中华人民共和国行业标准
船闸总体设计规范
JTS305-2025
主编单位：中交水运规划设计院有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2025年11月1日
交通运输部关于发布 《船闸总体设计规范》的公告
2025年第41号
准，标准代码为JIS305-2025，自2025年11月1日起施行.原《船闸总体设计规范》 现发布《船闸总体设计规范》（以下简称《规范》），作为水运工程建设强制性行业标(JTJ305-2001）同时废止.
《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位中交水运规划设计院有限公司答复.《规范》文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准"专栏（mwtis..cn/syportal/sybz）查询和下载.
《规范》第6.1.4条、第6.1.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行.
特此公告.
中华人民共和国交通运输部 2025年7月9日
修订说明
《船闸总体设计规范）（JT305-2001）实施以来，对规范和指导船闸工程总体设计、提升船闸工程建设质量、保障船闸安全和高效运行发挥了重要作用.近年来，随着《交通强国建设纲要》国家综合立体交通网规划纲要内河航运发展纲要）交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见》等政策文件的发布实施，我国内河航运进人快速发展阶段，内河航道条件不断改普，船舶大型化、专业化、标准化趋势明显，船闸建设规模和通过能力不断提高.同时，在大量船闸建设的工程实践中，也出现了一批新技术、新工艺、新 材料、新装备.为更好适应船闸工程建设需求，交通运输部水运局组织有关单位，在归纳总结原规范使用情况和国内外船闸工程建设工程实战经验的基础上，通过深人调查分析、专题研究、广泛征求意见和反复修改完善，修订完成本规范.
本规范共分9章1个附录，并附条文说明，主要包括船闸规模、船闸设计水位和高程、总体布置、船闸通过能力和用水量计算、船闸附属设施及其布置、施工期通航等技术内容.
本规范第6.1.4条、第6.1.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行.
本次修订的主要内容为：
1.“总则”章节中，将关于设计的具体条文调整至相关章节.
2.“术语”为新增章节，明确了引航道、口门区、连接段、船闸门槛设计最小水深等的定义.
3.“基本规定”章节中，修改了船闸分级指标.
4.“船闸规模”章节中，调整了设计水平年的规定，增加了船闸设计船型和船闸设计兼顾船型确定的原则，给出了船闸有效宽度取值表格，细化了船闸门槛设计最小水深的规定.
5.“船闸设计水位和高程”章节中，增加了可根据船闸最大通航流量分析确定设计最高通航水位的规定，增加了船闸检修水位的规定，完善了闸室墙、导航和靠船建筑物顶部高程的确定方法.
航道内水面比降和制动段长度的要求，修改了停泊段长度、引航道及锚地水深，修订了引航道及口门区通航水流条件的规定.
7.“船闸通过能力和用水量计算”章节中，修订了关于船舶进出闸速度、船舶进出闸间隔时间等参数的确定方法，采用“船舶过闸不均衡系数”代替了“运量不均衡系数”，增加了省水船闸用水量的计算方法.
8.“船闸附属设施及其布置”章节中，补充了系船柱的系缆力标准值；明确了船闸引航道及闸室区信号和标志的设置规定；完善了供电照明、控制、通信、闸区陆城和环境保护
的设置要求，提出了船闸智慧化设计原则要求.
通航方式、施工期通航保证率的要求，完善了安全通航的要求.
本规范第6.1.4条、第6.1.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行.
本规范的主编单位为中交水运规划设计院有限公司，参编单位为华设设计集团股份有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司、长江三峡通航管理局、湖北省交通规划设计院股份有限公司、黑龙江黑航航务勘察设计院有限公司、南京水利科学研究院、交通运输部天津水运工程科学研究院、重庆西南水运工程科学研究所、河海大学.本规范编写人员分工如下：
1总则：吴澎罗少桢2术语：曹风帅韩巍巍赵凯吴澎4船闸规模：韩巍巍王效远吴澎陆飞金国强于忠涛 3基本规定：吴涉潘海涛曹凤帅罗少顿孙保虎5船闸设计水位和高程：赵凯吴澎金国强王效远6总体布置：吴涉王效远齐俊麟韩巍巍赵凯袁和平祝龙李君涛王召兵7船闸通过能力和用水量计算：刘春泽吕小龙吴澎曹风师商剑平翰文昌何良德沈迎春
8船闸附属设施及其布置：潘海涛姜兴良林结庆唐玮徐爱彬马慧卿
9施工期通航：吴澎汤建宏
附录A：曹风帅
施行.
本规范由交通运输部水运局负责管理和解释.各单位在执行过程中发现的问题和意见，请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规范管理组（地址：北京市东城区国子监街28号，中交水运规划设计院有限公司，邮政编码：100007，电话：），以便再修订时
