施工技术2015年3月上 36CONSTRUCTIONTECHNOLOGY第44卷第5期 DOI:10. 7672/sgjs2015050036 变间距U型梁非落地式安装技术研究
孙九春1.2 (1.同济大学土木工程学院，上海200092；2.腾达建设集团股份有限公司，上海200122） 【摘要]架桥机已经广泛应用于U型梁的架设中，但是架桥机只能安装等间距线路U型梁，无法适应线路形式的变 化，其应用有一定的局限性。
为了解决变间距线路和多线路U型梁的安装问题，研制开发了便携式平移机构，其与 机架梁技术相结合，可以解决除立交外的线路平面内各类工况下U型梁的安装问题，具有较高的经济性、安全性和 适用性。
【关键词】地铁；U型梁；平移；架桥机；液压滑移；安装 【中图分类号】U445.4[文献标识码】A[文章编号]1002-8498（2015）05-0036-04 Studyon theNon-consoleModelInstallationTechnologyof VariableIntervalU-beam "Sun Jiuchun'.2 (1.College of Civil Engineering,Tongji University, Shanghai 200092， China; 2.Tengda Construction Group Co.,Lad.,Shanghai 200122，China) Abstract:Bridge erector has been widely used in the erection of U-beam,but bridge erector can only be used to install equidistant U-beam, can not adapt to changes in the form of line, its application has some limitations.In order to solve the installation problems of variable interval line and multi-line U-beam,a portable horizontal movement mechanism is developed，bined with bridge erector,which can plete the installation of the beam at different locations in the same plan, and the horizontal movement technology of the beam at station and turnout segments is established， bined with bridge erector, which can solve the installation problems of U-beam in all kinds of conditions within the line plan, except interchange，the technology has high economy， safety and suitability. Key words:subways;U-beam;horizontal movement; bridge erectors;hydraulic slip: installation 0引言足标准间距U型梁的架设，无法适用于变间距线路 U型梁是一种下承式桥梁结构，其横断面呈开U型梁和多线U型梁的安装。
口的U形，具有建筑高度低、降噪效果好、断面空间在实际工程建设中，为满足车站布置和行车需 利用率高、安全可靠及外形美观等优点，在世界各要，区间结构往往被设计为变间距线路和多线路结 地被广泛应用于城市高架轨道交通工程。
小U型构。
例如，为满足行车需要，航头站设计为四线结 梁用于单线轨道，主要采用吊机安装法施工，如中构，车站站台层由4片U型梁与4片预制箱梁组成， 国台北的捷运内湖线"、沙特麦加地铁、上海车站两侧的区间设置了呈扇形布置的4福U型梁， L8[3)、广州L2、南京L2、重庆L1与L6等。
为了平面布置如图1所示，横断面布置如图2所示。
适应复杂的地理环境，轨道交通11号线南段土建工主线U型梁可采用架桥机架设，主线两侧的结 程3标段工程中区间标准间距的U型梁创新性地构则无法用架桥机直接架设，一般采用地面吊机或 采用了架桥机架设，取得了良好的经济和社会效门式起重机吊装，但造价较高，且会影响站体施工， 益，其架设工艺详见文献[5]。
但是架桥机只能满为了应对工程...
