TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2075.22-2024代替TB/T2075.22-2020
电气化铁路接触网零部件 第22部分：隧道支撑及定位装置
Fittings for overhead contact system in electrification railway-Part 22:Prop up and fixed position device in tunnels
国家铁路局 发布
目次
前言引言1范围.2规范性引用文件 3术语和定义4分类与组成5总体要求6零部件 7检验规则8标志与包装 20 20
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
TB/T2075是电气化铁路接触网零部件系列标准之一，该系列标准的结构为：
本文件是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第22部分.TB/T2075已经发布了以下部分：
第1部分：腕臂支撑装置：第2部分：腕臂底座；第4部分：非限位型定位装置： 第3部分：限位型定位装置；第5部分：终端锚固线夹：第6部分：中心锚结装置；第7部分：整体吊弦及吊弦线夹：第9部分：接头连接线夹； 第8部分：弹性吊索装置；第10部分：线岔：第11部分：电连接装置；第12部分：滑轮补偿装置；第13部分：棘轮补偿装置： 第14部分：弹簧补偿装置：一第15部分：坠驼及坠驼限制架；第16部分：软横跨支撑固定装置：第18部分：软横跨悬吊装置； 第17部分：软横跨连接装置：第19部分：接地线夹及连接装置；第20部分：附加导线零部件；第21部分：隧道水平悬挂装置；第23部分：隧道下错补偿装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置：第24部分：预绞式金具.
本文件代替TB/T2075.22-2020（电气化铁路接触网零部件第22部分：隧道支撑及定位装置》.与TB/T2075.22-2020相比，除结构调整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下：
b）增加了折角限位定位器、等电位连接线要求（见5.1）： a）更改了隧道支撑及定位装置的分类与组成（见第4章，2020年版的第4章、5.1.1、5.2.1、5.3.1）；c）更改了隧道支撑及定位装置的机械性能要求[见5.2b），2020年版的5.1.3.3、5.3.3.3]；d）更改了隧道支撑及定位装置在1.5倍最大工作荷载下的变形及滑移要求[见5.2e），2020版的5. 1.3. 4、5.3.3. 4];
