中华人民共和国国家标准
GB/T 10411-2025代替GB/T10411-2005
DC electric traction systems of urban rail transit
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4总体要求 5供电方式及外部电源5.1供电方式5.2外部电源6牵引变电所.6.1牵引变电所分布6.2牵引变电所设备的容量6.3牵引变电所接线方式6.5设备选择 6.4牵引供电技术指标6.6牵引变电所继电保护装置7电缆8接触网8.1通则8.2接触轨8.3架空接触网9回流、系统接地及过电压保护 9.1回流9.2系统接地9.3过电压保护10电力监控系统10.1系统调度.10.2调度通信.附录A（规范性）牵引整流变压器 10.3监控设备附录B（规范性）牵引整流器附录C（规范性）再生制动能量回馈装置 12 13附录D（规范性） 双向变流装置 14附录E（规范性） 直流断路器参考文献
前言
本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替GB/T10411-2005《城市轨道交通直流牵引供电系统》，与GB/T10411-2005相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a）更改了适用范围，增加了采用直流牵引供电的单轨系统（跨座式和悬挂式）、中低速磁浮系统、自动导向轨道系统、有轨电车等城市轨道交通供电系统（见第1章，2005年版的第1章）：b）更改了术语和定义（见第3章，2005年版的第3章）；d）更改了一级负荷的应用范围（见5.1.3，2005年版的4.3）； c）增加了总体要求（见第4章）；e）增加了外部电源的要求（见5.2）；f）更改了牵引变电所分布要求（见6.1 2005年版的5.2）；g）更改了牵引变电所设备的容量要求（见6.2，2005年版的5.1）；i）删除了功率因数要求（见2005年版的5.5.5）； h）更改了牵引变电所的供电效率（见6.4.4，2005年版的5.5.4）；j）更改了牵引变电所设备房温度和噪声要求（见6.4.5，2005年版的5.5.6）；k）增加了双向变流装置的选用要求（见6.5.4）；1）增加了双向变流装置的负荷等级要求（见6.5.6）；n）增加了直流进线保护要求（见6.6.4）； m）更改了牵引变电所蓄电池容量要求（见6.5.8，2005年版的5.6.7）；o）增加了再生制动能量回馈装置或双向变流装置的保护要求（见6.6.5）；p）更改了馈线设备、接触网保护装置的要求（见6.6.6，2005年版的8.4）；q）更改了电缆的选用要求（见第7章，2005年版的第6章）：s）更改了架空接触网接触导线坡度要求（见8.3.2，2005年版的7.3.2）； r）更改了接触网分类（见8.1，2005年版的7.1）；t） 删除了隧道内架空接触网布置要求（见2005年版的7.3.3）：u）更改了柔性悬挂布置要求（见8.3.3，2005年版的7.3.4）；v）更改了隧道内接触线高度要求（见8.3.4，2005年版的7.3.5）；x）更改了地下牵引变电所人工接地网材料要求（见9.2.4，2005年版的5.7.3）； w）更改了回流要求（见9.1 2005年版的7.4）；y）更改了过电压保护要求（见9.3，2005年版的8.2和8.5）；z）更改了电力监控不间断电源要求（见10.3.4，2005年版的9.3.4）；aa）更改了电力监控装置平均无故障工作时间要求（见10.3.6 2005年版的9.3.6）； ab）更改了电力监控事件分辨率要求（见10.3.7 2005年版的9.3.7）：ac）增加了电力监控遥控动作成功率要求（见10.3.9）：ad）更改了电力监控画面调用响应时间（见10.3.10，2005年版的9.3.9）；ae）增加了电力监控设备功能和信息安全防护要求（见10.3.11和10.3.12）；ag）更改了牵引整流器附录的要求（见表B.1 2005年版的表B.1）； af）更改了牵引整流变压器的要求（见表A.1 2005年版的表C.1）；
