TB/T3430-2021《机车车辆真空断路器》第1号修改单
修改内容
一、修改4.2条
修改为：
4.2工作条件
断路器在以下工作条件下应能正常工作：
a)标称电压为AC25kV/50Hz的牵引供电系统：b）标称控制电压（可为DC24V、DC110V：c）控制电压限值范围为0.7U~1.25；d）额定工作气压为450kPa~1000kPa.
其中，CRH2系列动车组真空断路器的标称控制电压（L)为DC96V或DC100V或DC110V.控制电压限值范围为0.6~1.1或0.7U~1.25.
二、修改6.4.6.2条
修改为：
6.4.6.2冲击耐受电压和工频耐受电压
冲击耐受电压和工频耐受电压值应符合表1-1的规定.
表1-1工频耐受电压和雷电冲击耐受电压值
雷电冲击耐受电压（峰值） 工频干耐受电压（有效值） 工频湿耐受电压（有效值）序 类别 kV (1. 2/50 μs) kv 1 min kV 1 min号 主电路对地 主电路极间 主电路对地 主电路极间 主电路对地、主电路极间1 户外 185 170 85 75 752 户内 170 75
工频耐受电压试验时，应无击穿和闪络现象.
发生闪络. 工频湿耐受电压试验时，断路器内部不应发生闪络，外部可发生一次，但重复试验时不应再
三、增加6.4.16
6.4.16特定性能要求
CRH2系列动车组、CRH380D型动车组、CRH5系列动车组真空断路器特定性能应分别符合附录A、附录B和附录C的规定.
四、增加附录A
附录A
（规范性）
CRH2系列动车组真空断路器（户内）技术要求
A.1工作频度：C2（中型）或C3（重型）.A.2控制电路额定工频干耐受电压：≥1.2kV.A.3额定分断操作时间：≤80mS：A.4额定开关断开时间：≤60ms.A.5无负载接通时间：≤150ms.A.6机械寿命：≥100000工作周期.A.7额定电压：AC27.5kV.
五、增加附录B
附录B
（规范性）
CRH380D型动车组真空断路器（户内）技术要求
B.1额定冲击耐受电压：170kV（主触头极间），150kV（主回路对地）.B.2耐振动冲击能力应符合GB/T21563一2018中1类A级的规定.B.3额定电压：AC27.5kV.
六、增加附录C
附录C
（规范性）
CRH5系列动车组真空断路器（户外）技术要求
C.1额定短时耐受电流：16kAC.2额定峰值耐受电流：额定短时耐受电流的2.5倍.C.3额定短路接通电流：40kA.C.4额定短路分断电流：16kA.C.5爬电距离：≥820m.C.6额定冲击耐受电压：170kV（主触头极间），125kV（主回路对地）.C.7额定电压：AC27.5kV.
