地铁FAS及气体灭火系统代运营维保方案（消防维保服务方案） 35页、word版、可编辑

设代运营经理一名，由我司维保部门甄选优秀的维保经理一名成立代运营项目部，下设巡检组、专检组、抢修组、值班组。
日巡检工作由巡检组负责。巡检组共计48人，分成FAS专业24人和气体专业24人，负责每天对全线所有站点进行保养巡检。巡检时每2人1组，每个组配置气体专业1人和FAS专业1人负责每天巡检2个站；车辆段及闭所等单独安排1组人员负责维保巡警。巡检组的主要工作是日常巡查，发现不能立即处理的问题，马上通知抢修组制定抢修作业计划，业主同意后安排时间进场处理。维保人员持业主颁发的安全合格证在车控室请点，站务核对施工负责人、作业内容及作业人数等信息合格后，维保人员即可作业，作业完成后出清并在车控室销点。
周检、月检、季检、年检工作由专检组负责。专检组共计32人，分成FAS专业和气体专业。周检及月检每组2人，消防气体、FAS专业各一人，每组每月完成3个站点12次站点周检、3次月检，每个月的剩余工作时间进行季检及年检（年检时不分组，人员统一调配）。这样可以使人工比较均衡的分配，避免出现用人高峰和低谷，也便于和地铁运营配合，可以灵活的调整作业时间。维保人员持业主颁发的安全合格证在车控室请点，站务核对施工负责人、作业内容及作业人数等信息合格后，维保人员即可作业，作业前电话告知业主生产调度，作业完成后出清并在车控室销点，然后电话告知业主生产调度。
应急维修、零星作业由抢修组负责，这样可以随时保证响应时间，还可和巡检组、专检组的互为补充力量，暂定为气体专业4人、FAS专业4人。维保人员接报故障后立即前往故障现场，到达现场后在车控室登记并电话告知业主生产调度，然后开始处理故障，故障处理完毕后在车库室消记并电话告知业主生产调度。
值班组：车辆段和OCC的消防控制室设置24小时值班人员，共计8人，2人一班，保持不间断监控状态。
调度室：设24小时值班人员，共计4人，2人一班，负责在接到业主作业通知后，安排班组维修，进出场请点、消点，突发事件人员调度联络，设备、材料、机具、车辆进出场安排。
季检时，维保组长到现场督促作业；年检时，技术负责人到现场指导督促作业；重大故障时，技术负责人到现场指导处理。
对消防系统的维保工作，填写维保记录，记录表内容包含：保养记录、安装注意事项及措施、检查或测试内容（现场实测值、参考值及结果判断）、检查中发现的问题、问题整改情况、日期、维保人员签名确认、配合人员签名确认等内容。
每个自然月结束后的5个工作日内向业主提交加盖业主公章的上月的消防系统维护保养报告。

投稿会员：望千山

自顾无长策，空知返旧林！