小节段厚板全焊接钢桁梁无应力安装施工工法
1.前言
误增是一种为了跨越地形障码而设置的水系交又建筑物，其作用与桥须相似，不同之处左于渡增是用于输水，而桥梁主要服务于人与车辆.此外，渡槽在解决我国衣田湿溉、水资源开发利用、内河航道现，钢纺构渡槽以其外观优美、承载能力题、设计纺构合理备受欢迎，但由于工程实慈募要造开汛期的 输运等问题上具有十分重要的作月.随考近些年水利工程建设的飞速发展大跨度演增（水桥）不新满特点，其二期紧、任务重的缺点就被显著放大、为此中国铁建大桥工程局集园结合以往桥须施二经验，对传统的施工方法进行了改进，针对世界最大钢渡增--引江济淮漂河总干渠渡槽（见图1-1）晨于二程技未研究，采用“永临纺合”的方式，以永久桥梁底板作为运输作业干台，选用合透的吊装设备，从最率完成的边墩于始非对称架设，解决了以往主墩搭建楼桥架设的必要条件，并将钢梁安装的关健线路白主 缴改到这墩，打玻了传统二艺高风险、高投入、低功效的状态，不仅大大蹭短了工期，同时在各项质量控制指标上也达到了较高的标准：买取了可视化的安全监督指施和环境保护指施，应经济成本、工期、社会影响方面取得旦差效益.本二法施工二艺简洁，施工方法新颖，施二安全决速，在钢结构渡槽或类似桥买施二半有着广闺的指广应用前景.
图1-1漂河总于渠渡增效果图
2.工法特点
2.0.1改变以往架梁工艺，从这墩开始安装（非主缴对称），跨中合龙，改变架梁綫路，这墩施工完成即可进行架梁，有效为主缴台身施工争取时间，蹭短全桥施工工期.
2.0.2结合桥梁结构，利用钢析乘无上平联的特点，选用合适型号的履带吊机在“桥上”边走边拼，增加临时支架支撑力，不搭设钢校桥或钢平台，节约措施投资成本.
2.0.3考虑施工期深基坑边披的稳定，文撑桩全部采用钢能硅灌注椎，以永久工程的标准施工，文撑与两侧有下滑超势边披土方平衡.
2.0.4来用常规设备、材料，通过多种简单工艺的有机组合，经过周密计划、科学组织，形成一种新颗的钢结构桥梁安装工法，既节约成本又缩组工期，为桥梁建设者们提供一种思路，工程建设往往是一个资源整合的过程，通过许多简单方法的有机想合往往可以解决复杂问题.
2.0.5对于节点复杂、运速接杆件多的构件，提供一种“小节段”拼装方法，在安装过程中通过多个“小节段”的不断修正，达到整体线型平顺的效果，减少由于结构夹变在焊缝处产生应力集中的风险.
3.适用范围
本工法适用于大跨度小节段厚板钢桁梁（钢箱梁）拼装架设，尤其透用于结构本身刚度较大，通过有效防护可以兼做临时工程使用的大型钢结构桥梁.
4.工艺原理
小节段厚板全焊接钢桁梁无应力安装施工工法是结合边墩（桥台）工程量少于主缴工程量的特点，改变一般钢桥主缴对称架设思路，从两边缴开始面向架设，路中合龙，临时文撑结构以常见的钢管桩支架为主，以支架上的槽底板（桥面板）为主要交通运输通建，通过必要的防护措施，选择合造的吊装设备，采用“探头”吊装的方式边安装边行进，直至跨中合龙.
5.施工工艺流程及操作要点
5.1工法工艺流程，详见图5.1-1.
5.1.1临时工程与主体工程之间关系
（坚向），钢梁安装从边缴向主缴行进（横向），横、坚向工程在主墩相遇，过主墩后中跨顺序安装， 该工法可以有效缩短工期的一个主要原因就是“永临同步”，文撑结构随誉基坑开挖逐步向下施工因此文架需要早于钢乘安装一个节段完成，但文架施工不占用整体架乘时间.
图5.1-1工艺流程图
5.1.2关键工序技术要京
为保证钢梁安装的连续性，必须加快基坑开挖防护与文架的施工进度，以保证边跨安装宪成后及时过主缴进行中跨安装.
5.2操作要点
5.2.1基坑开挖
边跨边坡共设置五级平台，分六步开挖，边坡平均高度4.6m，披率为1:1.75、1:1.3、1:0.5：中跨边坡设置两级平台，边坡平均高度5.6m，披率为1:0.5和1:1，完成开挖后顺桥向断面为“W”型，跨中来挖土方与边路边坡起到平衡土压作用，有效防止滑坡.施工时，逐级下挖至各级平台，施做宪成基础和钢管柱支架后，再进行下级土方开挖.
1基坑土方开挖施工工艺流程图
图5.2.1-1基坑开挖流程图
图5.2.1-2基坑边坡分级开挖图
2基坑监测
基坑观测点共布置24个，长、短边每侧6个点，测点布置详见图5.2.1-3.
图5.2.1-3基坑观测点布置图
5.2.2边坡防护
根据施工需京，在每级边技开挖宪成并修整成型后，及时对边坡喷射混凝土进行边坡防护，采用干喷机喷射作业.
1喷射混凝土施工工艺流程.
图5.2.2-1喷射混凝土施工工艺流程图
