武汉火车站分段浇筑混凝土超长预应力施工工艺

附件大小:1.15MB
附件格式:1个直链文件,格式为pdf
所属分类:工程技术
分享会员:
分享时间:
最后更新:
资源简介/截图:

王学安1,高 纯2
(1.武汉大学土木建筑工程学院,湖北武汉430072;2.中国建筑第三工程局有限公司,湖北武汉430070)
[摘要]武汉火车站刚构拱桥三跨lo联平行布置,预应力柬基本通长设置,长度约115m。刚构拱桥总体混凝土量3 200m3,一次性浇筑无法保证混凝土质量,故采用分段浇筑一次张拉的施工方法。通过采取一系列的施工控制措施,有效降低施工难度,在工期紧张的情况下顺利完成预应力施工。
[关键词]施工技术;浇筑;超长预应力束;预埋;张拉;施工缝
[中图分类号]U448.35 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)16-0017-03

施工工艺,武汉火车站,浇筑,混凝土,超长预应力,武汉火车站分段浇筑混凝土超长预应力施工工艺

资源链接请先登录(扫码可直接登录、免注册)
十年老网站,真实资源、每天更新、会员免费畅享!
高速直链,非网盘分享!浏览器直接下载、拒绝套路!
本站已在工信部及公安备案,真实可信!
手机扫码一键登录、无需填写资料及验证,支持QQ/微信/微博(建议QQ,支持手机快捷登录)
①升级会员方法:一键登录后->用户中心(右上角)->升级会员菜单
②注册登录、单独下载/升级会员、下载失败处理等任何问题,请加客服微信
不会操作?点此查看“会员注册登录方法”

投稿会员:llff11358
我的头像

您必须才能评论!

手机扫码、免注册、直接登录

 注意:QQ登录支持手机端浏览器一键登录及扫码登录
微信仅支持手机扫码一键登录

账号密码登录(仅适用于原老用户)