中华人民共和国国家标准
GB/T 13032-2026代替GB/T13032-2010
船用柴油发电机组
Marine diesel generating set
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件代替GB/T13032-2010《船用紫油发电机组》.与GB/T13032-2010相比，除结构调整和a）更改了“柴油发电机组"等部分术语及定义（见第3章，2010年版的第3章）；b）更改了转速瞬变过程图（见3.4.2010年版的3.4）；e）更改了调速控制、操作相关描述方式（见3.2、6.10，2010年版的3.2、6.9）；d）更改了瞬态调速率及稳定时间中稳定时间对转速恢复允差带的要求（见3.4，2010年版的3.4) ;e）增加了直流机组电压等级、机组额定功率等级，以及可自行确定机组功率的描述（见5.1.2）；g）更改了机组代号表示方法（见5.3，2010年版的4.3）； f）增加了机组额定转速范围和额定转速与发电机极数的对应关系（见5.1.5）；h）更改了机组工作环境条件要求（见6.1.1 2010年版的5.1.1）；i）增加了对特殊机组的工作条件需求（见6.1.3）：j）更改了外观要求（见6.2，2010年版的5.2.1）；k）增加了试运转要求（见6.3）；1）更改了报动烈度要求（见6.4，2010年版的5.3）； m）增加了手动起动、手动蓄能式起动两种起动方式（见6.5.3）：n）更改了直流发电机组调压特性要求（见6.6，2010年版的5.5）：0）增加了应急发电机组瞬态调压允差带和恢复时间要求（见6.7.2）：p）增加了线电压波形正弦性畸变率要求（见6.7.5）；q）增加了出厂试验额定值连续运转时间要求（见6.8.1）；r）增加了出厂试验过载连续运行时间要求（见6.8.2）； 8）增加了稳态短路电流持续时间要求（见6.9）：t）更改了瞬态调速率加载方式（见6.10.1，2010年版的5.9.1）；u）更改了直流机组并联运行功率分配差度要求（见6.11.1，2010年版的5.10.1）；v）更改了扭转振动对交流发电机转子合成振幅要求（见6.14.5.2010年版的5.13.5）；w）更改了铭牌要求所处位置，并增加了部分信息（见9.1，2010年版的9.1.1）；x）更改了空气噪声测试方法（见7.17，2010年版的6.17）； y）增加了负载试验、并联运行试验功率因数后说明（见7.19、7.24）：z）更改了燃油消耗率测试方法描述（见7.20，2010年版的6.20）；aa）更改了并联试验方法描述（见7.24，2010年版的6.24）；ab）增加了机组包装标志部分信息（见9.2）.请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.本文件由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）提出并归口. 本文件起草单位：中国船舶集团有限公司第七○四研究所、江苏江豪发电机组有限公司、江苏中奕
起草.
编辑性改动外，主要技术变化如下：
GB/T13032--2026
和创智能科技有限公司、中国船级社、广西玉柴船电动力股份有限公司、哈尔滨工程大学、重庆康明斯发动机有限公司、中电电机股份有限公司.
本文件主要起草人：马怀腾、张权、祝彦兵、陈寒松、李永辉、史修江、冯春山、胡小强、田志宾、马正鹏、蔡福国、陈悦、陈柏先、李刚、万侯吴天、李超越.
本文件于1991年首次发布，2010年第一次修订，本次为第二次修订.
船用柴油发电机组
1范围
本文件给出了船用禁油发电机组（以下简称"机组”）的分类，规定了要求、检验规则和标志、包装、运输、贮存，描述了试验方法.
本文件适用于船舶主电源和应急电源用机组.
本文件不适用于轴带发电机、永磁发电机、异步发电机、中频、工频单相交流以及双频输出的机组.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
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3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
柴油发电机组diesel generating set
由柴油机、发电机及其调速、励磁调压系统组成的整体，柴油机通过弹性或刚性联轴节与发电机联
接并安装在同一公共底座上，以柴油机驱动的发电机组.
3.2
稳态调速特性曲线steady-stategoverningcharacteristic curve
机组在额定负载、额定转速工况下，固定调速器执行机构或在不人为干预调速的情况下，在空载到满载范围内单向来回变化负载时，转速功率特性曲线回线的平均值连成的曲线.
3.3
稳态调速率steady-state speedregulation rate
机组整定在额定负载、额定转速工况下，负载自空载到额定负载或自额定负载到空载均匀变化时，稳定的空载转速n与额定转速n之差对额定转速n的百分比.
注：按公式（1)计算.
（I）..
