某工程超大深基坑地基与基础施工技术.pdf

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内支撑,地下工程,基础,施工技术,深基坑,降水,某工程超大深基坑地基与基础施工技术.pdf

[摘要]以实际工程为例,介绍了该工程地基与基础施工中的重点和难点。在土方开挖及内支撑施工阶段,通过合理安排塔式起重机工程,提高了施工效率。从降水施工、土方开挖与内支撑施工、换撑拆撑施工以及坑中坑施工等几个方面对施工技术措施进行了详细介绍。监测结果表明,在深基坑及地下室结构施工过程中,基坑变形、沉降等均在允许范围内。[关键词]地下工程;深基坑;基础;内支撑;降水;施工技术

内容摘抄:

1工程概况
泛海国际S0HO城位于武汉CBD核心区内,是武汉市首个超大型S0H0项目,定位为世界级全新商务办公空间。本工程为商务核心区内宗地12项目,建筑面积32.3万m2,地上24.7万m2、地下7.6万m2;其中6号楼高148.9m,3,4,5号楼高99.4m。
本工程地下室3层,地下室底板面相对标高为-15.400m,最深基底相对标高-22.800m,最大挖深21m,基坑总延长650m,基坑东西向185m,南北向140m。基坑总面积约27000m2,基坑内开挖土方约43万m3。基坑围护体系采用钻孔灌注桩结合外侧三轴水泥土搅拌桩止水帷幕,竖向设置3道混凝土支撑。地基与基础施工是工程的重、难点。
2工程重、难点分析
1)本工程基坑内支撑和结构施工工程量大,而施工工期短,短期内将会产生庞大的劳动力、材料和机械设备需求。
2)本工程潜水含水层的稳定水位埋深为0.5~2.6m,承压水头绝对标高为17.000~18.200m(埋深4.48~3.28m)。2层为赋存于砂土层中的承压水,与长江有一定的水力联系,其水位变化受长江水位变化影响,水量较丰富;潜水层与承压含水层连通,基坑开挖面位于含水层内,基坑降水是本工程的重点。
3)内支撑设计复杂,基坑开挖顺序对支撑(梁板)传力系统要求较高,施工顺序和技术间歇直接影响基坑整体稳定性,因此合理安排地下土方开挖、内支撑和地下结构施工工序,对确保基坑安全具有特别重要的意义。
4)内支撑的拆除是影响基础工程工期的关键因素。内支撑采取爆破的方式拆除,拆除顺序、废料清理、主体施工的介入、换撑施工等是地下室施工阶段的重、难点。

3施工技术措施
3.1群塔施工方案
根据施工需求,本工程共需布置6台塔式起重机,其具体布置方案如图1所示。

因地下室占地面积较大,采用传统的塔式起重机基础结构形式须待地下室顶板浇筑完成后才能使用塔式起重机,而这会增加前期内支撑施工、清槽、垫层、防水、底板等工序施工过程中的人力与物力投入,并对进度有不利影响。为了缓解地基与基础施工阶段垂直运输设备的压力,避免由于材料倒运影响内支撑、地下室底板施工进度,对2号塔式起重机采用钢格构柱与钻孔灌注桩组合式塔式起重机基础,3~6号塔式起重机采用钻孔灌注桩与混凝土承台组合式塔式起重机基础。在土方开挖前,完成1~6号塔式起重机基础施工。在内支撑施工前,完成1,2号塔式起重机安装,用于基坑的内支撑施工材料运输。在土方开挖至基底前,完成3~6号塔式起重机安装,用于基底垫层、防水、结构等施工材料运输。塔式起重机基础如图2所示。

4结语
本工程自2011年7月4日土方开挖至2012年4月30日地下室结构封顶,历时302d,完成了地基与基础工程施工。工程达到了规范及设计要求,并且一次性通过结构验收。
本工程依照规范及设计要求、合理运用科学施工方法,已完成了超大深基坑的土方开挖、降水、塔式起重机基础、内支撑等施工。在土方开挖及内支撑施工阶段,通过合理安排塔式起重机施工,缓解物料运输压力,减少了施工间歇,提高了效率。监测结果表明,在深基坑及地下室结构施工过程中,基坑变形、沉降、降水等在允许值内;坑中坑方案切实可行,坑中坑区域未出现不良施工状况。

(略)

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