中华人民共和国国家标准
GB/T 36143-2018
道路用高模量抗疲劳沥青混合料
Durable high modulus asphalt mixture for road engineering
中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
目次
1范围2规范性引用文件3术语和定义4要求..5试验方法6检验规则7运输 参考文献
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出.
本标准由全国混凝土标准化技术委员会（SAC/TC458）归口
本标准起草单位：苏交科集团股份有限公司、中信建设有限责任公司、中石油克拉玛依石化有限责任公司、中国石化炼油销售有限公司、江苏省高速公路经营管理中心、山东省交通科学研究院、东南大学、深圳海川新材料科技有限公司.
本标准主要起草人：李豪、陈晓佳、熊良诠、黄婉利、贾渝、任新天、王林、高英、何唯平、李小燕、李正全、彭明、彭煜、郝彤途、韩超、周秀珍、韩青英、吴晓东、安丰伟、徐世国、付建村、王瑛.
道路用高模量抗疲劳沥青混合料
1范围
本标准规定了道路用高模量抗疲劳浙青混合料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、运输.或改扩建工程沥青路面中下面层. 本标准适用于冬严寒区和冬寒区以外气候区域各等级公路、城市道路、机场道面、港区道路的新建
2规范性引用文件
件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1能使集料黏结成团的沥青类物质. 沥青胶结料asphalt binder[NB/SH/T 0652-2010 定义3.1.7]
动态模量dynamicmodulus
沥青混合料试件在特定试验温度和正弦加载模式下应力和恢复应变峰值之比的绝对值.
3.3
疲劳寿命fatigue life
沥青混合料试件在一定温度、加载频率和恒应变控制的连续偏正弦波加载模式下，其弯曲劲度模量降低到一定幅度时对应的加载循环次数.
注：一般情况下，一定幅度是指试件弯曲劲度模量降低到初始弯曲劲度模量的50%.
4要求
4.1原材料
4.1.1沥青胶结料
4.1.1.2沥青胶结料也可采用针人度10~20[25C，100g，5-s（0.1mm）]的沥青. 物改性沥青的要求，并根据需要掺加添加剂.
4.1.2集料、填料
集料、填料应符合JTGF40一2004中集料、填料的相关要求.
4.2沥青混合料
4.2.1体积设计
4.2.1.1矿料级配宜符合表1的规定.
表1道路用高模量抗疲劳沥青混合料矿料级配
筛孔尺寸/mm 16 13 2 9 5 4 75 2 36 1 18 0 6 0.3 0 15 0 075通过率/%（通过筛孔的 质量百分率} 100 80~100 66~82 41~64 28~43 6~8
4.2.1.2沥青胶结料用量不应小于5.2%.
4.2.1.3空原率不应大于4%
4.2.2性能要求
混合料性能要求应符合表2的规定.
表2道路用高模量抗疲劳沥青混合料性能要求
技术指标 技术要求冻融明裂抗控强度比/% 动稳定度/（次/mm） 4 000动态模量/MPa 4 000我劳寿命*/次 ≥10低望弯物试验破坏应变/ ≥2:000在45“C±0 5C溜度、10Hz±0 1 Hz频率条件下.在15C±0.5C温度、10Hz±0.1Hz频率，230μ控钢应变条件下.在-10℃±0.5℃温度条件下，
5试验方法
5.1密度与空隙率
5.1.1试件应按JTGE20-2011中T0736规定的方法制备，旋转压实仪压实内部角应为0.82°±0.02，外部角应为1±0.02°，应旋转压实100次.5.1.2密度检测应符合JTGE20-2011中T0705的规定.
5.1.3空隙率应按JTGE20-2011中T0705规定的式（4）进行计算.
