DB36
江 東西省地方 标 准
公路工程信息模型建模技术规范
Technical specification for highway engineering information modeling
江西省市场监督管理局 发布
目次
前言.1范围..2规范性引用文件3术语和定义4模型精细度.5建模软件要求6命名规则，7建模规定，附录A（资料性）项目样板.附录B（规范性）模型配色要求，
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由江西省交通运输厅提出.
本文件由江西省交通运输标准化技术委员会（JX/TC014）归口.
本文件起草单位：江西省交投养护科技集团有限公司、江西省交通投资集团有限责任公司、江西省交通工程集团有限公司、江西赣东路桥建设集团有限公司、南城县金融创新投资发展集团有限公司、中通勘察设计研究院有限公司、江西交控科技有限公司、江西交通咨询有限公司、江西建研科技有限公司、 江西中煤建设集团有限公司.
本文件主要起草人：李明、文林、黄原、郑平、邓俊双、颜灵胜、郭磊、尧冬良、涂志翔、毛小龙、谢长盛、李娟、罗开亮、鹿守山、黎斌、刘明明、叶俊、龙良辉、林江东、魏文斌、李晓莉、李丹秋、聂军红、崔聪聪、朱海涛、朱明、肖春红、石木贵、邱彬、钟立、徐益飞、赵见、敖维林、杨体旺、朱烈豪、蒋炜、徐建云、李学权、邹瑶.
公路工程信息模型建模技术规范
1范围
本文件规定了公路工程信息模型建模的模型精细度、建模软件要求、命名规则和建模规定等内容.本文件适用于新建、改扩建的公路工程全生命周期信息模型建模的技术要求.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
JTG/T2420公路工程信息模型应用统一标准
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
模型精细度 Modelaccuracy
模型包含的信息的全面性、细致程度及准确性的指标.
4模型精细度
4.1公路工程信息模型精细度应由信息粒度和建模精度组成，其中信息粒度为米线中所包含信息的详细程度和具体程度：建模精度为信息模型在几何形状和空间位置上的准确程度.公路工程信息模型精细度一般分为五个等级，应符合表1的规定.
表1公路工程信息模型精细度
等级 英文名 简称100 级精细度 Level of Detai1 100 L1. 0200 级精细度 Level of Detai1 200 L2.0300 级精细度 Level of Detai1 300 L3. 0400级精细度 Level of Detai1 400 L4. 0500级精细度 Level of Detai1 500 L5. 0
4.2模型建模可根据使用需求拟定模型精细度.一些常规的公路工程阶段和使用需求，其对应的模型精
细度宜按表2设置.其他要求详见JTG/T2420.
表2模型精细度
工程阶段 阶段代码 建模精细度 阶段用途项目可行性研究立项、预可、工可 SC L1.0 项目用地许可初步设计 项目规划评审报批SD 12.0 桥梁方案评审报批 设计概算专项评审报批节能初步评估专项设计、施工图设计、优 DD/CD 13. 0 公路工程造价估算 公路工程施工许可化设计 施工准备施工招投标计划施工图招标控制价产品选用 施工预演施工过程控制 vC L4.0 集中采购施工阶段造价控制交工、运维 AB 15. 0 施工结算
5建模软件要求
5.1选择建模软件宜主要考虑以下因素：
a）建模软件是否符合企业的整体发展战略规划： b）建模软件可能对企业业务带来的收益产生的影响：c）建模软件部署实施的成本和投资回报率估算：d）初选的建模软件以及企业内设计专业人员接受的意愿和学习难度等：e）建模软件应满足全寿命期信息传递的需求，特别注意相关软件间文件交换格式的兼容性：f）建模软件包含二次开发功能.
5.2附录A给出了项目样板，模型配色要求应按照附录B执行.
6命名规则
6.1公路工程信息模型的命名宜符合下列规定：
b）文件的命名宜使用汉字、拼音或英文字符、数字和连字符“_（英文状态下的半角下划线，使用 a）文件的命名宜包含项目、分区或系统、类型、和补充的描述信息：Shift输入)”的组合：c）在同一项目中，应使用统一的文件命名格式，且始终保持不变：
