团体标准
T/SHJX053-2022
TACS系统设计与功能分配规范 Specification for TACS System Design and Functional Allocation
2022-12-08发布2022-12-08实施 上海市交通运输行业协会发布
上海市交通运输行业协会
沪交协（2022）第80号
上海市交通运输行业协会关于发布五项团体标准的通知
经上海市交通运输行业协会第八届理事会第十二次秘书处办公室会议专题 研究并批准，同意以下五项团体标准自2022年12月8日起发布和实施。
《TACS系统场景规范》T/SHJX050-2022； 《TACS功能与性能规范》T/SHJX051-2022； 三、《TACS用户接口规范》T/SHJX052-2022； 四、《TACS系统设计与功能分配规范》T/SHJX053-2022； 五、《TACS系统测试与验收规范》T/SHJX054-2022； 特此予以发布。
海 上海市交通运输行业 2022年12月妥
目次
范围. 2规范性引用文件.. 3术语与定义， 4缩略语...3 5系统设计. 5.1TACS系统架构..3 5.2对外接口...5 6ATP功能分配... 6.1一般要求.....5 6.2列车定位.....6 6.3列车速度和运行方向确定 线路资源管理..10 6.5移动授权和目标点确定，.12 6.6列车速度与能量监控....14 6.7车门及站台门安全监控..16 6.8轨旁设备驱采监控..18 6.9车载ATP用户接口...19 7ATO功能分配20 7.1一般要求..20 7.2ATO曲线计算..20 7.3列车精准停车...21 列车速度调整..21 7.5车门及站台门控制...21 7.6车辆监控...23 7.7车载ATO用户接口24 7.8自诊断及故障报警.24 8ATS功能分配..25 8.1一般要求.25 8.2列车识别.25 8.3列车追踪.....26 8.4列车任务办理.26 8.5列车运行调整...27 8.6列车运行控制及轨旁设备控制，.27 8.7与外部系统的接口..31 8.8故障报警管理..33 8.9ATS用户接口..33 条文说明..35
前言
列车自主运行系统（以下简称“TACS"）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高 效、灵活、经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统CBTC系统 存在着较大差异，目前国内尚未出台相关标准。
为统一城市轨道交通TACS的系统设计要求， 规范系统架构、子系统功能以及功能分配工作，同时为TACS相关产品设计开发以及采用 TACS的线路设计、建设、验收提供标准化指导，特制定本规范。
本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；系统设计；ATP功能分 配：ATO功能分配：ATS功能分配：条文说明。
本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基 础，积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建 议，紧密结合TACS的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。
本规范由上海市交通运输行业协会负责管理，由上海申通地铁集团有限公司负责技术 内容的解释。
执行过程中如有意见或建议，请寄送上海地铁维护保障有限公司通号分公司 （地址：上海徐汇区老沪闵路1号综合楼311室，邮编：200233）。
授权委托单位：上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会 主编单位：上海申通地铁集团有限公司 参编单位：上海地铁维护保障有限公司通号分公司 上海申通地铁集团有限公司技术中心 上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心 中铁上海设计院集团有限公司 上海隧道工程轨道交通设计研究院 卡斯柯信号有限公司 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 主要起草人：柴娟张璇陈绍文浦伦乔志远（以下按姓氏笔画排列) 于辰栋王冬海邢艳阳吕新军许永顺 李永铮吴杰汪小勇陈思维周公建 柳笑卫洪海珠高翔谢俊杰潘亮 主要审查人：周淮朱宏朱翔虞翊张郁 朱利敏戴翌清艾文伟朱莉刘瑞娟
1 范围
本规范规定了TACS系统架构、对外接口以及关键子系统功能分配要求。
本规范适用于指导基于TACS的新建、更新改造及扩建的城市轨道交通线路建设。
本规范中与传统CBTC技术要求相同的部分，包括数据通信子系统以及维护支持子系 统功能分配要求，不作赘述。
2规范性引用文件
本标准在制定过程中主要引用和参考了以下标准： IEEE Std 1474.3TM IEEE Standard for Communications-Based Train Control(CBTC) System Design and Funct...
