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(2016年版)
国家电网公司配电网工程 典型设计 10kV电缆分册
2016年3月
国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册
目录 第一篇总论
第五章各模块技术组合....18 第一章述.15.1模块分类...8 1.1典型设计的内容,5.2使用说明....18 1.2典型设计的目的...1 1.3典型设计的原则.第六章直埋敷设方案(A模块)...21 1.4典型设计的组织形式..6.1概述..21 1.5典型设计的工作方式,..26.2模块适用范围...21
6.3模块方案说明..1 第二章典型设计工作过程6.4设计图,..22 2.1调研阶段..4 2.2技术原则编制阶段第七章排管敷设方案(B模块) 2.3典型设计成果编制阶段...57.1概述.....
7.2模块适用范围.....4 第三章典型设计依据.7.3模块方案说明.. 3.1设计依据性文件..7.4设计图.... 3.2主要设计标准、规程规范, 3.3主要电气设备技术标准..第八章电缆沟敷设方案(C模块) 3.4参考文献..78.1概述...66
8.2模块适用范围,..66 第二篇10kV电缆线路典型设计.8.3模块方案说明...66 第四章设计技术原则8.4设计图,...7 4.1概述...第九章电缆隧道敷设方案(D模块) 4.2电气部分9.1概述....85 4.3土建部分..139.2模块适用范围,..85
国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册 9.3模块方案说明, 9.4设计图87 第十章电缆井敷设方案(E模块)...128 10.1概述.128 10.2模块适用范围..128 10.3模块设计说明.128 10.4设计图.131
国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册 第一篇总论
第一章概述 推进配电网标准化建设是国家电网公司全面落实科学发展观,建设典型设计的目的是:统一建设标准,统一设备规范;方便运行维护,方便 “资源节约型、环境友好型”社会,大力提高集成创新能力的重要体现;设备招标;提高工作效率,降低建设和运行成本;发挥规模优势,提高整 是国家电网公司实施集团化运作、集约化发展、精细化管理的重要手段;体效益。

是全面建设具有安全可靠、坚固耐用、结构合理、技术先进、灵活可靠、1.3典型设计的原则 经济高效现代配电网的重要举措。

按照国家电网公司配电网标准化建设“六化”、“六统一”、顺应智 《国家电网公司配电网工程典型设计》(简称《国家电网公司配电网能配电网建设和发展的要求,编制配电网工程典型设计的原则:安全可靠、 配电网工程典型设计》)是推进配电网标准化建设最基础、最重要手段之坚固耐用、自主创新、先进适用、标准统一、覆盖面广、提高效率、注重 一。

推广应用配电网工程典型设计对强化配电网工程精细化管理水平、提环保、节约资源、降低造价,做到统一性与适应性、先进性、经济性和灵 高配电网工程质量、提高配电网供电可靠性、宣传“国家电网”品牌、树活性的协调统一。

立良好的企业形象等具有非常重要的意义。

(1)统一性:典型设计基本方案统一,建设标准统一,外部形象体 1.1典型设计的内容现国家电网公司企业文化特征。

《国家电网公司配电网工程典型设计》是配电网标准化建设工作主要(2)适用性:典型设计要综合考虑不同地区实际情况,在公司系统 成果之一,包括四个分册:《国家电网公司配电网工程典型设计10kV中具有广泛的适用性,并能在一定时间内,对不同规模、不同形式、不同 配电站房分册》、《国家电网公司配电网工程典型设计10kV配电变台外部条件均能适用。

分册》、《国家电网公司配电网工程典型设计10kV架空线路分册》和(3)可靠性:以实现坚固耐用为目标,保证模块设计安全可靠,通 《国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册》。

过模块拼接得到的技术方案安全可靠。

1.2典型设计的目的(4)先进性:推广应用成熟适用的新技术、新设备和新材料;适应 配电网具有建设规模大、点多、面广、设备种类繁多、分布范围广、分布式电源和电动汽车充换电设施接入要求:鼓励设计创新:典型设计各 地域差异大、形式多样等特点。

建设“一强三优”现代公司,建设现代配项技术经济可比指标先进。

电网要求实施集约化管理,发挥规模优势,提高资源利用率。

编制配电网(5)经济性:综合考虑工程初期投资与长期运行费用,追求工程寿 - 1 -
国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册 命期内最优的企业经济效益。

(1)统一组织:由国家电网公司统一组织编制典型设计,提出统一 (6)灵活性:典型设计模块划分合理,接口灵活规范,组合方案多的配电网工程典型设计指导性意见,统一协调进度安排,统一组织推广应 样,增减方便,便于调整概算,方便灵活适用。

用,统一组织滚动修订。

1.4典型设计的组织形式(2)分工负责:典型设计工作组在国家电网公司运维检修部的领导 国家电网公司成立了配电网工程典型设计编制组。

典型设计编制组由下,开展调研,编制配电工程典型设计技术原则。

技术原则包含典型设计 运维检修部总负责,国网北京经济技术研究院技术牵头,考虑公司系统不对象、主要设计原则、设计对象的技术方案组合和主要技术指标。

同地区配电网特点及其设计单位实力,遂选系统内省(市)经研院(所)(3)充分调研:工作组在起草典型设计技术原则时,结合我国电网 设计单位组成,充分发挥设计单位技术和实力上的优势。

典型设计分为发展实际状况,采用实地考察、印发调研函、召开座谈会等方式,有效组 10kV配电工程(配电站房、配电变台)、10kV架空线路工程和10kV电织开展调研工作。

各单位在编制典型设计技术原则时,充分调研本地区配 缆工程三个编制小组,其中,国网浙江电力牵头负责《国家电网公司配电电工程建设的实际需要。

网工程典型设计10kV配电站房分册》和《国家电网公司配电网工程典(4)择优集成:根据各有关单位编制的技术原则,工作组对其进行 型设计10kV配电变台分册》的编制工作,国网江苏电力牵头负责《国审查,择优选择典型设计方案,择优选择设计单位。

通过归并整理,集成 家电网公司配电网工程典型设计10kV架空线路分册》的编制工作、国为配电网工程典型设计技术原则和具体的典型设计方案,并确定设计单 网山东电力牵头负责《国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分位,编制《国家电网公司配电网工程典型设计》。

册》的编制工作。

相关设计单位由牵头单位负责总体协调,组织精干力量1.5.2加强协调、团结合作、控制进度、按期完成 开展典型设计研究和编制工作。

配电网工程典型设计工作涉及的部门较多,有关单位和部门加强协 1.5典型设计的工作方式调、团结合作,发挥各自优势,按计划完成相应的阶段性成果,严格控制 《国家电网公司配电网工程典型设计》的工作方式是:统一组织、分进度,按期完成典型设计编制工作,并确保最终成果在公司系统内的覆盖 工负责、充分调研、择优集成;加强协调、团结合作、控制进度、按期完面和适应性。

成。

《国家电网公司配电网工程典型设计》以应用为重点,以工程设计为1.5.3以工程应用为重点、以工程设计为核心 核心:采用模块化设计手段,推进标准化设计:建立滚动修订机制,不断配电网工程典型设计工作的重点是实现集约化、精细化管理,指导公 更新、补充和完善典型设计。

司系统配电网工程的设计和建设。

对于具体的典型设计方案,要能满足公 1.5.1统一组织、分工负责、充分调研、择优集成司系统各地区工程应用的需要,并能方便使用。

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(2016年版) 国家电网公司配电网工程 典型设计 10kV架空线路分册 2016年3月 国家电网公司配电网工程典型设计(10kV架空线路分册)-目录 目录 第一篇总论 第1章概述… ….....-1- 1.1典型设计的内容 1.2典型设计的目的 … .-- 1.3典型设计的原则 、 1.4典型设计的组织形式… ….-2- 1.5典型设计的工作方式 .-2- 第2章典型设计工作过程 …-4- 2.1调研阶段…… -4- 2.2技术原则编制阶段 .-4- 2.3编制典型设计 第3章典型设计依据 ..-6- 3.1设计依据性文件…… …...-6- 3.2主要设计标准、规程规范 … …......-6- 3.3参考文献 ……….-7- 第二篇10kV架空配电线路典型设计 ....-8- 第4章设计技术原则 -8- 4.1概述… 4.2气象条件 4.3导线选取和使用 .-9- 4.4杆型选取和使用 ...-14- 4.5绝缘配合… ..-17- 4.6金具、绝缘子选用及防雷与接地 ….-17- 4.7柱上设备 ………….-18- 4.8柱上配电自动化终端及配套装置 ...-18- 4.9耐张及分支杆引线布置 ……..-18- 4.10线路标识及警示装置.… ……..-18- 4.11架空线路分册应用说明 ….-18- 4.12典型设计图纸查用流程 ..-18- 第5章导线应力弧垂表 .-20- 5.1内容说明 .-20- 5.2导线架线弧垂查找方法 .-20- -1- 国家电网公司配电网工程典型设计(10kV架空线路分册)-目录 5.3导线初伸长补偿的原则 .....-20- 5.4弧垂表 第6章10kV多样化杆头布置 .-95- 6.1设计说明 .-95- 6.2设计图 ..-98- 第7章10kV直线水泥单杆 一是 ….-343- 7.1设计说明 ….-343- 7.2基础选用 ……….-353- 7.3设计图 …..-353- 第8章10kV无拉线转角水泥单杆 ….........-380- 8.1设计说明 ….......-380- 8.2基础选用 ………….-390- 8.3设计图 ....-390- 第9章10kV拉线转角水泥单杆 -44- 9.1设计说明 9.2基础选用 9.3设计图 .-416- 第10章10kV拉线直线水泥双杆及拉线转角水泥双杆 ..-475- 10.1概述.…. ..-475- 10.2杆塔设计条件 .-475- 10.3电气校验 ….-479- 10.4金具及绝缘子选用 …...-480- 10.5结构设计原则 ................-480- 10.6基础设计注意事项 …......-481- 10.7设计图 ..-482- 第11章10kV直线钢管杆 ….-507- 11.1设计说明… ….-507- 11.2基...

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系电网 国家电网 ATION STATE GRID 国家电网公司 机井通电工程典型设计 2016年3月 目 录 第一篇总论…… 4.10防盗… 4.11其他 .9 第1章概述 第二篇机井通电三相变压器台典型设计 1.1典型设计的内容 1.2典型设计的目的…. ….1 第5章设计技术原则 11 1.3典型设计的原则… 5.1环境条件选择…… …..11 1.4典型设计的组织形式……1 5.2技术条件… 1.5典型设计的工作方式 5.3电气一次部分 12 第2章典型设计工作过程 ……2 5.4 电气二次部分 ….13 2.1启动阶段… .2 5.5 其他要求… .…13 2.2调研阶段… .2 第6章机井通电三相变压器台典型设计(方案JZA-1)……15 2.3技术原则编制阶段 2 6.1总的部分 .15 2.4编制阶段 2 6.2电力系统部分 .16 2.5审定阶段…. …2 6.3电气一次部分……16 第3章典型设计依据…3 6.4电气二次部分17 3.1设计依据性文件… .3 6.5其他要求 17 3.2主要设计标准、规程规范 .3 6.6主要设备及材料清册 17 第4章机井通电典型设计技术总则, 6.7附件 .....18 4.1总体原则, 6.8 10kV柱上三相变压器台铁附件加工 .....35 4.2设计范围….…5 第7章 机井通电三相变压器台典型设计(方案JZA-2)……62 4.3方案编号原则…… .5 7.1总的部分 62 4.4方案划分 7.2 电力系统部分 ….62 4.5设计深度….…7 7.3电气一次部分 .63 4.6设计选定条件….7 7.4电气二次部分 .64 4.7电气一次部分…… ..8 7.5 其他要求 64 4.8电气二次部分….… ..9 7.6 主要设备及材料清册 64 4.9无功补偿方式…… .9 7.7 附件… 64 第8章机井通电三相变压器台典型设计(方案JPB-1)……77 12.1设计说明 .161 8.1总的部分 .77 12.2设计图 162 8.2电力系统部分… ….77 第13章机井通电380V接户线 .170 8.3电气一次部分… ….78 13.1设计说明 .-170- 8.4电气二次部分 .79 13.2设计图 .…-170- 8.5 土建部分 79 第14章机井通电380V金具及绝缘子 ….........180 8.6 其他要求… 14.1设计说明. 8.7主要设备及材料清册 79 14.2设计图. …....181 8.8附件 80 第15章防雷及接地 ....…194 第三篇机井通电380V架空线路典型设计… 15.1设计说明 ..194 93 15.2设计图 …....194 第9章设计技术原则 93 9.1概述…. 第四篇机井通电380V电缆线路典型设计……20...

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国家电网公司 STATE GRID CORPORATION OF CHINA 分布式光伏扶贫项目接网工程典型设计 目录 第一篇总论 第1章概述… 1 1.1工作目的和意义…...… 1.2设计原则… 2 1.3工作方式 2 1.4设计内容及方案 3 第2章工作过程 ………… 4 第3章典型设计依据…… 5 3.1设计依据性文件…… 3.2主要设计标准、规程规范 5 第二篇技术原则 7 第4章技术原则 7 4.1总体原则 4.2方案划分 > 4.3运行管理方式 4.4设计范围……. 8 4.5设计深度…… 8 4.6假定条件……. 8 4.7电气一次部分… 9 4.8电气二次部分 …..10 4.9其他 .10 第三篇典型设计方案…… 12 第5章专用柱上变压器集中接入方案(GFFP-1)… 12 5.1设计说明 … 12 5.2电力系统部分… .13 5.3电气一次部分…… 5.4通信 15 5.5电能量计量…… 15 5.6主要设备及材料清册 .15 5.7附件….......... …..16 第6章公用柱上变压器低压专线接入方案(GFFP-2) 31 6.1设计说明 31 ...

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青岛材价 青岛市建设工程材料价格及造价指数 2月主要建材价格行情 1.建筑钢材价格上涨,高线(8~10 mm HPB.300)4620元/吨,环比上涨0.22%;螺 纹钢(12 mm HRB400E)4480元/吨,环比上涨0.45%. 2.水泥价格下跌,P.042.5水泥(散装):546.51元/吨,环比下跌0.46%;P.052.5水 泥(散装):582.12元/吨,环比下跌0.13%℃. 3.预拌混凝土(人工砂)价格下跌,C20混凝土(人工砂):451.99元/立方米,环比 下跌0.66%;C30混凝土(人工砂):481.15元/立方米,环比下跌0.79%;C40混凝土(人 工砂):511.9元/立方米,环比下跌0.6%. 4.预拌砂浆价格下跌,普通干混砌筑砂浆(散装)DMM7.5:297.18元/吨,环比下跌 0.86%;普通干混抹灰砂浆(散装)DPM7.5:307.63元/吨,环比下跌1.22%. 5.防水材料、门窗材料、装饰材料、市政工程材料价格稳定. 6.部分园林绿化苗木价格下跌. 以上分析仅供参考. 注: 1.本期建材价格主要通过材价信息员报价、施工现场采集、调查等方式,经分析和测 算后综合确定,客观反映相应时期我市建材价格的综合水平,可作为市内三区、崂山区的 工程计价参考,其他区市可参考《区市建设工程材料综合价格》. 2.本期建材价格含增值税,除另有注明外,均已综合考虑材料原价、包装费、运杂费 (含损耗)、采购及保管费等. 3.本期建材为我市辖区内建筑工程中使用较广泛、用量较大、质量符合国家标准的建 设工程材料.其他未列建材价格,可参考市场定价. 4.水、电、柴油、汽油、天然气等材料,按照有关部门发布的价格执行. 1 青岛材价 主要建材价格走势图 2022~2023年主要建筑钢材价格走势 价格(元/吨) 5800 5400 5000 4600 4200 3800 2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月2023年1月2023年2月 一高线中8-10mH8300 一锅中12-228300 一一纹钢中12取400E 2022~2023年主要水泥价格走势 价格(元/吨) 720 690 660 630 600 570 540 2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月2023年1月2023年2月 ■-P.042.5 —P.052.5 2022~2023年主要预拌混凝土(人工砂)价格走势 价格(元/立方米) 650 620 590 560 530 500 470 440 2022年2月2022年3月2022年4月...

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ICS03.220.40 R51 备案号: JT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T39-2019 代替JT/T39一1993 钢制浮筒打捞沉船技术要求 Technical requirements for salvaging wreck with steel camel 2019-07-05发布 2019-10-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T39-2019 目 次 前言 … Ⅲ 1范围 2规范性引用文件…… 3术语和定义 1 4浮筒打捞沉船基本要求…… 2 5浮筒配置…… 4 6浮筒钢缆及卸扣的选配…… 5 7浮筒运输前的检查与运输…… 5 8浮筒的沉放…… ……6 9沉船起浮…… ………7 10沉船起浮后的拖航…… ……7 I JT/T39-2019 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替JT/T39一1993《浮筒打捞沉船技术要求》.本标准与JT/T39一1993相比,除编辑性修 改外主要技术变化如下: —增加了浮筒钢缆、浮筒卸扣、千斤洞、羊角、导缆孔、缆桩、速沉阀的术语和定义(见3.1、3.2, 3.10~3.14) 修订了抬浮力和沉船打捞重量的术语和定义(见3.3和3.8 1993年版的2.5、 2.9) 删除了过底长度和浮筒留缆的术语和定义(见1993年版的2.7、2.8); 一—增加了浮筒打捞沉船基本要求(见第4章); —增加了分别使用一对或两对及以上浮筒打捞施工时主要数据的计算要求(见4.2 1993年版的 第3章); —增加了浮筒的基本规格(见5.1); —修改了浮筒的布置要求(见5.2 1993年版的第4、5章)和控制浮筒的布置要求(见5.3 1993 年版的第6章); 修改了浮筒钢缆的选配要求(见6.1 1993年版的第7章); 一—增加了浮筒卸扣的选配要求(见6.2); —增加了浮筒钢缆和卸扣的匹配规则(见6.3); —增加了浮筒运输前的检查与运输要求(见第7章); 一修改了浮筒钢缆穿引(见8.1 1993年版的第8章); 一—修改了浮筒沉放前检查(见8.2 1993年版的第9章); 修改了浮筒的沉放(见8.3 1993年版的第9章); —增加了起浮前的准备和充气要求(见9.1和9.2); —增加了沉船起浮后状态控制(见9.4); 修改了沉船起浮后的拖航(见第10章,1993版的第14章). 本标准由交通运输救捞与水下工程标准化技术委员会提出并归口. 本标准起草单位:交通运输部烟台打捞局. 本标准主要起草人:胡伟东、娄睿、都卫平、刘洋、孙晨阳. 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: —JT/T39—1993. Ⅲ ...

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中铁二院工程集团有限责任公司
通用参考图
钢筋混凝土下穿铁路管线防护管顶进施工法
活载ZKH
单孔1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.4、2.6、2.8、3.0m
图号:贰桥(2019)3007
中铁二院工程集团有限责任公司
2019年12月成都

下穿铁路管线,贰桥(2019)3007,通用参考图,钢筋混凝土,防护管,顶管,顶进施工法,高清无水印PDF 贰桥(2019)3007 钢筋混凝土下穿铁路管线防护管(顶进施工法)通用参考图

一、设计依据
(一)设计规范
1.《铁路桥涵设计规范》(TB10002-2017)
2.《铁路桥涵潉凝土结构设计规范》(TB10092-2017)
3.《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10093-2017)
4.《铁路混凝土结构时久性设计规范》(TB10005-2010)》
5.《铜筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)
6.《钢筋混景士用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)
7.《项进施工法用钢筋混凝士排水管》(WC/T640-2010)(参考))
8.《混凝土和钢;混凝土排水管》(GB/T11836-2009)(参考)
(二)施工规范
1.《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9652-2017))
2.《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设2010241号)
(三)试验验收规范
1.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
2.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
3.《混凝土管用混凝土抗压强度试验方法》(GB/T11837-2009)(参考)
4.《混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法》(GB/T16752-2006)(参考)
5.《项进施工法用钢筋混凝土排水管》(WC/T640-2010)(参考)
二、适用范围
1,适用范围:仅适用于时速200km/h及以下的客货共线铁路有砟轨道地段的管线防护工程及无压排水:
2、适用环境:一殷大气环境,环境类别为T1,T2。钢筋净保护层采用35mm,项入法施工要求混凝土不低于C35。
其他环境条件时,应另行设计。
三,设计原则
1、设计活载:ZKH。
2、管节设计:管节每节长200cm,孔径按1.5m.1.6m、1.8m、2.0m,2.2m.2.4m、2.6m、2.8m.3.0m九种孔径.
填土高度分别为1.2m≤H≤4m、4m3、按受弯杆件计算设计,侧向土压力系数为0.25。
四、设计内容
设计的涵洞孔径有:1.5m、1.6m、1.8m,2.0m,2.2m.2.4m、,2.6m、2.8m、3.0m,适用填±高及最大项力如下:

下穿铁路管线,贰桥(2019)3007,通用参考图,钢筋混凝土,防护管,顶管,顶进施工法,高清无水印PDF 贰桥(2019)3007 钢筋混凝土下穿铁路管线防护管(顶进施工法)通用参考图

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五、涵洞管节计算
1、计算原则
1)涵项填土高分别为(轨底至涵项)4.0m,8.0m、12m,其竖向及横向土压力按桥规(TB10002.1-2017)中4.2.3条、4.3.5条计算。
2)管节承受的恒载、活载、自重反力等分别近似按椭圆形辐射状分布处理。
了)钢筋混凝士管节按刚性管节考虑,不考虑管节变形的影响。
4)钢衡混凝士管节按受弯杆件计算,侧压力系数按0.25计算。
5)管节按受弯构件计算,不考虑法向力影响,每米宽度的弯矩Mb按(TB10002-2017)中5.5.10条计算如下:

(略)

通用图内容:

设计说明书(一)N(四) 贰桥(2019)3007-01-1~4
D=1.5m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-02
D=1.6m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-03
D=1.8m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-04
D=2.0m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-05
D=2.2m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-06
D=2.4m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-07
D=2.6m项管管节筋布置图 贰桥(2019)3007-08
D=2.8m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-09
D=3.0m项管管节钢筋布置图 贰桥(2019)3007-10
管节连接方式图(一) 贰桥(2019)3007-11-1
管节连接方式图(二) 贰桥(2019)3007-11-2

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高清无水印PDF 贰桥(2019)3007 钢筋混凝土下穿铁路管线防护管(顶进施工法)通用参考图已关闭评论

JQZ-2016,公路桥梁,导轨转动型,支座,球型支座,2020版《JQZ-2016 公路桥梁导轨转动型球型支座设计指南》.pdf

目 录
1. 总 则 ............................................................................................................. 1
2. 设计依据 ............................................................................................................. 1
3. 产品结构 ............................................................................................................. 1
4. 支座型号 ............................................................................................................. 2
5. 产品特点 ............................................................................................................. 2
6. 技术性能 ............................................................................................................. 3
7. 支座布置原则 ...................................................................................................... 4
8. 安装工艺细则 ...................................................................................................... 5
8.1 总 则............................................................................................................. 5
8.2 卸货与存放 ..................................................................................................... 5
8.3 安装前的检查 .................................................................................................. 6
8.4 灌浆材料性能要求 ........................................................................................... 6
8.5 灌浆工艺 ......................................................................................................... 6
8.6 混凝土结构梁支座安装工艺细则 ..................................................................... 8
8.7 钢结构梁支座安装工艺细则 .......................................................................... 10
9. 附属构件说明(梁底预埋钢板、套筒、锚固螺栓等) ........................................ 11
10. 支座更换工艺细则 .............................................................................................. 11
11. 支座养护及维修 ................................................................................................ 12
12. 支座标识 ........................................................................................................... 12
13. 支座安装尺寸 .................................................................................................... 14
13.1 JQZ-2016(Ⅰ)公路桥梁导轨转动型球型支座 .............................................. 14
13.2 JQZ-2016(Ⅱ)公路桥梁导轨转动型球型支座 .............................................. 39
13.3 JQZ-2016(Ⅲ)公路桥梁导轨转动型球型支座 .............................................. 64
14. 附件 .................................................................................................................. 89

JQZ-2016 公路桥梁导轨转动型球型支座
1. 总 则 〖JQZ-2016 公路桥梁导轨转动型球型支座〗是按照交通运输部行业标准《公路桥梁多级水平力球型支座》(JT/T 873-2013)、《公路桥梁导轨转动型球型支座》(T/CACEM 00011-2016),同时参照并满足欧洲标准《Structural bearings - Part 7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2004)及其它相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁,尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。
2. 设计依据
 《钢结构设计规范》(GB 50017-2014)  《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)  《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2012)  《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)  《公路桥梁多级水平力球型支座》(JT/T 873-2013)  《公路桥梁导轨转动型球型支座》(T/CACEM 00011-2016)  《公路桥梁支座安装及更换技术规程》(DB61/T 896-2013)  《公路桥梁支座养护及更换技术规程》(报批稿)
 《Structural bearings - Part 2: Sliding elements》(EN 1337-2:2004)  《Structural bearings - Part 7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2004)  《Structural bearings - Part 5: Pot bearings》(EN 1337-5:2005)
3. 产品结构

固定型系列(JQZ-2016-GD) 横向活动型系列(JQZ-2016-HX)
设计指南 〖JQZ-2016 公路桥梁导轨转动型球型支座〗
2 西安中交土木科技有限公司

纵向活动型系列(JQZ-2016-ZX) 双向活动型系列(JQZ-2016-SX) 图 3.1 产品结构示意图
4. 支座型号
JQZ-2016(□)-□ □-e□-□
温度适应范围:C-常温型(可省略),F-耐寒型,N-耐候型;
设计位移:支座主位移方向活动位移量(mm),固定型无;
功能代号:GD-固定型支座,HX-横向活动型支座,
ZX-纵向活动型支座,SX-双向活动型支座;
竖向承载力:设计竖向承载力,单位为兆牛(MN);
水平承载力(系列类别):分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型,
Ⅰ表示设计水平承载力为竖向承载力的 10%,
Ⅱ表示设计水平承载力为竖向承载力的 15%,
Ⅲ表示设计水平承载力为竖向承载力的 20%;
支座名称代号:JQZ-2016公路桥梁导轨转动型球型支座。
示例:
支座设计竖向承载力为10MN,设计水平承载力为竖向承载力的15%,纵向活动位移量为±100mm,常温型纵向活动桥梁导轨转动型球型支座,其型号表示为:JQZ-2016( ) Ⅱ -10ZX-e100-C,可简写为JQZ-2016( ) Ⅱ -10ZX-e100。
支座设计竖向承载力为8MN,设计水平承载力为竖向承载力的20%,横向活动位移量为±50mm,常温型横向活动桥梁导轨转动型球型支座,其型号表示为:JQZ-2016( ) Ⅲ -8HX-e50-C,可简写为JQZ-2016( ) Ⅲ -8HX-e50。
支座设计竖向承载力为6MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,耐候型固定多级桥梁导轨转动型球型支座,其型号表示为:JQZ-2016( ) Ⅰ -6GD-N。

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公路桥梁式固定支座,参数表,支座,柳州东方,盆式支座,公路桥梁式固定支座(2019)型 GPZ(2019)盆式支座参数表 柳州东方

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前言 本规范根据“关于印发《2008年铁路工程建设标准编制计 划》的通知”(铁建设函〔2007】1374号)的要求,在《客运 专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设【2006】189 号)的基础上,吸纳京津、武广、郑西、哈大、合宁、合武、 石太等高速铁路工程测量经验编制完成。

本规范编制中,结合我国高速铁路建设特点和现代测绘技术 的发展,坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,强化 重大科研、试验对规范关键技术的理论支撑与验证,体现“三 网合一”的测量要求,涵盖高速铁路工程勘测设计、施工、竣 工验收测量全过程,形成具有自主知识产权的高速铁路工程测量 技术标准。

本规范分为11章,主要内容为:总则、术语和符号、平面 控制测量、高程控制测量、线路测量、隧道测量、桥涵测量、构 筑物变形测量、轨道施工测量、竣工测量和运营及养护维修测 量,另有7个附录。

本规范的主要技术内容如下: 1.总则:对规范的目的、意义、适用范围、平面坐标系统、 高程系统以及测量的基本原则和总体设计要求等进行了规定。

适 用范围为250~350kmvh,与《高速铁路设计规范》一致。

2.术语和符号:规定了高速铁路工程测量中常用的20个专 用术语。

3.平面控制测量:规定了高速铁路各级平面控制网的布网 原则、测量方法、测量精度,主要内容包括CPO、CPI、CPⅡ、 CPⅢ建网时机、控制网布设、测设精度、数据处理及标石理设 3
等技术要求。

4.高程控制测量:规定了高速铁路高程控制测量的测量精 度、测设方法、数据处理及水准点埋设等技术要求。

5.线路测量:根据高速铁路轨道铺设高平顺性的要求,规 定了初测、定测阶段的地形测量、中线测量、横断面测量和施工 阶段的复测交桩、施工控制网加密、竣工后线路中线贯通测量等 技术要求。

6.隧道测量:明确了隧道初测、定测、洞外控制测量、洞 内控制测量、施工测量、竣工测量的技术标准;规定了隧道独立 控制网必须与CPI控制网联测,隧道贯通后应进行CPI洞内贯 通测量。

7.桥涵测量:明确了桥涵初测、定测、桥梁施工控制测量、 施工控制网复测、施工放样及竣工测量的技术要求,规定了复杂 特大桥应建立独立的施工控制网。

8.构筑物变形测量:明确了变形测量的等级和精度、变形 监测网的建立和技术要求,对路基、桥涵、隧道变形测量和区域 地表沉降监测方法和技术要求进行了规定。

9.轨道施工测量:明确了无確轨道混凝土底座及支承层施 工、加密基标测量、轨道安装测量、道岔安装测量、轨道精调测 量的技术要求;规定了利用CPⅢ控制网进行自由设站的作业要 求和精度指标。

10.竣工测量:对控制网、轨道、线下工程及线路设备等的 竣工测量以及竣工地形图、铁路用地界的测量做出了规定。

11.运营及养护维修测量:规定了运营期间CP0、CPI、 CPI、CPⅢ控制网和线路水准基点控制网的维护测量、构筑物 变形监测以及轨道几何状态检测等技术要求。

本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。

在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结 经验,积累资料,及时将发现的问题及需要补充、修改的意见反 4
馈给中铁二院工程集团有限责任公司(成都市通锦路3号,邮 编610031),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊 店路甲8号,邮政编码100038),供今后修订时参考。

本规范由铁道部建设管理司负责解释。

本规范主编单位:中铁二院工程集团有限责任公司。

本规范参编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司 铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中铁工程设计咨询集团有限公司 中铁大桥勘测设计院有限公司 中铁二局集团有限公司 西南交通大学。

本规范主要起草人员:朱颖、卢建康、程昂、颜华、 刘成龙、王国祥、杨维裕、梅熙、吴迪军、陈亮、魏永幸、 刘名君、李学仕、曹成度、石德斌、熊伟、刘成、陈光金、 巩江峰、张同刚、王国民、高山、赖鸿斌、武瑞宏。

本规范主要审查人员:安国栋、苏全利、米隆、康高亮、 吴明友、曾宪海、付建斌、刘华、陈新焕、王其昌、王长进、 郭良浩、张忠良、岑敏仪、钱振地。

5
目次 1总则 2术语和符号 2.1术语 2.2符号5 3平面控制测量 3.1一般规定7 3.2框架控制网(CP0)测量13 3.3基础平面控制网(CPI)测量17 3.4线路平面控制网(CPⅡ)测量19 3.5轨道控制网(CPⅢ)平面测量..22 3.6成果资料整理25 4高程控制测量26 4.1一般规定26 4.2水准测量27 4.3光电测距三角高程测量 4.4精密光电测距三角高程测量31 4.5线路水准基点测量32 4.6轨道控制网(CPⅢ)水准测量33 4.7CPⅢ控制网自由测站三角高程测量34 4.8内业计算及成果资料整理35 5线路测量37 5.1一般规定37 5.2勘测控制测量37 5.3地形测量38
7
5.4中线测量42 5.5路基测量44 5.6专项调查测量45 5.7控制网交桩及复测46 5.8施工控制网加密测量49 5.9线路中线贯通测量.50 6隧道测.52 6.1一般规定52 6.2初测53 6.3定测.54 6.4洞外控制测量55 6.5洞内控制测量61 6.6施工测量63 6.7隧道贯通误差测量及调整65 6.8竣工测量66 7桥涵测量68 7.1一般规定.68 7.2初测69 7.3定测71 7.4桥梁施工控制测量73 7.5桥梁施工控制网的复测75 7.6施工放样及竣工测量76 8构筑物变形测量86 8.1一般规定86 8.2变形监测基准网88 8.3路基变形测量89 8.4桥涵变形测量92 8.5隧道变形测量96 8.6区域地表沉降监测97 8...

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UDC 中华人民共和国行业标准 TB TB10100—2018 P J2582-2018 铁路旅客车站设计规范 Code for Design of Railway Passenger Station 2018-06-11 、发布 2018-09-01 实施 国家铁路局 发布 中华人民共和国行业标准 铁路旅客车站设计规范 Code for Design of Railway Passenger Station TB10100—2018 J2582—2018 主编单位:中国铁路设计集团有限公司 批准部门:国家铁路局 施行日期:2018年9月1日 2018年北京 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 (工程建设标准2018年第3批) 国铁科法〔201854号 现公布《铁路旅客车站设计规范》(TB10100一2018)行业标 准,自2018年9月1日起实施.《铁路旅客车站无障碍设计规范》 (TB10083-2005)同时废止. 国家铁路局 2018年6月11日 1 ...
铁路旅客车站(以下简称“铁路客站”)是铁路网的重要组成部分,是综合交通体系中的重要节点,是区域经济发展的重要引擎自《铁路旅客车站建筑设计规范》GB 50226-2007 发布以来,我国已相继建成新型铁路客站 1000 余座,其中中型及以上铁路客站300 余座。这批新型铁路客站贯彻国家“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,统筹兼顾铁路运输、综合交通体系构建和城市发展等需求,努力追求交通建筑、时代要求和地域环境的有机结合,从设计理念、功能布局、建筑形态、技术创新、运营效果等方面实现了超越。北京南站、上海虹桥站、广州南站、武汉站等大型综合交通枢纽,拉萨站、延安站、苏州站、三亚站等具有浓郁地域特色的铁路客站,都成为铁路客站建设的代表作品,为进一步完善铁路客站建设标准积累了丰富的实践经验。
本规范修订在全面总结我国近年来铁路客站建设、运营实践经验和科研成果的基础上,贯彻落实“五位一体”总体布局,结合打造现代综合交通枢纽、“零距离”换乘等要求,优化铁路客站功能布局,提高旅客出行质量及效率;坚持安全优先为原则,在原规范安全要求基础上,增加了跨线设施、结构设计、检修维护等方面的安全技术要求,为旅客安全提供保障;贯彻落实了国家绿色环保技术政策,为打造绿色铁路客站提供技术支撑;优化了技术参数,进一步提升了规范的科学性和技术经济合理性;拓展了规范涵盖范围增强了规范的完整性和系统性,并将规范名称修订为《铁路旅客车站设计规范》。
本规范由 12 章组成,包括总则,术语,总体设计,总平面,站房建筑,客运服务设施,结构,供暖、通风与空气调节,给水排水,电气与照明,客运服务信息系统,无障碍设施。
本次修订的主要内容包括:
1.贯彻打造现代综合交通枢纽的设计理念,明确了“零距离”换乘的枢纽布局要求。
2.增加了“总体设计”章,加强了铁路客站系统性设计要求。
3.增加了铁路旅客车站绿色建筑设计要求。
4.“选址和总平面布置”与“车站广场”两章合并为“总平面章,完善了城市交通配套设施要求。
5.增加了安检、实名制验票等作业区域要求以及中转换乘旅客流线组织要求。
6.修订了集散厅、候车区(厅、室)的规模控制指标,增加了站内商业设施规模要求和站房总建筑面积的控制指标。
7.增加了铁路旅客车站检修维护设施的设计要求
8.增加了地下车站、空间环境、装修与构造、建筑幕墙与金属屋面、建筑节能、电梯自动扶梯和公共信息导向系统等内容。
9.删除了“消防与疏散”章。
10.增加了“结构”章,明确了“桥一建”合一、大跨屋盖等铁路旅客车站特殊结构设计要求。
11.将“建筑设备”章分为“供暖、通风与空气调节”“给水排水”“电气与照明”“客运服务信息系统”四章,并修订了相关内容
12.增加了“无障碍设施”章。
本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释
在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见及有关资料寄交中国铁路设计集团有限公司(天津市河北区中山路 10号,邮政编码:300142),并抄送中国铁路经济规划研究院有限公司(北京市海淀区北蜂窝路乙 29 号,邮政编码:100038),以供今后修订时参考。

本规范的历次版本发布情况:《铁路旅客车站建筑设计规范》GB50226--95;GB50226--2007;GB50226-2007(2011年版)。

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UDC
中华人民共和国行业标准TB P TB10098-2017 J2399-2017
铁路线路设计规范 Code forDesign ofRailwayLine
2017-09-18发布2017-12-01实施
国家铁路局发布
前言 本规范是在全面总结我国高速铁路、城际铁路、客货共线铁 路、重载铁路在线路设计、施工和运营方面的实践经验和科研成果 的基础上编制而成的。

落实了现代综合交通运输发展、保护自然生态和环境、节约土地和 能源等技术要求,强化安全优先原则,注重综合选线,结合我国国 情、经济社会发展水平、运输需求和环境条件等因素,合理确定了 线路主要技术标准和设计参数,进一步提升了规范的科学性和技 术经济合理性。

本规范共分8章和2个附录,主要内容包括:总则,术语和符 号,主要技术标准,综合选线,线路平面,线路纵断面,车站分布,铁 路交叉、附属设施及其他。

本次修订的主要内容有: 1.修订了规范的适用范围,增加了高速铁路、城际铁路、重载 铁路的线路设计相关内容,客货共线铁路旅客列车设计速度由 160km/h改为200km/h。

删除了140km/h客货共线铁路的线 路设计标准。

2.明确线路设计主要工作内容:充分研究项目需求、铁路网 规划和综合交通规划,准确把握项目功能定位,科学论证建设方 案,合理选定主要技术标准和线路走向,系统优化线路平、纵断面 设计等。

3.增加”主要技术标准”章,明确了各类铁路主要技术标准内 容组成。

3
4.增加“综合选线”章,明确了综合选线的原则和线路设计基 本要求。

“线路纵断面”两章。

6.修订了客货共线铁路缓和曲线长度,删除了曲线半径和缓 和曲线长度优先值,修改了桥梁设在曲线上的有关标准。

7.修订了客货共线铁路隧道内线路最大坡度折减标准。

8.修订了综合维修“天窗”标准,删除了改建既有线或增建 第二线时关闭作业量较小车站的规定。

9.明确了铁路交叉的设置原则;副减了道口有关内容。

10.增加“附属设施及其他”节,明确了铁路附属设施及其他 设施的设置原则。

在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经 验,积累资料,如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关 资料寄交中铁第一勘察设计院集团有限公司(西安市西影路2号, 邮政编码:710043),并抄送中国铁路经济规划研究院(北京市海淀 区北蜂宽路乙29号,邮政编码:100038),供修订时参考, 本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释。

技术总负责人:郑健、安国栋、吴克非。

主编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司。

参编单位:中铁二院工程集团有限责任公司,中国铁路设计 集团有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司,铁道科学研 究院,西南交通大学。

主要起草人:张学伏、柳世辉、冯威、薛新功、陈英武、 杨建勋、赵全录、李长淮、宋元胜、张毅、胡小勇、张世宏、 李伟、王晓栋、浦伟斌、郑天池、谢毅、孙海富、白宝英、 徐宝红、王齐荣、常成、郝有生、杨明。

4
主要审查人:吴克非、王争鸣、徐鹤寿、曾会欣、刘燕、 薛吉岗、彭文盛、韩晓根、杨亚伟、王哲浩、桑翠江、毛斌、 李巍、秦永平、段剑峰、田杨、刘华、葛根荣、李树德、 范建国、邹庭洪、张志方、万坚、许国平、韩国兴、戴建龙、 李祁、李振廷、刘名军、金祖德。

5
目次 1总则 2术语和符号3 2.1术语8 2.2符号4 3主要技术标准5 4综合选线8 5线路平面11 5.1一般规定..11 5.2高速铁路线路平面12 5.3城际铁路线路平面17 5.4客货共线铁路、重载铁路线路平面21 6线路纵断面30 6.1一般规定30 6.2高速铁路线路纵断面31 6. 3城际铁路线路纵断面32 6.4客货共线铁路、重载铁路线路纵断面33 7车站分布41 8铁路交叉、附属设施及其他43 8.1铁路交叉43 8.2附属设施及其他45 附录A铁路建筑限界47
7...

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正式版 TB 10098-2017 铁路线路设计规范(附条文说明).pdf已关闭评论

中华人民共和国行业标准 铁路房屋建筑设计标准 Standard for Design of Railway Buildings TB10097—2019 J2741—2019 主编单位:中国铁路设计集团有限公司 批准部门:国家铁路局 施行日期:2019年12月1日 中国铁道出版社有限公司 2019年北京 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 (工程建设标准2019年第5批) 国铁科法〔2019]32号 现公布《铁路声屏障工程设计规范》等5项铁路工程建设标 准(详见附表1),自2019年12月1日起实施.《铁路房屋暖通空 调设计标准》(TB10056--98)等3项铁路工程建设标准(详见 附表2)同时废止. 以上标准由中国铁道出版社出版发行. 附表1新发布标准目录 序号 标准名称 标准编号 1 铁路声屏障工程设计规范 TB10505-2019 2 铁路房屋建筑设计标准 TB10097-2019 3 铁路房屋供暖通风与空气调节设计规范 TB10056-2019 4 铁路工程劳动安全与卫生设计规范 TB10061-2019 5 铁路路基支挡结构设计规范 TB10025-2019 1 ...

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正式版 TB 10097-2019 铁路房屋建筑设计标准(附条文说明).pdf已关闭评论

前言 为适应国际技术法规与技术标准通行规则,2016年以来, 住房和城乡建设部陆续印发《深化工程建设标准化工作改革的意 见》等文件,提出政府制定强制性标准、社会团体制定自愿采用 性标准的长远目标,明确了逐步用全文强制性工程建设规范取代 现行标准中分散的强制性条文的改革任务,逐步形成由法律、行 致法规、部门规章中的技术性规定与全文强制性工程建设规范构 成的“技术法规”体系。

关于规范种类。

强制性工程建设规范体系覆盖工程建设领域 各类建设工程项目,分为工程项目类规范(简称项目规范)和通 用技术类规范(简称通用规范)两种类型。

项目规范以工程建设 项目整体为对象,以项目的规模、布局、功能、性能和关键技术 措施等五大要素为主要内容,通用规范以实现工程建设项目功能 性能要求的各专业通用技术为对象,以勘察、设计、施工、维 修、养护等通用技术要求为主要内容。

在全文强制性工程建设规 范体系中,项目规范为主干,通用规范是对各类项目共性的、通 用的专业性关键技术措施的规定。

关于五大要素指标。

强制性工程建设规范中各项要素是保障 城乡基础设施建设体系化和效率提升的基本规定,是支撑城乡建 设高质量发展的基本要求。

项目的规模要求主要规定了建设工程 项目应具备完整的生产或服务能力,应与经济社会发展水平相适 应。

项目的布局要求主要规定了产业布局、建设工程项目选址、 总体设计、总平面布置以及与规模相协调的统筹性技术要求,应 考虑供给能力合理分布,提高相关设施建设的整体水平。

项目的 功能要求主要规定项目构成和用途,明确项目的基本组成单元, 是项目发挥预期作用的保障。

项目的性能要求主要规定建设工程 6
项目建设水平或技术水平的高低程度,体现建设工程项目的适用 性,明确项目质量、安全、节能、环保、宜居环境和可持续发展 等方面应达到的基本水平,关键技术措施是实现建设项目功能、 性能要求的基本技术规定,是落实城乡建设安全、绿色、韧性、 智慧、宜居、公平、有效率等发展目标的基本保障。

关于规范实施,强制性工程建设规范具有强制约束力,是保 障人民生命财产安全、人身健康、工程安全、生态环境安全、公 众权益和公众利益,以及促进能源资源节约利用、满足经济社会 管理等方面的控制性底线要求,工程建设项目的勘察、设计、施 工、验收、维修、养护、拆除等建设活动全过程中必须产格执 行,其中,对于既有建筑改造项目(指不改变现有使用功能), 当条件不具备、执行现行规范确有困难时,应不低于原建透时的 标准。

与强制性工程建设规范配套的推荐性工程建设标准是经过 实践检验的、保障达到强制性规范要求的成熟技术措施,一般情 况下也应当执行,在满足强制性工程建设规范规定的项目功能、 性能要求和关键技术措施的前提下,可合理选用相关团体标准、 企业标准,使项目功能、性能更加优化或达到更高水平.推荐性 工程建设标准、团体标准、企业标准要与强制性工程建设规范协 调配套,各项技术要求不得低于强制性工程建设规范的相关技术 水平。

强制性工程建设规范实施后,现行相关工程建设国家标准、 行业标准中的强制性条文同时废止。

现行工程建设地方标准中的 强制性条文应及时修订,且不得低于强制性工程建设规范的规 定.现行工程建设标准(包括强制性标准和推荐性标准)中有关 规定与强制性工程建设规范的规定不一致的,以强制性工程建设 规范的规定为准。

7
目次 1总则 2 基本规定 3 安全管理 3 3.1一般规定 3 3.2 高处验落 3 3.3 物体打击 3.4 起重伤害 4 3.5 3.6 机械伤害 6 3.7 冒顶片帮 3.8 车辆伤害 3 3.9 中毒和童息 8 3.10 触电 8 3.11 爆炸 6 3.12 爆破作业 10 3.13 透水 11 3.14 11 3.15 灼烫 11 4 环境管理. 12 5 卫生管理. 13 6 职业健康管理 14 附:起草说明 17 8
1总则 1.0.1为在建筑与市政工程施工中保障人身健康和生命财产安 全、生态环境安全,满足经济社会管理基本需要,制定本规范。

1.0.2建筑与市政工程施工现场安全、环境、卫生与职业健康 管理必须执行本规范。

1.0.3建筑与市政工程施工应符合国家施工现场安全、环保、 防灾减灾、应急管理、卫生及职业健康等方面的政策,实现人身 健康和生命财产安全、生态环境安全。

1.0.4工程建设所采用的技术方法和措施是否符合本规范要求, 由相关责任主体判定,其中,创新性的技术方法和措施,应进行 论证并符合本规范中有关性能的要求。

2基本规定 2.0.1工程项目专项施工方案和应急预案应根据工程类型、环 境地质条件和工程实践制定。

2.0.2工程项目应根据工程特点及环境条件进行安全分析、危 险源辨识和风险...

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变电二次部分专业知识题库 以下试题的难易限度用“★”的来表达,其中“★”数最越多表达试题难度越大,共782题. 一、填空题 轻瓦斯保护应动作于一,重瓦斯保护应动作于, (信号跳闸) 电流互感器运营中二次侧不得.一,电压互感器运营中二次侧不得..(开路钮路) ★3、电压互感器的误差就是 一,误差和 .误差.(变比角) ★4、CT和PT的..绕组应有..性的. 的保护接地.(二次永久可靠) 瓦斯保护是根据变压器内部故障时会.一这一特点设立的.(产气愤体) ★★6、继电保护装置必须满足. 四个基本规定. (选择性快速性灵敏性可靠性) ★★7、主变压器运营中不得同时将 保护和.保护停用.(差动瓦斯) 我风电场变电站主变气体继电器联结管径应与继电器管径相同,其弯曲部分应大于 .(90°) ★★9、在主变差动保护中,由于T的变比不能选的完全合适所产生的不平衡电流,一般用差动继电器中的 解决.(平衡线 ★★10、自动重合闸的起动方式有 起动方式和 起动方式两种.(不相应 保 ★★11、对负序电压继电器,用单相法模拟三种两相短路时,其刻度值为实验电压的 倍-(!V3) ★★12、对系统二次电压回路通电时,必须可靠断开至PT二次侧的回路,防止二次 (反充 ★★13、电业局规定对投入运营的主变本体和有载瓦斯继电器应 年进行一次检查.(4) ★★14、直流母线电压不能过高或过低,允许范围一般是 (±10%) ★★15、假如直流电源为220V 而中间继电器的额定电压为110V.回路的连接可以采用中间继电器串联电阻的方式,串 联电阻的一端应接于 在电压回路中,PT二次绕组至保护和自动装置的电压降不得超过其额定电压的 主保护或断路器拒动时,用来切除故障的保护是 .(后备保 ★★18、对于单侧电源的双绕组变压器,采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护,其制动线圈应装在 ”(负荷 侧) 方向阻抗继电器中,记忆回路的作用是消除正向出口三相短路的 °(死 对于采用不相应接线的断路器控制回路,控制手柄在“跳闸后”位置而红灯闪光,这说明(断路器在合闸位置) 就是反映故障点至保护安装处的距离,并根据距离的远近而拟定动作时间的一种保护装置.(距离保护) ★★22、 保护不反映电网的正常负荷、全相振荡和相间短路.(零序电流) ★★23、能满足系统稳定及设备安全规定,能以最快速度有选择地切除被保护设备和线路故障的保护称为 .(主 保护) ★★24、电流继电器的返回系数,一般规定调整在 之间.(1.1~1.2) ★★25、在最大运营方式下,电流保护的保护区 最小运营方式下的保护区.(大于) ★★26、 装置是保证电力元件安全运营的基本装备,任何电力元件不得在无保护的状态下运营.(继电保护) ★★27、电流互感器二次回路采用接地,易导致保护拒绝动作.(多点) ★★28、高频保护停用,应先将保护装置电...

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国家建设工程造价数据监测平台 市级造价管理机构操作说明 北京建科研软件技术有限公司 服务电话:400-825-1113 第1页 北京建科研软件技术有限公司 简介 国家建设工程造价数据监测平台(以下简称监测平台),监测平 台实现了造价咨询企业向市级造价管理机构上报工程造价数据,市级 向省级、省级向部级逐级上报等功能.各级造价管理机构可以自己查 看本级的造价数据并编制测算本级的造价指标. 市级造价管理机构可在监测平台内查看、审核本级范围内全部上 传的工程造价数据,监测平台会对上传的造价数据进行风险预警并提 示,管理机构根据预警事项进行监督管理.监测平台根据上传的数据 进行全面的分析与计算,统一计算出各类建筑工程单位造价指标. 省级造价管理机构对市级上报的建筑指标进行查看审核,合格后 进行加工测算形成省级建设工程造价指标再次上报给住建部. 住建部对省级造价管理机构上报的造价指标进行查看审核,合格 后进行加工测算形成全国建设工程造价指标. 造价管理机构根据系统所积累的数据和指标,实现对各类建筑工 程投资额的估算及带动的产业预测. 第2页 北京建科研软件技术有限公司 目录 登录, 4 咨询项目… .5 三、 原始数据… 四、 造价指标… 8 五、造价指数 ......10 六、 监督管理………1 1.企业监管…… .11 2.人员监管…… 七、分析报告14 八、 配置… ….15 1.预警配置…… ...15 3.用户管理…… 21 第3页 ...

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国家建设工程造价数据监测平台 咨询企业操作说明 北京建科研软件技术有限公司 服务电话:400-825-1113 第1页 北京建科研软件技术有限公司 简介 国家建设工程造价数据监测平台(以下简称监测平台),监测平 台实现了造价咨询企业向市级造价管理机构上报工程造价数据,市级 向省级、省级向部级逐级上报等功能.各级造价管理机构可以自己查 看本级的造价数据并编制测算本级的造价指标. 市级造价管理机构可在监测平台内查看、审核本级范围内全部上 传的工程造价数据,监测平台会对上传的造价数据进行风险预警并提 示,管理机构根据预警事项进行监督管理.监测平台根据上传的数据 进行全面的分析与计算,统一计算出各类建筑工程单位造价指标. 省级造价管理机构对市级上报的建筑指标进行查看审核,合格后 进行加工测算形成省级建设工程造价指标再次上报给住建部. 住建部对省级造价管理机构上报的造价指标进行查看审核,合格 后进行加工测算形成全国建设工程造价指标. 造价管理机构根据系统所积累的数据和指标,实现对各类建筑工 程投资额的估算及带动的产业预测. 第2页 北京建科研软件技术有限公司 目录 登录, 4 I ti ni 企业信息完善…… 企业信息完善…… 1.企业管理 .6 2.人员管理…… .6 3.子账号管理7 四、 数据上传…… .7 1.咨询项目… .7 2.单项工程成果文件(XML)……. …8 3.单项工程成果文件(Excel)… .11 4.单项工程成果文件(Word) ....12 5. 估算(概算)成果文件13 五、 工程特征及数据上报… ….14 1.工程特征自动解析……. 2.补充特征…… ….…14 3.特征录入分类…… ….15 4.保存与上报…… …..16 5申请退回17 六、 造价指标…… .18 1.单项指标….… 2.汇总指标…… .19 七、 企业业绩… ….20 1.总公司与分公司验证…… .20 2总公司查看分公司业绩20 八、 工程造价数据要求, 21 第3页 ...

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山东省建筑工程计价依据动态调整汇编(2022年度) 2023年3月 Part 01 CONTENTS Part 02 01 ...

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山东省安装工程计价依据 动态调整汇编(2022年度) 交底培训 山东省工程建设标准造价中心 目录 01.山东省安装工程消耗量定额(2016版)增补 02.山东省安装工程消耗量定额(2016版)解释 01 山东省安装工程消耗量定额 (2016版)增补 ...

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