QC/T 29087-2023
目次
前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义.. 4汽车钣金焊接加工未注公差尺寸的极限偏差 5螺母及螺柱焊后未注公差尺寸的极限偏差 6气体保护焊未注公差尺寸的极限偏差 7型材焊接结构未注公差尺寸的极限偏差 8未注极限偏差的图样表示法
QC/T29087---2023
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》 的规定起草。
本文件代替QC/T29087-1992，与QC/T29087-1992相比，除编辑性修改外，主要技术变化 如下： 增加了相关的术语和定义（见第3章）； 增加了汽车钣金件常见搭接形式分类，平面搭接及有翻边搭接（见第4章）； 增加了汽车钣金件不同搭接形式对应的焊接未注公差尺寸的极限偏差要求（见第4章）； 增加了对螺母、螺柱焊接未注公差尺寸的极限偏差要求（见第5章）； 增加了型材焊接结构未注公差尺寸的极限偏差要求（见第7章）； -删除了角度未注公差的极限偏差（见1992年版2.2）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。
本文件起草单位：北京汽车股份有限公司。
本文件主要起草人：潘强、王茜。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： -1992年首次发布为QC/T29087-1992； 本次为第一次修订。
ⅢI
QC/T29087--2023
汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差
1范围 本文件规定了汽车零部件中受焊接工艺影响的未注公差尺寸的极限偏差。
本文件适用于经焊接加工后形成的汽车钣金件、型材未注公差尺寸和角度的极限偏差。
本文件不适用于按主模型检查的焊装尺寸和焊缝尺寸。
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引 用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修 改单）适用于本文件。
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