中华人民共和国国家计量技术规范
JJF 1221-2025
汽车排气污染物检测用底盘 测功机校准规范
Calibration Specification for Chassis Dynamometers
of Automobile Emissions Testing
国家市场监督管理总局发布
汽车排气污染物检测用 底盘测功机校准规范
Calibration Specification for Chassis
Dynamometers of Automobile Emissions Testing
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术委员会主要起草单位：河南省计量测试科学研究院中国测试技术研究院参加起草单位：浙江省质量科学研究院河南万国科技股份有限公司石家庄华燕交通科技有限公司浙江江兴汽车检测设备有限公司
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术委员会负责解释
本规范主要起草人：
参加起草人：
张奇峰（河南省计量测试科学研究院）叶献锋（河南省计量测试科学研究院）赵军（中国测试技术研究院）
周天龙（浙江省质量科学研究院）杨见喜（河南万国科技股份有限公司）邸建辉（石家庄华燕交通科技有限公司）徐益东（浙江江兴汽车检测设备有限公司）
目 帐
引言1范围 （1)2引用文件 （1)3术语 （1)5计量特性 4概述 (1)（2）5.1 5.2 径向圆跳动量 直径 .. （2） （2）速度 （2）5.4 扭力. （2）5.5 基本惯量 （2）5.6 恒负荷加载滑行时间 （2）5.7 变负荷加载滑行时间 （2)5.8 附加损失功率 （2）5.9加载响应时间 （2）6校准条件 6.1环境条件 （2） （2）6.2测量标准及其他设备 （2）7校准项目和校准方法 （3)7.1校准项目 （3）7.2校准方法 （3)8校准结果表达 （9)8.1校准记录 （9）8.2校准证书 (10)8.3校准结果不确定度评定示例 (10)9复校时间间隔 附录A扭力校准装置测试仪法 (10) (11)附录B底盘测功机校准记录格式 (12)附录C底盘测功机校准证书校准结果的内容 (15)附录D底盘测功机校准结果不确定度评定示例 (16)
引 言
JJF1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001《通用计量术语及定义》、JJF1059.1《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列规范.结合GB18285一2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》、JT/T445-2021《汽车底盘测功机》的要求，对JJF1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》进行修订.
与JF1221-2009相比，除编辑性修改外主要变化如下：
汽车排气污染物检测用底盘测功机的校准.”（见第1章）； 一适用范围修改为“本规范适用于稳态工况法、简易瞬态工况法及加载减速工况法
一一增加了附加损失功率和杠杆比的术语（见3.3、3.4）；
一删除了前后滚筒母线平行度的要求，删除了前后滚筒内侧母线平行度校准项目（见2009年版的5.1.3、7.2.1.3）；
一修改了主滚筒表面径向圆跳动量、主滚筒线速度允许误差、扭力重复性、恒负荷加载滑行时间允许误差、变负荷加载滑行时间的速度区间和最大允许误差、附加损失功率等计量特性指标（见第5章）；
一修改了测量标准及其他设备（见表1）；
一修改了部分校准项目的计算公式（见第7章）：
一将公式（9）、公式（11）、公式（13）和公式（16）中基本惯量的标称值改为测量值；
-调整了速度校准点（见第7章）；
增加了杠杆比扭力校准装置测试仪校准方法（见附录A）.
本规范的历次版本发布情况为：
--JJF 1221-2009.
