中华人民共和国航空工业部部标准 HB0-21-83 板材零件下陷 代替HB0-21-75 A型 平面下陷) L 图！ 标记示：h=2;8=15的平面下陷 HB0-21-A2X15 表！ mm 板材厚度 材下 ~1 >1~2>2~3>3~4 >4~5 赠深度 模具半Y±05（在件上不检验） (h) 2 3 4 6 8 基本尺寸 极限差 下陷最小长度 06;08j1 4 5 6 1.2;1.5 02 5 6. 7 8 9 18;20 0 5 6 8. 9 10 2.5;3.0 6 8 9 10 12 3.5;4.0 7 9 11 12 14 4.535.6 8 0 12 14 7i8 03 10 2 6 20 24 9;10 0 12 4 18 22 26 1/;12 4 16 20 24 28 标准申所规定下陷区的最小长度L造用于LY12-CZ、LC4一M和MB8-M枚材. 对于LYI2一M应光取表中左邻一格的数值. 在MB8-M板材上压制下陷时，应将毛料预热至250~300°℃ 对于未经热处理的Lc4-Cz的材，在厚度S不大于2mm时，下陷深度h 不应树过2mm. 删整压制下陷的备时，应考放材回弹率. 航空工业部1984一05一3/发布 1984一07一0/实施 37 HB0-21-83 共2贡第2页 一火行程制成下陷，不充许反复压制下陷， 下陷15mm范围内h-h1≤±0./mm h —离下陷区域15mm处的下陷深度. Y r -C 15 图2 零件下陷区内不允斯打检印 B型 (侧面下陷) 图3 标记示树：h=2S=08的侧面下陷HB0-21-B2x08 板材厚度s≤1mm 不经手工修整的侧面下陷按表2 表2 mm 驾边商度H ~10 >10~12 >12~15 >1520 >20~25 侧面下陷深度h不大于 2 18 15 0.5 下陷区最小长度L±0.5 75 7 6 5 4.5 半径士0.5（在零件上不检验 3 材厚度S≥/2mm 下陷深度h≥2mm时，爵手工彬整的侧面下陷 按表了 表3 mm 弯边度H ~10 >10、12 >12~15 >16~20 >20~25 侧面下陷深度h不大于 45 43 4 3.5 3 下陷最小长度L±.5 75 7 半径r士0.5（在零件上不枪验） 3 零件侧面下陷是与芽边同时压制成型. 38 ...
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