SH/T 3023-2005 石油化工厂内道路设计规范.pdf

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中华人民共和国石油化工行业标准

SH/T3023-2005代替SHJ23-1990

石油化工厂内道路设计规范

Design specification for road in petrochemical engineering

中华人民共和国国家发展和改革委员会发布

目次

前言1范围2规范性引用文件3术语和定义 4 一般规定5路线6路基、路面6.1路基6.2路面设计一般规定 6.3 沥青路..6.4水泥混凝土路面 11 107桥. -138道路绿化及附属设施 14附:条文说明. 用词说.. 15-17

前言

本规范是根据原国家经贸委“关于下达2002年石化行业标准制修订项目计划的通知”(国经贸行业[2002]36号),由中国石化工程建设公司对原SHJ23-1990《石油化工企业厂区道路设计规范》进行修订而成,

本规范共分8章.

状不符,标准要求较高,可操作性较低:

更加合理、经济,提高了规范的可操作性.

本规范由中国石油化工集团公司总图设计技术中心站管理,由中国石化工程建设公司负责解释.

本规范在实施过程中,如发现需要修改补充之处,请将意见和有关资料提供给管理单位和主编单位,以便今后修订时参考.

管理单位:中国石油化工集团公司总图设计技术中心站

通讯地址:河南省洛阳市中州西路27号 邮政编码:471003电话:0379-64887144传真:

主编单位:中国石化工程建设公司

主要起草人:计鸿谨

本规范为1990年首次发布,本次为第1次修订.

石油化工厂内道路设计规范

1范围

本规范规定了石油化工厂内道路的路线、路基、路面、桥涵、缘化及附属设施的设计要求.本规范适用于石油化工厂新建、改建及扩建工程的厂内道路设计.

2规范性引用文件

的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方 下列文件中的条款通过本规范的引用面成为本规范的条款,凡是注日期的引用文件,其随后研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范.

GB6389一1997工业企业铁路道口安全标准GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB50160石油化工企业设计防火规范GBJ22厂矿道路设计规范JTGD60公路桥涵设计通用规范 JTJ013公路路基设计规范SH3094石油化工排雨水明沟设计规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本规范.

3.1主干道primaryroad 连接厂区主要出入口的道路,或交通运输繁忙的全厂性主要道路.

3.2次干道secondaryroad

连接厂区次要出入口的道路,或消防道路以及厂内车辆和人行较少的道路.

3.3衡区内道路serviceronds工艺装置或系统单元内用于检修、消防等设置的道路.

3.4车间引道accessways厂房、仓库以及街区内道路与主、次干道相连接的道路.

3.5 人行道sldewalk通常设在主干道两侧专门用于人行的道路.

3.6 水泥混凝土路面concretepavement以水泥混凝土面层和基(垫)层组成的路面.

3.7

沥青混凝土路面asphalt coneretepavement

由适当比例的各种不同大小级配的矿料和沥青在一定温度下拌和成混合料经摊铺压实而成的面层和基(垫)层组成的路面.

3.8

沥青贯入式路面asphaltpourintopavehient

在初步压实的碎(砾)石上浇高青后,再分层撒铺嵌缝料、浇洒沥青和压实而成的厚度为4cm~8cm的面层和基(整)层组成的路面.

4一般规定

4.1石油化工企业厂内道路设计,应符合企业总体布置和总平面布置的要求,且应与竖向布置、铁路设计、管线规划、厂容、绿化根协调,并满足生产、检修、消防、人行等交通运输的需要.

4.2厂内道路设计应结合建厂的施工因素,考虑路面分期施工的可能及建厂期间通过超重、超限大件运输的需要,

4.3厂内道路根据工厂规模和交通运输的需要,可分为主干道、次干道、车间引道、街区内道路及人行道.

4.4厂内道路设计计算行车速度,宜按表1取值.

表1计算行车速度

道路类别 计算行车速度,km/h主干道 '25次干道 s.

5路线

5.1厂内道路布置应符合下列原:

a)主干道、次干道宜成球状布置,当出现尽头时,其终端应设置回车场,回车场面积应根据通b)道路布置应合理组织车流、人德.以车流为主的道路宣妈以人流为主的道路分开设置. 行的车辆最小转弯半径和略面度确定:

5.2厂内道路横断面类型可分为城市型、荟路型、混合型见图1).道路型式可按下列规定选用:

a)全厂宜采用同一种类型,也可采用不同类型:b)行政管理区、仓库、机修等人流较多和建筑密集的区域,可采用城市型:c)油罐区、油品装卸区、厂区边缘等人流较少的区域,可采用公路型或混合型:d)厂内道路不宜采用由分隔带分开的分向式双幅车行道横断面类型.

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