前言 FOREWORD
加快推进现代工程建设管理，是公路行业坚持新发展理念，牢牢把握交通“先 行官”定位，构建安全、便捷、高效、绿色、经济现代化综合交通体系的生动实践和 有力抓手。
近年来，广东省交通运输系统进一步转变发展方式，深入贯彻落实《交 通强国建设纲要》及公路建设管理“五化”（发展理念人本化、项目管理专业化、工 程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化）要求，全面提升公路工程建设 管理水平，有力支撑广东交通高质量跨越式发展。
截至2020年底，广东省公路通 车里程达22.2万公里，其中高速公路在全国率先突破1万公里。
2010年以来，广东省创新开展公路建设标准化管理的实施活动，组织开展施 工标准化工作，形成《广东省公路工程施工标准化指南》（以下简称《指南》），初步 构建了公路建设管理的标准化体系，成功建成了港珠澳大桥、南沙大桥、汕昆高 速、汕湛高速等一批优质工程。
为进一步提高广东省公路建设管理水平，创建“品 质工程”，广东省交通运输厅组织技术攻关，在全面、系统总结10年来高速公路标 准化管理、品质工程创建、绿色公路建设等经验基础上，对《指南》进行了修编。
本次修编的主要特点：一是注重管理和技术相结合，强化参建各方职贵，规范 建设管理程序，明确施工控制环节的技术和质量要求。
二是坚持目标导向和问题 导向相结合。
针对薄弱环节，提出行之有效的措施，着力解决工程中的质量通病。
三是兼顾实用性和先进性。
有关管理要求和技术标准既符合实际可执行，又适度 超前力求先进。
四是注重创新技术在公路行业的推广应用。
倡导微创新和新技
广东省公路工程施工标准化指南丨第二分册丨路基工程 术、新工艺、新材料、新设备的科学合理应用，提高管理水平、工程品质和工作 效能。
修编后《指南》共分八个分册，包括综合管理及工地建设、路基工程、路面工 程、桥涵工程、隧道工程、交通安全设施工程、机电工程、公路房建工程，其中公路 房建工程分册另行印发。
修编以国家及行业现行法律法规、标准规范为依据，全Contents|目录 面总结广东省高速公路标准化管理、品质工程、绿色公路建设经验，对标准化施工 的方方面面进行了明确、细致规定，可作为参建单位日常工作的行动指南。
本书为《指南》第二分册，从一般规定、管理要点等方面对路基施工和管理提 出具体要求。
路基施工应严格控制路基压实度、宽度、厚度、纵横度、平整度的指 标；强化桥涵台背回填、软土地基处理、高边坡等施工过程控制管理，实行动态设1总则1 计、施工、监测，力争消除路基施工质量通病。
《指南》修编过程中，得到了广东省交通集团有限公司、佛山市交通运输局、广2管理要求 东省南粤交通投资建设有限公司、广东省公路建设有限公司、广东华路交通科技2.1一般规定 有限公司、广东省路桥建设发展有限公司、广东省高速公路有限公司、广东交通实2.2技术管理 业投资有限公司、佛山市路桥建设有限公司等单位的大力支持。
广东省南粤交通2.3人员管理 龙怀高速公路管理中心龙连管理处、广东云茂高速公路有限公司、广东惠清高速2.4设备管理 公路有限公司、广东潮惠高速公路有限公司、广东新粤交通投资有限公司、广东路2.5材料管理 路通有限公司、众为工程咨询有限公司、广东省高速公路有限公司开阳扩建管理2.6信息化管理 处等共同参与了《指南》的修编工作。
在此一并表示感谢。
2.7生态环保管理 《指南》可供全省交通运输主管部门、公路工程项目参建单位和参建人员使3一般路基 用，使用过程中发现的问题和意见建议，请至广东省交通运输厅基建管理处 （地址：广州市越秀区白云路27号，邮政编码：510101）。
3.1一般规定
3.2挖方路基 3.3填方路基 3.4填挖交界处理13 编者3.5低填浅挖14 2021年4月3.6结构物台背回填14
3.7泡沫轻质土路堤15 4软土地基17 4.1一般规定17 4.2抛石挤淤18
广东省公略工程施工标准化指南丨第二分制丨悠基工程 4.3挖除换填188.6抗滑桩45 4.4塑料排水板8.7柔性防护网系统47 4.5袋装砂井 4.6粒料桩9改（扩）建路基49 4.7水泥搅拌桩20 4.8CFG桩219.1一般规定49 4.9素混凝土桩239.2场地清理.50 4.10管桩239.3软土地基50 4.11真空预压与真空堆载联合预压259.4路基拼接.50 4.12就地固化259.5轻质土路堤51
9.6路堑高边坡.52 5特殊路基269.7排水工程52 5.1一般规定2610路基整修与交验53 5.2高液限土路基26 5.3煤系土路基2710.1一般规定53 5.4岩溶地区路基2810.2路基整修54
10.3路基整体交验54 6路堑高边坡30 6. 1一般规定路基监测55
30 6.2边坡施工过程管理3111.1一般规定55 6.3边坡安全风险管控和动态监测3311.2软土路基监测56
11.3高路堤监测.......56 7排水工程3411.4路堑边坡监测56 7.1一般规定.3411.5边坡自动化监测57 7.2临时排水3412取（弃）土场及水土保持65 7.3地表排水35 7.4地下排水3612.1一般规定59 8防护与支挡工程12.2 取土场60
3712.3弃土场61 8.1一般规定12.4水土保持62
37 8.2植物防护85附录A四新技术65 8.3坛工护面40 8.4坛工挡墙41A.1无人机土石方测量施工工艺65 8.5锚固工程43A.2自动化监测.66
m
广东省公路工程施工标塞化指南1第二分册|落基工程 A.3智能碾压设备.66 A.4台背抽芯66 A.5“爬山虎”物料运输机68 A.6边坡刻槽机68 附录B质量通病及防治69 B.1路基压实度不足69总则 B.2路堤边坡滑場..70 B.3路堑边坡滑場71 B.4高填方路基沉降72 B.5路基开裂..73 B.6台背跳车74 B.7路基亏坡..751.0.1为全面推进现代工程管理，打造公路工程"平安百年品质工程”，规范公路建设 B.8路基及边坡水毁.75管理，提升工厂化、集约化、信息化、智能化的施工水平，保护生态环境，提升项目管理水平， B.9附属及防护工程尺寸不合格.....76结合广东省公路建设实际情况，编制本指南。
B.10排水及防护工程开裂...771.0.2本指南主要依据国家、交通运输部、广东省等颁布的相关标准、规范、规程、指 B.11锥坡开裂及失稳...77南、文件及行业内成熟先进施工经验和管理经验编制。
依据文件如有更新，以最新文件 B.12锚固防护失效.+78为准。
B.13路基监测数据失真781.0.3本指南适用于广东省新建和改（扩）建的高速公路、一级公路及建安费10亿元 B.14高液限土成型路基碾压破坏以上的二级公路，其他项目可参考使用。
1.0.4本指南立足高质量发展理念，兼顾管理和技术要求，凝聚公路建设标准化成果 和行业内成熟的工艺、工法以及先进的技术、管理经验，兼顾指导性和灵活性。
1.0.5公路工程路基施工应遵循安全优质、以人为本、生态环保、资源节约的原则，并 符合以下规定： 1坚持创新驱动，大力推广“四新技术”应用，淘汰落后的工艺工法。
2坚持节能环保，积极使用节能环保技术、环保材料和清洁能源，实现节能减排，保护 生态环境。
3大力推进智慧公路、绿色公路建设，促进信息技术与项目管理多系统融合，实现项 目全寿命周期智能化管理。
4临时用地、用林、用海应合法合规，工程完工后应按规定进行恢复，并验收合格。
2管理要求 查，发现地质情况与设计不符时，应及时通知监理单位、设计单位、建设单位到场复核 确认。
2.1.10施工单位不得盲目进行路堑边坡施工。
边坡开挖前，施工单位应进行详细的 地质核查，发现地质情况与设计不符或原设计不合理时，应及时通知监理单位、设计单位、 建设单位代表到场确认变更，实行动态设计，动态施工；边坡施工应开挖一级、防护一级；绿 化工程应做到”三同步”：与路基工程同步准备，与路基边坡防护工程同步实施，与路基工程 管理要求同步完成。
2.1.11取（弃）土场位置发生变更，施工单位应及时修改方案并按相关规定办理手 续，严格按方案施工；交工验收前，建设单位应组织成立由建设单位、监理单位、设计单位、 施工单位组成的弃土场验收小组，对已施工完毕的弃土场进行验收。
2.1.12施工单位应根据地质勘探结果合理安排土石方的使用，应分类开挖、分类使 用路基填料，宜预留优质土用于上路堤及路床填筑。
2.1一般规定2.1.13施工单位应根据岩石的类别、风化程度及节理发育程度等情况，确定石方开
挖方法；靠近边坡部位的硬质岩不得采用大爆破，应采用光面爆破或预裂爆破，如图2.1.13 所示；软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术。
2.1.1施工单位做好现场调查后，应根据设计要求和现场实际情况编制实施性施工 组织设计，按规定进行报批；建立健全安全、质量、环水保管理体系，做好项目场地规划、“三 通一平”、驻地建设等工作。
2.1.2施工单位进场后，建设单位应组织施工单位、监理单位、设计单位和地方政府 对沿线的管线、结构物和改路改沟等进行复核调查，根据复核结果完善相关方案。
2.1.3施工单位应对设计单位提交的导线起终点、水准点与国家大地点（三角点、导 线点）进行联测；监理单位应对联测成果进行复核；建设单位应组织设计、施工、监理等单位 定期对相邻设计及监理合同段进行联测与复核。
2.1.4施工单位应逐桩施测横断面，断面布置数量及横向测点应与设计对应，施测宽 度应满足路基及排水设施的需要；对于地形起伏大的段落，可采用无人机进行测量，可参见 本指南附录A.1的有关规定。
图2.1.13边坡光面爆破效果 2.1.5分项工程开工前，工程所需的材料、机械设备、人员应到位；施工方案和开工报2.1.14变形监测应与路堑开挖及防护、软土地基处理、高路堤填筑等施工同步进行， 告应按规定完成批复，首件工程或试验段施工应符合国家和行业现行有关标准的规定，并做好施工期间变形监测工作，根据监测数据控制施工速度；建设单位应委托有资质的第三 完成总结。
方监测单位对重点路段的高边坡、高路堤、软土地基等进行监测。
2.1.6施工过程中，施工原始记录应与工序同步，工程现场验收应与施工资料签认2.1.15软土地基处理、高填方路堤、高填方路基涵洞、桥台段路基应优先安排施工， 同步。
尽早完成。
2.1.7隐蔽工程、软土地基处理、高边坡等关键分项工程监理应执行工序验收制，并2.1.16路基边坡抗滑桩采用人工挖孔施工工艺时，施工单位应编制专项施工方案。
留存影像资料。
监理单位应对人工挖孔桩现场实施条件、专项方案审批程序、安全防护要求和现场安全管 2.1.8路基施工应做好临时排水总体设计和施工，临时排水应与永久性排水设施相控流程进行严格把关。
结合.与自然排水系统相协调。
2.1.17在充分调研比选的基础上，可采用土体改良办法提高路基强度，如采用水泥 2.1.9施工单位进场后，应对软土路基红线两侧30m范围内的地形地貌进行现场核及石灰等材料进行土质改良、移动破碎设备等进行泥结碎石施工。
2.1.18建设单位应与地方政府对被交路的排水、交通安全标志、照明、三改工程等进 3...
