中华人民共和国国家标准
GB/T 25085.1-2024/ISO19642-1:2023
Roadvehicles-Automotive cables--Part 1:Vocabulary and design guidelines
(ISO 19642-1:2023 IDT)
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义附录A（资料性）计算多芯电缆尺寸的设计指南附录B（资料性）推荐的颜色色度附录C（资料性）关于对现有电缆进行重新测试的专家意见 参考文献 22
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是GB/T25085道路车辆汽车电缆3的第1部分.GB/T25085已经发布了以下部分：
第1部分：术语和设计指南；
第2部分：试验方法：
第3部分：交流30V或直流60V单芯铜导体电缆的尺寸和要求；
第4部分：交流30V或直流60V单芯铝导体电缆的尺寸和要求.
本文件等同采用ISO19642-1：2023（道路车辆汽车电缆第1部分：术语和设计指南》.
本文件做了下列最小限度的编辑性改动：
更正了1SO19642-1：2023中3.3.6的公式.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本文件起草单位：上海福尔欣线缆有限公司、长沙汽车电器检测中心有限责任公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、长城汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、长春灯泡电线有限公司、昆山沪光汽车电器股份有限公司、河南天海电器有限公司、苏州科宝光电科技有限公司.
耿伟峰、张永全、张杰、吴剑、王志广、陈良. 本文件主要起草人：王亚东、霍天宇、李国玉、胡梦蛟、李伟阳、陈玲玲、朱德康、夏鸣春、田霞、
引言
汽车电缆是道路车辆电气系统中不可或缺的部分，它承担着输送电能、信号和数据的重要任务，道路车辆用汽车电缆的质量直接关系到道路车辆的性能和安全.为了确保道路车辆用汽车电缆的质量，我国需要建立一套完整的道路车辆用汽车电缆的标准体系.
GB/T25085《道路车辆汽车电缆》拟由12个部分构成.
一第1部分：术语和设计指南.目的在于定义道路车辆用汽车电缆相关的术语，用于GB/T25085的其他部分.一第2部分：试验方法，目的在于规定道路车辆用汽车电缆相关的试验方法，包括单芯电缆的试验方法、护套的和/或多芯电缆的试验方法，也包括低电压和高电压电缆以及射频数据电缆的 试验方法.一第3部分：交流30V或直流60V单芯铜导体电缆的尺寸和要求.目的在于规定道路车辆用低电压、单芯铜导体汽车电缆的性能要求.-第4部分：交流30V或直流60V单芯铝导体电缆的尺寸和要求.目的在于规定道路车辆用第5部分：交流600V或直流900V和交流1000V或直流1500V单芯铜导体电缆的尺寸和 低电压、单芯铝导体汽车电缆的性能要求.要求.目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压、单芯铜导体汽车电缆的性能要求.第6部分：交流600V或直流900V和交流1000V或直流1500V单芯铝导体电缆的尺寸和-第7部分：交流30V或直流60V圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和 要求.目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压、单芯铝导体汽车电缆的性能要求.要求，目的在于规定道路车辆用低电压、圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铜导体汽车电缆的性能要求.一第8部分：交流30V或直流60V圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和要求，目的在于规定道路车辆用低电压、网形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铝导体汽车第9部分：交流600V或直流900V和交流1000V或直流1500V网形、护套、屏藏或非屏 电缆的性能要求.蔽、多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求.目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压、圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铜导体汽车电缆的性能要求.第10部分：交流600V或直流900V和交流1000V或直流1500V圆形、护套、屏蔽或非屏 蔽、多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和要求.目的在于规定道路车辆电动汽车用高电压、圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铝导体汽车电缆的性能要求.第11部分：特定模拟带宽最高到6GHz（20GHz）同轴射频电缆的尺寸和要求.目的在于规一第12部分：特定模拟带宽最高到1GHz非屏蔽对绞射频汽车电缆的尺寸和要求.目的在于 定道路车辆智能网联汽车用同轴射频汽车电缆的性能要求.
规定道路车辆智能网联汽车用非屏蔽对绞射频汽车电缆的性能要求.
附录A定义了一些重要电缆参数（如电阻限值、一些电缆尺寸等）的计算方法.
附录B提出了汽车电缆的首选颜色色度.
单芯电缆，并重新鉴定. 附录C提供了专家意见，说明如何处理和管理已根据旧版标准ISO6722-1和1SO6722-2鉴定的
第1部分：术语和设计指南 道路车辆汽车电缆
1范围
本文件界定了一般用途道路车辆用电缆领域的术语，用于1SO19642的其他部分.
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件.
3术语和定义
3.1额定电压相关术语
3.1.1交流电压ACvoltage注：当ISO19642规定交流电压时应使用交流均方根值. 交流电路中的电压，由于电流是具有周期性的时间函数，所以也会周期性地反转.
3.1.260V电缆60Vcable应用于标称系统电压（3.1.6）小于或等于交流30V或直流60V道路车辆的电缆（3.3.7）.
3.1.3 900V电缆900Vcable应用于标称系统电压（3.1.6）小于或等于交流600V或直流900V道路车辆的电缆（3.3.7）.
3.1.41500V电缆1500Vcable 应用于标称系统电压（3.1.6）小于或等于交流1000V或直流1500V道路车辆的电缆（3.3.7）.
3.1.5直流电压DCvoltage非交流或脉冲的恒定电压，
3.1.6 标称系统电压nominal systemvoltage正常条件下导体（3.3.13）对其接地系统的最大连续电压，
3.2温度相关术语
3.2.1 额定温度等级temperature classrating电缆（3.3.7）安全运行的温度范围分为八个温度等级，如表1所示.
