交运规【2019】7号 交通运输部关于印发《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的通知

第一章总则
第一条为规范城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作，全面提升安全生产整体预控能力，根据《中华人民共和国安全生产法》N中华人民共和国突发事件应对法N中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见风国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见N城市轨道交通运营管理规定》等有关规定，制定本办法。
第二条地铁、轻轨等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用本办法。
第三条城市轨道交通运营安全风险分较管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖，科学施策、闭环管理的原则。
第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门)对本行政区城内运营单位运营安全风险分领管控和隐患排查治理工作实施监督管理。
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作。
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）承担运营安全风险分级管控和隐患排查治星工作主体责任，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。
第五条运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入年度安全工作计划并组织实范，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。
第二章风险分级管控
第六条本办法所称凤险分较管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实范风险动态管理的活动。
第七条基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。
(一)设施监测养护类风险：桥粱、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险：
(二）设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险；
(三)行车组织类风险：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险：
(四)客运组织类风险：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；
(五)运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
各业务板块主要风险点及风险描述见附件。
第八条运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况，对本办法附件所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。其中，设施监测养和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到岗位或人员的关健操作步骤。运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库（以下简称风险数据库），内容至少包括业务板块、风险点（工作单元/操作步骤)、风险描述、风险等级、管控措施、贵任部门及责任岗位、责任人等。
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、较大、一般、较小四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等领评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》教行。

投稿会员：MOORE沈