危险源辨识汇总表(仓储部.docx

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云南东电线路器材有限公司危险源辨识汇总表

单位名称:仓储部 统计日期: 2016年8月8日

专业或工种 序号 危险源名称 危险源描述 控制措施内容①确保每个班组区域内配电箱在开、关完电源后,必须关闭电源箱门:第 若人身体任何部位或物 ② 在配电箱门上标识明显的警示标识:配电箱外壳有良好接地.类 配电箱、电源 触电事故,电源线老化,导 料触及箱内,易造成导电、 ③ 加强员工安全用电知识:保证电源线、箱、柜干燥.危 线 电体外露,电源线相碰会造 ④ 5 发现电源线路、箱、柜有安全隐惠及时报维修工修理,电源线 保证电源线路绝缘良好,漏电保护转置处于良好装态:险 源 成电弧烧伤,火灾等事故: 路搭接必须由电工完成,禁止私拉乱接:电气操作人员必须经过正规培训,持证上岗:

云南东电线路器材有限公司危险源辨识汇总表

单位名称:1 仓储部 统计日期: 2016年8月8日

专业或工种 序 危险源名称 危险源描述 控制措施号内容第 2 气体、气瓶 1)氧气、乙炔使用不当会 ①各班组须设定专人使用,非使用人员不得擅自使用,氧气乙炔l 发生火灾、爆炸: 使用前必须检查气阀、气管、气压表及气瓶完好,并做好记录,使用类 危 2)气瓶不能进行强烈碰 撞,发生碰撞会引起爆 应先把气瓶摆稳防止倒碰:气管的节头必须扎紧,防止脱落、伤人. 前观察使用地点是否有油污、有油污不得使用氧气乙炔.使用气体时险 炸: ②安装回火装置在乙炔减压器上避免火回到气瓶内:气体瓶源 3)气体属于高压低温 禁止在太阳下暴晒,使用、保存时禁止明火接近.气,不能暴晒,管理不 ③气瓶严禁在气瓶上进行电焊引弧、立放使用时必须有防倾当易发生事故. 倒措施,禁止敲击、碰撞、转运中不得滚动,不得随意摆放氧气乙 炔,在使用时,分开放置,必须保证安全距离.禁止在高温的太阳下4)乙炔使用不当,会发生 长时间使用氧气,需有遮阳罩.

④氧气乙炔使用及存放安全距离都必须保持8米以上,与明火距离不得小于10米,有必要时应有可靠隔垫防护措施,但不得小于5回火,导致割枪,气管 气压表被烧坏,若处理 米.不当会引起气瓶爆炸. ③领用气体,班组只允许领用当天使用的气体,各班组内不得存5)在转运过程中气阀防护 是在领气还是还气瓶时,都要有防护帽,气体使用完后即时将空瓶退 放大量气体瓶,气瓶都必须拧上气阀防护帽(除使用时),不论罩未拧上,气阀会损坏 回仓库,放置到仓库保管员指定位置,不得随意摆放,更不允许将空会引起火灾或爆炸. 气瓶长时间放置在车间里,那里用完丢那里.

云南东电线路器材有限公司危险源辨识汇总表

单位名称: 仓储部 统计日期:2016年8月8日专业 危险或工种 序 源名 危险源描述 控制措施内容 称第 三 3 行车 龙门 1)超重会引起钢 绳断断裂,钢 1. 2.严格操作规程,对员工进行培训及教育,制定相关考核; 安装起载限定开关,当超过额定重量时,行车不会起升:类 吊 梁变形等后3.安装断火限位内及重锤限位内,保持其处于良好状态.

危 果: 4.行车操作人员由公司指定,并经过技术培训的人员操作,严禁未经培训人员操作险 2)斜吊,会使行 行车.源 走机构,导绳 5.行车使用前,检查行车各部技术状况处于完好状态,重点检查操作装置,安全装(物) 器等受到严重 置和钢绳,符合安全达到标准,方准使用:机修班每周一次全面检查,并填写记损坏,工件离 地后会向斜方 6.龙门吊在下班时,电机要运动到遮雨棚下面,大风季节要将夹轨器锁死. 录:车间主任每日上班前检查行车各项性能向迅速移动对 7.起步前应观察行车四周情况及估计所吊物件重量,是否超出行车所承受的额定重操作人及周围 量,超出额定重量不得强行吊运,观察吊运路线是否安全,吊运路线应无人、设3)吊钩起高,对 人造成伤害: :吊物底端面须距地面300-500毫米,吊运重物时,应先将重物吊离地面100毫米 备及其它物件.操作人员相当 左右,检查行车及所吊物件的稳定性和制动等是否灵活有效,在确认正常安全情危险,而且操 况下,方可继续工作,严禁利用反方向制动.作不慎会冲 9.行车操作人员与起重扶料人员密切配合,由扶料人员给操作人员信号,操作人员顶,对行车造 成损坏. 10.严禁用行车载人升降,工作中禁止用手触模钢绳、滑轮及吊钧,不符合安全技术 给扶料人员回应后,方可操作.4)起吊重物不考 规定不吊.虑周围安全因 11.行车操作人员必须做到“十不吊”:①超过额定负荷不吊:②指挥信号不明,重素,从人或设 备上经过,会 ③吊索及附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊:④行车吊挂重物直接进行加工时不 量不明,光线暗不吊:发生意外. 吊:歪拉斜挂不吊:③工件上站人或工件上浮有活动物的不吊:氧气瓶、乙炔瓶5)设备“带病” 等易发生爆炸物品不吊:③带棱角刀口物件不吊:埋在地下件不吊:@违章指挥不操作,设备制 吊.动失灵、大小 车失控等会给 12.在吊装过程中,装御时,应有垫铁支定,避免钢丝绳、吊带强行抽出,装御时应 观看装御地点是否有乱角钢、钢板等,避免装御时有角钢、钢板或其它杂物受力人员或设备造 后飞起,倾倒等物件伤人事故,在装御时,身体任何部位不得代替工具,不得生

拉硬拽,应合理使用工具达到目的.13.起吊重物时,必须双钢绳或双吊带起吊、短料、包铁、塔脚底板等特殊物件应用成伤害. 钢绳或吊带锁死吊运,焊接塔吊运必须采取双钢绳或双吊带吊运,还应考虑体积6)行车大车轮跳 视线等因素.轨,设备坠 14.行吊运行过程中,行车移动要平稳,严禁起吊物从设备或人上面经过,扶料人员 应找准正确扶料位置,一般扶料人员手应扶在所吊件工件上方或侧面,没有夹落、电机或其 他部件螺栓松 伤、擦伤、压伤危险的位置,身体尽量远离所吊工件,在吊运过程中严禁身体任动,电机掉落 何部位进入吊物下面,更不允许人员为方便而从吊物下面经过,吊运货物时,需伤人等. 绳. 要挪动钢绳、加钢绳等情况,一定要将吊物放置在支点上后再进行挪动或加钢15.所吊运过程中思想要高度集中,全过程应有防吊物突然坠落砸伤,或吊运过程中夹伤、撞伤、擦伤等突发事故的防护意识.

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单位名称:仓储部 统计日期:2016年8月8日

专业 序或工种 内容 危险源名称 危险源描述 控制措施

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