QC/T267--2023
目次
前言.IⅢI 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义. 4技术要求.
QC/T267-2023
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》 的规定起草。
本文件代替QC/T267一1999《汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差》，与QC/T267 一1999相比，主要差异如下： 一更改标准适用范围，删除原标准第1章的“本文件也适用于冷镦、冷挤压加工形成的尺 寸要素未注公差尺寸的极限偏差”的适用条款（见1999版第1章）； 新增第2章节并新增了规范性引用文件QC/T266（见第2章）； -新增第3章节术语和定义（见第3章）； 修改了基本尺寸的分段（见第4章表1，1999版表1）； 修改了图1的图示内容（见第4.2章图1，1999版图1）； 一新增表2的表头，装配等级精装配为I级，中等装配为Ⅱ级的内容（见4.2章表2）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。
本文件起草单位：泛亚汽车技术中心有限公司。
本文件主要起草人：王立新、胡敏、许智勇、周小贞。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： -1999年首次发布为QC/T267-1999； 本次为第一次修订。
Ⅲ
QC/T267-2023
汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差
1范围 本文件规定了汽车产品零件图中经切削加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的极限偏差。
本文件适用于汽车产品零件图中经切削加工及总成装配后再切削加工的未注公差尺寸的极限 偏差。
规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引 用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修 改单）适用于本文件。
GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 QC/T266汽车零件未注公差尺寸的极限偏差一般要求 术语和定义 QC/T266界定的术语和定义适用于本文件。
4技术要求 4.1基本尺寸在0mm～3150mm的孔类、轴类、非孔轴类的未注公差尺寸的极限偏差，具体见表1。
表1基本尺寸在0mm～3150mm的孔类、轴类、非孔轴类的未注公差尺寸的极限偏差表 单位为毫米 孔类轴类非孔轴类 基本尺寸极限偏差
孔（直径≤50）孔（直径>50）轴径、长度、厚度孔深度
槽宽凸肩高度 0~3+0.14+0.250±0.12
00-0.25 >3~6+0.18+0.300±0.15
00-0.30 >6~10+0.22+0.360±0.18
00-0.36 >10~18+0.27+0.430±0.21
00-0.43 >18~30+0.33+0.520±0.26
00-0.52 >30~50+0.39+0.620±0.31
00-0.62 >50~80+0.740±0.37
00.74
QC/T267-2023 表1基本尺寸在0mm～3150mm的孔类、轴类、非孔轴类的未注公差尺寸的极限偏差表（续） 单位为毫米 孔类轴类非孔轴类 基本尺寸极限偏差
孔（直径≤50）孔（直径>50）轴径、长度、厚孔深度
槽宽度凸肩高度 >80~120+0.870±0.43
0-0.87 >120~180+1.000±0.5
0-1.00 >180~250+1.150±0.57
0-1.15 >250~315+1.300±0.65
0-1.30 >315~400+1.400±0.7
0-1.40 >400~500+1.550±0.77
0-1.55 >500~630+1.75±0.87
0-1.75 >630~800+2.000±1.00
0-2.00 >800~1000+2.300±1.15
0-2.30 >1000~1250+2.600±1.30
-2.60 >1250~1600+3.100±1.55
-3.10 >1600~2000+3.700±1.85
0-3.70 >2000~2500+4.400±2.20
04.40 >2500~3150+5.400±2.70
0-5.40 4.2与同一零件连接的组孔内中心距和孔边距的未注公差尺寸的极限偏差，具体见图1、表2。
pd
c D
C C C, C2 a) b)
图1组孔内中心距和孔边距
2...
