CJ/T 236-2022 城市轨道交通站台屏蔽门

IC593.100
P65 CJ
中华人民共和国城镇建设行业标准
CJ/T236一2022代替CJ/T236一2006
城市轨道交通站台屏蔽门
Urban rail transit platform screen door system
2022-02-11发布
2022-05-01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部 发布

前言
本文件按照GB/T1.1一2020给出的规则起草。
本文件代替CJ/T236一2006《城市轨道交通站台屏蔽门》（以下简称2006版），与2006版相比，
主要变化如下：
——修改了站台屏蔽门术语（见3.1,2006版的3.1）；
——增加了滑动门术语（见3.2）：
——修改了应急门术语（见3.3,2006版的3.2）：
——增加了固定门术语（见3.4）；
——修改了司机门术语（见3.6,2006版的3.4）：
——修改了锁紧机构术语（见3.9,2006版的3.7）：
——增加了推杆锁术语（见3.15）：
——修改了第4章，增加了“4.1分类”和“4.2缩略语”（见第4章，2006版的第4章）；
——修改了第5章“要求”，分为第5章“一般要求”和第6章“要求”（见第5章、第6章，2006版的第5章)；
——增加了“全自动运行下对屏蔽门的要求”（见5.6.20）：
——增加了“检验规则”（见第8章）；
——增加了“标牌、标识与随机文件”（见第9章）：
——增加了“保养与维护”（见第11章）：
——删除了“附录A(资料性附录)符号与缩略语”（见2006版的附录A);
——增加了“线性荷载测试装置示意图”（见附录图A.2);
——增加了“关门力检测示意图”（见附录图A.5)。
本文件由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。
本文件由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口。
本文件起草单位：方大智创科技有限公司、深圳市地铁集团有限公司、武汉地铁集团有限公司、西安市轨道交通集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司。
本文件主要起草人：熊海刚、刘晓东、崔兴民、刘升华、杨安虎、陈三强、赵立新、卢昌仪、
袁宏丽、秦岭、王欣、莫骏、赵显志、吕海波、熊东平、赖步一、周俊、李贤妮、负虎、陶牧、王晓闯、
许勇、李勃、张世勇、王珩、欧阳科华、陈卓、肖绪刚、罗威。
本文件所代替标准的历次版本发布情况为：
—CJ/T236-2006。

内容摘抄：

城市轨道交通站台屏蔽门
1范围
本文件规定了城市轨道交通站台屏蔽门的术语和定义，分类和缩略语，一般要求，要求，试验方法，检验规则，标牌、标识与随机文件，包装、运输和储存，保养与维护。
本文件适用于城市轨道交通站台屏蔽门系统设计、制造、检测、验收、保养与维护。其他轨道交通方式安装的屏蔽门系统可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志
GB/T 699优质碳素结构钢
GB/T 700碳素结构钢
GB/T1220不锈钢棒
GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸公差
GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

（略）

3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
站台屏蔽门platform screen door
设置在站台边缘，将乘客候车区与轨行区相互隔离，并与列车客室门相对应、可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障，简称屏蔽门。
3.2
滑动门sliding door
屏蔽门区域内与列车客室门位置、数量相对应，可开启或关闭的门。
[来源：GB/T50833一2012,8.9.5，有修改]
3.3
应急门emergency escape door
当列车客室门与滑动门不能对齐时，供疏散的门。
[来源：GB/T50833一2012,8.9.6，有修改]

（略）

4分类和缩略语
4.1分类
屏蔽门按结构形式可分为全高封闭式屏蔽门、全高非封闭式屏蔽门和半高屏蔽门。

（略）

内容索引：

目次
前言Ⅲ
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义2
4分类和缩略语3
5一般要求4
6要求7
7试验方法9
8检验规则10
9标牌、标识与随机文件11
10包装、运输和储存11
11保养与维护12
附录A(规范性)试验方法13

投稿会员：可爱莹