指导性文件GUIDANCE NOTES GD 052004
中国船级社
双舷侧散货船结构强度直接计算指南GUIDELINESFORDIRECTSTRENGTHANALYSISOFDOUBLESIDESKINBULKCARRIERS
2004
GUIDANCE NOTES 指导性文件GD 052004
中国船级社
双舷侧散货船结构强度直接计算指南GUIDELINESFORDIRECTSTRENGTHANALYSISOFDOUBLESIDESKINBULKCARRIERS
2004
目
第1章总则1.1一般规定1.2定义第2章载荷直接计算 2. 1 一般规定 32.2 船舶静水载荷的计算2.3波浪载荷 3第3章设计载荷 63.1货物压力 63.2舷外水压力. 73.3端面弯矩第4章有限元结构模型 114.1坐标规定： 114.2模型网格划分： 11第5章边界条件 13第6章计算工况， 146.1总强度的设计载荷条件 146.2局部强度的设计载荷条件 146.3计算载荷工况 15第7章许用应力 19第8章平板屈曲 8.1一般规定 20 208.2计算方法 21
第1章总则
1.1一般规定
1.1.1本指南适用于欲取得IACSURS25相关附加协调标志的双舷侧散装货船的结构强度直接计算.如涉及到其他的规定，可使用中国船级社有关的规范与指导性文件.
1.1.2对于船长大于或等于150m、在载货区域采用双舷侧结构，且舷侧外板与内舷板的垂直间距不小于1000mm的散装货船应根据本指南进行结构强度直接计算.
1.1.3双舷侧结构内，内、外壳肋骨（对应横骨架式）面板间的净宽度（W）应不小于600mm：在货舱长度的平行中体部分，设置在内、外壳纵骨（对应纵骨架式）面板间的净宽度（W）应不小于800mm，或超过货舱长度的平行中体部分，此宽度可以小于800mm（船体结构形状必须改变时）但不得小于600mm.
1.1.4指导性文件给出了对于双舷侧散货船主要构件进行直接计算的方法和要求.
1.1.5协调附加标志、附加标志与注释：
凡在2003年7月1日以后建造的、船长（根据URS2.1的定义）大于或等于150m的散货船（根据URZ11.2.2的定义），须按照以下（1）～（3）所规定的内容选择协调附加标志，视设计情况进行（4）和/或（5）的注释.
（1）BC-A：散货船装载密度1.0t/m²及以上的干散货，最大吃水时有特定的空货舱，还应满足下述BC-B的条件.
（2）BC-B：散货船均匀装载密度1.0vm及以上的干散货，最大吃水时没有空货舱，还应满足下述BC-C的条件.
1.1.7送审的直接计算技术文件应包括：
(1）所使用的图纸清单：(2）结构有限元模型的详细描述：(3）结构模型和相关属性图形：（4）所使用的材料特性详细情况：（5）边界条件的详细描述：(6）所施加的载荷的详细情况：
（7）描述与载荷有关的结构模型的响应图形和结果：(8）总体和局部变形的归纳与图形：(9）描述构件的von Mises应力，各方向应力和剪应力不超过强度标准的汇总和详图：(10）板的届曲分析和结果：（11）显示满足或不满足强度标准的结果表格输出：（12）必要时，对结构的建议修改方案，包括修改后的应力评估和屈曲特性.
1.2定义
1.2.1单位制定义质量：吨（t）：长度：米（m）：时间：秒(s)：力：牛顿(N）或干牛顿(kN)：应力：牛顿/毫米²（N/mm²）；压力：干牛/米²（kN/m²）.
1.2.2符号规定
L-船长，m：与CCS《钢质海船入级与建造规范（2001版）》第2篇第1章第1节的定义相同：B-船宽，m：与CCS《钢质海船入级与建造规范（2001版）》第2篇第1章第1节的定义相同：D-型深，m：与CCS《钢质海船入级与建造规范（2001版）》第2篇第1章第1节的定义相同：d吃水，m：与CCS《钢质海船入级与建造规范（2001版）》第2篇第1章第1节的定义相同：C-方形系数：与CCS《钢质海船入级与建造规范（2001版）》第2篇第1章第1节的定义相同：V航速，kn；g重力加速度，g=9.81m/s²：C波浪系数：p海水密度，p=1.025tm²：0von Mises 应力（N/mm²），=√a²o²-xay 3tx²：0单元x方向的应力（N/mm²）：单元y方向的应力（N/mm²）： g单元xy平面的剪应力（N/mm²）：0船体梁纵向的应力（N/mm²）：-船体梁横向或垂向的应力（N/mm²）：-腹板总深度的平均剪应力（N/mm²）：E--材料弹性模量.对钢材，E=2.06x10N/mm²： k材料换算系数：v材料泊松比.对钢材，v=0.3.
