桥梁施工方案编制培训
前言 施工技术方案（含安全专项方案）是施工顺利开展的技术文件，是保障施工 质量和施工安全的关键，那么一个施工方案包含哪些内容？
怎样制定合理经 济可行的方案？
怎样去编制？
结合近年来在方案编制和审查中发现的相关问题，对施工方案编制作简要讲 解.
第一章桥梁施工方案章节内容 第二章 桥梁施工方案编制前的准备 目录页 Contents Page 第三章施工方案确定 第四章 编制实例讲解
第一章桥梁施工方案章节内容 过渡页 一、施工方案编制主要章节 Transition Page 二、各章节编制的主要内容
施工方案编制主要章节 主要包含10个章节内容： 1编制依据和编制原则 工程项目概况 3总体施工方案 施工计划 主要工程施工方法 施工验收要求 新增内容，目的一是强调验收组织及 程序，二是强调施工过程中的监控 施工监控量测 安全、质量、环保、工期的技术保证措施 应急预案 10附件资料：有关附图、结构计算或检算资料、施工监控方案、桥梁评估 报告（拆桥）
大桥支座更换首件施工方案 编制： 复核： 审批：
支座更换首件施工方案 目 1、编制依据... 2、 编制目的及适用范围， 3、 工程概况. 资源配置及进度计划. 4.1、施工计划.. 4.2、人员安排.， 4.3、机械配置 5、施工工艺 5.1、施工准备.. 5.2、 吊篮施工平台搭设 5.3、 安全要求. 5.4、 顶升控制系统， 5.5、 千斤顶安装. 5.6、 更换支座. 5.7、 注意事项.. 5.8、回油卸顶. 6、质量保证措施. 6.1、质量目标. 6.2、保证措施. 7、安全保证措施.， 7.1、安全管理组织机构. 7.2、安全保证体系， 7.3、安全保证措施.. 7.4、施工安全保证措施. R 8、文明施工及环保措施.
8.1、文明施工及环境保护组织措施. 8.2、现场文明施工的基本要求.， 5 9、吊篮主桁架结构附图.
支座更换首件施工方案 支座更换首件施工方案 1、编制依据 （1）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG/TF30-2014)； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）： （3）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）： （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）： （5）《公路桥涵加固施工技术规范》JTG/TJ23-2008： （6）《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）： （7）《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004： （8）《山东省高速公路施工标准化管理标准指南》（试行）： （9）本标段相关的施工图、标准图、通用图等施工图纸.
2、编制目的及适用范围 为确保大桥支座更换严格遵循图纸、规范要求施工，使工程质量达到设计要 求，特编制本施工方案.
本方案适用于大桥原桥支座更换施工，施工采用单跨单墩顶进行支座更换的 方式，首件施工选择在右幅16#墩.
3、工程概况 现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计 速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为 辅”的加宽方式，标准路基宽度42米.
大桥桩号为K220006.913~K220546.913，上部采用预应力混凝土简支T梁， 全桥分为四联，跨径为4*305*305*304*30m，下部结构为柱式墩、桩基础，桥梁 全长540m，为旧桥完全利用，新桥拼宽，两侧采用预应力砼T梁各加宽8m.
旧桥 全桥支座共360个，规格为GJZ300×350×57mm和GJZF300×350×57mm，需要 全部更换，新更换支座规格为GJZ300×450×74mm和GJZF：300X450×76mm.
4、资源配置及进度计划 4.1、施工计划 大桥右幅支座更换计划于2018年1月7日开工，于2018年1月22日完工， 共计15天.
支座更换首件施工方案 大桥左幅支座更换计划根据济青高速整体交通导改时间而定，总施工工期也 为15天.
4.2、人员安排 成立以项目经理为总负责的施工组织机构，组织技术过硬，操作技术好，综 合素质高的相关技术人员、技术工人到场，做到分工明确、责任到人、各尽其责， 使各项准备工作高效有序开展.
xUOEE 466.2OEE E@OEE 2aA2O8EE EuNeOEE 2 E2OEE O41 O8EE 4660± Ai EE 0± 图4.2-1施工组织机构图 表4.2-1 人员配置一览表 序号 职位 姓名 序号 职位 姓名 1 总负责人 7 质检负责人 2 技术负责人 8 测量负责人 3 施工负责人 9 安全负责人 4 试验负责人 10 技术员 根据工程量及工期要求，施工队伍及劳动力投入见施工队伍及劳动力投入一 览表.
表4.2-2施工队伍及劳动力投入一览表 施工队伍 人数 人员分配 管理员：1人 支座更换队 20 安装工：6人
支座更换首件施工方案 电工：1人 普工：2人 司机：2人 4.3、机械配置 表4.3-1 主要机械配置一览表 序号 设备机具名称 单位 规格 数量 主要用途 1 油泵 套 1 梁体顶升 2 千斤顶 台 1001 16 梁体顶升 3 吊篮 个 25t 2 施工平台 4 卷扬机 台 2 升降吊篮 5 卷尺 把 4 位移监控 5、施工工艺 5.1、施工准备 5.1.1、吊篮拼装及检查支座 详细检查各支座情况，包括支座位置、梁体底面距支座顶面高度等，以保证 支座更换后，使梁体位置保持不变.
查看现场情况，解除影响施工的约束结构.
检查盖梁顶面及T梁底面， 尤其是需要搁置千斤顶处.
要求此处混凝土面无破损，平整.
吊篮系统拼装完成后，在每次提升吊篮前，安排专业人员每天上、下班前检 查传动及钢丝绳等检查，是否处于安全状态.
5.1.2、人员准备 施工前组织技术人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与 设计单位联系，待设计单位确认后，方可进行施工.
按施工作业要求组织好专业班组，并进行岗前技术培训，以保证梁体顶升和 更换支座的顺利进行.
5.1.3、机具设备和材料准备 (1)检查液压顶升设备（包括干斤顶和油泵）各部件性能是否良好，各串联千 斤项油压是否均匀，工作状态是否正常，以免在施工过程中出现不均匀项升： 确保各千斤顶的规格型号相同，并且应在施工前进行标定应提前调试、标定 液压设备检修作业使用的工具和材料应提前制备齐全，易损、易坏件必须备足.
钢管混凝土拱桥施工方案 工程概况 本桥施工图设计某大桥采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管羽 凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m（台尾～台尾），采用两幅 离式设计，左幅桥中心桩号为K0十735，右幅桥中心桩号粉K0 785 8400 EE 645E 平面布置示意图
施工方法 本桥系秆拱采用“先梁后拱”的施工方法施工，即先在支 架上现浇加劲纵梁及横梁，而后架设钢管拱肋，泵送管内 混凝土成拱，再施工吊杆，拆除临时支架，现浇桥面板成 桥.
详细施工步骤见“施工流程图”.
1500 E=0.67 生800 立面示意图
施工流程图 桥面下临时支 桥面上搭 下部结 架工程的施工 架分段安 构施工 装钢管拱 、风撑 拆除支架、 桥面铺 张拉加 安装并张拉 装施工 预应力 吊杆
具体施工工艺及方法 拱肋、风撑、吊杆加工 ①拱肋、风撑等钢结构均应采用工厂制作，卷管方向与钢板压延方向一致， 钢管管节均采用直缝坡口焊接.
钢结构应进行喷砂除锈及表面粗糙 化，钢结构表面防腐涂层采用水性无富锌涂料，干膜厚度100um（底 层），环氧云铁底漆30um（过滤层）.
环氧云铁中涂漆60~100um （中间层），聚氨酯面漆两道2×35um（面层）.
②管节、构件在工厂制作时，应按1：1放大样，出厂前，应将管肋 试拼，试拼时的精度要求：拱轴线实测值与设计值在竖向及水平方向的 允许偏差值为：拱顶：±5mm；1/4拱肋：±5mm；拱脚：±5mm 吊杆每拱肋设15根厂制吊杆，吊杆间距为5.0m.
吊杆采用PE7- 127半平行钢丝成品索，外包双层高密度聚乙烯（PE）护套，配套锚 具采用带有纠偏装置的DS（K)7-127镦头锚，吊杆标准强度Ryb =1670MPa，破断力Nb=8162kN，吊杆张拉采用单端张拉，张拉端 设于纵梁底部，固定端设于拱肋顶部，吊杆锚垫板上下导管外设加强螺 旋筋及钢筋网格，以弥补吊杆锚固对纵梁和拱肋截面的削弱
Xx斜拉桥施工方案 根据施工整体部署，斜拉桥分南、北两岸对称施工，上、下游幅（两幅的间距为 7.12m）基本上并列施工.
南岸（北仑侧）工区负责施工的范围为：Do、D、D墩位范围的工程：北岸（镇 海侧）工区负责施工的范围为：D、D、D墩位范围的工程.
索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上，辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非 关键工程，可根据关键线路上的工程进度，来确定其经济的开工日期、完工日期.
8.1索塔施工 8.1.1 整体方案概述 8.1.1.1 基本构造 索塔为双菱形联塔，可分为上游幅索塔、下游幅索塔，每幅索塔有内塔肢、外塔 肢两个塔肢，塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱，连接内、外塔肢的结构有 塔座、下横梁、上横梁.
塔座采用C40纤维混凝土，下塔柱第1m高度内采用C50纤 维混凝土，索塔其他部位采用C50混凝土.
塔肢（纵桥向）宽度由塔顶7.0m单斜率变化到塔底10.0m.
索塔一般构造图 塔肢（横桥向）宽度：中、上塔柱基本宽度为4.0m，为单箱单室横截面：单幅索塔 的上塔柱内、外塔肢连成一体，形成单箱三室横截面：上、下游幅索塔的内塔肢在下 横梁中线以上20.27m、以下9.08m范围内连成一体，形成实体断面（或者单箱小二室 横截面）：下塔柱由4.0m双斜率（塔肢内外侧面斜率不同）变化至塔座顶面的 6.0m，为单箱单室横截面.
索塔上斜拉索锚固段设水平预应力钢绞线束来平衡斜拉索产生的水平力，预应力 在上横梁及其以上高度的索塔内呈“井”字，锚固在索塔外表面：预应力在上横梁以 下段呈“U"型布置，锚固在索塔塔壁内.
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8.1.1.2 施工工艺流程图 塔吊安装 爬模安装 脚手架 下横梁支架搭设 下塔柱（1~5级）施工、拉杆施工 脚手架分节接高 下横梁、塔柱（6-7级）同步施工 安装电梯 爬模安装，安装部分脚手架 上塔柱施工、主动横撑施工 4 搭设支架 上横梁 Y 拆除内侧爬模 上塔柱（含侧板）施工 塔柱顶板施工 索塔总体施工工艺流程图 第3页共55页
8.1.1.3 索塔分段、模板体系、基本工期 索塔分节示意图（含中、上塔柱脚手架） 塔柱总工期为：360d=325d35d特别因素 8.1.1.4 塔吊、电梯、砼泵管、水电布设，各种预埋件 8.1.1.4.1 塔吊 每个索塔选用1台波坦MC170A塔吊（臂长55m，起重量19kN：最大起重量 80kN，在15.6m范围内）安装在左右幅的中间、1台QTZ6015塔吊（臂长35m，起重 第4页共55页
量35kN：最大起重量100kN，在13.5m范围内）安装在边塔柱的外侧，整个索塔都处 于吊装范围内，两台塔吊安装高度分别为159m（塔柱高度141.5m）、149m.
斜爬电 梯安装在另一外塔肢的外侧.
制定塔吊台风期安全技术方案.
8.1.1.4.2 施工电梯、爬梯（施工人员到达作业面的方法） 施工电梯采用SCQ100载货载人电梯1台，电梯安装起始高度与原地面平齐，布 置在边塔柱外侧面.
在下塔柱施工时，人员通过专用脚手架到达施工作业面.
在下横梁施工时，人员通过专用脚手架到达施工作业面.
上塔柱施工时，通过电梯直接达到边塔柱爬架的-3号平台.
上塔柱施工时，在下横梁处设置平台，通过电梯到达下横梁平台后，通过座落在 下横梁上的支架（兼泵管、水管、爬梯）可到达中间塔柱、边塔柱的顶操作平台（即 十1号平台）.
上塔柱施工时，通过电梯直接达到边塔柱爬架上即可.
另外上塔柱内腔，可考虑随高度施工永久性工作爬梯.
8.1.1.4.3 水 施工用水采用自来水或经检验合格的溪水（必要时进行净化）.
索塔用水的储水池用钢护筒改造而成，由多级高压水泵直接从储水池中取水，2 条p38mm上水管线与泵管线一同沿座落在下横梁上的支架（兼泵管、水管、爬梯） 到达爬模系统的顶操作平台（即十1号平台），采用能承受3MPa的优质铁管，套丝 连接.
在爬模十1号平台上设2个储水桶，以备消防、应急.
8.1.1.4.4 动力电、照明 在承台顶面上设1台低压配电箱，分别输送给塔吊、施工电梯、高压水泵的专用 配电箱.
随座落在下横梁上的支架布置动力电缆，在塔吊塔身上设置备用动力电缆，在塔 柱施工工作面上设小型配电箱，以满足工作面上的电焊机、振揭器、照明、液压爬模 第5页共55页
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目 第一章编制依据... 第二章工程概况... 2.1工程基本情况. 2.1.1桥梁介绍. 2.1.2桥梁结构说明. 5 2.2自然条件及施工环境 .6 2.2.1气候条件 6 2.2.2交通及其施工条件 6 2.3主要工程数量. 第三章施工计划.. .8 3.1施工进度计划... .8 3.2材料与设备计划.. 6' 3.2.1材料计划.. 6” 3.2.2设备计划... .11 3.3劳动力计划. .11 3.3.1施工组织机构.. ...11 3.3.2劳动力. 11 第四章合拢段总体施工方案.. ...12 4.1合拢施工原则.. 12 4.2合拢段施工总体方案 12 第五章合拢段施工工艺. ...14 5.1边跨合拢段施工 .14 5.1.1边跨概况. .14 5.1.2施工准备... .14 5.1.3边跨合拢段吊架及模板安装 .14 5.1.4平衡重配置.. .17 5.1.5普通钢筋及预应力管道安装. .17 5.1.6边跨合拢锁定. 18 5.1.7浇注合拢段砼 18 5.1.8预应力施工.
5.1.9拆除现浇段支架及合拢段吊架 .19 5.2中跨合拢段施工. .19 5.2.1概况... ...19 5.2.1施工准.. 19 5.2.2吊架及模板安装.. ...19 5.2.3中跨平衡重配置... ...20 5.2.4普通钢筋及预应力管道安装. ...21 5.2.5合拢锁定.... ...21 5.2.6浇注合拢段混凝土 ...21 5.2.7预应力施工... ...2 5.2.8拆除模板及吊架... ....22 5.3平衡重设计... .22 5.3.1平衡荷载考虑 ...2 5.3.2合拢锁定设计.. ...2 5.4预应力施工... ...2 5.4.1预应力筋规格.. ...2 5.4.2预应力筋下料. ...23 5.4.3预应力束安装... ...23 5.4.4预应力束张拉.. ...23 5.5孔道压浆. ...24 第六章验收要求.. 6.1.验收组织机构. .24 6.2.验收程序.. ..25 6.3.验收人员. 25 6.4.验收标准和内容 ...25 6.4.1.材料质量.. ...25 6.4.2.材料检验标准和入场检验方法 ...5 6.5.安装质量. .27 6.5.1.预埋托架... ...27 6.5.2.扣件式支架 ...27 6.5.3.模板安装允许偏差 ...27 6.5.4.模板外观质量应符合下列规定.. .28 6.6.模板、吊架质量验收标准 .28 6.6.1.模板制作允许偏差值.. ...28
6.7.吊架验收.. 29 6.7.1.吊架应在下列阶段进行检查与验收. 29 6.7.2.吊架检查、验收时应根据下列技术文件. 6.8.安全质量... 29 第七章质量保证措施. ....29 7.1建立工程质量保证制度.. .30 7.2主要工程项目施工质量保证措施.. .30 第八章安全保障体系及措施. ...2 8.1安全保证体系.. .32 8.2组织保障措施 .32 8.3技术保障措施.. ...33 8.4安全保证的主要措施 .33 8.4.1常规安全措施... ...3 8.4.2预应力作业安全措施.. ...34 8.4.3施工现场安全用电措施 ...35 8.4.4施工机械安全保证措施 .35 8.4.5安全管制措施， ...36 8.5安全管制措施. .36 第九章其他保障措施 9.1文明施工措施 .36 9.2环境保护措施. .37 9.3季节性施工措施 37 9.3.1雨季施工... ...37 9.4机电设备及材料的防护措施 38 9.5应急预案及处置措施. 9.5.1安全事故应急救援预案 .38 9.5.2质量事故应急预案.. ...40 第十章合拢段施工计算书及附件 10.1计算说明： 43 10.2几何关系：... .43 10.3截面模拟：.. ...4. 10.4材料输入 .44 10.5边界条件模拟 44
10.6荷载模拟.. .44 10.7计算模型 10.8结构分析结果.. ...46 10.9模板验算.. .48 10.10拉杆验算.. 10.11附件.... .49 第一章编制依据 本方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规 范、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而 成.
主要依据以下资料： （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） （2）《公路施工手册一桥涵》（上下册） （5）《施工图设计》： （6）《公路工程施工安全技术规范（JTGF90一2015）》，人民交通出版社，2015年 出版： （7）《路桥施工计算手册》： （8）《装配式公路钢桥多用途使用手册》、《材料力学》、《结构力学》： （9）根据业主的有关文件，技术规程、合同专用条件和合同通用条件： （10）《招标文件及施工合同》： （11）《实施性施工组织设计》： （12）企业现有的施工技术能力、机械设备、施工经验、科技成果及管理水平： 第二章工程概况 2.1工程基本情况 2.1.1桥梁介绍 三桥东桥工程施工内容包含桥梁工程、交通工程、照明工程等.
项目桥长588.02米， 4
桥宽25.5米，中心桩号为K1359.
其中主桥上构采用88m160m88m变截面预应力混凝 土连续梁，分左、右幅对称布置，采用挂篮悬臂浇筑法施工：引桥上构共2联，跨径分 别为2X40m、4×40m，为装配式预应力混凝土箱梁，先简支后连续结构：下部结构 0#、9#桥台均采用U形桥台，承台接钻孔桩基础，桩基按端承桩设计，顺桥方向采用2 排，横向4根，桩基直径为180cm：1#、6#、7#、8#桥墩墩身采用双拱门柱式桥墩，墩 身顺桥向宽度为150cm，每个墩身由3个立柱和两跨拱形盖梁组成，桩基采用单排桩， 横桥向布边置3根，桩基直径为200cm：2#、5#桥墩为主桥桥墩，其中2#、5#桥墩为 主桥与引桥之间的交接墩，桥墩基础均为承台接钻孔桩基础，桩基按端承桩设计，承台 顺桥向长700cm，横桥向宽2350cm，厚300cm.
3#、4#桥墩承台顺桥向长860cm ，横桥向宽2160cm，厚400cm.
2#、5#桥墩桩基基础顺桥方向采用2排，横向3根， 桩基直径为180cm：3#、4#桥墩桩基基础顺桥方向采用2排，横向4根，桩基直径为 220cm.
3#、4#桥墩采用钢筋混凝土方柱式双柱墩，箱型结构，墩身横向宽度为625cm 顺桥向500cm，并在桥墩周边设置钢浮箱防撞装置：2#、5#桥墩墩身采用双拱门式桥 墩，墩身顺桥向宽度为300cm每个墩身由3个立柱和两跨拱形盖梁组成，立柱横桥向 宽度为300cm，主桥、引桥桥墩均采用桩基础，桩基础均按嵌岩桩设计，采用钻孔灌 注桩施工工艺.
2.1.2桥梁结构说明 主桥箱梁上构采用88m160m88m变截面预应力砼连续刚构箱梁，分左、右幅对称布 设，主梁为单箱单室直腹板箱梁，采用挂篮悬臀浇注法施工，每半幅两个“T”构同步 施工，共4个“T”.
全桥共8套挂篮.
箱梁节段划分：中跨划分为2个支架现浇段（0 号段）和2×18个挂篮悬浇段（1号~18号段），边跨全部为支架现浇段（19号段）.
全桥共3个吊架现浇合拢段，分别为中跨合拢段（21号段）及2个边跨合拢段（20号 段）.
主桥分为左右两幅，箱梁顶横坡为2%的单幅单向坡，单幅箱梁顶宽1270cm，截面 底宽625cm，内悬臂宽320cm，外悬臂宽325cm，支点处梁高（箱梁中心线处）900cm， 底板厚度150cm，跨中梁高350cm，底板厚度30cm，悬臂部分箱梁来用变截面，梁高及 底板厚度均按1.8次抛物线变化，底板下缘曲线方程为y=0.002237546689x13.5，底板 上缘曲线方程为y=0.001871402686x3.2，在一个箱梁节段内梁高及底板厚度均按直 线变化.
腹板厚度0号~5号节段采用90cm，6~7号节段由80cm渐变至70cm，8号~11 号节段采用70cm，12~13号节段由70cm渐变至50cm，14号~18号节段采用50cm.
箱 梁在墩顶及梁端均设置了横隔板.
为保持箱内干燥，在箱梁腹板和底板上设有通风孔和 泄水孔.
主桥桥面预拱度仅在主跨设置，跨中为10.0cm，其余位置呈1.8次抛物线分布： 边跨不设预拱度，具体施工时可按监控情况调整.
全桥桥面宽为25.5m，主桥箱梁设置 纵向、横向、竖向三向预应力，均采用预应力钢绞线.
5
└── 1026.挂篮悬浇连续刚构专项施工方案附计算书2020pdf
├── 00特大桥连续钢构专项施工方案.pdf
├── 01 挂篮计算书.pdf
├── 02 0#块托架计算书.pdf
├── 03边跨直线段计算书.pdf
├── 04预压架计算书.pdf
├── 附件1：施工平面布置图.pdf
├── 附件2：特大桥连续刚构悬浇施工工期计划.pdf
├── 附件3：0#块托架设计图.pdf
├── 附件4：0#块托架预压架.pdf
├── 附件5：挂篮设计图.pdf
├── 附件6：挂篮预压反力架设计图.pdf
└── 附件7：边跨直线段设计图.pdf
沂蒙路下穿充石铁路立交桥工程方案 调整建议 中铁六局天津铁建公司
汇报纲要 工程概况 二三四 设计方案 调整方案 方案对比 五、成功案例
一、工程概况
一、工程概况 工程位置 陶然路 陶然路 临沂 广场 临房 计划修建的沂 本工程位于山东省临沂市临沂站处，规划修建的沂蒙路和临沂站（充石铁路）交点位置， 铁路里程K175680，交角83度，是公路下穿铁路站线的工程.
工程概况 铁路现状 5道 3道 道(充石下行) IⅡL 道（充石上行) 站台 I、ⅡI股为充石正线，3-18股为站线，桥位处股道均为直线，除11-18股调车线未挂接 触网外，其余股道均为电气化铁路，除站台处外，其余线间距为5-6米不等.
连续梁0#块专项施工方案 中国交建 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 编制： 审核： 审批： 二0二0年十月
目录 1编制依据.. 1 1.1国家、行业内及地方性参考文件 1.2建设单位、施工企业内部规范、标准化指南 1.3设计文件、施工组织设计. 1 1.4其他文件.... 2工程概况.. 2.1工程简介.. 1 2.2工程结构形式. 2 2.3施工特点分析.. 3 2.4施工要求 4 2.5技术保证条件. 4 3施工组织计划. .5 3.1施工计划... .5 3.2施工设备及进场计划 .6 3.3材料数量及供应计划 .7 4施工方法.. .8 4.1施工工艺流程图 .9 4.2支架施工. .10 4.3临时锚固... .16 4.4支座安装. 17 4.5模板安装 ...18 4.6爬梯、施工操作平台搭设 .20 4.7梁内预埋件.. .21 4.8钢筋绑扎及安装.. 23 4.9混凝土浇筑. ..23 4.10预应力张拉、压浆. .26 4.11底模及支架拆除.. .31 4.12线型监控.... .32 5危险源及环境因素. 5.1危险源辨识与分析 .37 5.2危险源的预防、管控 .37 5.3重要环境因素辨识 .40 6质量控制措施 .40 6.1质量保证措施.. ..40
6.2质量保证具体措施.. 42 6.3质量通病预防措施 ..49 6.4质量检验评定标准 ...50 7施工安全保证措施.. .54 7.1安全生产目标... .54 7.2安全组织保障体系.. .54 7.3安全技术措施. .55 8季节性施工措施. ..64 8.1冬季安全管理措施 .64 8.2雨季安全管理措施.. .65 8.3夜间施工安全管理措施 9应急预案.. .65 9.1事故风险分析 65 9.2应急指挥机构及职责 .65 9.3处理程序. 67 9.4处理措施..... ..69 9.5施工现场的应急处理路线和设施管理 72 10环境保护、文明施工措施.. .74 10.1组织管理措施... .74 11劳动力计划.. ..75 12人员培训计划... ..75 13附件 .76
连续梁0#块专项施工方案 1编制依据 1.1国家、行业内及地方性参考文件 （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2017） （3）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规 定》有关问题的通知建办质【2018】31号文 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016） （6）《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009） （7）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） （8）《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB-T20065-2016） （9）《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010） （10）《河北省高速公路施工标准化管理指南》 （11）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015） （12）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） （14）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020 1.2建设单位、施工企业内部规范、标准化指南 （1）《中国交通建设股份有限公司桥梁标准化施工指南》 （2）《中国交建河北高速公路项目标准化管理体系》 1.3设计文件、施工组织设计 （1）《北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段两阶段施工图设计》 （2）《中国交建京秦高速公路遵秦段总体实施性施工组织设计》 （3）《中交四公局京秦高速公路遵秦段B1标实施性施工组织设计》 1.4其他文件 有关安全、环保等相关规范、标准及现场情况调查.
2工程概况 2.1工程简介 分离立交桥第4联结构形式为（65m110m65m）预应力变截面连续箱梁，主桥起点桩号 K54511.8，终点桩号K54751.8.
其中下部结构11~14号桥墩采用矩形实心墩，最高 墩为11号实体墩，高度10.584m.
单幅桥桥面宽度16.7m，箱梁采用单箱单室断面， 箱梁顶板宽度16.7m，底板宽度8.5m，箱梁顶板设单箱3%横坡，底板设平坡.
墩顶0#梁段长11m，与两主桥墩组成两个T形悬臂梁，各分为14对梁段，其梁段 数及梁段长度从根部至跨中各为：5x3m5×3.5m4x4m，悬臂施工段总长48.5m.
跨中 合拢段和边跨合拢段均为2m，两个边跨现浇梁段各长8.88m.
墩顶箱梁高为7.0m，跨 中及现浇梁段梁高3.0m，箱梁高度按1.5次抛物线变化：箱梁顶板厚为28cm：箱梁底
中 板厚为85cm，跨中为32cm，箱梁底板厚按1.5次抛物线变化：腹板厚度：0号梁段及 1~5梁段为95cm，6~7梁段由95cm线性变化至75cm，8~10梁段为75cm，11~12梁段 由75cm线性变化至55cm，12~15梁段及边跨现浇段为55cm.
悬浇梁段最大混凝土重 量为2037kN，位于1号梁段.
在0#块墩顶处设有尺寸1.2mx1.8m的人孔，在13号块设有尺寸为1.2mx1.6m的人 孔.
主桥预应力系统设有纵、横、竖三向预应力，纵、横向预应力采用高强低松弛钢 绞线，锚具采用群锚.
竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋，布置在腹板.
主墩墩身为矩形实心墩，平面尺寸为9.9x4.5m，高度分别为：12#左墩为 8.39m，12#右墩为8.834m，13#左墩为8.497m，13#右墩为8.941m.
承台平面尺寸为 12×12m.
单个0#梁段混凝土方量为435.5方.
上部结构0#块梁段采用钢管、牛腿支架法施工.
2.2工程结构形式 图2.2-1施工平面布置图 1300145 图2.2-2立面构造图
高速桥梁工程 现浇预应力砼箱梁及梯道梁 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 承包单位：太平洋建设集团有限公司 监理单位：珠海巨业建设监理有限公司 日期：2018年月日
风凰大道跨荆襄高速桥梁工程 目录 一、编制依据和编制原则. 1、编制依据. 2、编制原则.. 二、工程概况. 1、工程项目概述. 2、工程数量. 三、项目管理目标. .6 1、质量目标.. .6 2、安全目标. .6 3、工期目标.. 4、环保、水保及文明施工目标 5、内业管理目标 四、人员、材料、机械设备和现场施工保障措施、 .7 1、设备、人员进场.. 2、技术准备.. ...0 3、主要材料供应计划. ..1.0 4、修建临时设施. ..10 五、工期安排 ...1 六、施工方案... ...1 1、施工工艺流程. ...1 2、施工准备.. ..3 3、碗扣支架搭设. ...13 4、模板安装.. .2 5、支架预拱度的设置及支架预压 .3 6、支座安装... .5 7、钢筋的制作与安装. ..5 8、梁体混凝土的浇筑 9、预应力施工... .13 10、模板及支架的拆除.
.18
太平注建设 凤凰大道跨荆襄高速桥梁工程 11、施工线型控制措施. 七、质量保证体系及措施. 1、质量管理组织机构及自检制度 19 2、保证质量管理措施 20 3、保证质量技术措施 八、安全保证体系及措施 22 .22 1、安全目标 22 3、施工安全隐患辨识及预防措施 2、安全保证措施 22 .25 4、应急预案 26 九、文明施工及环境保护措施. 1、文明施工措施. ..31 2、环境保护措施.. ..31 十、季节性施工措施. .33 1、雨季施工... ... 2、冬季施工 33 十一、现浇连续箱梁硫扣式满堂支架计. ...34 （一）支架设计概况 （二）计算依据 .34 34 （三）模板及支架的验算模型 （四）基本荷载情况. 34 （五）模板验算 41 40 （六）小梁验算 42 （七）主梁验算 （八）支架强度及稳定性验算. .47 44 （九）地基承载力验算 49 （十）稳定性加固： 49 高速桥梁工程现浇预应力砼箱梁及梯道梁 专项施工方案 一、编制依据和编制原则 1、编制依据 在充分考虑我单位现有的施工技术、施工管理水平和机械配套能力的 基础上，围绕确保质量、安全、工期、成本、环保及文明施工等目标来编制本 施工组织设计，其主要编制依据包括： 1.1工程施工图设计文件.
1.2工程施工组织设计.
风凰大道跨荆襄高速桥梁工程 1.3《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-2011.
1.4《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015.
1.5《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-2015.
1.6《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007.
1.7《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015.
1.8《混凝土结构设计规范》GB50010-2010.
1.9《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002.
1.10《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008.
1.11《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008.
1.12《建筑施工脚手架实用手册》中国建筑工业出版社.
1.13《路桥施工计算手册》人民交通出版社.
1.14现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料：我单位施工 类似工程项目的能力和技术装备水平.
1.15国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要 求.
1.16我公司现有投入工程的技术力量和机械设备和多年来同类工程 中积累的经验.
2、编制原则 2.1认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策，严格执行基本建 设程序.
2.2根据工程承包合同的要求，以确保履约为前提，结合工程及施工力 量的实际情况，作好施工部署和施工方案的选定.
2.3统筹全局，组织好施工协作，积极主动与拆迁单位配合.
2.4合理安排施工顺序，组织好平行流水及主体交叉作业.
2.5质量第一，确保安全，对重点和关键部位的质量及安全制定有效措 施.
2.6积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高劳动生产率.
2.7科学地安排好人力、物力的综合平衡调配，作好季节性施工安排， 力争全年均衡生产.
2.8制定环保、环卫措施，减少环境污染和扰民，做好文明施工.
二、工程概况 1、工程项目概述 1.1引桥上部结构 引桥采用等高度预应力混凝土连续箱梁，箱梁结构设计如下： 箱梁采用斜腹板单箱三室截面，梁高2.0m，顶板宽2500cm（含外侧人 行道栏杆底座外包10cm），底板宽1600cm.
箱梁在端支点及中支点处均设 置了横隔梁，其中端横梁厚150cm，中横梁厚200cm.
箱梁悬臂长400cm，端 部厚22cm，根部厚55cm.
边箱室净宽483.6cm，中箱室净宽490cm.
梁顶板 厚25cm，底板厚22cm.
腹板厚60cm，在横梁位置加厚至100cm.
箱梁顶、底 面均设置1.5%的双向横坡，由结构自带.
端横梁位置预留 3
凤凰大道跨荆襄高速桥梁工程 50×9cm（80×9cm）的槽口，以满足伸缩缝埋设的需要.
箱梁采用纵、横双向预应力体系，按A类预应力混凝土结构设计，其中 纵向预应力钢束包括19-Φs15.2、9-Φs15.2两种类型钢绞线，布置在箱 梁腹板、顶板及底板上，均采用群锚体系，由圆形塑料波纹管制孔.
其中底 板束、顶板长束均在梁端锚固，在箱室内设置齿块单端张拉；顶板短束在箱 室内设置齿块锚固，两端对称张拉；腹板束弯起在顶板锚固，两端对称张拉.
横向预应力分为钢混梁顶板预应力和横梁预应力，其中钢混梁顶板钢束采 用3-Φs15.2钢绞线，布置在箱梁顶板上，间距50cm，采用扁锚体系，由金 属扁形波纹管制孔，两端张拉.
端、中横梁钢束分别采用15-Φs15.2、17- 中s15.2两种类型钢绞线，布置在横梁范围内，采用群锚体系，由圆形塑料 波纹管制孔，两端张拉.
1.2梯道桥结构 主桥人行道两侧分别设置上、下梯道桥，方便过高速行人及非机动车 与荆襄高速两侧规划道路、地面辅道系统联系，全桥共设2处4座梯道桥.
本梯道桥采用1：4纵坡，墩顶位置设置平台.
梯道上部采用四跨混凝 土板式结构，刚构布置，跨度组合为2×9.2m2×9.95m.
桥面宽3.5m，横向 布置为0.25m宽栏杆0.5m宽推坡道2.0m宽人行道0.5m宽推坡道 0.25m宽栏杆.
上部结构采用钢筋混凝土连续梁.
其中梁部结构形式为实心钢筋混凝 土板，高50cm，两侧悬臂板长85cm.
箱梁顶板宽350cm，底板宽180cm.
主梁 两侧边缘设置人行道栏杆底座，每侧各宽25cm，高出坡道桥顶面8cm.
梯道 踏步采用40×10cm，布置在梯道中间，宽均为2m，坡面和踏步顶面均用3cm 彩色压膜混凝土，采用1%单向横坡排水，横坡通过桥面铺装调节.
下部结构 采用桩柱式桥墩、钻孔桩基础，墩柱直径Φ1.0m，桩直径Φ1.2m，按摩擦桩 设计.
为与主线桥的人行道顺接，在梯道桥4号墩顶设置3.0m长的顺接平 台.
地面采用填土台阶与规划路高程顺接，填土段台阶与梯道统一采用1：4 的纵坡，梯道台阶加宽至230cm，踏步顶面为10cm厚花岗岩石条铺砌，填土 台阶两侧均采用浆砌块石挡墙围挡，墙内填土压实，压实度大于90%.
1.3工程地质 根据钻探成果资料，勘探深度内浅部地基土为第四系全新统人工堆积 填土层、第四系全新统冲积层粉质粘土层、第四系上更新统冲积层粘土、砂 土及第四系上更新统冲洪积层卵石.
按地层岩性及其物理力学指标与工程 特性可分8大层，其工程地质特性如下： ①层素填土第四系人工堆积（”），杂色，松散，稍湿，主要以粉质粘 土为主，表部含植物根茎.
局部地段夹少量碎砖块，于水塘分布地段该层层 底约20cm-30cm厚为淤泥.
该层于沿线大部地段均有分布，厚0.5m-3.6m.
②层淤泥质粉质粘土第四系全新统冲积层（）灰黑色，流塑，饱和， 含腐植质，干强度低，韧性低.
该层于沿线区LZK04、LZK05及LZK07孔处有 分布，厚0.8m-1.9m.
层顶标高30.74-31.05m，层顶埋深1.00-1.40m.
地基 土承载力容许值[fa0]=60kPa，压缩模量Es1-2=3.0MPa，钻孔桩桩侧土摩阻 力qik=23kPa.
③层粉质粘土第四系全新统冲积层（0），褐灰色，湿，呈可塑，干强度 4
└── 0357. 小箱梁湿接头及横隔梁施工方案附cad图
├── 主线桥小箱梁湿接头及横隔梁施工方案.doc
├── 小箱梁防护.dwg
└── 湿接头及横隔梁模板支撑示意图.dwg
中华人民共和国 《核安全公约》国家报告 二00一年九月
目 帐 1.引言 I'I 中国核工业的发展和政策 1.2 当前的核电发展政策， 1.3 2005年前的核电计划 1.4 核安全政策 1.5 本报告的主题 2. 现有的核电厂. 2.1 核电厂清单 2.2 现有核电厂的安全评价 2.2.1运行中的核电厂 2.2.2建设中的核电厂 2.3 关于现有核电厂继续运行的见解 .6 3. 立法和监督管理 3.1 核安全法律、法规和标准 3.1.1 核安全立法.. 3.1.2 核安全法规范围 3.1.3 核安全法规体系 .8 3.2 核安全监督管理体制 .9 3.3 许可证制度 10 3.3.1核电厂许可证种类 .10 3.3.2许可证申请和审批程序 10 3.4核安全监管机构. .11
3.4.1监管机构的职责. 3.4.2监管机构的组织结构 .12 3.5核行业主管部门.. ... 13 3.5.1 中国国家原子能机构 ... 13 3.5.2 中国国家原子能机构的职责 13 3.5.3 中国国家原子能机构的组织结构 .14 3.6 许可证持有者的责任， .14 3.7 核安全监督 .14 4. 总体安全考虑. 16 4.1 安全优先 16 4.1.1”安全第一”的方针和核安全目标 ...16 4.1.2 核安全文化及安全文化的培育 .16 4.1.3 许可证持有者对安全的承诺 .17 4.1.4 监管机构的控制. .18 4.1.5 核行业主管部门的管理 18 4.1.6 与安全有关的良好实践 .18 4.2 财政资源和人力资源 19 4.2.1 财政资源 .19 4.2.2 人力资源.. 4.3人因 20 4.3.1 防止和纠正人因差错的措施 ...20 4.3.2 在运行管理制度方面的措施 21 4.3.3 监管机构和营运单位的作用 .21 4.4质量保证 22 4.4.1 质量保证政策 22
4.4.2核电厂各阶段的质量保证大纲 ...22 4.4.3质量保证大纲的实施和评价 .22 4.4.4监管机构的控制活动. ...24 4.5安全的评价和核实 ..24 4.5.1 核电厂不同阶段的安全许可证的审批 ...24 4.5.2 核电厂连续监测和安全评估的主要结果 ...25 4.5.3 核实计划及实施 ...26 4.5.4 监管机构的控制活动 ...27 4.6 辐射防护 ...27 4.6.1 核电厂辐射防护法规和标准 ...27 4.6.2 与辐射防护有关的法规和标准的执行情况 ..28 4.6.3 确保辐射照射合理可行尽量低所采取的措施 ...29 4.6.4 环境的放射性监测 ...32 4.6.5 监管机构的控制活动. ..4 4.7 应急准备 ...35 4.7.1 应急准备的法规和要求 ...35 4.7.2 应急准备措施 .36 4.7.3 应急培训及演习. ...4.1 4.7.4 国际安排. ...4.1 5.核电厂的安全 .43 5.1 核电厂选址 ..4. 5.1.1 核电厂选址法规和要求 ...43 5.1.2 选址许可证的审批过程 .43 5.1.3 核电厂选址的准则， . 44 5.1.4 核电厂厂址选择安全规定的执行 46
5.2设计和建造 ...47 5.2.1 核电厂设计法规和要求 ...47 5.2.2 设计和建造许可证的审批过程 ...51 5.2.3 纵深防御概念及其应用.. ...52 5.2.4 事故预防和事故缓解的措施 ...55 5.2.5 确保采用成熟的和合格的工艺技术 ...56 5.2.6 运行人员操作的优化设计... ...57 5.3 运行 ...58 5.3.1 核电厂运行法规和要求 ...8 5.3.2 核电厂运行许可证的审批过程 ..62 5.3.3 保证运行安全的主要措施 ..64 6.在改进安全方面已规划的活动及进展 .71 6.1 进一步完善核安全法规 ...71 6.1.1 国家核安全局对核安全法规文件的发布和修订 ..71 6.1.2核行业主管部门发布的部门规章. ...72 6.2提高核安全文化... ...72 6.3 定期安全评价和运行评估 ...73 6.3.1定期安全评价制度 ...73 6.3.2核行业主管部门的运行评估制度 ...7.3 6.4加强核安全监督人员和核电厂人员的培训工作 ...73 6.5 加强核电运行经验 ..74 6.6 设备安全改进 ...74 6.7 推广应用概率安全评价方法 ...75 6.8 加强核电厂严重事故对策的研究 .75 6.9 接受国际原子能机构对中国核安全监管部门评议的意见 76 iv
吊装专项施工方案 目录 、工程概况 1.1、工程概况 1.2、施工平面布置图. .4 二、主要编制依据. .5 三、施工部署.. ..5 3.1、施工流程.. .5 3.2、施工进度计划 .6 3.3、施工资源配置计划 ..6 3.4、劳动力使用计划. .6 3.5、人员安排情况及分工.. ..6 四、吊装前准备工作... .7 4.1、吊装前准备工作. .7 4.2、周边环境及交通导行情况 .7 五、吊装顺序及方法 ..8 5.1、机具的选择 ..8 5.2、梁板吊装方法及吊车停放位置. .9 5.3、吊机参数及钢丝绳受力分析计算. .9 六、技术、质量保证措施 ..13 6.1、质量目标 ..3 6.2、验收程序.. ..13 6.3、验收标准及要求. ..14. 6.4、验收人员. .15 6.5、质量保证措施. 15 七、安全文明措施. ..16 7.1、安全保证体系 16 7.2、危险源识别 ..17 7.3、安全措施 .18 7.4、起重吊装规定 18 7.5、汽车吊及钢丝绳进场验收要求.. ..20 7.6、起重指挥安全措施 21 7.7、文明施工措施 .22 八、应急预案 22 8.1、应急预案的方针与原则 .22 8.2、主要风险的确定.. .22 8.3、应急救援小组机构与职责. 22 8.4、吊装时的应急准备 24 8.5、施工现场的急救步骤 ...24
吊装专项施工方案 吊装专项施工技术方案 一、工程概况 1.1、工程概况 1、互通连接线一期工程二标段道路全长1500m，起点位于现镇海区税务局 东侧临江路口处，终点位于现镇海电机厂旁.
本标段范围基本为轨道高架段 （60m）断面，终点处标准断面布置形式为轨道道U型槽断面（64m）本工程 施工范围内有3座桥梁.
2、其中5号桥下河道宽度为62m，桥梁与道路斜交角24.93°，在现状桥 梁南北两侧各拼宽一座1625m的桥梁.
下部结构为盖梁式桥台，采用单排钻孔 灌注桩，桩径为D120cm：主桥跨径16m桥梁上部结构为80cm厚先张预应力砼空 心板梁.
主桥跨径25m桥梁上部结构为140cm厚张预应力砼小箱梁，中梁每片 C50混凝土量为27.4m”，边梁每片C50混凝土量为30.2m”.
构件最大重量为 75.5T.
梁板北半幅3片，南半幅3片.
3、预应力简支箱梁断面图： 25米跨中梁断面图 1200 1200 2% 2 250 150x73 150x67 预制编模系 250 减震橡胶块 预制编损票 50x50150×50 2% 2% 8 3 182 318 100/2 100/2 328 2400 2
吊装专项施工方案 1650 1200 2% 2 2 150×73 150x67 180 180 1 50x50 50x50 832 318 100/2 100/2 328 172 2850 25米跨边梁断面图 4、主桥平面图（详见后附图） 5、预制箱梁采用设吊孔穿束兜拖梁底的吊装方法，吊点位置到梁端的垂直 距离采用1100mm，横桥向距离悬臂根部100mm，吊装预留孔可采用PVC管，孔 径设置25cmX10cm长方形，方便吊装时穿钢丝施工.
捆绑钢丝绳与梁片底面， 侧面等拐角接触处必须安放橡胶垫垫，确保箱梁构件不被破坏，且混凝土不会 切割到钢丝绳.
83.2 37.2 38 2 37.2 凡吊点开口位置 吊点开口位置 吊点开口位置 吊点开口位置 箱梁悬臂根部 箱梁悬臂根部 箱梁悬臂根部 箱梁悬臂根部 箱 箱 梁 吊点开口位置 吊点开口位置吊点开口位置 点开口位置
吊装专项施工方案 1.2、施工平面布置图 按照最不利工况进行计算，本工程吊机吊装半径最远12.3m.
吊装专项施工方案 二、主要编制依据 1）相关设计文件及施工图纸： 2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 3）《工程建设标准强制性条文》城镇建设部分（2013年版） 4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011） 5）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ/F80/1-2017） 6）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 7）《建筑工程起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012） 8）《起重机设计规范》GBT3811-2008 9）《简明施工计算手册》 10）《起重吊装计算及安全技术》主编卜一德 三、施工部署 3.1、施工流程 靠主线旧桥安装后依次按顺序进行安装.
桥梁工程施工流程框图 施工准备 支座定位 吊车进场就位 箱梁运输进场 箱梁安装 吊车移位
预制箱梁安装专项施工方案 编制： 复核： 审批： 二零一九年十一月
目录 第一章工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺、方法 12 第五章 质量检验标准 88... 第六章 危险源辨识 34 第七章 施工安全保证措施 ..39 第八章应急预案 53 附件一：施工人员资质 62 附件二：架桥机生产许可证、产品合格证及相关材料 67 附件三：JQJ160-40型架桥机主结构计算书 附件四：箱梁运输承重梁稳定性验算
无锡交通建设工程集团有限公司 箱梁安装专项施工方案 第一章 工程概况 一、工程简介 本项目线全长约3.86Km，红线宽度40m，为双向四车道断面.
本标段为FF12标段，本标段设计范围为K0206.02~K2021.14，长度为1815.12m，设计 项目包括道路、桥梁、管线等.
本标段桥涵工程共设置大桥一座，为主高速大桥，跨径布置 为：（3×30）（4×30）（4×35）（5×30）2×（4×30）m，桥梁右偏角为66°，起点桩号 为K0837.63，终点桩号为K1582.31，全长744.68m.
桥梁全宽34.5m，采用双幅断面，单 幅桥断面宽度为16.25m，断面布置为2×2.25m（人行道）2×3.5m（非机动车道）2×2.0m（侧 分带）2×8m（行车道）2×0.5m（防撞护栏）2.0m（中分带）.
山区 跨锡张高速大桥 项目地理位置平面示意图 二、预制箱梁架设基本情况 1、桥梁结构形式 主线跨高速大桥桥梁全长744.68m，桥梁全宽34.5m，采用双幅断面.
上部结构采用 30m、35m简支变连续装配式预应力混凝土组合箱梁，单幅桥宽16.25m，共设5片组合箱梁， 梁间距为3.237m.
35m组合箱梁梁高为1.8m，30m组合箱梁梁高均为1.6m.
30m组合箱梁腹 板及底板厚18cm~25cm，顶板厚18cm.
35m组合箱梁，腹板及底板厚18cm~32cm，顶板厚 18cm.
无锡交通建设工程集团有限公司 箱梁安装专项施工方案 9-160维线 D-160维镜 13 行洪新到积142. t/e 6.1 1I115.95 主线上跨高速大桥桥型示意图 Lag R 主线上跨高速大桥结构立面图 2、专项工程概况、主要工程项目及数量 主线上跨高速大桥预制箱梁工程数量表 序 中心柱号 桥名 孔数-跨径 梁板长度 号 梁板数量（片） 合计 （m） 边跨边梁 40 (3x30)(4x30 主线上跨高 )m、 边跨中梁 60 速大桥 (5×30)2x 30 200 中跨边梁 40 K1119.95 (4x30)m 中跨中梁 60 边跨边梁 8 主线上跨高 速大桥 (4×35)m 35 边跨中梁 12 40 中跨边梁 8
└── 0830.现浇箱梁专项施工方案2021word版145页
├── 0830.现浇箱梁专项施工方案2021word版145页.doc
├── 附件1计算书计算过程资料
│ ├── 20201219箱梁支架计算（结构重要性系数1.1）-工字钢.doc
│ └── 20201219箱梁支架计算（结构重要性系数1.1）-方木.doc
├── 附件1：2号桥现浇桥梁碗扣支架计算书R2版（郑义海20201217）.docx
├── 附件2、2号桥箱梁模板支架平、立面图.dwg
├── 附件2：2号桥左幅、中幅、右幅箱梁模板支架立面布置图20201219.pdf
├── 附件3：2号桥右幅箱梁模板支架平面布置图1~5.pdf
├── 附件4：2号桥右幅箱梁模板支架标准横断面布置图.pdf
└── 附件4：2号桥右幅箱梁模板支架标准横断面布置图（20201118郑义海）.dwg
XX路新建工程及配套工程 FF12标（K0206.02~K2021.14） 预制箱梁安装专项施工方案 编制： 复核： 审批： 二零一九年十一月
目录 第一章工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺、方法 第五章 质量检验标准 33 第六章 危险源辨识 .34 第七章 施工安全保证措施 *39 第八章 应急预案 ...53 附件一：施工人员资质 62 附件二：架桥机生产许可证、产品合格证及相关材料 67 附件三：JQJ160-40型架桥机主结构计算书 附件四：箱梁运输承重梁稳定性验算
无锡交通建设工程集团有限公司 箱梁安装专项施工方案 第一章 工程概况 一、工程简介 本项目路线全长约3.86Km，红线宽度40m，为双向四车道断面.
本标段为FF12标段，本标段设计范围为K0206.02~K2021.14，长度为1815.12m，设计 项目包括道路、桥梁、管线等.
本标段桥涵工程共设置大桥一座，为主线上跨锡张高速大桥， 跨径布置为：（3×30)（4×30)（4×35）（5×30）2×（4×30）m，桥梁右偏角为66°， 起点桩号为K0837.63，终点桩号为K1582.31，全长744.68m.
桥梁全宽34.5m，采用双幅 断面，单幅桥断面宽度为16.25m，断面布置为2×2.25m（人行道）2×3.5m（非机动车道） 2×2.0m（侧分带）2×8m（行车道）2×0.5m（防撞护栏）2.0m（中分带）.
山区 跨锡张高速大桥 项目地理位置平面示意图 二、预制箱梁架设基本情况 1、桥梁结构形式 高速大桥桥梁全长744.68m，桥梁全宽34.5m，采用双幅断面.
上部结构采用30m、35m简 支变连续装配式预应力混凝土组合箱梁，单幅桥宽16.25m，共设5片组合箱梁，梁间距为 3.237m.
35m组合箱梁梁高为1.8m，30m组合箱梁梁高均为1.6m.
30m组合箱梁腹板及底板厚 18cm~25cm，项板厚18cm.
35m组合箱梁，腹板及底板厚18cm~32cm，顶板厚18cm.
无锡交通建设工程集团有限公司 箱梁安装专项施工方案 9-1609维统 D-160维镜 13 行洪新到积142. t/e 6.1 1I115.95 主线上跨锡张高速大桥桥型示意图 Lag 主线上跨锡张高速大桥结构立面图 2、专项工程概况、主要工程项目及数量 高速大桥预制箱梁工程数量表 序 中心柱号 桥名 孔数-跨径 梁板长度 号 梁板数量（片） 合计 （m） 边跨边梁 40 (3x30)(4x30 )m、 边跨中梁 60 高速大桥 (5×30)2x 30 200 中跨边梁 40 K1119.95 (4x30)m 中跨中梁 60 o 边跨边梁 8 高速大桥 (4x35)m 35 边跨中梁 12 40 中跨边梁 8
HG 中华人民共和国化工行业标准 HG/T 4077-2009 防腐蚀涂层涂装技术规范 Anticorrosion Coating Technical Specification 2009-02-05发布 2009-07-01实施 中华人民共和国国家发展与改革委员会发布
目次 前言. 1范围， 2.规范性引用文件， 3基层处理及要求， 4材料.
4.1一般规定， 4.2热喷涂用金属材料 4.3防腐蚀涂料. 5涂装... 5.1一般规定 5.2涂装 5.3二次涂装的表面处理和修补 5.4涂层规范. 6质量检查与安全， 6.1质量检查. 6.2安全技术要求 7工程验收.
附录A（资料性附录）涂层配套参考表 附录B（资料性附录）部分材料涂装要点 11 附录C（资料性附录）金属热喷涂层的质量检查 3
前言 本标准由中国工业防腐蚀技术协会提出： 本标准由全国非金属化工设备标准化技术委员会归口： 本标准的附录A、附录B、附录C为资料性附录： 本标准主要起草单位：广州秀珀化工有限公司： 本标准参加起草单位：大连振邦氟碳涂料有限公司，精锐化学（上海）有限公司，扬州 关涂士金陵特种涂料有限公司，上海润馨化学工程技术发展有限公司，中冶集团建筑研 究总院.
主要起草人：任振铎、周子、叶亮、柳维成、陈嘉、卡直兵、张政权、刘福云刑峻 本标准为首次发布.
Ⅱ
HG/T4077-2009 防腐蚀涂层涂装技术规范 1范围 本标准规定了防腐蚀涂层涂装的基材处理及要求、材料、涂装、质量检查与安全以及质 量验收.
本标准适用于气态腐蚀环境下以钢结构为主的金属基材和以混凝土为主的非金属基材 的防腐蚀涂层涂装.
2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款.
凡是注日期的引用文件， 其随后的修改单（不包括堪误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本 规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.
凡是不注明日期的引用文件，其 最新版本适用于本规范.
GB50212-2002《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 GB11375-1999《热喷涂操作安全》 GB50046《工业建筑防腐蚀设计规范》 SJ/T11294-2003《防静电地坪涂料通用规范》 GB/T16906-1997《石油罐导静电涂料电阻率测定法》 GB13348-1992《液体石油产品静电安全规程》 EJ/T1112-2000《压水堆核电厂用涂料漆膜可去污性的测定》 GB/T13288-91《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定（比较样块法）》 GB/T9793-1997《金属和其它无机覆盖层热喷涂锌、铝及其它合金涂层》 3基层处理及要求 混凝土基层及钢结构基层的基层处理方法及要求应符合GB50212-2002《建筑防腐蚀工 程施工及验收规范》的有关规定.
4材料 4.1一般规定 4.1.1本章所指的涂层的材料主要为热喷涂用金属材料及防腐蚀涂料.
4.1.2防腐蚀涂料包括下列品种： 1.氯化橡胶涂料、环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、聚豚涂料、丙烯酸树脂及其改性 涂料、醇酸树脂耐酸涂料、高氯化聚乙烯涂料、氯磺化聚乙烯涂料、乙烯基酯 涂料、常温固化型氟碳涂料、有机硅涂料、沥青类涂料等.
2.玻璃鳞片涂料、高含量陶瓷涂层涂料.
3.乙烯磷化底层涂料、冷缠防腐带底层涂料、富锌涂料等品种.
4.1.3防腐蚀涂料的基本技术指标，应符合国家有关标准规范的规定.
常温固化型的氟碳涂 料溶剂可溶物中的含氟量不低于18%，环氯富锌漆不挥发份中的金属锌含量不低于70%， 无机富锌漆不挥发份中的金属锌含量不低于80%.
4.2热喷涂用金属材料 4.2.1热喷涂用金属材料主要为锌、铝、锌铝合金或镁铝合金等.
1
HG/T4077-2009 4.2.2热喷涂有用金属丝应光洁、无锈、无油、无折痕，一般选用直径为3.0mm.
4.2.3金属丝的成份应符合下列要求： 锌丝的含锌量应大于99.99%： 铝丝的含铝量应大于99.5%： 锌铝合金的含铝量应为13%~35%，其余为锌： 铝镁合金的含镁量为4.8%~5.5%，其余为铝.
4.2.4用于淡水环境中的金属结构，金属热喷涂材料宜选取用锌、铝、锌铝合金或铝镁合金： 用于海水及工业大气环境中则宜选取用铝、铝镁合金或锌铝合金.
4.3防腐蚀涂料 4.3.1防腐蚀面层涂料的选择，应符合下列规定： 1.用于强腐蚀介质环境时，宜选用氯化橡胶、高氯化聚乙烯、乙烯基酯、聚氨酯、聚 豚、环氧、环氧沥青、聚氨酯沥青和丙烯酸改性树脂等涂料.
用于弱腐蚀介质环境时， 可选用醇酸耐酸涂料和丙烯酸涂料.
2.用于室外环境时，可选用氯化橡胶、高氯化聚乙烯、氯醚、聚氨酯（脂肪族或丙烯 酸型）、丙烯酸、常温固化型氟碳涂料和醇酸涂料，不应选用环氧、沥青、环氧沥青、 聚氨酯沥青和聚氨酯（芳香族或聚酯型）.
3.用于核辐射环境时，宜选用环氧、聚氨酯、有机硅涂料.
4.用于需快速固化环境时，宜用聚腺涂料.
5.对涂层的耐磨、耐久和抗渗性能有较高要求时，宜选用高含量陶瓷涂层涂料、玻璃 鳞片涂料、聚豚涂料.
4.3.2底漆的选择，应符合下列规定： 1.底漆与钢铁基层的附着力（划圈法）宜为1级，并不得低于2级.
2.在水泥砂浆或混凝土表面上应选用耐碱的底漆.
4.3.3防腐蚀涂料的底漆、中间漆和面漆等，应选用相互间结合良好的涂层配套.
中间漆与 面漆、底漆之间应无层间剥离，并应符合下列要求： 1.涂层与钢铁基层或水泥基层的附着力（划格法）不宜低于1级.
2.涂层与钢铁基层的附着力（拉开法）不宜低于3MPa.
3.涂层与水泥基层的附着力（拉开法）不宜低于1.5MPa.
5涂装 5.1一般规定 5.1.1涂装前技术资料应完整，施工人员应经过技术培训后方可上岗.
5.1.2涂装前应按设计要求进行基材表面处理.
5.1.3金属热喷涂前的基材处理，应采用采用喷（抛）射处理.
5.1.4涂装的环境应符合以下要求： 5.1.4.1施工环境温度宜为10~30℃： 5.1.4.2施工环境相对湿度不宜大于85%： 5.1.4.3钢基材表面涂装施工时，钢材表面温度必须高于露点温度3℃C； 5.1.4.4在大风、雨、雾、雪及强烈日光照射时，禁止在户外施工： 5.1.5涂装前准备 5.1.5.1喷砂前应检查喷砂用磨料种类及尺寸是否符合设计要求： 5.1.5.2金属热喷涂前热喷涂用金属丝应光洁、无锈、无油、无折痕： 5.1.5.3涂料涂装前应对涂料名称、型号、额色等进行检查，确认是否符合设计规定： 5.1.5.4涂装前，应对不涂装或暂不涂装的部位如油孔、轴孔、模槽、加工后的配合面和工
现浇桥梁盘扣式满堂支架安全专项施工方案 以信 为本以和为贵 中国建筑第五工程局有限公司 CHNA CONSTRUCTION FIFTH ENGINEERINGDIVISIONCORP.LTD
汇报内容 一、工程概况 八、支架体系验收标准 二、 编制依据 九、支架预压 三、 施工部署 十、模架拆除 地基处理及排水 十一、监控检测 五六 支架体系设计 十二、 安全控制措施 材料检验 十三、 应急预案 七、支架搭设工艺 十四、相关计算 OC. 中国建筑第五工程局有限公司 c5Uco CHINA CONSTRUCTION FIFTHENGINEERING DIVISION.CORP.LTD
一、工程概况 桥位平面图 匝道桥平面说明 1:1000 1、南线匝道桥共11跨，从S5 ～S11为“六跨一联”现浇预应 力箱梁.
桥面宽度8.5～9.3米.
纵坡3.99%～4.45%，平曲线半 径1400.
2、北线匝道桥共93跨，除NO ~NOa为现浇板以外，其余均为 现浇箱梁.
桥面宽度11.15米~ 23.3米.
纵坡1.93%~2.94%， 平曲线半径1000.
2高：太原放2全标系，200年大送高租 上0 3.模较为增位线处换统，换使正负号规为面向大姓号，块间左下为正， 中国建筑第五工程局有限公司 aanco CHINA CONSTRUCTION FIFTHENGINEERING DIVISION.CORP.LTD
一、工程概况 240伸缩缝 预应力混凝土连续箱梁 H=200cm 6680 160伸缩缝 旧晋祠路 机北堤 改造后九院沙河 uee 363 9IL3 NI L1 ERE S5 S6 S7 S8 59 S10 S11 梁底标高 929.198 928.208 927.096 925.583 924.071 922.959 921.981 原地面标高 921.15 920.82 923.56 922.69 921.4 919.61 919.2 高差 8.048 7.388 3.536 2.893 2.671 3.349 2.781 S5~S11纵断面说明 由于该段承台为深埋，开挖承台时，需在地面往下挖出8米到5米的基坑，在后期 的 地基处理时将制定专项处理措施 COC. 中国建筑第五工程局有限公司 CHINACONSTRUCTIONFIFTH-ENGINEERINGDIVISION.CORP.LTD
一、工程概况 桥梁立面图 桥梁修筑起点 1:1000 01T00 R=20000 ↑54 现浇板梁 R=8000 普通箱梁 T=40.402 E=0.102 80.804] B=80cn H=200ca 普通箱梁 0910970 桥梁修筑终 点 80伸缩缝 80伸缩缝 200cn 80件缩缝 普通箱梁 H=200cn 80伸缩缝 规划地铁 NOa NO N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 梁底标高 923.758 923.565 923.039 922.501 921.954 921.347 920.701 920.113 919.478 918.868 918.334 地面标高 921.53 919.93 919.5 919.35 919.2 918.7 918.6 918.6 917.8 917.8 917.8 高差 2.228 3.635 3.539 3.151 2.754 2.647 2.101 1.513 1.678 1.068 0.534 NOa~N9纵断面说明 由于该段承台为深埋，开挖承台时，需在地面往下挖出8米的基坑，在后期的 地基处理时将制定专项处理措施 COC. 中国建筑第五工程局有限公司 650C0 CHINACONSTRUCTIONFIFTH-ENGINEERINGDIVISION.CORP.LTD
中国电建 POWERCHINA 汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设项目 文广路70桥梁工程 汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设工程 文广路70#桥现浇箱梁模板满堂支架工程 专项施工方案 中国电建 POWERCHINA 批准： 审核： 编写： 中国水电建设集团十五工程局有限公司 汉中兴元新区市政工程项目部
中国电建 POWERCHINA 汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设项目文广路70桥梁工程 二0一七年二月
中国电建 POWERCHINA 汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设项目文广路70桥梁工程 目录 1、编制说明. 1.1编制依据.. .1 1.2专家论证依据... .3 2、工程概况 .3 3、责任主体单位 .5 4、施工布置 .5 4.1施工工艺流程.. .. 4.2施工总体布置.. .5 4.3现浇箱梁满堂支架布置 ..6 4.4护拦及爬梯. ..8 4.5人员准备.
.8 4.6临时用电. ..9 4.7排水系统. .10 5、 施工资源配置 .10 5.1人员配备. ..10 5.2机械设备配置 11 6、施工计划 .11 6.1施工进度计划 ..11 6.2施工材料计划 12 7、现浇箱梁支架验算.. ..14. 7.1现浇箱梁支架验算 14 7.2结构设计计算（不组合风荷载） 16 7.3满堂支架整体抗倾覆验算. .23 7.4预压试验砂袋计算. .24 8、施工方法.. 25 8.1测量放线. ..25 8.2地基处理... 26 8.3扣件进场验收 26 8.4支架搭设. 28 8.5施工预拱度及沉降. 30 8.6铺设底模 30 8.7支架预压. 31 8.8满堂支架拆除. 35 9、现浇箱梁混凝土浇筑方案. ..36 10、支架搭设质量保证措施. 41 10.1施工用料质量控制措施.
.41 10.2支架搭设质量要求 .42 10.3支架搭设要点及注意事项. 42 10.4支架拆除要点及注意事项. 43
中国电建 POWERCHINA 汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设项目文广路70桥梁工程 11、安全文明施工措施. 44 11.1支架搭设安全措施.. 44 11.2支架搭设文明措施. 46 11.3严格避免以下违章作业 46 12、危险源分析及应急预案. 47 12.1危险源分析. .47 12.2应急预案 .50 13、满堂支架沉降观测样表.. 59 14、满堂支架布置图 60
中国电建 POWERCHINA 汉中市兴元新区城市水系综合治理及生态环境提升建设项目 文广路70"桥梁工程 文广路70桥现浇箱梁模板满堂支架工程 专项施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 本桥梁满堂架专项施工方案是根据70*桥梁施工图设计变更设计图纸、批复的 70*桥梁施工组织设计文件、现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程 及质量检验标准等，结合我项目部组织参与已完成的兴元新区39*桥梁满堂支架施工 方案、该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨 询所获得的资料，充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素，以及考虑我单位 现有机械设备、技术力量、管理水平.
并参考以下规范、规程编制而成.
1、汉中市兴元新区文广路桥梁工程70*桥梁施工设计图（变更设计）； 2、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》37号令； 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》TJ80-2016； 4、《公路工程技术标准》JTGB01-2014； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
匝道盘扣式满堂支架施工方案 专家论证汇报
汇报内容 工程概况 八、支架体系验收标准 编制依据 九、 、支架预压 三、 施工部署 十 、 模架拆除 四、 地基处理及排水 - 监控检测 五、 支架体系设计 十二、 安全控制措施 、材料检验 十三、 应急预案 七、支架搭设工艺 十四、相关计算
一、工程概况 桥位平面图 匝道桥平面说明 1:1000 1、南线匝道桥共11跨，从S5 ～S11为“六跨一联”现浇预应 力箱梁.
桥面宽度8.5～9.3米.
纵坡3.99%~4.45%，平曲线半 径1400.
2、北线匝道桥共93跨，除NO ~NOa为现浇板以外，其余均为 现浇箱梁.
桥面宽度11.15米~ 23.3米.
纵坡1.93%～2.94%， 平曲线半径1000.
2.高品：太原放立坐际系，300年大高程 1:1 3.模技为增位线处换液，换院正负号规为：面向大腔号，块向左下为正，
一、工程概况 240伸缩缝 预应力混凝土连续箱梁 H=200cm 160伸缩缝 旧晋祠路 北堤 改造后九院沙河 140 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 梁底标高 929.198 928.208 927.096 925.583 924.071 922.959 921.981 原地面标高 921.15 920.82 923.56 922.69 921.4 919.61 919.2 高差 8.048 7.388 3.536 2.893 2.671 3.349 2.781 S5~S11纵断面说明 由于该段承台为深埋，开挖承台时，需在地面往下挖出8米到5米的基坑，在后期 的 地基处理时将制定专项处理措施.
一、工程概况 桥梁立面图 1:1000 R=20000 T=54 现浇板梁 R-8000 普通箱梁 T=40.402 E=0.102 80.804] H=80cm H=200ca 0910970 桥梁修筑终点 80伸缩缝 80伸缩缝 普通箱梁 200cn 80伟缩缝 普通箱梁 B200cn 80伸缩缝 规划地铁 NOa NO N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 梁底标高 923.758 923.565 923.039 922.501 921.954 921.347 920.701 920.113 919.478 918.868 918.334 地面标高 921.53 919.93 919.5 919.35 919.2 918.7 918.6 918.6 917.8 917.8 917.8 高差 2.228 3.635 3.539 3.151 2.754 2.647 2.101 1.513 1.678 1.068 0.534 N0a~N9纵断面说明 由于该段承台为深埋，开挖承台时，需在地面往下挖出8米的基坑，在后期的 地基处理时将制定专项处理措施.