昆明新机场航站楼隔震支座更换拓展试验研究.pdf

上支墩顶,千斤顶,场区,建筑,橡胶支座,焊接法兰,航站楼,隔震,学术文献
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施工技术 2011年2月 12 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第40卷第4期 昆明新机场航站楼隔震支座更换拓展试验研究 唐际宇,戈祥林,黄贵,宋廷苏2 (1.中国建筑第八工程局广西分公司,广西南宁530022;2.云南省地工程研院,云南昆明650031) [摘要]由于昆明新机场航站楼复杂的地质环境和本身结构特性,为满足抗震要求,基础与地下室底板间设隔震 层.考虑使用年限较长,使用过程中可能进受较大地震,因此对隔震支座开展了更换拓展研究.详细阐述了更换 的具体过程,更换中应注意的问题及难点,以及千斤顶和测量仪器的具体布置情况,避免了对结构楼板造成不良影 响.实践表明效果良好. [关键词]隔震支座;起鼓;更换;加载;千斤顶 [中图分类号]TU352 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)04-0012-03 Development Exchange Test of Isolation Bearing in Terminal Building of New Kunming Airport Tang Jiyu' Ge Xianglin' Huang Gui' Song Tingsu2 (1.Guangxi Branch of China Construction Eighth Engineering Division Co.Ld.Nanning.Guangxi 530022 China; 2.Yunnan Earthquake Construction Institute Kunming Yunnan 650031.China) Abstract:Because of the plex geological environment and special structure characteristics the isolation layer need to be set between foundation and basement slab to meet seismic requirement in New Kunming Airport Terminal Building.Considering their long service life and large earthquake might happen during this period the development exchange test of isolation bearing is done.Some contents about the process are described such as exchange process attention problems and difficulties the layout of jacks and instruments.Bad influence to the slabs is avoided.The technique of exchange had a good effect. Key words:isolation bearing;bulge;exchange;loading;jack 1工程概况 本工程隔震层位于基础与地下室底板之间,前 昆明新机场航站区工程为国家重点工程,为乙中心区单层建筑面积8万m2 隔震层层高3m 采用 类建筑,属非常重要的公共建筑.本工程抗震设防 叠层橡胶隔震支座与黏滞性阻尼器组合隔震技术. 烈度为8度,结构设计使用年限100年.场地跨越整个前...

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