张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第六册桥面玻璃 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年九月武汉
张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第六册 桥面玻璃 专业负责人： 项目负责人： 设计院院长： 分管副总工程师： 分管副总经理： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年九月武汉
施工图图册总目录 图册名称 图号 第一册总体设计 12215-04-A 第二册 锚工程 1221504B 第三册 桥塔及基础 12215-04-C 第四册 加劲梁 1221504D 第五册 缆索系统 1221504E 第六册 桥面玻璃 12215-04-F 第七册 桥面附属 1221504G 第八册 防雷及景观照明 1221504H
桥面玻璃图册图纸目录 序号 图纸名称 页数 图号 序号 图纸名称 页数 图号 说明 4 2 桥式平面布置图 1 12215-04-F01 3 桥式立面布置图 2 12215-04F02 桥面玻璃设计图 11 1221504F03
张家界大机谷度璃桥工程连工图设计 第六册、桥面妆璃 桥面玻璃说明 一、设计范围 2.桥梁用途：景区人行桥，府负酯极、漕索、舞台等功镜 本分册为张家界大峡谷政瑞桥工程庭工图第穴册《桥面玻腐)内容包括桥面胶璃平面布置、桥面 3.析梁设计安全等级：最 玻璃横断面布置、桥面玻璃支承体系、桥面玻璃材科表等.

4.设计荷载：桥上总人数上展值为800人（业主要求）单人重按0.75kx取值.

局部构价检算人 二、设计值据 群荷载标准值取值为3.5kx/=². 1.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司设计任务委托书（2012年12月10目) 5.基本风速：V=24.3m/s（按抗风试验报告取值）.

当风荷载参与人群荷载组合时，桥面高度处 2.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司与我集团公司签定的《张家界大峡谷玻璃桥建设工程设计 的风速按 18. 0m/s（相当于 8 级风) 取值.

合同）（2013年1月25日)： 6.抗震设防标准：地震基本烈度6度，E1.50年超越概率10%：E2，50年超越概率2%. 3.《张家界大缺谷玻璃桥及配套工程工程地质励察报告》（中国有色金属长沙勘察设计研究院有限 工程场地不间超越概率地表水平地震动参数（阻尼比5%） 公司，2014年8月为 4.《东家界大峨谷玻璃桥抗风设计试验研究（之一）一节段模型风别测振试验研究》（湖南大学 50 年63% 21.9 0.0222.50 0.056 0.1 0. 40 0.9 风工程研究中心，2014年4月8日）； 50年10% 65.8 0.0672.50 0. 168 0.1 0. 40 6°0 50年2% 118.4 0.1212.50 0.301 0.1 0. 40 5.《张家界大峡谷玻瑞桥结构动力特性计算比较及抗风性能评估》（满南大学风工程研究中心.2014 6°0 年7月11 日) 7.高程系线：1985年国家高程基准：坐标系采用1954年北京坐标系.

6.《张家界大缺谷玻璃桥及其配套工程（桥吸）工程场地地震安全性评价报告）（湖南省防票减灾 器、采用的主要技术规范和标准 工程研究中心，2014年9月） 1.《城市桥梁设计规冠》（CJJ 11-2011） 2.《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95） 7.《关于尔家其大缺容政填价及其配套工程（桥取）工程场地地震安全性评价报告评审意见的的》 3.《城市桥梁抗震设计规苑）（CJJ 166-2011) （湖南省地震安全性评定委员会文件，湘震安函[2014]200号，2014年10月8日） 4. 《公路桥涨设计通用娱耗)(TG D60-2004) 8.《对张家费大缺谷玻成桥及其配套工程（桥碳）工程场地地真安全性评价很告的批复》（润商省 5.《公路钢筋混减土及预应力混凝土桥涵设计规范》UTG D62-2004) 地震局，湘震安评[2014]200号，2014年10月8日) 6. (公路桥涨地基与基确设计规范)(JT D63-2007) 9.《张家界大峡谷成腐桥工程初步设计》（中铁大桥需测设计院集指有限公司，2014年11月）： 7.《公路桥梁抗风设计规耗》（JTG/T D60-01-2004） 10.《张家界大峡谷玻房桥工程初步设计专家照评审意见》（2014年11月）： 8.《公路桥梁抗震设计细则》（JTGT/B02-01-2008） 11.《张家界市住房和城乡建设局关于张家界大峡谷玻璃桥工程初步设计的批复》（张建设[2015]5 9.《公路工程结构可靠度设计统一标准）（G8/T50283-99) 10.《会路桥涵销结构及木结构设计规施》（JTJ025-86) 11.《公路桥涵施工技术规商》（JTG/T FS0-2011) 12.《张家界大峡谷成腐桥足尺寸玻属荷载试验》（河南省诚建工程质量检测有限会司，2015年5 12. 《公路工程技术标准） TG B01-2014) 月 10 ) 13.《会路环境保护设计规范》TJ/T006-98) 13.张家界大峡谷或璃桥工程相关专题研究报告等.

14.《建筑抗震设计规范》（C850011-2010) 三、主要技术标准 15.《玻璃幕墙工程技术规的》（GJ102-2003） 1. 设计基准期.

50 年 16.《建筑都墙) (GBT21086-2007)

张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第二册锚碗工程 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第二册锚工程 专业负责人： 项目负责人： 设计院院长： 分管副总工程师： 分管副总经理： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
施工图图册总目录 图册名称 图号 第一册总体设计 12215-04-A 第二册 锚工程 12215-04-B 第三册 桥塔及基础 12215-04-C 第四册 加劲梁 1221504D 第五册 缆索系统 12215-04-E 第六册 桥面玻璃 1221504F 第七册 桥面附属 1221504G 第八册 防雷及景观照明 1221504H
锚碗工程图册图纸目录 序号 图纸名称 页数 图号 序号 图纸名称 页数 图号 I 销碳工程设计说明 8 27 东北侧销碳压重图 1 12215-04-B26 2 桥式平面布置图 1 12215-04B01 28 西南侧错碳工程数量表 12215-04-B27 3 桥式立面布置图 2 1221504B02 29 西南例错碗总体布置图及控制点坐标 2 12215-04-B28 4 错碗工程数量汇总表 1 1221504B03 30 西南侧错碗一般构造图 2 1221504-B29 5 东南侧销碗工程数量表 1 1221504B04 31 西南随道销隧润开挖初期支护示意图 1 12215-04-B30 6 东南侧铺砭结构布置总图及控制点坐标 2 1221504B05 32 西南侧错碗随润衬研防排水构造 2 12215-04-B31 7 东南侧铺砭基础结构图 1 1221504B06 33 西南侧错碗前铺室二次衬砌钢筋构造图 5 12215-04-B32 8 东南侧铺碗基础钢筋布置图 2 1221504B07 34 西南侧错碗洞口钢筋构造图 5 12215-04-B33 9 东南侧铺砭镇块钢筋布置图 8 12215-04B08 35 西南侧错销高体钢筋构造图 5 12215-04-B34 10 东南侧铺碗散索套支墩钢筋布置图 3 1221504B09 36 西南侧错碗前后铺面钢筋构造图 2 12215-04-B35 11 东南侧铺碗前锡室侧墙及端墙钢筋布置图 4 1221504B10 37 西南隧道错隧润套拱构造图 1 12215-04-B36 12 东南侧铺碗前室项板钢筋布置图 2 1221504B11 38 西南隧道错洞口边坡防护示意图 1 12215-04-B37 13 东南侧铺碗前镇面爬梯构造图 2 12215-04-B12 39 西北侧错碳工程数量表 1 12215-04-B38 14 东南侧错砭散索墩爬梯栏杆构造图 1 1221504B13 40 西北侧错碗总体布置图及控制点坐标 2 12215-04-B39 15 东南侧铺碗前镇室步梯台阶构造及钢筋图 1 1221504B14 41 西北侧错碗一般构造图 2 12215-04-B40 16 东北侧铺碗工程数量表 1 1221504B15 42 西北侧错碗隧洞衬砌防排水构造 2 12215-04-B41 17 东北侧铺碗结构布置总图及控制点坐标 2 1221504B16 43 西北随道错隧润开挖初期支护示意图 1 12215-04-B42 18 东北侧铺砭基础结构图 1 1221504B17 44 西北侧错碗前错室二次衬砌钢筋构造图 5 12215-04-B43 19 东北侧铺砭基础钢筋布置图 5 1221504B18 45 西北侧错碗洞口钢筋构造图 5 1221504-B44 20 东北侧铺砭铺块钢筋布置图 6 1221504B19 46 西北侧错碗错塞体钢筋构造图 5 12215-04-B45 21 东北侧铺砭散索套支墩钢筋布置图 3 1221504B20 47 西北侧错碗前后铺面钢筋构造图 2 12215-04-B46 22 东北侧错碗前锡室侧墙及端墙钢筋布置图 4 1221504B21 48 西北隧道错隧润套拱构造图 1 12215-04-B47 23 东北侧铺碗前室项板钢筋布置图 2 1221504B22 49 西北隧道错洞口边坡防护示意图 1 12215-04-B48 24 东北侧铺碗前面爬梯构造图 2 1221504B23 50 隧进式错碗指导性施工步骤示意图 12215-04-B49 25 东北侧铺碗散索墩爬梯栏杆构造图 1 1221504B24 51 重力式错碗指导性施工步骤示意围 2 12215-04-B50 26 东北侧铺碗前室步梯台阶构造及钢筋图 1 1221504B25
靠家界人桃谷成璃桥工程道工图设计 第二 错E工程 锚碗工程设计说明 一、设计范围 2.桥梁用地：张区人行桥，府负酯极、淄求、舞台等功能 本分册为张家界大峡谷玻璃桥施工阴第二册《错碗工程）.

内容包括东南，东北侧蚕力式辅院构造 3.桥梁设计安全等级：一级 图、基础及错体钢据构造、错宝内财属、压董等，两南、西北侧庭通错威构造图、庭通开挖支护、随道 4.设计荷我：桥上总人数上限值为800人（业主要求），单人重按0.75AX取值，局部构作检算人 润口、错体及衬砌钢筋构造、防排水构造等.

群荷载标准值取值为3.5kx/=² 二、设计依整 5.基本风速：Vw24.3a/s（按抗风试验报告取值）.

当风荷收参与人群荷载细合时，桥面高度处 1.张家界大峡谷旅验景区管理有限公司设计任务委托书5（2012年12月10日） 的风速按18.0m/s（相当于8级风）取值.

2.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司与我集团公司签定的《张家界大峡谷玻璃桥建设工程设计 6.抗页设防标准：地真基本烈度6度、E1.50年超越概率10%;E2，50年超越概率2%. 合同）（2013年1月25日） 工程场地不间超越瓶率地表水平地震动参数（阻尼比54） 3.《张家界大缺谷玻填桥及配套工程工程地质励察报告》（中国有色金属长沙勘察设计研究院有限 超概*4()βα7(x)7 （x) 公司，2014 年8月 50 年63% 21.9 0.022 2.50 0.056 0.1 0 40 0 9 4.《张家界大状谷波璃桥抗风设计试验研究（之一）-节段模型风润测振试验研究》（湖南大学 50年10% 65.8 0.067 2.50 0. 400 0.9 50年2% 118.4 0.1212.50 0.1 0. 40 0.9 风工程研究中心，2014年4月8日为 5.《张家界大峡谷波璃桥结构动力特性计算比较及抗风性能评估）（票南大学风工程研究中心、2014 7.高程系统：1985年国家高程基准：坐标系采用1954年北京坐标系，里程系统采用桥址独立里 程系统，里程为假定.

即假定桥中线控制点XC（3253502.237.

37470439.523）的里程为 K0100米.

年7月11 日） 6.《张家界大城谷玻璃桥及其配套工程（桥墩）工程场地地震安全性评价报告）（潮南省防质减灾 由西侧往东例为里程增加方向.

四、采用的主要技术规范和标准 工程研究中心 2014年9月) 1. 《城市桥梁设计规距》（CJ 11-2011) 7.《关于张家界大缺谷政璃桥及其配套工程（桥吸）工程场地地质安全性评价报告评审意见的函》 2.（城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95） （润南衍地真安全性评定委员会文作.

湘真安的[2014]200号.

2014年10月8日方 3.《城市桥梁抗设计规施》（CJJ166=2011) 8.（时签家赛大碳谷玻磷板及其配套工程（桥取)江程场地地真安全性评价报告的批复)（调商省 4.《公路桥函设计通用规瓶》（JTG D60-2004) 地霜局 湘真安评[2014] 200 号，2014 年 10 月 8 日); 5.《公路钢筋混减土及预应力混凝土桥通设计规瓦）（JTG D62-2004) 9.《张家界大峡谷玻璃桥工程初步设计）（中铁大桥胎测设计院集团有限公司，2014年11月）； 6. (公路桥涵地基与基础设计规范)（JTG D63-2007) 10.《张家界大峡谷玻填桥工程初步设计专家细评审意见）（2014年11月） 7. 《公路桥梁抗风设计规范）（JTG/T D60-01-2004) 11.《张家界市住房和城乡建设局关于张家界大峡谷玻璃桥工程初步设计的批复》（张建设[2015]5 8. 《公路价浆抗或设计期则)(JTGT/B02=01=2008) 9.《公路工程结构可靠度设计统一标准）（G8/T50283-99） 10.《公路桥涵错结构及木结构设计规距）（JTJ025-86） 12.张家界大城谷成璃桥工程相关专题研究报告等.

11.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T FS0=2011) 三、主要技术标准 12. 《会路工程技术标准)(JTG B01=2014) 1. 设计基准期.

50 年 13.《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-98) 14. 《公路随道设计规范》（JTG DT0-2004)

张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第五册缆索系统 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第五册缆索系统 专业负责人： 项目负责人： 设计院院长： 分管副总工程师： 分管副总经理： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
施工图图册总目录 图册名称 图号 第一册总体设计 12215-04-A 第二册 锚工程 1221504B 第三册 桥塔及基础 12215-04-C 第四册 加劲梁 1221504D 第五册 缆索系统 1221504-E 第六册 桥面玻璃 1221504F 第七册 桥面附属 1221504G 第八册 防雷及景观照明 1221504H
缆索系统图册图纸目录 序号 图纸名称 页数 图号 序号 图纸名称 页数 图号 1 说明 13 28 索夹SJ2构造图 1 12215-04E27 2 1 12215-04E01 29 索夹 SJ3构造图 1 12215-04E28 3 桥式立面布置图 2 12215-04E02 30 索夹 SJ4 构造图 1 1221504E29 4 工程数量汇总表 2 12215-04-E03 31 索夹 SJ5构造图 1 12215-04E30 5 线索系统总体布置图 1 12215-04-E04 32 索夹 SJ6构造图 1 12215-04E31 6 主缆线形及横断面图 4 12215-04-E05 33 散索套SST1结构图 1 12215-04E32 7 主缆索股组装图 1 12215-04-E06 34 散索套SST2结构图 1 12215-04E33 8 主缆及吊索钢丝性能及检验方法 1 1221504E07 35 索夹紧固件及防水期构造图 1 12215-04E34 9 主缆索股长度 3 12215-04-E08 36 散索套紧国件及防水相构造图 1 1221504E35 10 主线索股错杯图 1 12215-04-E09 37 散索套施工支承架构造图 2 12215-04E36 11 主线索股分丝板图 1 12215-04-E10 38 塔项鞍座总装图 2 12215-04E37 12 主索股错头后盖板图 1 12215-04-E11 39 塔项鞍座空缆状态安装位置图 1 1221504E38 13 主缆防护构造图 1 12215-04-E12 40 塔项鞍座鞍体 2 12215-0439 14 主缆错固系统布置图 4 12215-04-E13 41 塔项鞍座座板 1 1221504E40 15 主错固系统构造图 1 12215-04-E14 42 塔项鞍座锁定板 2 1221504E41 16 主缆错固系统锚杆构造围 1 12215-04-E15 43 塔项鞍座拉杆M42、螺母M42、垫圈 M42 1 12215-04-E42 17 主缆索股错固连接平板、后错板构造图 1 12215-04-E16 44 塔项鞍座（沉头）错栓M64 1 12215-04-E43 18 主线错固系统螺母 M80、垫圈 M80图 1 12215-04E17 45 塔项鞍座锌质填块 1 1221504E44 19 主缆错固系统调长拉杆构造围 1 12215-04-E18 46 塔项鞍座隔板 3 12215-04-E45 20 主线错固系统螺母M64、垫圈W64 图 1 12215-04-E19 47 塔项鞍座顾推反力架 3 12215-04E46 21 吊索布置图 1 12215-01E20 48 塔项主缓防护构造图 1 1221504E47 22 吊索及索夹一般构造图 2 12215-04-E21 49 塔项索鞍项盖板构造图 2 12215-04-E48 23 平行钢丝吊索上端销头设计围 6 12215-04E22 50 塔项主缓防护套总装图 2 12215-04E49 24 平行钢丝吊索下端铺头设计图 6 12215-04-E23 51 塔项主缓防护套构造图 4 12215-04-E50 25 钢拉杆吊索设计图 7 12215-04-E24 52 错碗处主缓防护套总装图 2 12215-04E51 26 索夹总体布置图 1 12215-04-E25 53 错砭处主缓防护套构造图 3 12215-01-E52 27 索夹 SJ1 构造图 1 1221504-E26 54 错碗处主缓防护套连接件构造图 1 1221504E53
张家界大机谷度璃桥工程连工图设计 第五用：或术系线 缆索系统设计说明 一、设计范围 4.设计荷线：桥上总人数上限值为800人（业主要求），单人重按0.75kX取值，局部构性检算人 本分册为张家界大缺谷玻璃桥工程施工图第五赠《线索系统》.

内容包括主线、吊素、素夹、散素 群荷载标准值取值为3.5kx/=² 套、塔顶鞍座及主境缆套等.

5.基本风速：Vw-24.3m/s（按抗风试验报告取值）.

当风荷载参与人群荷载组合时，桥面高度处 二、设计货据 的风速按 18. 0m/s(相当于 8级风) 取值- 1.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司设计任务委托书（2012年12月10目) 6.抗震设防标准：地震基本烈度6度.

E1.50 年超越概率10%;E2.50年超越概率 2%.

2.张家界大缺谷旅游区管理有限公司与我集围公司签定的《张家界大峡谷玻璃桥建设工程设计 工程场地不同超越概率地表水平地震动参数（阻尼比5%） 合同）（2013年1月25日）： 超越概率 A(gol) Kβa (s) (s) 3.《张家界大缺谷玻璃桥及配套工程工程地质励察报告》（中国有色金属长沙勘察设计研究院有限 50年63% 21.9 0.022 2.50 0 056 0.1 0 40 6°0 公司，2014年8月为 50 年 10% 65.8 0.067 2.50 0.1680.1 0. 40 6°0 50 年 2% 118.4 0. 121 2.50 0.301 0.1 4.《东家界大峨谷玻璃桥抗风设计试验研究（之一）一节段模型风别测振试验研究》（湖南大学 6°0 风工程研究中心，2014年4月8日）； 7.高程系线：1985年国家高程基准：坐标系采用1954年北京坐标系.

5.《张家界大峡谷玻瑞桥结构动力特性计算比较及抗风性能评估》（满南大学风工程研究中心.2014 四、采用的主要技术规范和标准 年7 月11 日) 1.《城市桥梁设计规苑》（CJ 11-2011) 6.《张家界大缺谷玻璃桥及其配套工程（桥墩）工程场地地震安全性评价报告）（湖南省防震减灾 2.《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95） 3.《城市桥梁抗震设计规耗》（CJJ166-2011） 工程研究中心，2014年9月） 4.《公路桥涵设计通用规范》UTGD60-2004) 7.《关于尔家其大缺容政填价及其配套工程（桥取）工程场地地震安全性评价报告评审意见的的》 5.《公路钢筋混减土及预应力湿凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004) （湖南省地袁安全性评定委员会文作.

浙袁交通[2014]200号.

2014年10月8日); 6. 《公路价涨地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 8.（对张家界大峡谷玻属桥及其配套工程（桥暖）工程场地地震安全性评价服告的批复》（湖商省 7.《公路桥梁抗风设计规耗》（JTG/T D60-01-2004) 地震局，湘震安评[2014]200号，2014年10月8日） 8.《公路桥梁抗露设计细则）（JTGT/B02-01-2008） 9.《张家界大峡谷成腐桥工程初步设计》（中铁大桥需测设计院集指有限公司，2014年11月）： 9.《公路工程结构可靠度设计统-标准》（GB/T50283-99) 10.《张家界大峡谷玻房桥工程初步设计专家照评审意见》（2014年11月）： 10.《公路桥涵错结构及木结构设计规距》（JTJ025-86） 11.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T FS0-2011) 11.《张家界市住房和城乡建设局关于张家界大峡谷玻璃桥工程初步设计的批复》（张建设[2015]5 12.《会路工程技术标准》 UTG B01-2014) 13.《公路环境保护设计规的》（JTJ/T006-98) 12.张家界大峡谷或腐桥工程相关专题研究报告等.

14.《建筑抗震设计规范》（C850011-2010) 三、主要技术标准 15. 《公路工程混械土结构防腐蚀技术规范)(JTG/TB07-01-2006) 1.设计基准期；50年 16.《会路悬索桥设计规范》（报批稿） 2.桥梁用途：景区人行桥，府负遍极、请案、舞台等功能 17.《悬索桥预制主线丝股技术条件）（JT/T 395-1999） 3.桥梁设计安全等级：一级 18.《公路慧素桥币素》（JT/T 449-2001)

张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第四册加劲梁 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第四册加劲梁 专业负责人： 项目负责人： 设计院院长： 分管副总工程师： 分管副总经理： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
施工图图册总目录 图册名称 图号 第一册总体设计 12215-04-A 第二册 锚工程 1221504B 第三册 桥塔及基础 12215-04-C 第四册 加劲梁 12215-04-D 第五册 缆索系统 12215-04E 第六册 桥面玻璃 1221504F 第七册 桥面附属 12215-04-G 第八册 防雷及景观照明 12215-04H
加劲梁图册图纸目录 序号 图纸名称 页数 图号 序号 图纸名称 页数 图号 1 说明 4 2 桥式平面布置图 1 12215-04-D01 3 桥式立面布置图 2 12215-04002 4 加劲梁工程数量汇总表 1 12215-04-D03 5 节段划分总图 1 12215-04-D04 6 加劲梁平面布置图 1 12215-04-D05 7 加劲梁L1节段图 5 12215-04D06 8 加劲梁L2节段图 5 12215-04-D07 9 加劲梁L3节段图 6 12215-04D08 10 加劲梁L4节段图 6 12215-04-D09 11 加劲梁L5节段图 6 12215-04-D10 12 加动梁L6节段图 6 12215-04-D11 13 加劲梁 L7 节段图 8 12215-04-D12 14 加劲梁吊耳构造图 2 12215-04-D13 15 加劲梁临时匹配件图 2 12215-01-D14 16 加劲梁桥面阻尼平面布置图 1 12215-04-D15 17 加劲梁桥面阻尼连接构造图 4 12215-04-D16 18 加动梁竖向控、压支座图 12215-04-D17 19 加劲梁模向限位支座图 1 12215-04-D18
张家界大机谷度璃桥工程连工图设计 加劲梁设计说明 一、设计范围 4.设计荷线：桥上总人数上限值为800人（业主要求），单人重按0.75kX取值，局部构性检算人 本分册为张家界大峡谷政成桥工程庭工图第四册《加幼梁》.

内容包括加幼梁节段划分图、加动梁 群荷载标准值取值为3.5kx/=².

平面布置图、加动梁节段图、临时匹配件附、桥面阻尼连接件指等.

5.基本风速：Vw-24.3m/s（按抗风试验报告取值）.

当风荷载参与人群荷载组合时，桥面高度处 二、设计值据 的风速按 18. 0m/s(相当于 8级风) 取值 1.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司设计任务委托书（2012年12月10目) 6.抗震设防标准：地震基本烈度6度.

E1.50 年超越概率10%;E2.50年超越概率 2%.

2.张家界大缺谷旅游区管理有限公司与我集捐公司签定的《张家界大峡谷玻璃桥建设工程设计 工程场地不同超越概率地表水平地震动参数（阻尼比5%） 合同）（2013年1月25日）： 超越概率 A(gol) xβa (s) (s) 3.《张家界大缺谷玻璃桥及配套工程工程地质励察报告》（中国有色金属长沙勘察设计研究院有限 50年63% 21.9 0 022 2.50 0 056 0.1 0 40 6°0 公司，2014年8月为 50 年 10% 65.8 0.067 2.50 0. 1680.1 0. 40 6°0 50 年 2% 118.4 101000s1210 4.《东家界大峨谷玻璃桥抗风设计试验研究（之一）一节段模型风别测振试验研究》（湖南大学 6°0 风工程研究中心，2014年4月8日）； 7.高程系线：1985年国家高程基准：坐标系采用1954年北京坐标系.

5.《张家界大峡谷玻瑞桥结构动力特性计算比较及抗风性能评估》（满南大学风工程研究中心.2014 四、采用的主要技术规范和标准 年7 月11 日) 1. 《城市桥梁设计规苑》（CJ 11-2011) 6.《张家界大缺谷玻璃桥及其配套工程（桥吸）工程场地地震安全性评价报告）（湖南省防票减灾 2.《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95） 3.《城市桥梁抗震设计规耗》（CJJ166-2011） 工程研究中心，2014年9月） 4.《公路桥涵设计通用规范》UTG D60-2004) 7.《关于账家界大城谷或病的及其配套工程（桥壤)工程场地地额安全性评价报告评审意见的通) 5.《公路钢筋混减土及预应力湿凝土桥涵设计规范》（TG D62-2004) （湖南省地袁安全性评定委员会文作.

浙袁交通[2014]200号.

2014年10月8日); 6. 《公路价涨地基与基储设计规范》（JTG D63-2007) 8.《对张家费大缺谷玻成桥及其配套工程（桥碳）工程场地地真安全性评价很告的批复》（润商省 7.《公路桥梁抗风设计规耗》（JTG/T D60-01-2004) 地震局，湘震安评[2014]200号，2014年10月8日) 8 《公路桥浆抗数设计前则)(JTGT/B02-012008) 9.《张家界大峡谷成腐桥工程初步设计》（中铁大桥需测设计院集指有限公司，2014年11月）： 9.《公路工程结构可靠度设计统-标准》（GB/T50283-99） 10.《张家界大峡谷玻房桥工程初步设计专家照评审意见》（2014年11月）： 10.《公路桥涵错结构及木结构设计规距》（JTJ025-86） 11.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T FS0-2011) 11.《张家界市住房和城乡建设局关于张家界大峡谷玻璃桥工程初步设计的批复》（张建设[2015]5 12.《会路工程技术标准）TG B01-2003) 13.《公路环境保护设计规商》（JTJ/T006-98) 12.张家界大峡谷或腐桥工程相关专题研究报告等.

14.《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012） 三、主要技术标准 15.《建筑抗震设计规范）（C850011-2010) 1.设计基准期；50年 16.《会路工程混凝土结构防腐蚀技术规苑》（JTG/TB07-01-2006) 2.桥梁用途：景区人行桥，府负遍极、请案、舞台等功能 17.《公路慧索桥设计规范》（报批稿） 3.桥梁设计安全等级：一级 18. 《意案桥预制主线比股技术条件》（JT/T 3951999)

张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第三册桥塔及基础 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第三册桥塔及基础 专业负责人： 项目负责人： 设计院院长： 分管副总工程师： 分管副总经理： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
施工图图册总目录 图册名称 图号 第一册总体设计 12215-04-A 第二册 锚工程 1221504B 第三册 桥塔及基础 12215-04-C 第四册 加劲梁 1221504D 第五册 缆索系统 1221504E 第六册 桥面玻璃 1221504F 第七册 桥面附属 1221504G 第八册 防雷及景观照明 1221504H
桥塔及基础图册图纸目录 序号 图纸名称 页数 图号 序号 图纸名称 页数 图号 1 桥塔及基础设计说明 6 24 东南侧桥塔塔内附属设施图 12 12215-04-C23 2 桥式平面布置图 1 12215-04-C01 25 东北侧桥塔塔内附属设施图 12 12215-04-C24 3 桥式立面布置图 2 12215-04002 26 西侧桥塔塔内附属设施图 12 12215-04-C25 4 工程数量汇总表 2 12215-04-C03 27 桥塔塔外检查设施图 5 12215-04-C26 5 基础桩位坐标表 1 12215-04-C04 28 东侧桥墩结构图 1 12215-04C27 6 东南侧桥塔基础结构图 1 12215-04-006 29 西侧桥增结构图 1 12215-04-C28 7 东南侧桥塔桩基础钢筋布置图 1 12215-04-C06 30 桥墩墩柱、桩基钢筋图 2 12215-04-C29 8 东南侧桥塔基础承台钢筋布置图 2 12215-04007 31 桥增盖梁钢筋图 2 12215-04-C30 9 东北侧桥塔基础结构图 12215-04-C08 32 A类垫石钢筋布置及预理板图 3 12215-04-C31 10 东北侧桥塔桩基础钢筋布置图 1 12215-04-C09 33 B类垫石钢筋布置及预理板图 2 12215-04-C32 11 东北侧桥塔基础承台钢筋布置图 2 12215-04-C10 34 C类垫石钢筋布置及预理板图 2 12215-04-C33 12 西南侧桥塔基础结构图 1221504C11 13 西南侧桥塔桩基础钢筋布置图 1 12215-04-C12 14 西南侧桥塔基础承台钢筋布置图 2 12215-04-C13 15 西北侧桥塔基础结构图 1 12215-04-C14 16 西北侧桥塔桩基础钢筋布置图 1 1221504C15 17 西北侧桥塔基础承台钢筋布置图 2 12215-04-C16 18 桥塔一般结构图 1 1221504C17 19 桥塔通风孔、泄水孔及进人润布置图 1 12215-04-C18 20 东南侧桥塔钢筋布置图 6 12215-04C19 21 东北侧桥塔钢筋布置图 6 12215-04-C20 22 西侧桥塔钢筋布置图 6 12215-04-C21 23 桥塔进人洞补张钢筋图 2 12215-04-C22
张家界大桃谷度病桥工程施工围设计 第三更：新婚及基础 桥塔及基础设计说明 一、设计款围 3.桥梁设计安全等级：一级 本分册为张家界大峡容玻城桥施工陶第三票《桥塔及基础）.

内容包据东南、东北、西南、西北侧 4.设计荷载：桥上总人数上限值为800人（业主要求）单人重按0.75kX取值，局部构件检算人 桥塔基础结构图及钢筋构造.

西佣与东例桥增基继结构图及钢筋构造，主塔及桥增据属等.

群荷载标准值取值为3.5kx/² 二、设计依据 5.基本风速：Vw=24.3m/s（按抗风试验报告取值）.

当风荷载参与人群荷载组合时，桥面高度处 1.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司设计任务委托书（2012年12月10日） 的风速拨18.0m/s（相当于8 级风）取值.

2.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司与我集图公司签定的《张家界大峡谷玻璃桥建设工程设计 6.抗震设防标准：地震基本烈度6度，E1.50年超越概率10%：E2.50年超越概率2%， 合网）（2013年1月25日) 工程场地不同超越概率地表水平地震动参数（阻尼比55） 3.《张家界大峡谷玻璃桥及配套工程工程地质勘察报告》（中国有色金属长沙勘察设计研究院有限 公司，2014年8月） 50 年63% 21.9 0.022 2. 500.056 0.10. 40 6′0 4.《张家界大缺谷玻璃桥抗风设计试验研究（之一）--节段模型风洞测振试验研究》（湖南大学 50 年 10% 65.8 0. 067 2.50 0.168 0.1 0. 40 0.9 50年2% 118.4 0.121 2.500.3010.10. 400.9 风工程研究中心，2014年4月8日）； 5.《张家界大峡谷玻璃桥结构动力特性计算比较及抗风性能评估）（湖南大学风工程研究中心.2014 7.高程系统：1985年国家高程基准：坐标系采用1954年北京坐标系，里程系统采用桥址独立里 年7月11 日); 程系统，里程为假定.

即假定桥中线控制点XC（3253502.237.

37470439.523）的里程为K9100米.

6.《张家界大缺谷玻璃桥及其配套工程（桥增）工程场地地震安全性评价报告）（湖南省防震减灾 由西例往东例为里程增加方向.

四、采用的主要技术规商和标准 工程研究中，2014年9月》 1.《城市桥梁设计规苑》（CJJ 11-2011) 7.《关于张家界大峡谷玻璃桥及其配套工程（桥增）工程场地地震安全性评价报告评审意见的函》 2.《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95） 《湖南省地震安全性评定委员会文价，湘累安函[2014]200号，2014年10月8日) 3.《城市桥梁抗票设计规题》（CJJ166-2011） 8.《对张家界大峡谷玻璃桥及其配套工程（桥暖）工程场地地震安全性评价骤告的批复》（调南省 4.《公路桥涵设计通用规范》UTGD60-2004) 地震局，湘震安评[2014]200号，2014年10月8日）： 5.《公路钢筋混减±及预应力湿凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004) 9.《张家界大峡谷收璃桥工程初步设计》（中铁大桥路期设计院集进有限公司，2014年11月）; 6. 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007) 10.《张家界大缺谷玻璃桥工程初步设计专家照评审意见》（2014年11月）； 7.《公路桥梁抗风设计规耗》（JTG/T D60-01-2004） 8.《公路桥浆抗表设计前则》(JTGT/B02-01-2008) 11.《张家界市住房和城多建设局关于张家界大峡谷波璃桥工程初步设计的批复》（张建设[2015]5 9.《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-99） 号); 10.《公路桥通锯结构及木结构设计规距》（JTJ025-86） 12.张家界大峡谷玻璃桥工程相关专题研究报告等.

11. 《公路桥通施工技术规匹)（JTG/T FS0-2011) 三、主要技术标准 12.《会路工程技术标准》UTG B01-2014) 1. 设计基准期; 50 年 13.《会路环境保护设计规范》JTJ/T006-98) 2.桥梁用路：景区人行桥，肩负跟极、雷素、舞台等功能 14.《公路障道设计规商》（JTG D70-2004) 15.《公路工程混减土结构防腐缺技术规死》（JTG/TB07-01-2006)

张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第一册总体设计 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
张家界大峡谷玻璃桥工程 施工图 第一册总体设计 项目负责人： 设计院院长： 分管副总工程师： 分管副总经理： 总工程师： 总经理： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二〇一五年三月武汉
施工图图册总目录 图册名称 图号 第一册总体设计 12215-04-A 第二册 锚工程 1221504B 第三册 桥塔及基础 12215-04-C 第四册 加劲梁 1221504D 第五册 缆索系统 1221504E 第六册 桥面玻璃 1221504F 第七册 桥面附属 1221504G 第八册 防雷及景观照明 1221504H
总体设计图册图纸目录 序号 图纸名称 页数 图号 序号 图纸名称 页数 图号 1 说明 5 2 桥式平面布置图 1 12215-04A01 3 桥式立面布置图 4 1221504A02 4 横断面布置图 1 12215-04-A03 5 支承体系布置图 12215-04A04 6 全桥指导性施工步骤围 2 12215-04-A05
张家界大机谷度璃桥工程连工图设计 第一册总体设计 总体设计说明 一、设计范围 4.设计荷线：桥上总人数上限值为800人（业主要求），单人重按0.75kX取值，局部构性检算人 本分册为张家界大峡谷政成桥工程庭工图第一册《总体设计).

内容包括桥式平面布置、桥式立面 群荷载标准值取值为3.5kx/=².

布置、横断面布置、支承体系、全桥指导性施工步骤等.

5.基本风速：Vw-24.3m/s（按抗风试验报告取值）.

当风荷载参与人群荷载组合时，桥面高度处 二、设计值据 的风速按 18. 0m/s(相当于 8级风) 取值 1.张家界大峡谷旅游景区管理有限公司设计任务委托书（2012年12月10目) 6.抗震设防标准：地震基本烈度6度.

E1.50 年超越概率10%;E2.50年超越概率 2%.

2.张家界大缺谷旅游区管理有限公司与我集围公司签定的《张家界大峡谷玻璃桥建设工程设计 工程场地不网超越概率地表水平地震动参数（阻尼比5%） 合同）（2013年1月25日）： 超越概率 A(gl) Kβa (s) (s) 3.《张家界大缺谷玻璃桥及配套工程工程地质励察报告》（中国有色金属长沙勘察设计研究院有限 50年63% 21.9 0.022 2.50 0 056 0.1 0 40 6°0 公司，2014年8月为 50 年 10% 65.8 0.0672.50 0.1680.1 0. 40 6°0 50 年 2% 118.4 0. 121 2.50 0.301 0.1 4.《东家界大峨谷玻璃桥抗风设计试验研究（之一）一节段模型风别测振试验研究》（湖南大学 6°0 风工程研究中心，2014年4月8日）； 7.高程系线：1985年国家高程基准：坐标系采用1954年北京坐标系.

5.《张家界大峡谷玻瑞桥结构动力特性计算比较及抗风性能评估》（满南大学风工程研究中心.2014 四、采用的主要技术规范和标准 年7月11 日) 1. 《城市桥梁设计规苑》（CJ 11-2011) 6.《张家界大缺谷玻璃桥及其配套工程（桥墩）工程场地地震安全性评价报告）（湖南省防震减灾 2.《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95） 3.《城市桥梁抗震设计规》（CJJ166-2011） 工程研究中心，2014年9月） 4.《公路桥涵设计通用规范》UTGD60-2004) 7.《关于尔家其大缺容政填价及其配套工程（桥取）工程场地地震安全性评价报告评审意见的的》 5.《公路钢筋混减土及预应力湿凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004) （湖南省地袁安全性评定委员会文作.

浙袁交通[2014]200号.

2014年10月8日); 6. 《公路价涨地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 8.（对张家界大峡谷玻属桥及其配套工程（桥暖）工程场地地震安全性评价服告的批复》（湖商省 7.《公路桥梁抗风设计规耗》（JTG/T D60-01-2004) 地震局，湘震安评[2014]200号，2014年10月8日） 8 《公路桥浆抗数设计前则)(JTGT/B02-01-2008) 9.《张家界大峡谷成腐桥工程初步设计》（中铁大桥需测设计院集指有限公司，2014年11月）： 9.《公路工程结构可靠度设计统-标准》（GB/T50283-99) 10.《张家界大峡谷玻房桥工程初步设计专家照评审意见》（2014年11月）： 10.《公路桥涵错结构及木结构设计规距》（JTJ025-86） 11.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T FS0-2011) 11.《张家界市住房和城乡建设局关于张家界大峡谷玻璃桥工程初步设计的批复》（张建设[2015]5 12.《会路工程技术标准》 UTG B01-2014) 13.《公路环境保护设计规的》（JTJ/T006-98) 12.张家界大峡谷或腐桥工程相关专题研究报告等.

14.《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012） 三、主要技术标准 15.《建筑抗震设计规范）(C850011-2010) 1.设计基准期；50年 16.《会路工程混凝土结构防腐蚀技术规苑》（JTG/TB07-01-2006) 2.桥梁用途：景区人行桥，府负遍极、请案、舞台等功能 17.《公路慧索桥设计规范》（报批稿） 3.桥梁设计安全等级：一级 18. 《意案桥预制主线比股技术条件》（JT/T 3951999)

明州大道（洞桥至云龙段）工程 两阶段施工图设计 （奉化江大桥主桥部分） 第一册共一册 浙江省交通规划设计研究院 二〇一四年十月
明州大道（洞桥至云龙段）工程 两阶段施工图设计 （奉化江大桥主桥部分） 设计单位：浙江省交通规划设计研究院 设计单位：宁波市交通规划设计研究院有限公司 任：周评 主 任： 主 项目负责人： 项目负费人：艺排除心孕 总工程师： 总工程师： (a1) 院 长： 院 长：P（)
企业名称：浙江省交通规划设计研究院 经济性质：国有企业 行业（道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工 程）专业甲级；建筑行业（建筑工程）甲级. H 程 设 计 可承担建筑装饰工程设计、建筑幕墙工程设计、轻型钢结 构工程设计、建筑智能化系统设计、照明工程设计和消防 资质证书 设施工程设计相应范围的甲级专项工程设计业务.

可从事资质证书许可范图内相应的建设工程总承包业务以 及项目管理和相关的技术与管理服务，****** 证书编号：A133003353 有效期：至2013年12月16日 中华人民共和国住房和城乡建设部制
目录 第1页其2页 图表名称 图表编号 总页数 图表名称 图表编号 总页数 说明 2S-1-1~39 共39页 奉化江大桥主桥箱梁级向预应力错下螺旋热构造图 25-31 共页 本化江大桥主桥主要工程数量表 2S-2 其1页 奉化江大桥主桥箱果预应力束励期优路构造图 2S-32 其1页 泰化江大桥桥型一是表 2S-3 共1页 奉化江大析主桥箱票级向预应力京定位钢基布置围 ZS-33 其1页 奉化江大桥桥位地质平图图 2S-4-1~3 其3页 率化江大桥主桥箱梁0号节段普通保第布置图 Z5-34-1~3 其页 泰化江大桥桥位地质级新面围 2S-5-1~2 其2页 泰化江大桥主桥箱梁1号节皮普通钢施布置图 25-35-1~4 其页 奉化江大桥桥位平面图 2S-6-1~3 其3页 奉化江大桥主桥箱限2号节段普通锐第布置图 25-36-1~2 其页 泰化江大桥桥型总体布置图 2S-7-1~4 其4页 泰化江大桥主桥箱限3号节段普通钢籍布置图 25-37-1~2 其2页 本化江大桥主桥上部标准横断图图 2S-8 其1页 奉化江大桥主桥箱梁4号节段普通保能布置图 ZS-38-1~2 其2页 本化江大桥主桥箱节段划分图 2S-9-1~2 共2页 奉化江大桥主桥箱票5号节段普通钢箔布置图 2-39-1~2 其2页 奉化江大析主桥箱类一般构造图 ZS-10-1~8 其页 率化江大桥主桥箱梁6号节段养通钢筋布置图 ZS-40-1~2 共2页 泰化江大桥主桥箱聚高程表 2S-11-1~2 共2页 李化江大桥主桥箱票7号节段养通钢答布置图 25-41-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱梁波形钢腹板一般构造图 2S-12-1~8 共页 本化江大桥主桥箱聚8号节段普通钢加布置图 ZS-42-1~2 其2页 本化江大桥主桥箱梁波形钢腹板连接构造图 2S-13-1~4 其4页 泰化江大桥主桥箱梁9号节段普通钢施布置图 25-43-1~2 其2页 非化江大桥主桥箱莹波形钢腹板展开图 ZS-14-1~5 其5页 奉化江大桥主桥精梁10号节段普通锐移布置图 Z5-44-1~2 其2页 事化江大桥主桥箱梁波形据腺板加工示意图 2S-15 其1页 本化江大桥主桥箱梁11号节段普通银路布置图 25-45-1~2 其2页 参化江大桥主桥箱梁波形保旗板工程数量表 2S-16 其1页 泰化江大桥主桥箱梁12号节段普通锐等布置围 25-46-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱聚织向预应力钢束布置图 2S-17-1~2 其2页 泰化江大桥主桥都梁13号节段普通钢籍布置图 25-47-1~2 期2页 本化江大桥主桥箱聚织向预应力钢束模斯面图 25-18-1~35. 其35页 奉化江大桥主桥箱梁14号节段普通锐籍布置图 25-48-1~2 其2页-. 奉化江大桥主桥箱聚级向预应力钢案大样图 25-19-1~5 其5页 泰化江大桥主新都夏15号节政普通研答布置图 2509-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱聚织向预应力材料数量表 25-20-1~3 其3页 泰化江大桥主桥箱梁16号节段普通研路布置图 25-50-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱聚级向预应力钢京健固构造图 25-21 共1页 奉化江大桥主桥箱17号节段普通钢筋布置图 2-51-1~2 共2页 泰化江大桥主桥箱梁佛外预应力索布置图 2-22-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱莹边跨现浇段普通钢施布置图 25-52-1~5 共5页 奉化江大桥主桥箱梁体外预应力索损新测图 2S-23-1~16 共16页 奉化江大桥主桥箱3号节段模隔板钢脑构造围 25-53-1~2 共2页 泰化江大桥主桥精梁体外预应力索大样图 2S-24-1~17 其17页 奉化江大桥主桥箱梁6号节段模隔板钢施构造围 25-54-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱梁体外预应力体系构造图 2S-25-1~4 共4页 奉化江大桥主桥箱聚9号节段模隔板钢然构造图 2S-55-1~2 其2页 本化江大桥主桥箱梁体外预应力索减握器构造图 ZS-26 其1页 奉化江大桥主桥箱票12号节段模隔板钢路构造图 25-56-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱梁体外预应力材科数量表 ZS-27-1~3 共3页 本化江大桥主桥箱聚15号节段质隔板脑构造图 25-57-1~2 共2页 泰化江大桥主析箱梁项板模向预应力钢案布置图 2S-28-1~3 共3页 奉化江大桥主桥箱梁18号节段横隔板钢脑构造图 25-58-1~2 其2页 奉化江大桥主桥箱架模架预应力钢束布置图 S-29-1~2 共页 本化江大桥主桥能聚中梁钢脑构造册 ZS-59-1~2 2页 奉化江大桥主桥箱级向预应力束错端加强第构造图 25-30 其1页 奉化江大桥主桥箱梁瑞横梁钢脑构造围 25-60-1~4 其4页
目录 第2页共2页 图表名称 图表编号 总页数 图表名称 阳表编号 总页数 奉化江大桥主桥箱瑞模梁挑臂加厚瑞钢筋构造图 2S-61-1~2 其2页 奉化江大额11、14号缴检修平台设计图 2S-91-1~3 共3顶 奉化江大桥主桥箱梁齿板及钢脑构造图 25-62-1~3 期3页 奉化江大额11、14号增检查梯设计图 25-92 本化江大桥主桥箱梁支座上垫石钢脑构造图 25-60-1~2 其2页 奉化江大桥12、13号增检查梯设计图 25-93 共1页 本化江大桥主桥箱梁合龙段劲性骨架构造图 25-4-1~2 其2页 奉化江大桥主析箱梁预埋线缆挂构构造围 2S-65 其1页 本化江大桥主桥箱梁检查口盖板构造图 25-66 其1页 本化江大桥主桥主墩一般构造围 25-67 其1页 奉化江大桥主桥过渡墩一般构造图 25-68 其1页 泰化江大桥主桥桥增基础平面布置及被位坐标表 25-69 其1页 泰化江大桥主桥主墩墩身钢筋构造图 25-70-1~3 其3页 李化江大桥主析主项挡块钢筋构造图 2S-71 共页 奉化江大桥主桥主增墩身冷却管布置图 2S-72-1~2 其2页 参化江大桥主桥过渡墩盖聚钢器构造图 ZS-73-1~2 其2页 奉化江大桥主桥过波地增身钢基构地图 2S-74-1~2 其2页 本化江大析主桥主墩支座下垫石钢能构造图 ZS-7s 其：页 奉化江大桥主桥过波墩支座下垫石钢脑构造图 2S-76 其1页 奉化江大桥主桥主取承台钢箱构造图 2S-7-1~3 期页 本化江大桥主桥过波承台钢第构围 2S-78 其1页 奉化江大桥主桥主墩承台冷部管布管图 2S-79 其1页 泰化江大桥主桥过波增承台冷部管布置图 2S-80 其1页 本化江大桥主桥主增柱基钢然构造图 2S-811~2 其2页 本化江大桥主桥过渡增桩基钢蓄构造图 2S-82-1~2 共2页 本化江大桥主桥主埭临时国络构造图 25-80-1~2 其2页 本化江大桥主桥支座平面布置围 ZS-84 共页 本化江大桥主桥支座安装大样图 2S-85-1~2 其2页 奉化江大桥主桥施工流程示意图 2S-86-1~2 其2页 奉化江大桥施工栈桥平面布置示意围 2S-87 其1页 專化江大桥施工栈桥总体布置示邀图 2S-88 其1页 奉化江大桥施工栈桥新面继构示意围 5-89" 其顶” 奉化江大桥承台基坑围圳方案图 2S-90-1~3 共3页

设计 说明 1概述 2标准与规范 1.1锅一混凝土组合梁构造 2.1设计规范 青龙场互通跨越已建高速公路的部分桥梁，采用钢一混凝土组合梁，以便施工快捷， 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014) 减少施工对运营交通的影响：钢梁根据与被跨道路斜交角度的不同，分别按： 2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015) 1.ZK41910.5左线2号K主线桥： 3、《公路钢筋混减土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018） 1-50m简支钢混组合箱梁桥（第七孔) 4、《公略桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011) （356040)=连续钢箱梁（第14. 15、16 孔) 5、《公略钢混组合桥梁设计与施工规范》（JTG/T D64-01-2015) （406035)=连续钢前梁（第18.19、20孔) 6、《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015） 2.K41891.5右线2号K主线桥： 7、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008） 1-50m简支钢混组合箱梁桥（第七孔） （356040)=连续钢箱梁（第17.18、19孔） 8、《碳素结构钢》（GB-T 700-2006) （406035）=连续钢箱梁（第21.22、23孔） 9、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2018） 3.BK0532.1 B臣道大桥： 10、《铁路钢桥制造规范》（Q/CR 9211-2015)） （356035)=连续钢箱梁（第 9. 10、11孔) 11、《钢-混减土组合桥面板技术规程》（DB 51/T 1991-2015) 4. DK1141.5 D 锂道 1#大桥： 12、《钢纤维混减±》（JG/T472-2015) （406035)=连续钢前梁（第11.12、13孔) 2.2参考规范 1-40m简支钢混组合箱梁桥（第18孔） 1、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011) 5. GK1119 G臣道 2#中桥 2、《钢结构工程施工质量验牧规范》（GB50205-2001） 2x25=简支钢板组合梁桥 3、《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（JB/T1527-2011） 1.2设计思想 4、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011） （1)、满足桥梁抗震性能对上部结构轻型化的需求.

(2)、满足道路交叉的保通需求.

3技术标准 （3)、采用成热可靠的设计技术，充分考虑当前钢结构建设及管养的实际.

（4)、主动适应绿色公路建设的要求，推进工业化、装配化建设，减少对环境的影响.

第1页共0页 四川省公路规划动察设计研究院有限公司
表-1主要技术指标表 4.1.1水泥 项目 跨径 2 40e 50e 406040e 应选择同厂家同品牌的普通硅酸盐水泥，不宜选用早强性水泥.

水泥出厂时间不得大 设计荷载 会路1级 公路 1 级 公路1级 公路1级 于3个月且不得受潮结块.

桥面宽度 13.0s 10.5e 20.6m 20. 6e 4.1.2 细骨料 钢主梁数 6工字锅 2箱 3 第2 工字梁 3 籍2工字梁 一般应采用级配良好、质量坚硬、颗粒洁净的河沙，并应分批检验，各项指标合格时 销主梁宽() 1.0 2.0 2.0 2.0 方可使用，砂中杂质含量应通过试验测定，砂中有害杂质应严格按《建筑用砂） 钢主梁高() 1.0 1.82 2.22 1. 82°2. 62 (GB/T14684-2011）控制，特别是含泥量（淤泥和粘土总量）不得超过2%，最好采用同一料场 组合梁商（） 1.22 2.00 2.00 2.00°2. 80 的砂，经配合比试验确认并报监理批准，细集料也可采用由质量占50%的硬质岩石加工的机 制砂与天然砂组成的混合料.

4.1.3租骨科 应选用热膨账较小的石灰岩玄武岩或花岗岩，最大粒径不大于20mm，尽可能采用多级 配或连续级配的租骨料，降低租骨料的空障率，确定选用的骨科前应进行必要的验证，以 D 确保不出现碱骨料反应，租骨料中有害余志应严格按《建筑用石、碎石）（GB/T14685-2011） 钢泥组合梁构造附 控制，特别是含泥量不得超过1%，最好采用同一料场的石料.

主线桥钢-混组合梁构成为3片箱梁2工字梁.

每片箱梁内设置横隔板、圈式加劲：箱 4. 1. 4 外加剂 间和工字梁间横向通过大小损梁连接形成整体.

钢桥项板采用焊接连接，其他位置的级向、 横向连接采用栓接.

钢梁项板设18厘米的现浇钢纤维砼桥面板，通过开孔板和钢筋形成钢 混凝土外加剂应采用品质稳定，且与胶凝材料具有良好相容性的产品，减水剂宜采用 高效案胶酸高性能减水剂，性能指标应符合《混凝土外加剂》（GB8076-2008）的规定.

减 混组合桥面板.

水剂涉量以及与水泥的适用性应由试验确定.

4主要材料 4.1.5外掺料 粉煤灰应选用符合《用于水泥混凝土中粉煤灰》（GB/T1596-2015）或《用于水泥混凝 4.1混凝土 土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2008）的1级粉煤灰的相关规定.

桥面板湿凝土采用C40钢纤维混凝土，其技术标准应符合《钢一混凝土组合桥面板技 4.1.6排和用水 术规程》（DB51/T 1991-2015)、《钢纤维混凝士》（JG/T472-2015)的规范规定.

C40及以上 除符合《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）外，氯离子含量超过0.35mg/cm 混凝土的细集料必须采用中粗砂，不得采用细砂.

的水不得使用.

钢混组合端横梁的内灌混减土采用C30混凝土.

4.2普通钢筋 桥面神编缝混凝土采用C50锅纤维混凝土.

采用HPB300、HRB400级钢筋及冷轧带肪焊接钢筋网，其技术标准应符合《钢筋混凝士 用钢第1部分热轧光圆钢筋）（GB1499.1-2008）、《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带助钢筋》 第2页共10页 民川省公路规划物察设计研究院有限公司
(GB1499.2-2007)、《钢筋混凝土用焊接钢筋网》（GBT1499.3-2010)的规定.

用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004标准要求.

桥面连续端组合桥面板与沥青铺装层间 4.3钢板 结合面上需铺贴SBS防水卷材，SBS防水卷材应符合《道桥用改性浙青防水卷材》（JC/T 钢箱梁用钢采用Q355C、Q235C级结构钢，其化学成分、机械性能等应符合《低合金高 974-2005）相关要求.

强度结构钢）（GB/T1591-2018)和《碳素结构钢）（GB-T700-2006)的规定.

钢材的质量等 4.7铺固型钢纤维 级依据桥梁所处地理环境，确定温度适用等级.

钢材必须具有国家技术质量监督部门 钢箱-混凝土板组合梁桥的桥面板混凝土中掺入的钢纤维，采用多锚点带压痕的短钢纤 确认的产品质量证明、出厂合格证明.

推，钢纤维掺量为50kg/，其技术要求为：①采用多猫国点的碳素冷按钢丝切断型，表面 （1）钢梁：主梁现底板、腹板、横隔板、横梁、桥面板底钢板等结构均采用Q355，其冶 应有明显的压痕：其长度宜为30~35mm，直径或等效直径为0.6~0.9mm，抗拉强度大于 炼方法须为转炉或电炉，供货状态须为控轧（TICP）：桥面板的开孔钢板Q235.

600MPa：②表面不得有锈蚀、油污等杂质，加工不良的粘连片、铁屑等杂质含量不得超过 （2）焊接材料的选择应满足焊接工艺评定.

焊缝力学性能应不低于母材标准，焊接所用 材料必须满足《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）对焊接材科的要求.

00 气体保护焊所 总重量的1.0%③长度、直径偏差不应超过长度、直径公称值的±10%长径比偏差不应超 用00 气体纯度应大于99.5， 过±15%，每根重量不应超过公称重量值的±15%：④应具有良好的外形，形状合格率不应 （3）钢箱梁连接采用栓焊结合的构造形式，工厂连接采用焊接构造，工地连接原则上采 低于90%；③应具有良好的弯折性能，能承受一次弯折90”面不断裂：在混凝土中应不 用栓接构造.

无设计单位同意，不得更改连接形式.

变“V”形、不结团，具有良好分散性.

4.4螺栓 4.8附属构造 高强螺栓均采用10.9级，其应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB1228-2006） （1）支座组合高度包含：支座垫石支座模形调平，连续箱梁桥墩支座采用盆式支座： 的要求，螺母应符合《钢结构用高强度大六角头螺母》（GB1229-2006）的要求，垫圈应符合 简支梁桥采用板式橡胶支座，伸推缝最位处及桥台支座采用四氟滑板支座.

《钢结构用高强度垫圈》（GB/T1230-2006）的要求，高强螺栓连接接头的摩擦面要求出厂抗 （2）全桥采用防撞栏杆，防撞栏杆构造图及要求见《公用构造）.

滑移系数试验值u≥0.55，安装前≥0.45.

（3）本设计从设计要求及行车舒适等多方面考虑，采用“长联少缝”的设计原则，伸 普通螺栓除图纸中除特殊说明外均采用8.8级相制螺栓.

普通螺栓、螺母应符合《六 角头蝶栓）（GB/T5782-2016)、（GB/T6170-2015)的技术要求，垫圈设置按相应规范选取.

缩缝采用240型梳齿型伸缩缝.

组合连续梁与主桥相接部分采用与主桥相适应的伸缩缝.

4.5募力钉 （4）桥梁每间隔5米处，或桥纵面最低处，在桥面低侧设置桥面雨水口，由于该桥位 伸缩缝处的组合横梁与横梁内填充混凝土间采用中19mm、中22mm圆柱头焊钉连接，焊 置穿越眠江，全桥需设置雨水收集系统，经收集后再排入地面排水系统.

钉材料为M.15，焊钉尺寸、化学成分、机械性能等应符合《电弧螺柱焊用圆头焊钉》（GB/T （5）跨越高速路和地方道路段，设置防抛网.

10433-2002)的要求.

（6）按高速公路桥梁抗震构造要求设置抗震橡胶挡块.

4.6桥面防水材料 注意本工程使用的支座、混凝土护栏、植齿板伸缩缝、横向挡块、排水等构造，可根 桥面板湿凝土项和面层（沥青砼层）之间须设置防水枯结层，黏结层选用ⅡI型水性沥青 据实际情况进行调整，注意与钢混组合梁的构造相匹配.

基防水涂料.

桥面防水等级为1级，防水涂料用量满足《城市桥梁桥面防水工程技术规程》 (CJJ139-2010）规范大于1.88g/=的要求.

水性激青基防水涂料的性能和质量应满足《路桥 第3页共0页 四川省公路规划动察设计研究院有限公司
5简支组合梁设计要点 单片钢箱梁箱高1820mm，箱宽2000mm，外总臂宽度1000m.钢箱梁底板水平，腹板竖直， 该板横坡i%（参照路线实际织横坡、平曲线），箱内实腹式横隔板标准间距5.0m，与梁片 5.1总体设计 间主横梁（X类）对应，为增加钢箱梁项板的局部屈由稳定，在箱内两道横隔板间设置1道加 （1)钢箱梁桥采用3箱主梁2工字梁的密布横梁体系.

强横助.

加强横肋标准间距5.0m.

箱梁底板设置3道纲向加劲助，腹板间设置1道织向加 (2）桥面板采用钢混组合桥面板结构.

劲助.

箱梁项板上缘设置开孔板作为加劲助.

同时作为组合桥面板的剪力键.

(3)钢箱梁的案设不设置辅助最，桥面板混减士采用纵间分投浇筑.

钢箱梁腹板厚度均为12mm：中间节段顶板厚度20mm，底板厚度32mm：两边节段项板厚 （4）每片梁体梁端均设置一个支座.

度12/18mm，底板厚度16/28mm：项底板厚度根据受力进行节段调整，顶底板厚度节段变化 (5）沥青层铺装厚度采用10c=.

采用箱外对齐的方式.

5.2结构布置 横隔板：采用实酸式隔板构造，中横隔板厚度12mm，编横隔板厚度16mm，为检修方面 简支梁为40/50mm钢混组合简支箱梁桥，上部构造桥面有效使用宽度20.6m，设计为正 模隔板设置人孔，端横隔板设置人孔密封盖板.

交直线桥，简支结构、桥面板连续体系.

加强模助：采用上下T型隔板腹板板式构造，板厚均为10mm 主线钢混组合梁结构体系主要由钢主梁（3箱主梁2工字梁）、钢横梁（分为主次楼梁及 5. 4 钢横梁 伸缩缝处加强横梁）、钢混组合桥面板三个主要构造单元组成.

臣道钢混组合箱梁桥为2钢 根据桥面板的支承受力计算，钢箱间采用密布横梁支承体系，标准横梁间距2.5m：税 箱梁构造.

G距道2#中桥为钢板组合架桥构造，桥梁横向由6片工字钢梁构成，通过框架 梁分主、次横梁两种类型，主次横梁交替设置.

主横梁（H类）与箱室横隔板对应布置，次横 式横撑进行连接.

巢（S类）与箱室内的加强横肋对应布置.

钢主梁和工字梁采用工厂成节段，运输至现场后组拼为吊装梁片，主梁安装就位后， 横梁理论跨径6.3m（两箱室内腹板间距），制造长度5.3m，主、次横梁均为工字钢构造， 进行钢横梁、桥面板钢底板的安装，最后绑扎钢筋、浇筑桥面板混凝土.

主横梁高度1400mm，次横梁高度350mm，上下翼缘宽度均为250mm，除端横梁外，横梁翼缘 5.3钢主梁构渣 厚度均为12mm，腹校厚度10mm，桥面连续处端横梁上翼缘厚度12mm，腹板厚度14mm，下 5. 3.1 节股划分 翼缘厚度16mm 40m钢箱梁沿级桥向共划分为3个节段，节段长度分别为13.97m、12m及13.97m，最 考虑到伸缩缝位置活载活载冲击的影响，伸缩缝端横梁采用外包混凝土的钢混组合模 大节段运输重量约为23.6t.

节段间预留10mm间隙，钢结构加工制造单位根据焊接工艺需 梁构造.

伸缩缝端横粱的腹板上焊接栓钉，再里立模灌注C30混减土.

求可对预留间障进行适当调整.

钢梁节段在工地上采用高强螺栓连接成吊装梁片.

横梁节段在工地上采用高强螺栓与钢主梁连接.

50m钢箱梁纵向划分为5个节段.

5.5组合桥面板 25=钢箱梁纵向划分为3个节段.

组合桥面板厚度180mm，钢底板厚度8mm，钢底板上纵向布置开孔加动板，横向间距 5.3.2 钢主梁 250~300mm，开孔板高度130mm，纵向开孔45mm，间距120mm，考虑到神缩缝端话载动力 放大的影响，伸缩缝端870m范围混凝土桥面板予以加厚至350m.

钢底板在工地现场与钢 综合桥梁的运输，控制钢主梁运输宽度3.5m，运输长度不超过16m 主梁和钢横梁焊接形成整体，开孔钢板箱梁项板对应区域在工厂焊接，横梁对应区域在工 第4页共0页 四川省公路规划物察设计研究成有限公司
地现场焊接.

环氧富锌底漆 1×40 μ 组合桥面板混凝土采用C40钢纤维湿凝土，钢纤维掺量50kg/. 二次表面喷砂除锈 Sa2. 5 级 R:30-70= 摩排面 " 5.6涂装设计 无机富锌防滑涂料 129 μ 高强螺栓连 表面处理 除油降污，对螺栓、螺相的外 本图册涂装环境按照温和气候条件下的中等大气腐蚀类别C4进行防腐设计，钢结构外 露部位进行打磨，St3级 接部 的涂装防腐参考了《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）的规定，防腐涂装体 终拧后 底速涂装 对螺栓（幅)、垫图的外露部位 涂装环氧富锌底80= 1 系的寿命不少于20年.

整体项涂环氧厚浆漆 120 μ 下表给出了推荐的防腐涂装设计体系，并按照钢箱梁外表面、内表面、钢箱梁项板与 混凝土的接触面、伸缩缝端及高强螺栓部位进行了分区涂装，具体方案详见下表.

位 涂装体系 技术要求 道数 场地 6连续组合梁设计要点 表面净化处理 无油、干燥 二次表面喷砂除绣 Sa2. 5 级 Rz30-70 ≠m 6.1总体设计 钢箱梁、工字梁外等表面 环氧富锌底速 2×40 2 （1）钢箱梁桥采用3箱主梁2工字梁（臣道桥无工字梁）的密布横梁体系.

（含钢主强、钢横强) 环氧云铁中间漆 2×60μ= 2 （2）桥面板采用钢混组合桥面板结构.

白清洁氯碳画漆 2×40 μm 2 （3）钢箱梁的架设可根据需要设置辅助增，桥面板混凝土采用织向分段浇筑，浇筑顺序 焊缝修补 地 为先正弯矩区，再负弯矩区，特桥面铺装铺好之后再拆除辅助墩.

表测净化处理 无油、干燥 二次表面喷砂除销 （4）每片梁体梁编均设置一个支座.

Sa2. 5 f级 Rz30-70 = 钢箱强内表面 环氧富锌底漆 2X40# 2 （5）沥青层铺装厚度采用8cm. 环氧厚浆漆 120 ≠ 6.2结构布置 焊缝修补 St3级除睛后补涂 工地 连续组合梁上部构造桥面有效使用宽度20.6m 表面净化处理 无油、干燥 钢混组合梁结构体系主要由钢主梁（3箱主梁2工字梁）、钢横梁（分为主次横梁及伸缩 二次表面喷砂除绣 Sa2. 5 级 Rz30-70 #8 缝处加强横梁）、钢混组合桥面板三个主要构造单元组成.

（伸缩缝处2规梁长范 神缩缝处钢箱梁项头 环氧富锌底漆 2×40 m 2 钢主梁采用工厂成节段，运输至现场后组拼为吊装梁片，主梁安装就位后，进行钢横 围.

含编横梁) 环氧封闭漆 1×40# 梁、桥面板钢底板的安装，最后绑扎钢筋、浇筑桥面板混凝土.

环氧云铁中间 2×60= 6.3钢主梁构造 白清洁氯碳面漆 1×40 μ 1 钢膨梁、工字梁与泥减土的 表面净化处理 无油、干燥 6 3.1节段划分 (组合析面板账钢板) 接敏面 二次表面喷砂除锈 Sa2. 5 f级 Rz30-70 μm " 406040m钢箱梁沿纵桥向共划分为13个节段.

节段长度类型有5.44m、11.25m、12.5m、 11.5m、10.25m、及5.5m，最大节段运输重量约为29t.

节段间预留10mm间障，钢结构加 第5页共10页 四川省公路规划物察设计研究院有限公司

英德市省道S292线延长线一级公路新建工程第三合同段（K10400~K14036） 大站镇岸跨堤引桥设计说明 1、设计规范、规程 1.1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 行道)=37m. 1.2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015 2.4、地震烈度：地震动峰值加速度0.05g 1.3、《公路坛工桥涵设计规范》JTGD61-2005 3、基本设计资料 1.4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004 3.1、地形、地貌 1.5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 拟建桥址位于英德下寮洲洲尾处，线路中部为北江，地势平坦，北江两岸以水 1.6、《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-2015 田、耕地为主：两侧桥台地形平坦，场区有道路与外界相通，交通条件较便利.

1.7、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008） 3.2地质构造及新构造运动 1.8、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008） 据区域地质资料结合现场地质调绘，本路线段未发现区域深大活动断裂，新构 1.9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006） 造运动不强烈，处于区域地质构造活动影响相对微弱即较稳定的地质环境.

1.10、《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-01-2004 3.3地层岩性 1.11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 根据场区内钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层揭露有第四系人工填土层 1.12、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999） （Q）、种植土层（Q）、冲洪积层（Q）和石炭系下统石橙子组（C）地层.

现 1.13、《活性粉末混凝土》（GB/T31387） 1.14、《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》（GB/T25823-2010） 分述如下： 1.15、英德市省道S292线延长线一级公路新建工程《节段预制拼装预应力超高 1、第四系人工填土层（Q）、种植土层（Q）（层序号1） 性能混凝土箱梁桥专用技术规程》 1-1人工填土：主要分布于北江河堤.

2、技术标准 1-2种植土：分布于水田、耕地表层.

2.1、设计行车速度：80km/h.

2、第四系冲洪积层（Q）（层序号2） 2.2、荷载等级：公路1级.

2-2-1粉质黏土：灰黄色，软塑，土质均匀，黏性好，主要成分为黏粒.

仅个别 2.3、桥宽：2.75m（人行道）3.5m（非机动车道）11.25m（机动车道）0.5m（路缘 地段有分布，厚度约1.60m， 带）1m（中央分隔带）0.5m（路缘带）11.25m（机动车道）3.5m（非机动车道）2.75m（人 2-2-2粉质黏土：灰黄色，可塑，以黏粒为主，土质较均匀，黏性好，局部含砂.

英德市省道S292线延长线一级公路新建工程第三合同段（K10400~K14036） 北江两侧有分布，厚度2.40~15.00m.

孔的地下水位埋深为0.30~2.10m.

2-4-2中砂：褐黄色，饱和，稍密，分选一般，主要成分为石英.

局部有分布， 根据本次勘察在场区内钻孔（CQZ1、SQZ33）所采取地下水样的室内分析成果， 厚度1.20~6.00m 并依据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）中的有关条款判定，场区内地下 水在强透水层中对混凝土结构有弱腐蚀性，对钢筋钢筋混凝土中的钢筋有微腐蚀性.

2-10-2卵石土：揭灰色，饱和，中密，饱和，颗粒含量约占55-60%，成分多为 3.5不良地质及特殊性岩土 石英，呈浑圆，粒径为2-8cn，间隙充填砂粒及黏粒，分选性较好.

均有分布，厚度 桥址区不良地质作用现象主要为岩溶，勤区隐伏岩溶位于第四系之下，下覆基 3. 10~23. 00m. 岩主要为灰岩，溶蚀作用强烈，溶沟、溶槽发育，基岩面起伏较大，岩溶的埋藏深 3、石炭系下统石壁子组（C）灰岩（层序号5） 度变化较大，规模大小不一.

5-4-4微风化灰岩：灰色，隐品质结构，层状构造，裂隙较发育～岩芯完整，岩 桥梁设计时，宜穿透溶洞，以底部稳定的中风化或以上的基岩为桩端持力层， 芯以柱状为主，部分呈块状，领击声脆，岩质坚硬，揭露连续完整厚度7.20~20.90m.

且桩尖宜进入稳定岩层一定深度以满足桥梁稳定性需要.

对溶洞段，宜采取填埋或 桥址岩溶发育，空洞或全充填粉质黏土、卵石，单个溶洞厚度0.20-12.80m.

灌浆等方式进行处理.

3.4水文地质条件 本次勘察未发现有对拟建构造物的稳定性构成影响的特殊岩土层.

3.4.1地表水 3.6地震及区域稳定性 桥址位于河谷平原，场区地表水系极发育.

地表水主要为北江水，流量大，水 3.6.1地震及抗震设防参数 量丰富.

根据本次勘察在场区北江河上采取地表水样的室内分析成果，并依据《公路工 地震动反应特征周期为0.35s，地震基本设防烈度VI度.

按照相关规范并结合勘探成 程地质勘察规范）（JTGC20-2011）中的有关条款判定，场区内地表水在强透水层中 果，拟建桥址区坡地范围属抗震不利地段，场地土类型为中硬土，建筑场地类别为 对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋钢筋混凝土中的钢筋有微腐蚀性.

Ⅱ类.

3.4.2地下水 3.6.2桥位稳定性 桥址区地下水主要为孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水.

孔隙水主要赋存于冲积成 经本次地质测绘及钻探揭露，本桥位处发育地下溶洞，对整体稳定性有一定影 因的卵石层中，接受大气降水补给，以地下径流和下渗为主要排滋方式，其赋水性 响.

桥增处基底为灰岩，岩溶发育，洞穴填充物较松散或为空洞，受载后洞穴可能 好：裂隙水主要赋存于灰岩的节理裂隙中，下伏基岩节理裂隙发育，但多呈闭合状， 会場陷沉降影响桥墩安全，桥梁设计时，宜穿过溶洞，以进入稳定的中风化或以上 连通性较差，赋水条件一般：岩溶水主要赋存于灰岩溶洞及溶蚀裂隙中，灰岩岩溶 的基岩为桩端持力层，且桩尖宜进入稳定岩层一定深度以满足桥梁稳定性需要.

对 发育，多充填卵石或空洞，赋水条件较好，水量较丰富.

本次勘察期间测得陆地钻 溶洞段，宜采取填理或灌浆等方式进行处理.

英德市省道S292线延长线一级公路新建工程第三合同段（K10400~K14036） 4、主要材料 fμ=1860Mpa，弹性模量E =1.95x10²Mpa.

4.1、混凝土 4.2.6、转向器：设计采用整束式转向器，采用无缝钢管弯制面成，可整体换索， 4.1.1、沥青混凝土：用于桥面铺装，桥面铺装厚度10cm.

应满足《结构用无缝钢管标准》（GB/T8162）.

4.1.2、UHPCR120：用于箱梁主体，其材料性能参见《节段预制拼装预应力超 4.2.7、环氧树脂胶粘剂：用于节段拼装接缝，宜采用缓凝性环氧树脂胶粘剂， 高性能混凝土箱梁桥专用技术规程》第3.1条.

主要技术指标应满足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土箱梁桥专用技术规程》 4.1.3、C50混凝土：用于梁端现浇部分.

要求.

4.1.4、C40混凝土：用于桥墩盖梁、墩身.

4.3、其它材料 4.1.5、C30混凝土：用于桥墩承台.

4.3.1、伸缩缝：应采用多向变位式的仲缩缝装置，所适应的竖向和水平转角不 4.1.6、C30水下混凝土：用于桥墩桩基.

应小于0.02rad.

本桥采用梳齿板式KF160型伸缩缝进行设计，若选用其它系列伸缩 4.1.7、C40小石子混凝土：用于支座整石.

缝应注意伸缩缝预留槽尺寸是否满足要求.

4.2、钢材 4.3.2、支座：本桥支座均采用GCPZ系列盆式橡胶支座.

4.2.1、桥梁结构采用光圆钢筋HPB300和带肋钢筋HRB400，其技术标准应符合 5、总体设计 《钢筋混凝土用钢筋第1部分：热轧光阅钢筋》（GB1499.1）及《钢筋混凝土用钢筋 5.1、平面线形 第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2）的规定.

本桥平面位于整体式路基内，桥宽按整体式路基设计.

桥梁平面位于直线段.

4.2.2、受力主筋直径≥25mm的螺纹钢筋应采用滚轧直螺纹连接接头，接头质量 5.2、竖曲线及纵坡 等级为1级，接头数量在同一截面内不得超过主筋数量的50%，接头强度不得低于 本桥纵面位于i=-1.75%的直线下坡路段上.

钢筋自身强度，同一接头平面接头数量和间距应符合规范要求.

套筒接头的施工与 5.3、桥跨布置 检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）的规定.

本桥起点桩号为K11566.000.终点桩号为K11668.000，孔跨布置为1跨102m， 4.2.3、电弧焊接，其焊条应符合《非合金钢及细品粒钢焊条》（GB/T5117-2012） 采用等梁高UHPC简支箱梁.

及《热强钢焊条》（GB/T5118-2012）的规定.

6、设计要点 4.2.4、钢材：采用Q235B钢，材质应符合现行国标GB/T700-1988的要求.

6.1、桥梁上部结构 4.2.5、环氧涂层钢绞线成品索：用于全桥纵向体外预应力钢束，采用15-24规格.

主桥上部结构采用一跨预应力超高性能混凝土（UHPC）简支箱梁，箱梁采用 环氧涂层钢绞线成品索应满足《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》（GB/T25823-2010） 预制拼装工艺，为单向预应力结构，纵向按全预应力构件设计.

箱梁单幅桥采用双 标准的要求，其配套错具应满足整体换索及调整张拉力的要求.

钢纹线标准强度
英德市省道S292线延长线一级公路新建工程第三合同段（K10400~K14036） 箱单室截面，梁项设有2%的横坡，单个箱梁顶宽8.825m，底宽6m，项板外侧悬臂 组合，并据此进行截面的配束设计.

长1.5m，内侧悬臂长1.625m，箱梁间设60cm宽，20cm厚的UHPC现浇接缝将两个箱 7.1、计算参数 永久作用：包括混凝土结构自重、混凝土收缩及徐变作用、预加力等.

梁形成整体，箱梁高4m，跨中截面项板厚20cm，底板厚16cm，腹板厚20cm：支座 结构自重按实际断面尺寸计算，混凝土容重箱梁按27kN/m?取值，其余结构按 处截面项板厚115cm，底板厚111cm，腹板厚120cm.箱梁分为25个节段，端部节段 26.0kN/m²取值.

长4.91m，其余节段长4m.

箱梁沿纵向布置密集横隔板，一般梁段，顶板和腹板处 桥面沥青混凝土铺装按24kN/m?取值，人行道构件合计按17kN/m计算，防撞护 的横隔板间距为2m，底板横隔板间距为4m：转向块处和E梁段支座侧的横隔板厚 栏合计按12kN/m计算.

0.2m，其余横隔板厚0.16m.箱梁在体外预应力转向处设置有转向块，转向块厚0.5m.

可变作用：包括汽车荷载、温度作用和风荷载等.

主桥上部结构纵向预应力采用体外预应力成品索.

体外预应力束采用环氧涂层 汽车荷载采用公路-I级，按三车道计算，计入横向偏载、冲击、车道折减等影 钢绞线成品索，采用15-24规格，张拉控制应力1209MPa.

其配套错具应满足整体换 响 索及调整张拉力的要求.

人群荷载按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015取值2.74kN/m.

6.3、桥粱下部构造 温度作用计算时混凝土线性影胀系数取1E-5.

桥墩采用双柱接盖梁式桥墩，墩柱截面顺桥向宽2.5m，横桥向宽2.5m，桥墩承 结构梯度温度效应，按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第4.3.10条 台厚3.0m，承台顺桥向宽8m，横桥向宽12.5m：基础采用桩径2.0m的钻孔灌注桩， 规定的梯度温度计算.

混凝土结构10cm沥青混凝土铺装日照正温差T1采用14℃， 基桩按纵向2排、横向2排布置，每墩共4根桩.

T2采用5.5℃，日照反温差T1采用-7C，T2采用-2.75℃.

6.4、其他 风荷载：根据规范桥址处设计基本风速为24m/s，施工阶段和运营阶段风荷载作 左、右两幅桥之间的桥面部分设置100cm宽，10cm厚的现浇混凝土板，以方便 用效应按《公路桥涵设计通用规范》计算.

设置中央隔离护栏.

7.2、计算结果 本桥桥墩基础均为桩基础，桩基按端承桩设计.

综合考虑短暂状况与持久状况时的各种工况，包括自重、施工荷载、预应力、 本桥桥面排水方式采用集中排水，箱梁预制时注意相关构件的预理.

预应力二次力、收缩徐变次内力、非线性温差、活载等作用，对箱梁施工、使用阶 本桥护栏、人行道、桥面排水、伸缩缝、桩基检测管设计详见《桥梁公用构造 段各截面的内力、应力、位移，进行了计算分析，并按《节段预制拼装预应力超高 图》，施工时本册图纸应与《桥梁公用构造图》配合使用.

性能混凝土箱梁桥专用技术规程》进行验算.

主要结论如下： 7、结构分析 （1）持久状况承载能力极限状态，箱梁抗弯、抗剪、局部承压承载力以及桥面 板抗冲切、抗疲劳强度满足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土箱梁桥专用技术 成桥运营计算包括恒载、活载、温度及静风力等工况，按规范进行最不利荷载
英德市省道S292线延长线一级公路新建工程第三合同段（K10400~K14036） 规程》第5条要求.

8.1.4、基桩设钢质声测检测管，应严格按有关标准检验基桩质量.

桩身质量不 （2）正常使用极限状态作用短期效应组合时，混凝土正截面抗裂最大正应力满 符合要求时，应研究处理方案，报监理单位处理.

足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土箱梁桥专用技术规程》6.3.1条规定.

8.1.5、承台基坑开挖时，注意基坑边坡的稳定，应根据地质情况和气候条件选 （3）正常使用极限状态作用短期效应组合时，混凝土斜截面抗裂最大主拉应力 用合适的坑壁坡度，必要时可作防护设施.

满足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土箱梁桥专用技术规程》6.3.2条规定.

8.1.6、承台混凝土施工，在温控措施得到保证的前提下，承台混凝土以一次浇 （4）持久状况混凝土正截面压应力及使用阶段受拉区预应力钢筋的最大拉应 注为宜，如一次浇注有困难，最多分两次浇注完成.

浇注下一层的混凝土前将项面 力，满足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土箱梁桥专用技术规程》第7.1.4条规 的浮浆、油污清除干净，并对先浇注的混凝土表面进行严格的拉毛处理，以保证新、 定.

老混凝土的良好结合.

承台施工时注意预理墩身钢筋，并采取措施保证钢筋定位的 （5）持久状况混凝土斜截面主压应力，满足《节段预制拼装预应力超高性能混 准确.

减土箱梁桥专用技术规程》第7.1.5条规定.

8.1.7、为防止墩身在分段施工过程中出现收缩裂缝，建议施工单位作温控设计， （6）短暂状况混凝土正截面压应力满足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土 采取必要的温控措施，在材料上应反复优化配合比，在工艺上应尽量降低骨料的入 箱梁桥专用技术规程》7.2.5条规定.

模温度，缩短节段之间的混凝土龄期差，特别是承台与墩底第一节段之间的混凝土 （7）正常使用极限状态，箱梁刚度满足《节段预制拼装预应力超高性能混凝土 龄期差（建议承台与墩底第一节段之间的混凝土龄期差不大于5天），并加强混凝土 箱梁桥专用技术规程》第6.5.3条提度验算的要求.

养生.

8、施工要点及注意事项 8.1.8、桥墩施工中注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致， 8.1、下部结构施工 宜选用同一厂家的水泥.

8.1.1、施工正式开工前，施工单位应掌握本桥设计基础资料（包括平、纵面线 8.2、主桥上部结构施工 形等），并对本桥桥墩控制点和基桩中心点坐标进行一次全面的校核，如与施工图设 8.2.1、钢纤维的质量要求应符合《节段预制拼装预应力超高性能混凝土箱梁桥 计文件有出入，请尽快与设计部门联系.

专用技术规程》第3.1.2条规定，其余UHPC原材料的质量要求应符合《活性粉末混 8.1.2、本桥桥墩桩基孔深均在20m以上，为保证施工安全，应采用机械钻孔.

凝土》（GB/T31387）的相关规定.

群桩基础施工时，相邻两孔基桩不宜同时开挖、钻孔或浇筑混凝土.

桩孔清底和整 8.2.2、UHPC的配合比设计应符合《活性粉末混凝土》（GB/T31387）第6.2节 向偏差应严格按施工规范执行.

孔底的沉淀土厚度应5cm.

的规定.

8.1.3、本桥基桩按端承桩设计，钻（挖）孔施工达到设计标高后，若发现地质 8.2.3、主桥上部构造采用短线法预制拼装工艺，预制端模应铅直、牢固，匹配 情况与地质钻孔资料不符，应及时与有关方面商量，的情处理.

节段应有可靠的精确的空间调整装置.

418 sr 015 2 E 附注 1.除核号、童移以采计务.

余均以厘来为单位.

2.本图采用92厦门里标系.

85国家案程基准.

厦门市市政工程设计院有限公司 专业负费人 R [9*% 项目负费人 节式二建析公平董系 B 20 1.800
558 tH HI y 附注 -9K 1354 1.除核号、童移以采计务.

余均以厘来为单位.

8 2.本图采用92厦门里标系.

85国家案程基准.

厦门市市政工程设计院有限公司 项目负责人 专业负费人] [Rs] 工制号190分项书 图别 区北1.800 号 $40 B R
ER L ssraites sRtet. 1 13iteE:ssI cEtass4. 1 BI8. tHEL. coair. 厦门市市政工程设计院有限公司 1 工街中[ TAHEIES 半 I-e
主民节点编号 FH 共型面图节点编号 f3 厦门市市政工程设计院有限公司 t:Itt 1K
节点坐标表 845A16 N0.340 1340 14.K 530 HO 15.310 0.310 TAts 1.211 IRTA±$ 1.I TL9 11:215 厦门市市政工程设计院有限公司 专业负费人 R s] 工制号190分项书 项目负费人 图 图别 $46 B 期 205 878

侍郎湖生态旅游景区吊桥项目 施工图设计 第一册共一册 湖南省建筑设计院有限公司 二零一六年一月
目 录 250米玻璃吊桥项目 序号 图表号 共 1 内 容 页数 总页次 序号 内容 图表号 页数 总页次 桥梁设计说明 S3M-01 1~ 31 主家索夹大样图 0-29 1 37 2 工程材料数量表 SL-01 $ 32 控环及品环大样图 Q-30 38 3 桥位布置图 Q-01 9 33 抗风索基础及控环构造图 Q-31 39 4 桥型布置图（一） 1 10 34 上主索错院预理件构边图 Q-32 1 40 5 桥型布置图（二） Q-03 1 35 桥面索、护栏索预埋件大样图 0-33 1 41 被位坐标表 Q-04 12 36 7 主索线形坐标表 Q-05 13 37 8 桥增一胶购边图 Q-06 14 38 9 桥台-般构造图 0-07 1 15 39 10 桥墩配图（一） Q-08 1 16 40 桥墩配第图（二） Q-09 1 17 12 桥增横染钢布置图 Q-10 1 18 e 13 桥地承台钢路布置围（一） Q-11 1 19 43 14 桥墩承台钢筋布置围（二） 0-12 20 15 桥台承台钢脑布置图（一） Q-13 1 21 45 16 台承台钢脑布置图（二） Q-14 22 46 17 桥台承台附属结构银箱布置图（一） Q-15 1 23 4 18 台承台附属结构钢第布置图（二） Q-16 24 48 19 增基桩媒然布置图 Q-17 1 49 20 析台基桩例筋布置图 Q-18 1 26 50 21 漂注椎内超产波检测管布置图 Q-19 1 27 51 22 索鞍一般构造图 9-20 1 28 52 23 桥合仲培系面图 0-21 29 53 24 修缩缝视独大样图 Q-22 1 30 54 25 标准模斯面及构件大样图（一） 0-23 1 31 55 26 标准模系面及构件大将图（二） 0-24 32 56 22 桥面布置及连接件大样图 Q-25 33 57 吊桥织斯立面图及尾卡固定构造图 0-26 34 58 29 精钢连接大样图 Q-27 35 59 抗风索、控索及控环大样围 0-28 6 60
吊桥设计说明 （5）1:1000地形图 一、工程简况 三、主要设计规范 该吊桥位于侍邮湖生态旅游景区内.侍部湖生态旅游景区位于彬县县城南33 （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 公里的底店乡牛北村，是一个天然形成的堰塞湖.

它形成于明代，这里平均海拔 （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015） 1440m，水面面积370亩，水深约13m，最深处18m，总库容3.85×106m².

是陕 （3）《工程索道与柔性吊桥-理论设计案例》（周新年著） 西较大的高原淡水湖.

侍郎湖生态旅游景区四面环山，镶嵌于彬县西庙头林场之 （4）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ66一95） 中.

景区群山环抱，林木葱郁，湖面波光粼粼，天光云影，空气清新，环境优美.

（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JGTD60-2004） 根据景区总体规划，需要在两山之间修建一座人行吊桥，以满足景区内的景 （6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD62-2007） 观需要.

根据建设方要求，桥面距谷底高差不小于45m，最终桥面高程设计为 （7）《公路斜拉桥设计规范》（JGJ027-96） 1316.95m，桥长主跨250m，两侧边跨分为16.1m和13.1m.该桥采用柔性钢丝绳 （8）《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006) 作为受力构件，桥面采用纵横型钢作为支撑面，其上铺5cm厚防腐本枋板或高强 四、主要技术标准 销化玻璃.

（1）设计安全等级：二级 索桥全长约279.2m，采用三跨布置16.125013.1m，主跨250m，矢高13m. （2）设计标准：人行通道 桥面宽度：均采用总宽2.5m，横向布置：2.5m（总宽度）=0.1m（吊索外悬臂） （3）桥面宽度：均采用总宽2.5m，横向布置：2.5m（总宽度）=0.1m（吊索 2.3m（品索中心线间距）0.1m（吊索外悬臂）.

外悬臂）2.3m（吊索中心线间距）0.1m（吊索外悬臂） 二、设计依据 （4）设计桥面高程：1316.95m （1）设计合同 （5）设计基准期：50年 （2）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部）2013年4月 （6）人群荷载：1.0KN/n （3）委托方提供的其它资料及要求 （8）风力：基本风压0.35KN/m” （4）《陕西彬县侍郎湖丝路栈道岩土工程勘察报告（详细勘察）》信息产业 （9）雪压：基本雪压0.25KN/n 部电子综合勘察研究院2015.05 （10）承受可变荷载能力如下：
可变荷载项目 ①人群均布荷载：②特殊集中荷载：③风载：④雪载：③温度 次为人工表土（Q4pd），黄土（Q3eo1），黄土（Q2eo1）组成，各层土的野外特征分述 如下： 荷载值 ①1kN/m² ② 2 KN ③0. 19KN/m ④0. 5KN/m 545°C^10°℃ （1）表土①层（Q4pd）：杂色，稍湿，松散.

以粘性土为主，含异色土块， 承载能力满足 按桥规进行荷载组合 富含植物根系，土质不均匀.

厚度0.40~0.60m：层底标高1269.56~1349.95m； （11）设计结构抗震烈度：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）第 层底埋深0.40~0.60m 5.1.4条及附录A，彬县抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g， （2）黄土②层（Q3eo1）：褐黄色，可塑，稍湿.

具虫孔、大孔，含零星蜗牛 设计地震分组为第三组，设计特征周期值为0.45s.

本工程结构按6度构造设防.

壳、云母片：含少量铁锰质氧化物、钙质结核及钙质薄膜.

1=、5#孔区域11.00m 五、桥址区工程地质条件 深度范围内土层富含钙质结核层，土样泥质胶结，钻进困难，取样困难.

结核层 1.场地位置、地形地貌 顶部分布有1.00m左右古土壤，棕红色.

厚度9.40~10.50m：层底标高1259.06~ 位置：拟建桥梁场地位于陕西省彬县，县城城南约33公里处底店镇牛堡村， 1340.35m：层底埋深10.00~11.00m.

侍部湖旅游风景区老虎口处.

拟建桥梁为柔性吊桥，呈东西走向，桥面设计标高 (3）黄土③层（Q2eo1）：褐黄色，可塑，稍湿.

含零星蜗牛壳、云母片及铁 为1315.0m，总长度240.0m，总宽度3.50m，从设计单位给提供的纵断面图上来 锰质氧化物：钙质结核富集.

1=孔区域18.0m深度范围内富含钙质结核层，土样 看，两处桥墩的地面里程分别为0079.0m、0329.0m，地面高程为1318.72m、 泥质胶结：5#孔区域21.00m左右分布有结核层，钻进较困难.

结核层上部分布 1317.12m：两处锚锭处的地面里程分别为0020.0m、0386.0m，地面高程为 有1.00m左右的古土壤，土层分布不连续.

厚度9.00～12.60m：层底标高 1348. 51m、1353. 22m.

1301.07~1331.35m：层底埋深19.00~23.60m.

地形地貌：勘探场地地面标高介于1270.06~1350.35m之间，地面相对高差 （4）黄土④层（Q2eo1）：褐黄色，硬塑，稍湿.

含零星蜗牛壳、云母片：含 80.29m，拟建桥址区为山地沟谷地貌，整体呈“U”形谷，谷底宽约50.0-60.0m， 少量铁锰质氧化物，层底钙质结核富集.

结核层上部分布有1.00m左右的古土壤， 谷底平坦，高差约为5.0m，出露地层为黄土，谷底向东南方向迅速提升，为一高 土层分布不连续.

厚度11.00~13.00m：层底标高1312.68~1320.35m：层底理 陡斜坡：谷底向西北方向为一高陡斜坡，整体呈上陡下缓之势，山谷内植被茂盛.

深30.00~36.60m.

2.地层结构及岩性描述 （5）黄土③层（Q2eo1）：褐黄色，硬塑，稍湿.

含零星蜗牛壳、云母片：含 根据野外勘探、原位测试及室内土工试验资料，构成场地的地层自上面下依 少量铁锰质氧化物，部分区域层底钙质结核富集，本次勘察未揭穿该层，最大揭
露厚度为15.00米.

地层与原探井处的地形地貌及揭露的地层基本一致.

以上各层场地岩土的层位构成及空间展布规律详见附录4及附录5.

7.桩基参数 3.地下水 根据相关地勘及《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），其取值 本次勘探，在勘探深度50.00m深度范围内未见地下水，设计时可以不考虑 如下: 地下水的影响.

钻孔灌注桩设计参数表 层号 ③④ 4.场地环境类别 岩土名称 粉质粘土 粉质粘粉质粘土 土 依据《GB50021一2001》（2009版）规范附录G中表G.0.1划分，场地环境类 土层厚度（m） 10 9 11 地基承载力（KPa） 140 160 180 型为11类.

桩的极限端阻力标准值q(kPa）800 38 44 51 1000 5.场地土对建筑材料的腐蚀性评价 1200 若施工时地质情况有出入，需通知设计单位进行桩基变更.

根据土壤腐蚀性分析报告（详见附录8），按《GB50021一2001》（2009版） 当地最高温度45℃：当地最低温度-10C：安装温度25C.

规范第12.2条判定，场地土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢 六、主要材料 筋具微腐蚀性.

1.索 6.不良地质作用及其它 该桥采用上主索受力，设置4根064mm上主索：设置2根36mm桥面主索： 根据外业勘探及现场调查，拟建桥址区为山地沟谷地貌，整体呈“U”形谷， 设置2根36mm抗风主索，抗风拉索采用20mm钢丝绳：全桥设置164根20m 谷底宽约50.0-60.0m，谷底平坦，高差约为5.0m，出露地层为黄土，谷底向东 吊索：单侧设置10根20mm护栏主索，两侧设置纵向护栏索作为护栏受力构件， 南方向迅速提升，为一高陡斜坡：谷底向西北方向为一高陡斜坡，整体呈上陡下 纵向每1.5m位置设置一对钢板立柱，加强护栏索之间整体性.

缓之势，山谷内植被茂盛.

结合地基土的工程特性，拟建场地现状条件下不存在 2.钢板及型钢 崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地裂缝、地面塌陷等地质灾害及其它重大不良 桥面下设置110号工字钢横梁，横梁间距为3m（每3m一个标准段），外侧设 地质作用，场地较稳定，较适宜建筑.

置吊索，吊索之间横向间距为2.3m，桥面总宽度为2.5m.

在玻璃桥面范围内， 勘探施工过程中，根据场地地形、地貌及原探井所揭露的地层，结合现场路 工字钢横梁之上设置10号槽钢，玻璃桥面顶与槽钢项对齐，标准段端部玻璃桥 歇，对5#勘探孔位置做了适当的移动.

现5#勘探孔所处的地形地赖以及揭露的 面下设置25×40mm不等边槽钢，长边设置于玻璃面下，非端部玻璃下横梁采用

江阴市跨锡澄运河桥梁（设计七标段）新建花北路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第1页其9页 13.《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2013年版） 1概述 14.其他有关的国家及地方强制性规范和标准.

1.1工程概况 3技术标准 新建花北路跨运河桥工程西起锡澄公路东侧规划支路，东至梅园路西侧规划支路，是连 接锡澄运河两岸重要的城市道路，对于完兽区域路网体系，加快城区建设，缓解城市东西向 1.道路等级：城市次干路： 交通压力，均具有重委意义，桥梁上部结构采用变截面预应力混减士连续梁，最项位置设置 2.设计车速：40km/h; 美蓉花造型观景平台，桥上侧分带内设置变高度装饰析架拱，外观新额独特.

桥梁设计不仅 3.设计荷载：汽车荷载等级：城-A级，人群荷载：按照《城市桥梁设计规范）（CJ11-2011） 满足功能性要求，同时兼顾景观要求，提升了城市风貌.

取值: 4. 设计标准断面：桃案总宽 30m，横向布置为1.5m(人行道)4m(非机动车道)2m（衡 1.2设计依据 分带）15m（机动车道）2m（侧分带）4m（非机动车道）1.5m（人行道）：在桥墩位置设置观 1.江阴市跨锡澄运河桥梁（设计七标段）方案设计招标文件： 景平台，桥梁局部加宽至37m- 2.江阴市跨锡澄运河桥梁（设计七标段）设计合同： 5.桥梁纲坡：桥面最大织坡2.46%，竖曲线半径（凸）R=2000m： 3.江阴市规划局提供的花北路桥道路规划红线及地形图电子文件： 6.桥面模坡：行车道双向2.0%，人行道向内1.0%； 4.《江阴市花北路桥岩土工程勘察报告》江苏中锐华东建筑设计研究院有限公司， 7.桥梁结构设计安全等级：一级： 2017.12: 8.桥梁设计使用年限：100年： 2设计规范 9.设计洪水位：河道无通航要求，按常水位2m，净空3.5m控制： 10.环境类期：1类： 1.《城市桥梁设计规范》（C11-2011）； 11.桥梁抗震设防分类：丁类： 2.《城市道路工程设计规范》（CJ37-2012）： 12.抗震等级：地震动峰值加速度为0.05g，桥梁抗震设防烈度6度： 3.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）； 13.设计基本风速：28.6m/s（百年一遇）； 4.《公路坛工桥涵设计规范》（ITGD61-2005）; 14.高程系统：国家85高程： 5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）： 15.坐标系统：江阴地方坐标系.

6.《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015）； 7.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； 4自然地质条件 8.《城市桥梁抗震设计规范》（CJ166-2011）： 4.1概况 9.《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004）； 10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 4.1.1地形地较 11.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）： 拟建场地位于规划花北路跨越锡澄运河处，桥位处河道较顺直，规划河口宽度为62m，两 12.《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01-2004 岸目前均为直立式浆碑驳岸.

拟建区位于江阴市澄江街道，横跨锡澄运河，东侧及西侧均为 东南大学建筑设计研究院有限公司 编制： 校核： 审核： $-01
江阴市购锡澄运河桥梁（设计七标段）新建花北路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第2页共9页 空地，区内地势有起伏.

孔口标高介于-2.55米～7.94米，地貌单元为长江南岸冲湖积平原， 摇报反应无~稍有，韧性及干强度中等～低.

中等压缩性，层厚0.00~3.00米.

4.1.2水文地质条件 （3）淤泥质砂质粉土：灰色，很湿，流塑状态.

可见少量云母片，夹少量淤泥质粉质黏士 1区域水文及气象 和淤泥质黏质粉土，夹层厚约0.4m，局部呈互层状，无光泽，摇振反应迅速，韧性及干领度 江阴的气候属于亚热带北纬湿润季风区，具有气候温和、雨量充沛，四季分明、阳光充 低.

中等压缩性，层厚9.50~20.40米，该层属河凌滩相沉积，根据江阴地区经验，其为正常 足、无霜期长、长江无冰冻等特点.

常年主导风为东南风，平均风速为3.6m/s.年平均最大风 固结土，强度低，性质差，是本工程不良工程地质层，全区分布.

速为20m/s，年平均气温为15.2℃，近年最低气温-6℃，最高气温39℃，年平均降雨量为 （4）粉质貂土：青灰～灰黄色，可塑状态，含高岭土及少量氧化铁成分，局部夹少量粉土、 1025.6mm，年平均气压为1016百帕，年平均相对湿度为67%.

粉砂，夹层厚度约0.3m左右，稍有光泽，无摇振反应，韧性及干强度中等，中等压缩性，层 2地表水 厚0.00~10.00米，局部缺失.

拟建花北路桥跨锡澄运河处，河道宽约77m，两岸目前均为直立式浆翻股序，常水位为 （5）粉质临士：灰黄色，硬型状态，含铁锰质结核和高岭土，初有光泽，无据振反应，初 2m，勘察期间实测水位标高1.32m（2017年12月），激泥厚约0.5~1.2m 性中等，干强度较高，中等压缩性，层厚2.00~7.70米，局部缺失.

3场地地下水 （6）粉质整土夹砂质粉土：灰黄色，可塑，很湿，稍密～中密状态，光泽反应稍有～无， 本区属于亚热带湿润季风气候，从揭露的地层分析，本场区浅部地下水属潜水类型，大 摇报反应无~初有，易性及干强度中等~低.

中等压缩性，层厚1.50~4.50采.

气降水的垂直入涉补给和地表水侧向逊流为主要来源，因此，地下水位具季节性变化，受气 （7）粉砂：灰黄~灰色，饱和，中密~密实状态，局部夹薄层粉土，夹层厚约0.2m左右， 候控制，第（3）层为本区主要潜水含水层.

勘察期间，潜水水位理藏较浅，经钻孔内测定， 矿物组分以长石、石英为主，颗粒较均匀，颗粒级配不良，中等压缩性，层厚2.50~5.00米， 初见水位标高1.5米左右，稳定水位标高1.4米左右：据了解，场地历史最高地下水位标高3.5 全区分布.

米左右，近3~5年级高地下水位标高3.0米左右，根据本工程地下水和河水水质分析及易溶 （8）粉质黏士：灰黄~灰色，可塑～硬型，含铁锰质结合及高岭土成分，稍有光泽，无 盐检测资料，场地环境类型为k类.

摇报反应，韧性及干强度中等，中等压缩性，层厚2.20~5.50米，全区分布.

4场地地下水、地表水与土的腐蚀性评价 （9）粉质猛士：灰黄～灰色，软塑～可塑状志，含铁锰质结核和高岭土，局部夹粉土、粉 本工程浅部地下水属潜水，环境类型为l类，按环境类型影响，水和土对混凝土结构有 砂，夹层厚度约0.4m左右，稍有光泽，无摇振反应，韧性及干强度中等，中等压缩性，层厚 微腐蚀性：按地层涉透性影响，水和土对混凝土结构有微腐蚀性：按《公路工程地质勘察规 8.00~11.00米，全区分布.

范）（JTG C20-2011）附录表K.0.2-3，水和土对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性.

（10）粉砂：灰黄色，饱和，密实状态，矿物组分以长石、石英为主，颗粒较均匀，颗粒 4.2地基土的构成与特征 级配不良，局部含砂姜石，粒径2~5cm，局部粒径>10cm，中等压缩性，层厚0.00~6.10米， 场地西侧缺失.

根据本次勘察现场土层鉴别、结合标贯原位测试及岩士物理力学性质指标综合分析，拟 （11）粉质整士：灰黄～灰色，软塑~可塑状志，含少量氧化铁，局部夹少量粉土、粉砂， 建区在本次勘察深度范围内所揭露之土层均为第四纪沉积物.

自上面下可分为12个工程地质 夹层厚度约0.2~0.4m，稍有光泽，无据振反应，好性及干强度中等，中等压缩性，层厚0.00~ 层，其中第（11）层分出2个亚层，第（12）层分出2个亚层，现分述如下： 9.80米，局部缺失.

（1）素填士：黄灰色，以粘性土为主，含少量植物根圣，结构松散，高压缩性.

层厚0.00~ （11-1）粉质黏士：灰黄～青灰色，可型状态，含铁锰质结核和高岭土，相有光泽，无摇 6.50米，填埋时间超过三十年，自重固结基本完成.

版反应，韧性及干强度中等，中等压缩性.

层厚0.00~7.70米，至遗镜体分布.

（2）粉质黏土夹黏质粉士：灰黄~灰色，可塑，很湿，中密状态，光泽反应稍有～无， （11-2）粉质黏土：灰黄色，硬型状态，含铁锰质结核和高岭土，稍有光泽，无摇振反应， 东南大学建筑设计研究院有限公司 编制 校核： 审核： $-01
江阴市跨锡澄运河桥梁（设计七标段）新建花北路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第3页其9页 韧性中等，干强度高.

中等压缩性，层厚0.00~9.00米，呈透镜体分布.

（12）粉质黏士：灰黄~褐黄色，硬塑状志，含铁锰质结核和高岭土，稍有光泽，无摇振 地基承载力基本容许值及压缩模量一览表 反应，暂性中等，干强度高，中等压缩性，该层钻至90.3米未揭穿.

土层编号 土层名称 建议值 （12-1）粉质黏士：灰黄色，可整状态，含铁锰质结核和高岭土，稍有光泽，无摇振反应， [] (Kpa) gx (kpa) 韧性及干强度中等，中等压缩性，层厚0.00~5.80米，坚透镜体分布.

1 素填土 （12-2）粉砂夹黏质粉土：灰黄色，饱和，密实状态，夹层厚约0.3m左右，局部夹粉质黏 2 粉质黏土夹黏质粉土 110 38 土，呈互层状，夹层厚约0.2-0.4m，含氧化铁成分，矿物组分以长石、石英为主，颗粒级配不 3 淤泥质砂质粉士 80 22 4 粉质黏土 良，中等压缩性，层厚0.00~4.50米，呈透镜体分布，该层仅在3#、6#孔揭露.

170 68 5 粉质黏士 250 80 4.3岩土工程分析与评价 6 粉质黏土夹砂质粉士 140 45 7 粉砂 190 55 4.3.1场地稳定性和适宜性分析 8 粉质黏士 200 74 拟建区无活动性断裂通过，河岸与地基稳定，适宜建造，根据《市政工程勘察规范》 9 粉质黏士 130 45 （CJ56-2012），市政工程勘察等级为甲级（市政工程重要性等级为一级，场地等级为二级， 10 粉砂 200 60 岩土等级为二级）.

11 粉质黏土 120 42 11-1 粉质黏土 180 70 4.3.2不良地质作用及特殊性岩土 11-2 粉质黏士 300 80 1不良地质作用 12 粉质黏士 300 80 根据区域地质资料及结合本次勘察揭示，拟建场地工程地质条件总体一般，水文地质条 12-1 粉质黏土 220 75 件中等，地质环境条件复杂程度中等为主，在没有人为因素的影响下，根据本次揭露的工程 12-2 粉砂夹黏质粉土 210 地质条件、地形地貌、区域地质条件等情况综合分析，本区域范围内不良地质作用基本不发 4.5场地类别及地震效应评价 育.

本场地也不存在泥石流、崩竭和滑坡等地质灾害.

2对工程不利的理藏物 4.5.1场地地段划分 根据现场调查访问，未发现暗埋的河道、蒸穴、孤石、防空洞等对工程不利的埋藏物存 根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015） 在. 以及《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008），综合确定本工程抗震设防烈度为6度， 设计地震加速度值为0.05g，所属设计地震分组为第二组.

4.4地基土的物理力学性质指标 4.5.2场地类别划分 根据野外钻探、标准贯入试验和室内土工试验资料，按《公路桥涵地基与基础设计规范》 拟建场地位于长江南岸冲湖积平原上，拟建场地内主要分布有填土、粉质黏土、翡质粉 （JTGD63-2007），结合江阴地区的经验综合评价.

确定场地内各土层地基土承载力基本容许 土、粉砂等，按《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）中4.1.1条综合判定，拟建 值[fa]及桩侧土的摩阻力标准值见下表： 场地属对建筑抗震不利地段.

般据现场实测5a和8孔的等效曾切波速 Vsc.值分别为126.1m/s 和124.2m/s.般据本次始 东南大学建筑设计研究院有限公司 编制: 校核： 审核： S-01
江阴市购锡澄运河桥梁（设计七标段)新建花北路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第4页其9页 探资料，拟建场区第四纪覆盖层厚度大于80m，依据《公路桥梁抗震设计细则》（ITG/T 采用HP8300钢筋和HRB400钢筋，其技术标准应符合国家标准GB1499.1-2008及 B02-01-2008），判定场地类别为IV类，设计特征周期建议取值0.75s.

GB1499.2-2007的规定.

一般情况下，钢筋直径≥12mm者，采用HR8400钢筋：销筋直径<12mm 4.5.3场地地基液化判别 者，采用HPB300钢筋. 虽然地面下20米范围内存在饱和粉土（即第③层），但根据（城市桥梁抗震设计规范）（CJI 3钢板 166-2011）第4.2.1条，6度时，可不进行饱和粉土和饱和砂土的液化判别. 普通钢板采用C2358钢材，须符合GB/T700-2006（碳素结构钢》的规定. 4.6结论 5.3其它材料 1拟建场地属长江中下游河流冲湖积平原，场地内自第四纪全新世以来无活动性断裂通 1预应力错具及管道成孔 过，拟建区河岸与地基稳定，适宜建造. 预应力钢筋的错固采用群错错具及其配套设备，要求符合国标《预应力筋用错具、夹 2江阴市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，所属设计地震分组为 具和连接器》（GB/T14370-2015）的规定： 第二组：建筑场地类别为IV类，场地设计特征周期值为0.75s，根据拟建场地地形、地税、地 箱梁预应力管道采用镀锌钢波纹管，内经小于95mm，壁厚不得小于0.35mm，内经 质特征分析，本场地为对抗震不利地段. 大于95mm，厚不符小于0.4mm. 3本工程浅部地下水属潜水，环境类型为I类，土和水对混凝土结构有微腐蚀性，对钢 2支座 筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性. 盐式支座采用GPZ（2009）系列盆式橡胶支座系列产品，应符合《公路桥梁盆式橡胶 支座》（JT391-2009）： 5主要材料 3伸缩缝 5.1混凝土 件缩缝采用模数伸缩缝，共有D80和D160两种规格，应符合《公路桥梁伸缩装置通 用技术条件》（JT/T327-2016）的规定，施工单位需根据产品安装要求在混凝土浇筑时预埋 箱梁：C50 混减土： 所需的构件. 桥增增柱、系梁：C40混凝土： 4栏杆 桥面混凝土现浇层：C40混凝土： 人行道外侧采用铝合金栏杆. 承台、桥台台身、侧墙：C35混凝土： 5桥面销装 桩基础：C30水下混凝土. 桥头搭板、人行道、侧分带：C30混凝土. 层，上面层：4cmAC3C（S8S改性浙青），下面层：6cmAC-20C（道路石油A级70 号沥青），其下设置SBS改性沥青防水层，建议桥面铺装与道路接线沥青面层同步实施 5.2钢材 6桥面排水 1预应力筋 桥面排水采用级、横向共同排水方式，通过横向PVC排水管汇集至级向PVC泄水管 预应力筋均采用符合GB/T5224-2014标准规定的高强低松弛钢绞线. 单根钢纹线公称直 内，最后排至桥头排水系统内：桥面铺装内设置5%SBS防水层. 径为Φ*15.2mm，标准强度f_=1860MPa，弹性模量E=1.95×10°Pa 7焊接材料 2香通钢所 焊接时采用与母材相匹配的焊丝、焊剂及焊条. 同时符合相应的国标要求. 东南大学建筑设计研究院有限公司 编制： 校核： 审核： $-01 江阴市购锡澄运河桥梁（设计七标段）新建花北路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第5页其9页 8其它材科 箱梁底宽10m，内外侧翼缘板慧臀长分别为2.49m、2.5m，端部厚20cm，悬臂根部厚45cm 本工程中涉及到的材科要求及技术指标参见相关图纸，同时符合现行国家标准或行业 内侧悬臂端部设置演水榜. 箱梁项板厚度25cm：跨中腹板厚度为50cm，主增增顶两侧各10m 标准. 范围内腹板厚度80cm，过波段长度3.6m，线性过波. 跨中底板厚度25cm，主墩墩项附近底板 6桥染工程设计要点 厚度60cm，厚度变化技圆弧过波. 主增增项设置厚度为2.8m的中横梁. 桥台处设置厚度1.8m的端横梁. 主跨跨中设置厚 6.1总体设计 度为0.35=的横隔板：中横梁上设置过人孔. 1平面设计 箱梁纵向预应力钢束根据位置及功用的不同，分别设置腹板束、项板束、底板束. 腹板 桥梁位于直线段，路线中心线与河道中心线夹角为122.8”. 束从上到下分四层布置，通长布置，沿纵向随弯矩的正负交替面起伏布置，在联端两端张控. 2级新面设计 项板束布置在支点附近的项板内，在前梁项板设置齿块两端张拉：底板束布置在中跨跨中附 桥梁两侧织坡均为2.46%，竖曲线半径R=2000m 近范围内，在箱梁内设齿块两嘴张拉. 为加强箱梁整体性，承受横向弯矩，中楼梁及端横梁 3横断面设计 均布置预应力钢束. 2下部结构 桥面横向总宽30m，横向布置如下： 1.5m（人行道）4m（非机动车道）2m（侧分带）15m（机动车通）2m（侧分带）4m（非 桥墩为双柱式花瓶型增，增外侧设置芙蓉花造型观景平台. 最柱底部纵桥向宽2.2m，增 机动车道）1.5mm（人行道）. 预3.74m范围内圆弧形向外伸展，增顶纵桥向加宽为3.8m，基础采用矩形承台，承台平面尺 在桥增位置设置观景平台，桥梁局部加宽至37m，宽度变化采用曲线圆滑过渡. 寸为13.5×6.8m，承台厚3.0m，承台下设6根Φ1.5=的钻孔遂注桩. 4桥型布置 桥台采用组合式桥台，便于衔接台后挡墙，基础采用平行四边形形承台，承台平面尺寸 为18.071×5.4m，承台厚1.5m，承台下设8根Φ1.2m的钻孔灌注桩. 桥梁起点桩号为K0637.631，终点桩号为K0782.865，全长145.235m，桥跨布置为 建议道路设计时设置挡墙和桥梁顺接. （406040），上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁. 桥最处设置芙蓉花造型观景平 台. 为了减小桥墩阻水面积，本桥斜桥斜做，桥增顺水流方向布置，斜交角度为122.8”， 7结构分析 桥梁全宽30=，按上下行两幅桥设计，为保证左右幅桥梁单独受力，左右幅桥梁在桥梁中 7.1计算软件 心线处设2cm变形缝，缝内填充汤青玛蹄脂， 6.2桥梁结构设计 分析采用平面杆系软件桥梁博士（V3.6），箱梁织向按全预应力混凝土构件验算，按桥规 的有关规定对各种荷载进行不同的荷载组合，对结构的持久状况极限承截能力、持久及短暂 1上部结构 状况截面应力及持久状况正常使用极限状态的抗裂和提度进行验算. 上部为（406040）=三跨预应力混凝土变截面连续箱梁. 由上、下行分离的两个单 下部结构分析计算采用桥梁下部结构综合程序进行分析计算. 在对下部结构的内力分析 箱双室箱形截面组成，左右幅箱梁均宽14.99m. 横坡通过箱梁项、底板共同倾斜形成. 边跨 时，除考虑上部结构静力分析各工况外，还考虑制动力、支座摩阻力等. 端部及中跨跨中梁高均为2.1=，主增处梁高3.6m，梁高变化采用圆弧过波. 上部结构采用直腹式预应力混凝士连续箱梁结构形式，采用搭支架整体现淡的施工方法. 东南大学建筑设计研究院有限公司 编制: 校核： 审核： $-01

NB 中华人民共和国能源行业标准 NB/T 4701420e9 NB/T 470153023 NB/T 470162023 代B N8T 20148011N8T 4N1981138T 4712011 承压设备焊接工艺评定 压力容器焊接规程 承压设备产品焊接试件的力学性能检验 Widding peucodarr qulficsties kor pensere ogipmess Stedanical poreper tcsb-af prodast weicet tost ceepoes fer promure eqriyscets Wefteg sprilkstioa for greswan venehs 20231228电 292406-28买地 国家能源局车
国家能源局 公 告 2423 年第8号 董深f业If (R 1) CSpecificatios for Prrgaratiee of Sgecial Geologita1 Ropsrt on bspoundams-AFTecsed Ares for ydropomr Pro]nctx) 等3要能避征9析8外文版(理件 2) 《水 件3).

民予以度布 附件 行业析准日承 二0二二年十二月二十人8
开号 zttt zettatt 2211121 tt
100180% NB 中华人民共和国能源行业标准 NBT 470152023 UW34ET 4TE-2011 压力容器焊接规程 Walfieg spoifcaties Sor peresere vossib 202312-28 f 20240629 英 国家能海局市

NB 中华人民共和国能源行业标准 NB/T 4701420e9 NB/T 470153023 NB/T 470162023 代B N8T 20148011N8T 4N1981138T 4712011 承压设备焊接工艺评定 压力容器焊接规程 承压设备产品焊接试件的力学性能检验 Widding peucodarr qulficsties kor pensere ogipmess Stedanical poreper tcsb-af prodast weicet tost ceepoes fer promure eqriyscets Wefteg sprilkstioa for greswan venehs 20231228电 292406-28买地 国家能源局车
国家能源局 公 告 2423 年第8号 董深f业If (R 1) CSpecificatios for Prrgaratiee of Sgecial Geologita1 Ropsrt on bspoundams-AFTecsed Ares for ydropomr Pro]nctx) 等3要能避征9析8外文版(理件 2) 《水 件3).

民予以度布 附件 行业析准日承 二0二二年十二月二十人8
开号 zttt zettatt 2211121 tt
COHB1I OIA.18 NB 中华人民共和国能源行业标准 NBT 470162023 1# 345T 41F29-0011 承压设备产品焊接 试件的力学性能检验 sriked tet eupom for genrers cgupecn Hechasicrl geopor Ioh of pdxt 202312-29.有 B2-20-1802 国家能源局

ICS 07. 060 DX 中华人民共和国气象行业标准 QX/T90-2024 代蓉QX/T902008 树轮样本采集技术要求 Technical requirements for tree-ring sampling in dendroclimatology 2024-06-20发布 2024-10-01实施 中国气象局 发布
QX/T 90-2024 目 次 前言 I 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4样地勘察 5采样步骤 6运输与贮存 附录A（资料性） 树轮样本采样点环境记录表样式 附录B（资料性） 树轮样本信息记录表样式 参考文献
QX/T 90-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件代替QX/T90-2008（树木年轮气候研究树轮采样规范》，与QX/T90-2008相比，除结构 调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： ）中 2. 3 、2. 4 ) ; b）将"采样环境的选取要求"更改为"样地勘察（见第4章，2008年版的第3章）； c）将“环境背景要求”更改为“环境”（见4.1，2008年版的3.1）； d）剩除了“采样地区的选择”荒漠区采样宜选择地下水有保障且离河道较远的区域”（见2008年 版的3.2、3.5)； e）将“采样地的选择”"采样点选择"更改为"采样点"（见4.2 2008年版的3.3和3.4）； f）将“采样树种的选取要求”样本树选择方法"更改为"样树”（见4.3，2008年版的第4章和第5 章）； ） 章，2008年版的第6章、第7章、第8章、第9章）； i）将"采样操作与注意事项”更改为“树轮样本"（见5a），2008年版的第9章）； j）增加了树轮灰度、密度、稳定同位素、细胞分析的样本数（见5b））； k）将-样本记录"更改为“采样记录信息”（见5c），2008年版的第8章）； 1）将“样本的运输与贮存”更改为“运输与贮存”（见第6章，2008年版的第10章）； m）将“树木年轮样本采样环境记录"更改为"采样点环境记录"（见附录A，2008年版的附录A）； n）将“树木年轮样本采样环境记录表"更改为“树轮样本信息记录"（见附录B，2008年版的附录 B). 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国气候与气候变化标准化技术委员会提出并归口（SAC/TC540）.

本文件起草单位：中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所.

本文件主要起草人：秦莉、张同文、范煜婷、袁玉江、张合理、姜盛夏、刘可祥、苟晓霞、喻树龙、尚华 明、张瑞波.

本文件于2008年首次发布，本次为第一次修订.

II

SI单位版 铁道构造物等设计标准及解说 钢桥、结合梁桥 2003年12月
平成12年7月（2000年7月） 运输省铁道局主编 （财）铁道综合技术研究所编 SI单位版 铁路结构物设计标准及解说 钢桥、结合梁桥 丸善株式会社
SI单位版序言 1960年（昭和35年）国际度量衡总会选定国际单位制（S1）为国际通用 的单位制，该单位制（SI）是在米制基础上发展起来的比较科学的单位制.

在日本，计量法于1993年（平成5年）11月进行了修改并施行，从而推 动了计量单位SI化的步伐.

计量法从原来的英制过渡到SI制的截止日期规定 为1999（平成11）年10月1日.

此后，采用和论证所用的计量单位必须使用 SI单位制，同时禁止使用非SI单位.

1995年JIS（日本工业标准）已完成了 SI单位化，在土木工程领域，1996年土木学会的《混凝土标准规程》、《隧道 标准规程》也完成了向SI单位制的过渡.

关于现行的《铁路结构物设计标准及解说》基本上还是采用以往惯用的计 量单位，只是在卷末附有与SI单位制的换算表.

但是，虽然都使用该表进行 换算，由于换算方法的不同，换算后所得数值的有效位数以及数据的截取方法 等会产生不同.

因此，这次我们在对平成4年出版的《铁路结构物设计标准及解说一一钢 桥、结合梁桥》进行再版之际，遵照运输省铁道局局长的通告，包括标准解说 在内全部都改为SI单位制，并统一了换算后的数据，出版了这部SI单位版.

另外，在本书附属资料的最后，将如何截取数值及确定有效位数的基本考 虑方法记述在[SI单位换算的基本方法]一文中.

本书与平成4年的版本除了 SI单位制的有关部分外，其它部分没有变动.

我们期望本设计标准的SI单位版的出版，能使铁路结构物的设计向SI 单位制顺利过渡.

平成11年10月

ICS97. 220.01 CCS Y 55 中华人民共和国体育行业标准 TY/T 1107-2024 少儿田径赛事办赛指南 Guideline for orgnizingkids'athletics 2024-09-20发布 2025-04-01实施 国家体育总局 发布
TY/T1107-2024 目次 前 言 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义， 4赛事分类 5办赛条件、 6赛事筹备 7赛事组织 附录A （规范性）少儿田径赛事比赛项目用器材 附录B （资料性）幼儿组少儿田径赛事比赛项目（5个项目） （资料性）小学组少儿田径赛事比赛项目（6个项目） 参考文献，
TY/T 11072024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由中国田径协会提出， 本文件由国家体育总局归口.

本文件起草单位：中国田径协会、北京中田体育发展有限公司、中田认证服务（北京）有限公司、 北京体育大学、河北飞宇体育发展有限公司、河北银箭体育用品股份有限公司、田联阳光（北京）体 育发展有限公司.

本文件主要起草人：陈莹、陈玲梨、章碧玉、曹世龙、杨磊、姜迪.

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ICS97.220 CCS Y55 TY 中华人民共和国体育行业标准 TY/T 1108-2024 体育赛事活动竞赛规则编制规范 Sport event-Specification for piling the rule of sport event 2024-09-20发布 2025-04-01实施 国家体育总局 发布
TY/T 1108-2024 目次 前言， 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义 4编制原则. 5基本要求. 6要素编写 6.1总则. 6.2场地及器材规则， 6.3技术规则， 6.4编排规则 6.5裁判规则. 6.6抗议和申诉规则 6.7反兴奋剂规则 6.8附则. 7证实方法. 附录A（规范性） 体育赛事活动竞赛规则编制的符合性检查表 参考文献
TY/T 1108-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由国家体育总局体育器材装备中心提出.

本文件由国家体育总局归口， 本文件起草单位：国家体育总局体育器材装备中心、北京北奥集团有限责任公司、中国篮球协会、 中国羽毛球协会、深圳市福田区文化广电旅游体育局、威赢赛事运营有限公司、标新科技（北京）有 限公司.

本文件主要起草人：何发琼、侯亮、陈晓巍、朱美倩、刘辉、李建青、孙鹏、陈葵、王国正、李 恩国、吴楠、韩旭、冯杰.

ICS97. 220 CCS Y 55 TY 中华人民共和国体育行业标准 TY/T 1109-2024 体育赛事活动办赛指南编制规范 Sport eventSpecification for piling the guideline of organizing sport event 2024-09-20发布 2025-04-01实施 国家体育总局 发布
TY/T 1109-2024 目次 前言， 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4编制原则. 5基本要求. 6要素编写 6.1总则. 6.2情况介绍. 6.3基本条件.

6.4申办及评估， 6.5 组织机构和人员， 6.6 综合协调 6.7竞赛 6.8仪式与活动 6.9后勤保障. 6.10安全保障 6.11 医疗保障 6.12 保险 6 6.13媒体宣传， 6.14市场开发.

6.15观赛管理. 6.16赛后管理. 6.17附则. 7证实方法 附录A（规范性） 体育赛事活动办赛指南编制的符合性检查表， 参考文献 1o
TY/T 1109-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由国家体育总局体育器材装备中心提出.

本文件由国家体育总局归口.

本文件起草单位：国家体育总局体育器材装备中心、长龙体育集团股份有限公司、中国田径协会、 华舰体育控股集团有限公司、华润文化体育发展有限公司、深圳市福田区文化广电旅游体育局、北京北 奥集团有限责任公司、上海久事体育产业发展（集团）有限公司、西安建筑科技大学、标新科技（北京） 有限公司、贵州体育大数据产业发展有限责任公司.

本文件主要起草人：何发琼、侯亮、陈晓巍、张书民、赵朴、朱美倩、王志雄、许家平、杨丹丹、 刘辉、王冰、王国正、由文华、吴楠、郑小园、傅东阳、郭南南.

ICS97. 220 CCS Y55 TY 中华人民共和国体育行业标准 TY/T 1110-2024 体育赛事活动参赛指引编制规范 Sport eventSpecification for piling the guideline of participating sport event 2024-09-20发布 2025-04-01实施 国家体育总局 发布
TY/T 1110-2024 目次 前 言 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义， 4编制原则 5基本要求 6要素编写 6.1总则.. 6.2报名须知.

6.3参赛准备 2 6.4报到要求 2 6.5安全教育. 2 6.6竞赛活动指引 2 6.7后勤保障信息指引 3 6.8异常情况处理指引 6.9成绩和比赛纠纷指引 6.10比赛结束指引 6.11附则 3 7证实方法， 附录 A （规范性）体育赛事活动参赛指引编制的符合性检查表 参考文献
TY/T 1110-2024 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由国家体育总局体育器材装备中心提出.

本文件由国家体育总局归口， 本文件起草单位：国家体育总局体育器材装备中心、深圳市福田区文化广电旅游体育局、国家体育 总局秦皇岛训练基地、上海久事体育产业发展（集团）有限公司、华舰体育控股集团有限公司、北京北 奥集团有限责任公司、智赛通大数据有限公司、标新科技（北京）有限公司、西安建筑科技大学.

本文件主要起草人：何发琼、陈笑然、侯亮、陈晓巍、朱美倩、巫志威、杨兆昱、甘降雷、刘辉、 王国正、吉祥、郑小园、朱倩雯、查格著、吴子鹏.

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