中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1557.1-2025
The singal source identification and unit of dredging supervisorycontrol system-Part 1:Cutter suction dredger
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件术语和定义4分类5绞刀系统桥架系统横移系统 5钢桩台车系统辅助定位系统 810 装驳系统 9绞车系统 10泥泵系统 1013产量计量系统 13吸排泥管系系统 14疏浚设备驱动系统 1516船舶动力系统 1917定位导航系统 21中文索引 22英文索引 27
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草.
本文件为JT/T1557《疏浚监控系统信号源标识与单位》的第1部分.JT/T1557已经发布了以下部分：
一第1部分：绞吸挖泥船：
一第2部分：耙吸挖泥船.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国港口标准化技术委员会疏浚装备分技术委员会（SAC/TC530/SC1）提出并归口.
中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司、中国交通建设股份有 本文件起草单位：中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司、中交疏浚（集团）股份有限公司、限公司.
本文件主要起草人：缪袁泉、刘树东、张红升、何彦行、洪国军、侍健、贺海涛、吴易、黄宗锐、宋伟浩、泰海洋、仇文峰、徐庆、符毅、李毅俊.
引言
为规范疏浚监控系统设计、制造、集成，提高系统维护效率，方便系统使用，需对疏浚监控系统信号源标识和单位进行标准化.不同类型疏浚船舶在作业方式和疏浚机具等方面区别较大，疏浚监控系统性，便于维护和升级，同时方便后续增加抓斗和反铲等新类型船舶.JT/T1557拟由两部分构成.
一第1部分：绞吸挖泥船.旨在对绞吸挖泥船疏浚监控系统信号源的分类及其标识和单位进行规范.一第2部分：耙吸挖泥船.旨在对耙吸挖泥船疏浚监控系统信号源的分类及其标识和单位进行规范.
疏浚监控系统信号源标识与单位 第1部分：绞吸挖泥船
1范围
本文件规定了绞吸挖泥船疏浚监控系统信号源的分类，绞吸挖泥船的绞刀、桥架、横移、钢桩台车、辅助定位、装驳、绞车、泥泵、产量计量、吸排泥管系、疏浚设备驱动、船舶动力和定位导航等系统信号源 的标识与单位.
本文件适用于绞吸挖泥船疏浚监控系统的设计、制造和集成.
2规范性引用文件
本文件无规范性引用文件.
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1信号源signal source直接通过传感器或检测装置获取的开关量、模拟量和数字量.注：开关量信号源的值是“1或“0"，模拟量信号源的值是连续可变化的，数字量信号源的值是离散的.
3.2信号源标识signal source identification信号源英文名称的缩写.
3.3 信号源单位signal source unit信号源物理计量单位.
3.4通配符wildcard character区分同一类型不同对象信号源标识的符号.
4分类
绞吸挖泥船疏浚监控系统信号源按监控对象分为：绞刀、桥架、横移、钢桩台车、辅助定位、装驳、绞车、泥泵、产量计量、吸排泥管系、疏浚设备驱动、船舶动力和定位导航等系统信号源.
5绞刀系统
绞刀系统信号源标识与单位应符合表1的规定.
