中华人民共和国国家标准
GB/T 34719-2017
Standard test method for performance of structural wood-based panelunderuniform loads
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本标准由国家林业局提出.
本标准由全国木材标准化技术委员会结构用木材分技术委员会（SAC/TC41/SC4）归口.
本标准起草单位：中国林业科学研究院木材工业研究所、台州欧亚木业有限公司、湖北宝源木业有限公司、国际竹藤中心、黑龙江木材科学研究所、台州市质量技术监督检测研究院、满洲里联众木业有限责任公司.
王秀权. 本标准主要起草人：周海宾、林利民、王戈、虞华强、王春明、徐伟涛、金国庆、袁功志、吕义安、金莎、
结构用人造板均布荷载性能测试方法
1范围
本标准规定了结构用人造板均布荷载性能测试的术语和定义、试样选择、试件尺寸、试件处理、测试装置、测试步骤、测试结果处理和测试报告.
本标准适用于结构用人造板作为建筑墙面板、楼面板和屋面板其均布荷载性能的测试.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T18259人造板及其表面装饰术语
GB50005本结构设计规范
3术语和定义
GB/T18259和GB50005界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1
支承构件framingmember
位于墙面板、楼面板或屋面板下部，对上部荷载起支承作用的构件.
3.2
保证荷载proof load
在承载性能测试中采用的一个荷载值，目的是为了保证结构人造板达到相关结构安全要求且正常使用过程中能维持结构整体性.保证荷载应由供需双方根据预期用途来确定，通常介于目标使用（或设计）荷载和极限荷载之间.
4试样选择
试样在待评价产品批次中应具有代表性.试样选择应按照产品内部结构性质（密度等）、产品厚度及厚度偏差等要求进行.试样数的大小应以能使测量的性能达到理想置信水平为准，且最小试样数应保证每种测试条件测试10次.
5试件尺寸
5.1应按规定尺寸将试样切割成试件.5.2试件长度方向应垂直于主要支承构件，为主要支承构件中心距的2倍.5.3试件宽度应不少于595mm5.4试件厚度应在干态条件下测量并记录在测试报告中.
6试件处理
一次，最后两次称重相差不超过0.2%时，即认为试件达到恒重）. 干态条件一-在温度为（20土2）℃C和相对湿度为（65土5）%的条件下，使其达到恒重（每隔6h称重
湿态条件一-将板材用水喷淋其上表面，连续3d处于湿态，应避免板材表面局部积水或任一部分没人水中.喷淋后的板材表面可用聚乙烯膜覆盖保湿.
湿后再干条件一-将板材处于湿态3d后，在温度为（20土2）℃和相对湿度为（65土5）%的条件下，使其达到恒重.
屋面板和墙面板用结构人造板应进行干态条件的试验，楼面板用结构人造板应进行干态和湿后再干两种条件的试验.
7测试装置
7.1测试装置应包含有真空舱、真空泵、真空表、支承构件和挠度测量装置，如图1所示.
7.2支承构件应按照试验间距放置于真空舱底槽中，并卡紧防止在试验时转动或移动.
7.3挠度测量装置可安装在一个刚性支架上，测量精确至0.02mm，刚性支架可固定在真空舱框架上.
7.4聚乙烯膜厚度应不小于0.15mm.
说明：
2 真空表连接口； 真空泵连接口；3--聚乙烯薄膜；4-支承构件； 5--试件：6--真空舱.
图1均布荷载试验装置
8测试步骤
8.1按照测试目的和产品用途确定连接钉规格、板面钉距以及支承构件间距.
8.2使用连接钉将试件安装在真空舱中的搁栅构件上，在真空舱上覆盖聚乙烯膜，周边用胶带与真空 舱粘合.
0.4215S，且与试件宽度中心线的相交，见图2.
8.4通过真空泵产生均布荷载，加载速度应控制为2.4kPa/min.
8.5按每隔1.2kPa记录试件挠度值，直到极限荷载或规定的保证荷载.
说明：
] - 支承支座：2 挠度测量点：S一-测试跨度（支承构件中心距)； 3 聚乙烯薄膜：L- 测量点到边部支承构件中心线的距离，L=0.4215S；-板材宽度.
图2均布荷载测试装置示意图
9测试结果处理
9.1在荷载-挠度曲线上选取一个直线段，直线段的测量数据应不少于6个.
9.2将该直线段平移通过原点，确定指定荷载下的挠度，精确至0.1mm.
10测试报告
测试报告应包括产品情况、试验简图、试验条件和统计结果等信息，具体见表1.
