were analyzed. The thickness of the endplate and the ratio of the height to thickness of the beam web were adjusted respectively to analyze their influence on the moment-rotation curve.The results show that with the increase of the bending moment, characteristics of the moment-rotation curve turn from linear into nonlinear and the stiffness of the connections reduce gradually; the thickness of the end-plate and the ratio of the height to thickness of beam web have a significant impact on the initial stiffness and bending capacity of connections. Key words:steel structures;H-beams with corrugated webs; extended end-plate; connections;research
0引言值屈曲分析”等。

波纹腹板H型钢梁因腹板选用波纹钢板，故不传统的结构设计将梁柱连接节点处理成理想 需设置加劲肋，以较薄的厚度可获得较大的平面外、的刚接或铰接，而实际工程中连接的受力性能介于
高经济效益。

《波纹腹板钢结构技术规程》CECS性连接表现出了良好的变形能力和耗能能力。

本 291:20112的...

施工技术2012年7月下 26CONSTRUCTIONTECHNOLOGY第41卷第369期
波浪腹板钢拱制作方法及基本性能
郭彦林，陈航，窦超 （清华大学土木工程系，北京100084） 【摘要】波浪腹板钢拱是一种新型高效的结构形式，加工成显简单、材料利用率高。

介绍了波浪腹板钢拱的两种制 作方法以及成型条件，给出了成型过程中控制参数：提出了可用于工程设计的有限元简化计算模型，并对波浪腹板 钢拱和平腹板钢拱的承载力进行了对比。

【关键词】钢结构；波浪腹板：锅拱：制作：基本性能；经济效益 [中图分类号】TU758.16[文献标识码】A【文章编号】1002-8498（2012)14-0026-04 Fabricating Procedure and Characteristics of SteelArchwithSinusoidal CorrugatedWeb Guo Yanlin, Chen Hang，Dou Chao (Departmenof CirilEngineering,Tainghaa Uniserty,Bejing100084,China) Abstract :Steel arch with sinusoidal corrugated web is a new type of high-performance steel member, and it is easily fabricated and has high material utilization. This paper presents a fabricating procedure by controlling parameters of sinusoidal corrugated web required for the given steel arch.A simplified finite element model is proposed to analyze the force， deformation of the steel arch with sinusoidal corrugated web. Comparison of material cost consumption between flat web and sinusoidal corrugated web is drawn, which reveals steel arch with sinusoidal corrugated web has excellent economic benefits. Key words; steel structures; sinusoidal corrugated web; stel arch; fabrication; basic performance; economic performance 0引言边角料的浪费，不是很经济。

波浪腹板钢拱[是笔者提出的一种新型构波浪腹板钢拱在成型过程中，由于腹板的波折 件，其具有成型方便、节约材料等优点。

使其在波浪方向的轴压刚度几乎为零，在面内弯曲 目前在建筑屋蓝结构中使用的大多是实腹式成弧形时更加容易。

而如前所述，平腹板在面内要 平腹板工形截面钢拱，其缺点是腹板的成型与制作弯曲成弧形，必须要有特殊的制作工艺与措施，加 工艺复杂。

在加工成型方面，平腹板钢拱的成型方工成型过程复杂，成本较高。

法有冷弯成型、热加工成型和切割成型3种。

冷弯目前在工程上采用的工形截面钢拱，大多是热 成型时将工形截面梁加工成需要的曲率，加工过程轧型钢冷弯或者热弯成型，腹板不会发生局部属 中为避免腹板发生局部受压层曲，对板件的宽厚比曲。

即使采用焊接工形截面，腹板也不允许发生局 有一定的限值要求。

然而板件较厚时需要大吨位部屈曲。

但是，对于轻型房屋结构，焊接工形截面 的冷弯机，塑性变形与残余应力均较大。

热加工是钢拱的腹板可以设计成高而薄的截面，允许腹板局 通过在梁的一侧加热，使受热侧翼缘和腹板受热膨部屈曲且利用其腹板局部屈曲后的强度。

但考虑 胀，然后结合冷弯的方法加工成型。

其特点是会产到运输以及安装刚度的要求，其腹板的高厚比不应 生残余应力，且对材质影响较大。

切割成型是在一过大。

参考门式刚架轻型房屋钢结构的焊接工形 大块钢板上直接下料切割成弧形腹板，然后与上下截面，其腹板高厚比限值可以取250√/235。

翼缘板焊接后得到平腹板钢拱。

其特点是避免了对波浪腹板直构件，从运输以及安装刚度的要 腹板的塑性变形和局部失稳，但是弧形下料会导致求分析，其腹板的高厚比限值可以大大放松，可以 [收稿日期]2012-06-25取到600√了/235”，这大大高于焊接工形截面对 [...