中华人民共和国国家标准
GB/T 27997-2026代替 GB/T 27997-2011
造船门式起重机
Shipbuilding gantry cranes
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
4.1型式4.2基本参数
6.1通则.6.2试验条件. 196.3门架的装配检查 19 6[6.4同步运行检查 226.5装配精度.6.6主要零部件要求 246.7柔性较的检查6.8抗风防滑装置6.9起重机噪声的检测 246.10 起重机涂装 26.11 各电路的绝缘电阻接地连接电阻6.12起重机的整机试验
7.1检验分类7.2出厂检验 267.3型式检验. 288标志、包装、运输和贮存 288.1标志 288.2包装 288.3运输及贮存 62
前言
本文件按照GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分；标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替GB/T27997-2011《造船门式起重机》，与GB/T27997-2011相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
更改了工作级别范围，增加了工作级别表（见4.2.1，2011年版的4.2.1）；一增加了整机、上下小车的额定起重量，增加了双上小车额定起重量表格（见4.2.2）：更改了供电电压等级（见5.1.1，2011年版的5.1.1）；更改了主梁偏差要求及主梁轨距测量基准（见5.4.1.2，2011年版的5.7.1.2）； 增加了柔性钦要求（见5.5.11）；更改了起重机安监规范的描述（见5.7 2011年版的5.9.6.4、5.9.6.6）；增加了智能化系统（见5.8）；一删除了起重机终端止挡器或缓冲器垂直于纵向轴线的平行度公差要求（见2011年版的5.8.6) ;更改了测距装置设置范围（见5.10.3.6，2011年版的5.4.3.6）； 更改了吊具或钢丝绳至司机室外廊的距离（见5.10.4.2011年版的5.4.4）；增加了抗风防滑装置的工作要求和检测方法（见5.10.5和6.8）；更改了司机室噪声要求（见5.10.12.2011年版的5.4.9）；增加了漆膜厚度要求和检测方法（见5.11.2.2和6.10）； 删除了涂漆颜色要求（见2011年版的5.10.3）；更改了主梁在水平方向的弯曲的测量方法（见6.3.2，2011年版的6.3.1）；增加了箱形梁截面对角线尺寸偏差检测要求（见6.3.4）.增加了主梁排水性检测要求（见6.3.5）；增加了焊接和（或）螺栓连接检测要求（见6.3.10）； 增加了起重机纠偏检测要求（见6.4.4）；增加了制动轮或制动盘及车轮跳动检测要求（见6.5.1）：增加了车轮基距公差、导向轮水平偏差及小车终端止挡器或缓冲器平行度公差检测要求（见增加了各电路的绝缘电阻接地连接电阻检测要求（见6.11）； 增加了主要零部件要求（见6.6）：增加了静态刚性试验要求（见6.12.3.4）；增加了吊重差试验要求（见6.12.3.5）；增加了起升机构制动方式试验要求（见6.12.3.7）； 增加了起重机和小车运行速度试验要求（见6.12.3.6）；增加了小车单、联动试验要求（见6.12.3.8）；增加了起重机的起升范围试验要求（见6.12.3.9）；增加了上小车吊钩左右偏差试验要求（见6.12.3.10）.本文件由中国机械工业联合会提出. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
