上 海 市 地 方 标 東准 DB31/T1587-2025
城市轨道交通智能化运营技术规范
Requirement specification of intelligent operation for urban rail transit
上海市市场监督管理局 发布
目次
前言 1引言..1范围..2规范性引用文件4缩略语 3术语和定义5总体要求.6功能要求 6.1智能运行6.2智能服务6.3智能维护6.5智能应急. 6.4智能管理7数据要求.. 14 117.1数据采集要求. 147.2数据传输要求.. 147.3数据准确性要求. 7.4数据安全要求. 14 157.5其他要求... 15附录A（资料性）运营场景描述 16附录B（资料性）数据要素描述 25附录C（资料性）技术要求描述. 37参考文献.. 44
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由上海市经济和信息化委员会提出并组织实施.
本文件由上海市人工智能标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：卡斯柯信号有限公司、上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心、上海申通地铁集团有限公司技术中心、上海申通地铁维护保障公司、上海市人工智能行业协会、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中铁上海设计院集团有限公司、中国联合网络通信有限公司上海市分 公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司.
本文件主要起草人：汪小勇、张璇、娄琦、孙燕琼、马能艺、柴娟、许琐、曹云文、包天刚、陈绍文、黄柒光、钱江、林立、朱存仁、孙郁林、李明峰、刘玺、刘建、张舟洋、钟俊浩、徐琦、朱迁乔、夏爱红、尤金月、李新春、黄文彬、仇智昊、陈华林.
引言
目前上海的城市轨道交通已经形成超大规模网络化运营，新建线路已大量采取全自动运行系统建设的设计方案，同时也面临着诸多挑战，如客流不断增加的运输组织压力、复杂多变的故障应急调度运营决策、乘客出行的高质量服务要求、运营维护安全管控等.城市轨道交通仍处于自动化向数字化、智能化方向发展阶段.
结合全球轨道交通发展动态、国家政策动向、轨道交通行业发展趋势等，需要从智能化运营场景角度，规范城市轨道交通行车、客运以及维护业务数字化、智能化顶层运营/维护需求，通过轨交业务与新兴数字化技术在关键场景中的应用技术要求和数据要求的规范性，落实到数字化、智能化产品的技术实现，为推动上海城市轨道交通产业全面数字化转型的提供顶层设计及技术指导.
通过建立基于需求研制、技术应用以及数据融合的产业链合作模式，推动上下游企业、运营和维护方的合作，同时支撑数字化城轨技术的本地化发展和落地，促进产业链的完善和供应链的稳定，加快技术转化和产业合作，带动上下游产业的发展，创造更多的就业机会和经济增长点，提升上海轨道交通数字化转型的影响力.
城市轨道交通智能化运营技术规范
1范围
本文件适用于上海市城市轨道交通的数字化转型及智能化应用. 本文件规定了城市轨道交通智能化运营的功能要求和数据要求.
2规范性引用文件
件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文用于本文件.
GB/T7928地铁车辆通用技术GB/T12758城市轨道交通信号系统通用技术条件GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求 GB/T22240信息安全技术网络安全等级保护定级指南GB/T30012城市轨道交通运营管理规范GB/T38707城市轨道交通运营技术规范GB50157地铁设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
数字化digitalization
将轨道交通内客流、环境、行车、设备和人因等数据要素，结合业务流程与运营管理数据进行感知、集成和治理等数据管理的过程.
3. 2
智能化运营intelligent operation
利用物联网、大数据、人工智能等数字化技术，对城市轨道交通系统进行数字化、网络化、智能化升级、改造和优化，基于城市轨道交通全域数据，结合各类业务场景，进行融合分析和辅助决策，实现行车组织高效管控，设施设备少人/无人控制及全生命周期管理，运营作业协同管理以及高品质乘 客出行服务.
智能运行intelligentmoving
输规划、客流-车流协同管控、网络化调度指挥、列车自主化运行、设备智能化控制以及客运安全管理. 围绕城市轨道交通行车组织、行车控制、客运组织以及设备管控的智能化运营需求，实现精准运
3. 4
智能服务intelligent service
