14.TB/T2073-2020《电气化铁路接触网零部件技术条件》 第1号修改单
修改内容
一、修改5.3.11.1条
修改为:
5.3.11.1滑轮组型和辣轮型下锚补偿装置的传动效率应大于或等于97%:涡卷式弹簧补偿装置在其额定工作行程范围内的张力偏差应为其额定工作张力的[-4,4%],柱式弹簧补偿装置在其额定工作行程范围内的张力偏差应为其额定工作张力的[-15%,15%].
二、修改5.3.12条标题
修改为:
5.3.12振动及疲劳试验要求(补偿装置除外)
三、修改5.3.16f)
修改为:
5.3.16f) 弹簧补偿装置经疲劳试验后,破坏荷载下降应小于或等于规定值的3%:涡卷式弹簧补偿装置的张力偏差应为其额定工作张力的[-6%6%],柱式弹簧补偿装置的张力偏差应为其额定工作张力的[-17%17%].