中华人民共和国国家标准
GB/T 35701-2017
Marine converter ofelectric propulsion
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中国船舶重工集团公司提出.
本标准由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会（SAC/TC531）归口.
本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七一二研究所、中国船舶重工集团公司第七○四研究所、青岛海检集团有限公司.
本标准主要起草人：宋飞、郭蓉晖、景军、张伟、梁哲兴、胡振兴、胡方珍、李泽邦、陈亮雪.
船舶电力推进变频器
1范围
本标准规定了船舶用电力推进变频器的分类、要求、试验方法、检验规则、包装标志和运输贮存等.制造和试验.
本标准适用于船舶上由电力电子器件构成的交流电力推进变额器（以下简称推进变频器）的设计、
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h12h循环）GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）GB/T2423.16-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J及导则：长霉GB/T10250船舶电气与电子设备的电磁兼容 GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾GB/T13306标牌GB/T13384机电产品包装通用技术条件钢质海船人级规范（中国船级社）
3分类
3.1按功能分
推进变频器按功能分为：a）主推进变频器：b）应急推进变频器：c）侧推进变频器.
3.2按相数分
推进变频器按相数分为：a）三相推进变频器； b）多相推进变频器.
4要求
4.1外观质量
变器的表画涂层、镀层无剥落现象；变额器的金属零部件不应有变形、锐边、毛刺等缺陷；变频器
GB/T 35701-2017
的非金属零部件表面应无气泡、缩孔、扭曲、裂纹等缺陷.
4.2材料
材料选择应符合如下要求：a）选用的材料应符合其材料标准的要求，并具备有效的材料检验合格报告： b）选用的材料应耐久，具有耐潮、耐霉、耐腐蚀（或可经处理获得可靠的耐腐蚀层）无毒和阻燃性能.
4.3产品标志
4.3.1产品箱柜的明显位置应装有下列文字内容的铭牌：
a）型号和出厂编号；b）额定输人电压；c）供电电源频率；d）额定输入电流； e）额定输出电压；f）额定输出电流：g）额定输出频率：h）防护等级；i）尺寸： j）重量；k）制造单位；1）制造日期.
4.3.2铭牌上的文字应清晰、耐磨铭牌的文字、型式与尺寸应符合GB/T13306的规定.产品进线及出线端子有明显标志.
4.4设计与结构
4.4.1设计
4.4.1.1主电路设计
对变频器主电路进行计算，电压、电流等主要技术参数留有足够的安全裕量，并依据计算结果进行主要器件选型.
4.4.1.2冷却系统设计
冷却系统的设计应符合下列要求：
a）水冷方式：与外冷却水的接口采用法兰连接.应明确内外水水质、流量、压力、温度等技术指标，用于冷却系统的制造、检试和验收.b）风冷方式：应明确外部散热风道的风量及空间需求.
4.4.2结构
变频器结构要求如下：
a）变频器采用整体安装方式，内部易损器件可方便拆卸安装.变频器内部组件、设备安装应不妨b）变频器中可拆除零部件，应用螺钉或其他有效方法联结紧固. 码柜体内部风道.
c）变频器应有铜制的接地螺栓，接地螺栓有防蚀层，并能有效良好接地.d）变频器中相同的元器件、组件具有互换性.
4.4.3功能
变频器一般应具备如下功能：
a）运行、报警等状态指示：b）输入开关柜控制及监测：c）预充电；d）显示转速、电流等信号：e） 紧急断电： 功率限制：g）遥控/就地控制选择功能； f）h）制动电阻过温保护；i) 加热器工作指示及控制；j) 转速模式与功率模式选择：k） 1) 监测功能：变频器一般应监测输出电流、输入电压、温度以及电机转速等信号： 与上位机的通讯功能；m）保护功能，如无特殊要求，变颠器应具备表1保护功能.
表1保护功能表
序号 动 作 备1 电机超速保护 故障停机2 变频器功率器件模块政障保护 故障停机3 变频器过流保护 故障停机4 变频器主电源过压欠压保护 故障停机5 变频器过热保护 报警、降速运行6 变颜器输出短路保护 故障停机7 变频器冷却系统故障保护 故障停机8 变颜器软件政障保护 故障停机
4.5性能
4.5.1电气间隙和胞电距离
变器主回路带电部件之间以及带电部分与裸露的导电部件之间（特殊部件除外）的最小电气间隙与最小爬电距离应符合《钢质海船入级规范》的要求.
4.5.2绝缘电阻
电阻不低于1MQ，控制回路绝缘电阻不低于5MQ. 绝缘测试电压一般应不低于设备任意一对端子之间预期的最高峰值电压/√2.变器主回路绝缘
