中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1537.2-2025
近零碳交通设施技术要求 第2部分:高速公路服务区
Technical requirements for near-zero carbon transportation facilitiesPart 2: Highway service area
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言引言1范围规范性引用文件术语和定义3总体要求5 场地空间优化6 建筑本体节能7 设施设备节能8 能源结构优化9 碳排放管理参考文献-.
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JT/T 1537.2-2025
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是JT/T1537《近零碳交通设施技术要求》的第2部分.JT/T1537已经发布了以下部分:
一第1部分:货运枢纽(物流园区):
第2部分:高速公路服务区;
第3部分:港口作业区.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口.
本文件起草单位:交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究所、山东高速建设管理集团有限公司、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、中国建筑技术集团有限公司、北京市首发天人生态景 观有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司、江西省交通投资集团有限责任公司、长安大学、河南交投商罗高速公路有限公司、中铁十二局集团有限公司.
本文件主要起草人:简丽、孔亚平、卢春颖、王赵明、岳玉亮、干小东、姚嘉林、李海生、沙爱民、叶康军、陈宇亮、刘毅、齐月松、杨华、孟凡威、王术剑、刘杨青、李楠、杨鹏辉、张晓峰、刘芳、刘欢、王静、谭光辉、刘状壮、朱日胜、张海啸、张国杰、高金双、付金生、高硕晗、饶和根.
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JT/T 1537.2-2025
引言
为贯彻国家碳达峰碳中和战略,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,推动交通运输行业绿色低碳转型,落实《“十四五"现代综合交通运输体系发展规划》提出的交通运输绿色低碳转型行动,推进近零碳交通示范区建设,研究制定《近零碳交通设施技术要求》系列标准,由三个部分构成.
一第1部分:货物枢纽(物流园区).目的在于指导近零碳货运枢纽(物流园区)的功能布局优 化、能源结构优化、建筑节能降碳、生产设施设备清洁用能和碳排放管理.一第2部分:高速公路服务区.目的在于指导近零碳高速公路服务区的场地空间优化、建筑本体节能、设施设备节能、能源结构优化和碳排放管理.-第3部分:港口作业区.目的在于指导近零碳港口作业区的能源结构优化、建筑节能降碳、生产设施设备清洁用能和碳排放管理.
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JT/T 1537.2-2025
近零碳交通设施技术要求 第2部分:高速公路服务区
1范围
本文件规定了近零碳高速公路服务区的总体要求,以及场地空间优化、建筑本体节能、设施设备节能、能源结构优化和碳排放管理等要求.
本文件适用于近零碳高速公路服务区的建设.
2规范性引用文件
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文本文件.
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3术语和定义
JT/T1537.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件.