2013年1月上施工技术 第42卷第1期CONSTRUCTION TECHNOLOCY83
新意法及其预约束施工技术*
任伟明，彭丽云 （北京建筑工程学院土木与交通工程学院，北京100044）
【摘要]新意法是基于围岩的压力拱理论和新奥法施工理论提出来的，是通过对岩体分类来确定超前支护措施和 支护参数的设计方法，其核心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制岩体的变形。
该方法在欧洲一些国 家的大型隧道中广泛采用，在我国仍处在探索使用阶段。
在新意法核心思想的基础之上，对几种新意法预约束施 工技术如全断面机械预切槽技术、预切成洞衬砌技术、旋喷注浆管棚技术、蜂窝状拱衬砌技术等进行了论述。
[关键词】隧道工程；岩土控制变形分析法（新意法)；收敛；变形；预约束；施工技术 【中图分类号】TU74；U455.4[文献标识码]A[文章编号]1002-8498（2013）01-0083-05 ADECO-RSApproach andItsPre-constraintConstruction Technology Ren Weiming,Peng Liyun （SchoolofCiviland Transportation Engineering，BejingUniversity of Civil Engineering and Architecture，Beijing 100044，China) Abstract;ADECO-RS is proposed based on rock pressure arch theory and New Austrian Method . It determines the advanced supporting measures and support parameters by classification of rock mass. Its core idea is that the deformation of rock mass could be controlled by adjusting the core soil strength and stiffness. This method has been widely used in large tunnels in European countries. While in China, it is still in the exploration phase. Some pre-constraint construction measures using ADECO-RS such as the full-section mechanical pre-cutting technology,pre-cut tunnel lining technology，jet grouting technology， and cellular arch lining technology are elaborated in this paper. This work provides reference for the application of ADECO-RS in tunnel engineering in China. Key words:tunnels; ADECO-RS;convergence; deformation; pre-constraint; construction
新意法又称为岩土控制变形分析法，是意大利学奥法在中低复杂程度的应力应变条件下进行隧道 者PietroLunardi在研究围岩压力拱理论和新奥法施掘进是非常成功的，但是对于极为复杂的应力、应 工理论的基础上提出来的。
该法已经被意大利公路变条件，新奥法就显示出了一定的局限性"。
及铁路领域广泛采用并纳人规范，现在很多欧洲国家新意法也把地层看做施工材料，认为其在隧道 的大型隧道项目也常采用此工法。
我国目前仍以新施工中发挥极为重要的作用，应尽量不扰动。
新意 奥法作为隧道施工核心技术，新意法使用较少（]，曾法引进了超前约束理念，即使在最复杂的静力条件 在浏阳河隧道与卧龙隧道施工中采用（3。
下，也可以按预定计划有序进行隧道施工，而无需 新奥法将地层作为施工材料，采用对隧道施加在施工期间再采取加固措施。
因此，新意法高度重 简单、积极的约束技术，如喷射混凝土和洞顶锚杆，视隧道加固措施，把隧道加固视为控制和调节隧道 强调对围岩变形进行系统的监测和分析。
新奥法变形不可缺少的工具，从而把隧道加固措施视为保 把隧道静力学问题简化为二维问题，将重点集中在证隧道最终稳定的结构的一部分；此外，新意法能 隧道收敛上，而忽视了超前核心土的重要性，也忽够全断面施工...
