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编号:CTS0一C139 日期:2011年9月、19日 局长授权 CAAC 批准: 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则. 航空器音频系统和设备 1.适用性 (1)最低性能标准本标准是航空器音频系统和设备为取得相 应的CTS0标记必须满足的最低性能标准.自CTS0-C139生效之日起 制造并欲获得本CTSO标记的航空器音频系统和设备应满足RTCA D0-214《航空器音频系统特性和最低性能标准》(1993年3月)第二 章规定的要求.自CTS0-C139生效之日起,取消CTS0-C50c《音频选 择器和放大器》、CTS0-C57a《耳机和扬声器》和CTS0-C58a《航空器 话筒(非碳膜式)》. (2)失效条件分类预期功能的失效是“主要”失效条件,至 少以该失效条件所对应的设计保证等级研制“航空器音频系统和设 备”. (3)环境标准RTCA(美国航空无线电委员会)于2004年12月 9日颁发的D0-160E《机载设备环境条件和试验程序》. -1- CAAC CTSO-C139 (4)计算机软件如果设备的设计中包含数字计算机,该计算 机的软件必须按RTCA于1992年12月1日颁发的D0-178B《机载系 统和设备合格审定中的软件要求》进行开发.申请人应按D0-178B提 交相应的软件文档,供局方审批. (5)复杂电子硬件(CEH)如果硬件中包含的可编程硬件安全 保证等级为C、D或E 应以试验或分析评估硬件,或按照RTCA DO0-254 《机载电子硬件设计保证指南》(2000年4月19日)验证符合.如 果硬件中包含的可编程硬件安全保证等级为A或B 电子硬件必须按 照RTCA D0-254验证符合. (6)偏离规定对于使用了一些有选择性地或等效方法以符合 本CTSO规定的最低性能标准,申请人使用这些方法时应该具有相同 安全级别的证明. 2.标记 除《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)中有关 CTSOA的标记规定外,还应持久而清晰地标注下列内容: (1)设备的每个主要部件上应包括对硬件(和软件)的标识, 该标识应能够表明硬件(和软件)的更改状态; (2)计算机软件等级. 3.资料要求 (1)除CCAR-21中有关CTSOA的资料要求外,申请人还应以 局方可接受的方式提交下述资料: -2- CAAC CTSO-C139 (i)使用说明(及限制); (ⅱ)安装程序(及限制); (f)适用于安装的原理图; (iv)适用于安装的接线图; (v)技术条件/设计规范; (vi)主要部件目录(按零件号); (vⅶ)D0-160E规定的环境合格鉴定表; (ⅷ)制造人的CTSO合格鉴定试验报告; (x)铭牌图纸; (x)D0-178B规定的软件审定文件(按软件等级确定). (2)还应为局方的审查准备下列资料: (i)图样目录,列出了项目设计所必须的全部图样和工艺文件; (ⅱ)生产中用于测试每个设备以确保其符合本CTSO的性能测 试规范; (ii)设备校准程序; (iv)故障检修/设备维护程序(CTSOA颁发后12个月内完成); (v)原理图; (vi)线路图; (vⅶ)D0-160E环境鉴定试验记录. (3)CTSO制造人必须向该设备的使用人提供: (i)本标准第3(1)(i)到(vi)规定的资料; (ⅱ)持续适航所必需的资料,如定期维护及校准的资料等;...

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Number:CTSO-C139 Date of approval:Sep 19 2011 CAAC Approved by:Yin Shijun China Civil Aviation Technical Standard Order This technical standard order is issued according to Part 37 of the Chinese Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. AIRCRAFT AUDIO SYSTEMS AND EQUIPMENT 1.Applicability (1)Minimum Performance Standard.This CTSO is the minimum performance standard that aircraft audio system and equipment must meet for approval and identification with the applicable CTSO marking.New models of audio equipment identified and manufactured on or after the effective date of this TSO must meet the MPS in Section 2 of RTCA/DO-214 Audio Systems Characteristics and Minimum Performance Standards for Aircraft Audio Systems and Equipment (March 1993).CTSO-C50c Audio Selector Panels and Amplifiers CTSO-C57a Headsets and Speaker and CTSO-68a Aircraft Microphones(Except Carbon)are caeled after publishing this CTSO-C139. (2)Failure Condition Classification.Failure of the intended function is a major failure condition.Develop audio systems and -1- CAAC CTSO-C139 equipment to at least the design assurance level for this failure condition. (3)Environmental Qualification.RTCA/DO-160E Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment dated December 9 2004. (4)Software Qualification.If the article includ...

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编号:CTSO-C127b 日期:2016年4月27日 CAAC 局长授权 批准: 杨树 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则. 旋翼航空器、运输类飞机和小飞机座椅系统 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为旋翼航空器、运输类飞机和 小飞机座椅系统申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人. 本CTSO规定了旋翼航空器、运输类飞机和小飞机座椅系统为获得批 准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请. a.自本CTSO生效之日起,欲获得座椅系统CTSOA的申请人应 按照本CTSO提交申请.但如果自本CTSO生效之日起六个月内,申 请人能够向局方表明在新版本生效前一直按照以前版本的最低性能 标准进行研制,可以按以前版本的CTSO提交申请. b.自本CTSO生效之日起,按以前版本CTSO获得CTSOA的旋 翼航空器、运输类飞机和小飞机座椅系统可以按批准时的规定继续制 造. -1- CAAC CTSO-C127b c.按本CTSO批准的产品,其设计大改应按CCAR-21R3第 21.310条要求重新申请CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效日之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进 行标识的旋翼航空器、运输类飞机和小飞机座椅系统必须满足以下要 求: (1)SAE AS8049B 《民用旋翼航空器、运输类飞机和通用航 空飞机座椅性能标准》(2005.1),以及按本CTSO附录1所做的修改; (2)SAE ARP5526C 《飞机座椅设计指南与说明》(2011.5), 以及按本CTSO附录1所做的修改; (3)本CTSO附录2(特殊可选要求). a.功能 本CTSO适用于按照以下分类作为飞机座椅系统预期使用的设 备: (1)座椅型别与适用飞机类别: (a)A型一固定翼飞机.航空器类别:运输类. (b)B型一旋翼航空器.航空器类别:运输类或正常类. (c)C型一小型飞机.航空器类别:正常类、实用类、特技类 或通勤类. (2)座椅亚型: (a)亚型1一旅客. (b)亚型2一乘务员. -2- CAAC CTSO-C127b (c)亚型3一观察员. (d)亚型4一驾驶员/副驾驶员. (3)座椅朝向: (a)前向. (b)后向. 注:本规定不涵盖安装限制角度与飞机中心线的夹角大于18度 的座椅.详见本CTSO附件1对SAE AS8049B5.3.3.5.i章节的修改. b.失效状态类别 本CTSO没有标准的最低失效状态类别.设备适用的失效状态类 别取决于该设备在特定飞机上的预期用途.在设备设计时应记录其功 能丧失和故障的失效状态类别. c.功能鉴定.在以下规定的试验条件下验证设备功能满足要求: (1)SAE AS8049B《民用旋翼航空器、运输类飞机和通用航 空飞机座椅性能标准》(2005.1)第3.4节和第5节,以及按本CTS0 附录1所做的修改; (2)SAE ARP5526C《飞机座椅设计指南与说明》(2011.5) 第3节,以及按本CTSO附录1所做的修改; (3)本CTSO附录2的特殊可选要求. d.偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低 性能标准要求,则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平.申请 人应按照CCAR-21R3第21.310条(二)...

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Number:CTSO-C127b Date of approval:April 27 2016 CAAC Approved by:Yang Zhenmei China Civil Aviation Technical Standard Order This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is issued according to Part 37 of the China Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. Rotorcraft Transport Airplane and Small Airplane Seating Systems 1.Purpose. This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is for manufacturers of rotorcraft transport airplane and small airplane seating systems applying for a CTSO authorization (CTSOA).This CTSO prescribes the minimum performance standards(MPS)that rotorcraft transport airplane and small airplane seating systems must first meet for approval and identification with the applicable CTSO marking. 2.Applicability. This CTSO affects new application submitted after its effective date. a.The applicant must submit an application according to this CTSO after its effective date.However up to six months after this CTSO's effective date if the applicant could show working against the prior MPS before the new change became effective the application for previous revision could be accepted. -1- CAAC CTSO-C127b b.The CTSOA article approved under a previous CTSO may still be manufactured under the provisions of original approval after the effective date of this CTSO. c.Major des...

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编号:CTSO-C126b 日期:2015年6月12日 CAAC 局长授权 批准: 树面 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则. 406MHz应急定位发射器(ELT) 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为406MHz应急定位发射器(ELT) 申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规定 了406 MHz ELT为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须 满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备,其设计大改应按CCAR-21R3第21.310条要求重新申请CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的406 MHz ELT 应满足RTCA/DO-204A《406MHz应急定位发 射器(ELT)最低性能标准》(2007.12.6)中第2.2节和第2.4节的最 低性能标准和资料要求,406 MHz ELT应包含一个121.5MHz归航信 -1- CAAC CTSO-C126b 标.申请人在申请本CTSO前应获取营救卫星组织(COSPAS-SARSAT) 批准.对自动固定式(AF)ELT和自动便携式(AP)ELT 使用搭 扣式紧固件来满足RTCA/DO-204A第2.2.5节的坠撞安全要求不是可 接受符合性方法. a.功能 本CTSO标准适用于在飞机因事故中断飞行后预期定位飞机位 置的设备. b.失效状态类别 (1)本CTSO第3.a节所定义的功能失效导致输出信号无法满 足本CTSO第3节要求属微小的(Minor)失效状态. (2)本CTSO第3.a节所定义的功能丧失属微小(Minor)的失 效状态. (3)设备的设计保证等级至少应与上述失效状态的类别相对应. c.功能鉴定 应按照RTCA/DO-204A第2.6节的试验条件,证明设备性能满 足要求.RTCA/D0-204A中第2.3.4.1节和第2.6.3.2节坠撞安全性试 验要求对每个坐标轴方向分别进行试验.为了更真实的模拟飞机坠撞 条件,要求坠撞安全性试验应在纵向和垂向同时受力的条件下进行. d.环境鉴定 应在RTCA/D0-204A中第2.3节和第2.5节规定的试验条件下按 标准环境条件和试验程序进行环境鉴定试验,证明设备性能满足要求. DO-204A要求采用RTCA/D0-160E《机载设备环境条件和试验程序》 -2- CAAC CTSO-C126b (2004.12.9).如果申请人采用不同于RTCA/D0-160E的其它标准环 境条件和试验程序,则采用的标准应适用于406MHz应急定位发射器 设备. 注:通常情况下,RTCA/DO-160D(包括Change1和Change2) 或早期版本并不适用,如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中 的偏离要求进行证明. e.软件鉴定 如果设备包含软件,则软件应按照RTCA/DO-178B《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)的要求进行研制,软件的 设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致. 注:局方评审相关生命周期资料后,可认为审定联络过程目标得 以实现. f.电池 应急定位发射器制造人必须规定电池的半衰期和替换周期,参见 本CTSO附录1. g.偏离 如果采用替代或...

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Number:CTSO-C126b Date of approval:June 12 2015 CAAC Approved by:Yang Zhenmei China Civil Aviation Technical Standard Order This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is issued according to Part 37 of the China Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. 406 MHz Emergency Locator Transmitter(ELT) 1.Purpose. This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is for manufacturers applying for a 406 MHz emergency locator transmitter (ELT)CTSO authorization (CTSOA).This CTSO prescribes the minimum performance standards(MPS)that 406 MHz ELT must first meet for approval and identification with the applicable CTSO marking. 2.Applicability. This CTSO affects new application submitted after its effective date. Major design changes to article approved under this CTSO will require a new authorization in accordance with section 21.310 of CCAR-21R3. 3.Requirements. New models of 406 MHz ELT identified and manufactured on or after the effective date of this CTSO must meet the MPS qualification and documentation requirements in RTCA Inc.document RTCA/DO-204A -1- CAAC CTSO-C126b Minimum Operational Performance Standards (MOPS)for 406 MHz Emergency Locator Transmitters (ELTs) dated December 6 2007 sections 2.2 and 2.4.The 406 MHz ELT must include a 121.5 MHz homing beacon.It is required that the app...

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编号:CTSO-C124c 日期:2016年8月4日 CAAC 局长授权 批准: 杨树 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则. 飞行数据记录器 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为飞行数据记录器(FDR)申 请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规定了 FDR为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最 低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请. a.自本CTSO生效之日起,欲获得FDR设备CTSOA的申请人 应按照本CTSO提交申请.但如果自本CTSO生效之日起六个月内, 申请人能够向局方表明在新版本生效前一直按照以前版本的最低性 能标准进行研制,可以按以前版本的CTSO提交申请. b.自本CTSO生效之日起,按以前版本CTSO获得CTSOA的设 备,可以按批准时的规定继续制造. c.按本CTSO批准的设备,其设计大改应按CCAR-21R3第 -1- CAAC CTSO-C124c 21.310条要求重新申请CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的FDR应满足欧洲民用航空设备组织EUROCAE标准ED-112A 《抗坠毁的机载记录系统最低工作性能要求》(2013.9)中的要求. 表1给出了不同FDR类型的最低性能标准对应ED-112A标准的章节. 表1 FDR类型 引用ED-112A章节 单个FDR 第2节和第Ⅱ部分 弹射式记录器中FDR功能 第2节、第3节和第Ⅱ部分 组合式记录器中FDR功能 第2节、第4节和第Ⅱ部分 a.ED-112A的替代要求 表1中的下列章节不适用: 第Ⅱ-1和Ⅱ-6章,以及第2-1.1、2-1.5、2-1.6、2-1.7、2-1.11、2-1.12、 2-3.1、2-5、3-1.1、3-1.2、3-1.3、3-1.4、3-1.5、3-1.7节和附录Ⅱ-A 和附录Ⅱ-B. b.功能 本CTSO适用于预期采集和记录飞机状态和性能参数的设备,用 于事故或事件调查或飞行分析. c.失效状态类别 (1)本CTSO第3.b节定义的功能失效属微小的(minor.)失 效状态. (2)本CTSO第3.b节定义的功能丧失属微小的(minor)失 效状态. -2- CAAC CTSO-C124c (3)设备设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应. d.功能鉴定 应按ED-112A适用章节中试验条件,证明设备性能满足要求. e.环境鉴定 应按ED-112A规定的试验条件,采用该设备适用的标准环境条 件和试验程序,证明设备性能满足要求.ED-112A要求采用ED-14G 或RTCA/D0-160G《机载设备的环境条件与试验程序》(2010.12.8), 如果申请人采用不同于RTCA/D0-160G的其它标准环境条件和试验 程序,则采用的标准应适用于FDR. 注:通常情况下,RTCA/D0-160D(包括Change1和Change2) 或早期版本不再适用,如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中 的偏离要求进行证明. f.软件鉴定 如果设备包含软件,则软件应按照RTCA/DO-178B《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)的要求进行研制,软件的 设计保证等级应与本CTSO第3.c节规定的失效状态...

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南方CASS,参数配置,简码,南方CASS常用参数配置简码一览

CASS参数配置方法:在CAD命令行键入setpara 然后敲击空格键 即可输入参数

K0,204201,未加固陡坎

U0,204201,未加固陡坎

K1,204202,加固陡坎

U1,204202,加固陡坎

K2,204101,未加固斜坡

U2,204101,未加固斜坡

K3,204102,加固斜坡

U3,204102,加固斜坡

K4,205402,不依比例石垄

U4,205402,不依比例石垄

K5,203320,石质陡崖

K6,183502,双线干沟左边

U6,183502,双线干沟左边

X0,163300,等外公路

Q0,163300,等外公路

X1,164400,内部道路

Q1,164400,内部道路

X2,164300,小路

Q2,164300,小路

X3,164100,大车路虚线边

Q3,164100,大车路虚线边

X4,163600,建筑中等外公路

Q4,163600,建筑中等外公路

X5,216100,地类界

Q5,216100,地类界

X6,191501,乡镇已定界

X7,191401,县.县级市已定界

X8,191301,地区.地级市已定界

X9,191201,县.直辖市已定界

W0,144301,依比例围墙

W1,144301,依比例围墙

W2,144400,栅栏.栏杆

W3,144700,铁丝网

W4,144500,篱笆

W5,144600,活树篱笆

W6,144302,不依比例围墙

T0,161101,依比例铁路

T1,161102,依比例一般铁路边线

T2,161301,依比例窄轨铁路

T3,161302,不依比例窄轨铁路

T4,161501,依比例轻便铁路

T5,161502,不依比例轻便铁路

T6,161701,依比例缆车轨道

T7,161702,不依比例缆车轨道

T8,161800,不依比例架空索道

T9,167500,过河缆索

D0,171101,地面上的输电线

D1,171101,地面上的输电线

D2,171201,地面上的配电线

D3,172001,地面上的通信线

F0,141101,一般房

F1,141103,小比例尺房

F2,141111,砼房

F3,141300,建筑中房屋

F4,141400,破坏房屋

F5,141500,棚房

F6,141200,简单房

G0,173110,架空的上水管道

G1,173110,架空的上水管道

G2,173210,地面上的上水管道

G3,173310,地面下的上水管道

G4,173410,有管堤的上水管道

B0,211200,旱地边界

B1,211100,稻田边界

B2,215400,花圃

B3,214100,天然草地

B4,213100,有林地边界

B5,211400,菜地边界

B6,212100,果园边界

B7,211300,水生经济作物地边界

B8,213201,大面积灌木林边界

B9,213901,大面积竹林边界

H0,211200,旱地边界

H1,211100,稻田边界

A45,165601,里程碑

A46,165602,坡度标

A47,165603,路标

A48,165604,汽车站

A49,162500,臂板信号机夫子

A50,213801,阔叶独立树

A51,213802,针叶独立树

A52,213803,果树独立树

A53,213804,椰子.槟榔独立树

A54,152700,烟囱

A55,152900,露天设备

A56,158400,地磅

A57,152100,起重机

A58,151200,探井

A59,151100,钻孔

A60,151700,石油天然气井

A61,151600,盐井

A62,151504,废弃小矿井

A63,151503,废弃的平洞洞口

A64,151501,废弃的竖井井口(圆)

A65,151404,开采的小矿井

A66,151403,开采的平洞洞口

A67,151401,开采的竖井井口

A68,155100,加油站

A69,154100,气象站

A70,155210,路灯

A71,155221,杆式照射灯

A72,155300,喷水池

A73,155500,垃圾台

A74,156400,旗杆

A75,156602,亭

A76,155600,岗亭.岗楼

A77,157102,钟楼.城楼.鼓楼

A78,152620,水塔

A79,152630,水塔烟囱

A80,154300,环保检测站

A81,153102,不依比例粮仓

A82,153200,风车

A83,153300,水磨房.水车

A84,155900,避雷针

A85,153400,水轮泵.抽水机站

A86,143502,地下建筑通风口

A87,156102,纪念碑

A88,156202,碑.柱.墩

A89,156302,塑像

A90,157502,庙宇

A91,157602,土地庙

A92,157702,教堂

A93,157802,清真寺

A94,157900,敖包,经堆

A95,157302,宝塔.经塔

A96,155400,假石山

A97,152610,塔形建筑物

A98,158701,独立坟

A99,158703,散坟

L17,211110,单线田埂

F7,141121,砖房屋

G5,183101,单线水沟

G6,183102,双线水沟

G7,165101,依比例涵洞

G8,165102,不依比例涵洞

QL,166401,依比人行桥

DL,172003,通信电缆桩

CT,182401,有坎池塘

DA,185530,土质的无滩陡岸

G9,202101,一般高程点

Number:CTSO-C124c Date of approval:August 4 2016 CAAC Approved by:Yang Zhenmei China Civil Aviation Technical Standard Order This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is issued according to Part 37 of the China Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. Flight Data Recorder Equipment 1.Purpose. This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is for manufacturers of flight data recorder (FDR)equipments applying for a CTSO authorization (CTSOA).This CTSO prescribes the minimum performance standards(MPS)that FDR must first meet for approval and identification with the applicable CTSO marking. 2.Applicability. This CTSO affects new application submitted after its effective date. a.The applicant must submit an application according to this CTSO after its effective date.However up to six months after this CTSO's effective date if the applicant could show working against the prior MPS before the new change became effective the application for previous revision could be accepted. b.The CTSOA article approved under a previous CTSO may still be -1- CAAC CTSO-C124c manufactured under the provisions of original approval after the effective date of this CTSO. c.Major design changes to article approved under this CTSO will require a new authorization in accordance with section 21.310 of CCAR-2...

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CAAC CTSO-C123c 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的CVR设备应满足欧洲民用航空设备组织EUROCAE标准 ED-112A《抗坠毁的机载记录系统最低工作性能要求》(2013.9)中的 相关要求.表1给出了不同CVR类型的最低性能标准对应ED-112A 标准的章节. 表1 CVR类型 引用ED-112A章节 单个CVR 第2节和第1部分 弹射式记录器中CVR功能 第2节、第3节和第1部分 组合式记录器中CVR功能 第2节、第4节和第1部分 a.ED-112A的替代要求 表1中的下列章节不适用: 第I-1和第I-6章,以及第2-1.1 2-1.5 2-1.6 2-1.7 2-1.11, 2-1.12 2-3.1 2-5 3-1.1 3-1.2 3-1.3 3-1.4 3-1.5 3-1.7节和附 录I-A和附录I-C. b.功能 本CTSO适用于使用麦克风和其他音频和数字输入组合以采集 和记录飞机驾驶舱环境声音(包括飞行机组成员间对话)的设备. c.失效状态类别 (1)本CTSO第3.b节定义的功能失效属微小的(minor)失 效状态. (2)本CTSO第3.b节定义的功能丧失属微小的(minor)失 效状态. (3)设备设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应. -2- CAAC CTSO-C123c d.功能鉴定 应按ED-112A适用章节中试验条件,证明设备性能满足要求. e.环境鉴定 应按ED-112A规定的试验条件,采用该设备适用的标准环境条 件和试验程序,证明设备性能满足要求.ED-112A要求采用ED-14G 或RTCA/D0-160G《机载设备的环境条件与试验程序》(2010.12.8), 如果申请人采用不同于RTCA/D0-160G的其它标准环境条件和试验 程序,则采用的标准应适用于CVR设备. 注:通常情况下,RTCA/DO-160D(包括Change1和Change2) 或早期版本不再适用,如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中 的偏离要求进行证明. f.软件鉴定 如果设备包含软件,则软件应按照RTCA/D0-178B《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)的要求进行研制.软件的 设计保证等级应与本CTSO第3.c节规定的失效状态类别一致. 注:局方评审相关生命周期资料后,可认为审定联络过程目标得 以实现. g.偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低 性能标准要求,则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平.申请 人应按照CCAR-21R3第21.310条(二)要求申请偏离. -3- ...

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Number:CTSO-C123c Date of approval:June 28 2016 CAAC Approved by:Yang Zhenmei China Civil Aviation Technical Standard Order This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is issued according to Part 37 of the China Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. Cockpit Voice Recorder Equipment 1.Purpose. This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is for manufacturers of cockpit voice recorder (CVR)equipments applying for a CTSO authorization (CTSOA).This CTSO prescribes the minimum performance standards(MPS)that CVR must first meet for approval and identification with the applicable CTSO marking. 2.Applicability. a.The applicant must submit an application according to this CTSO after its effective date.However up to six months after this CTSO's effective date if the applicant could show working against the prior MPS before the new change became effective the application for previous revision could be accepted. b.The CTSOA article approved under a previous CTSO may still be manufactured under the provisions of original approval after the effective -1- CAAC CTSO-C123c date of this CTSO. c.Major design changes to article approved under this CTSO will require a new authorization in accordance with section 21.310 of CCAR-21R3. 3.Requirements. New models of CVR equipment identified and man...

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编号:CTSO-C116a 日期:2017年10月24日 CAAC 局长授权 批准: 杨树 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则. 机组人员便携防护式呼吸装置 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为机组人员便携防护式呼吸装 置申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规 定了机组人员便携防护式呼吸装置为获得批准和使用适用的CTSO 标记进行标识所必须满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备,其设计大改应按CCAR-21R4第21.353条要求重新申请 CTSOA. 3.要求 a.在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记 进行标识的机组人员便携防护式呼吸装置应满足SAE AS8047《供飞 机紧急条件使用机组人员便携防护式呼吸装置最低性能标准》 -1- CAAC CTSO-C116a (2002.6)中的最低性能标准和资料要求,以及按本CTSO附录1修 订的要求.机组人员便携防护式呼吸装置在以下情况下被分成适合机 组人员使用的四类: 一类—正常舱内高度下(相当于8000英尺以下),针对正在飞 行中的座舱(指驾驶舱和客舱)或易于进入的舱段内出现烟雾火情 的情况. 二类一一除了一类的要求之外,穿戴该装备后压力高度降到 40000英尺的情况. 三类——在出现火情/烟雾情况下,地面紧急撤离时操作撤离系 统和协助乘客撤离的情况. 四类一一在出现烟雾/火情时的飞行紧急情况和地面紧急撤离情 况(一类和三类相结合). b.功能 本技术标准规定适用于为机组人员提供便携防护式呼吸装置(使 用呼吸气)的装备,在紧急情况下可用于定位和灭除飞机舱内或舱内 高度下任何易于进入的舱段内里的火情.如果氧气用作呼吸用气体, 该设备可用作氧气供应管理或乘客的紧急用氧. c.环境鉴定 应按AS8047以及本技术标准规定附录1的要求进行设备试验. d.偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低 性能标准要求,则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平.申请 -2- CAAC CTSO-C116a 人应按照CCAR-21R4第21.368条(一)要求申请偏离. 4.标记 a.至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记,标记应包括 CCAR-21R4第21.423条(二)规定的信息.对CCAR-21R4第 21.423条(二)2条的要求,使用名称、型号和零部件号,不使用型 别代号. b.在机组人员便携防护式呼吸装置上为类别(见上述第3.a节) 设置永久清晰的标记. c.应为以下部件设置永久清晰的标记,标记至少包括制造人名 称、组件件号和CTSO标准号: (1)容易拆卸(无需手持工具)的部件; (2)可互换的元件; (3)制造人确定的设备中可互换的组件. d.对设备获得批准的偏离应在CTSO标准号后用“偏离(见安 装手册)”标识. e.允许使用可选标识来说明特定飞机或特殊运行的安装限制, 如“仅用于XXX(填入飞机型号或序列号)”,“仅用于安装有XXX (填入件号)部件运行的飞机”,或“安装限制见XXX(填入图纸号)”. 5.申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准.提交资料包括CCAR-21R4第21.353条(一)1中...

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English Translation Version for Reference Only Number:CTSO-C116a Date of approval:Oct 24 2017 CAAC Approved by:Yang Zhenmei China Civil Aviation Technical Standard Order This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is issued according to Part 37 of the China Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. Crewmember Portable Protective Breathing Equipment 1.Purpose. This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is for manufacturers applying for crewmember portable protective breathing equipment (PBE)CTSO authorization (CTSOA).This CTSO prescribes the minimum performance standards(MPS)that PBE must first meet for approval and identification with the applicable CTSO marking. 2.Applicability. This CTSO affects new application submitted after its effective date. Major design changes to article approved under this CTSO will require a new authorization in accordance with section 21.353 of CCAR-21R4. 3.Requirements. a.New models of crewmember portable PBE identified and manufactured on or after the effective date of this CTSO must meet the -1- English Translation Version for Reference Only CAAC CTSO-C116a MPS qualification and documentation requirements in SAE International's Aerospace Standa)8047 Performance Standard for Cabin Crew Portable ProtectiathingBEquipment for Use During Aircraft Em...

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编号:CTSO-2C601 日期:2015年7月20日 CAAC 局长授权 批准: 树 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则. 航空地毯 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为航空地毯申请技术标准规定 项目批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规定了航空地毯为获得 批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 产品,其设计大改应按CCAR-21R3第21.310条要求重新申请 CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的航空地毯应满足本附录的最低性能要求. 制造人应加固所生产地毯的边缘以防止散边. -1- CAAC CTSO-2C601 4.标记 应当为每件产品设置永久清晰的标记,标记应包括CCAR-21R3 第21.312条(四)规定的信息. 5.申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准.提交资料包括CCAR-21R3第21.310条(三)3中 规定的符合性声明和以下资料副本: a.手册,包含以下内容: (1)使用说明和产品限制,包括存储条件(如适用)、清洗等. (2)对偏离的详细描述. (3)安装程序和限制.必须确保按照此安装程序安装产品后, 产品仍符合本CTSO的要求.限制必须确定安装方面的任何独特要 求,还必须以注释的方式包含以下声明: “本产品满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质量控制 标准.如欲在飞机上安装此产品,必须获得单独的安装批准.” b.持续适航文件,包含产品周期性维护、校验及修理的要求, 以保证产品的持续适航性.如适用,应包括推荐的检查间隔和使用寿 命. c.按CCAR-21R3第21.143条和第21.310条(三)2的要求提供 质量控制系统(QCS)方面的说明资料,包括功能试验规范.对于已 批准的设计,质量控制系统应确保检测到可能会对CTSO最低性能标 准符合性有不利影响的任何更改,并相应地拒收该产品. -2- CAAC CTSO-2C601 d.标识,应包含本CTSO中第4节所要求的标识信息. e.技术条件、设计规范以及工艺文件等. f.定义产品设计的图纸和工艺清单(包括修订版次). g.制造人的CTSO合格鉴定报告,表明按本CTSO第3节完成 的试验结果. h.局方需要的其他资料. 6.制造人资料要求 除直接提交给局方的资料外,还应准备如下技术资料供适航部门 评审: a.用来鉴定每件产品是否符合本CTSO要求的功能鉴定规范. b.材料和工艺规范. 7.随产品提交给用户的资料要求 如欲向一个机构(例如运营人或修理站)提交一件或多件按本 CTSO制造的产品,则应随产品提供本CTSO第5.a节、第5.b节和 第5.g节的资料副本,以及产品正确安装、审定、使用和持续适航所 必需的资料. 8.引用文件 a.国家标准(GB)可从以下地址订购: 中国质检出版社 北京市朝阳区和平里西街甲2 也可通过网站.spc.net.cn订购副本. -3- ...

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Number:CTSO-2C601 Date of approval:July 20 2015 CAAC Approved by:Yang Zhenmei China Civil Aviation Technical Standard Order This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is issued according to Part 37 of the China Civil Aviation Regulations (CCAR-37).Each CTSO is a criterion which the concerned aeronautical materials parts or appliances used on civil aircraft must ply with when it is presented for airworthiness certification. Aviation Carpet 1.Purpose. This China Civil Aviation Technical Standard Order (CTSO)is for manufacturers of aviation carpets applying for a CTSO authorization (CTSOA).This CTSO prescribes the minimum performance standards(MPS)that aviation carpet must first meet for approval and identification with the applicable CTSO marking. 2.Applicability. This CTSO affects new application submitted after its effective date. Major design changes to article approved under this CTSO will require a new authorization in accordance with section 21.310 of CCAR-21R3. 3.Requirements. New models of aviation carpet identified and manufactured on or after the effective date of this CTSO must meet the minimum performance standards in the appendix of this document. -1- CAAC CTSO-2C601 The edge of the aviation carpet should be fixed to prevent the edge loose. 4.Marking. Parts manufactured under this CTSO must be permanently and legibly marked with the information required in section 21.312(d)of CCAR-21R3. 5.Application Data Requirements. The applicant must furnish th...

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中建五局华东建设2020年模板支架培训宣贯 —安全监督部 以为本以为贵 中建五局华东建设有限公司 2020.4 CHINA CONSTRUCTION FIFTH ENGINEERING DIVISION EAST CHINA CO. 目录 CONTENTS 支模架管理依据 二、建办质〔2018)31号 三、红线管理规定 四、通用管理规定 中建五局华东建设有限公司 CJUEC CHINA CONSTRUCTION FIFTH ENGINEERING DIVISION EAST CHINA CONSTRUCTION CO..LTD 一、 支模架管理依据 中建五局华东建设有限公司 上D CHINA CONSTRUCTION FIFTH ENGINEERING DIVISION EAST CHINA CONSTRUCTION CO..LTD ...

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钢筋套筒灌浆技术专项方案 根据工程特点和设计方案,本工程钢筋套筒灌浆技术主要针对 套筒剪力墙. 1、施工准备 1.1施工机具及器械准备 封仓准备:电动搅拌机、专用座浆料、电子称、搅拌浆料的塑料 桶、量杯、清水、橡胶条、抹铲及其他辅助材料等. 灌浆准备:灌浆机(包括过滤筛网等)、专用灌浆料、电子称、 搅拌浆料的塑料桶、量杯、清水、橡皮塞、玻璃片 (500mm×500mm)、截锥圆模、量尺、灌浆料试块模具 (40mm×40mm×160mm)、小铁锤、钢丝球、海绵球及其他辅 助材料等. 1.2人员准备 封仓班组(每组):组长1人,封仓工人3人,记录员1人, 摄像人员1人. 灌浆班组(每组):组长1人,灌浆工人3人,记录员1人, 水电工1人,摄像人员1人. 注:施工作业人员必须熟练掌握操作要领,经培训考核通过后 持证上岗,配培训上岗人员名单均在本公司备案. 2、总施工流程: 基础处理 灌浆前应清理干净并润湿构件与灌浆料接触面,保证无灰渣、无油污、无积水. 根据构件种类及现场施工条件采用适当的接缝处理方法对灌浆腔进行密封 灌浆腔密封 确保接头砂浆不会流出.墙板长度超过1m时应采用座浆法分隔成相互独 立的灌浆腔 拆除构件上灌浆排 浆管封堵 确认孔内清洁无杂物. 灌浆施工准备 准备好拌制接头灌浆料的容器、搅拌工具、称量器 具和接头灌浆料、清洁水. 根据灌浆料用量,称量规定比例的水,用搅拌工具将砂浆搅拌至均匀. 制备接头砂浆 检查接头砂浆 检查砂浆的流动度及泌水情况,如正常,则稍等约2~3分钟,使砂浆内气 泡自然排出. 使用专用灌浆设备,从套筒灌浆孔采用压力灌浆法进行接头灌浆.注意砂 逐个或分批向套筒 浆要在自加水搅拌开始计30分钟内灌完(还应根据施工现场温度和实际 灌浆 砂浆凝固时间做相应调整,确保构件有足够的灌浆时间).一个灌浆单元 只能从一个灌浆口注入,不得同时从多个灌浆口注浆. 封堵灌浆排浆孔 套筒排浆孔流出砂浆后,立即封堵,如一次对多个接头灌浆时,应依次封 堵已排出水泥砂浆的灌浆或排浆孔,直至封堵完接头的排浆孔. 终检 确认接头均完成灌浆后,一个构件的接头灌浆 连接完成. 3、封仓 3.1施工流程:接缝内清理干净→冲水湿润接触面及构件→搅拌浆 料→放置根接缝相应尺寸的PVC管或钢筋一→塞实接缝→内墙抹压座 浆料成一个倒角,外边垂直处抹平→缓慢抽出PVC管或钢筋一→养护 24小时(温度较低时养护时间适当增加) 3.2施工 a先将预制构件吊装到底部构件地梁上,将预制构件的水平、竖 向位置调整到符合要求,用四根PVC管作为座浆料封堵模具塞入构 件与地梁的20mm水平缝中.一般情况下PVC管的外缘与构件外 缘距离不小于15mm(用直尺测量). b对于双排钢筋构件,可采用图1方案,每根PVC管一端伸出 构件边缘,另一端顶在另一方向的PVC管上,管内侧紧靠纵向连接 钢筋(保证填塞座浆料时PVC管能可靠支撑,位置不移动,座浆料 不会进入水泥灌浆套筒的灌浆腔内),四面同时封堵座浆料,封堵后, 抽出PVC管,在用少量座浆料封堵PVC管抽出后留下的4个洞口. 钢筋 PVC管 座浆料 图1 预制构件 PVC管 梁 图3 ...

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