CB/Z 259-2020 潜艇空间机动控制规律.pdf

潜艇,其他规范
文档页数:13
文档大小:1.81MB
文档格式:pdf
文档分类:其他规范
上传会员:
上传日期:
最后更新:

CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/Z259—2020 代替CB/Z259—1996 潜艇空间机动控制规律 Controlling rule for the spatial maneuver of submarine 2020一06一03发布 2020一08一01实施 打防保童电话430662731真 CINTECS 中国工业 国家国防科技工业局发布 (刮)内置防伪码 品标咖防告冒 CB/Z259—2020 目次 前言 II 1范围..... 2规范性引用文件. .1 3术语和定义. ..1 4符号,,,, 5一般要求. .3 5.1基本要求 ...3 5.2限界条件.... ...3 6详细要求..... ..4 6.1自动控制操舵表达式.... ...4 6.2自动操舵控制方法.... .5 6.3控制参数的确定. ...5 6.4自动操舵控制系统的仿真数学模型 6 附录A(资料性附录)潜艇空间操纵运动方程.8 I CB/Z259—2020 前言 本指导性技术文件代替CB/Z259一96《潜艇空间机动控制规律》. 本指导性技术文件与CB/Z259一96相比主要变化如下: a)第2章规范引用文件做了调整,改为GJB2859、GJB38A、GJB4000、GJB5057、GJB/Z110; b)表1符号表中增加了分离式舰升降舵符号; c)5.1中补充了5.1.5定深回转控制要求; d)5.1.3中自动控制稳定精度做了修改,航向控制精度由“不低于士1°”改为“不低于士0.5°”, 深度控制精度由“不低于±0.5m”改为“不低于士0.3m”; )5.1.3和5.1.4中将“任意航速”修改为“逆速点以上航速”; f)5.2.1中将原指导性技术文件中定深直航时的艏舰舵限位舵角做了修改,并将原指导性技术文件 中的“任意航速”修改为“逆速点以上航速”; g)增加了6.1.3分离式升降舵操舵控制表达式; h)6.3.1中航速计算点间隔修改为“在艉升降舵逆速点以上航速,航速计算点间隔不宜大于2kn”; )6.4.1.2中增加了近似估算和数值计算的水动力系数获取方法: j)本指导性技术文件中的螺旋桨均更改为推进器; k)附录A中增加了分离式升降舵水动力表达式. 本部分附录A是资料性附录. 本指导性技术文件由中国船舶重工集团公司提出. 本指导性技术文件由中国船舶工业综合技术经济研究院归口. 本指导性技术文件起草单位:中国船舶重工集团公司第七二研究所. 本指导性技术文件主要起草人:吴宝山、李迎华、张华、潘子英、王小庆、肖冬林. II ...

资源链接请先登录(扫码可直接登录、免注册)
十年老网站,真实资源、每天更新、会员免费畅享!
高速直链,非网盘分享!浏览器直接下载、拒绝套路!
本站已在工信部及公安备案,真实可信!
手机扫码一键登录、无需填写资料及验证,支持QQ/微信/微博(建议QQ,支持手机快捷登录)
①升级会员方法:一键登录后->用户中心(右上角)->升级会员菜单
②注册登录、单独下载/升级会员、下载失败处理等任何问题,请加客服微信
不会操作?点此查看“会员注册登录方法”

投稿会员:匿名用户
我的头像

您必须才能评论!

手机扫码、免注册、直接登录

 注意:QQ登录支持手机端浏览器一键登录及扫码登录
微信仅支持手机扫码一键登录

账号密码登录(仅适用于原老用户)